Купил такой авто жене! ОТЛИЧНЫЙ АВТО за свои деньги... выглядит и едет великолепно. Сборка на 5+. Расход топлива просто сказка. Размер салона лучший из всех авто этого класса и цены. Хочу отметить работу "печки" 5++. И ЕЩЕ ХОРОШИЙ ПЛЮС ОЧЕНЬ КОМФОРТНАЯ И ХОРОШАЯ ПОДВЕСКА 5++. Но есть несколько нареканий: крепления багажника СЛИШКОМ большие (можно повредить багаж при закрытии), пластик вокруг сидений при посадке задеваешь ногой и иногда это чувствительно. ИТОГО моя оценка 4++. Плюсов намного больше чем минусов. РЕКОМЕНДУЮ ТЕМ КТО СОМНЕВАЕТСЯ)
Спасибо за прекрасный обзор. Смотреться обзор очень легко, и не "нагружает" сухими цифрами. Отдельное спасибо операторам за очень хорошую работу, особенно со светом. Желаю держать курс в том же "направлении". Я в ожидании новых ваших обзоров.
Насчет запаски совет. Если резина на запаске более узкая, то запаску нужно ставить на заднее колесо, а полноценное поставить вперед. Так как на переднеприводном авто это влияет на управляемость и безопасность
Отличный и максимально насыщенный 20-минутный тест-драйв с толковым и грамотным ведущим, в правильной, феррарийной мастерке, демонстрирующий между делом азы замены пробитого колеса, расторопный оператор, успевающий словить не только разбитые Таврии, но и транспортируемые Бентли Мулзаны, даже небольшой исторический экскурс присутствует в самом конце. Молодцы, плюсую однозначно;)
Хороший тест, и машина хороша - за такие деньги. Главное достоинство - бойкий двигатель (ездил сам на тесте -115 лошадок), ДЕЙСТВИТЕЛЬНО просторный салон, и настройки подвески - просто замечательные, адекватная цена! Спасибо Украина - за тест (и совсем неважно что вы говорите не Пежо, а ПэЖоо - не имеет значения) Спасибо :))
Я просто обожаю тесты от этой программы. Ведущий вообще выше всяких похвал. Всё чётко, лаконично, понятно. Оператор тоже радует во всех тестах и монтаж видео на высоте. Вставки музыки не раздражают. Желаю вам только роста.... и в дальнейшем на ТВ =)
Ребята МОЛОДЦЫ!!! Хороший обзор, да и все предыдущие. Только есть пожелания: 1. звук фоновой музыки делайте чуть тише во время комментариев ведущего. 2. уровень звука при отсутствии речи не делайте громче звука ведущего. Ну где-то так. Спасибо.
Хороший тест!Молодцы!Смотрел после Вашего-же теста Цистроена Элизе!И с запсаской хорошо вышлоЙИ звук в этот раз был без перепадов!Вообщем интересно работать начинаете!Ещё юмора побольше.и вообще класс будет!Ставлю ПЛЮС.Успехов и дальше!Обзоры у Вас и впраду обзоры и тесты,всё что нужно говорите,особенно о деталях,подвеске,ценах,моторах и экономичности расхода топлива!Спасибо
Спасибо за предоставленный видео сюжет который оказался давольно содержательным. Продолжайте так же, опирайтесь на мнение читателей и зрителей. Удачи Вам в ваших трудах!!! :)
Эсли он ещё раз, назовёт авто Пэжо - то буду ставить дис лайк! А в целом, всё грамотно и симпатично. Видно, что со знанием своего дела, создают эти видео
Отличные тест драйвы у Вас. Единственное, хотелось бы больше видеть тесты машин в более дешевых комплектациях, так как они наиболее распространены. Тот же Киа Сид хотелось бы увидеть в базовой комплектации и с мотором 1.4. Было интересно послушать.
