FS2020 / A2A Comanche & Rafale M / Nav VFR on top / 2k
HTML-код
- Опубликовано: 7 сен 2024
- Mon guide pratique pour apprendre à faire des navigations VFR sur fs2020 :
www.amazon.fr/...
S'abonner: / @-taylorstill-
Attention même en étant abonné si vous n activez pas la notification ( petite cloche) l algorithme de RUclips ne vous proposera pas forcément les dernières vidéos de la chaîne.
L' avion gratuit Rafale M est ici : flightsim.to/f...
Pour devenir membre et participer à ce genre de vidéos clique sur "rejoindre".
Un grand merci à Voltige35 et Rad pour leur participation.
Excellent, scénario digne d'un épisode de Tanguy et Laverdure (les plus anciens devraient connaître).
Merci Avel !!🙏
Nous approchons là de la réalité la plus vraie ....excellente vidéo ....un régal !
🙏
Quel plaisir de retrouver le périple vers la corse. Ca n'a jamais été si compliqué de se rendre en corse, pour notre plus grand bonheur 😅
Le plus dur reste à venir 🏊♂️
@@-TAYLORSTILL- je vais regarder si je peux installer kanoe simulator 2020😉
Tout nouveau sur ce jeu, quel plaisir j'ai pris à regarder cette vidéo, j'avais franchement l'impression d'être à votre place (même si je n'ai pas saisi toutes les manips. techniques). Encore !!
Merci pour ton commentaire ça fait plaisir 🙏
Encore une très très belle idée Taylor. Merci à tous les deux pour cet excellent moment. 👍
Merci en effet il a assuré le chasseur
Super de retrouver ta route vers la Corse avec son lot de galères. Cest pas simple de voler en France 😅. Une video top.Merci Taylor
👍
Bonsoir Taylor,
Merci pour cette reprise d'aventure que je n'attendais pas si tôt. C'est génialement fait. Je me suis régalé. N'habitant pas très loin de l'aéroport de DOLE-TAVAUX, je me propose de vous amener quelques oranges, le temps que durera votre entrevue avec les gendarmes...
J'espère vous revoir très vite aux commandes de votre PA24 pour la poursuite de ce périple palpitant.
Merci Philippe je prends avec plaisir 😉
Super vidéo qui retranscrit bien la situation de détresse d'un pilote qui se retrouve malgré lui en IMC. Détresse que nous, lecteurs, avons aussi ressentie en tant que passager virtuel. A un moment, j'ai même failli prendre un bout de papier et un stylo pour écrire mes dernières volontés au cas où... 😉
🤣
merci pour cette excellente vidéo ❤
mais à ce rythme là , nous ne sommes pas prêts à manger des oranges en Corse , mais on risque de devoir te les livrer à force ... encore un mauvais coup des chinois 😂😂
🤣
Idée plutôt sympa 👍🏻. Alors je vois ça avec mon regard de FI. 😅
Le truc qui me gêne un peu a été de se dire : “maintenant que je suis dans la couche, je vais passer au dessus, on va espèrer trouver un trou plus tard.” Malheureusement, il y avait une inconnue quant à l’altitude de sortie de la couche en partie supérieure. Si la couche montait jusqu’au FL180, c’était pas la même histoire sans compter les risques de givrage. Et espérer trouver un trou plus tard, c’est un pari risqué. C’est la loi de Murphy où les plaques de Reason en Facteurs Humains. En VFR, ça se passe dehors 😂
Sachant que tu as annoncé des le début que le plafond était haut (l’ATIS ne passe pas d’info de couche non plus) et que tu avais la vue du sol 10 secondes avant, j’aurais plutôt initié une descente pour sortir de la purée sachant qu’il y’avait du plafond.
En revanche, cette situation peut arriver si la couche se soude en dessous pendant ta croisière. Chose qui peut arriver très vite en période hivernale.
Bref, je fais une analogie avec la réalité et l’idée est vraiment cool mais a ne pas reproduire en vrai en se disant : “ C’est bon j’ai vu ça sur RUclips 😂😂”. Ce PA24 est vraiment sympa en tout cas.
C est l intérêt du simu tu peux te challenger avec un niveau de risque plus élevé, après croire que des pilotes réels vont reproduire ça parce qu ils ont vu ça sur ma chaîne c est vraiment prendre les pilotes pour des abrutis 🤣
Sur le fond, je suis totalement d’accord avec toi.
C’est juste la façon par laquelle tu te retrouves « coincé » on top qui me gêne, difficile de dire que c’est la météo qui t’a coincé vu que tu te mets tout seul en IMC et donc en infraction. Alors qu’un changement de masse d’air dans les basses couches et le scénario est nickel et tu ne seras pas trop inquiété.
De la a dire, qu’il y a des « pilotes abrutis », c’est un peu excessif. En situation de stress, personne ne sait comment il va réagir et à quoi notre cerveau reptilien va se raccrocher pour essayer de se sortir de l’impasse.
Bref, ce n’était pas une critique mais juste pour mettre une pierre à l’édifice car je trouve le débat intéressant 😊
@@pascalooo Après il faut que tu comprennes aussi que si je veux faire une vidéo d assistance on Top il faut que je me retrouve au dessus de la couche par inadvertance.
Très bonne gestion de stress ! Merci très divertissant !
