Mitsubishi Colt: Der Clio-Zwilling kommt auch als Hybrid | 5 Jahre Garantie | Check | Sitzprobe
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- Опубликовано: 23 июл 2024
- Im Herbst startet der neue Mitsubishi Colt. Um ihn zu erkennen, muss man aber zweimal hinsehen. Wie schon der ASX ist auch der Kleinwagen ein Klon seines Renault-Schwestermodells. Im Falle des Colt stand das Facelift des Renault Clio Pate. In diesem Video gibt es alle Informationen zu den Unterscheidungsmerkmalen, zum Motorenprogramm und den Ausstattungen des neuen Mitsubishi Colt. Steigst Du mit ein?
Den ausführlichen Bericht mit vielen Fotos gibt es hier: autonotizen.de/neuigkeiten/mi...
Mehr Mitsubishi-Videos gibt es in dieser Playlist: • Mitsubishi @ AUTONOTIZEN
Kapitel-Sprungmarken:
00:00 Bonjour, Japan!
01:42 Was ist neu? Exterieur, Vergleich
02:36 Motorenprogramm, Hybrid
03:48 Exterieur Fortsetzung
05:03 Kofferraum
05:48 Sitzkomfort
07:50 Cockpit, Infotainment
11:01 Fazit, Marktstart
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Kamera und Schnitt: Laura Dyonisius
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Video Copyright: autonotizen.de, Bernd Conrad
Video-Reviews von AUTONOTIZEN sind unabhängig erstellte redaktionelle Berichte, ebenso wie die Artikel auf der Website. Ohne die Einladung von Automobilherstellern zu Veranstaltungen, auf denen die Fahrzeuge präsentiert werden oder die Überlassung von Testwagen wäre diese Berichterstattung aber nicht möglich.
Aufgrund neuester Richtlinien wird daher dieses Video, trotz der völlig freien redaktionellen Meinungsäußerung und Gestaltung und ohne eine Zahlung, hiermit als “Werbung” gekennzeichnet.
Mitsubishi Colt:
Das Modell wird noch nicht um Verkauf angeboten. 
Авто/Мото
Vielleicht denke ich hier falsch, aber beim aktuellen Colt denkt man an ein preiswertes Auto mit Mitsubishi Qualität. Der nächste Colt ist doch nur ein Franzose. Da kann ich mir doch auch einen Sandero kaufen?
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
@@Autonotizen Ja, hab jetzt noch mal richtig geschaut. Zusammen mit dem Clio wird er in der Türkei gebaut. Hatte zwei Toyota aus der Türkei (Corolla e12 und Verso). Beide Autos waren von der Qualität her eigentlich völlig in Ordnung. Beim aktuellen Auto aus Wolfsburg (Touran) war in der Garantie schon einiges mehr kaputt. Zum Glück habe ich hier 5 Jahre.
Wenn ich einen Japaner möchte, einen echten, mit allen früher wichtigen Hintergründen. Wenn ich einen Franzosen möchte, was nie der Fall war, kaufe ich einen Franzosen in einem entsprechenden Autohaus!
Allerdings gefällt mir das Aussehen schon. Endlich mal kein SUV. Ich kann es schon nicht mehr hören und sehen!
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
👍
Gutes Auto mit coolen Design. Als Mitsubishi ist er schicker geraten, als der Clio.
Top Wagen mit 8 Jahre Garantie 👍👍👍❗️❗️❗️
Die Garantiedauer liegt bei fünf Jahren…
Wie kommst du auf den Unsinn. 8 Jahre?
Schicker geraten als der Clio? Es ist exakt das gleiche Auto nur mit einem anderen Logo
Er meint wohl die günstige Möglichkeit einer Anschlußgarantie auf 8 Jahre ( zumindest beim asx beworben für irgendwas um 330 Euro über car Garantie)
Renault-Klon, war ja klar. Frontmaske geändert und fertig. Wenn Renault-Klone alles ist was Mitsubishi in Europa zu bieten hat dann braucht die Marke hier keiner mehr.
