De casualidad encontré este video, les agradezco mucho que hayan sido tan claros en la explicación, tengo este problema casi desde hace un año, la respuesta del mecánico fue, "LO ELECTRÓNICO ES DIFÍCIL, EL SCANNER NO MUESTRA ERRORES, ANDALO ASÍ" pues bien, es incómodo, las revoluciones así un dolor de cabeza. Probé tal cual hicieron y a la primera mejoró pero quedo acelerado, intente una segunda vez y ahí se acomodó como de fábrica. Abrazos para ustedes desde Argentina. Que el 2021 les traiga abundancia.
Gracias por el video, había solo cambiado la válvula iac y desconectado la batería un tiempo cómo me recomendó un amigo. Quedó regulando horrible, sin embargo hice cómo explicaste acá y quedó genial el auto. Muchas gracias!
Podría decirnos como resetear una computadora de vehículo,tengo un Peugeot 206 1.4 le viajaron el motor y se descontrola con el tema de los rpm gracias ,muy buen video el mejor explicado q e visto
Otra consulta el vástago de la iac se puede regular manualmente porq es duro el eje,e visto algunos videos q lo hacen es factible eso ,gracias por su respuesta soy de Perú
Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓
Saludos Maestro. En caso de que quieramos calibrar al bastago de una IAC que se le voto dicho vasytago que medida en mm debe llevar. Esto porque saqué la IAC para ver sis se movia cuando aceleraba y votó completamente el bastago, resorte y la guarda de plastico que lleva.
hola gracias por su video. he tenido problemas y le cuento mi historia. hacia un rato el carro andaba muy atarugado como que cascabeleaba no me desbocaba., pense que eran los inyectores sucios . bueno los lave y el problema sigui exactam,ente. en el taller me dijeron que se oia que se brincaba corriente en el distribuidor. entonces cambie la escobilla pero elproblema sigui y al siguiente dia en carretera en subida me hizo unas explosiones y se me apago el carro. le cambie la escobilla a la que traia anteriormente y arranco aunque seguia el jaloneo como atarugado. fui ala taller y encontraron que la manguerita del regulador de gasolina andaba pasando gasolina y lo cambie ese regulador. bueno el problema siguio. en un video aqui mismo me encontre que esas son fallas de esta valvula iac. yo jamas habia visto ni siquiera sabia cual era la iac pero al fin la conoci. bueno la desmonte y pense que el tubito estaba corcomido o desbaratdo pero no era puro cochambre como de grasa.- entonces la limpie con wd40 . solto un mugrero muchisima grasa o cochambre, y quedo bien 4 dias pero ahora me lo hace de repente si uy luego no. la verda no se si deba cambiar esa valvula iac. cabe mencionar que uno de los problemsa desde siempre tambien fue ese la variacion en las revoluciones.- de ehecho el dia que iba en carretera y se me apgao y le puse su escobilla al distribuidor asi me quedo mal de las revoluciones subia y bajaba. y recorde que desde hacia meses atras en las calles al frenar en un semaforo o dar vuelta en 90 grados de repente se me apagaba.. sera que no sirva esa iac. graciapor su video y perdon por el choro.. saludos desde acapulco gro mexico
Tengo un pointer 2008 y está presentando inestabilidad en las revoluciones, sin hacer nada aumentan y bajan, lo que dijiste que se le conoce como ratear Cómo soluciono este problema??? Saludos.
Buenos días mi Pointer city 2003 camina al soltar El clutch en cualquier velocidad usted cree que por la válvula de IAC? LO hace este o no conectado la válvula gracias
Una pregunta amigo para cambiarla nadamás se quita y se pone ,y ya cuando se cambié si se acelera nadamás se siguen los pasos de abrir y serrar el suich, muy buen vídeo ,,
Cuanto cambias la válvula...el.chicote está bien con sus 12v y sus señales bien... Reseteo con el swuich cómo indicaste pero igualmente las rpm siguen inestable que puede ser? Computadora? Tuve que regular la.valvula y desconectar su chicote para q no m.la.desregule.otra vez
Excelente video.. Una pregunta amigo Como calibro una válvula iac de un vw sedan vocho.. Se la acabo de cambiar pero al arrancarlo me hacer variación en las revoluciones..
