Ist das ein ReUpload ? Noch 2022 trifft das beschriebene zu, aber mit der Zinswende müssen Autohändler ihre Halden abbauen (hier stehen inzwischen grosse ehemalige Verkaufsflächen leer, die Angebotsanzahl ist entsprechend zurückgegangen) und die Preise sind dem Abverkauf gefolgt, wer entweder 5% für den Kredit zahlen muss oder sich mit 2000€ weniger Erlös zufrieden gibt, wird billiger verkaufen. Mein 10 Jahre altes Auto, zuvor noch halber Neupreis, hat in der Zeit seinen Gebrauchtwagenpreis halbiert, und das betrifft nicht nur Deutschland. Insbesondere Engländer scheinen zu jammern. Dass der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis in der Statistik trotzdem steigt, liegt an den exorbitant gestiegenen Neuwagenpreisen. Logisch dass weniger Neuwagen verkauft werden und die Leute länger ihren Altwagen fahren. Es gibt übrigens inzwischen nur noch eine Stadt die örtlich beschränkt Euro 6 fordert, alle anderen sind inzwischen mit grüner Plakette zufrieden weil sich die Luftmesswerte verbessert haben, wohl weil uralte Autos und Heizungen ausgesondert wurden. Der Trick beim Elektroauto war ja, dank der staatlichen Subvention gratis fahren zu können, manch einer hat sogar 5000€ Gewinn mit dem Verkauf nach Dänemark gemacht. Das Geschäftsmodell ist seit Einstellung der Subvention tot.
Den Mangel an Kabelbäumen kann ich nicht bestätigen. Ich habe die letzten 2, 3 Jahre fast jede Woche mehrere Lkw Ladungen Porsche Kabelbäume der Firma Leoni aus der Ukraine nach Leipzig gefahren.
Yep. Sind reine Angeberkarren geworden; abgesehen davon zu 99 % geleast . . . und dann schwindeln die Leasingnehmer auch noch den Nachbarn verlogen vor: "Unser Neuer Wgen hat 50.000 gekostet" . . .WTF . . .
Genau so ist es, und laufend in dern Werkstätten die alle ratlos sind. Einfach nur noch überteuerte Gurken, vor allem auch wegen dieser sinnlosen Assistenzsysteme die niemand braucht.
Ich fahre prinzipiell nur noch Schrottautos bis der TÜV uns scheidet. Ich war letztes Jahr bei einem großen Autohändler und im Bereich der U 5.000€ Autos ging es zu wie im Taubenschlag. Die Anhänger mit osteuropäischen Kennzeichen standen Schlange und ohne Reservierung waren diese Autos bereits verkauft bevor man die Chance hatte sich diesen anzusehen. Und ich spreche da von Stunden... Man hat nur noch den privaten Markt mit allen Risiken. Mir tun da insbesondere die Fahranfänger leid, die mit jungen Jahren bereits mit den Führerscheinkosten Probleme haben und dann noch teure Erstautos kaufen müssen.
Und der "angeblich so autofahrerfreundliche" ADAC wollte - ACHTUNG - 3.000 (t)euros !!! für Haftpflicht + TK mit 150,- für die alte A-Klasse der Großeltern von unserem 19-jährigen Studenten haben. Merke: Risikogruppen wie Fahranfänger + Senioren ü65 werden beim ADAC absichtlich mit Wuchertarifen verprellt ~ die sollten sich was schämen!
Super Beitrag. Ich habe mir alle 10 Jahre ein neuen 2 Jahre alten gebrauchten geholt, der zwischen 15 und 20T€ gekostet hat. Daran wird sich bei mir nichts änder. Sofern sich meine Wirtschaftliche Lage auch nicht ändert. Das sind ungefähr 150€ im Monat die ich hier für mein Model sparen muss. Somit liege ich damit unter den Leasing Angebot der Neuwagen. Aber es gibt ja auch Automarken die neue für knapp unter 20T€ anbieten. Dann wird wohl der nächste so einer werden. Man muss ja nicht alles mitmachen😊. Und wenn die Dinger dann aus China kommen ist es halt so. Ich würde auch Elektro nehmen. Aber nicht zu diesen Preis. Somit läuft diese Technologie an mir vorbei. Dank Home Office fahre ich nur noch 5 Tkm im Jahr. Dafür kann ich mir doch kein Neuwagen für 40T€ in die Garage stellen. Nee lass mal stecken. Dacia ich werde komme!!! Obwohl ich zu den Besserverdiener in Deutschland gehöre. Liebe investiert ich in die Familie (in Events/ Reisen). In der Hoffnung dass meine Kinder dadurch eine starke Verbindung zu mir auf bauen und nicht mich in ein Altersheim dann stecken 😂.
Der Aspekt lieber in die Familie/Kinder zu investieren für gemeinsame Events/Reisen etc. ist die beste Zukunkftsanlage. Und das sage ich aus eigener Erfahrung. Ich bin kaum gemeinsam gereist oder gemeinsam Events besucht, sondern nur in ihre Ausbildung investiert( IT-Ingenieur,Internistin und Zahnärztin). Habe nur geackert fürs Haus, Futter und Ausbildung. Trotzdem wollen sie mich ins Altersheim stecken. Gehe auf die 70 zu. Es fehlte das gemeinsame Erleben ohne Stress in ihrer Kind -und Jugendzeit. Aber meinen alten Toyota RAV4 Bj.2012,150 PS,Turbodiesel,Allrad würde mich nie im Stich lassen, bis jetzt bei 180K km keine einzige Reparatur ausser Verschleissteile. Den nehme ich mit ins Altersheim oder ins Grab.
@@SBS113 lass mich raten, du hast nen nettes Häuschen oder Wohnung, abbezahlt auf das deine Kids geil sind? enterben. oder junge Freundin suchen und der alles vermachen statt den undankbaren plagen. unterschreib ja keine betreuungsvereinbarung. wenn du ins Heim selber willst irgendwann, Verkauf alles und bezahl es davon. den Rest spendest du nach deinem Tod, wissend, das deine undankbaren Lendenfrüchte schön blöd gucken werden
MIr wurde letzte Woche von einem kleineren Gebrauchtwagenhändler (ich suche gerade) die Sachmängelhaftung als Hauptgrund für hauptsächlich nur sehr junge und dadurch sehr teure Gebrauchtwagen am Markt genannt. Ab einem Fahrzeugalter von 5+ Jahren gehen in Zahlung gegebene Gebrauchtwagen demnach in den Export, anstatt in D angeboten zu werden - man möchte keine ungeahnten Folgekosten mit den Wagen haben. Die nicht mehr ganz so jungen aber noch guten Gebrauchtwagen werden so dem Markt in D systematisch entzogen und das Angebot an Gebrauchtwagen wird weiter ausgedünnt, was die hohen Preise rechtfertigt. Ein Teufelskreis für den Käufer - dabei sollte die Sachmängelhaftung doch den Käufer schützen... Ich stand mit meiner Frau letzte Woche Samstag beim VW Händler auf dem Hof mit sicherlich 100 Gebrauchtwagen, davon war keiner älter als 3 Jahre. Da waren 2 Verkäufer und sicherlich 7 wartende Interessenten auf dem Platz, wir sind dann eben wieder gegangen. Ich hatte nicht den Eindruck, dass die Verkäufer sich anstrengen müssten, ihr Geld zu verdienen. Und nicht anstrengen bedeutet, dass die Preise hoch bleiben. Es gibt wohl genug, die für einen ordentlich ausgestatteten, 3 Jahre alten Golf Variant ab 25.000€ aufwärts hinblättern...
Gar nicht einfach einen Gebrauchten zurzeit privat zu verkaufen....mein Mercedes C200d, top gepflegt, wunderschön, komplett serviciert ist mit seinen 6 Jahren wie neu ud trotzdem suche ich zu einem Preis der Nahe dem HE liegt immer noch einen Käufer..das ist für mich neu
@@thomassteiners6556Die Leute haben Bedenken, dass mit dem Gebrauchten von Privat etwas nicht stimmt und sehen vor ihrem "geistigen Auge" schon die horrenden Kosten für Werkstatt und den möglichen Ärger um Fehler überhaupt zu finden + mögliche Kosten für einen Mietwagen.
@@olivertwist3920 Das kommt auf das Auto und den aufgerufenen Preis an. Der C200d ist sicherlich ein tolles Auto, aber es werden trotz 6 Jahre Alter auf mobile 20-30k€ dafür verlangt (je nach Laufleistung und Ausstattung). Das ist für so ein "altes" Auto schon noch ein Brett. Wer sich den Golf als teure Tageszulassung nicht leisten kann, kann sich auch keinen 6 Jahre alten C200d leisten. Das kostet effektiv dasselbe. Es fehlen gute bezahlbare Gebrauchtwagen im Preissegment 10-20k€. Nicht jeder kann - oder will - sich einen Mercedes leisten.
Bin gerade selbst auf der Suche nach einem Gebrauchtem zu einem fairen Preis und war überrascht, dass es dann doch recht wenige Angebote gibt. Danke für das Beleuchten der Ursachen zur aktuellen Situation. Das die Auswirkungen der Krisen sich auch auf die Märkte mit Gebrauchtwaren und -wagen auswirken hat man so unmittelbar gar nicht im Blick. Es erklärt auch, warum die neusten, bezahlbare Modelle (bis 20.000€) ungefähr Baujahr 2020 bis 2019 oder älter sind.
90% der Autos,werden finanziert.Ich kenne mehrere Autohändler,die mir ihre Geschichten erzählen.Da kommen Leute,die ein Auto für 500€ suchen,2 Jahre Tüf,mit Finanzierung. Autos mit Defekt,lassen sich nur über den Preis verkaufen.Die Augen sind meistens größer,als der Kontostand. Ich beobachte den Markt längere Zeit,bis ich ein Auto kaufe.Mein letztes gekauftes Auto,sollte von Privat,erst 6000€ kosten.Ich habe 4700€ geboten.Nach einen Monat,habe ich 4500€ geboten.Dann bekam ich die Zusage. Ich suche auch im Ausland.Meinen Peugeot,habe ich in den Niederlanden gekauft.Günstig,und nach 200000km,kaum Reparaturen.
Fahre nichts mehr über bj. 2010 meist eher so um bj. 2000 die autos wurden noch langlebiger gebaut und ich kann in der regel recht viel selbst reparieren (kann nicht jeder weiß ich) . Die neuen autos sind gefühlt nicht so konstruiert repariert zu werden. Und ein neuwagen ist für mich einfach viel zu teuer und hat ein viel zu hohen wertverlust. Dann lieber ein alten am leben halten solang es kostenmäßig nicht komplett aus dem ruder läuft. Das problem mit der knappheit der gebrauchten ich denke es kann sich bei heutigen lebensunterhaltkosten kaum einer nen neuwagen finanzieren geschweige denn direkt kaufen.
Wir haben als Zweitwagen auch noch einen Audi A4 B5 Baujahr 1996. 2006 für 4700€ gekauft und der kam zuletzt mängelfrei über den TÜV. Der Wagen hat 310.000km auf der Uhr und noch die erste Kupplung und die erste Lichtmaschine. Das ist noch Qualität.
Obsolenz greift um sich. Auch bei Gartengeräten und anderen Dingen lese ich immer wieder, dass alles vor 15 oder 20 Jahren viel länger hielt. Wenn die deutsche Wirtschaft chinesische Qualität kopiert, aber deutsche Preise beibehält oder erhöht, dann schaufelt sie sich selbst ihr Grab.
@@disarstar9179 das kannst eig kaum beantworten. Du kannst mit fast jedem Auto mega den glücksgriff haben oder voll in die scheiße greifen. Ältere Audis sind in der Regel recht zuverlässig und noch relativ einfach zu reparieren bis auf die scheiss mehrlenker Achse:D nen polo 9n3 bin ich 4 Jahre 50.000km gefahren ohne Zwischenfälle haben können aber öfter mal Probleme mit der steuerkette haben ... ist ja son vw problem . Das Gegenstück dazu wäre ja der seat ibiza. Kommt halt immer sehr drauf an wie die Fahrzeuge vom vorbesitzer gewartet und gepflegt worden sind.
Einen Grund könnte ich noch beisteuern. Ich arbeite bei einem Flottenbetreiber, wir haben in den letzten zwei Jahren kaum Fahrzeuge bekommen, weil man erstmal die anderen Verbraucher bedient hat. Dadurch haben wir unsere Fahrzeuge deutlich länger gehalten, bzw Leasingfahrzeuge aus den Verträgen rausgekauft. Durch die aktuelle Flaute werden wir gerade mit Autos zugeschüttet, die wir zum Teil schon vor 2 Jahren bestellt haben. Im gleichen Maße geben wir jetzt natürlich auch alte Fahrzeuge ab. Aktuell versuchen wir das noch zu steuern, aber das wird sich spätestens im Herbst schon irendwo bemerkbar machen. Einigen anderen Flotten geht es ja auch so.
Nach einen Bericht in RUclips kostet ein SUV vieler japanischer Hersteller mit Vollausstattung in USA neu um die 30000 Dollar. Was bekommt man bei uns dafür? Seit Jahrzehnten sind die Autos in Deutschland überteuert und die Wartezeiten endlos. Kein Wunder, daß man sich günstige chinesische Fahrzeuge kauft. Das ist die Zukunft und wieder sind wir abhängig.
Bei Preisvergleichen mit USA muss man aufpassen, weil die Preise immer netto angegeben werden. Statt einer einheitlichen MwSt gibt es dort eine "sales tax", die sich von Bundesstaat zu Bundesstaat erheblich unterscheiden kann.
Die Chinesen haben derzeit in Deutschland noch keine billigen Angebote gemacht, da sie es noch nicht nötig haben und ein starkes billig Image vermeiden wollen. Das einzig billige der Chinesen währe derzeit Leasing beim mg4
Ich war gezwungen 2022 ein neues Auto zu kaufen, da mein Twingo den Geist aufgegeben hatte. Die Gebrauchtwagenpreise waren so hoch, dass ich mir einen rabattierten Neuwagen ( Mazda 2 90 ps für 16500 Euro) gekauft habe , obwohl ich mir nie einen Neuwagen kaufen wollte. Zudem kamen noch die Lieferzeiten von mindesten 6 Monaten, aber ich brauchte sofort ein neues Auto. Ich werde diesen Wagen fahren, bis er auseinander fällt oder sich nicht mehr wirtschaftlich lohnt . Deswegen habe ich mir aquch einen zuverlässigen Japaner ohne Turbo oder sonstigen Schnickschnack gekauft. Die Neuwagenpreise sind so verrückt hoch, dass ich mich frage, welche Privatperson sich das noch leisten kann und Gebrauchtwagen ebenfalls.
@@olivertwist3920 Du Witzbold, dein Saab ist auch ein Auto aus einer ganz anderen Zeit!. Von den neuen Autos heute hält kein Motor ohne größere Reparatur 100000Km
Bei mir auch. Suzuki Swace gekauft - was ja Toyota Coroll ist. Als Vollhybrid. Kein Turbo, kein Anlasser, keine Kupplung, keine Automatik. Solide langlebige Technik und hohe Zuverlässigkeit. Vor allem kann ich daran noch viel selber machen. Aber der deutsche Michel braucht ja VW, BMW oder Mercedes… selbst schuld.
Mein Alltags Auto ist derweil schon 24 Jahre alt... Alternativen zu meiner Leistung und Ausstattung, und Langlebigkeit gibt es nicht mehr, zumindest nicht Lohnbar
Ich besitze seit Anfang 2023 ein Ford Focus MK1 von 2003. hat jetzt 108tkm drauf und hat mich nicht wirklich Geld gekostet. Kein Luxus, keine Probleme. Ich möchte den Wagen gerne noch 7 Jahre fahren.