Das Auto macht kein Sinn. Fahr doch Renault....Ich will Japan Autos.
Meine Rede. Wenn ich einen Clio möchte, dann nehme ich doch das Original und nicht ein Fahrzeug wo einfach nur die Logos getauscht wurden... Was soll das? Nicht mal ein verändertes Scheinwerfer-Design etc. oder eine andere Stoßstangen-Optik.
Enttäuschend, außer dem Logo nichts geändert. Unbrauchbarer Basismotor. Die Hybridversion ist den Hybriden von Toyota und Honda unterlegen.
Da ist selbst ein angestaubter Suzuki Swift besser, und die neue nächste Generation des Swift kommt hoffentlich nächstes Jahr nach Europa.
Ansonsten gibt es auch noch Mazda 2, Toyota Yaris, Honda Jazz
Danke sehr fürs Zusehen. Auf der Website AUTONOTIZEN.DE ist ein Bericht zum Update des Yaris mit stärkerem Hybrid zu finden…
An die legendäre Zuverlässigkeit eines echten Mitsubishi Colt wird so ein Clio nie heranreichen.
Dier echten Mitsubishi Colt mit Qualität Made in Japan gab es seit 2004 schon nicht mehr . Mein 1996er Colt lief 10 Jahre wie ein Uhrwerk aber der Nachfolger von 2006 lief in Holland vom gleichen Band wie der 4 Türige Smart . Alles in allen war er nur Raummäsig gut der Rest war eher bescheiden (wie Z.B nicht syncronierte Rückwärtsgang usw)
Vielen Dank für die Vorstellung des kleinen Facelift vom "Clio"...🙄
Mitsubishi hätte seine Ankündigung von vor einiger Zeit wahr machen sollen und sich vom europäischen Markt zurückziehen sollen. Wenn denen nichts anderes mehr einfällt als das Klonen von Captur und Clio, dann sollten sie einstampfen. Oder ist absolut kein Budget mehr vorhanden, um was Eigenständiges zu entwickeln?🤔
Danke sehr fürs Zusehen! In der Tat gab es wohl kein Budget :-/
Budget hin oder her, mit reinem Badge-Swapping kann man nicht Punkten. Die Plattformen und Antriebe im ganzen Konzern teilen ist ok, aber eine eigenständige Karosserie muss schon drauf.
Mehr Eigenständigkeit vor allem beim Design hätte Mitsubishi gut getan. So kann man nur mit der 5 Jahresgarantie punkten und evtl. über den Preis gegenüber Renault. Ich habe ganz starke Zweifel ob Mitsubishi so in Europa überleben wird. Und wenn wie du sagst evtl. der Space Star aus dem Programm genommen wird seh ich die Zukunft sehr dunkel von Mitsubishi. Die Marke war mir eigentlich immer sehr sympathisch. LG
Jetzt habe ich auch noch guten Tag auf Französisch gelernt dies ist ein Kanal voller Informationen voller Liebe Jan gleitsmann ist neidisch.. der letzte Mitsubishi Colt war für mich der CR-Z mit dem 1,5 ürbo.. wie der Franzose sagen würde.. Mitsubishi ihr seid doch eine lachnummer
Tschüss
Jan hat seinen Kanal mit dem Neuen "Schauspieler" leider kaputt gemacht. Bin froh dafür diesen Kanal gefunden zu haben. In allen Bereichen besser und wesentlich mehr und interessantere Videos...❤
@@dariakirchner Amen Schwester.. genauso werde ich es Jan ausrichten. Ich meine was soll das
@@BackstreetBill danke fürs ausrichten lieber Bruder. Lass dich gedrückter heißen
Danke fürs Finden!:-)
@@BackstreetBill katastrophal
Erst der Captur jetzt der Clio. Vielleicht sollte man umfirmieren „Renobishi“? 😎
Oder Mitsunault? Danke sehr fürs Zusehen. 2024 kommt der Outlander. Aus Japan.
