Hola muchas gracias por compartir este video de la limpieza dw la valvula iac, yo tengo una pointer camioneta y es un batallar con la dichosa valvula, se acelera mucho el motor
Amigo muchas gracias me sirvió mucho tu video, hoy el carro de mi esposa llegó acelerado vi tu video y limpie la valvula y quedo al puro tiro aunque no descarto realizar el cambio de la valvula Saludos de san luis potosi
Hola muy buen video instructivo pero bueno e visto últimamente videos del problema de la válvula IAC y digo mi opinión es labala profundamente para q quede mucho mejor y mejor rendimiento ya sobre la calibración la puede uno aser automática mente con el suicheo apagando y dejando 10 segundos y volver a encender no mas con el sweet abierto y si arrancar el carro y después de otros 10 segundos volver arrancar el motor y solita se calibra la válvula IAC 😉✌️ saludos buen video 👍
Hola que tal, te escribo desde chile , necesitó ayuda, podrías hacer tutorial de como limpiar bien el cuerpo de aceleración sería de mucha ayuda, gracias. muy buenos tutoriales.
me parece excelente el tutorial, me gustaría poder contactar con usted para que me hiciera favor de ver mi auto y si pudiera un curso de primeros auxilios automotrices.
Es una falla muy comun en los pointer pueden ser varias cosas desde la valvula iac, si son de distribuidor puede ser el tiempo debe estar a 9 grados. Tambien pude ser una entrada de aire no deceada o hasta la valvula n80
Un buen video sería de revisar el tren delantero y sus piezas, no importa si las desmontas, pero si poder identificar las diferentes piezas del tran delantero y así poder saber cómo hacer una revisión del mismo.
Excelente video bro! Pregunta, se puede limpiar con nafta en lugar de ese aerosol? me refiero a la parte donde va el iac para meter uno nuevo porque no lo consigo
Ahí les va la solución definitiva, hay que medir con un vernier desde la base donde está el empaque de la iac al tope del capuchón debe de medir 33 milímetros, comprobado en mis 2 pointer pick UP, de nada
Hola disculpa teniabproblemas graves de variación de revoluciones. La limpie con wd40 y se me arreglo el problema por 3 o 4 días pero ahora me sigue el problema. Será que tenga que cambiar lanpiedra. Ya aunque sinmejoro peronsolo unos días. Ya andaba bien La cosa es que si la cambio ya nadie vende lanoriginal no vaya a ser que me salga peor saludos
Hola muy bueno tu vídeo me ayudó un montón !! Lo único de malo es que perdí los tornillos y no se la medidas.usted me podría decir que medidas tiene por favor ??!!
Flaco, el unico resorte que tiene el cuerpo de aceleracion es el superior que tenes a simple vista, tenes un pase calibrado que viene del respiradero de la tapa de valvulas y el sensor tps que te recomiendo no sacarlo
Que tal? la mejor manera de lavarlos si es la de desmontarlos y lavarlos con una lavadora ultrasonica, de esta manera la limpieza quita los residuos de la mejor manera aunque este método conlleva el desmontaje del riel de inyectores lo cual no es lo mas practico, con la boya es quizá la manera mas practica de lavarlos, también existen lo de los envases de liquido limpiador presurizados que son aun mas prácticos que el método de la boya. la razón por la cual es mejor el lavado ultrasonido es por que tanto la boya y los presurizados empujan los residuos atrevas del inyector y esto aveces pudiera quedar ahí o taparlos, no siempre sucede pero queda ese riesgo y con la ultrazonico pues las sustancias son removidas mediante las vibraciones y estas pueden ser expulsadas por la parte posterior del inyector.
buenos días . acabo de comprar un pointer 2000 y a veses cuando meto el clouch se acelera en ocaciones se regresa y en otras se eleva y ahí se mantiene.. cabe mencionar que la válvula iac que le pusieron es China crees que a eso se deba?
