Yedek Su Deposu Su Yükselmesi ve Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor Sorunu ÇÖZÜMÜ
HTML-код
- Опубликовано: 29 июн 2024
- Genleşme Kabı / yedek su deposu kapağı arızası nasıl anlaşılır su atma, kaynama, fokurdama, su taşması ve yükselmesi, su kaçırıyor sorunları yada açık kalırsa yaşanacaklar gibi yedek su deposu yada diğer ismi ile genleşme kabında yaşanabilecek olumsuzlukların olası nedenleri ve çözüm yollarının detaylı olarak açıklandığı videomuzdur.
Hararet Yapan Araç Stop Edilir mi Videosu : • Devirdaim Pompası Su K...
Su eksiltme sorunları ce Çözümü Videosu : • Hararet Yok Su Eksilti...
Conta Arızası ve Yanması Konusu : • Silindir Kapak Contası...
Araç Neden Hararet Yapar : • Araç Neden Hararet Yap...
Video İçeriği (Hızlı Atlama)
Giriş 00:00
İntro 00:20
Yedek Su Deposu Su Yükselmesi Nedenleri 00:24
Silindir Kapak Contası Soruna Neden Olabiliyor 04:05
Yedek Su Deposu Su Kaynatıyor Sorunu 06:03
Kapanış ve Soru Cevap 07:58
Kanalımıza abone olarak bizi desteklemeyi ve videomuzu beğenmeyi unutmayınız. Daha Fazla bilgi ve web sitemizi ziyaret etmek isterseniz web sitemiz www.arizabilgi.blog/ Sorularınız için web sitemizi yada alt kısımda bulunan yorum kısmını kullanabilirsiniz. 
Авто/Мото
![NOSFERATU - Official Teaser Trailer [HD] - Only In Theaters December 25](http://i.ytimg.com/vi/b59rxDB_JRg/mqdefault.jpg)
![Megan Thee Stallion - Otaku Hot Girl [Official Audio]](http://i.ytimg.com/vi/USxIYOaIpig/mqdefault.jpg)
SORULAR İÇİN : Sorularınız var ise buradan takip çok zor olduğu için Forumumuzdan Konu açıp hızlıca cevap alabilirsiniz. Hem herkezin soruları görüp yanıtlarından fayda sağlaması hem yanıtlara tüm topluluğumuzun katılması adına Forumumuzdan soru cevap yapmaya başladık. Forum Linki aşağıdadır. Foruma üye olarak sorularınızı bize iletin. onlinetamirci.net/community-2/
Ustam verdiğiniz bilgiler için teşekkürler.
Bende 2004 1.9 JTD Doblo var
1ay önce radyatör, genleşme kabı, devir daim pompası ve kalorifer radyatörü nü değiştirdim şu andaki sorun motor soğukken genleşme kabının kapağını açarken fıss diye hava boşaltıyor, birde bugün yaptığım kontrolde genleşme kanındaki suyun yükseldiğini farkettim neden ola bilir.
Antifriz yok usta biraz kullandıktan sonra kaçak yoksa koyalım dedi.
Birde hava akış metre nin soketini çıkarmışlar onun bi zararı olur mu taktığım zaman rampada birinci vitese kadar düşüyor teşekkürler.
Sizin foruma girip mesaj atmak çok zor bir sistem gercekden bu kadar ugrasdirmak neden
Hocam o kadar güzel anlatmışsın ki emegine saglık işin gücün rast gitsin
Gerçekten helal olsun. her sorunu farklı perspektifleriyle olabilitelerini güzelce açıklamışsınız. Emeginize sağlık. Birçok videonuzu izleyip istifade ettim. Saygılar sunarım.
Ustam seni tebrik ediyorum. Seni dinlemek bile Beni çok mutlu ediyor. Bir ögretmen bu kadar güzel anlatabilir
Ağzına sağlık Ustam. Sayende yeni birşey daha öğrendik
Toyota corona hararet yok şu eksiltiyor nedeni nedir
Vallahi bu tür konularda en iyi açıklamayı siz yapıyorsunuz .Tebrik ederim siz hangi sehirdesiniz ustam...
Ankaradayız Efendim.
@@OnlineTamirci valla en bilimsel açıklamayı siz yapiyorsunuz tebrik ederim
@@OnlineTamirci Ankara'da nerdesiniz ustam
selamlar verdiğiniz bilgiler için teşşkür ederiz konuya hakimiyetinizden dolayı sizi kutluyorum başarılarınızın devamını dilerim
Yine güzel Türk'çe yine güzel bir açıklama.Tşk.
ustam berrak anlaşılır bir anlatım teşekkürler ustam
Teşekkürler İyi seyirler Halil bey 👍👍
Emeğinize sağlık. 2014-240.000 km. Kia Ceed aracımda, 100 km.de genleşme kabındaki su bitiyor, yaklaşık yarım litre ekliyorum her seferinde. Hararet yok, yağ su karışımı yok, duman yok, çekiş iyi. Kaçak görünmüyor. Sorun ne olabilir ?
Az da olsa bir noktada kaçak olabilir. Su motorun ısısı ile hemen buharlaşıyor bu nedenle kaçak görünmüyor olabilir. Genelde bağlantı hortumları kalorifer peteği gibi parçalarda bu tip hafif kaçaklara sık rastlanabiliyor. Sorun conta değil ise kaçak olma ihtimali çok yüksek. sağlıklı günler dileriz.
@@OnlineTamirci selam 2 gundur kafayiyi yedirten bi ariza. hararet 2. fani acan yerin az ustunde duruyor. suyu genlesme kabina verip geri almiyor radyatorde suyu eksiltiyor haliyle.en son radyator kapaginin contasini soktu usta sorun duzeldi gozukuyor.not radyator yeni. 3 kapak aldim hepsinde ayni sey vardi. simdi genlesme kabina su istedigi zaman gidip geliyor rahatca. tabi bu arada kalorifer petegini patlatti basinc. hortumlarin sizdirmasina sebep oldu contada yanik degil. sorun kapakmi ?
Öncelikle ağzınıza emeğinize sağlık araç motoru hakkında videolarınızdan bir sürü yeni bilgi öğrendim. Benim aracım 2005 model nissan x trail 2.0 benzin lpg motor radyatör üst hortumu araç çalışmasından itibaren basınç oluşuyor ve genleşme kabında çok az kabarcıklar çıkıyor neden yapabilir.
Merhaba kolay gelsin. Video ve faydalı bilgiler içeren video için teşekkürler. Kullanıcı düzeyde bir video olsaydı daha anlaşılır olurdu diye düşünüyorum. Örneğin. Kullanıcı neye bakar? önce gösterge paneline, sonra varsa bir aksilik, kaputu açar ve kontrollerini yapmaya başlar. Önce yedek su deposuna bakar, sonra kaçak kontrolune gözle ve elle bakar, boru şişmesi yada daralmasına bakar, radyatör alt ve üst boru sıcaklıklarına bakar, hangi hallerde ne? Ne anlama geliyor ve ne yapılmalı, vb gibi siz daha doğru sıralama yaparak bir video yaparsanız çok sevinirim.
