Наверное топливо то из камеры нужно откачать, что-бы торкс не соскочил в мути со шлица и не коцнул гибкий шлейф (от греха подальше). Видео очень познавательное !!!
Добрый день, подскажите пожалуйста, выставлял цикловую подачу, пробовал раз 30 и в лево и в право и вверх и низ двигал датчик но добился только 6,9 при температуре 87 ниже никак не получается выставить
Здравствуйте ,Сколько стоит работа перебрать тнвд вп44на аудиа6с5 у меня цикловая увеличилась и когда по жаре поездить потом после простоя долго заводится
И есчо по цыкловой подачи, при уменьшении числа подача тожет уменьшается сам проверял в то ли в 16толи 17канале в 3 окне наказывает расход топлива, или я не прав🙃
Добрый день. Классное видео. Хотел узнать если снять тнвд на ауди а6с5 2.5 дизен и обратно его же поставить , нужно ли выставлять цикловую передачу? Спасибо
Добрый вечер. Меняли плату сбили датчик . Выставили собрали машина не ехала чек . Оказалось электромагнитный клапан . Заменили по компу работает ошибки нет . Но впрыск 2мг на холостых троит , трясется провалы от 1000-1500 . Если нужно сделать как было 4.8 мг то сдвигать датчик нужно на + как вы показали ?Жду ответа , буду очень благодарен ❤
Добрый день, подскажите пожалуйста, 2.5 тди , поменял тнвд, настроил угол опережения, на холодную дымит белым, пока не прогреется, при этом не много подергивается при езде, после прогрева дыма вообще нет, при этом цикловая около 10-11мг, может это быть из-за этого, потому что дымит как паровоз ?!)и можно ли цикловую настраивать на АКЕ? Спасибо
Здравствуйте Антон. Прокомментируйте пожалуйста такой момент; когда у меня цикловая подача (цп), была в цифре 5.5, в 15 группе расход топлива указывал на 0,8л/ч. Поменял значение ЦП на 3.8-4.1, указатель расхода топлива в 15 группе стал 0,5-0,6. Внесите ясность пожалуйста, голова пухнет уже, какие цифры нужны этому ТНВД, чтобы он меньше жрал топлива. ? Дзякуй
Здравствуйте, ставьте цикловую 4.4- 4.1 4.4-4.7 как получится, в этих пределах... Машина будет и ехать и расход будет нормальный. А вообще, нужно замерить корпусное давление. Оно очень влияет !
Здравствуйте, есть вопрос, цикловая подача влияет только на холостых? Или на езду тоже? Просто раньше до 180 разгонялась, сейчас 160 дальше не хочет...
Здравствуйте, цикловая подача это богатая либо бедная смесь. Вот цикловой и выстовляем смесь впрыска топлива.. А от того что она раньше ехала а сейчас нет, первым делом посмотрите компьютером скважность тнвд, либо замерьте манометром внутрикорпусное давление, большая вероятность у вас лопнула мембрана!
@@antonivanou Да, поставил на искос, удалось добиться прыгает с 6.5-8.9, в среднем 7.5 примерно получается, меньше никак. Механика, делал глобальное ТО насос стоял 106В, поставил восстановленный 106ВХ, (купил его на разборке за копейки разобрать ради интереса, посмотреть что в нем такого что его все боятся, ничего в нем такого сверх естественного нет, оказалось что мех часть в гораздо лучшем состоянии, небольшая натертость 3мм на юбке поршня, на родном практически весь бок вытерт. По итогу решил поставить 106ВХ с родной электронной частью. На родном насосе 106В цикловая была 5. Возможно ли что дмрв своими показаниями влияет на цикловую.
П почему просто не поправить угол самого тнвд. электроно вы изменили показания угла но механически всё осталось. да и вообще сначало надо проверять форсунку с датчиком и клапон управления впрыска. как правило эти датчики летят ближе к 200 т/км.
Спасибо большое🤝 очень полезная информация, взял на заметку👍
Наверное топливо то из камеры нужно откачать, что-бы торкс не соскочил в мути со шлица и не коцнул гибкий шлейф (от греха подальше). Видео очень познавательное !!!
все хорошо , даже если и не такой мотор все равно взял на заметку не покупать машину с таким мотором ))) 1,9 тди будит по проще и по надежней !!!
Красавчег
Всё понятно и разжеванно до мелочей. Но сам не полезу туда, обращусь к тебе за помощью в замене датчика
Добрый день, подскажите пожалуйста, выставлял цикловую подачу, пробовал раз 30 и в лево и в право и вверх и низ двигал датчик но добился только 6,9 при температуре 87 ниже никак не получается выставить
Здравствуйте ,Сколько стоит работа перебрать тнвд вп44на аудиа6с5 у меня цикловая увеличилась и когда по жаре поездить потом после простоя долго заводится
И есчо по цыкловой подачи, при уменьшении числа подача тожет уменьшается сам проверял в то ли в 16толи 17канале в 3 окне наказывает расход топлива, или я не прав🙃
Добрый день. Классное видео. Хотел узнать если снять тнвд на ауди а6с5 2.5 дизен и обратно его же поставить , нужно ли выставлять цикловую передачу? Спасибо
Здравствуйте, нет, не нужно!