Tengo un pointer 2004 y cuando saco la llave de arranque para apagarlo se queda encendido el motor. Ya desconecte todos los conectores que estan en el volante y no se apaga. Que mas puedo revisar ? Para apagarlo desonecto el sensor MAP. Una vez apagado y sin la llave, la luz de presion del aceite sigue encendida, como si siguiera la llave en la posicion de contacto.
tengo un pointer 2002 con 360000km aparte del mantenimiento avitual que me recomiendas para que siga andando bien, hace dias empezo a acelerarse despues de quitar el cambio unos dices que es el sensor iac aun que yo pienso que se recorrio un diente de la banda del tiempo como vez?? que marca es el sensor iac original de pointer ?
Para los pointer la valvula original magneti mareli la punta es de plastico Porque la de punta de metal Con el tiempo dañara la baze interna del cuerpo de aceleración y eso ocasionará que la valvula iac no selle completamente haciendo que el motor acelere y desacelere las rpm en ralenti
espero me puedan ayudar por favor tengo un Pointer 2001 y cuando lo enciendo las revoluciones están bien luego de 5 min acelero y caundo dejo de hacerlo baja mas abajo del 10 y se regresa que creen que sea o si alguien le a pasado
Dónde termina en chirrion del acelerador hay un tope, si te fijas por la parte de atrás tiene un tornillo que es para ajustar las revoluciones en baja osea cuando tu carro está parado. A mí me pasaba los mismo, me detenía y bajaba demasiado las revoluciones como si se quiciera apagar. Regule ese tornillo y problema resuelto
tengo una pregunta mi válvula venía desconectada cuando compre mi carro de uso y jalaba bn se la quite lo Prendí sin ella y se la puse y conectada o desconectada se acelera q crees q sea
Buenas tardes equipo. Espero y me puedan apoyar tengo un problema con mi carro es un pointer 2004 la falla k tiene es enciende correctamente al empezar andar desciende la aceleración de momento en ocasiones tarda un momento como si se quisiera apagar yo le intento acelerar y aun asi decae...a veces si se apaga por si solo...lo lleve con mecanico y eléctrico no logran encontrar la falla ya lavaron los inyectores. Cambia el sensor map de presión. Revisaron según la bomba de gasolina y no logramos encontrar la falla también checaron la computadora...pido un gran apoyo para solucionar la falla de mi carro me podrían ayudar...
Ya checarón el tiempo con las marcas del volante dentado ,distribiudor y polea del árbol de levas (sincronizados todos los puntos)espero ya hayan solucionado su problema saludos
Pueden ser varias cosas, limpia esas dos, y luego fíjate de los filtros de admisión de aire, además hay un limpiador que se aplica al aceite, y ponle un aceita más fino. Yo le pase de un 15-40 a un 10-40 por qué en ralentí con el aire acondicionado en recirculación se movían las revoluciones entre 750 y 1000 y temblaba, con esto que te menciono que le realice, quedó perfecto. Ahora cuando prendo el aire máximo fluctúa entre 900 y 1000. Rpm
no es un sensor amigo para empezar, la valvula iac, solo te sirve para ralenti, el carbuclean daña el map, ya que es un filamento , ese debe ser con limpiador de tarjetas, espero no seas mecànico amigo, porque te falta mucho
victor esime con w40 lo he hecho varias veces y lo limpia mejor ya que esa piesa tiene resolte que se gradua por dentro y esos limpia carburador lo danan
![Eminem - Tobey (feat. Big Sean & Babytron) [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/9xn0OHEZZ8Q/mqdefault.jpg)
Muchas gracias por compartir el video , acabo de aplicarlo en mí Pointer y fue un éxito
lo que enseñan con estos cursos lo hacen puros dieses los felicitó muchas gracias
Muy bien explicado y buena demostración!, lo recomiendo. 👍🏼
Excelente video. Un saludo desde Argentina.
Muchas gracias acabo de hacerle Ami coche fue un exito
Muchas gracias! Seguí todos los pasos y cambió mucho mi aveo g3 2012.
Hola muchas gracias por compartir este video de la limpieza dw la valvula iac, yo tengo una pointer camioneta y es un batallar con la dichosa valvula, se acelera mucho el motor
Sube mas videos hermano, son de mucha ayuda. Bendiciones.