Hyundai accent admire 1.5 dizel araç sahibiyim, araç yüksek devirlere ulaşınca hararet göstergesi tavan yapıyor ve 10 saniye gibi bir süre bekleyince hararet orta seviyeye iniyor. Ayrıca yedek su deposuna su dolduruyor ve taşıyor. Sebebi ne olabilir?
Reis çözümü nedir yaptırdın mı
Yaptıramadım daha
Bakalım yardımcı olan çıkacak mı?
Kardeşim benimde Hyundai Accent 1.3 lx var benzin LPG. Aynı sorun bendede var. Sanayiye gideceğim
Ustam hersey normalse radyoter kapagi islevini gormuyo olabilir kapagi sok bi yika temizle contasi feln iyimi kontrol et depoya su geliyo doluyo ordan radyatore gitmesi lazim kapak arasinda basincla acilan bi sistem
Var o bozulunca su deposu tasiyo
Freelander 1 hararet te yükselme yok, şu eksiltme yok,duman atma yok fakat depo sürekli taşiyor. (Su eksilmesi taşma kadar az miktarda). Muhtemel problem ne olabilir.Tşk.
Hocam sorun neymiş
radyatör kapağını değiştirin kaç bar lık oldugunu öğrenin orjinal alın
Aynı sorun bendede var acaba nedir bilginiz oldu mu
Hayırlı aksamlar ve işler usta vidyolar anlaşılır net bi şekilde ağzınıza saglik benim arabam 98 model laguna 1 bugün yedek su deposu agzina kadar doluydu ve kapağın hava tahliyesinden biraz sızdırıyordu hararette 60 70 arasıydi 5 + 6 saat sonra soğuyunca baktım su seviyesi maksimumda hatta biraz yüksekte kardeşim su az diye koymuş banada demedi normalde minumumla maksimum arası yeter demem şuki su seviye yüksek olduğu içinmi devir daim yapma boşluğu kalmadigindanmi kapagin hava deliğinden su atti yağda su yok suda yag yok saygilar
Selamlar. 2 videonuzu izledim ve çok güzel ve detaylı anlattığınız için kanala abone oluyorum. Tebrik ederim
Ustam öncelikle bilgilendirme için çok teşekkürler çok yardımcı oluyorsunuz. 2011 model 5 dizel manuel Renault Fluence marka aracımızda radyatördeki ahtapot hortum patladı ustamız termostatlı değişti ve sadece Halil olduğunu söyledi. Ancak genleşme tankına sıcak su gelmiyor ve hararet yükselmiyor. Alt taraf patlak olan ahtapot hortumu kendimiz değiştirdik. Şimdilik kaçırma sorunumuz yok ancak hararet normal seviyesini gelmesine rağmen genleşme tankına sıcak su gelmiyor. Ustalar buna çözüm bulamadılar. Bizim fikrimiz devirdaim pompası çalışmadığı yönünde. Sizce ne olabilir. Şimdiden çok teşekkürler. Kolaylıklar
Agziniza saglik ustam eksik olmayin
Teşekkür ederiz. Sağlıklı günler
Slm.cok faydalı Bi video olmuş.
Teşekkürler Mehmet bey, sağlıklı günler dileriz.
Öncelikle detaylı anlatımınız için teşekkür ederim benim arabam ea92 Toyota corolla 1990 model 1.6 xL kışlık bakımlar için tamirciye bıraktığım aracımı teslim aldıktan 1 gün sonra seyir halindeyken genleşme kapının kapağında yoğun bi şekilde buhar çıktı hararet göstergesini kontrol ettiğimde seviyenin %30 larda olduğunu gördüm radyatör üst hortumunun sıcak alt hortumunun ılık olduğunu gördüm aracı stop edip soğumasını bekledim sonrasında suyunu tamamladım çalıştırıp fan açmasını bekledim fan açtıktan sonra yola devam ettim ancak 2 km gidebildim yine genleşme kabından buhar geldi tamircimi arayıp durumu anlattım yeni konulan antifirizin biryerleri patlatabileceğini bu yüzden su eksilteceğini ve eksik su olduğu için de genleşme kabından buhar vereceğini ve yine buna bağlı olarak termostadı açmayacağını söyledi kendi imkanlarımla su kaçağı kontrolü yaptım ancak herhangi bir yerden su geldiğini göremedim ustam devirdaym pompasının bozulduğunu yada contanın yanık olduğunu söylüyor yağ çubuğunu çekip kontrol ettim ama yağ içerisine karışmış su (çamurlu paslı su) göremedim antifirizini koyarken termostadını ya yeni değiştirdiğini söylüyor ustam nasıl bi yol izlemeliyim arızam büyük olasılıkla nedir hayırlı işler
Merhaba sorunu cozdunuzmu bilemiyorum ama aracın soğutma suyu sisteminde hava olma ihtimali var bir hortumun soğuk kalması buna isarettir
Meehaba ustam. Çok güzel bilgiler paylaştığınız için çok teşekkür ederim. Benim bmw f30 320ied 2013 model benzinli aracım var. Ara sıra yedek su deposunda su dokurdaması ve sürekli su eksiltme sorunum vardı. Usta bazı boruları değiştirmesine rağmen bu kaynama arasıra hep yapıyordu. Lakin geçen hafta aracımın yağ sıcaklık göstergesi 120 ye kadar çıktı ve ekranda “ motor aşırı ısındı, hızınızı düşürün “ uyarısı verdi. Bende aracı sağa çekip durdurduğumda yedek su deposunda aşırı su kaynatma gördüm. Ardından dikkatli bir şekilde hemen ıstama götürdüm ve aracımı bıraktım. Ertesi gün krank kasnağı, gergi , ve su devirdayım pompası ve alt borunun çatladığını söylediler. Şimdi o parçalar değişecek ama ustam büyük bir ihtimalle aracımın conta yakmışta olabileceğini söyledi ki bu araçların contaları çelik olduğu için motor bloğuda öatlak ve yamulma meydana gelmiş olabilir dedi ki bu durumda motor komple değişmesi gerekebileceğini söyledi . Yeni sandık motor fiyatlarıda 200.000 Tl imiş. Sizce conta yakmışmıdır ve gerçektende motor değiştirmem gerekiyor mu??? Şimdiden çok teşekkür ederim
😂
Usta. Seni, izledigim için dün 5000 tl masraftan kurtuldum. Teşekkürler.