Kann ich absolut verstehen. Mein Audi A3 BJ 2000 mit dem 1,6 Motor läuft und läuft und läuft. Kein Rost, stabiler Motor und eine gute Ausstattung reicht mir total. Vor 5 Jahren für 1500€ gekauft, (Ambiente Ausstattung und Automatikgetriebe) und kein einziges Problem bis jetzt.
Alles Richtig was du sagst.Ich habe zur Zeit einen Golf Bonjowi und ein Peugeot 208 10 Jahre alt. Die Menschen sagen alle das waren noch Autos, ohne Spielereien. Und ohne gebimmel Motor Kontroll Lampe die 5mal im Jahr sagt Werkstatt 😊
Peugeot 306, 26 Jahre alt, kein Rost, frisch getüvt. Wollte den noch 10 Jahre fahren. Ersatzteile gibt's fast geschenkt und Reparaturen sind unkompliziert&selbsterklärend.
Audi A3 8L BJ 2000 zuverlässiger 1,6 Motor, 180.000KM gelaufen und seit 5 Jahren kein Problem gehabt. Vollverzinkt somit kein Rost. Das war noch ein Auto.
Sehr interessant, danke! Tatsächlich suchten Freunde von mir kürzlich einen "billigen" Gebrauchten mit frischem TÜV als Übergangsauto, weil die Reparatur des Alten viel mehr gekostet hätte als es wert gewesen wäre. Ein sehr "übersichtliches" Angebot! Nur Sachen ohne TÜV oder nur noch wenige Monate TÜV im ganz unteren Bereich (< 3 k€). Dafür viele schon ältere Modelle > 10 k€.
Nicht nur die GW-Preise sind hoch. Man wundert sich auch über die Inzahlungnahmepreise. Da sind die Händler dann nicht so großzügig und es lohnt nicht, das eigene Auto für so einen miesen Preis abzugeben.
Von einem eingepackten Ladekabel bei einem PHEV auf das ausschließliche Nutzen des Verbrenners zu schließen ist falsch. Viele Firmen bieten Lademöglichkeiten mit Kabel für ihre Mitarbeiter. Wallboxen haben meist auch Kabel.
Ich habe selbst erfahren, wie sehr die Preise innerhalb der letzten 4 Jahre gestiegen sind. Ich habe Ende 2020 einen Gebrauchtwagen mit 46tkm auf dem Tacho gekauft (Baujahr 2017). Dafür habe ich 15500€ bezahlt. Heute, 4 Jahre später würde ich für mein Auto, was jetzt 100tkm runter hat, denselben Preis wieder bekommen, den ich vor 4 Jahren bezahlt habe. Das sagt doch schon alles.
Hier in Neuseeland kosten Gebrauchte ca die Hälfte wie in DE, deutsche Autos ca. 1/3. Bsp. Mercedes ml320 cdi bj. 2010 ab ca 6000 NZD, ungefähr 3200€ und das mit 130tkm Neuwagen: Bsp. SUBARU Outback 2.5 Vollausstarrung, DE 48000€ in Nz 55000NZD, ca 30000€
Moin. Ein sehr interessantes Video wieder. Hab wieder bisschen was gelernt. Danke. Hier mal meine kleine Anekdote von meinen Autokauf im Jahre 2019. Ich wollte einen größeren Kombi, mehr Diesel PS und bisschen was neueres kaufen. Bin beim Mondeo gelandet. So bei Ford im Internet dann meinen Wunsch Mondeo zusammengestellt und dann mal zum Händler mit der Konfiguration. Für 50000 € ( Bj 2019, 180 PS /// der 210 PS Diesel wurde von Ford gestrichen) können wir das machen. Sagte der Verkäufer. Mein Vater hat mir dann geraten mal bei mobile zu schauen. Hab dann einen 2 Jahre alten Mondeo ( Bj 2016, 210 PS, mit knapp 16000 km ) mit identischer Ausstattung gefunden. Der sollte 25000€ kosten. Hab mich dann für den 2016er entschieden. Der Neupreis vom 2016er Mondeo betrug im Jahr 2016 : 40000 €. Für den Mondeo ging ein 2014er Ford Focus Kombi ( 116 PS Diesel ) Inzahlung. Bis heute ist der Mondeo sehr zuverlässig und ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen. Schönes Wochenende wünsche ich euch.
Ich fahre einen 2011er Ford Mondeo mit 330tkm runter. Bis auf etwas Kleinkram wie Injektorendichtungen und Auspuff neu (alles selber mit einem Freund gemacht) war das teuerste an dem Auto der Zahnriemen nach 250tkm und die Reifen :) Die Kiste hat alles was ich brauche - Klima, Navi, PDC... Solange der ohne größeren Aufwand durch den TÜV kommt fahre ich das Auto weiter. Inspektion mache ich seit Jahren nicht mehr - nur 1x jährlich Ölwechsel, Luftfilter, Klimafilter und alle 2-3 Jahre den Dieselfilter. Dazu Reifen wenn sie wirklich runter sind und Bremsen wenn sie anfangen zu quietschen. Achja übrigens Restwert vor 2 Jahren 4500 Euro - im Juli 2022 Hagelschaden und noch 2500 von der Teilkasko ausgezahlt bekommen. Der Mondeo hat ein paar Beulen und Kratzer - das schöne als Papa es ist völlig egal ob Baumarkt, Gartencenter oder Kinderwagen neue Kratzer retuschiere ich ab und zu mit dem Lackstift :) Den Diesel fahre ich im Sommer mit 5,5 Liter und im Winter mit 6 Liter auf 100km. Und ich könnte mir locker einen 2-3 Jahres BMW 5er oder A6 kaufen - aber wofür? Elektrofahrzeugen - nein Danke solange es keinen elektrischen Mondeo für max. 20teuro gebraucht gibt, der min 600km real fährt mit einer Ladung. Diesen ganzen neuen Mist von Ford kann man komplett vergessen. Ich war letzten Autohaus und fragte was er mir als Alternative zu einem Familienkombi empfehlen kann: 1. Turneo in einer etwas besseren Basisausstattung für 40k aufwärts 2. Ford Ranger für 75k aufwärts 3. Ford Broncho für 80k aufwärts 4. Ford F150 für 120-130k Wollte ihr mich auf den Arm nehmen :) Fahrt eure Kisten einfach so lang wie möglich weiter - das ist das Beste für Umweld und Geldbeutel. p.s. ich bin beruflich quer durch die Bank alles an Premium Marken gefahren - X5, X3, X1 / C & E-Klasse / Audi A4 & A6 - niemals diese Autos kaufen es sei denn ihr wollt eine eurer Nieren spenden :) Arroganz in den Autohäusern, Werkstattrechnungen die mehr als unverschämt sind, Softwarefehler nach 1000km nach der Werksabholung usw. Ich bin froh aus diesem Wahnsinn ausgestiegen zu sein.
Wir haben jetzt nach 17 Monaten endlich den neuen Touran erhalten. Ausstattungsbereinigt würde das Auto heute bei Neubestellung 8000 € mehr kosten und Matrix wird nicht mehr angeboten. Das war auch der Grund, warum ich nicht vom Kauf zurückgetreten bin, obwohl es mir mein Händler mehrfach angeboten hat. Den aktuellen Preis würde ich heute nicht mehr bezahlen.
Das klingt aber schon echt heftig mit dieser Preissteigerung innerhalb von 17 Monaten 😨. Mir ist aber auch schon aufgefallen dass manche Hersteller momentan bestimmte Ausstattungsvarianten oder andere Details nicht mehr anbieten 🤷🏼♂️
Es hieß schon immer, dass das Autofahren in Deutschland luxus ist, aber während den letzten 4 Jahren haben sich die Preise sowohl für die Anschaffung als auch für den Unterhalt wahnsinnig entwickelt, selbst ein Ölwechsel eines Kleinwagens kostet EUR 100,00. Ich bekomme (noch) immerhin 2.000,00 netto und traue mich nicht mal an einem VW Passat. Autofahren ist zu einem Privileg verkommen, den sich nur noch Führungskräfte leisten können, ganz unabhängig von der Fahrzeugkategorie.
Das ist ja auch das Ziel. Autofahren sollen künftig nur noch die sogenannten oberen Zehntausend. Daher auch diese E-Schrott-Nummer und noch vieles andere mehr.
Früher konnte sich jeder Familienvater locker einen Passat leisten, dazu 2 Kinder. Selbst TÜV Gebühren werden jährlich teuerer, für nix. Ich kann nur sagen Leute geht passend wählen
@@kallegrabowski7303Jo wie z.B. Fahrprüfung ab einem Alter von 65 Jahren, geplante Beschlagnahmung von Young- und Oldtimern, wenn sie abgemeldet rumstehn usw.😡
Ich habe in meinen Seat Ibiza BJ 2004 nochmal 3.000€ reingesteckt um TÜV zu bekommen. Normal ein finanzieller Irrsinn aber bei den aktuellen Gebrauchtwagenpreisen wohl die günstigste Variante nochmal 2 oder gar 4 Jahre mobil zu sein.
@@s.schwarz4864 Das wenn man wüsste 😁 aber ich bin guter Dinge dass es sich zumindest die nächsten 1 1/2 Jahre in Grenzen hält. Ich hab ca. 255.000 km drauf.
👍👍👍 Super Video - ohne Verschwörungstheorien, Glaskugelvorhersagen, weltpolitische Theorien, erhobene Zeigefinger etc., einfach sachlich sehr gut erklärt!!! 👍👍👍
Ich hab mir im Februar 2020 einen Opel Astra K Sports Tourer Elegance ( Kombilimosine ) gekauft Habe damals über 4500,00€ Preisnachlass bekommen..Für den Preis den ich damals Bezahlt habe würde ich heute nur noch einen Kleinwagen bekommen. Werde mein Auto fahren bis der Tüv uns Scheidet. Neue Autos sind viel zu teuer geworden für mich als Arbeiter.
Bin aktuell auf der Suche nach meinem ersten Auto, das ist komplett bescheuert. Ein gebrauchter kostet teilweise nach 60k Kilometern und 5 Jahren gerade mal 20% weniger als ein Neuwagen, das bezahl ich doch nicht 😂
Das gleiche sehe ich aktuell auch. 2er Gran Coupe 20-30tkm kostet 40-45k, neu bekommt man ihn mit Rabatt bereits für 50-55k. Da überlegt man sich halt schon ob man dann doch ein Neuwagen nimmt ...
Man muss sich ja wirklich die Zeit nehmen, das ganze Video zu schauen, teilweise hast Du Längen drin. Aber es war so interessant, dass ich bis zu Ende geschaut habe. Danke Dir für diesen Einblick. Vieles wusste ich nur "halb", jetzt bin ich schlauer. 🙂
Höherwertige Autos werden in Deutschlandzu zu ca. 80% gewerblich zugelassen. Das System ist so aufgebaut, dass der Gewerbetreibende durch den Neuerwerb eines Fahrzeuges seine Steuerlast mindern kann und dadurch seine Kosten senkt. Für den privaten Käufer stellt ein Auto, egal ob neu oder gebraucht, immer eine finanzielle Belastung dar. Mich wundert schon seit Jahrzehnten, dass es zu diesem, in meinen Augen unhaltbaren Zustand, keinen Aufschrei der Massen gibt. Mir ist es völlig unverständlich, warum sich Privatpersonen einen Neuwagen kaufen. Vor 2 Wochen habe ich mir mal wieder ein anderes Fahrzeug gegönnt. Neupreis gut 50.000 Euro, 3,5 Jahre alt für 21.000 Euro. Die altbekannte Weisheit, dass Fahrzeuge nach 3 - 4 Jahren in etwa die Hälfte ihres Neupreises verlieren, scheint also immer noch zu gelten. Bei älteren Gebrauchtwagen sieht es in der Tat anders aus.
Hallo PX. Ja, es ist leider wirklich so mit den hochwertigen Neuwagen. Ich erwähnte dies ja auch bei den Hybridfahrzeugen. Ich habe mir auch ein paar Jahre immer wieder einen Neuwagen gegönt, aber mittlerweile denke ich da anders drüber :) mir wäre das Geld für einen Neuwagen mittlerweile einfach zu schade 🤷♂️ deswegen würde ich so wie du machen ;)
Alte Autos steigen oft sogar wieder im Wert. Wenn man mal schaut, was da jetzt für die legendären 190er Mercedes oder VW T3 Busse verlangt wird, da sind die letzten Rostkübel immer noch vierstellig 😂
Das „Problem“ bei solchen Zahlenspielen ist, dass das Auto mit im Beispiel 50k bereits nach 6 Monaten bereits für 25-40% Nachlass zu haben ist. Einfach weil der LP nie bezahlt wird und nach Zulassung gleich weitere 20% weg sind. Wenn dann das Auto nach weiteren 3,5 Jahren für 20k verkauft wird, freuen sich alle über ihre Schnäppchen. 50% hat idR daher niemand wirklich verloren in der Kette. Aber klar flacht der absolute Wertverlust nach hinten ab p.a., dafür steigt eben das Risiko von Reparaturen. Egal wie man es dreht und wendet, Auto fahren wird leider immer teurer werden.
Ich befürchte, daß Sie das ernst meinen. Die wundersame Senkung von Kosten durch das Ausgeben von Geld wird oft von Laien kolportiert - in der wirtschaftlichen Realität ist sie indes noch nie beobachtet worden.
genau, ich will einfach einen normalen gebrauchten wagen zu einem vernunftigen preis, da haette ich mir auch vor 4 jahren einen neuen wagen kaufen koennen was heute ein 10 jahre altes autos kostet.
Vor 6 Jahren einen Fiat 500 Automatik für 10.700€ als reinen Neuwagen gekauft und jetzt für 11.500€ verkauft. Kein Defekt, nur Service an kosten. Beste Zeiten ;) nun Homeoffice.
@@VanApian es war ja nicht bei Kauf beabsichtigt. Aber so wie du sagtest: hätte man das früher gewusst. Dafür habe ich jetzt für einen 100.000km 2.0TDI Passat DSG mit AHK 19.500€ von privat gekauft…. Somit ist das Geld wieder weg ;)
Mach dir mal den Spaß und Vergleich die Wagenpreise in Gold Oz, jetzt müßte dir auffallen das die Preise fallen. Wie ist das möglich? Der Euro verliert rasant an Wert und daher steigen die Preise. Dazu kommt das die Leute ängstlicher in die Zukunft gucken, höhere Zinsen, alles ist teurer und da wird schon mal der Rotstift am Autotbudget angesetzt. Kurz, weniger Angebot trifft auf mehr potenzielle Kunden.
Sie sind einer der wenigen Menschen, die den Kern der Problematik erkannt haben. Wir werden kontinuierlich in Punkto Inflationsrate (Geldmengenausweitung, in der Folge Preissteigerungen) belogen. Zusätzlich steigen die Gehälter unterdurchschnittlich.
Bei E-Autos gab es noch einige, die sich nach 6 bis 12 Monaten wieder von dem Fahrzeug getrennt haben, für mehr als den bezahlten Preis inklusive Prämie. Ein Händler in grenznähe zu Dänemark hat diese Fahrzeuge aufgekauft und nach Skandinavien verkauft, natürlich mit einem satten Gewinn, denn in diesen Ländern waren vergleichbare Fahrzeuge als Neuwagen, durch unterschiedliche Steuern, um einiges teurer. Junge Gebrauchte gab es noch nicht. Das war eine Win Win Win Situation für die Autobesitzer, den Händler und die Käufer in den Ländern. Danach haben sich die Verkäufer wieder ein neues E-Fahrzeug inklusive Prämie gekauft und das vermutlich wieder nach einer gewissen Zeit veräußert.
Sehr guter Beitrag, merci. fahre einen 2000er Saab 900 auf LPG und zu meiner Freude einen 635 Csi Bj. 1980. Einfach Autos. Braucht man heute wirklich ein faktisches Raumschiff in Minipanzer Größe? BYD baut heute den zukünftigen Volkswagen...Kann VW da noch mithalten....eher nicht...