Amigo muchas gracias me sirvió mucho tu video, hoy el carro de mi esposa llegó acelerado vi tu video y limpie la valvula y quedo al puro tiro aunque no descarto realizar el cambio de la valvula
Saludos de san luis potosi
EXCELENTE VIDEO
Muy buena explicacion
Hola muy buen video instructivo pero bueno e visto últimamente videos del problema de la válvula IAC y digo mi opinión es labala profundamente para q quede mucho mejor y mejor rendimiento ya sobre la calibración la puede uno aser automática mente con el suicheo apagando y dejando 10 segundos y volver a encender no mas con el sweet abierto y si arrancar el carro y después de otros 10 segundos volver arrancar el motor y solita se calibra la válvula IAC 😉✌️ saludos buen video 👍
Cuantas veces se hace eso.?
UNAS 3 VECES DE CADA LADO
Buen video amlgo saludos
Excelente
Hola que tal, te escribo desde chile , necesitó ayuda, podrías hacer tutorial de como limpiar bien el cuerpo de aceleración sería de mucha ayuda, gracias. muy buenos tutoriales.
me parece excelente el tutorial, me gustaría poder contactar con usted para que me hiciera favor de ver mi auto y si pudiera un curso de primeros auxilios automotrices.
Gracias
Es una falla muy comun en los pointer pueden ser varias cosas desde la valvula iac, si son de distribuidor puede ser el tiempo debe estar a 9 grados. Tambien pude ser una entrada de aire no deceada o hasta la valvula n80
Un buen video sería de revisar el tren delantero y sus piezas, no importa si las desmontas, pero si poder identificar las diferentes piezas del tran delantero y así poder saber cómo hacer una revisión del mismo.
yohhhkjol6y666 uyy hy
Excelente video bro! Pregunta, se puede limpiar con nafta en lugar de ese aerosol? me refiero a la parte donde va el iac para meter uno nuevo porque no lo consigo
Gracias oiga ;)
De dónde sos?
Nada que agradecer primor
Ahí les va la solución definitiva, hay que medir con un vernier desde la base donde está el empaque de la iac al tope del capuchón debe de medir 33 milímetros, comprobado en mis 2 pointer pick UP, de nada
Excelente tu explicación! Puedo hacerlo con algun otro producto? Por ejemplo WD-40?
Si funciona
Hola disculpa teniabproblemas graves de variación de revoluciones. La limpie con wd40 y se me arreglo el problema por 3 o 4 días pero ahora me sigue el problema. Será que tenga que cambiar lanpiedra. Ya aunque sinmejoro peronsolo unos días. Ya andaba bien
La cosa es que si la cambio ya nadie vende lanoriginal no vaya a ser que me salga peor saludos
Hola muy bueno tu vídeo me ayudó un montón !! Lo único de malo es que perdí los tornillos y no se la medidas.usted me podría decir que medidas tiene por favor ??!!
De 6 milimetros alen
Como va la posición de la banda de distribución del Pointer 2007 gracias
mecanic21 saludame
Se puede tambien con carbuclean ???
Aparte de limpiar se tiene que lubricar con aflojatodo para que aguante
Flaco, el unico resorte que tiene el cuerpo de aceleracion es el superior que tenes a simple vista, tenes un pase calibrado que viene del respiradero de la tapa de valvulas y el sensor tps que te recomiendo no sacarlo
Tengo un ab9 modelo 98 el problema que tengo con el coche es que aveces se acera mucho será la válvula iac? Desde ya gracias
Ese sirve para limpiar también es sensor mafp
a donde llega la manguera de vacio que tiene la iac?
4:18 CUANDO TE TIRAS UNO Y HACES FUERZA
Tengo un polo 2005. Como identifico la vàlvula y su ubicación?
Lo lleve con el mecánico compre la pieza nueva pero según ya quedó, y acelera de 1000 a 2500 revoluciónes y así cada rato que puedo hacer
Tu te bañas a fondo o por encima?
oye perdi el orden de los cables me lo podrias dar?
tengo un cable amarillo con cafe, rojo con blanco,blanco con negro y naranja
Amigo la toma de aire le está abajito de la válvula IAC a donde va conectada
los inyectores es mejor desmontarlos para lavarlos o quedan bien lavados con boya.