Wieso branded Mitsubishi keinen Ferrari oder McLaren? Ich würde so einen Mitsubishi F488 oder Mitsularen M12 gerne kaufen für 50k Euro.
Nun, das sind halt keine Allianzpartner :-)
Schöne Kurz Vorstellung dieses badge engineering. Ob Renobishi mit diesem technischen Overkill Antrieb im preiswerteren (?) Kompaktwagen glücklich wird?Bin schon sehr gespannt wie lange der ganze Sarotti hält. Ich werde auf jeden Fall kein beta Tester.
Vielen Dank fürs Zusehen und den Kommentar.
Schönes Auto aber wenn es preislich keinen Unterschied gibt wird er schwer am Markt zu positionieren sein...
Ganz ehrlich? Ich bin entsetzt und hätte nie im Leben gedacht, dass es SOWAS gibt!? Ich bin totale Clio-Fetischistin und bin nun fast sprachlos über dieses KOPIERTE AUTO hier…!? 🥹
Der Mitsubishi Colt war immer auch ein tolles Auto und eine Klasse für sich- haben zwei von mir befreundete Familien- aber jetzt einen vollständigen Klon anzubieten, finde ich alles andere als gut! Also meine Meinung…
Danke sehr fürs Zusehen und den Kommentar.
Beim Mitsubishi ASX, der ein Renault Captur ist, machen sie es auch schon so.
@@Autonotizen … bohhh ich lerne gerade dazu! Das wusste ich so nicht! Danke der Info!!
Der Clio /Colt ist ein tolles Auto, ganz bestimmt, sparsam und spritzig, ich kann aber nur jedem raten mal eine Kiste Wasser zur Besichtigung mit zu nehmen, wenn man die im Kofferraum verstaut ist sie gaaaaaaaanz unten, finde es schade das man nicht dran gedacht hat da 2 Ebenen zu ermöglichen
Also im Clio 5 und Clio 5 Facelift befindet sich doch im Kofferraum ein Einlegeboden!
@@sabineblankenburg-0815 mir hat der Händler damals empfohlen was aus Holz zu basteln, ich weiß jetzt nicht wann der Clio 5 raus gekommen ist aber dies Erlebnis mit dem Händler ist 3 Jahre her
@@franzdreier1961 … im Herbst 2019 kam die fünfte Generation vom Clio auf den Markt! Seitdem auch mit Boden im Kofferraum…👍😉
@@sabineblankenburg-0815 🤷 vielleicht auch versions abhängig, weiß jetzt nicht welche Ausstattung ich mir angesehen habe, ist aber wegen dem "mangel" war er gleich durch bei mir
@@franzdreier1961 … entweder man hatte ihnen da noch den Clio 4 gezeigt, oder der Verkäufer war nicht gut! Keine Ahnung - den Clio 5 und jetzt auch den 5 Facelift gibt es immer mit diesem Einlegeboden! Ich weiß nicht was ihnen da falsch gezeigt wurde….
Dieses Badgeengineering verwässert nur die Marke, das hat auch schon bei anderen nicht funktioniert.
Hier muss auf gleicher Plattform eine eigenständige Karoose oben drauf, sonst wird das nichts!
Ist jemandem auch aufgefallen, dass die hinteren Haltegriffe am Dach offensichtlich weggespart wurden - wie zuvor beim gerade aktualisierten Zwilling Renault Clio? Bei beiden sind die Aussparungen noch zu sehen. Schlecht gemacht 👎🏻
Wenn Konzernbrüder eine gewisse Eigenständigkeit wahren, so wie es Opel beispielsweise macht, finde ich solche Kooperationen okay. Bekomme ich aber quasi zu 99% den Konzernbruder, erschließt sich mir der Sinn nicht so recht. Es mag ja für die Hersteller Gründe geben aber für den Kunden? Beim Colt fällt mir da nur die Garantie ein, die man aber mit entsprechenden Garantieverlängerungen auch beim Original bekommen kann. Da ist es dann eher eine Kostenfrage, wobei man sich besser steht.