Nu ist das Video schon 6 Monate alt, ich finde deine Einschätzung sehr interessant, bin jetzt leider gezwungen mir ein Auto anzuschaffen, da mein alter a6 4b c5 Audi unverschuldet verunfallt ist. Die Gebrauchtwagen Preise, da bekomme ich das ko....en, meinem Bruder haben wir vor 4 Jahren ein 2015er Skoda Octavia RS den 5e gekauft 12000 Euro bezahlt mit glaube 150.000 km oder so, schaue ich heute rein , ist das Auto heute teurer als damals....mit mehr km drauf, es ist so das ich von der Versicherung wahrscheinlich nur nen Hauch bekomme, Geld konnte ich nicht ansparen da Mindestlohn verdiener..... Hat ja gereicht bis jetzt......aber nun brauche ich nen Auto was ich nie bezahlen kann, und Schulden will ich einfach nicht mehr machen .. bin sozusagen gekniffen.... Ich nehms mal so wie es gerade ist.... es werden bestimmt bessere Zeiten kommen ....
Ich habe dieses Problem bei Ul Flächen Flugzeuge . Ehemalige osteuropäische Länder haben in der Herstellung eine gewaltige Teuerung. Private Verkäufer wollen den ehemaligen Neupreis erzielen. Wie lange das noch funktioniert?
Beobachte seit 2019 regelmäßig die Passat leasing rückläufer. Habe mir 2015 solch einen gekauft und bin sehr zufrieden. Die sind meist 3 jahre alt und um die 120tkm gelaufen. Würde gerne einen Nachfolger Passat kaufen. 2019 war der 190ps tdi noch 17 000 eur. Jetzt 22 000 eur. Einfach nur inflation und weniger leasing rückläufer. Da bleibe ich bei meinem alten passat. Fährt mit 360tkm immer noch.
es wird überhaupt nix gekauft oder konsumiert bei jemand der meint er kann mich abzocken.und wenn das jeder so macht dann normalisieren sich die preise auch wieder.ansonsten gehen sie halt pleite.auch ok
Sehr gut! Die Leute heizen die Inflation selbst weiter an, da sie genau so weiter konsumieren wie früher obwohl Preis-Leistung in vielen Bereichen absolut nichtmehr stimmt. Bier im Restaurant 6 Euro, kein Problem🤦♂ Auto 5 Jahre alt zu einem Preis, den er mal als Jahreswagen gekostet hat🤔 Ohne mich
ich habe einen neuen firmenwagen letztes jahr im mai bestellen müssen. lieferdatum november 2024. ich bin weg vom passat, da ich dort fast 7000€ zuzahlen sollte (für eine leasingdauer von 3 jahren, danach ist die kohle futsch). ich habe einen skoda octavia gewählt, da meine eigene zuzahlung dort unter 3000€ lag, der günstigste sozusagen. der listenpreis dieses skodas liegt bei 54.000€.......für einen skoda und nein, es ist kein rs oder sowas, sondern ein 150ps diesel.
Ich vermisse im Neuwagenbereich die Rabatte. In 2021 habe ich noch super Angebote von EU Fahrzeugen oder Neuwagen mit Tageszulassung bekommen. Die waren top und jedem Gebrauchtwagen wirtschaftlich überlegen. Die derzeitigen Neuwagen finde ich nicht mehr attraktiv. Zuviel Elektronik und überzogene Preise. Habe jetzt meinen DB 220 D aus 2019 aus dem Leasing privat übernommen. Preis passte und war angemessen. Da weiß ich was ich habe.
Der Vortrag ist sehr plausibel; wenn ich den Neupreis meines sehr zuverlässigen Billig- Octavias zwischen 2014 und 2024 vergleiche, will ich erst mal keinen neuen - zumal die aktuellen E-Autos nicht so ganz ausgereift zu sein scheinen.
18K für den durchschnittlichen Gebrauchtwagen... Habe 2013 für meinen neuen Qashqai 16k bezahlt. "Nur" ein Visia mit 0 Ausstattung + Modellwechsel. Da fahr ich den doch lieber noch 5 - 10 Jahre.
Super Video solide erklärt. Die Empfehlung an die Händler ( Übertreibt es nicht ) steht wohl über allem. Die Gier der Händler ist immer noch so hoch das nichts sie retten kann. In diesem Sinne, faht euren Gebrauchten weiter.👍🤙
Ich verstehe echt nicht wieso die Händler als auch die Privatleute die gebrauchten Elektroautos zu einem Preis verkaufen, der höher ist als wenn ich das Auto neu mit Förderung kaufe. Es ergibt ja null Sinn. Ja, in Deutschland gibt es aktuell keine Förderung mehr. Ich wohne in Luxemburg und wir haben noch die Förderung. Aber Real hat doch noch zu Förderzeiten derjenige nicht die 45.000€ gezahlt, sondern 36.000€ z.b.. Glauben die Leute denn echt dass die Gebrauchtwagenkäufer so dumm sind? Ich glaube das ist definitiv eines der Probleme der gebrauchten Elektroautos.
Das Angebot an Fahrzeugen mit Dieselmotoren wird immer geringer. Schon vor Jahren hat VW beim Polo den Diesel gestrichen. Ich glaube es gibt schon seit Jahren keinen Kleinwagen mit Diesel mehr neu zu kaufen. Beim Allrad ist es ähnlich. Ein günstiges Fahrzeug mit 4x4 zu bekommen ist fast aussichtslos. Wobei gebrauchte Allrader mittlerweile eher "Verbrauchte" heißen sollten. Die Preisvorstellungen sind absurd.
@@VanApian Waren aber laut Autotests auch nie wirtschaftlich. Zu hoher Anschaffungspreis bei zu niedrigem Sparpotential. Man muss damit viel km fahren und das tut kaum jemand mit einem Kleinwagen.
Wow, 1tes Video von Dir geschaut und bin sehr erfreut. Sehr informativ. Vielen Dank für die Aufschlüsselung der Situation. Habe viel mitgenommen für mein Business. 🫶🏼🫶🏼
Um meinen 24 Jahre alten Wagen im Jahr 2023 durch das Nachfolgemodell zu ersetzen, wieder 10 Jahre alt, hätte ich 400% bezahlen müssen. Irrsinn. Soviel hat mich der Wagen in 14 Jahren nicht mit Werkstatt und Ersatzteilen gekostet. D.h. ich könnte den kaufen, darf beim gleichen Budget dann aber 14 Jahre nicht einmal in die Werkstatt. Früher hätte man auch viele Reparaturen gar nicht gemacht, aber bei 400% Kaufpreis kann man sich zwar keine Reparatur mehr leisten, aber wirft die Karre ja nicht weg, wenn eine Reparatur ansteht, die teurer ist als der alte Kaufpreis von damals. Der Stress mit fremden Neuwagen ist nicht mein Ding (Leasing, AutoAbo), daher lange ein Neuwagenschnäppchen gesucht und gefunden.
VW Golf GTI (USA) 31.965 $ das sind heute (25.06.24) 29.790, 58 Euro Preise ohne Umsatzsteuer, da die Unsatzsteuer Sache der Bundesstatten und Countys ist. Teilweise 0%, ich meinte, mal im Durchschnitt etwas von 5% gelesen zu haben. Kurzer Blick nach Deutschland. 44.505,00 Euro Der Deutsche Konsument wird ausgewrungen, wie ein nasses Handtuch. Er möchte es so!!! Oder? 🤔
Ich würde sagen Grund 1: Angebot und Nachfrage. In den USA sind Suvs und Pick ups viel mehr gefragt als Kleinwagen wie es hier in Europa der Fall ist. Deswegen werden sie dort wahrscheinlich zu besseren Konditionen verkauft um Wettbewerbsfähig zu bleiben. Hier in Deutschland verkauft sich ein GTI ja wie warme Semmel deswegen können sie auch mehr verlangen. Grund 2: Die Autos in Amerika werden (nicht alle) in Mexiko hergestellt dort sind Fabrikkosten und Lohnkosten um einiges Günstiger. Hier in Deutschland musst du eben für die deutsche Herstellung des Fahrzeugs eben etwas tiefer in die Tasche greifen.
Nochmal geschaut: VW Golf GTI USA = 29.280€ w/o VAT VW Golf GTI DE = 37.399€ w/o VAT Aufpreis von 27,73% in Deutschland obwohl das Durchschnittseinkommen knapp 28% niedriger ist als in den USA... Sag ja, wirst abgezockt wo es nur geht.
Ihr Kanal gefällt mir. Autohändler haben es sicher auch nicht leicht, aber zuerst schaue ich auf meine Belange. Nach mehreren Neuwagenkäufen (zuletzt zwei BMW) freue ich mich über den verblieben Skoda Fabia aus 2012. Der bimmelt nicht, nervt nicht, überwacht mich nicht, hat eine einfache Technik und moderate Ersatzteilpreise, insbesondere vom Zweitmarkt. Der Vierzylinder, 1,5 L Motor braucht zwischen 6-7 L/100 KM. Ein aktueller Hybrid 5-6 L. bei gleicher Fahrweise. Dafür kostet der heute über 30.000€. Die Politik will weiterhin E-Autos, Überwachungs- und Gängelungstechnik. Hohe Preise sind das Resultat. Wie beim Heizungsgesetz - schauen wir einmal wer gewinnt. Ich habe da so ein Gefühl, dass die Planwirtschaft grandios scheitern wird.
Ich kann nicht verstehen, warum man von einer Verknappung des Gebrauchtwagenmarkts spricht. Rufe ich bei mobile alle in Deutschland befindliche Autos ab (also bis Bj.2023), kann ich aus 1.080.735 Autos auswählen. Das ist doch nicht wenig, oder? Wenn ich den Preis auf 15.-25.000 Euro eingrenze, sind immer noch 259.301 Autos übrig. Selbst bei einigen weiteren Einschränkungen habe ich Unmengen an Autos zur Auswahl - ich habe daher keine Panik davor, einen günstigen Gebrauchtwagen erwerben zu können. Die überteuerten Autos bleiben eben bei den Händlern oder Privatverkäufern stehen.
So ist es. Wer sich auf bestimmte Marken, Antriebstechniken oder Händler im Umkreis beschränkt, der zahlt halt drauf. Mein Auto habe ich in 350km Entfernung gekauft. Die Farbe ist Orange 😂, aber hey, in Grau beim Händler um die Ecke wäre es 9000€ teurer gewesen. Wer für graue Autos mehr zahlt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
@@Maximillian12 danke für das tolle Feedback :) ich wäre persönlich mit Elektroautos im Wiederverkauf etwas vorsichtig. Damit meine ich vor allem die Planung beim Neukauf. Elektroautos haben leider einen viel stärkeren Wertverlust über die Jahre als z.B. ein Fahrzeug mit Benzinmotor. Dies liegt natürlich auch daran dass in kurzer Zeit immer wieder neue Modelle mit einer höheren Reichweite etc. auf den Markt kommen. LG
Ich fahre seit 10 Jahren meinen Volvo 850 ( BJ.1995) !Das Auto hat damals 500 euro gekostet . Mann/Frau kann fast alles selber reparieren und die Ersatzteile sind NOCH günstig zu haben ! Ich stecke etwa 4-500 euro pro Jahr in das Fahrzeug und er läuft und läuft und läuft ! Mit der LPG-Gasanlage habe ich auch keine zu hohen Spritkosten ! Ich denke zur Zeit an einen weiteren 850 für meine Frau ,allerdings sind diese mittlerweile nicht mehr unter 2500 euro zu kriegen !...DAS sollte kein Problem sein 😂
@@BenZintank schaut euch genau die Hinterachsaufnahmen an und bei der B2*5 Motoren Familie ist Sensibilität bei Ölwechselintervallen und Ölsieb gefragt . 9000 ist befreit von solchen Sorgen gruss
Die Schweden sind top! Ich fuhr von 1999 - 2010 einen Volvo 850, den ich immer noch stehen habe und seit 2011 fahre ich einen Saab 9-3 II. Der Volvo ist solide wie ein Tresor und der Saab ist ein echter Dauerläufer. Der 5-ender von Volvo und der Turbo von Saab sind jeweils eine Klasse für sich 👌
Also die Coronajahre verbunden mit der Halbleiter-/Chiipkrise bei Neuwagen, waren die besten und ertragsreichsten Jahre im Gebrauchtwagenhandel, welche ich seit 2001 erleben durfte. Fast alle Händler standen leer, da die Neuwagen nicht produziert werden konnten. Es war ein Verkäufermarkt… immer weniger Ware, immer höhere Nachfrage und dadurch stiegen natürlich die GW-Preise sehr schnell extrem und fallen seitdem nur sehr langsam bis hin zu kaum
Ich selbst fahre einen 7 Jahre alten Auris Hybrid und bin sehr zufrieden. Hatte ihn damals als Neuwagen gekauft. Ein heutiger , neuer Corolla in vergleichbarer Ausstattung kostet jetzt 10 bis 12 Tausend € mehr als meiner damals. Und bei 15 Jahren Garantie habe ich mir gesagt : da behalte ich meinen noch…
Sehr schönes Video. Ich bin echt froh mir zu dem passenden Zeitpunkt mein Astra k gekauft zu haben. Meinen letzten Astra hatte ich uber 10 jahre. Was sagst du eigentlich dazu dass die ersten Städte ab 2035 keine Verbrenner mehr reinlassen wollen, kam die letzten Tage in den Nachrichten z.b Münster?
Danke für das Lob :) also zu der Meldung über ein Verbrennerverbot in Münster konnte ich eben nur Schlagzeilen finden dass eine Partei eine Onlineabstimmung dazu abgehalten hat .. 😕 generell sehe ich sowas aber kritisch, da sich vielleicht nicht jeder Autofahrer bis dahin ein Elektroauto leisten kann, oder einfach keine Lademöglichkeit hat.
Wenn das echt kommt: Am Stadtrand parken, E-Scooter in den Kofferraum und mit dem Roller in die Stadt rein fahren. Wäre jetzt auch nicht soo das Problem…
Also mit meinem Golf 4 von 2001 hab ich überhaupt keine Probleme. Noch nicht einmal die mit den Fensterhebern, weil meiner keine elektrischen Fenster hat!
Mmna liegt das Problem an die vielen unverkäuflichen Autos am Markt. Ich persönlich schließe die Farben schwarz und weiß und Ledersitze grundsätzlich aus. Ebenso die Baujahre ab 2017. Zum anderen auch Dreizylinder Karren. Ich bevorzuge Autos mit hellen Farben und Ausstattungen mit mindestens SHZ, Schiebedach und wenn möglich mit Automatik (aber kein DSG) sowie Xenon oder zumindest Umruestungsmoeglichkeit auf Philips oder Osram LED. VW und BMW sowie hochgezüchtete Motore. Am liebsten Vierzylinder 2.0 oder 1.8 mit max 150PS. Auch ein Omega mit 2.6 oder 3.0 käme in Frage. Nur manche Verkäufer sind ja echt blöde, Tacho zeigt unter 100000km an, die Sitze aber völlig kaputt bzw herunter gesessen, die Pedalgummis völlig abgenutzt und dann der Spruch Rentner-Auto. Wer es glaubt hat selber schuld. Dazu die vielen Privatverkäufer, die das schnelle Geld machen wollen. Deshalb sollte ein Interessent zuerst nachfragen, seit wann das KFZ in dem Besitz befindet.
09:00 ... ähm, nein. Der frühe Fahrzeugwechsel auf einen neuen Neuwagen hat nichts mit der ökologischen Nachhaltigkeit zu tun. Das verkaufte, junge Fahrzeug landet auf dem Gebrauchtwagenmarkt und wird weiter genutzt. Die ökologische Nachhaltigkeit entscheidet sich erst dann, wenn ein Fahrzeug verschrottet wird.
Ich kann mich noch gut erinnern, dass man Anfang der 2000er Jahre fast nie Autos gesehen hat die 20+ Jahre waren. Heutzutage seht an der Ecke ein Auto was mindestens 20 Jahre ist. Selbst Autos die vor 30 Jahren auf den Markt kamen sind keine Seltenheit.