Allah razı olsun çok bilgi verdiniz çok teşekkür agzınıza yüreğinize sağlık saygılarımla
Teşekkürler Erkan bey iyi bayramlar dilerim
@@OnlineTamirci Allah razı olsun sagol abi abim hayırlı bayramlar dilerim hakkınızı helal edin saygılarımla
Merhabalar üstat bede 2003 doblo 1.9 jtd araç var mersinden aldım aracı bakımlarını yaptım mersin sıcak olduğu için hiç antifirız koymamışlar bu nedenle üst kapak contası paslanıp çatlamıştı orjinaliyle değiştim termostatı değiştim radyatörcüde komple ilaçlı suyla yıkattım antifirız ekledim şimdi keskin rampalarda biraz sıkıştırınca çok az hararet yükseliyor fan devreye giriyor ve düşüyor ama yedek su deposundan su atıyor neden olabilir cevabınız için şimdiden teşekkür ederim kolay gelsin
@@OnlineTamirci Merhabalar citroen c2 aracim , hararet tavan yapiyor , gaz pedalinin yanindaki kalolifer boorusundan su damliyor , sebebi ne olabilir sizce , cevaplaraaniz cok sevinirim abi teşekkürler 🙏
Güzel anlatım.
Abi senin allahına kurban be arabamın arızasını çözdüm teşekkür ediyorum
Çok teşekkür ederim profesör
Ustam eline emegine saglik bizleri cok guzel bilgilendiriyosunuz aracim 97 model golf 3 1.6 aft motor otomatik vites benim sorunum aracimin gaz yememesi araca sekman attirdim,buji kablolarini,krank sensorunu,bobini,sanzuman sogutucusunu,lpg beynini,lpg enjoktorunun ikisini,direksiyondaki mars soketini degistirdim beyinde devre yanmis dediler degistirdim sorunum benzinde de lpg de de ayni bi ara elektirikci usta yapmisti hatta hava yonlendirici valfinide degistirmisti o zaman arabam 4×4 gibi olmustu simdi gaz verdigimde hava yonlendirici valfi bazen aciyo gaz vermeme ragmen geri kapaniyo bana yardimci olursan cok sevinirim bu arada kalorifer seyir halindeyken sicak uflerken ara sira birden soguyo 60,70 km den sonra
Merhabalar verdiğiniz bilgiler için teşekkür ederim öncelikle, bir soru sormak istiyorum aracımdaki sorun için
Arac 1994 model skoda favorit Lx
20 gün önce motor yaptırdım
Yanlız suan 1 haftada yaklasık 2 litre su eksiliyor ama yag cubugunda yada kapagında herhangi bir su veya kaymaklaşma yok su tankında ise yağ karıma belirtileri yok, yanlız bugün farkettiğim kadarı ile su eksik diye su koymak için kapagı havasını alarak actıgımda su seviyesi minimum seviyesine yükseldi, sizce sorun nedir?
❤Allah razı olsun..
Ustam çok güzel anlatmışsın bravo
E 39 520 aracim var yedek şu haznesinde eklediğim su hararet yükselmesine rağmen soğuk ben devir daim yapmadigini düşünüyorum sizin düşünceniz nedir
Helal olsun abi gereksiz uzun bı video gbi gorunuyor ama en isabetli anlatım bu video olmuş konuyla alakalı başka kannalarin videoları baştan savma
Çok önemli eğer yedek depoya giden hat tıkanmış sa suyun basıncı yuksek kalacak önce radyatör kapağında şu kacagi ve zayıf bulduğu yerden şu kacagi başlar.en kötüsü şu borularindan biri patlar ustalar bunu bilmez.
Teşekkürler usta.
Hocam araç Astra h kasa, yedek su deposundan su tahliye ediyor, kaynıyor, antifriz ekledim videoyu izleyerek, bu araçlarda yedek su deposu kapağı yada genleşme kabı da sorun olabilir diyorlar, bulunduğumuz şehirde düzgün bir usta da bulamadım beklemedeyim, verdiğiniz bilgiler çok değerli çok teşekkür ederim.
Çok güzel anlatmisin diline sağlık conta yanigini nasıl anlarız veya bunun test etme nasıl oluyor
TEşekkürler veli bey, bu konuda hem manuel bir test kiti kullanmadan hem de conta test kiti ile nasıl anlaşılır detaylı araç üzerinde anlattığımız videolar var onlara bir göz atınız. Genelde kısaca özetlemek gerekir ise suya yağ yağa su karışması var mı bakabilirsiniz. sağlıklı günler dilerim
@@OnlineTamirci suya yağ karışmış radyatörlerin temizlettim yine hararet yapıyor fan 112de açıyor rampaya geldiği zaman bu seferde sogutamiyor daha önce de hararetten üst kapak contası değişmiş
Güzel bilgileriniz için çok teşekkür ederim 👏👏
Özetle musur ve isi senorlerini 15 yılına yaklaşan araçlarda değiştirmek, 4 -5 yılda bir mutlaka soğutma sularını Antifriz ile değiştirmek. Bu tür sorunları başlamadan çoğunu çözecektir. Ve inanın yoldan kalmaktan çok daha ucuzdur . Çoğu kişinin atladığı basit bir nokta da radyatör valfli kapakda bulunan lastikler aşınmış ve sertleşmiş ise mutlaka değistirin. Bu basit parça yüzunde soğutma sisteminizden su kaybı ya da yüksek basınç olustururse soğutma sisteminizi bozacaktır. Bu saydıklarım ucuzdur. Ortalama kullanıcının kendisi de yapabilir. Sizin yoldan kalmaktan kurtarır. İlerde başına gelecek yüksek tamir masraflarından büyük oranda korur. Bir de motor durduk yere hararet yapıyor ve düşmüyor ise. O araçda bir sorun vardır. Hiçbir araba 45+50 derece hava sıcaklığında bile kolay kolay hararet yapmaz. Fan açar ama termometrede tehlikeli noktaya gelmemesi lazım.Fanin devreye girmemesi ya da girse dahi yine sıcaklık düşmüyor ise bir yerde problem vardır.
Ustam öncelikle emeğine yüreğine sağlık dilerim benim sorum size şöyle olacak bende 2013 model linea 1.3 dizel ARACIM var benim ARACIM su kaynatıyor ve beyaz duman atıyor fakat yedek su deposunda yaglanma falan yok yagına su karışma gibi birşeydeyok bunun arızası ne olabilir cevabınız için şimdiden tek ederim
Ustam ağzınıza sağlık. 2001 Honda ies radyatörden yedek su bidonuna su atıyor. Araç soğukken geri çekiyor. Fazlaysa atıyor. Minimum seviyeye inene kadar koymadım hala su eksiltiyor. Radyatör üst hortumu sert. Sorun ne olabilir
Ustam ilgi ile takip ediyoruz. Çok şey öğrendik. PEUGEOT CİTROEN ARAÇLARIN GENLEŞME KABI NASIL SÖKÜLÜP TEMİZLENİR konulu video yapabilir misiniz?
Teşekkürler, iyi bir öneri listeye alıyorum. İyi seyirler dileriz.
@@OnlineTamirci ustam sana bişey sormak istiyorum.
Aracım 200.000 km de, bütün bakımlarını kusursuz yaptırıyorum.
Ama hararet müşürü hiç değişmedi ve hararet müşürü nü değiştirmek istiyorum.
Bu Müşür radyatör fanına komut veem parça dimi.
@@yasarcataltepe9546 hararet mişürü ile fan müşürü farklı olması gerek.