Ребят, молодцы! толковые тест-драйвы! Ждем теста Skoda Rapid, ну а я на нем уже ездил. 1.2 tsi очень динамичный, но скучный внутри и снаружи. Кстати тесты Anton Avtoman тоже толковые советую.!!
Хорошее видео и очень хорошо что делаете замеры авто при разных оборотах двигателя. Делайте это всегда Это ваш ПЛЮС. Очень прошу сделать тест про Фольксваген поло седан видео пожалуйста. Спасибо
Докатку по уму надо было назад ставить, а сзади колесо вперед перекидывать. Летом еще бы ничего, но зимой я бы ехал очень осторожно при докатке спереди.
Как-то автор странно колесо меняет. Когда машина стоит болты нужно только сорвать, причем все, а не откручивать один полностью, тогда и ключ не будет длинным. И не срывать их потом на весу
Требование про жилет в ПДД не включили как изначально планировалось, но как личную инициативу для своей безопасности вполне можно одевать. А еще включить аварийку, ее видно издалека особенно в темное время суток, а знак аварийной остановки видно лишь когда ее осветят фары. Да и аварийка есть у всех почти, а вот знак вряд ли.
Кстати если пробивает переднее колесо а в арсенале запаска меньшего диметра, то лучше потратить чуть больше времени поставить её сзади, особенно на переднем приводе. Так все же безопасней)
Хотя про поло нечего рассказывать, но я б хотел увидеть тест драйв в вашем исполнении. Немец мой фаворит, ибо за 113000 только он предлагает нормальный движок, 1.6 105 л.с
В сухом техническом остатке, двигатель шумнее чем у киа рио, акпп старая, клиренс 140мм, расход 10-12 литров, подвеска неплохая но не логановская, сборка испанская, цены как у конкурентов, плюсы кроются в свежем дизайне, симпатичном салоне (как у киа рио), надежность автомобиля будет французская, особых конкурентных преимуществ над однокласниками нет никаких, типа супер подвески или отличных двигателей и 6ст акпп....скорее серый середнячок
Вот молодец!!! Правильно сказал по поводу съезда с дороги!!! а то часто бывает встанут там же где пробил или поломался и стоит ждет когда кто-нибудь прилетит ему в ..опу!!!
Ребят, у вас шикарные обзоры, пожалуйста не портите их Аля National geographic. Про безопасность замены колеса всё правильно и толково, но колесо менял не совсем правильно. А так всё зашибись!! Больше обзоров)
Такому мастеру-ломастеру делать обзор нельзя! Это все-равно что блондинка будет делать обзор! Ты как колесо меняешь??? Где характеристики и особенности двигателя, его полные тех. характеристики?
Купил такой авто жене! ОТЛИЧНЫЙ АВТО за свои деньги... выглядит и едет великолепно. Сборка на 5+. Расход топлива просто сказка. Размер салона лучший из всех авто этого класса и цены. Хочу отметить работу "печки" 5++. И ЕЩЕ ХОРОШИЙ ПЛЮС ОЧЕНЬ КОМФОРТНАЯ И ХОРОШАЯ ПОДВЕСКА 5++. Но есть несколько нареканий: крепления багажника СЛИШКОМ большие (можно повредить багаж при закрытии), пластик вокруг сидений при посадке задеваешь ногой и иногда это чувствительно. ИТОГО моя оценка 4++. Плюсов намного больше чем минусов. РЕКОМЕНДУЮ ТЕМ КТО СОМНЕВАЕТСЯ)
Спасибо за прекрасный обзор. Смотреться обзор очень легко, и не "нагружает" сухими цифрами. Отдельное спасибо операторам за очень хорошую работу, особенно со светом.
Желаю держать курс в том же "направлении". Я в ожидании новых ваших обзоров.
Насчет запаски совет. Если резина на запаске более узкая, то запаску нужно ставить на заднее колесо, а полноценное поставить вперед. Так как на переднеприводном авто это влияет на управляемость и безопасность
Звук в обзоре супер! Музыка на порядок ниже ведущего! Так держать...) приятно слушать, спасибо...