Ging mir so mit meinem Ford EcoSport.Hab meinen B-Max damals verkauft, da ich den Job bald wechseln musste.Hätte dann ggf erstmal kein neues Auto bekommen. War nach 4 Jahren aber froh, daß ich den EcoSport wieder abgeben konnte.Nur Probleme damit. Ein Hoch auf die Garantie. Jetzt fahr ich nen Focus Hybrid und muss mir in 2,5 Jahren wieder ne Platte machen, was ich mach. So bin ich zufrieden, aber die Technik spackt manchmal rum. Klimaanlage geht selbst an, Tacho erst nach 20 Sekunden. Da bist wieder am überlegen was du am besten machst. Ich würd es auch lieber länger fahren, aber is ne Frage des Geldes😢
@@VanApian Ja aber erst, seit dem die Teile so viel Technik haben. Damals im 3er Polo konntest wenigstens noch selbst was basten. Geht ja heut nicht mehr. Leider
Meine Freundin hat noch nen Polo 6N, TÜV läuft im August ab. Der muss am Unterboden geschweißt werden. Da ist auch die Frage, machen lassen oder weg damit…
@@philipmayle5673 ich denke mal, es kommt darauf an, wo es geschweißt werden muss. Wenn es "nur" der Unterboden ist und relativ klein, dann kann man das zuschweißen. Wenn es größter ist ggf. ein Blech einschweißen. Damit hatten wir nie Probleme beim TÜV. Wenn es allerdings bei der Aufhängung ist, dann würde ich vorher jemanden Fragen ob man das schweißen kann. Bei uns musste damals der Seitenschweller geschweißt werden und dass durften wir, wenn es fachgerecht gemacht wurde.
Habe vor ein paar Monaten einen 3 zylinder 1.0 2018 (mit 86k km) Honda Civic für 13k€ gekauft im gegensatz zu dem was man für einen 7.5er golf zahlt ging das noch in ordnung
Vor 17 Jahren mein Octavia RS neu mit Vollausstattung 29.470,- nach Liste (habe den aber dann für 25.182,- bekommen) und heute rund 49.000 EUR !!! Das ist mal nen Unterschied ... 😂
Hallo Van Apian,mit großem Interesse habe ich die Ausführungen von dir aufgenommen, dem ich nur zustimmen kann. Ich bin in der Lage meine Autos komplett selbst zu reparieren,was aber für mich nur noch bis zu Baujahren von ca.2005 möglich ist,danach ist die Entwicklung der Autoindustrie so ins Abseits abgedriftet,die mit Elektronic vollzuballern,die kein Mensch braucht,ich brauche kein Auto was mir sagt was ich zu tun habe.Und dann ist da noch das drastische Absinken der Qualität,sowohl im technischen wie auch bei der Auswahl der Materialien,der Konservierung usw.Ich fahre E 320,S210 mit 320.000 km und einen 240 TD,S123 mit 600.000 km,im Besitz seit 1996 und 2009,und ich bin Glücklich damit.Ich bin 67 Jahre alt,und denke das ich keine andere Autos mehr brauche,das verstehe ich unter Nachhaltigkeit, Grüße crazyrabbit ❤❤🐰😀
@@karstenhaase6144 Hallo Crazyrabbit :) vielen Dank fürs ansehen und deinen ausführlichen Kommentar :) ich gebe dir ebenfalls Recht das moderne Autos aufgrund der vielen Elektronik anfälliger sind als ältere Autos 😔. LG
Ein Problem ist die Qualität der schlechten Autos. Ich kaufe mir doch keinen 1.2L Auto mit 120PS und 85.000km Wielange so der halten? Früher bist du mit den Autos x-Tausend km gefahren, heute hast du ein Eco-Quatsch und mit 50.000 Motorschaden
Danke für das interessante Video, sehr angenehmes Format! Wir haben im Januar 2013 einen 7 Monate alten Passat Variant EA189 mit 20tkm für 21tsd EUR vom VW Händler gekauft. Lief vorher bei Sixt. Nun hat er 190tsd auf der Uhr und ich staune was in einschlägigen Portalen für vergleichbare Autos aufgerufen wird. Wahnsinn. Wir würden ihn gerne durch einen jungen gebrauchten Stromer (Enyaq oder id7) ersetzen. Leider ist auch dort der Markt nicht vorhanden oder zu teuer, was helfen mir da die hohen Kurse bei unseren alten Bomber...
Zunächst freut es mich zu hören dass dir das Video gut gefallen hat :) es ist wirklich erstaunlich wie hoch manche Modelle, auch mit erhöhtem Alter oder einer erhöhten Laufleistung, noch gehandelt werden 🤷🏼♂️. Ich hatte vor kurzem im Auftrag eines Kunden den Audi A4, aus dem Jahr 2001, seines verstorbenen Opas auf dem Hof, wohlgemerkt mit unter 90.000 KMauf dem Tacho. Der Kunde wollte dass ich ihn für um die 6.500 Euro anbieten soll. Ich dachte da würde keiner für kommen, aber innerhalb von einer Woche war der Wagen zu genau dem Preis verkauft 😨.
Aber stellst einen guten Gebrauchten zum Verkauf online, rufen diese ganzen Schmeißfliegenhändler an und bieten Preise, dass man sich fragt, was die wohl geraucht haben mögen... Fahrzeug mit Marktwert von Privat um die 33k, vom Händler um die 36k, Ankaufangebot dieser Spacken 20 bis 21k. Den gebe ich dann gerne die Telefonnummer der örtlichen Caritas...
@@neohotroad1825 also ich selbst mache auch beim "Einkauf" nur Preisverhandlungen vor Ort. Mich selbst nerven diese Anrufe auch, wenn man unterirdische Angebote bekommt 🙄
@@VanApian ich meinte den neo usw. :) ich möchte wissen für was für ein Auto möchte er 31000 und man bietet ihm 20000 € :)Dein Video finde ich ok,bin auch Autohändler...und ich denke dass Du das sehr realistisch besprochen...ich fahre privat Passat allrad und wollte eigentlich das Auto im Herbst verkaufen aber aufGrund der Situation in der Ukraine und den USA ;warte ich ab
Hab noch nen Golf7R mit 55km stehen und ist einer der Letzten die noch mit echten Knöpfen und Zeigern ausgeliefert wurden. Bin am überlegen ihn zu verkaufen, bin mir aber nicht wirklich sicher. Hmm, schwierig
Ich habe früher zum Pendeln als Zweitwagen gerne günstige, gebrauchte Autos (Volvo 66, VW Polo, Opel Kadett, Nissan Micra, Kia Rio usw.) für max. DM/€ 1000,- mit um die 100 tkm gekauft, ein halbes oder dreiviertel Jahr gefahren und dann mit wenig Verlust wieder verkauft. Mangels Elektronik waren auch kaum nennenswerte Reparaturen erforderlich. Das ginge heute nicht mehr bei den Preisen, die selbst für 20 Jahre alte Autos verlangt werden. Und Defekte in der Elektronik können schnell das Todesurteil bedeuten. Fahren derzeit einen VW Caddy, da spinnen die Elektronik Assistenzsysteme (die eigentlich niemand braucht) immer mal wieder.
Gutes Video ,weiter so.Mach mal eins über Werkstatt Preis Gestaltungen,dort sind Preise auch Explodiert.Kaufe Mir auch kein Neues mehr nur noch aus der guten alten D Mark Zeit.Gruss Rudi .Gedanken allgemein Katastrophe im Neu und Gebraucht Wagen Markt ,war Heute bei Ford ,holte nur Mein Arbeitskolegen dort ab,bei der Wartezeit habe Ich mit Kundendienst und Verkäufer gesprochen das die Preise in der Reparatur noch steigen werden.Hier auch Fachkräfte Mangel😮💨
Die Neuwagenpreise sind aber auch recht Sportlich in Deutschland: VW Golf GTI USA = 29.280€ w/o VAT Basisaustattung VW Golf GTI DE = 37.399€ w/o VAT Basisaustattung Aufpreis von 27,73% in Deutschland obwohl das Durchschnittseinkommen knapp 28% niedriger ist als in den USA... Bei uns kommen nochmal 19% Märchensteuer dazu, in teilen der USA vielleicht 5-10%
Habe meinen japanischen Kleinwagen nach 23 Jahren mit 180.000km für 2000 € verkauft. Der vom Händler geschätzte Wert lag bei 900 €. Der Käufer war glücklich so ein gutes Auto zu ergattern, da der Kleinwagenmarkt leergefegt ist. Für das gleiche Geld wurden ihm nur noch schrottkärren angeboten. Und die großen Autos sind günstig aber im Unterhalt zu teuer.
Für meinen Renault Clio III hatte ich bundesweit geschaut. Hatte eine genaue Vorstellung: Km-Stand bis 50000km und ein Budget von bis zu 5000€ Letztendlich bin ich in Leipzig fündig geworden: 46.104km gefahren und hat knapp 5000€ gekostet, Baujahr ist 2009. Hat neuen TÜV erhalten und es wurde eine Inspektion gemacht. Gekauft wurde er im Januar 2022. Ich weiß nicht, wenn ich mir den gleichen Clio mit genau diesen Werten wie Km-Stand kaufen würde, was er jetzt kosten würde.
Was ich tatsächlich nicht verstehe ist, und ich kann es nur an 1 Beispiel sagen. Ich habe letztes Jahr mein Citroen c3 komplett Ausstattung für 12k verkauft. Der wiederum für 22k verkauft wurde. Was ich nicht verstehe ist warum kauft das einer? Leg 2-4K drauf und du hast einen Neuwagen mit einer sehr guten Ausstattung zumindest bei Citroën
Gutes Video und vielen Dank für die Einblicke. Über die Angabe zu den Neulassungen war ich überrascht. Ich glaube die Neuzulassungen und Besitzumschreibungen wurden vertauscht. Richtigerweise werden in D p.a. rund 3 Mio Pkw p.a. neu zugelassen. In Zulassungen gemessen ist der Gebrauchtwagenmarkt etwa doppelt so groß. …egal, die Story stimmt ja. Weiter so.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Eure Gedanken zum Video und zur aktuellen Gebrauchtwagensituation? Schreibt sie in die Kommentare 👍
Ist das ein ReUpload ? Noch 2022 trifft das beschriebene zu, aber mit der Zinswende müssen Autohändler ihre Halden abbauen (hier stehen inzwischen grosse ehemalige Verkaufsflächen leer, die Angebotsanzahl ist entsprechend zurückgegangen) und die Preise sind dem Abverkauf gefolgt, wer entweder 5% für den Kredit zahlen muss oder sich mit 2000€ weniger Erlös zufrieden gibt, wird billiger verkaufen. Mein 10 Jahre altes Auto, zuvor noch halber Neupreis, hat in der Zeit seinen Gebrauchtwagenpreis halbiert, und das betrifft nicht nur Deutschland. Insbesondere Engländer scheinen zu jammern. Dass der durchschnittliche Gebrauchtwagenpreis in der Statistik trotzdem steigt, liegt an den exorbitant gestiegenen Neuwagenpreisen. Logisch dass weniger Neuwagen verkauft werden und die Leute länger ihren Altwagen fahren. Es gibt übrigens inzwischen nur noch eine Stadt die örtlich beschränkt Euro 6 fordert, alle anderen sind inzwischen mit grüner Plakette zufrieden weil sich die Luftmesswerte verbessert haben, wohl weil uralte Autos und Heizungen ausgesondert wurden. Der Trick beim Elektroauto war ja, dank der staatlichen Subvention gratis fahren zu können, manch einer hat sogar 5000€ Gewinn mit dem Verkauf nach Dänemark gemacht. Das Geschäftsmodell ist seit Einstellung der Subvention tot.
Den Mangel an Kabelbäumen kann ich nicht bestätigen. Ich habe die letzten 2, 3 Jahre fast jede Woche mehrere Lkw Ladungen Porsche Kabelbäume der Firma Leoni aus der Ukraine nach Leipzig gefahren.
Danke Dir........das spiegelt zu 100% meine Wahrnehmung.
Danke für die unaufgeregte Darstellung
@@VanApian Gebrauchtwagen werden im Moment (Aug. 24) in Gold aufgewogen. Wer ein zuverlässiges Auto hat, soll es bloß behalten…
Bei den heutigen Auto will ich garkein Neus mehr haben, hässlich, zu teuer, nur noch Elektronik, enge Platzverhältnisse bei Panzergröße außen.
Yep. Sind reine Angeberkarren geworden; abgesehen davon zu 99 % geleast . . . und dann schwindeln die Leasingnehmer auch noch den Nachbarn verlogen vor: "Unser Neuer Wgen hat 50.000 gekostet" . . .WTF . . .
Genau so ist es, und laufend in dern Werkstätten die alle ratlos sind. Einfach nur noch überteuerte Gurken, vor allem auch wegen dieser sinnlosen Assistenzsysteme die niemand braucht.
Genau so ist es!
👌👍💯
Dann schaust du dir die falschen Autos An. Sorry.
Ich fahre prinzipiell nur noch Schrottautos bis der TÜV uns scheidet. Ich war letztes Jahr bei einem großen Autohändler und im Bereich der U 5.000€ Autos ging es zu wie im Taubenschlag. Die Anhänger mit osteuropäischen Kennzeichen standen Schlange und ohne Reservierung waren diese Autos bereits verkauft bevor man die Chance hatte sich diesen anzusehen. Und ich spreche da von Stunden...
Man hat nur noch den privaten Markt mit allen Risiken. Mir tun da insbesondere die Fahranfänger leid, die mit jungen Jahren bereits mit den Führerscheinkosten Probleme haben und dann noch teure Erstautos kaufen müssen.
Und der "angeblich so autofahrerfreundliche" ADAC wollte - ACHTUNG - 3.000 (t)euros !!!
für Haftpflicht + TK mit 150,- für die alte A-Klasse der Großeltern von unserem 19-jährigen Studenten haben. Merke: Risikogruppen wie Fahranfänger + Senioren ü65 werden beim ADAC absichtlich mit Wuchertarifen verprellt ~ die sollten sich was schämen!
Super Beitrag.
Ich habe mir alle 10 Jahre ein neuen 2 Jahre alten gebrauchten geholt, der zwischen 15 und 20T€ gekostet hat. Daran wird sich bei mir nichts änder. Sofern sich meine Wirtschaftliche Lage auch nicht ändert. Das sind ungefähr 150€ im Monat die ich hier für mein Model sparen muss. Somit liege ich damit unter den Leasing Angebot der Neuwagen. Aber es gibt ja auch Automarken die neue für knapp unter 20T€ anbieten. Dann wird wohl der nächste so einer werden. Man muss ja nicht alles mitmachen😊. Und wenn die Dinger dann aus China kommen ist es halt so. Ich würde auch Elektro nehmen. Aber nicht zu diesen Preis. Somit läuft diese Technologie an mir vorbei. Dank Home Office fahre ich nur noch 5 Tkm im Jahr. Dafür kann ich mir doch kein Neuwagen für 40T€ in die Garage stellen. Nee lass mal stecken. Dacia ich werde komme!!! Obwohl ich zu den Besserverdiener in Deutschland gehöre. Liebe investiert ich in die Familie (in Events/ Reisen). In der Hoffnung dass meine Kinder dadurch eine starke Verbindung zu mir auf bauen und nicht mich in ein Altersheim dann stecken 😂.