Hocam öncelikle verdiğiniz bilgiler için teşekkürler Benim aracım Hyundai Accent admira 1.6 benzinli aracım ile uzun yola çıkarken genleşme tankından fokurtu geliyordu ve taşıyordu bende radyatöre su ekliye ekliye 580 km yol gittim Edremit'te tamirciye baktırdım orijinal kapağı olması lazım dedi değiştirdi fakat bir süre idare etti guvenemedim gece çıktım yola Ankara'ya geldim ustaya gösterdim tekrar radyatör kapağından dedi değiştirdi yine aynı sorun yaşadım bu sefer yedek su deposunu patlattı fakat hararet göstergesi çıkmıyor tekrar gittiğimde üst kapak contası termostat devirdayim değişti yine su kalmamış tekrar gittiğimde radyatör tıkalı olabilir dedi radyatörcuye gidip temizlettim ve şişlettim ayrıca radyatörü geçen sene değiştirmiştim ve hepsini yaptırdım yine su eksiltme fokurdama var malesef neden olabilir?
Merhaba sorunu bhlabildiniz mi bende de ayni problem var
aynı sorun var fakat cevap veren yok
@@rifatozdemir7272 usta olsa cevap verir kitap tan okuyor gibi konusuyor
Hepsi olabilir, bir sebebi daha var bugün yaşadım, orjinal yedek su deposu kirli oldugu için 1 tane yan sanayi depo aldım, olması gereken seviyede antifiz ve saf su koydum, 20km kadar yol yaptım kontrol ettigim de su seviyesi yükselmiş, kaynama durumu gibi sıkıntılar yaşadım, eski genleşme kabını temizleyip taktığımda sıkıntının yan sanayi depo da oldugunu anlamış oldum.. Orjinal parça da hiç bir sorun olmadı yani.
2015 model Ford focus 1.6 dizel. Araç ile uzun yola çıkıldı yolculuk esnasında fan açtığını duydum sonrasında su eksiltme ve su kaynatma yaşandı. Conta yanığı nasıl anlaşılır videonuzu da izlerim belirti yok. Eksper de test yaptım onlar da conta yanık demedi. Antifriz yok onu biliyorum ama 40 dk lik bir yolculukta dahi İstanbul içi su kaynatma yapmadı beni şaşırttı. Basıncı olctum depo üzerinde montaj yapılan bir ekipman ile. Sonuç olarak basınç olduğunu gördüm. Nasil bir yol izlemem gerek.
Öncelikle açıklamalarınızı beğenerek takip ediyorum.
Benim sorum 2006 model Nissan note 1.6 benzin lpg ile çalışan aracımla ilgili.
Araçta hararet ışığı yandı. Aracı durdurup soğuduktan sonra soğutma suyunun azaldığını farkettim. Su ekleyerek devam ettim. Bu durum bir kaç kez tekrar etti. Konya'da bir usta conta yanması dedi. Bayram arefesi olduğundan yaptıramadım. Kontrollü bir şekilde memleketim Adana'ya gelince buradaki ustama radyatör suyunun sürekli eksildigini belli aralıklarla su takviyesi yaptığımı söyledim. Usta aracı kontrol etti, conta yansa böyle olmazdı falan gibi şeyler söyledi.
Radyatör kapağı orijinal değilse olabilir dedi. Devirdaim pompası 3 ay önce değişti. Hâlen su eksiltme devam ediyor. Yedek su deposundan su atıyor fokurdama sesi geliyor. Araç neden su eksiltiyor olabilir, conta mı yandı kime güveneceğimi nereden başlayıp nasıl çözeceğimizi şaşırdım. Değerli cevabınızı bekliyorum. Teşekkür ederim.
Ustam kolay gelsin verdıgın bilgiler İcin saol aracımda Bı sıkıntı war kimse bsy diyemiyor kac tane kapak alıp taktıysam hala kapaktan az az su atıyor kaynatıp ve peteklerım son derecede bıle ılık ufluyo bunun sorunu nedir sizce Bı yardımcı olursanız cok sewınırım
Merhaba, öncelikle video için teşekkür ederim, aracım 1.6 tdi 110 hp audi a3, aracımı yeni aldım motor suyu uyarısı aldım, aracı özel servise götürdüm ve su devirdaim pompası ve triger seti değişti. Aracımı yeri geldi 1 ay boyunca su eksik uyarısı vermedi uzun yolda 180 km hızla gidince tekrar motor suyu eksik uyarısı geldi. Bası çlı kapak ile sistemde kaçak var mı diye bakıldı bulunamadı
Teşekkürler hocam 1/5 reno clio 2003 dizel devir daiuim yan sanayi kullanılırsa yeni de olsa bu sorunlar devam edermi conta değişsede yani parçanın çalışıp çalışmadığını nasıl öğreniriz bunun kestirme bir yolu varmı
Ustam kolay gelsin ağzına sağlık çok güzel anlatmışsın.
Benim aracım 2014 ford focus 3.5 makyajlı kasa dizel Manuel bir araç 172 bin km de araç su eksiltiyor. Devirdaim pompası su kaçırıyor dediler triger seti ile beraber değişti onunla beraber termostat da sanırım conta değişti. Bu işlem olmadan önce 2 günde bir bazen bir gün dr bir bazen 100 km de bazen 30 km de su eksiltiyordu. Bu işlemden sonra 5 günde bir eksiltme oldu daha sonra yine eskisi gibi günlük eksiltmeye başladı ustaya tekrar gittim genleşme kabı bozuk tahliyeden su atıyor ağız kısmı bozuk olabilir diyerek genleşme kabını da orjinal Parça ile degistirdik ama sorun çözülmedi. Aracı sakin kullanırsam eksiltme azalıyor yüklenirsem cabuk eksiltiyor. Yada ben öyle sanıyorum. Fan da açmıyor gibi geldi bana ama usta açıyor sen duymuyorsun dedi. Sizden rica ediyorum bir çözüm önerin yada istanbuldaysanız aracı size getireyim. Cevap yazarsanız çok memnun olurum. Son olarak bugün yedek depoda su dipteydi motor soğuktu 24 saat yerinden oynatmamistim su ekledim max seviyenin olduğu sınırda bıraktım max 7 - 8 km yol yaptım mahalle içinde sakin kullanımda yaptım aracı park ettim suyu kotrol ettim su çoğalmış hatta tahliyeden de atmış bu arada 7 - 8 gidis gelis olarak yaptim ve gittigim yerde araç yaklasik 1 saat park halinde kaldı.
