@@MuTeK_BY, это, несомненно, заслуживает внимание, но собирает каждый сам. Я не раз видел, как люди толкатели клапанов на Днепре и Урале средним молотком набивают... Но не значит, что все так делают. А, как инструкция - очень информативно.
Тот подшипник с пластиковым сипаратором можно устанавливать. Например в бензопиле штиль оригинальные подшипники колленвала именно с таким же сипаратором обороты там 13000
Обилие сложных, местами весьма витиеватых фраз, при описании очевидных вещей несколько утомляет. Так же режет слух привычка растягивать союзы В, С, К ( получается вы, сы, кы) но видимо это особенность местного произношения. Однако нельзя не отметить внимание автора к мелким деталям и очень наглядную картинку, подробно иллюстрирующую процесс сборки двигателя. Лично на моём мотоцикле двигатель несколько другой конструкции ( с верхним распредвалом и без кикстартера) но, надеюсь, удалось получить полезную информацию. Ставлю лайк
Интересная подача..и как заметил один из комментаторов, всё довольно тщательно разжевано и донесено. Но упущен (надеюсь не умышленно) один очень важный момент, без которого двигатель правильно не собрать, а именно усилие при затяжке всех болтов/гаек! Почему Вы об этом не говорите?
@@necomocri Можно (если неизвестно, или для сравнения с мануальными цифрами) определять момент при откручивании! Но нужен, однозначно, динамометрический ключ🔧
Резьба не обратная, а левая. Подшипники - нормальная смазка там, загуститель полимочевина, по её количеству (около 30%) - подшипник для высокооборотистых узлов. Полиамидный сепаратор нормально в масле живёт, тем более в трансмиссионном.
Правильно , что посадил винты фильтра ценрабежной масляной очистки , на фиксатор резьбы . Буквально на днях услышал странный побочный звук в моторе моего Стелс Флекс 250 . Оказалось , что раскрутилась основная гайка и каким то образом вылетел и один из трёх винтов . Хорошо , что винт не успел сильно набезобразничать под крышкой . Гайка с выгнутой шайбой осталась в корпусе фильтра . Сегодня купил комплект прокладок и новый фильтр ) И обошлись покупки мне в 580 рублей ) Ну и произошло это после 25556 км. пробега ) Продавец сказал , что такой случай бывает крайне редко . А красный фиксатор подойдёт для этих целей ? Масло его не размяхчит ? Завтра буду собирать )
Сергей С. Добрый. На счёт красного знаю что он типа неразъёмный. И вроде как достаточно будет погреть горелкой некоторое время чтобы он поддался. Пробег 25.5 впечатляет честно говоря
@@necomocri Это пробег за 6 сезонов ) . В движке , до этого момента , менял только поршневые кольца . Ездит , как новый 116 - 120 км/ч . И на красный , ещё в том году посадил тонкую гайку , которая затягивает рулевую колонку ( под ней шайба и подшипники ) держит пока не люфтит . Спасибо за ответ и твои ролики очень пришлись в тему . Завтра съезжу к другу за спецключём для гайки и буду собирать ) Жму руку , спокойной .
@@necomocri Всё собрал , работает ) Смотрю ролик Мото Санчё , где он пытается завести Днепровский движёк . Так он пользуется таким , же красным фиксатором в нутри мотора .
Непонемаю зачем нужен сальник со стороны генератора если он работает в масленой ванне.Какая его функция? У меня мотор 165fmm генератор был в масле подумал на сальник,потом узнал что так и должно быть сейчас думаю что делать с сальником менять или обратно ставить старый сальник.
@necomocri можешь подсказать? ты поставил клапанную крышку без прокладки и даже без герметика - это нормально? Допустим при мойке двигателя высоким давлением воде не затечет туда?
Здравствуйте, ответьте пожалуйста на вопрос - на первичном валу закрытый подшипник 6202 (имеет заглушки по бокам - то есть в масле особо не купается) можно ли поставить вместо него подшипник без заглушек? Это критично или стоит ставить только заглушками и почему?