Dacia hebt die Preise auch alle 2 Jahre um 10 bis 20 Prozent und ein Dacia hält keine 10 Jahre. da sparst du nix
Der Aspekt lieber in die Familie/Kinder zu investieren für gemeinsame Events/Reisen etc. ist die beste Zukunkftsanlage. Und das sage ich aus eigener Erfahrung. Ich bin kaum gemeinsam gereist oder gemeinsam Events besucht, sondern nur in ihre Ausbildung investiert( IT-Ingenieur,Internistin und Zahnärztin). Habe nur geackert fürs Haus, Futter und Ausbildung. Trotzdem wollen sie mich ins Altersheim stecken. Gehe auf die 70 zu. Es fehlte das gemeinsame Erleben ohne Stress in ihrer Kind -und Jugendzeit. Aber meinen alten Toyota RAV4 Bj.2012,150 PS,Turbodiesel,Allrad würde mich nie im Stich lassen, bis jetzt bei 180K km keine einzige Reparatur ausser Verschleissteile. Den nehme ich mit ins Altersheim oder ins Grab.
@@SBS113 lass mich raten, du hast nen nettes Häuschen oder Wohnung, abbezahlt auf das deine Kids geil sind? enterben. oder junge Freundin suchen und der alles vermachen statt den undankbaren plagen. unterschreib ja keine betreuungsvereinbarung. wenn du ins Heim selber willst irgendwann, Verkauf alles und bezahl es davon. den Rest spendest du nach deinem Tod, wissend, das deine undankbaren Lendenfrüchte schön blöd gucken werden
@@Gloomshimmerwenn er nur 5k km im Jahr fährt dann schon
MIr wurde letzte Woche von einem kleineren Gebrauchtwagenhändler (ich suche gerade) die Sachmängelhaftung als Hauptgrund für hauptsächlich nur sehr junge und dadurch sehr teure Gebrauchtwagen am Markt genannt. Ab einem Fahrzeugalter von 5+ Jahren gehen in Zahlung gegebene Gebrauchtwagen demnach in den Export, anstatt in D angeboten zu werden - man möchte keine ungeahnten Folgekosten mit den Wagen haben. Die nicht mehr ganz so jungen aber noch guten Gebrauchtwagen werden so dem Markt in D systematisch entzogen und das Angebot an Gebrauchtwagen wird weiter ausgedünnt, was die hohen Preise rechtfertigt. Ein Teufelskreis für den Käufer - dabei sollte die Sachmängelhaftung doch den Käufer schützen...
Ich stand mit meiner Frau letzte Woche Samstag beim VW Händler auf dem Hof mit sicherlich 100 Gebrauchtwagen, davon war keiner älter als 3 Jahre. Da waren 2 Verkäufer und sicherlich 7 wartende Interessenten auf dem Platz, wir sind dann eben wieder gegangen. Ich hatte nicht den Eindruck, dass die Verkäufer sich anstrengen müssten, ihr Geld zu verdienen. Und nicht anstrengen bedeutet, dass die Preise hoch bleiben. Es gibt wohl genug, die für einen ordentlich ausgestatteten, 3 Jahre alten Golf Variant ab 25.000€ aufwärts hinblättern...
Lasst doch die Händler Händler sein und kauft von Privat...
Gar nicht einfach einen Gebrauchten zurzeit privat zu verkaufen....mein Mercedes C200d, top gepflegt, wunderschön, komplett serviciert ist mit seinen 6 Jahren wie neu ud trotzdem suche ich zu einem Preis der Nahe dem HE liegt immer noch einen Käufer..das ist für mich neu
@@thomassteiners6556 Komisch, nicht? Und da versucht man uns einzureden, dass der Gebrauchtwagenmarkt leergefegt sei 🤣
@@thomassteiners6556Die Leute haben Bedenken, dass mit dem Gebrauchten von Privat etwas nicht stimmt und sehen vor ihrem "geistigen Auge" schon die horrenden Kosten für Werkstatt und den möglichen Ärger um Fehler überhaupt zu finden + mögliche Kosten für einen Mietwagen.
@@olivertwist3920 Das kommt auf das Auto und den aufgerufenen Preis an. Der C200d ist sicherlich ein tolles Auto, aber es werden trotz 6 Jahre Alter auf mobile 20-30k€ dafür verlangt (je nach Laufleistung und Ausstattung). Das ist für so ein "altes" Auto schon noch ein Brett. Wer sich den Golf als teure Tageszulassung nicht leisten kann, kann sich auch keinen 6 Jahre alten C200d leisten. Das kostet effektiv dasselbe. Es fehlen gute bezahlbare Gebrauchtwagen im Preissegment 10-20k€. Nicht jeder kann - oder will - sich einen Mercedes leisten.
Bin gerade selbst auf der Suche nach einem Gebrauchtem zu einem fairen Preis und war überrascht, dass es dann doch recht wenige Angebote gibt.
Danke für das Beleuchten der Ursachen zur aktuellen Situation. Das die Auswirkungen der Krisen sich auch auf die Märkte mit Gebrauchtwaren und -wagen auswirken hat man so unmittelbar gar nicht im Blick.
Es erklärt auch, warum die neusten, bezahlbare Modelle (bis 20.000€) ungefähr Baujahr 2020 bis 2019 oder älter sind.
90% der Autos,werden finanziert.Ich kenne mehrere Autohändler,die mir ihre Geschichten erzählen.Da kommen Leute,die ein Auto für 500€ suchen,2 Jahre Tüf,mit Finanzierung.
Autos mit Defekt,lassen sich nur über den Preis verkaufen.Die Augen sind meistens größer,als der Kontostand.
Ich beobachte den Markt längere Zeit,bis ich ein Auto kaufe.Mein letztes gekauftes Auto,sollte von Privat,erst 6000€ kosten.Ich habe 4700€ geboten.Nach einen Monat,habe ich 4500€ geboten.Dann bekam ich die Zusage.
Ich suche auch im Ausland.Meinen Peugeot,habe ich in den Niederlanden gekauft.Günstig,und nach 200000km,kaum Reparaturen.
Fahre nichts mehr über bj. 2010 meist eher so um bj. 2000 die autos wurden noch langlebiger gebaut und ich kann in der regel recht viel selbst reparieren (kann nicht jeder weiß ich) .
Die neuen autos sind gefühlt nicht so konstruiert repariert zu werden.
Und ein neuwagen ist für mich einfach viel zu teuer und hat ein viel zu hohen wertverlust.
Dann lieber ein alten am leben halten solang es kostenmäßig nicht komplett aus dem ruder läuft.
Das problem mit der knappheit der gebrauchten ich denke es kann sich bei heutigen lebensunterhaltkosten kaum einer nen neuwagen finanzieren geschweige denn direkt kaufen.
Genau so ist es!
Wir haben als Zweitwagen auch noch einen Audi A4 B5 Baujahr 1996. 2006 für 4700€ gekauft und der kam zuletzt mängelfrei über den TÜV. Der Wagen hat 310.000km auf der Uhr und noch die erste Kupplung und die erste Lichtmaschine. Das ist noch Qualität.
Obsolenz greift um sich. Auch bei Gartengeräten und anderen Dingen lese ich immer wieder, dass alles vor 15 oder 20 Jahren viel länger hielt.
Wenn die deutsche Wirtschaft chinesische Qualität kopiert, aber deutsche Preise beibehält oder erhöht, dann schaufelt sie sich selbst ihr Grab.
welches Auto bis 2010 empfiehlst du?
@@disarstar9179 das kannst eig kaum beantworten. Du kannst mit fast jedem Auto mega den glücksgriff haben oder voll in die scheiße greifen. Ältere Audis sind in der Regel recht zuverlässig und noch relativ einfach zu reparieren bis auf die scheiss mehrlenker Achse:D nen polo 9n3 bin ich 4 Jahre 50.000km gefahren ohne Zwischenfälle haben können aber öfter mal Probleme mit der steuerkette haben ... ist ja son vw problem . Das Gegenstück dazu wäre ja der seat ibiza.
Kommt halt immer sehr drauf an wie die Fahrzeuge vom vorbesitzer gewartet und gepflegt worden sind.
Einen Grund könnte ich noch beisteuern.
Ich arbeite bei einem Flottenbetreiber, wir haben in den letzten zwei Jahren kaum Fahrzeuge bekommen, weil man erstmal die anderen Verbraucher bedient hat. Dadurch haben wir unsere Fahrzeuge deutlich länger gehalten, bzw Leasingfahrzeuge aus den Verträgen rausgekauft. Durch die aktuelle Flaute werden wir gerade mit Autos zugeschüttet, die wir zum Teil schon vor 2 Jahren bestellt haben. Im gleichen Maße geben wir jetzt natürlich auch alte Fahrzeuge ab. Aktuell versuchen wir das noch zu steuern, aber das wird sich spätestens im Herbst schon irendwo bemerkbar machen. Einigen anderen Flotten geht es ja auch so.
Nach einen Bericht in RUclips kostet ein SUV vieler japanischer Hersteller mit Vollausstattung in USA neu um die 30000 Dollar. Was bekommt man bei uns dafür? Seit Jahrzehnten sind die Autos in Deutschland überteuert und die Wartezeiten endlos. Kein Wunder, daß man sich günstige chinesische Fahrzeuge kauft. Das ist die Zukunft und wieder sind wir abhängig.
Bei Preisvergleichen mit USA muss man aufpassen, weil die Preise immer netto angegeben werden. Statt einer einheitlichen MwSt gibt es dort eine "sales tax", die sich von Bundesstaat zu Bundesstaat erheblich unterscheiden kann.
Naja, der deutsche Michel subventioniert seit Jahrzehnten die heimischen OEMs mit überzogenen Neuwagenpreisen.
Die Chinesen haben derzeit in Deutschland noch keine billigen Angebote gemacht, da sie es noch nicht nötig haben und ein starkes billig Image vermeiden wollen.
Das einzig billige der Chinesen währe derzeit Leasing beim mg4
Man muss gar nicht in die USA gehen, auch im Europäischen Ausland sind Fahrzeuge umgerechnet günstiger
Deswegen verdienen sich die Hersteller ja auch dumm und dämlich an den Fahrzeugen in Deutschland. Weil der Deutsche bezahlt.
Ich war gezwungen 2022 ein neues Auto zu kaufen, da mein Twingo den Geist aufgegeben hatte. Die Gebrauchtwagenpreise waren so hoch, dass ich mir einen rabattierten Neuwagen ( Mazda 2 90 ps für 16500 Euro) gekauft habe , obwohl ich mir nie einen Neuwagen kaufen wollte. Zudem kamen noch die Lieferzeiten von mindesten 6 Monaten, aber ich brauchte sofort ein neues Auto. Ich werde diesen Wagen fahren, bis er auseinander fällt oder sich nicht mehr wirtschaftlich lohnt . Deswegen habe ich mir aquch einen zuverlässigen Japaner ohne Turbo oder sonstigen Schnickschnack gekauft. Die Neuwagenpreise sind so verrückt hoch, dass ich mich frage, welche Privatperson sich das noch leisten kann und Gebrauchtwagen ebenfalls.
Ein Turbo ist kein Schnickschnack! Mein Saab Turbo läuft und läuft und läuft ohne Probleme...
@@olivertwist3920 Du Witzbold, dein Saab ist auch ein Auto aus einer ganz anderen Zeit!. Von den neuen Autos heute hält kein Motor ohne größere Reparatur 100000Km
@@mad_michel Darum fahre ich ja auch kein neues Auto...
Bei mir auch. Suzuki Swace gekauft - was ja Toyota Coroll ist. Als Vollhybrid. Kein Turbo, kein Anlasser, keine Kupplung, keine Automatik.
Solide langlebige Technik und hohe Zuverlässigkeit. Vor allem kann ich daran noch viel selber machen.
Aber der deutsche Michel braucht ja VW, BMW oder Mercedes… selbst schuld.
Mein Alltags Auto ist derweil schon 24 Jahre alt... Alternativen zu meiner Leistung und Ausstattung, und Langlebigkeit gibt es nicht mehr, zumindest nicht Lohnbar
Um welches Auto handelt es sich?
@@sepplhuber2852 Audi A6 V6 TDI mit Allrad
Ich besitze seit Anfang 2023 ein Ford Focus MK1 von 2003. hat jetzt 108tkm drauf und hat mich nicht wirklich Geld gekostet. Kein Luxus, keine Probleme. Ich möchte den Wagen gerne noch 7 Jahre fahren.
@@nostraculpa0815able bei Ford fallen mir immer ausgeschlagene Hinterachsen, und viel Rost ein.
Kann ich absolut verstehen.
Mein Audi A3 BJ 2000 mit dem 1,6 Motor läuft und läuft und läuft.
Kein Rost, stabiler Motor und eine gute Ausstattung reicht mir total.
Vor 5 Jahren für 1500€ gekauft, (Ambiente Ausstattung und Automatikgetriebe) und kein einziges Problem bis jetzt.
Alles Richtig was du sagst.Ich habe zur Zeit einen Golf Bonjowi und ein Peugeot 208 10 Jahre alt. Die Menschen sagen alle das waren noch Autos, ohne Spielereien. Und ohne gebimmel
Motor Kontroll Lampe die 5mal im Jahr sagt Werkstatt 😊
Peugeot 306, 26 Jahre alt, kein Rost, frisch getüvt. Wollte den noch 10 Jahre fahren. Ersatzteile gibt's fast geschenkt und Reparaturen sind unkompliziert&selbsterklärend.
Audi A3 8L BJ 2000 zuverlässiger 1,6 Motor, 180.000KM gelaufen und seit 5 Jahren kein Problem gehabt.
Vollverzinkt somit kein Rost.
Das war noch ein Auto.
Bonjowi 😎
Danke fürs Video. Wieder etwas gelernt.
Das freut mich! 😀
Sehr interessant, danke!
Tatsächlich suchten Freunde von mir kürzlich einen "billigen" Gebrauchten mit frischem TÜV als Übergangsauto, weil die Reparatur des Alten viel mehr gekostet hätte als es wert gewesen wäre. Ein sehr "übersichtliches" Angebot! Nur Sachen ohne TÜV oder nur noch wenige Monate TÜV im ganz unteren Bereich (< 3 k€). Dafür viele schon ältere Modelle > 10 k€.
Danke für dein tolles Feedback :)
Nicht nur die GW-Preise sind hoch. Man wundert sich auch über die Inzahlungnahmepreise. Da sind die Händler dann nicht so großzügig und es lohnt nicht, das eigene Auto für so einen miesen Preis abzugeben.
Von einem eingepackten Ladekabel bei einem PHEV auf das ausschließliche Nutzen des Verbrenners zu schließen ist falsch. Viele Firmen bieten Lademöglichkeiten mit Kabel für ihre Mitarbeiter. Wallboxen haben meist auch Kabel.
Ich habe selbst erfahren, wie sehr die Preise innerhalb der letzten 4 Jahre gestiegen sind. Ich habe Ende 2020 einen Gebrauchtwagen mit 46tkm auf dem Tacho gekauft (Baujahr 2017). Dafür habe ich 15500€ bezahlt. Heute, 4 Jahre später würde ich für mein Auto, was jetzt 100tkm runter hat, denselben Preis wieder bekommen, den ich vor 4 Jahren bezahlt habe. Das sagt doch schon alles.
Hier in Neuseeland kosten Gebrauchte ca die Hälfte wie in DE, deutsche Autos ca. 1/3.
Bsp. Mercedes ml320 cdi bj. 2010 ab ca 6000 NZD, ungefähr 3200€ und das mit 130tkm
Neuwagen:
Bsp. SUBARU Outback 2.5 Vollausstarrung, DE 48000€ in Nz 55000NZD, ca 30000€
Was kostet import?
@@simonwalker4358keine Ahnung aber Container Preise sind um das 5 - 6 fache gestiegen
Moin. Ein sehr interessantes Video wieder. Hab wieder bisschen was gelernt. Danke.
Hier mal meine kleine Anekdote von meinen Autokauf im Jahre 2019.
Ich wollte einen größeren Kombi, mehr Diesel PS und bisschen was neueres kaufen. Bin beim Mondeo gelandet. So bei Ford im Internet dann meinen Wunsch Mondeo zusammengestellt und dann mal zum Händler mit der Konfiguration. Für 50000 € ( Bj 2019, 180 PS /// der 210 PS Diesel wurde von Ford gestrichen) können wir das machen. Sagte der Verkäufer.