Hola Colega Toño Tepox de Puebla Capital muchas felicidades por tu video. me gustaria hacerte la siguiente sugerencia para proximos videos , que prendieras los cuartos para que se aprecie mejor la imagen del instrumento combinado durante las pruebas. una pregunta que marca de escaner es el que ocupas? tambien vi los videos de vento fugas de anticongelante y me gustaron mucho, en la medida de lo posible cuando puedas mostrar los mumeros de parte y marca de las piezas que estas cambiando seria de gran utilidad muchas gracias
Hola buenas tarde tengo un pointer 98 le cambie la iac xk estaba acelerado pero resulta que esta muchísimo mas acelarado me han dicho que la computadora del carro no lo acepta le pusieron la valvula que tenia pero la pusieron directa eliminaron el conector sera que tendre problemas despues ? Dice que la iac nueva no se puede escanera con la computadora xk no tiene pcm sera verdad que es xk modelo
Tengo un pointer 2006 y me ocurre lo contrario, se acelera mucho, yo meto cambios normalmente pero cuando meto neutral en ligar de bajar las revoluciones suben mucho como a 5 mil.
Me pasa con un 2008 pointer, no se mantiene prendido cuando conecto la válvula, pero cuando la desconectó y se queda prendido y lo puedo manejar pero escupe y camina pero no con la misma fuerza ayuda crítica el mecánico después de tres semanas no le pudo hacer nada..
Hola buenas noches, yo tengo este tipo de problema, le cambie la valvula Iac, ya que hacia un ruido extraño y se me aceleraba demasiado, la cambie y sigue acelerandose , ya hice el proceso varias veces y sigue igual como si se quedara pegada, tambien me pasa cuando piso clutch para cambiar velocidad, se acelera. Me pueden orientar porfavor.
@@automotrizvalencia450hola tengo un ponte mod. 98 😊fíjese que compre una iac pero dice el mecánico que descalibro y que esa iac no tiene pcm para escanear asi que puso la que tenia el carro pero lo puso directo no habrá problema con el tiempo?
Hola,me pasaba que no mantenía el mínimo y se apagaba al encender. Una vez que enciende, se acelera hasta 1400 rpm y se mantiene allí. Será solo calibración o que puede estar sucediendo?
Ami me pasa lo contrario aceleró y se baja las revoluciones tengo que acelerar más de lo normal para iniciar marcha eso me pasa siempre que lo dejo parqueado más de 4 horas
Buen dia , buen video, quiero aprovechar su conocimiento para hacerle una pregunta : Tengo una PICK UP POINTER 2000, 1.8 L, le cambie su IAC, por no ser la indicada y me di cuenta de lo sig. hice pruebas asi . 1.- Arnes desconectado, llave en ON o swich abierto, ycheco voltaje en el arnes( quiero ver los 12 volts), pero no hay voltaje en ninguna de las 4 terminales, solo 0.4 volts en cualquier terminal, 2.- Motor encendido, ares desconectado, lo conecto a la valvula anterior ( o portatil ), sin desinstalar de la POINTER la nueva ( las dos valvulas funcionan), ya las probe las dos, pruebo asi, doy acelerones para ver los movimientos de la IAC portatil no hace nada, apago el motor para ver movimientos en la misma IAC, pero hace nada,esto me dice que no hay voltaje en ningun momento,que pasara, espero su comentario, GRACIAS y adelante
buen vídeo mi pana . yo tengo un gol igual a ese 2005. y cuando prende tiembla y el mínimo está más abajo del mínimo. eso puede ser esa valvula ? pero veo que en el vídeo el carro no tiembla pero el mío si . tu podrías orientarme sobre eso . es mi primer volswaguen y estoy perdio
Checa delnproblema que tuve arriba. Ya se corrigieron lo de la temblorosa y como cascabeles m no desvocaba. Aún no soluciononlo de elnregulado de las revoluciones cambie la iac.nperonlo que sibsolicione fue la temblorina. Cambie bujía yvque cables eso fue. Me falta lo de las revoluciones espero tevsirva
De casualidad encontré este video, les agradezco mucho que hayan sido tan claros en la explicación, tengo este problema casi desde hace un año, la respuesta del mecánico fue, "LO ELECTRÓNICO ES DIFÍCIL, EL SCANNER NO MUESTRA ERRORES, ANDALO ASÍ" pues bien, es incómodo, las revoluciones así un dolor de cabeza.
Probé tal cual hicieron y a la primera mejoró pero quedo acelerado, intente una segunda vez y ahí se acomodó como de fábrica.