Моменты затяжки болтов существуют для мотоциклетных моторов? Сколько видосов по сборке моторов, нигде мастера не затягивали болты динамометрическим ключом.
если откажет сцепление то включу 3 передачу и столкоча а потом остольные передачи попробывать можно. я так на минске делол в детстве на 4 доехал до дома нормально
Здравствуйте, идет звук типа скрежет вой из коробки , слышно очень на третей передаче, на 4,5 уже слышен гул, что это может быть подшипники? двиг 165fmm CBB250
привет друг. горюю сижу. клапана вчера регулировал и где магнето букву Т через окошко подводил ...а на магнето масло( . это теперь вскрывать и сальник коленвала менять надо? подскажи.😢. диванщики на форумах пишут так нормально...неверится чтото. мотор fmm167какойто мотоленд бандит 250кубов. нижневальный. заранее спасибо.
Тоже не понимаю зачем там сальник если генератор работает в масленой ванне, зачем он как влияет на механизм. Некоторые говорят если он подтекает двигатель плохо работает высокие обороты глохнет итд как это связано если там и так должно быть масло.
Подскажите пожалуйста, если это возможно, двигатель 164FML кикстартер при запуске очень сильно бьёт обратно,все метки установлены правильно, вчём может быть причина?
Подскажите пожалуйста, а под капирный вал, нужна ли шайба? После сборки, осталась шайба, забыл откуда снимал, думал она под капирным валом лежит, там и оставил, после сборки очень тяжело включаются передачи
Привет не знаю даже ,нужна нет у меня тоже осталась одна не пойму от куда но точно не скоробки у меня скорость горит только первая лапка не ходит ни вверх ни в низ в чем может быть дело помогите заранее спасибо большое
Здравствуйте.вопросик.можно ли на 166 fmm,штанговый.перепутать цилиндр и поставить от 165?подойдет ли по шпилькам? И если можете скажите наружний диаметр юбки цилиндра?высота цилиндра без учета юбки? Блин при первом капремонте возможно допустил ошибку и поставил от 165 цилиндр.родной цилиндр выкинул.и теперь каждый капремонт делаю не правельно.увеличилась камера сгорания,стала почти сантиметр.при первом капремонте был дуб дубом не шарил в этом.а теперь более менее зазобрался и понял что все это не правельно.маркеровки на движке нету,наклейка в первый год слетела.выбитого ничего не осталось,просто наклейка была
Здравствуйте,я заменил диски сцепления на своём 167 моторе. После сборки решил завести и проверить как всё собрал,и обнаружил явный довольно кромкий стук(при рабочем моторе) Так же сцепление не выживается от слова совсем! Как понимаю,за корзиной сцепления находится только коробка с распредвалами,и у меня нету выхода кроме как колоть мотор?
Нравятся моторы без цепей, на штангах, кажется что надежнее, нет вероятности обрыва этой самой цепи, а в чем минусы такой конструкции по сравнению с верхним валом?, Собираюсь такой купить и на мотороллер муравей поставить.
Здравствуйте, хотел у вас спросить. Скажите пожалуйста 167fmm и 166fmm это один двигатель? Дело в том что я заказал поршень 67мм он не входит в цилиндр 167fmm.
Добрый день. Подшипник и толкатель поставили? В паз завели? Механизм выжима взвели а потом уже прикрутили крышку? Если да, то нужно настраивать дальше троссиком, чтобы на передаче на выжатом сцеплении совсем немного мотоцикл тянуло вперёд (но он не стремился поехать) и немного ослабить трос убрав этот эффект
Молодец красавчик Скока смотрю не кто так не объясняет грамотно и не показывает как ты
Очень рад что наткнулся на это видео , очень интересно смотреть 👍
Просто лучший мануал по сборке!
С названием размеров подшипников и взаимозаменяемыми деталями.
Спасибо!