Mein Vater hat mir dann geraten mal bei mobile zu schauen. Hab dann einen 2 Jahre alten Mondeo ( Bj 2016, 210 PS, mit knapp 16000 km ) mit identischer Ausstattung gefunden. Der sollte 25000€ kosten. Hab mich dann für den 2016er entschieden. Der Neupreis vom 2016er Mondeo betrug im Jahr 2016 : 40000 €.
Für den Mondeo ging ein 2014er Ford Focus Kombi ( 116 PS Diesel ) Inzahlung.
Bis heute ist der Mondeo sehr zuverlässig und ich bin sehr zufrieden mit dem Wagen.
Schönes Wochenende wünsche ich euch.
Auch wenn etwas spät, sage ich dir doch auch sehr gerne danke für dein Lob :) hoffe du hattest dieses Wochenende auch ein schönes Wochenende :) VG
40.000,- € oder gar 50.000,- € für einen neuen Ford Mondeo ist ja auch total unterirdisch. Das waren mal 100.000 DM!!!
Ich fahre einen 2011er Ford Mondeo mit 330tkm runter. Bis auf etwas Kleinkram wie Injektorendichtungen und Auspuff neu (alles selber mit einem Freund gemacht) war das teuerste an dem Auto der Zahnriemen nach 250tkm und die Reifen :)
Die Kiste hat alles was ich brauche - Klima, Navi, PDC...
Solange der ohne größeren Aufwand durch den TÜV kommt fahre ich das Auto weiter. Inspektion mache ich seit Jahren nicht mehr - nur 1x jährlich Ölwechsel, Luftfilter, Klimafilter und alle 2-3 Jahre den Dieselfilter. Dazu Reifen wenn sie wirklich runter sind und Bremsen wenn sie anfangen zu quietschen.
Achja übrigens Restwert vor 2 Jahren 4500 Euro - im Juli 2022 Hagelschaden und noch 2500 von der Teilkasko ausgezahlt bekommen.
Der Mondeo hat ein paar Beulen und Kratzer - das schöne als Papa es ist völlig egal ob Baumarkt, Gartencenter oder Kinderwagen neue Kratzer retuschiere ich ab und zu mit dem Lackstift :)
Den Diesel fahre ich im Sommer mit 5,5 Liter und im Winter mit 6 Liter auf 100km.
Und ich könnte mir locker einen 2-3 Jahres BMW 5er oder A6 kaufen - aber wofür? Elektrofahrzeugen - nein Danke solange es keinen elektrischen Mondeo für max. 20teuro gebraucht gibt, der min 600km real fährt mit einer Ladung.
Diesen ganzen neuen Mist von Ford kann man komplett vergessen. Ich war letzten Autohaus und fragte was er mir als Alternative zu einem Familienkombi empfehlen kann:
1. Turneo in einer etwas besseren Basisausstattung für 40k aufwärts
2. Ford Ranger für 75k aufwärts
3. Ford Broncho für 80k aufwärts
4. Ford F150 für 120-130k
Wollte ihr mich auf den Arm nehmen :)
Fahrt eure Kisten einfach so lang wie möglich weiter - das ist das Beste für Umweld und Geldbeutel.
p.s. ich bin beruflich quer durch die Bank alles an Premium Marken gefahren - X5, X3, X1 / C & E-Klasse / Audi A4 & A6 - niemals diese Autos kaufen es sei denn ihr wollt eine eurer Nieren spenden :) Arroganz in den Autohäusern, Werkstattrechnungen die mehr als unverschämt sind, Softwarefehler nach 1000km nach der Werksabholung usw.
Ich bin froh aus diesem Wahnsinn ausgestiegen zu sein.
Danke dass du uns die Zusammenhänge so einfach und klar erklärt hast. Ich behalte also meinen Kia von 2014.😊
Hallo Daniel :) danke fürs einschalten :) VG
Wir haben jetzt nach 17 Monaten endlich den neuen Touran erhalten. Ausstattungsbereinigt würde das Auto heute bei Neubestellung 8000 € mehr kosten und Matrix wird nicht mehr angeboten. Das war auch der Grund, warum ich nicht vom Kauf zurückgetreten bin, obwohl es mir mein Händler mehrfach angeboten hat. Den aktuellen Preis würde ich heute nicht mehr bezahlen.
Das klingt aber schon echt heftig mit dieser Preissteigerung innerhalb von 17 Monaten 😨. Mir ist aber auch schon aufgefallen dass manche Hersteller momentan bestimmte Ausstattungsvarianten oder andere Details nicht mehr anbieten 🤷🏼♂️
Es hieß schon immer, dass das Autofahren in Deutschland luxus ist, aber während den letzten 4 Jahren haben sich die Preise sowohl für die Anschaffung als auch für den Unterhalt wahnsinnig entwickelt, selbst ein Ölwechsel eines Kleinwagens kostet EUR 100,00. Ich bekomme (noch) immerhin 2.000,00 netto und traue mich nicht mal an einem VW Passat. Autofahren ist zu einem Privileg verkommen, den sich nur noch Führungskräfte leisten können, ganz unabhängig von der Fahrzeugkategorie.
Ja, es stimmt wirklich dass die Werkstattkosten ebenfalls extrem teuer geworden sind 😱
So ein blödsinn du übertreibs maßlos
Das ist ja auch das Ziel. Autofahren sollen künftig nur noch die sogenannten oberen Zehntausend. Daher auch diese E-Schrott-Nummer und noch vieles andere mehr.
Früher konnte sich jeder Familienvater locker einen Passat leisten, dazu 2 Kinder.
Selbst TÜV Gebühren werden jährlich teuerer, für nix. Ich kann nur sagen Leute geht passend wählen
@@kallegrabowski7303Jo wie z.B. Fahrprüfung ab einem Alter von 65 Jahren, geplante Beschlagnahmung von Young- und Oldtimern, wenn sie abgemeldet rumstehn usw.😡
Super erklärt, vielen Dank,,sehr informativ.
Das ist schön zu hören :) vielen Dank fürs ansehen 😀
Ich habe in meinen Seat Ibiza BJ 2004 nochmal 3.000€ reingesteckt um TÜV zu bekommen. Normal ein finanzieller Irrsinn aber bei den aktuellen Gebrauchtwagenpreisen wohl die günstigste Variante nochmal 2 oder gar 4 Jahre mobil zu sein.
Mein Ibiza ist von 1998 und summt wie ein Bienchen 😅
@@SirDerodanoHerzlichen Glückwunsch. Du gefällst mir. 👋🙂❤👍
Und ich mache mir Gedanken über Astra h Diesel 2007.
RESPEKT, aber die Frage ist ja dann auch noch, WIEVIEL du in den folgenden 2-4 Jahren noch rein stecken musst!?! 🤔
Wieviel km hat er denn drauf?
@@s.schwarz4864 Das wenn man wüsste 😁 aber ich bin guter Dinge dass es sich zumindest die nächsten 1 1/2 Jahre in Grenzen hält. Ich hab ca. 255.000 km drauf.
👍👍👍 Super Video - ohne Verschwörungstheorien, Glaskugelvorhersagen, weltpolitische Theorien, erhobene Zeigefinger etc., einfach sachlich sehr gut erklärt!!! 👍👍👍
Vielen lieben Dank für dein positives Feedback 🤗
Ich hab mir im Februar 2020 einen Opel Astra K Sports Tourer Elegance ( Kombilimosine ) gekauft Habe damals über 4500,00€ Preisnachlass bekommen..Für den Preis den ich damals Bezahlt habe würde ich heute nur noch einen Kleinwagen bekommen. Werde mein Auto fahren bis der Tüv uns Scheidet. Neue Autos sind viel zu teuer geworden für mich als Arbeiter.
Bin aktuell auf der Suche nach meinem ersten Auto, das ist komplett bescheuert. Ein gebrauchter kostet teilweise nach 60k Kilometern und 5 Jahren gerade mal 20% weniger als ein Neuwagen, das bezahl ich doch nicht 😂
dann kauf Dir doch einen neuen..
Lass dich nicht entmutigen. Habe auch fast ein Jahr gesucht, bis ich das Richtige gefunden habe.
Viel Glück!
@@hierkommtkurt866 Danke! Bin tatsächlich auch fündig geworden, fahre jetzt einen 1er BMW F40 aus 2021 und bin voll zufrieden :)
Das gleiche sehe ich aktuell auch. 2er Gran Coupe 20-30tkm kostet 40-45k, neu bekommt man ihn mit Rabatt bereits für 50-55k. Da überlegt man sich halt schon ob man dann doch ein Neuwagen nimmt ...
Man muss sich ja wirklich die Zeit nehmen, das ganze Video zu schauen, teilweise hast Du Längen drin. Aber es war so interessant, dass ich bis zu Ende geschaut habe. Danke Dir für diesen Einblick. Vieles wusste ich nur "halb", jetzt bin ich schlauer. 🙂
Danke für deine Geduld und dein liebes Feedback :) freut mich sehr zu hören :)
Höherwertige Autos werden in Deutschlandzu zu ca. 80% gewerblich zugelassen. Das System ist so aufgebaut, dass der Gewerbetreibende durch den Neuerwerb eines Fahrzeuges seine Steuerlast mindern kann und dadurch seine Kosten senkt. Für den privaten Käufer stellt ein Auto, egal ob neu oder gebraucht, immer eine finanzielle Belastung dar. Mich wundert schon seit Jahrzehnten, dass es zu diesem, in meinen Augen unhaltbaren Zustand, keinen Aufschrei der Massen gibt. Mir ist es völlig unverständlich, warum sich Privatpersonen einen Neuwagen kaufen. Vor 2 Wochen habe ich mir mal wieder ein anderes Fahrzeug gegönnt. Neupreis gut 50.000 Euro, 3,5 Jahre alt für 21.000 Euro. Die altbekannte Weisheit, dass Fahrzeuge nach 3 - 4 Jahren in etwa die Hälfte ihres Neupreises verlieren, scheint also immer noch zu gelten. Bei älteren Gebrauchtwagen sieht es in der Tat anders aus.
Hallo PX. Ja, es ist leider wirklich so mit den hochwertigen Neuwagen. Ich erwähnte dies ja auch bei den Hybridfahrzeugen. Ich habe mir auch ein paar Jahre immer wieder einen Neuwagen gegönt, aber mittlerweile denke ich da anders drüber :) mir wäre das Geld für einen Neuwagen mittlerweile einfach zu schade 🤷♂️ deswegen würde ich so wie du machen ;)
Alte Autos steigen oft sogar wieder im Wert. Wenn man mal schaut, was da jetzt für die legendären 190er Mercedes oder VW T3 Busse verlangt wird, da sind die letzten Rostkübel immer noch vierstellig 😂
@@philipmayle5673Oder der T4 ist auch bekloppt wie der gehandelt wird.
Das „Problem“ bei solchen Zahlenspielen ist, dass das Auto mit im Beispiel 50k bereits nach 6 Monaten bereits für 25-40% Nachlass zu haben ist. Einfach weil der LP nie bezahlt wird und nach Zulassung gleich weitere 20% weg sind. Wenn dann das Auto nach weiteren 3,5 Jahren für 20k verkauft wird, freuen sich alle über ihre Schnäppchen. 50% hat idR daher niemand wirklich verloren in der Kette. Aber klar flacht der absolute Wertverlust nach hinten ab p.a., dafür steigt eben das Risiko von Reparaturen. Egal wie man es dreht und wendet, Auto fahren wird leider immer teurer werden.
Ich befürchte, daß Sie das ernst meinen. Die wundersame Senkung von Kosten durch das Ausgeben von Geld wird oft von Laien kolportiert - in der wirtschaftlichen Realität ist sie indes noch nie beobachtet worden.
genau, ich will einfach einen normalen gebrauchten wagen zu einem vernunftigen preis, da haette ich mir auch vor 4 jahren einen neuen wagen kaufen koennen was heute ein 10 jahre altes autos kostet.
Vor 6 Jahren einen Fiat 500 Automatik für 10.700€ als reinen Neuwagen gekauft und jetzt für 11.500€ verkauft. Kein Defekt, nur Service an kosten. Beste Zeiten ;) nun Homeoffice.
Da hast du wirklich ein gutes Geschäft gemacht 😲
@@VanApian es war ja nicht bei Kauf beabsichtigt. Aber so wie du sagtest: hätte man das früher gewusst. Dafür habe ich jetzt für einen 100.000km 2.0TDI Passat DSG mit AHK 19.500€ von privat gekauft…. Somit ist das Geld wieder weg ;)
Crazy video sehr detailreich und über manches hab ich mir nie gedanken gemacht , danke
Danke fürs durchhalten :D und danke für dein tolles Feedback :)
Sehr informatives Video! Danke!
Freut mich sehr zu hören :)
Mach dir mal den Spaß und Vergleich die Wagenpreise in Gold Oz, jetzt müßte dir auffallen das die Preise fallen.
Wie ist das möglich?
Der Euro verliert rasant an Wert und daher steigen die Preise.
Dazu kommt das die Leute ängstlicher in die Zukunft gucken, höhere Zinsen, alles ist teurer und da wird schon mal der Rotstift am Autotbudget angesetzt. Kurz, weniger Angebot trifft auf mehr potenzielle Kunden.
Sie sind einer der wenigen Menschen, die den Kern der Problematik erkannt haben.
Wir werden kontinuierlich in Punkto Inflationsrate (Geldmengenausweitung, in der Folge Preissteigerungen) belogen. Zusätzlich steigen die Gehälter unterdurchschnittlich.
Bei E-Autos gab es noch einige, die sich nach 6 bis 12 Monaten wieder von dem Fahrzeug getrennt haben, für mehr als den bezahlten Preis inklusive Prämie. Ein Händler in grenznähe zu Dänemark hat diese Fahrzeuge aufgekauft und nach Skandinavien verkauft, natürlich mit einem satten Gewinn, denn in diesen Ländern waren vergleichbare Fahrzeuge als Neuwagen, durch unterschiedliche Steuern, um einiges teurer. Junge Gebrauchte gab es noch nicht. Das war eine Win Win Win Situation für die Autobesitzer, den Händler und die Käufer in den Ländern. Danach haben sich die Verkäufer wieder ein neues E-Fahrzeug inklusive Prämie gekauft und das vermutlich wieder nach einer gewissen Zeit veräußert.
Hallo Patrick :) Ja, davon habe ich auch gehört. Finde es sehr schade dass die gut gemeinte staatliche Föderung für sowas "genutzt" wurde 😕
Selbst ohne Prämie/Förderung hätte man damals die Autos mit Gewinn nach Dänemark verkaufen können. Dies hat sich aufgrund der Besteuerung geändert.
Deshalb bin ich gegen Subventionen. Der Markt regelt das selbst.
Sehr guter Beitrag, merci. fahre einen 2000er Saab 900 auf LPG und zu meiner Freude einen 635 Csi Bj. 1980. Einfach Autos. Braucht man heute wirklich ein faktisches Raumschiff in Minipanzer Größe? BYD baut heute den zukünftigen Volkswagen...Kann VW da noch mithalten....eher nicht...
Vielen Dank :)
Nu ist das Video schon 6 Monate alt, ich finde deine Einschätzung sehr interessant, bin jetzt leider gezwungen mir ein Auto anzuschaffen, da mein alter a6 4b c5 Audi unverschuldet verunfallt ist. Die Gebrauchtwagen Preise, da bekomme ich das ko....en, meinem Bruder haben wir vor 4 Jahren ein 2015er Skoda Octavia RS den 5e gekauft 12000 Euro bezahlt mit glaube 150.000 km oder so, schaue ich heute rein , ist das Auto heute teurer als damals....mit mehr km drauf, es ist so das ich von der Versicherung wahrscheinlich nur nen Hauch bekomme, Geld konnte ich nicht ansparen da Mindestlohn verdiener..... Hat ja gereicht bis jetzt......aber nun brauche ich nen Auto was ich nie bezahlen kann, und Schulden will ich einfach nicht mehr machen .. bin sozusagen gekniffen.... Ich nehms mal so wie es gerade ist.... es werden bestimmt bessere Zeiten kommen ....