Salut Taylor. Quel plaisir de revoler par.procuration grâce à toi. Pour moi c’est PC mort et pour l’instant pas de possibilité d’en avoir un autre pour MSFS. Pas de risque de casser mon avion bloqué en Chine !
La carte maman à laché ?
@@-TAYLORSTILL- en effet ! Et sur un i7 de 9ème génération plus de CM correctes dispo ! Processeur et CG vendus. Je prends mon mal en patience en attendant de pouvoir m’acheter une configuration sérieuse qui puisse durer. Et tu es celui qui vole au plus près de ce que je fais - normal, c’est grâce à toi que j’ai pour l’essentiel appris. Entre plaisir de regarder tes vidéos et un peu de frustration bien sûr ! Je cultive donc la patience.
super video et super histoire
Merci Guillaume 🙏
1:02 Pilote Rafale "Les gendarmes vous attendent"
Taylor Still " Ouai Ca je m'y attendais un petit peu"
Les gendarmes "Encore vous ?!!!"
🤣
🤣
très beau RP merci
Avec plaisir
Superbe vidéo !
🙏
Très divertissant✨️
😉
J'ai adoré la vidéo :) 2 petites questions : Pourquoi un mayday plutôt qu'un pan-pan ? Il n'y avait pas de risques immédiat (2h de carburant dispo).
Le militaire ne donne pas beaucoup d'indications, ca se passerait comme ca dans la réalité ?
Bah c est un message de détresse il n y a aucune panne et oui c est la procédure réaliste
Le risque est le facteur humain avec la panique du pilote et si tu décides d attendre pour voir tu peux aussi obtenir une situation bien pire, pbl meca, les couches qui se resserrent la nuit qui tombe, hypoxie etc....
Super intéressante cette vidéo!! du coup ça s'est passé comment avec la GTA à l'arrivée? Je suppose que vous avez pas pris une bière lol...
Non c etait plutôt bienveillant😉
👍
😀
te voilà!
superbe nav experience, d'où viennent les superbes cartes VFR que vous utilisez ?
Merci bcp Geoportail
@@-TAYLORSTILL- merci, j utilise littlenavmap. Je connaissais vos talents d'acteur mais une Mention spéciale ici au pilote du rafale complétement crédible dans son rôle, et litteralement habité par le personnage, dans sa routine de pilote militaire.
Excellent !!!!
🙏
Super vidéo. Dans la vraie view c'est comme ça que ça se passe ? On demande l'assistance sur 121.500 ? Pourquoi pas au SIV ? On ne oeut pas imaginer un guidage radar de la part de l'assistance ? Ou bien il y a toujours les jets dans ce genre de situation ? Ce n'est pas vraiment le genre de chose que l'on voit lors de la préparation PPL...Merci d'avance, et bonne continuation jusqu'en Corse. Pour info, j'en ai commencé un en même temps que toi, et je suis revenu depuis bien longtemps. Peut etre que je prépare un peu mieux mes nav et ma météo ... 😉
👍
Quelle tension dans cet épisode ! 😅
Escale forcée à Dole, ancienne capitale comtoise et ville natale de Louis Pasteur. 👍
Tu m étonnes lol
Super vidéo. Dans un cas pareil prendre une freq. VOR/ILS et la suivre jusqu'à un terrain ce n'est pas possible ? Évidemment rien ne garantit que les conditions météo soient convenables à l'arrivée :/
Bah le pbl est que tu ne sais pas si tu vas trouver un trou dc risque de perte de contrôle sans assistance et surtout le carburant.
Bonjour, quelle est la solution logicielle pour avoir la partie assistance du Rafale + pilote ? C'est du IVAO ou Vatsim ? Super vidéo sinnon, à refaire :-)....
Non c est un scénario
J'ai tellement adoré l'idée que j'ai partagé sur mon FB ;) je peux ????
Biensûr au contraire
C etait voulu cette situation ???
@@franckykiter bah non ce n est jamais voulu ce genre de situation 😉
Bonjour Taylor,est ce que tu peux me donner une idée ou chercher sur ATCVFR 2,3 la faute sur le son qui ne marche pas,je l ai installé plusieurs fois ,le programme s ouvre normalement avec tout ce qu il faut mais rien a faire,aussi sur ta video gestion son j ai tout essayé ,le Sound plusieurs écouteurs rien a faire,merci pour tout conseil
Salut faut voir ça avec le développeur contacte le.
bonjour, quel plugin permet d'avoir la possibilité de faire la checklist extérieure ? merci
Ça fait parti de l avion.
Salut quel joystick, manette des gazettes quel palonnier utilise tu merci pour ta réponse
Tout est ds " informations générales " de la chaine
Faut il vous apporter des oranges 😅😅
🤣
Tout est bien qui finit bien. Quel est le montant de l’amende ? 😅
Pas d amende je suis rentré par inadvertance dans la couche les conditions de vol sous la couche étaient réglementaires
Help Taylor, j essaye d obtenir le lien pour télécharger la notice en Français et le lien ne fonctionne plus.. Pourrais tu transmettre le fichier si tu l a ?😊
Le manuel du Comanche ?
@@-TAYLORSTILL- oui oui
@@farosteph3468 arf aucune idée desolé
1 Gallon : 3,78L ... pas 3,67 ;)
Oui j ai fait ça de mémoire ...merci