Selam hocam bu sorunu cozebildiniz mi ben de su an 2008 megane 1.5 dizel aracimla ayni sorunu yasiyorum
Hocam merhaba aracım 1.2 Polo trendline aracımda termostat kütüğünün altından su damlıyor 2 kez termostat kütüğü değiştirdim düzelmedi. Şimdi araçta haznede su var ama içine almıyor kapağı açınca içine çekiyor ve hararet ışığı sönüyor problem ne olabilir teşekkürler
Selaminaleyküm usta bilgilerin için sağol
TEşekkürler iyi seyirler
@@OnlineTamirci iyi akşamlar ustam 96 model 210 kasa mersedesin araç sabah ilk çalışmada 500 yada 1 km yapmadan su deposundan suyu şişirip atıyor araç ısındıktan sonra hiç bir sıkıntı yapmıyor termostatı değiştirdim ne yapmam gerekiyor yardım eder misiniz teşekkürler
@@OnlineTamirci bu arada yazmayı unuttum bahsettim esnada haralet 100 dereceye çıkıyor fakat sonra bir daha normale dönüp yükselmiyor araba soğukken bu problemi yaşıyorum bir daha araç sıcak iken problem yaşamıyorum
S.a usta clio2 1.8v 30 km gidiyorum.su kabında su kalmıyor.hararet yukseliyor. herhan gibir su kacağı yok.motor sogukken kapagı acıyorum bırden su kabına su doluyor.neden acaba?
Ustam kolay gelsin iyi yayınlar. Tofaş marka aracımda su eksiltme var birde yağ çubuğunun oradan hafif bir beyaz duman geliyor aynı zamanda yağ çubuğunun ordan motor ısındığında yağ atıyor sorumu cevaplamazsanızda canınız sağolsun
2 hafta önce mesaj yazmıştım cevap vermedin abi. Abone de olmuşum :)
Ustam soru sordum cevap bekliyorum sizden
Hocam selamlar,
2001 model freelander1 2,5 V6 araç aldım. Expertiz de sorun çıkmamıştı. Daha sonra depo taşması falan farkettim. Eski depoda kılcal çatlaklar vardı depoyu değiştirdim. Sonra sorunlar yine devam etmeye başladı araçta tekleme olmuyor. Fan sürekli açıyor. Motor soğukken genleşme tankı boş ama ısınınca su tekrar geri çıkıyor.
Hayırlı gunler
Renault kango 2011 aracım hafta 1 litre civarı su eksiltiyor , fan 93 te devreye giriyor. Antifiriz kattirmadim cunku kacagı bulamadilar.
Ustam oncelikle agziniza saglik reno 19 2000 model rne enjeksiyonlu aracimda hararet sorunum var 3 kez hararet yaptim su kaynatti fan kararsiz calisiyor du bu nedenle termostati ve hararet musurunu degistirdim genlesme tankinkn kapagini degistirdim egzoz manifoldu yarilmisti onu degistirdim hatta egzozu komple degistirdim fakat hararet yine yukseliyor genlesme tankinda su seviyesi yukseliyor daha once antifiriz vardi hararet yaparken simdi su var amayine yukseliyor ve fan yine kararsiz calisiyor contada herhangi bir sikinti yok devirdaim ile alakasi olabilirmi bi o kaldi degismedigim
Ustam merhaba su kabina ne kadar antifriz koyulması gerek,Tofaş Şahin için, teşekkürler
Hocam dizel forklift in radyatör yedek su deposuna su doldurmalimiyiz yoksa bosmu kalmali
Murat ustam hayırlı günler Megane 1'de hararet sorunu var gösterge sona doğru hareket ediyor kaloriferi soğuk tarafını açtığım zaman hararet aşağıya düşüyor teşekkür ediyorum
Öncelikle bilgileriniz için teşekkür ederim.2008 model Caddy aracım var yedek su deposundan taşma su eksiltme aracı zorlayınca da hararet yükselme sorunu var yardımcı olursanız sevinirim.
Usta 2004 model 1.9 reno kango aracım var yaklaşık 3 ay önce conta değişimi yapıldı ancak genleşme tankında yeni farkettiğim üzere su taşırması mevcut. Hararet 90 a geldiğinde fan açıyor ancak hararette düşme görünmüyor göstergelerde.
helal olsun ustam. sagol
Teşekkürler.
Sorumdan önce emeğinize sağlık teşekkürler güzel bilgiler için. Renault Kangoo 1.5 dci 2004 model aracın ne zaman suyunu kontrol etmek için genleşme kabını açtığımda su biraz yükseliyor. Suda kaynama yok fakat sıcak havada bile bugün ilk kez buhar çıktığını gördüm bugün. Fakat parmağı yakacak derecede değil suda yag var mı diye elimi soktuğumda yanmadı ama buhar çıkacak düzeyde sıcak hararet normalde olduğu seviyeyi geçmedi hiç fakat fan açtığını da görmüyorum sıcakken bile fanin çalıştığını görmedim sizce sorun var mıdır fan musuru nasıl kontrol edilir şimdiden cevabınız için teşekkür eder iyi çalışmalar dilerim.
2006 renault trafıc 1 hafta once aracımın cekısten dustugunu hiisettim ve sesi degıstı kaputu kaldırdım genlesme kabında bır sorun oldugunu fark ettım kapagı yavasca acmaya basladım basınclı bır sekılde su dısarı cıkmK istedi yavas yavas actıktan hemen sonra su hortumlarının fokur fokur ederek suyun yolunu buldugunu farkettım sankı bıraeyler varda yolunda gıtmesıne engel gıbı sonra kapagı faktım duzelır dıye ama duzelmedı devamlı hava ve basınc yapıyor sımdıden tesekkurler
Merhabalr çok teşekkürler paylasimlarini için
Bende r9 sipring var
Üst kapak ve devirdaim pompasini deistirdikten sonra.cekisten dusme gaz yememe problemi yasiyorum ve arac hareret yukseliyor fan aciyordu ama bugun fan açmadi yedek su depoaundaki suyu taşirdi
Abi videoların için öncelikle teşekkür ederim. Çok bilgilendem. Benim hundai accent admira 1.5 3 silindir aracım var. ANTALYA da yaşıyorum. Araçla şehiriçinde yüklü yüksüz dolaşıyorum harareti olması gereken yerde ama uzun yolda yokuşa vurduğum zaman hararet hızlı birşekilde yükseliyor. Dinlendirip devam ediyorum belli bir süre çıkmıyor. Ama arada bir yükseliveriyor. Gözüm sürekli ibrede ve cansıkıcı oluyor lütfen yardımcı olur musun. Teşekkür ederim. Kolay gelsin.
Ustam arabam 2006 mondeo tdci. Daha önce yaylaya çıkarken değil tuhaf biçimde dönüşte hareret problemi yaşadım. Su pompası değişti. Son durum şu:
-Yedek su deposunda değişik renkli bir şey yok
-Araçta performans kaybı yok
-Egzozdan mavi duman yok
-Aracım düşük devirde hararet yapıyor. Şöyle ki 6.vites 120 km gidersem hararet yükesliyor. Kenara çekersem veya sürat düşürürsem hararet düşüyor. Hararet halinde kenara çekip rolantide çalıştırınca da hararet düşüyor. Yokuş çıkarken hararet yükseliyor. Ama tuhaf biçimde düşük vites yüksek devir yaparsam yükselmiyor. Bu gün farkettim motordan kayışın çevirdiği bir parçadan bilya sesi geliyor. Ayrıca direksiyon pompam da bozuk onun arızası daha da tuhaf.Günlerce hiç bir arıza vermediği de oluyor. Ama bazen dönüş esnasında acaip metal sürtünme sesleri geliyor ve durunca geçiyor tekrar devam ediyorum sorun yok. Ama tuhaf olan şu direksiyon pompası arıza verdiği an gaza bassam bile araba gitmiyor.