ага как угандошить новый подшипник забивая его по внутренней обоймы и закаливая медную шайбу, вместо отпуска... чуваку надо образование подтянуть...
@@MuTeK_BY, это, несомненно, заслуживает внимание, но собирает каждый сам.
Я не раз видел, как люди толкатели клапанов на Днепре и Урале средним молотком набивают...
Но не значит, что все так делают.
А, как инструкция - очень информативно.
Самое лучшее и полезное видео которое я нашел, всё в подробностях рассказывает парень спасибо за видео друг 👍
Лучшее видео по сборке, коротко о главном, и понятно👍
Видео помогло, спасибо автору, но дело встало на потерянном стопорном кольце пальца 😢
автор красавец жаль просмотров так мало всё очень красиво рассказал респект )
Чувак, ты молодец, спасибо. Очень информативно и наглядно
Лучшая инструкция. Спасибо за труд.
Красава! Вторая коробка видать для двигателя без балансирного.
Молодец 👍👍👍все четко и ясно, а то спецы всякие соберают за 2 минути и хрен поймёшь шо и как
Молодец! Всё грамотно и по делу.
На бум машинах стоят подшипники с полиамидными сепараторами и работают в масляной ванне при температуре 80-90 гр. все отлично !
на воздушках масло грееется сильно выше 90
Очень полезная информация, всё хорошо, кольца поршневые надо разводить в сторону шпилек
Очень понятливо и без мата спасибо
Хорошее учебное пособие. Картинка на 5!
Спасибо тебе добрый друг все ясно и понятно!
Понятно быстро и познавательно, я теперь знаю как доехать до дому без сцепления😂а то толкал мот и включал передачу и так ехал до дому
Все отлично, но герметиком я бы мазать не стал, 2-3 раза старые прокладки можно использовать и они не протекут
Чел у него направляек нет по двиглу точно что и влечёт тонну герметоса да ещё и галимого
Отличное, подробное видео по сборке двс, без всякой воды!!!👌🤝👍
Спасибо большое я теперь понимаю как это работает!!!
Респект автору. Зашибись! Четко! Умеете)) могете)))
Спасибо за видео благодаря этому видео я перебрал двигатель
Тоже буду пересматривать все подшипники в двигателе
Тот подшипник с пластиковым сипаратором можно устанавливать. Например в бензопиле штиль оригинальные подшипники колленвала именно с таким же сипаратором обороты там 13000
Почитал посмотрел - пишут нельзя. Движок колоть и покупать новые детали и по новой чинить мот при клине движка - такая себе перспектива)
Спасибо за доходчивость и мелкие детали. Снял двигатель и буду готовить к сезону )) всем добра
Красава мужик, все четко и доступно
видео зачет. все до мелочей объяснил.
Много смазки в подшипнике не должно быть , иначе подшипник будет нагружен и быстро выйдет из строя.
Обилие сложных, местами весьма витиеватых фраз, при описании очевидных вещей несколько утомляет. Так же режет слух привычка растягивать союзы В, С, К ( получается вы, сы, кы) но видимо это особенность местного произношения. Однако нельзя не отметить внимание автора к мелким деталям и очень наглядную картинку, подробно иллюстрирующую процесс сборки двигателя. Лично на моём мотоцикле двигатель несколько другой конструкции ( с верхним распредвалом и без кикстартера) но, надеюсь, удалось получить полезную информацию. Ставлю лайк
ҚқҚққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққққ
Просмотрел на одном дыхании, супер, лего для взрослых
Интересная подача..и как заметил один из комментаторов, всё довольно тщательно разжевано и донесено. Но упущен (надеюсь не умышленно) один очень важный момент, без которого двигатель правильно не собрать, а именно усилие при затяжке всех болтов/гаек! Почему Вы об этом не говорите?