Que tal? la mejor manera de lavarlos si es la de desmontarlos y lavarlos con una lavadora ultrasonica, de esta manera la limpieza quita los residuos de la mejor manera aunque este método conlleva el desmontaje del riel de inyectores lo cual no es lo mas practico, con la boya es quizá la manera mas practica de lavarlos, también existen lo de los envases de liquido limpiador presurizados que son aun mas prácticos que el método de la boya. la razón por la cual es mejor el lavado ultrasonido es por que tanto la boya y los presurizados empujan los residuos atrevas del inyector y esto aveces pudiera quedar ahí o taparlos, no siempre sucede pero queda ese riesgo y con la ultrazonico pues las sustancias son removidas mediante las vibraciones y estas pueden ser expulsadas por la parte posterior del inyector.
porque mi nissan sentra 2004 en prende y se apaga y así 3 tiempos le tengo k aser y ya arranca y aveces pierde fuerza
Una pregunta , en el gol power 2010 , el paso a paso o válvula iac hace ruidito como si fueran pequeños golpecitos que puede ser?
A mi me hace lo mismo lo solucionaste??
Hermano quepasa si no tiene ese empaque mi pointer nolo tiene
buenos días . acabo de comprar un pointer 2000 y a veses cuando meto el clouch se acelera en ocaciones se regresa y en otras se eleva y ahí se mantiene.. cabe mencionar que la válvula iac que le pusieron es China crees que a eso se deba?
Si
Tengo el mismo problema de aceleración, pero sale peor cuando le.conecto el arnés.
Tengo un pointer 2004 y cuando saco la llave de arranque para apagarlo se queda encendido el motor. Ya desconecte todos los conectores que estan en el volante y no se apaga. Que mas puedo revisar ? Para apagarlo desonecto el sensor MAP. Una vez apagado y sin la llave, la luz de presion del aceite sigue encendida, como si siguiera la llave en la posicion de contacto.
Cuando el auto vs lo aceleras y ce vajan las reboluciones es por lo mismo
Eso que señalas como cuerpo de aceleración en realidad se llama cuerpo de admisión el cuerpo de aceleración es donde va el papalote o mariposa
tengo un pointer 2002 con 360000km aparte del mantenimiento avitual que me recomiendas para que siga andando bien, hace dias empezo a acelerarse despues de quitar el cambio unos dices que es el sensor iac aun que yo pienso que se recorrio un diente de la banda del tiempo como vez?? que marca es el sensor iac original de pointer ?
La marca original es magneti mareli
como resilviste tu problema a mi me pasa lo mismo
Buenas tarde amigo, qué tipo de desarmador es y que medida para destornillador la válvula IAC
Es de la medida t25
no mms compa corta el popotito del limpiador cómo batallas
El que?
Hola alguien sabe si es recomendable limpiar los arnés de donde va conectada la iac?
No, eso no lo limpies
que año es tu carro por la punta de la valvula le quedara aun modelo 2000 q tengo gracias
Para los pointer la valvula original magneti mareli la punta es de plastico
Porque la de punta de metal
Con el tiempo dañara la baze interna del cuerpo de aceleración y eso ocasionará que la valvula iac no selle completamente haciendo que el motor acelere y desacelere las rpm en ralenti
Porque mi poiter hasta gas
espero me puedan ayudar por favor tengo un Pointer 2001 y cuando lo enciendo las revoluciones están bien luego de 5 min acelero y caundo dejo de hacerlo baja mas abajo del 10 y se regresa que creen que sea o si alguien le a pasado
Dónde termina en chirrion del acelerador hay un tope, si te fijas por la parte de atrás tiene un tornillo que es para ajustar las revoluciones en baja osea cuando tu carro está parado. A mí me pasaba los mismo, me detenía y bajaba demasiado las revoluciones como si se quiciera apagar. Regule ese tornillo y problema resuelto
Esta viva esa valvula, aguas.
tengo una pregunta mi válvula venía desconectada cuando compre mi carro de uso y jalaba bn se la quite lo Prendí sin ella y se la puse y conectada o desconectada se acelera q crees q sea
tienes que calibrarla
Se la desconectaron porque ya no servia y solo la ajustaron .