Доброго времени суток подскажи а чо буква на насосе на цыкловую влеяет
Добрый вечер. Меняли плату сбили датчик . Выставили собрали машина не ехала чек . Оказалось электромагнитный клапан . Заменили по компу работает ошибки нет . Но впрыск 2мг на холостых троит , трясется провалы от 1000-1500 . Если нужно сделать как было 4.8 мг то сдвигать датчик нужно на + как вы показали ?Жду ответа , буду очень благодарен ❤
Да, все верно, как я показал влево двигать нужно
Добрый день, подскажите пожалуйста, 2.5 тди , поменял тнвд, настроил угол опережения, на холодную дымит белым, пока не прогреется, при этом не много подергивается при езде, после прогрева дыма вообще нет, при этом цикловая около 10-11мг, может это быть из-за этого, потому что дымит как паровоз ?!)и можно ли цикловую настраивать на АКЕ? Спасибо
Решили проблему?
Здравствуйте Антон. Прокомментируйте пожалуйста такой момент; когда у меня цикловая подача (цп), была в цифре 5.5, в 15 группе расход топлива указывал на 0,8л/ч.
Поменял значение ЦП на 3.8-4.1, указатель расхода топлива в 15 группе стал 0,5-0,6.
Внесите ясность пожалуйста, голова пухнет уже, какие цифры нужны этому ТНВД, чтобы он меньше жрал топлива. ?
Дзякуй
Здравствуйте, ставьте цикловую 4.4- 4.1 4.4-4.7 как получится, в этих пределах... Машина будет и ехать и расход будет нормальный. А вообще, нужно замерить корпусное давление. Оно очень влияет !
@@antonivanou замерял. На х.х. 8 бар, на горячем моторе.
Это что значит?
@@alikhs4783 это хорошее давление, мембрана целая, шиберный насос качает хорошо!
@@antonivanou дзякуй. Буду поправлять цикловую, сейчас 3.5-3.8, на 4-4.7
Чем меньше в цифрах цикловая,тем больше льет топлива и авто лучше едет,соответственно чем больше цифры в цикловой тем тупее становится авто
Как с вами связаться ?
А если Цикловая подача стоит 8,5 ее стоит ставить на 5 или не стоит заморачиваться? Хотя всеравно надо менять прокладку под крышкой тнвд...
Смотря какой тнвд стоит у вас?! Какая буква тнвд? Автомат или механика?
Здравствуйте, есть вопрос, цикловая подача влияет только на холостых? Или на езду тоже? Просто раньше до 180 разгонялась, сейчас 160 дальше не хочет...
Здравствуйте, цикловая подача это богатая либо бедная смесь. Вот цикловой и выстовляем смесь впрыска топлива..
А от того что она раньше ехала а сейчас нет, первым делом посмотрите компьютером скважность тнвд, либо замерьте манометром внутрикорпусное давление, большая вероятность у вас лопнула мембрана!
@@antonivanou какие параметры по скважности должны быть?
А если цикловая не уменьшается? Датчик упирается нижней своей частью в посадочное место хотя отверстия под винты позволяют это сделать.
Пробуйте на искос ставить датчик и загонять до упора . Все должно получится
А какой у вас насос стоит? Автомат или механика? И какая сейчас стоит цикловая?!
@@antonivanou Да, поставил на искос, удалось добиться прыгает с 6.5-8.9, в среднем 7.5 примерно получается, меньше никак. Механика, делал глобальное ТО насос стоял 106В, поставил восстановленный 106ВХ, (купил его на разборке за копейки разобрать ради интереса, посмотреть что в нем такого что его все боятся, ничего в нем такого сверх естественного нет, оказалось что мех часть в гораздо лучшем состоянии, небольшая натертость 3мм на юбке поршня, на родном практически весь бок вытерт. По итогу решил поставить 106ВХ с родной электронной частью. На родном насосе 106В цикловая была 5. Возможно ли что дмрв своими показаниями влияет на цикловую.
@@user-td9cd5uj4k нет, дмрв никак не повлияет на цикловую
П почему просто не поправить угол самого тнвд. электроно вы изменили показания угла но механически всё осталось. да и вообще сначало надо проверять форсунку с датчиком и клапон управления впрыска. как правило эти датчики летят ближе к 200 т/км.
Мы выставляли цикловую подачу топлива (то есть больше или меньше дозу топлива) угол поправляется шкивом тнвд.
Форсунка рабочая, клапана также рабочие!
ДЛЯ РИГУЛІРОВКИ НА ПРВОДНОМУ ВАЛУ Є ТРИ БОЛТА З ПОЗДОВЖНІМИ ОТВОРАМИ ДЛЯ РИГУЛІРОВКИ.ТАК НАБАГАТО ЛЕГШЕ РИГУЛІРУВАТИ.
Этим шкивом вы регулируете то есть подкручиваете насос. зажигание рано или поздно. Тут объясняют про подачу топлива больше или меньше
Почему у меня не показывает atdc?
А зажигание пробовали регулировать?
@@antonivanou конечно
@@antonivanou показывает btdc поздно, потом переключается на btdc рано и так цеклично, atdc просто нет