Abrazos para ustedes desde Argentina.
Que el 2021 les traiga abundancia.
Saludos!!! Que halago, que bueno te sirvió !
2wnqq
Gracias por el video, había solo cambiado la válvula iac y desconectado la batería un tiempo cómo me recomendó un amigo. Quedó regulando horrible, sin embargo hice cómo explicaste acá y quedó genial el auto. Muchas gracias!
Perfectoo muy bien gracias x compartir saludoss
Podría decirnos como resetear una computadora de vehículo,tengo un Peugeot 206 1.4 le viajaron el motor y se descontrola con el tema de los rpm gracias ,muy buen video el mejor explicado q e visto
@@luisfernandoparodidelgad-cy9gv Saludos, desconozco como sea de manera manual
Otra consulta el vástago de la iac se puede regular manualmente porq es duro el eje,e visto algunos videos q lo hacen es factible eso ,gracias por su respuesta soy de Perú
Visitando a los amigos, excelente canal y muy util el video, lo vi completito, saludos y ya active la campanita para estar al pendiente cuando subas un nuevo video🤗😉👌🙏🏻💚💓
Gracias por el video Dios los bendiga
Gracias amigo, me funciono perfectamente!
Buen video, para mi que es mi primer auto me ayudo muchísimo amigo
Saludos Maestro. En caso de que quieramos calibrar al bastago de una IAC que se le voto dicho vasytago que medida en mm debe llevar. Esto porque saqué la IAC para ver sis se movia cuando aceleraba y votó completamente el bastago, resorte y la guarda de plastico que lleva.
Pfffff súper bien. Me funciono gracias
Dónde te ubicas en que parte del estádo de México o de donde eres
Saludos, estamos ubicados en col del valle cdmx WhatsApp para citas y presupuestos 55 39 50 10 93
Muchas gracias por su Vídeo, me sirvió de mucho; muy aradecido. Bendiciones.
Gracias me sirvió mucho
Genial gracias. Por ese tip. Saludos
Buenos días disculpa cuántas veces. Se repite el swicheo para que ya quede la válvula iac.
Buenas noches de dónde eres
Disculpe maestro y ya no ay que borrar ningún código con el escáner al cambiar la pieza?
Si presenta alguno hay que borrar
hola gracias por su video. he tenido problemas y le cuento mi historia. hacia un rato el carro andaba muy atarugado como que cascabeleaba no me desbocaba., pense que eran los inyectores sucios . bueno los lave y el problema sigui exactam,ente. en el taller me dijeron que se oia que se brincaba corriente en el distribuidor. entonces cambie la escobilla pero elproblema sigui y al siguiente dia en carretera en subida me hizo unas explosiones y se me apago el carro. le cambie la escobilla a la que traia anteriormente y arranco aunque seguia el jaloneo como atarugado. fui ala taller y encontraron que la manguerita del regulador de gasolina andaba pasando gasolina y lo cambie ese regulador. bueno el problema siguio. en un video aqui mismo me encontre que esas son fallas de esta valvula iac. yo jamas habia visto ni siquiera sabia cual era la iac pero al fin la conoci. bueno la desmonte y pense que el tubito estaba corcomido o desbaratdo pero no era puro cochambre como de grasa.- entonces la limpie con wd40 . solto un mugrero muchisima grasa o cochambre, y quedo bien 4 dias pero ahora me lo hace de repente si uy luego no. la verda no se si deba cambiar esa valvula iac. cabe mencionar que uno de los problemsa desde siempre tambien fue ese la variacion en las revoluciones.- de ehecho el dia que iba en carretera y se me apgao y le puse su escobilla al distribuidor asi me quedo mal de las revoluciones subia y bajaba. y recorde que desde hacia meses atras en las calles al frenar en un semaforo o dar vuelta en 90 grados de repente se me apagaba.. sera que no sirva esa iac. graciapor su video y perdon por el choro.. saludos desde acapulco gro mexico
Hola el cuerpo mariposa también se calibra con la compu?
Es de chicote, no requiere ese servicio
A qué se le dice chicote? Al sensor que tiene alado?
Tengo un pointer 2008 y está presentando inestabilidad en las revoluciones, sin hacer nada aumentan y bajan, lo que dijiste que se le conoce como ratear
Cómo soluciono este problema???
Saludos.
Ese proseso sirve para wolkswagen polo 2001 motor 1.4?