Моментов затяжки не знаю, мануалов нет и затягивал полагаясь на интуицию)
@@necomocri Можно (если неизвестно, или для сравнения с мануальными цифрами) определять момент при откручивании! Но нужен, однозначно, динамометрический ключ🔧
@@АлександрВикторович-ы3о да да да...динамоключ точно....и в колеса тоже обязательно только мотовоздух.... специальный от мотюля...а то не поедет....
@@necomocri в таком двигателе нет кикстартера?
Спасибо огромное ! Все очень понятно и полезно 🔥
Резьба не обратная, а левая. Подшипники - нормальная смазка там, загуститель полимочевина, по её количеству (около 30%) - подшипник для высокооборотистых узлов. Полиамидный сепаратор нормально в масле живёт, тем более в трансмиссионном.
собрал мотор грамотно как будто я его сам лично собирал
Все подробно и хорошо рассказано
Огромное спасибо очень сильно помог!!
Правильно , что посадил винты фильтра ценрабежной масляной очистки , на фиксатор резьбы . Буквально на днях услышал странный побочный звук в моторе моего Стелс Флекс 250 . Оказалось , что раскрутилась основная гайка и каким то образом вылетел и один из трёх винтов . Хорошо , что винт не успел сильно набезобразничать под крышкой . Гайка с выгнутой шайбой осталась в корпусе фильтра . Сегодня купил комплект прокладок и новый фильтр ) И обошлись покупки мне в 580 рублей ) Ну и произошло это после 25556 км. пробега ) Продавец сказал , что такой случай бывает крайне редко .
А красный фиксатор подойдёт для этих целей ? Масло его не размяхчит ? Завтра буду собирать )
Сергей С. Добрый. На счёт красного знаю что он типа неразъёмный. И вроде как достаточно будет погреть горелкой некоторое время чтобы он поддался.
Пробег 25.5 впечатляет честно говоря
@@necomocri Это пробег за 6 сезонов ) . В движке , до этого момента , менял только поршневые кольца . Ездит , как новый 116 - 120 км/ч . И на красный , ещё в том году посадил тонкую гайку , которая затягивает рулевую колонку ( под ней шайба и подшипники ) держит пока не люфтит .
Спасибо за ответ и твои ролики очень пришлись в тему . Завтра съезжу к другу за спецключём для гайки и буду собирать ) Жму руку , спокойной .
@@MrStone7147 приятно осознавать что кому-либо помог) спокойной)
@@necomocri Всё собрал , работает )
Смотрю ролик Мото Санчё , где он пытается завести Днепровский движёк . Так он пользуется таким , же красным фиксатором в нутри мотора .
Сергей С. Красава! Что могу сказать - руки из плеч, молодца)
Фиксатор топовый, уже не раз пригождался:)
Полезное видео, спасибо!
Непонемаю зачем нужен сальник со стороны генератора если он работает в масленой ванне.Какая его функция? У меня мотор 165fmm генератор был в масле подумал на сальник,потом узнал что так и должно быть сейчас думаю что делать с сальником менять или обратно ставить старый сальник.
Есть видео после ремонта как работает мотор
Отличное видио,и очень информативное👍
Вообще Чётко!!
На шпильке где идёт масленый канал на прокладке ГБЦ не должна стоять резиновое кольцо?
Приветствую!Отвернул винт,над генератором,выставить вмт,что бы отрегулировать клапана,а там масло,должно так быть?
Огромное спасибо за это видео👍
@necomocri можешь подсказать? ты поставил клапанную крышку без прокладки и даже без герметика - это нормально? Допустим при мойке двигателя высоким давлением воде не затечет туда?
Красавчик 👍
Здравствуйте
А вот почему масло в крышке зажигания?
Его же не должно там быть на сколько я понимаю
Там вот две дырки идут из левого картера
Здравствуйте, ответьте пожалуйста на вопрос - на первичном валу закрытый подшипник 6202 (имеет заглушки по бокам - то есть в масле особо не купается) можно ли поставить вместо него подшипник без заглушек? Это критично или стоит ставить только заглушками и почему?