Отличный и максимально насыщенный 20-минутный тест-драйв с толковым и грамотным ведущим, в правильной, феррарийной мастерке, демонстрирующий между делом азы замены пробитого колеса, расторопный оператор, успевающий словить не только разбитые Таврии, но и транспортируемые Бентли Мулзаны, даже небольшой исторический экскурс присутствует в самом конце. Молодцы, плюсую однозначно;)
Действительно лучшие обзоры. Смотрю уже около 5-ти лет на ютубе тест драйвы, и это пока лучшее, что есть. Молодцы! так держать!
Хороший тест, и машина хороша - за такие деньги. Главное достоинство - бойкий двигатель (ездил сам на тесте -115 лошадок), ДЕЙСТВИТЕЛЬНО просторный салон, и настройки подвески - просто замечательные, адекватная цена! Спасибо Украина - за тест (и совсем неважно что вы говорите не Пежо, а ПэЖоо - не имеет значения) Спасибо :))
Про ведущего согласен. Этот много лучше, да и слушать-смотреть приятно, грамотно по делу. Удовольствие от просмотра.
Ребята, продолжайте. С каждым разом всё лучше!
Ребята красавцы, для меня одни из лучших тест-обзоров, очень все подробно рассказывают, и о мелких деталях и о расходе, и т.д. Однозначно сразу лайк.
Я просто обожаю тесты от этой программы. Ведущий вообще выше всяких похвал. Всё чётко, лаконично, понятно. Оператор тоже радует во всех тестах и монтаж видео на высоте. Вставки музыки не раздражают. Желаю вам только роста.... и в дальнейшем на ТВ =)
Хороший обзор! Задумался, может взять. Спасибо ведущему.
Ребята МОЛОДЦЫ!!! Хороший обзор, да и все предыдущие. Только есть пожелания: 1. звук фоновой музыки делайте чуть тише во время комментариев ведущего. 2. уровень звука при отсутствии речи не делайте громче звука ведущего. Ну где-то так. Спасибо.
вы очень замечательный человек...всё так прям замечаете...нет, ну правда...нельзя было подумать, что кто-то настолько будет присматриваться :)))
Соглашусь, обзоры лучшие из всех какие видел на ютубе....спасибо авторам и создателям
Хороший тест!Молодцы!Смотрел после Вашего-же теста Цистроена Элизе!И с запсаской хорошо вышлоЙИ звук в этот раз был без перепадов!Вообщем интересно работать начинаете!Ещё юмора побольше.и вообще класс будет!Ставлю ПЛЮС.Успехов и дальше!Обзоры у Вас и впраду обзоры и тесты,всё что нужно говорите,особенно о деталях,подвеске,ценах,моторах и экономичности расхода топлива!Спасибо
Спасибо большое за тест драйв, очень пригодилась информация, только просьба показывать приборную доску и и весь автомобиль!!!
Спасибо за предоставленный видео сюжет который оказался давольно содержательным. Продолжайте так же, опирайтесь на мнение читателей и зрителей. Удачи Вам в ваших трудах!!! :)
Как всегда отличный тест драйв ! А что скажете на счет тех.обслуживания 301 го ... Дорого содержать француза ?
Эсли он ещё раз, назовёт авто Пэжо - то буду ставить дис лайк!
А в целом, всё грамотно и симпатично. Видно, что со знанием своего дела, создают эти видео
очень хорошая машина!:) когда был в Тунисе,они там самые популярные
Потрясающий ведущий, сидишь его слушаешь и отдыхаешь!
Отличный канал. Качественные обзоры, грамотные тестологи.
Отличные тест драйвы у Вас. Единственное, хотелось бы больше видеть тесты машин в более дешевых комплектациях, так как они наиболее распространены. Тот же Киа Сид хотелось бы увидеть в базовой комплектации и с мотором 1.4. Было интересно послушать.