Mitsubishi ist nur noch ein Schattens einer selbst. Was waren das "damals" für tolle Autos. Pajero, GTO, die Colts, galant, die Evo´s... und jetzt pappt man einfach sein Logo auf ein anderes Auto und verkauft es als "seines". Nichts ist mehr geblieben von der Marke Mitsubishi, wie man sie lieben gelernt hat. Man ist nur noch eine Kopie von jemand anderem.
Den Hybrid Antrieb hab ich im Nissan Juke mal 2 tage Probe gefahren. Ich war selten so enttäuscht. Für den immensen technischen Aufwand, viel zu hoher Verbrauch, da kann ich jedem nur zum normalen Benziner raten. In wie fern das hier Cliolt ist, muss sich zeigen bzw wird es ja nicht anders sein als im original Renault.
Da kann man ja auch mit in eine Renault Werkstatt fahren. Ersatzteile sind ja Renault
Müsste gehen, nur Garantiearbeiten und Wartung nach Plan halt nicht :-)
Als ich meine zwei Mitsubishi Colt hatte, war Mitsubishi noch eigenständig bei sportlichen Kleinwagen. Dann hat man den Wagen zum Minivan gemacht und schließlich mit dem Space Star zum Billigauto aus Nahost. Eigentlich ist er jetzt ein verkleideter Ranault Clio, der recht gefällig geraten ist, und der hoffentlich nicht die alte Robustheit aufgegeben hat. Daß er preislich über dem Space Star liegen muß ist angesichts seiner Größe und Ausstattung erklärbar. Die Frage ist lediglich, warum man jetzt nicht das Original, nämlich den Clio kaufen sollte.
Läuft der Space Star aus, verliert man die preissensiblen Kunden vermutlich eher an Dacia, als sie beim Colt mitzunehmen.
Mit dem Hybrid kommt er hierzulande eh zu spät, denn mangels Förderung ist er jetzt zum Auslaufmodell geworden. Eigentlich gibt so ein Zwitter letztlich wenig Sinn und hier ist es eh nur ein Verbrenner mit kleiner Anschubhilfe, damit man mit dem getürkten niedrigen Verbrauch glänzen kann und die Steuer niedrig wird.
Danke sehr fürs Zusehen. Einen Vollhybrid konnte man noch nie fördern lassen, nur Plug-in Hybride. Der Space Star wird wohl 2024 auslaufen.
@@Autonotizen Stimmt, ich bin vom Plug-in ausgegangen. Einen Vollhybriden (für mich eine sonderbare Bezeichnung, weil er eher eingeschränkt ist) konnte man nicht gefördert kaufen. Den Plug-in fand ich immer praktischer, weil er eben auch an der Haushaltssteckdose geladen werden kann, wenn auch mit geringer elektrischer Reichweite.
Für einen Vollhybrid gab es nie eine Steuerliche Förderung. Nur für Plughybrid!
Der Clio wird 100 prozentig teurer als ein vergleichbarer Colt. Alles andere macht 0 Sinn.
Schon sehr enttäuschend. Wenn man als Marke eines seiner bekanntesten Modelle nur als Kopie von etwas auf den Markt bringt, sagt das schon einiges über die "Motivation" aus. Schade ... aber zumindest das "Heimatmenü" war dabei.... Ist immer mein Schmunzeler 😅✌️
Das lange Sterben einer Automarke.
War seit den 80er Jahren Fan von Mitsubishi.
Hatte den Colt Lancer GSR und den L 300 Luxusbus.
Aber dann war Ende.
Mitsubishi konnte mir nichts mehr passendes bieten.