Какие шайбы куда ставятся на валах и толщины шайб подскажите?
С каким моментом затянули головку?
Здесь зажигание работает в масле?
Моменты затяжки болтов существуют для мотоциклетных моторов? Сколько видосов по сборке моторов, нигде мастера не затягивали болты динамометрическим ключом.
Красиво понятно.только колец на поршне 3.просто маслосъёмное наборное.
если откажет сцепление то включу 3 передачу и столкоча а потом остольные передачи попробывать можно. я так на минске делол в детстве на 4 доехал до дома нормально
А куда заливать масло в верхней части двигателя?
Здравствуйте, идет звук типа скрежет вой из коробки , слышно очень на третей передаче, на 4,5 уже слышен гул, что это может быть подшипники?
двиг 165fmm CBB250
В русском языке слова надеть и одеть имеют разное значение. А видео очень помогло, спасибо.
Подскажите пожалуйста, каков ресурс такого мотора и варится ли в аргоне материал из которого сделан корпус.?
привет друг. горюю сижу. клапана вчера регулировал и где магнето букву Т через окошко подводил ...а на магнето масло( . это теперь вскрывать и сальник коленвала менять надо? подскажи.😢. диванщики на форумах пишут так нормально...неверится чтото. мотор fmm167какойто мотоленд бандит 250кубов. нижневальный. заранее спасибо.
Это ты диванщик мля. Нормальные люди же тебе сказали что там масло должно быть. Это называется маслянная ванна
Тоже не понимаю зачем там сальник если генератор работает в масленой ванне, зачем он как влияет на механизм. Некоторые говорят если он подтекает двигатель плохо работает высокие обороты глохнет итд как это связано если там и так должно быть масло.
Подскажите, а у шестерни обгоной муфты какой люфт допускается ( влево вправо)?
Привет подскажи от шестерни распредвала которая на коленвале,до сальника какое расстояние,когда коленвал вставлен в половинку?
А какая высота цилиндра не считая гильзу?
Подскажите пожалуйста, если это возможно, двигатель 164FML кикстартер при запуске очень сильно бьёт обратно,все метки установлены правильно, вчём может быть причина?
как называются болты крепления поршневой?
крутой видеогид! моменты затяжки подскажет кто ?
здравствуйте, все очень интересно, хотел спросить какой из 200-250сс нижневальных китайцев самый простой и надежный (маркировка двигателя)?
Доброго дня! Не подскажешь в какую сторону должен крутиться стартер!? есть ощущение что у меня не правильно выставлены магниты!
А можно ли ошибиться кругом метки между коленом и распредом, или точки сопоставил м можно не париться?
качественное видио
Не той стороной вставили проставку на вал кикстартера после пружины.
Как поменять шестерню распредвала на коленвале
Не правильно! 9:35 стопорную втулку спиральной пружины, нужно монтировать другой стороной, проточкой кверху и повернуть замок!
Граф, подскажите пожалуйста, что использовали для загрутки центробежного фильтра масленной нагрузки .! Большое спасибо
Здравствуйте, все хорошо, но зачем использовать герметик, если есть прокладки?
Доброго вечера!
В качестве дополнительного уплотнения и фиксации прокладок на месте
Подскажите пожалуйста, а под капирный вал, нужна ли шайба? После сборки, осталась шайба, забыл откуда снимал, думал она под капирным валом лежит, там и оставил, после сборки очень тяжело включаются передачи
Привет не знаю даже ,нужна нет у меня тоже осталась одна не пойму от куда но точно не скоробки у меня скорость горит только первая лапка не ходит ни вверх ни в низ в чем может быть дело помогите заранее спасибо большое
Здравствуйте.вопросик.можно ли на 166 fmm,штанговый.перепутать цилиндр и поставить от 165?подойдет ли по шпилькам?
И если можете скажите наружний диаметр юбки цилиндра?высота цилиндра без учета юбки?