Хотелось бы больше сравнительных тест-драйвов...а так то спасибо, очень нравятся ваши обзоры.
Хорошие обзоры, ребята молодцы! Только вот докатку, нужно было поставить на заднюю ось.
абсолютно идентичные модели, поэтому я выбирал ту - которая мне ближе по дизайну. Выбрал Ситроен - сижу жду когда привезут =)
Ребят, молодцы! толковые тест-драйвы! Ждем теста Skoda Rapid, ну а я на нем уже ездил. 1.2 tsi очень динамичный, но скучный внутри и снаружи. Кстати тесты Anton Avtoman тоже толковые советую.!!
Хорошее видео и очень хорошо что делаете замеры авто при разных оборотах двигателя. Делайте это всегда Это ваш ПЛЮС. Очень прошу сделать тест про Фольксваген поло седан видео пожалуйста. Спасибо
Давно ждал обзор этого автомобиля, спасибо)))
як щоб Peugot 301 і Citroen C-Elysee в комплектації універсал, було б незамінне авто, на ринку відсутні такі пропозиції...
машина красавица, дизайн кузова напоминает премиальные машины классом по выше, ждем когда в Казахстане появится.
Появился?)
@@OPERGAD нет 😂
Спасибо за работу, отличный канал!!!!!!!
молодцы! кто за то что бы они делали обзоры б/у (старых) авто палец вверх !!!
Паша значно виріс як ведучий, з цих часів.
Докатку по уму надо было назад ставить, а сзади колесо вперед перекидывать. Летом еще бы ничего, но зимой я бы ехал очень осторожно при докатке спереди.
Как-то автор странно колесо меняет. Когда машина стоит болты нужно только сорвать, причем все, а не откручивать один полностью, тогда и ключ не будет длинным. И не срывать их потом на весу
Требование про жилет в ПДД не включили как изначально планировалось, но как личную инициативу для своей безопасности вполне можно одевать. А еще включить аварийку, ее видно издалека особенно в темное время суток, а знак аварийной остановки видно лишь когда ее осветят фары. Да и аварийка есть у всех почти, а вот знак вряд ли.
Молодец очень хороший ведущий РЭСПЕКТ!!!
Молодцы ребята хорошие обзоры делаете!!!
Хороший обзор. Один из самых симпатичных машин в своем сегменте
Отличный обзор и отличная поездка!
Кстати если пробивает переднее колесо а в арсенале запаска меньшего диметра, то лучше потратить чуть больше времени поставить её сзади, особенно на переднем приводе. Так все же безопасней)
отличный обзор качественый видео
Ребята, здравствуйте! Очень хотелось бы увидеть Ваш обзор новой Шкоды - Октавиа! Буду ждать с нетерпением!!!
Отличный репортаж !
Вот так уже на много лучше)) музон, прям грантуризмо ) одобряю)))
Хотя про поло нечего рассказывать, но я б хотел увидеть тест драйв в вашем исполнении. Немец мой фаворит, ибо за 113000 только он предлагает нормальный движок, 1.6 105 л.с
На 1.2 сегодня выбил катализатор,вварил пламягас и прошил под евро 2.ехать стал прям существенно лучше!расход по трассе 5.5 литра!скорость 90-120
Поддерживаю!тоже самое проделал!))
Согласен, ведущему респект!
В сухом техническом остатке, двигатель шумнее чем у киа рио, акпп старая, клиренс 140мм, расход 10-12 литров, подвеска неплохая но не логановская, сборка испанская, цены как у конкурентов, плюсы кроются в свежем дизайне, симпатичном салоне (как у киа рио), надежность автомобиля будет французская, особых конкурентных преимуществ над однокласниками нет никаких, типа супер подвески или отличных двигателей и 6ст акпп....скорее серый середнячок
информативное сравнение в двух обзорах.. если не секрет, а шо за часы у вас? красиво выглядят)
Очень толковые тесты, спасибо Вам.