Ich habe dieses Problem bei Ul Flächen Flugzeuge . Ehemalige osteuropäische Länder haben in der Herstellung eine gewaltige Teuerung. Private Verkäufer wollen den ehemaligen Neupreis erzielen. Wie lange das noch funktioniert?
Beobachte seit 2019 regelmäßig die Passat leasing rückläufer.
Habe mir 2015 solch einen gekauft und bin sehr zufrieden.
Die sind meist 3 jahre alt und um die 120tkm gelaufen.
Würde gerne einen Nachfolger Passat kaufen.
2019 war der 190ps tdi noch 17 000 eur. Jetzt 22 000 eur.
Einfach nur inflation und weniger leasing rückläufer.
Da bleibe ich bei meinem alten passat. Fährt mit 360tkm immer noch.
es wird überhaupt nix gekauft oder konsumiert bei jemand der meint er kann mich abzocken.und wenn das jeder so macht dann normalisieren sich die preise auch wieder.ansonsten gehen sie halt pleite.auch ok
Sehr gut! Die Leute heizen die Inflation selbst weiter an, da sie genau so weiter konsumieren wie früher obwohl Preis-Leistung in vielen Bereichen absolut nichtmehr stimmt. Bier im Restaurant 6 Euro, kein Problem🤦♂ Auto 5 Jahre alt zu einem Preis, den er mal als Jahreswagen gekostet hat🤔 Ohne mich
So ist es richtig! Leider machen das zu wenige. Einfach mal 6 Monate alles boykottieren und die Preise sind wieder normal.
@@mainhattan6038 ...richtig,aber auch Deine Firma boykottieren....
tolle Analyse und ich kann den Gedankengang von meiner Seite aus bestätigen
Vielen lieben Dank :)
ich habe einen neuen firmenwagen letztes jahr im mai bestellen müssen. lieferdatum november 2024. ich bin weg vom passat, da ich dort fast 7000€ zuzahlen sollte (für eine leasingdauer von 3 jahren, danach ist die kohle futsch). ich habe einen skoda octavia gewählt, da meine eigene zuzahlung dort unter 3000€ lag, der günstigste sozusagen. der listenpreis dieses skodas liegt bei 54.000€.......für einen skoda und nein, es ist kein rs oder sowas, sondern ein 150ps diesel.
Ich vermisse im Neuwagenbereich die Rabatte. In 2021 habe ich noch super Angebote von EU Fahrzeugen oder Neuwagen mit Tageszulassung bekommen. Die waren top und jedem Gebrauchtwagen wirtschaftlich überlegen.
Die derzeitigen Neuwagen finde ich nicht mehr attraktiv. Zuviel Elektronik und überzogene Preise. Habe jetzt meinen DB 220 D aus 2019 aus dem Leasing privat übernommen. Preis passte und war angemessen. Da weiß ich was ich habe.
Der Vortrag ist sehr plausibel; wenn ich den Neupreis meines sehr zuverlässigen Billig- Octavias zwischen 2014 und 2024 vergleiche, will ich erst mal keinen neuen - zumal die aktuellen E-Autos nicht so ganz ausgereift zu sein scheinen.
18K für den durchschnittlichen Gebrauchtwagen... Habe 2013 für meinen neuen Qashqai 16k bezahlt. "Nur" ein Visia mit 0 Ausstattung + Modellwechsel. Da fahr ich den doch lieber noch 5 - 10 Jahre.
Super erklärt, danke
Gern geschehen! 😉
Super Video solide erklärt. Die Empfehlung an die Händler ( Übertreibt es nicht ) steht wohl über allem. Die Gier der Händler ist immer noch so hoch das nichts sie retten kann. In diesem Sinne, faht euren Gebrauchten weiter.👍🤙
Vielen lieben Dank für dein Lob :)
Du arbeitest umsonst-......
Sehr gutes Video, habe viel gelernt. 👍👍
Vielen Dank 😀 Freut mich sehr zu hören :)
Ich verstehe echt nicht wieso die Händler als auch die Privatleute die gebrauchten Elektroautos zu einem Preis verkaufen, der höher ist als wenn ich das Auto neu mit Förderung kaufe. Es ergibt ja null Sinn. Ja, in Deutschland gibt es aktuell keine Förderung mehr. Ich wohne in Luxemburg und wir haben noch die Förderung. Aber Real hat doch noch zu Förderzeiten derjenige nicht die 45.000€ gezahlt, sondern 36.000€ z.b.. Glauben die Leute denn echt dass die Gebrauchtwagenkäufer so dumm sind? Ich glaube das ist definitiv eines der Probleme der gebrauchten Elektroautos.
Was für ne Frage, warum ? Ganz einfach, Angebot und Nachrage regeln den Preis. Folge aus zu hohen bzw. übertriebenen Neuwagenpreisen.
Das Angebot an Fahrzeugen mit Dieselmotoren wird immer geringer. Schon vor Jahren hat VW beim Polo den Diesel gestrichen. Ich glaube es gibt schon seit Jahren keinen Kleinwagen mit Diesel mehr neu zu kaufen. Beim Allrad ist es ähnlich. Ein günstiges Fahrzeug mit 4x4 zu bekommen ist fast aussichtslos. Wobei gebrauchte Allrader mittlerweile eher "Verbrauchte" heißen sollten. Die Preisvorstellungen sind absurd.
Ja. Vollkommen richtig. Kleinwagen mit Dieselmotor sind vor einigen Jahren bei fast allen Herstellern nach und nach aus dem Programm verschwunden.
@@VanApian Waren aber laut Autotests auch nie wirtschaftlich. Zu hoher Anschaffungspreis bei zu niedrigem Sparpotential. Man muss damit viel km fahren und das tut kaum jemand mit einem Kleinwagen.
Diesel ist für die Autobahn gedacht. Diesel für die Stadt bringt nur mechanische Probleme mit sich.
Top analysiert , danke für deinen Beitrag.👌🏻
Danke für dein so positives Feedback 👍😉
Wow, 1tes Video von Dir geschaut und bin sehr erfreut. Sehr informativ. Vielen Dank für die Aufschlüsselung der Situation. Habe viel mitgenommen für mein Business. 🫶🏼🫶🏼
Danke für das Lob! Schön zu hören dass ich auch einem Kollegen aus der Branche helfen konnte 👍😀
ich kaufe nur Neuwagen weil ich selbständig bin und es absetzen kann. Ansonsten würde ich niemals so viel Geld ausgeben für ein Fahrzeug
Danke interessantes Konzept .
Der Verkauf ist immer das Problem, nicht der Kauf.
Besteuerung bei reinem elektrischen Antrieb beträgt 0,25 Prozent….
Um meinen 24 Jahre alten Wagen im Jahr 2023 durch das Nachfolgemodell zu ersetzen, wieder 10 Jahre alt, hätte ich 400% bezahlen müssen. Irrsinn. Soviel hat mich der Wagen in 14 Jahren nicht mit Werkstatt und Ersatzteilen gekostet. D.h. ich könnte den kaufen, darf beim gleichen Budget dann aber 14 Jahre nicht einmal in die Werkstatt. Früher hätte man auch viele Reparaturen gar nicht gemacht, aber bei 400% Kaufpreis kann man sich zwar keine Reparatur mehr leisten, aber wirft die Karre ja nicht weg, wenn eine Reparatur ansteht, die teurer ist als der alte Kaufpreis von damals. Der Stress mit fremden Neuwagen ist nicht mein Ding (Leasing, AutoAbo), daher lange ein Neuwagenschnäppchen gesucht und gefunden.
Perfekte,fachliche erklärung 👍
@@mystically12 vielen lieben Dank :) freut mich sehr zu hören :)
VW Golf GTI (USA) 31.965 $
das sind heute (25.06.24) 29.790, 58 Euro
Preise ohne Umsatzsteuer, da die Unsatzsteuer Sache der Bundesstatten und Countys ist. Teilweise 0%, ich meinte, mal im Durchschnitt etwas von 5% gelesen zu haben.
Kurzer Blick nach Deutschland.
44.505,00 Euro
Der Deutsche Konsument wird ausgewrungen, wie ein nasses Handtuch.
Er möchte es so!!!
Oder? 🤔
Ich würde sagen
Grund 1:
Angebot und Nachfrage. In den USA sind Suvs und Pick ups viel mehr gefragt als Kleinwagen wie es hier in Europa der Fall ist. Deswegen werden sie dort wahrscheinlich zu besseren Konditionen verkauft um Wettbewerbsfähig zu bleiben. Hier in Deutschland verkauft sich ein GTI ja wie warme Semmel deswegen können sie auch mehr verlangen.
Grund 2:
Die Autos in Amerika werden (nicht alle) in Mexiko hergestellt dort sind Fabrikkosten und Lohnkosten um einiges Günstiger. Hier in Deutschland musst du eben für die deutsche Herstellung des Fahrzeugs eben etwas tiefer in die Tasche greifen.
Da hast du aber einen GTI nur mit Serienausstattung, noch keine extras mit dabei, die den Preis fast noch verdoppeln.
@@MaxMustermann-ub9ih Habe damals beides Mal den Einstiegspreis gewählt.
Nochmal geschaut:
VW Golf GTI USA = 29.280€ w/o VAT
VW Golf GTI DE = 37.399€ w/o VAT
Aufpreis von 27,73% in Deutschland obwohl das Durchschnittseinkommen knapp 28% niedriger ist als in den USA... Sag ja, wirst abgezockt wo es nur geht.
Ihr Kanal gefällt mir. Autohändler haben es sicher auch nicht leicht, aber zuerst schaue ich auf meine Belange.
Nach mehreren Neuwagenkäufen (zuletzt zwei BMW) freue ich mich über den verblieben Skoda Fabia aus 2012.
Der bimmelt nicht, nervt nicht, überwacht mich nicht, hat eine einfache Technik und moderate Ersatzteilpreise, insbesondere vom Zweitmarkt.
Der Vierzylinder, 1,5 L Motor braucht zwischen 6-7 L/100 KM. Ein aktueller Hybrid 5-6 L. bei gleicher Fahrweise. Dafür kostet der heute über 30.000€.
Die Politik will weiterhin E-Autos, Überwachungs- und Gängelungstechnik.
Hohe Preise sind das Resultat. Wie beim Heizungsgesetz - schauen wir einmal wer gewinnt. Ich habe da so ein Gefühl, dass die Planwirtschaft grandios scheitern wird.
Ich kann nicht verstehen, warum man von einer Verknappung des Gebrauchtwagenmarkts spricht. Rufe ich bei mobile alle in Deutschland befindliche Autos ab (also bis Bj.2023), kann ich aus 1.080.735 Autos auswählen. Das ist doch nicht wenig, oder? Wenn ich den Preis auf 15.-25.000 Euro eingrenze, sind immer noch 259.301 Autos übrig. Selbst bei einigen weiteren Einschränkungen habe ich Unmengen an Autos zur Auswahl - ich habe daher keine Panik davor, einen günstigen Gebrauchtwagen erwerben zu können. Die überteuerten Autos bleiben eben bei den Händlern oder Privatverkäufern stehen.
So ist es. Wer sich auf bestimmte Marken, Antriebstechniken oder Händler im Umkreis beschränkt, der zahlt halt drauf. Mein Auto habe ich in 350km Entfernung gekauft. Die Farbe ist Orange 😂, aber hey, in Grau beim Händler um die Ecke wäre es 9000€ teurer gewesen. Wer für graue Autos mehr zahlt, hat die Kontrolle über sein Leben verloren.
@@e.korsar3056 grau ist ohnehin furchtbar langweilig. Ich kann diese ganzen schwarz-silber-weiß-anthrazitfarbenen Kisten eh nicht mehr sehen…
Die Anzahl mag groß sein, aber früher gab es für den Preis Jahreswagen, heute sind die Autos 4 Jahre alt und haben mehr Kilometer runter.
Vor Corona waren immer 1.8 Millionen Wagen im Angebot
es gibt keine günstigen Autos mehr und die die es scheinen zu sein...haben Mängel ohne ende und die teuersten bieten Privatleute an
Vielen Dank; ein sehr interessanter Vortrag!
Freut mich sehr zu hören :) danke für deinen lieben Kommentar :)
sehr informativ, vielen Dank. Mir würde interessieren, was Sie von Tesla aktuell halten v.a Wiederverkauf?
@@Maximillian12 danke für das tolle Feedback :) ich wäre persönlich mit Elektroautos im Wiederverkauf etwas vorsichtig. Damit meine ich vor allem die Planung beim Neukauf. Elektroautos haben leider einen viel stärkeren Wertverlust über die Jahre als z.B. ein Fahrzeug mit Benzinmotor. Dies liegt natürlich auch daran dass in kurzer Zeit immer wieder neue Modelle mit einer höheren Reichweite etc. auf den Markt kommen. LG
Unsere guten alten Autos werden jetzt zur Geldanlage ;)
Ich fahre seit 10 Jahren meinen Volvo 850 ( BJ.1995) !Das Auto hat damals 500 euro gekostet . Mann/Frau kann fast alles selber reparieren und die Ersatzteile sind NOCH günstig zu haben ! Ich stecke etwa 4-500 euro pro Jahr in das Fahrzeug und er läuft und läuft und läuft ! Mit der LPG-Gasanlage habe ich auch keine zu hohen Spritkosten ! Ich denke zur Zeit an einen weiteren 850 für meine Frau ,allerdings sind diese mittlerweile nicht mehr unter 2500 euro zu kriegen !...DAS sollte kein Problem sein 😂
so ähnlich - nur ohne Gas fahren wir unsere unkaputtbaren Ewigläufer SAAB 9000 CS
VOLVO sowieso super!!! 👌
@@badstep7637 Alter Schwede, wir unseren Saab 9-5 mit LPG. Wollen kein anderes Auto haben, schon gar kein neues.
@@BenZintank schaut euch genau die Hinterachsaufnahmen an
und bei der B2*5 Motoren Familie ist Sensibilität bei Ölwechselintervallen und Ölsieb gefragt .
9000 ist befreit von solchen Sorgen
gruss
Die Schweden sind top! Ich fuhr von 1999 - 2010 einen Volvo 850, den ich immer noch stehen habe und seit 2011 fahre ich einen Saab 9-3 II. Der Volvo ist solide wie ein Tresor und der Saab ist ein echter Dauerläufer. Der 5-ender von Volvo und der Turbo von Saab sind jeweils eine Klasse für sich 👌
Sehr aufschlussreiches Video. Vielen Dank für die Mühe. Stimme und ganze Sprechweise sehr angenehm zuzuhören 👍
Vielen Dank! Freut mich sehr zu hören 😇
Informativ. Sehr gut.
Vielen Dank :)
Sagt denn keiner was zu dem schönem VW Käfer auf dem Tisch? 🙈
Der ist wirklich hübsch. 😘❤🌹
Also die Coronajahre verbunden mit der Halbleiter-/Chiipkrise bei Neuwagen, waren die besten und ertragsreichsten Jahre im Gebrauchtwagenhandel, welche ich seit 2001 erleben durfte. Fast alle Händler standen leer, da die Neuwagen nicht produziert werden konnten. Es war ein Verkäufermarkt… immer weniger Ware, immer höhere Nachfrage und dadurch stiegen natürlich die GW-Preise sehr schnell extrem und fallen seitdem nur sehr langsam bis hin zu kaum
Ich selbst fahre einen 7 Jahre alten Auris Hybrid und bin sehr zufrieden. Hatte ihn damals als Neuwagen gekauft. Ein heutiger , neuer Corolla in vergleichbarer Ausstattung kostet jetzt 10 bis 12 Tausend € mehr als meiner damals. Und bei 15 Jahren Garantie habe ich mir gesagt : da behalte ich meinen noch…
Sehr schönes Video. Ich bin echt froh mir zu dem passenden Zeitpunkt mein Astra k gekauft zu haben. Meinen letzten Astra hatte ich uber 10 jahre. Was sagst du eigentlich dazu dass die ersten Städte ab 2035 keine Verbrenner mehr reinlassen wollen, kam die letzten Tage in den Nachrichten z.b Münster?