Bin dann auf Mazda umgestiegen. Kürzlich musste auch der mal wieder erneuert werden.Ein Kleinwagen sollte es nun sein aber vom Spacestar waren wir nur enttäuscht. Der kleine Motor mit 70 PS schwächelt am Berg wenn er mit 4 Personen besetzt ist. Und in guter Ausstattung mit CVT Getriebe war er mir dann zu teuer.
Also wieder zur Konkurrenz. Es geht nichts über einen Motor mit 4 Töpfen und um die 100 PS.
Ouch. Echt schade was aus Mitsubishi geworden ist, die früher mit ihrem Lancer Evolution Erfolge in der WRC feiern konnten.
Oder Ende der 90er Jahre sogar einen Wettbewerber in der oberen Mittelklasse hatten mit dem Mitsubishi Sigma.
Nun bedient man sich also bei Renault und betreibt Badge Engineering. Hmm, wems gefällt, mir persönlich eher nicht.
Dieses bloße (und nicht mal schöne) Umlabeln von Renaults wird Mitsubishi sicher nicht dabei helfen, mehr Fahrzeuge in Europa abzusetzen...im Gegenteil. Ich frage mich da, was da die Entscheider im Konzern denken - dass die Kunden das einfach schlucken oder toll finden? Dann doch lieber gar kein Mitsubishi mehr in Europa, auch wenn ich die Modelle in den 90ern als Kind echt cool fand - insbesondere den Pajero.
Na immerhin hat man ihn ein bisschen abgeändert.
Ja toll! Frontmaske geändert und Badges ausgetauscht. Große Leistung...
nichts hat man geändert
@@maxmauser2613 Mehr als beim größeren ASX. Die Scheinwerfer sind auch andere, der Schwung vom Clio-Tagfahrlicht fehlt hier.
Leider nein. Der Colt entspricht 1:1 dem Facelift-Modell des Clio.
@@EdgarRenje du hast gar keine Ahnung! Das ist 1 zu 1 dasselbe. Augen auf.
新しいレポート、ありがとうございます、アジアエリアでも販売されることを楽しみにしてます
Japanで販売されない、、、残念なことにならないように
Ich finde es schade das Mitzubischi seine eigenständig keit durch solche Autos verliert. Ob Asx oder Cold ich würde mich für keines der neuen Modelle entscheiden. Für mich fehlt der carm von Mitzubischi. 😢😢 Schade um die Mitzubischi Marke in Deutsch.
Für den Algorithmus
Ich sag‘s ihm!
Ich behaupte das es die Marke in 1 bis max.2 Jahren nicht mehr gegeben wird. Wirklich schade, da ich die Marke noch aus den 80er und 90er kennel Das waren noch Initiative Fahrzeug mit eigenen Design und Charakter. Das hier vorgestellte Auto ist ein schlechter Witz.
Mitsubishi baut den neuen ASX in Thailand aber in Europa kann man nur den Renault Clon kaufen. Und jetzt dieser Clio Colt. Wirklich schade. So wird das nichts.
Meinst Du den Expander?
Das Problem sind die immer strengeren Zulassungsbestimmungen in der EU, da machen immer mehr Hersteller nicht mehr mit.
um es auf den Punkt zu bringen: Es werden einfach nur noch die Logos ausgetauscht und fertig ist der Mitsubishi Colt 🤔 Opel verwendet ja auch vieles vom PSA Konzern, die haben aber immer noch eine gewisse Eigenständigkeit auch vom Design her. Das hier ist um es mal höflich auszudrücken, am Kunden vorbei produziert. Und preislich natürlich an Renault gebunden, man will ja schließlich keine eigene Konkurrenz mit Mitsubishi erzeugen. Ich denke es wäre besser gewesen diese Marke komplett einzustampfen bzw. aufzugeben.
Alles Renault,🤮🤮🤮🤮🤮🤮🤮 dann besser Dacia kaufen und noch 10k sparen
So ein scheiß, so ein Müll Mitsubishi macht sich damit kaputt… eine Blamage🤦🏻♂️ Reno Schrott verpackt mit Mitsubishi Logo