Donde se encuentran ubicados
Saludos. En Av Monterrey #170 col Roma CDMX WhatsApp 5539501093
Buenos días mi Pointer city 2003 camina al soltar El clutch en cualquier velocidad usted cree que por la válvula de IAC? LO hace este o no conectado la válvula gracias
Una pregunta amigo para cambiarla nadamás se quita y se pone ,y ya cuando se cambié si se acelera nadamás se siguen los pasos de abrir y serrar el suich, muy buen vídeo ,,
Estas en lo correcto
Muchas gracias amigó ,
Buen video ing .mi lancer se acelera lo normal en frío luego de unos segundos se acelera bastante después se vuelve a bajar pero solo en frío
Cuanto cambias la válvula...el.chicote está bien con sus 12v y sus señales bien... Reseteo con el swuich cómo indicaste pero igualmente las rpm siguen inestable que puede ser? Computadora? Tuve que regular la.valvula y desconectar su chicote para q no m.la.desregule.otra vez
Q modelo es tu pointer ??? Segun yo solo existen con con chicote
Que tipo de punta es para un pointer 2009 1.8 GT? Plástico o metal?
Excelente video.. Una pregunta amigo Como calibro una válvula iac de un vw sedan vocho.. Se la acabo de cambiar pero al arrancarlo me hacer variación en las revoluciones..
Hola Colega Toño Tepox de Puebla Capital muchas felicidades por tu video. me gustaria hacerte la siguiente sugerencia para proximos videos , que prendieras los cuartos para que se aprecie mejor la imagen del instrumento combinado durante las pruebas.
una pregunta que marca de escaner es el que ocupas? tambien vi los videos de vento fugas de anticongelante y me gustaron mucho, en la medida de lo posible cuando puedas mostrar los mumeros de parte y marca de las piezas que estas cambiando seria de gran utilidad muchas gracias
Gracias, el equipo es de autoland
otra pregunta respecto a ese escaner. sabes si me serviria para extraer codigo del inmovilizador para programar la llaves con chip?
@@antoniotepox7241 no te sirve para ese tipo de trabajos. Te dejo mi WhatsApp 5539501093
@@automotrizvalencia450co
Hola buenas tarde tengo un pointer 98 le cambie la iac xk estaba acelerado pero resulta que esta muchísimo mas acelarado me han dicho que la computadora del carro no lo acepta le pusieron la valvula que tenia pero la pusieron directa eliminaron el conector sera que tendre problemas despues ? Dice que la iac nueva no se puede escanera con la computadora xk no tiene pcm sera verdad que es xk modelo
Que tal bro, si el arnés de la computadora no me da ninguna lectura de 12v que podría hacer?
Tengo un pointer 2006 y me ocurre lo contrario, se acelera mucho, yo meto cambios normalmente pero cuando meto neutral en ligar de bajar las revoluciones suben mucho como a 5 mil.
Puede ser también por válvula iac
Verifica tus vacíos q no tenga exceso de admisión de aire x eso está acelerado o verifica el chicote del cuerpo de aceleración
Hola que pasa si tengo en las puntas un voltaje menor de 12 v?
sabras porq aveces llega voltaje al arnes y otras no asi tengo mi carro sera un falso o la compu ya esta dañada
Buenas tardes amigo exelente video de que manera puedo contactarte para ver unas dudas que tengo respecto mi pointer
tiene que ser original?
En mi carro en el arnés me marca 11 y en otra 12, ahí que podría hacer para solucionar eso?
Buena tarde. Siempre se tiene que escuchar que se enciende la bomba de gasolina cuando se coloca switch.
Hola buen video gracias.yo medi corriente en los terminales y no hay.por q puede ser?Saludos desde Argentina
Amigo disculpa en mi caso no da voltaje en el arner
La hoja de pruebas a componentes, podrías dejar el link donde descargar?
Cuántas veces tengo que hacer el ejercicio de abrir y cerrar ?
3 Veces
Buen video carnal gracias.. Tengo una pregunta tengo igual un pointer, que se me acelera y desacelera ya le hise de todo bro que pudiera ser?
Junta de multiple de admisión, disculpa por entrometerme.
Una pregunta.. si desconecto la bateria x otro motivo tengo que q hacer lo del swicht de los 20 segundos.??
Solo si se descalibra, pero normalmente no
Amigo creo mi auto tiene ese problema pero no estoy seguro como me podría ayudar ?