Merhaba anlatma detayı çok güzel benim 2005 model clio 1.5 dizel sedan kasa arabam km 166000 de fan geç açıyor önceden göstergede 4 üncü çizgide fan acıyor du şimdi 5 inci çizgiyi geçiyor fan acıyor yokuşlarda 1dk da hararet yükseliyor fan acıyor genleşme kabında antifir seviyesi yükseliyor rölantide calışırken kaliferi açtığımda hararet yavaş yavaş düşüyor motor yeni calışmış gibi soğuk caĺışıyor hararet göstergesi hiç yükselemiyor motor hep soğuk calışıyor bunlar triger kayışı devirdayım pompası ve kayışı gergi bilayası değiştirdikten sonra antifiriz koyduk antifiriz köpürdü değiştirdik petrol ofisi koyduk sonra iki ay hic sorun olmadı 2 aydan sonra sorunlar başladı önceki koyduğumuz antifiriz radyotürü tıkamış olabilirmi bana bilgi verebilir misiniz arabada su eksilmesi yok termostat yada devir dayım pompasından olabilirmi radyatörü degiştirdim şimdiden teşekkürler
birkaçı bağlantısız farklı arızalar da olabilir, hararet sorunu ve genleşme kabındaki basınç akla conta yanması arızasını getiriyor. conta yanık araçlarda genelde kalorifer'de de sorun görülebiliyor. Anlattıklarınıza göre ilk coıntayı bir kontrol ettirmenizi öneririz. Birde radyatör hortumlarını bir sıkın çok sert ve basınçlı ise conta olma ihtimali çok çok yüksek. sağlıklı günler dileriz.
Hocam kolay gelsin genleşme kabini açınca hafiften pof diye basınç sesi hava olduğu anlamına mı gelir.Ayrica Opel Insignia genleşme kabının arkasında dışarı açılan bir delik var yani hava kanalı . Bu havasını kendi alır anlamına mı gelir
Iyi günler ustam r9. 1999 model brodvay var silindir kapağını contayi devirdayımı tüm su hortumlarını genlesme tankını ve kapağını degistirdim sağlam olsun diye ama genlesme tankındaki su biraz artıyor ve daha sonrasında yola çıktığım seviyenin altına düşüyor sorun ne olabilir? Sizce.
Hocam iyi günler. Aracım 96 Şahin s. Yenı aldığımda hiç antfrz yokdu. Koydurdum. Ama radyatör den 2 haftada 1 lt yakın eksiltme yapıyor. Yedek kap az da olsa şişme yapıyor. Triger kısmına doğru motor blok kısmında bujilerin altında yukarıdan aşağı antfrz lekesi var sebep nedir teşekkrler
Hocam çok güzel anlatmışsınız emeğinize sağlık aracım 2011 model Opel h aracımın haraleti en fazla 105 oldu kaputu açıp kontrol ettiğim zaman genleşme tankından su attığını gördüm bu derecede su atması neden olur hocam
Sorun neymiş ustam
ustam anlatımın çok iyi çok teşekkürler bilgiler için. kısaca sorum araç yol yapmış ve yeni durmuşken yani motor çok sıcakken yedek su deposunun kapağını açınca kaynaması ve taşması normal midir?
Kapağı açtığınızdaki yavaşca açmanızı tavsiye ederim iceride oluşan basınç siz kapağı avtığınızda yukarıya doğru cıkıp taşacaktır normaldır
Ölümüne sebep olur iyi misin sen ? Motor sıcakken açılmaz ki o kapak. Kapak üzerindeki uyarıyı da mı görmüyorsun ? Sıcaktan ve basınçtan öyle bir patlar ki canından olursun. Radyatörden bahsediyorsun değil mi?
Araç devir daim yeni değişti antivirüs yeni fakat yedek su yükseliyor.bu konu ile ilgili termostat aç maması yapmaz mı bu konuya deginmediniz.bilgi alabilirmiyim
Hocam merhaba, 1 ay önce antifriz tankımın radyotöre giden hortumu basınçtan çıkmış. Antifriz suyu boşalmıştı. Aynı zaman da buna bağlı olarak yağ azalması da oldu. Motor ikaz ışıkları yanınca durumu anlamıştık. Sonra içeri su koyup devam ettim. Kar yağışlarında hava 0 altına düştüğünde su donduğu için araba conta yakmış, termostatı patlatmıştı. 2300₺ ye yaptırdım. Bugün tekrar antifriz tankının hortumu çıktı ve aynı durum oldu. Tamircimle birlikte baktık. Kapağı açık Su tankında taşma yapıyor. Problem ne boyuttadır sence, müsait olursan fikrini merak ediyorum
Merhaba,
Kia Sorento 2 2.2 CRDI (2011 Model) aracim servis yaptiktan sonra ciddi su kaybetmeye ve hararet yapmaya basladi. Kalorifer sicak acikken bir anda soguk uflemeye basliyor ve akabinde hararet yukseliyor, ancak kaputu actigimda ne cok ciddi bir isi hissediyorum, ne de normalin disinda bir fan sesi. Suyun su taki tahliyesinden eksildigini fark ettim ama onun disinda bir su kacirmasi varmi bilmiyorum. Iki farkli yere gosterdim, biri su pompasi digeri ust kapak contasi dedi ama anladigim kadariyla ikisi de emin olamadilar. Yaptigimiz islemler; antifiriz yenilendi (zaten azaldikca eklendi), termostat degisti, su takindan gaz ölçümü yapildi (yogun olmasa da gaz oldugu soylendi). Su tamamlandiginda hicbir sorun yok, sadece su eksilince hararet basliyor. Uzman tavsiyenizi almak istedim, cevaplarsaniz cok sevinirim.
Usta Salam necəsiz sizi Azərbaycandan salamliyorum aracimda bir sorun var soyutma sistemində antifriz var ancaq gənləsmə qabından antifriz axiyor. Zəhmət olmasa bu barədə məlumat vererdizdə.
Ustam kolay gelsin Aracım Opel Vectra c araç motoru sağlıklı diyorlar fakat ara ara beyaz duman atıyor ve 1000 km yaklaşık yarım litrelik yağ eksiltme oluyor şehir içi kullanım ve LPG mevcut bilginiz olsun şimdiden teşekkürler kolay gelsin emeğinize sağlık
İyi günler öğretici videolar için teşekkürler.
Benim aracım Megane 2 2005 model 1.5 DCI aracimda su eksiltmesi oluyordu ustalar anlamadı ilk başta nereden olduğunu kaçağın. Durduğu yerde çalıştığında eksiltmiyordu ama yolda gittiği yerde eksiltiyordu. Su deposunu ve kapağını ve sibop contasi yağ kaçağı olduğunu için değiştirdiler. İlk çalışmada termostat kapağından baya su aktı ilk çalışmada su deposunda dalgalanmalar oldu. Havası alındıktan sonra biraz düzene bindi ama hala kapaktan su akıtıyor.