Блин при первом капремонте возможно допустил ошибку и поставил от 165 цилиндр.родной цилиндр выкинул.и теперь каждый капремонт делаю не правельно.увеличилась камера сгорания,стала почти сантиметр.при первом капремонте был дуб дубом не шарил в этом.а теперь более менее зазобрался и понял что все это не правельно.маркеровки на движке нету,наклейка в первый год слетела.выбитого ничего не осталось,просто наклейка была
Здравствуйте, подскажите пожалуйста в отсек магнето должно быть масло?
установил но нет реакции на выжим сцепления
Здравствуйте,я заменил диски сцепления на своём 167 моторе. После сборки решил завести и проверить как всё собрал,и обнаружил явный довольно кромкий стук(при рабочем моторе) Так же сцепление не выживается от слова совсем! Как понимаю,за корзиной сцепления находится только коробка с распредвалами,и у меня нету выхода кроме как колоть мотор?
Подскажите какие направляющие стоят на картере и на цилиндре. Да они разных размеров одни больше другие меньше.
Привет, подскажите где купить прокладки на точно такой же двигатель
дай ссылки на коленвал и поршневую 😄😄😄мне предстоит тоже самое но боюсь купить не то 🤕
*ПРИВЕТ У ТЕБЯ 250 КУБОВ ? КАКОЙ РАЗМЕР КОЛЕЦ НУЖЕН НА 166 ФФМ ?*
Добрый день.Подскажите на этом движке ,внутренняя обойма опорного подшипника должна крутится на валу?
почему не грел половины картера при установке подшипников
Доброе. От руки коленвал ставится
Да, тоже заметил.. Вопрос был задан не о том моменте, где Вы половинки сопоставляли уже при сборке, а когда вбивали подшипники Кпп в половинку..
Они легко садятся, греть не стал. Вот и весь секрет)
Нравятся моторы без цепей, на штангах, кажется что надежнее, нет вероятности обрыва этой самой цепи, а в чем минусы такой конструкции по сравнению с верхним валом?, Собираюсь такой купить и на мотороллер муравей поставить.
мощи сравнительно меньше на 5% при том же обьеме. якобы более инертные. а так на штангах мороки меньше это точно
Здравствуйте, хотел у вас спросить. Скажите пожалуйста 167fmm и 166fmm это один двигатель? Дело в том что я заказал поршень 67мм он не входит в цилиндр 167fmm.
Привет подскажи почему пинается мотор166 без балансирного вала зажигание все по меткам ного ужэ вшоке
Подскажите пожалуйста, шесть болтов на сцеплении нужно до конца закручивать ?
Подскажите,могут или нет стучать подшипники коленвала на этом движке?
Помогите пожалуйста купил мотор 167Lm на нём нет муфты и щестерни и не могу ее найти сколько там зубев должно одну нашёл на 60 не подходит
Здравствуйте.
Собрал мотор и нет выжима сцепления. Что надо посмотреть?
Добрый день. Подшипник и толкатель поставили? В паз завели? Механизм выжима взвели а потом уже прикрутили крышку?
Если да, то нужно настраивать дальше троссиком, чтобы на передаче на выжатом сцеплении совсем немного мотоцикл тянуло вперёд (но он не стремился поехать) и немного ослабить трос убрав этот эффект
Здравствуй, подскажи пожалуйста должен быть люфт на шестерне распредвала?
Собрал двигатель скорость включаются мот не едет SOS что может быть?
Когда уже увидим двигатель в работе?)
Petr Ilyukhin я в дтп попал немного) сейчас суд закончится, сделаю крыло и видос запишу
@@necomocri ждём... И удачи Вам
здравствуйте, не подскажите где я могу купить болты для затяжки головки двигателя F166MM, заранее спасибо)
У меня под фиксатором распредвала пружина, оно там надо?
Дружище подскажи можно из 150 сделать 200 или 250 и много заморочек или нет.Благодарю.
Продаешь 150 и покупаешь 250,немного заморочек есть))))я так из 300 сделал 700))