Proceder - (palabra de policía)
Buenas tardes equipo. Espero y me puedan apoyar tengo un problema con mi carro es un pointer 2004 la falla k tiene es enciende correctamente al empezar andar desciende la aceleración de momento en ocasiones tarda un momento como si se quisiera apagar yo le intento acelerar y aun asi decae...a veces si se apaga por si solo...lo lleve con mecanico y eléctrico no logran encontrar la falla ya lavaron los inyectores. Cambia el sensor map de presión. Revisaron según la bomba de gasolina y no logramos encontrar la falla también checaron la computadora...pido un gran apoyo para solucionar la falla de mi carro me podrían ayudar...
hermilo hernandez yo igual tengo la misma falla amigo él pointer es 2007😢
CHEQUEN ESTO BROS ESPERO LES SIRVA ruclips.net/video/qG9brnxBDCk/видео.html
Ya checarón el tiempo con las marcas del volante dentado ,distribiudor y polea del árbol de levas (sincronizados todos los puntos)espero ya hayan solucionado su problema saludos
Como se llama la llaves o desarmador para quitar los tornillos????
Punta de estrella.
Una pregunta por q se me jalones el carro
Me pasa que no regula mi auto si no lo mantengo acelerado se apaga. Será que tengo que cambiar la válvula iac?
Sensor de oxigen
Pueden ser varias cosas, limpia esas dos, y luego fíjate de los filtros de admisión de aire, además hay un limpiador que se aplica al aceite, y ponle un aceita más fino. Yo le pase de un 15-40 a un 10-40 por qué en ralentí con el aire acondicionado en recirculación se movían las revoluciones entre 750 y 1000 y temblaba, con esto que te menciono que le realice, quedó perfecto. Ahora cuando prendo el aire máximo fluctúa entre 900 y 1000. Rpm
en cuanto andan esa parte ,creo que mi mecanico me la cambio ,no estoy seguro pero que mal pedo ahora se jalonea y antes no
Mi estimado Kiki Ayala, checa que se la Original MM, yo batalle con una, le puse la original y ya no batalle.
En un matiz como la identificó amigo ?
Se puede limpiar con w40 o si o si tiene que ser el limpiador
Así es amigo
@@gerardocruzmorales8284 esa no es una respuesta concreta. 😏
Sabes pasa algo muy rápido en el minuto 4:53 es algo muy extraño que pasa muy rápido ya lo avias notado?
Creo q es transición de video
Es un actuador esclavo de la computadora... no es sensor
Mi pointer pierde fuersa en las subidas que puedo hacer
+Erick Hernandez Carvajal puede tener un piston roto...¡¡¡ eso le paso a mi coche
+alix Valdez Paredes que fue lo que le hiciste a mí me pasa lo mismo
posiblemente debas calibrar tiempo mecánico con electrónico y diagnosticar sensor MAF
El mío lo tenía desconectado porque abran echo eso
Ya Lo limpie todo y ahora se mantiene acelerado :(
MI POINTER ES 2002 Y DESPUES DE UN RATO SE QUEDA ACELERADO SABRAS POR Q
Cesar Villagomez CHECA BRO ESPERO TE SIRVA ruclips.net/video/qG9brnxBDCk/видео.html
Fernando Suárez me sirvió de mucho muchas gracias si estaba pegado la valvula
tengo un pointer 2.0, mod. 2009, el ,motor no se sostiene, se acelera constantemente
es el gt? eres de mexico ? o que parte
@@charliest7529 perdón por mi ignorancia 🙄🙄🙄,¿ que es el gt ?
No hizo buena limpiada si no exterior y el interior que??
no es un sensor amigo para empezar, la valvula iac, solo te sirve para ralenti, el carbuclean daña el map, ya que es un filamento , ese debe ser con limpiador de tarjetas, espero no seas mecànico amigo, porque te falta mucho
victor esime con w40 lo he hecho varias veces y lo limpia mejor ya que esa piesa tiene resolte que se gradua por dentro y esos limpia carburador lo danan
victor esime limpiador de tarjetas?
limpiador de contactos
De
COOOORRRRRTA La Linea Y NO pasas mas trabajo
Esta mal asi no se limpia.....
Malo
Quitense de mamadas .y compra una nueva.😁😁😁
Original es original.. No seas haragán... Saludos desde Lima Perú
Eres muy malo para esto amigo,
Solo saben criticar la gente invidiosa
Haz tu propio video y lo subes, ya que te crees muy bueno.
La verdad dedicate a otra cosa,,