Sorunu buldunuz mu
@@1963BraveheartTR daha önce üst kapağı yapan usta tam kapatmamis bundan dolayı su eksiltiyormus
Ustam merhabalar,
2007 Model Mazda 3 kullanıyorum. Sorunum şu;
Yedek su depomda çatlak vardı, su eksiltiyordu. Genleşme kabını değiştirdim. Suyu ekledim, hava oluşabilir diye havasını almak için rolantide 10-15 dk kadar kapağı açık şekilde çalıştırdım.10-15 dk çalıştıktan sonra, genleşme kabında ki su kaynayınca taşma yaparak içinde ki suyu bitirdi. Fan rolantide devreye girmedi, ancak gaz verince devreye girdi.Suyu tekrar ekledikten sonra 30-40 km yol yaptım, su seviyesine baktığımda su seviyesi normaldi. ancak depo kapağını gevşettiğimde su seviyesi yükseldi, kapağı açtığımda yine su taşarak içinde ki suyu bitirdi.Genleşme deposunda aşırı bir basınç oluşuyor.Değiştirdiğim depoda böyle bir sorun yoktu veya çatlak olduğu için basıncı çatlaktan dışarı veriyordu bilemiyorum. Fanın geç devreye girmesinden mi kaynaklıdır? Fan müşürü mü arızalıdır? Bu arada bu işlemleri yaparken araçta hararet yükselmedi, sabit 90 da kaldı.
cevap için şimdiden teşekkür ederim.
Ustam ağzına sağlık öncelikle. Aracım Honda 1.6 ies silindir kapak contası değiştirdik radyatör termostat değişti. Genleşme deposu da değişti. Yaza girer girmez genleşme kabında fokurdama ve su eksiltme başladı hararet kaldırmaya başladı fan çalışıyor egzozdan su atıyor ama yağında su suyunda ise yağ yok. Benden önceki sahibi sulu kullanmış o yüzden direk antifiriz katamıyorum arabamdan soğudum klima açıncacada hararet kaldıryor yardımlarınızı bekliyorum
İyi günler ustam 1.2 8 valf fiat siena araç ta motor su seviyesi onceden maksimum ve minimum seviyesi ortasında duruyordu araca hic antifiriz ve su eklemesi yapmadım arac havalar soğuyunca su seviyesi maksimum çizgide duruyor not araca 3 ay önce üst kapak contası yapıldı üst kapak kaynak ve taşlama oldu araç bende 6 aydır var bende iken daima antifiriz kullandım bu yedek su deposundaki suyun yükselme sebebi nedir şimdiden çok teşekkür ederim çok aydınlatıcı ve bilgi verici videolar çekiyorsunuz aboneniz olarak ilgi alaka ile izliyorum ALLAH sizden razı olsun
Ustam merhaba Hyundai Starex aracım ile istanbuldan Tekirdağa geldim yolda bir anda hararet 130 en sona dayandı sağa çekip bekledim 90 a düştü ve tekrar hareket ettim uzun bir süre düz ve bayır aşağı gittim bir sorun olmadı sonra küçük bir rampaya geldiğimde farkettimki hararet yükseliyor düze veya bayır aşağı geldiğimde düşüyor aracımın fanı çalışıyor ve conta sağlam bunun sebebi nedir cvp verirseniz sevinirim bu arada iyi bayramlar
Hocam aracim 80 90 da geri tepme yapiyor dusuk hizlarda olmuyor lpg benzindede ayni devam ediyor.Ama yedek su deposu kapagindan sizinti farkettim sorun bunla alakali olabilirmi aracta tekleme yaptirirmi
Hocam Clio 4 dizel otomatik aracımız var.
Antifriz yeni değişti fakat usta havasını felan almadı, yani sadece genleşme tankının kapağını açık bırakarak 5-10dk kadar rölanti de bekledi bu şekilde havası alınmış olur mu? Yoksa ne yapmam gerekir.
Bir diğer sorum araç çalıştıktan sonra genleşme tankına motordan su gelmiyor fakat araç ısınınca gelmeye başlıyor.
Motor soğuk olduğu için mi ilk çalıştığında devir daim yapmaz.
Şimdiden teşekkür ederim.
Merhabalar öncelikle benim aracım honda civic vtec 2 2001 model aracımda 2 günde bir tahliye(yedek su deposu) agızına kadar doluyor 1 ay önce yeni radyatör degistirdim ve 3 litreye yakın antifiriz koydu usta bende 1 litre daha sonra ilave ettimm su fazlalığından dolayı olur mu ? Ustam bide tahliyedeki suyu cekiyorum max seviyesinden baya yüksek oldugu icin o suyu tekrar radyatörün içine koymalımıyım yoksa kendiliğinden cekiyor mu radyatördeki suyu ? Tesekkürler
Antifriz in eksik olduğunu nasil anlarız cvp için tskler
ustam sizi izledim tesekur ederim benim aracin surunu fiyat marea 1.6 1998. model su kaynatiyor isi cok yukseliyor motur ya karisim yok suyu disari atiyor 3 litire motur ttekliyor. ya karismadan. piston suya basic yaparmi cavaplarsaniz tesekur ederimm ben cumali emekli oto eletirikciyim slm
Abi ust kapak gevşek olursa şu bidonunda hafif yükselme olurmu yani kompresör kaçağı olup suya verirmi
merhaba.. 2006 vtec honda otomatik lpg li aracım var. 2 yıl once hararet sorunu vardı. yedek su deposuna su gidiyor ve su eksiliyordu. su pompasının dişleri kalmamıştı. değiştridik 2 yıldır sorun yoktu. 3-5 gğn once sıcaklar istambulda 40 ı gorunce tekrar aynı sorun başladı. su radyatörden tanka ordanda da yere dokukuyor. 10 km yolda nerdeyse 1 litre antifizi eksliyor. su tankını açınca kabarfcıklar gozukuyor. hareret esnasından motor devrini yüsseltirsem hareret düşüyor sanırım su devri yğkseliyor. saha once de oyle olmuştu ve devir daim oldupuna karar vermiştil. 2 defa conta değişmişti devşr daim değişmeden once. kapaklar ve müşürler değişmişti. motor govdesnde çatlak var ordan su haznesine basınç sızıntı yapıyor vs diyorlar. motor bloğu olabilr mi oyle ise ne yapmak lazım yardımcı olabilir misiniz.
Selamün aleyküm, ustam benim 96 model orta kasa brotwayim var.
Küçük bir elektrik aksamı yüzünden arabam hararet yapıp yedek su deposundan su taştı. Arabayla ilgili bilgim olmadığı için şuan Arabayı çalıştirmadim. Çalıştırip sanayii ye götürsem büyük bir arza yapar mı. Sanayi evimin 1 km ilerisinde.
Acil bilgiye ihtiyaçim var
Şimdi den teşekkür ederim.