Me pasa con un 2008 pointer, no se mantiene prendido cuando conecto la válvula, pero cuando la desconectó y se queda prendido y lo puedo manejar pero escupe y camina pero no con la misma fuerza ayuda crítica el mecánico después de tres semanas no le pudo hacer nada..
Hola buenas noches, yo tengo este tipo de problema, le cambie la valvula Iac, ya que hacia un ruido extraño y se me aceleraba demasiado, la cambie y sigue acelerandose , ya hice el proceso varias veces y sigue igual como si se quedara pegada, tambien me pasa cuando piso clutch para cambiar velocidad, se acelera. Me pueden orientar porfavor.
Verifica sea el tipo de válvula correcta, revisa el tiempo y repite el proceso
Quiero el manual del pointer me lo pdrias vender gracias es 2007
@@automotrizvalencia450hola tengo un ponte mod. 98 😊fíjese que compre una iac pero dice el mecánico que descalibro y que esa iac no tiene pcm para escanear asi que puso la que tenia el carro pero lo puso directo no habrá problema con el tiempo?
Tengo una vagoneta 2005 y me dicen que afuera lleva la válvula de punta de plástico y veo que tú le pusiste de metal cuál me recomiendas?
Hola,me pasaba que no mantenía el mínimo y se apagaba al encender. Una vez que enciende, se acelera hasta 1400 rpm y se mantiene allí. Será solo calibración o que puede estar sucediendo?
Que pasa si desconecto mi batería para llevarla a cargar.., se descalibra la la válvula
No se descalibra, adelante puedes llevar a cargar tu batería
Ami me pasa lo contrario aceleró y se baja las revoluciones tengo que acelerar más de lo normal para iniciar marcha eso me pasa siempre que lo dejo parqueado más de 4 horas
Buen dia , buen video, quiero aprovechar su conocimiento para hacerle una pregunta :
Tengo una PICK UP POINTER 2000, 1.8 L, le cambie su IAC, por no ser la indicada y me di cuenta de lo sig. hice pruebas asi .
1.- Arnes desconectado, llave en ON o swich abierto, ycheco voltaje en el arnes( quiero ver los 12 volts), pero no hay voltaje en ninguna de las 4 terminales, solo 0.4 volts en cualquier terminal,
2.- Motor encendido, ares desconectado, lo conecto a la valvula anterior ( o portatil ), sin desinstalar de la POINTER la nueva ( las dos valvulas funcionan), ya las probe las dos, pruebo asi, doy acelerones para ver los movimientos de la IAC portatil no hace nada, apago el motor para ver movimientos en la misma IAC, pero hace nada,esto me dice que no hay voltaje en ningun momento,que pasara, espero su comentario,
GRACIAS y adelante
Puedes llamar al 553950193
Tengo una así mismo me esta pasando
Buenas tardes tengo problemas con los colores de los cables lo q pasa q compre un arnés nuevo y nos son los mismos colores
Es que no está trabajando el arnés que va que se conecta la válvula IAC no tiene corriente a qué se deberá
Hola alguien me puede ayudar diciéndome hacia donde va la manguera de la valvula iac? Gracias
Que pasa si la valvula que se cambia es mas corto el pistoncito, de la que traía?
Tengo la misma duda, acabo de comprar una y el pivote es más corto
Quisiera que checar a mi Pointer
Ya lo hice muchas veces y no queda
buen vídeo mi pana . yo tengo un gol igual a ese 2005. y cuando prende tiembla y el mínimo está más abajo del mínimo. eso puede ser esa valvula ? pero veo que en el vídeo el carro no tiembla pero el mío si . tu podrías orientarme sobre eso . es mi primer volswaguen y estoy perdio
Checa delnproblema que tuve arriba. Ya se corrigieron lo de la temblorosa y como cascabeles m no desvocaba. Aún no soluciononlo de elnregulado de las revoluciones cambie la iac.nperonlo que sibsolicione fue la temblorina. Cambie bujía yvque cables eso fue. Me falta lo de las revoluciones espero tevsirva
Ahuesos te la sabes
Mi pointer sigue igual baja de las 10 ya le. Cambie la. Iac y el. Filtro de gasolina y nada
Hay que checar inyectores, bujias, cables de corriente de las bujías, rotor y la tapa del alternador, yo ya hice godo eso solo me Falta la valvula
puedes hacerlo manual con ciclos de switch abres y cierras 5 segundos