Danke für das Lob :) also zu der Meldung über ein Verbrennerverbot in Münster konnte ich eben nur Schlagzeilen finden dass eine Partei eine Onlineabstimmung dazu abgehalten hat .. 😕 generell sehe ich sowas aber kritisch, da sich vielleicht nicht jeder Autofahrer bis dahin ein Elektroauto leisten kann, oder einfach keine Lademöglichkeit hat.
Wähle eine Partei die gegen dieses Verbrennerverbot Irrsinn ist, damit die Politik sich ändert
Eine Partei war recht erfolgreich bei der Europawahl
Wenn das echt kommt: Am Stadtrand parken, E-Scooter in den Kofferraum und mit dem Roller in die Stadt rein fahren. Wäre jetzt auch nicht soo das Problem…
Niemals mehr ein deutsches Auto……völlig übertrieben Teuer😮…..und dann steht man zur Frechheit auch noch ständig Damit in der Werkstatt……nein Danke!!!
Also mit meinem Golf 4 von 2001 hab ich überhaupt keine Probleme. Noch nicht einmal die mit den Fensterhebern, weil meiner keine elektrischen Fenster hat!
@@philipmayle5673 Fahre noch einen gepflegten Astra F, ein Traum für das Portmonee 😂
Mmna liegt das Problem an die vielen unverkäuflichen Autos am Markt. Ich persönlich schließe die Farben schwarz und weiß und Ledersitze grundsätzlich aus. Ebenso die Baujahre ab 2017. Zum anderen auch Dreizylinder Karren. Ich bevorzuge Autos mit hellen Farben und Ausstattungen mit mindestens SHZ, Schiebedach und wenn möglich mit Automatik (aber kein DSG) sowie Xenon oder zumindest Umruestungsmoeglichkeit auf Philips oder Osram LED. VW und BMW sowie hochgezüchtete Motore. Am liebsten Vierzylinder 2.0 oder 1.8 mit max 150PS. Auch ein Omega mit 2.6 oder 3.0 käme in Frage. Nur manche Verkäufer sind ja echt blöde, Tacho zeigt unter 100000km an, die Sitze aber völlig kaputt bzw herunter gesessen, die Pedalgummis völlig abgenutzt und dann der Spruch Rentner-Auto. Wer es glaubt hat selber schuld. Dazu die vielen Privatverkäufer, die das schnelle Geld machen wollen. Deshalb sollte ein Interessent zuerst nachfragen, seit wann das KFZ in dem Besitz befindet.
Du bist also ein Schrottwagenliebhaber :)
09:00 ... ähm, nein. Der frühe Fahrzeugwechsel auf einen neuen Neuwagen hat nichts mit der ökologischen Nachhaltigkeit zu tun. Das verkaufte, junge Fahrzeug landet auf dem Gebrauchtwagenmarkt und wird weiter genutzt. Die ökologische Nachhaltigkeit entscheidet sich erst dann, wenn ein Fahrzeug verschrottet wird.
Ich kann mich noch gut erinnern, dass man Anfang der 2000er Jahre fast nie Autos gesehen hat die 20+ Jahre waren. Heutzutage seht an der Ecke ein Auto was mindestens 20 Jahre ist. Selbst Autos die vor 30 Jahren auf den Markt kamen sind keine Seltenheit.
Ging mir so mit meinem Ford EcoSport.Hab meinen B-Max damals verkauft, da ich den Job bald wechseln musste.Hätte dann ggf erstmal kein neues Auto bekommen. War nach 4 Jahren aber froh, daß ich den EcoSport wieder abgeben konnte.Nur Probleme damit. Ein Hoch auf die Garantie. Jetzt fahr ich nen Focus Hybrid und muss mir in 2,5 Jahren wieder ne Platte machen, was ich mach. So bin ich zufrieden, aber die Technik spackt manchmal rum. Klimaanlage geht selbst an, Tacho erst nach 20 Sekunden. Da bist wieder am überlegen was du am besten machst. Ich würd es auch lieber länger fahren, aber is ne Frage des Geldes😢
Tut mir wirklich sehr leid zu hören dass du solche Probleme mit deinem Auto hast 😔.
@@VanApian Ja aber erst, seit dem die Teile so viel Technik haben. Damals im 3er Polo konntest wenigstens noch selbst was basten. Geht ja heut nicht mehr. Leider
Meine Freundin hat noch nen Polo 6N, TÜV läuft im August ab. Der muss am Unterboden geschweißt werden. Da ist auch die Frage, machen lassen oder weg damit…
@@philipmayle5673 ich denke mal, es kommt darauf an, wo es geschweißt werden muss. Wenn es "nur" der Unterboden ist und relativ klein, dann kann man das zuschweißen. Wenn es größter ist ggf. ein Blech einschweißen. Damit hatten wir nie Probleme beim TÜV. Wenn es allerdings bei der Aufhängung ist, dann würde ich vorher jemanden Fragen ob man das schweißen kann. Bei uns musste damals der Seitenschweller geschweißt werden und dass durften wir, wenn es fachgerecht gemacht wurde.
Habe vor ein paar Monaten einen 3 zylinder 1.0 2018 (mit 86k km) Honda Civic für 13k€ gekauft im gegensatz zu dem was man für einen 7.5er golf zahlt ging das noch in ordnung
Vor 2 Monaten gleiche Motorisierung, aber Toyota. 1 Jahr alt, sogar mit Automatik für 16,5 k Angebot. Nur 8.000 km gelaufen.
Super Anhang von Fakten Erklärt 👍🏻
Vielen Dank :)
Vor 17 Jahren mein Octavia RS neu mit Vollausstattung 29.470,- nach Liste (habe den aber dann für 25.182,- bekommen) und heute rund 49.000 EUR !!! Das ist mal nen Unterschied ... 😂
Schönes Beispiel ist auch der VW Caddy. 2013 Jako o um die 13.000 €, heute gehen die dinger erst ab 30.000 € los
schön mal die Preislichen Hintergründe von einer Fachperson zu hören, habe einiges neues gelernt. Vielen Dank dafür
Hallo Stefan :) vielen lieben Dank fürs einschalten :)
Hallo Van Apian,mit großem Interesse habe ich die Ausführungen von dir aufgenommen, dem ich nur zustimmen kann. Ich bin in der Lage meine Autos komplett selbst zu reparieren,was aber für mich nur noch bis zu Baujahren von ca.2005 möglich ist,danach ist die Entwicklung der Autoindustrie so ins Abseits abgedriftet,die mit Elektronic vollzuballern,die kein Mensch braucht,ich brauche kein Auto was mir sagt was ich zu tun habe.Und dann ist da noch das drastische Absinken der Qualität,sowohl im technischen wie auch bei der Auswahl der Materialien,der Konservierung usw.Ich fahre E 320,S210 mit 320.000 km und einen 240 TD,S123 mit 600.000 km,im Besitz seit 1996 und 2009,und ich bin Glücklich damit.Ich bin 67 Jahre alt,und denke das ich keine andere Autos mehr brauche,das verstehe ich unter Nachhaltigkeit, Grüße crazyrabbit ❤❤🐰😀
@@karstenhaase6144 Hallo Crazyrabbit :) vielen Dank fürs ansehen und deinen ausführlichen Kommentar :) ich gebe dir ebenfalls Recht das moderne Autos aufgrund der vielen Elektronik anfälliger sind als ältere Autos 😔. LG
Ein Problem ist die Qualität der schlechten Autos.
Ich kaufe mir doch keinen 1.2L Auto mit 120PS und 85.000km
Wielange so der halten?
Früher bist du mit den Autos x-Tausend km gefahren, heute hast du ein Eco-Quatsch und mit 50.000 Motorschaden
Genau, ein 3-Zylinder Biturbo mit 1.2 L und 125 PS ist einfach totaler Bullshit!
Stimmt absolut genau!!
Wenn der Motor mit 50k defekt ist, ist es nicht öko
Danke für das interessante Video, sehr angenehmes Format!
Wir haben im Januar 2013 einen 7 Monate alten Passat Variant EA189 mit 20tkm für 21tsd EUR vom VW Händler gekauft. Lief vorher bei Sixt.
Nun hat er 190tsd auf der Uhr und ich staune was in einschlägigen Portalen für vergleichbare Autos aufgerufen wird. Wahnsinn.
Wir würden ihn gerne durch einen jungen gebrauchten Stromer (Enyaq oder id7) ersetzen.
Leider ist auch dort der Markt nicht vorhanden oder zu teuer, was helfen mir da die hohen Kurse bei unseren alten Bomber...
Zunächst freut es mich zu hören dass dir das Video gut gefallen hat :) es ist wirklich erstaunlich wie hoch manche Modelle, auch mit erhöhtem Alter oder einer erhöhten Laufleistung, noch gehandelt werden 🤷🏼♂️. Ich hatte vor kurzem im Auftrag eines Kunden den Audi A4, aus dem Jahr 2001, seines verstorbenen Opas auf dem Hof, wohlgemerkt mit unter 90.000 KMauf dem Tacho. Der Kunde wollte dass ich ihn für um die 6.500 Euro anbieten soll. Ich dachte da würde keiner für kommen, aber innerhalb von einer Woche war der Wagen zu genau dem Preis verkauft 😨.
was ist Wert Dein Auto ? :)
ok wir wissen dass die autos teurer sind, aber wie bekommen wir nun günstigere?
Aber stellst einen guten Gebrauchten zum Verkauf online, rufen diese ganzen Schmeißfliegenhändler an und bieten Preise, dass man sich fragt, was die wohl geraucht haben mögen... Fahrzeug mit Marktwert von Privat um die 33k, vom Händler um die 36k, Ankaufangebot dieser Spacken 20 bis 21k. Den gebe ich dann gerne die Telefonnummer der örtlichen Caritas...
@@neohotroad1825 also ich selbst mache auch beim "Einkauf" nur Preisverhandlungen vor Ort. Mich selbst nerven diese Anrufe auch, wenn man unterirdische Angebote bekommt 🙄
nenn mal die Daten Deines Fahrzeugs...bin so neugierig
@@petermeier2231 meinst du mein eigenes Auto, was ich ständig fahre? Das ist ein Opel Astra 😉
@@VanApian ich meinte den neo usw. :) ich möchte wissen für was für ein Auto möchte er 31000 und man bietet ihm 20000 € :)Dein Video finde ich ok,bin auch Autohändler...und ich denke dass Du das sehr realistisch besprochen...ich fahre privat Passat allrad und wollte eigentlich das Auto im Herbst verkaufen aber aufGrund der Situation in der Ukraine und den USA ;warte ich ab
Hab noch nen Golf7R mit 55km stehen und ist einer der Letzten die noch mit echten Knöpfen und Zeigern ausgeliefert wurden. Bin am überlegen ihn zu verkaufen, bin mir aber nicht wirklich sicher. Hmm, schwierig
Ich habe früher zum Pendeln als Zweitwagen gerne günstige, gebrauchte Autos (Volvo 66, VW Polo, Opel Kadett, Nissan Micra, Kia Rio usw.) für max. DM/€ 1000,- mit um die 100 tkm gekauft, ein halbes oder dreiviertel Jahr gefahren und dann mit wenig Verlust wieder verkauft. Mangels Elektronik waren auch kaum nennenswerte Reparaturen erforderlich. Das ginge heute nicht mehr bei den Preisen, die selbst für 20 Jahre alte Autos verlangt werden. Und Defekte in der Elektronik können schnell das Todesurteil bedeuten. Fahren derzeit einen VW Caddy, da spinnen die Elektronik Assistenzsysteme (die eigentlich niemand braucht) immer mal wieder.
Der ankauf ist aber auch durch die decke gegangen, und gute gebrauchte sind selten
Ja das stimmt allerdings auch 👍
Gutes Video ,weiter so.Mach mal eins über Werkstatt Preis Gestaltungen,dort sind Preise auch Explodiert.Kaufe Mir auch kein Neues mehr nur noch aus der guten alten D Mark Zeit.Gruss Rudi .Gedanken allgemein Katastrophe im Neu und Gebraucht Wagen Markt ,war Heute bei Ford ,holte nur Mein Arbeitskolegen dort ab,bei der Wartezeit habe Ich mit Kundendienst und Verkäufer gesprochen das die Preise in der Reparatur noch steigen werden.Hier auch Fachkräfte Mangel😮💨
Die Neuwagenpreise sind aber auch recht Sportlich in Deutschland:
VW Golf GTI USA = 29.280€ w/o VAT Basisaustattung
VW Golf GTI DE = 37.399€ w/o VAT Basisaustattung
Aufpreis von 27,73% in Deutschland obwohl das Durchschnittseinkommen knapp 28% niedriger ist als in den USA... Bei uns kommen nochmal 19% Märchensteuer dazu, in teilen der USA vielleicht 5-10%
@M_B_80 Und 100% Automatik. Handschaltung wird dir keiner klauen können dort😂
Habe meinen japanischen Kleinwagen nach 23 Jahren mit 180.000km für 2000 € verkauft.
Der vom Händler geschätzte Wert lag bei 900 €.
Der Käufer war glücklich so ein gutes Auto zu ergattern, da der Kleinwagenmarkt leergefegt ist. Für das gleiche Geld wurden ihm nur noch schrottkärren angeboten.
Und die großen Autos sind günstig aber im Unterhalt zu teuer.
Ähm, die Übersicht Neuwagenzulassungen und Besitzumschreibungen hast Du verwechselt / vertausch.
Super Video, gerne mehr davon :)
VG
Danke fürs Feedback! Freut mich sehr zu hören :)
Für meinen Renault Clio III hatte ich bundesweit geschaut. Hatte eine genaue Vorstellung: Km-Stand bis 50000km und ein Budget von bis zu 5000€
Letztendlich bin ich in Leipzig fündig geworden: 46.104km gefahren und hat knapp 5000€ gekostet, Baujahr ist 2009. Hat neuen TÜV erhalten und es wurde eine Inspektion gemacht.
Gekauft wurde er im Januar 2022. Ich weiß nicht, wenn ich mir den gleichen Clio mit genau diesen Werten wie Km-Stand kaufen würde, was er jetzt kosten würde.
Hallo Anne :) danke für deinen Bericht :) klingt doch wirklich nach einem sehr gutem Deal 👍😉
@@VanApianDanke dir! Der Clio war mein Wunschauto! :) Hab dir das damalige Inserat per Nachricht auf Instagram geschickt.
Was ich tatsächlich nicht verstehe ist, und ich kann es nur an 1 Beispiel sagen. Ich habe letztes Jahr mein Citroen c3 komplett Ausstattung für 12k verkauft. Der wiederum für 22k verkauft wurde. Was ich nicht verstehe ist warum kauft das einer? Leg 2-4K drauf und du hast einen Neuwagen mit einer sehr guten Ausstattung zumindest bei Citroën
Gutes Video und vielen Dank für die Einblicke. Über die Angabe zu den Neulassungen war ich überrascht. Ich glaube die Neuzulassungen und Besitzumschreibungen wurden vertauscht. Richtigerweise werden in D p.a. rund 3 Mio Pkw p.a. neu zugelassen. In Zulassungen gemessen ist der Gebrauchtwagenmarkt etwa doppelt so groß. …egal, die Story stimmt ja. Weiter so.
Danke für dein Lob zum Video :) die Daten und Zahlen hatte ich von der offiziellen Seite des KBA (Kraftfahrtbundesamt) 🤷♂️
Danke, sehr interessantes Video !
Sehr schön zu hören :) Dankeschön :)