Selamünaleyküm ustam ağzına sağlık.Aracımın radyatör boruları termostat hatta motor boğundaki su borusuna kadar hepsini değiştirdim. (Araç 94 model 3.18i ve tamirci değilim) Aracım 4-5 defa hararet sona dayandı ama her hararette aracı hemen durdurup 30 dk civarı soğumasını bekleyip su ilave edip kullandım. Mecburiyetten kullandım. Neyse bu durumlardan sonra da aracın motor kısmından seyrek aralıklar ile tıkırtı gelmeye başladı öncesinde yoktu. Mesela 100 mt gidiyorum tıkır tıkır ses geliyor sonra hemen kesiyor. Sence neden olabilir. Teşekkür ederim.
öncelikle hararet sona dayanırsa aracı stop etmeyip harareti düşürmeye ve sonra stop etmeye çalışın o şekilde motora zarar verebilirsiniz. sorununuza gelecek olur isek conta arızası gelişmiş olabilir bir kontrol etmenizi öneririz. sağlıklı günler dileriz.
Ustam videonuzu izledim .Bende 2002 kongoo expres 1.9 dizel var. Son arızası yedek su deposundan fokurdayıp suyu taşırması ve birden alçalması.Eğer fan devamlı açık kalırsa hiç sorun kalmıyor ( fan ı direk açıcak bir düğme vardı onu açıyorum direk soğuttuğu için taşmıyor) araçta antifiriz var. Sorum devir dayim pompası ile ilgili bunun çalışıp çalışmadığı gözle görülebilirmi. Deponun kapağını açtığımda üst hortumdan su geliyor. Buysa devir dayimde sorun yok. Geriyr silindir kapak contası kalıyor doğrumudur. Hayırlı işler dileği ile.
s.a ustam 1.6 opel yedek su deposunda. yaklasik 3 aydir var bu sorun. arac 2 3 gun calismadan yani sogukken yedek su deposunun kapagini aciyorum pof diye hava geliyo. ustslar conta yanik dedi 2 ay once. bugun tesaduf bujileri degistiriyim dedik actik biri kirik cikti kirik olan kurumluydu kirik buji yedek su deposinda hava yaparmi.tsk ilginiz icin
Merhaba ustam. Bende 2004 Ford fusion 1.6 benzinli lux model araç var. Göstergede hararet yukarı doğru çıkmıyor, su deposunu ve radyatörü değiştirip sıfır taktırdık. Şehir içi dur kalklarda su deposu içinde dalgalanıyor aşırı ısınıyor,ve şunuda farkettik araç çalışır durumdayken fan açmıyor stop ettikten sonra fan ısınıyor. Yardımcı olursanız sevinirim
merhaba anlatımınızın güzelliğini duyunca hemen abone olup sormak istedim.aracım skoda fabia 1.4 mpi motor benzinli yedek su deposunda 3 günde bir yarım litre kadar su eksiltmesi oluyor hararet yaptı aracım fan açmadıği soylendi fanı yapıldı ama yine hararet yaptı.egzosdan duman falan çıkmıyor conta yaktığı söylendi internetten baktım hiç bir conta yakma belirtisi aracımda yok..fanı yaptırdık ama antifiriz koymadık bundan kaynaklı olabilir mi su kaynatıp hararet yapması.yoksa sorunu başka yerde mi aramalıyım devir daim pompası gibi teşekkür ederim iyiki varsınız.
Hocam hayırlı işler aracım 2005 model c 180 komprasör benzin tüplü.aracı sıkıştırdıgımda rampada yada düz yolda yüklendinde 150 160 km hızlarda yanık kokusu gibi deişik bi koku geliyo nedeni ne olabilir
Merhaba hocam emeğinize sağlık. Bir sorum olacaktı yardımcı olursanız sevinirim. sabah motor soğuk iken yedek su deposunu kapağını açtığımda su seviyesi yaklaşık 5 cm yükseliyor. normal mi.
Ustam ağzına sağlık ders anlatır gibi anlatmışsın Bi soru sormak isterim benim aracımda Hyundai Starex 2.5l 100bg tci motor bu sıralar durduğu yerde yada giderken cort curt sesler çıkıyordu tabiri caizse gaz çıkarır gibi su deposunun tahliyesinden su atmaya başladı rolantide durduğu yerde veya giderken ama kullanımda hararet yerinden kımıldamıyor çalışma sıcaklığında ve sistemde antifiriz var ustanın yanına gittim araba çalıştırıp bir huni koydu su deposunu ağzına ve huniyi su doldurdu ve su köpürmeye başlayınca silindir kapağı çatlak dedi ama bu bana pek mümkün gelmedi çünkü uzun zamandır şehir içi kullanıyorum ve ne hararet nede aşırı zorlama görmedi motor siz ne dersiniz bu duruma?
Öncelikle güzel yorumunuz için teşekkür ederiz. Motor suyunda kompresör yani basınç var ise ilk akla gelen şey conta yanığı yada bir çatlak vs durumudur. Bu durumda radyatör hortumlarında şişme de görülür. Ustanız bu nedenle direk teşhis koymuş. içinizin rahat etmesini isterseniz conta test kiti alıp bir kullanın ucuz bir malzemedir 20-30 tl - 10 dk da sonuç çıkıyor (%80 güvenilir) haricinde motor suyunda yağ ve motor yağında su karışması var mı kontrol edin. sağlıklı günler dileriz.
Selamlar aynı araç bendede var sorun aynı.Tamirini yaptırdınızmi acaba sorun neredeymiş..
@@turgayyilmaz8071 a selam conta yanıkmış değişti 2200 civarı masraf oldu ekstra su kabında değiştirdim orjinaliyle 300 TL de o tuttu
Merhabalar,Aracım 2.8 vr6 Amerikan versiyonu 2002 model VW Bora(Ruhsatta Jetta yazıyor ama kasa ve parçalar Bora)Aracım 1 yada 2 gün bekleyince yedek su deposundaki su eksiliyor.Yaklaşık 700ml kadar.Fakat Conta kaçak testi yaptık herhangi bir sorun ile karşılaşmadık.Araçta su tankında sadece su bulunuyor.Dün yedek su tankındaki soğutma suyu, aracı stop ettikten 3dk ya yakın bir süre sonra, aşırı basınçlanarak (kaynayarak)Yedek su tankının kapağını fırlattı ve suyun bir kısmını boşalttı.Suyu tamamlayıp tekrar tamirciye gittim ve gene herhangi bir sorun bulunamadı.Sizin video izledikten sonra, Yarın %50 oranında antifiriz ile takviye yapıp oranı eşitleyip tekrar kontrol edeceğim.Fan devreye giriyor, devir daim yapıyor. hararet yapmıyor.Çalışmada sorun yok,kaçak yok sızıntı yok ama su neden böyle yapıyor antifiriz ekleme işleminden sonra öğreneceğim sanırım.Video için teşekkürler.Herhangi bir tavsiyeniz yada izmir de bulunan bir tamirci tanıdığınız varsa yönlendirir seniz sevinirim.İyi çalışmalar.