Кто ездил на базовой комплектации 77 лс? Как оно? Думаю брать Пежо или Волькс поло...
Вот молодец!!! Правильно сказал по поводу съезда с дороги!!! а то часто бывает встанут там же где пробил или поломался и стоит ждет когда кто-нибудь прилетит ему в ..опу!!!
отличные обзоры, молодцы ребята=)
как всегда на высоте!
Респект Павлику, за то что говорит по русски...
хорошие оперативные обзоры! =) новый обновленный солярис можно затестить? ато и старого не было вроде
Отличный обзор! Спасибо большое!
Ребят, у вас шикарные обзоры, пожалуйста не портите их Аля National geographic. Про безопасность замены колеса всё правильно и толково, но колесо менял не совсем правильно. А так всё зашибись!! Больше обзоров)
ПЭЖО)Даже на французском произносится Пежо!
Автор молодец! Знакомая дорога по ней на экскурсии в карпатах 2 часа трусило)
А когда планируется тест Рапида, собираюсь покупать Елизе, но хочется послушать, что вы скажете о Шкоде.
Обзор хорош, вопрос, на болтах пробитого колеса, при замене, снимались, я так понял декоративные колпачки или что?
Обзор класс. Ждем Рапиду.
приятные тесты.
За 20-25 минут я сам меняю на шкоде все 4 колеса, а там по 5 болтов)))
Здравствуйте infocartv, что посоветуете за 500 т.р.: 301, солярис, рио или новый логан
Угарное везение чуваку на Запорожце на 12:14!
Только докатку надо ставить на заднюю ось. тем более на заснеженной дороге
Что бы вы посоветовали: MG 350 или Peugeot 301?
Посмотрел 4 ступенчатый. У нас продается 6-ти ступенчатый 301) Интересно как он себя ведет
Привіт з майбутнього ;) Вирішив пройтися по ретро випускам, за одноі пролайкати.
А что за технологии в этом автомобиле, которые позволяют менять колесо всего за 15 минут???
хотелось бы увидеть от Вас хороший полный обзор Ford Fiesta 2012.
Хороший обзор.
здраствуйте я хотель знать ваше мнение стойт покупать MG 350 модель зарание спасибо
Французам конечно не понять зачем клиренс делать больше 140 мм))
Прото надо делать дороги ,а не направления.
С далека я бы подумал что это Кемри. Машинка неплоха.
Скажите, а в комплектации АКТИВ, подлокотник есть?
Только лучше бы запаску поставил на зад, а заднее колесо вперед.
совет, хват руля не закрытый это неправильно
А как на 301 по надёжности автомат???
Вы что снимали передачу на сьйомочной площадке Пункта Назначения 2, то фура развернутая то машина подбитая?=)
Dobra recenzja! Could you please tell me the name of the song at 3:30 and 17:20?
Спасибі за обзор =)
посмотрел и вот думаю нафиг мне Passat B6,продам его и куплю эту чудную машину :) вы знаете как-то ооочень задумался о нем или о Fluense Renault
Ага! Четко, спокойно, по делу.
Пыж симпатичней!!!!!
Так наверное можно и переходники найти, разве это проблема.
Такому мастеру-ломастеру делать обзор нельзя! Это все-равно что блондинка будет делать обзор! Ты как колесо меняешь??? Где характеристики и особенности двигателя, его полные тех. характеристики?
я проїхав на такому більше 60тис. дизель, притензій не яких не виникло за його ціну і вартість обслуговування особливо расход топлива
Євгеній кліренсу вам вистачало?
Да и еще - в салоне не так уж шумно, как пишут и показывают во многих тестах...
как у нево ситуацея с оцинковкой?
сделайте пожалуйста обзор на ford focus 3
что за трек начиная с 4 мин???
Подскажите, пожалуйста, название трека на 17:10
Что за куртка? Нравится, а зима скоро )).
Будем ждать тест с Рапид