Тысяча мелочей: Ява 350/638.1.03 как завершение эпохи МОТОЗОНА №221
HTML-код
- Опубликовано: 24 май 2024
- Доска объявлений MOPEDI.RU: vk.cc/cwKuzA
Мой Telegram: t.me/drink_fuck_ride
Я Георгий Белов, журналист и блогер. Когда-то я создал свой канал на youtube, чтобы рассказывать о тех вещах, мимо которых проходят топовые каналы. Я был уверен, что доработанная техника, редкие автомобили, кастомные мотоциклы, мелкосерийные вездеходы и прочие странные машины куда интереснее большинства серийных новинок. И чем дальше я снимаю, тем больше в этом убеждаюсь. Если у тебя есть необычный мотоцикл, автомобиль или какая-то другая машина, и ты хочешь показать ее другим любителям техники - связывайся со мной любым удобным для тебя способом.
Группа Вконтакте: chydotech
Личный аккаунт Вконтакте: belov_gera
Instagram: / chudotech1
Facebook: profile.php?... 
Авто/Мото
17 июля 1990 года купил такую Яву в магазине спорттовары. 1100 рублей стоила. Но просто так нельзя было купить, я очередь занял рано утром, часов в пять, слух прошёл что будет завоз, и наудачу поехал покупать. Это была последняя продажа, больше не завозили. С тех пор так и катаюсь на мотиках. Ява как первая любовь всегда в памяти.
И я за 1100.Только осенью 86 года
Как сложилась судьба той явы?
@@Wegpblu_xD_eBpeu Печально.После того как купил машину отдал ее родственнику покататься.И у него ее сперли
@@klepaklepavich2248 что родственник яву на халяву взял, что тот воришка
Через четыре года Яву продал, к этой сумме ровно столько же добавил, и купил новый двигатель от Урала. А документы с рамой за пять бутылок водки. И получился новый мотик.
Ява - это часть нашей молодости. При всех её недостатках она дарила самое главное - чувство свободы.
Вот это важный момент, да. Мир был чуть другим, мы были чуть другими
@@chudotech Не знаю,Гера,по моему я такой же.В 61 год на велике на крутом повороте на спуске не вписался и вылетел кубарем в камыши.Сломал большой палец на ноге ,ударился башкой об какую то хрень так что звездочки закружились. Быстро аклимался ,об колено выправил обод ,его вообще в вилке заклинило,и доехал до дома .Нога болела и жена настаивала сьездить в травмпункт,но я думал пройдет. И вот после этого я с женой и со сломаным пальцем 2 часа шлялись на каком то празднике.Но боль не проходила и в 11 вечера жена таки уговорила смотаться к врачам. Снимаю в кабинете сандаль а у меня 2 пальца черные !!! Я грю нифигасе,были ведь розовенькие ! :) Наложили гипс ,и на 4й день я с гипсом поперся на работу.Как то умудрялся на пятке допрыгивать до машины и обратной стороной стопы жать на педаль сцепления .
@@chudotech Я до сих пор помню случай рассказанный соседом по гаражу инвалидом без ног.Был у него Запор,с ручным управлением. Так вот в нескольких сотнях км от дома у него лопнул шатун. И он,без ног,умудрился в поле разобрать мотор,вытащить шатун с поршнем и на 3х цилиндрах доехать до дома ! Прикинь какая там была вибрация ! Сейчас даже здоровому человеку в голову не придет в поле мотор разбирать.Да,мир был другим
@@klepaklepavich2248 в тундре оленеводы перебирают "Бураны", на морозе, до сих пор обычное дело 😎
@@klepaklepavich2248😂😂😂
Я канешна не эксперд, но на такой "восьмёрке" гонзал, у друга была. И помню ещё один вариант дуг серого цвета, словно грунтовка нанесена. Ну и конечно "валила" она по нашим тогдашним меркам знатно. Потом у меня был ИЖ ПС, который "валил" даже по меркам Явы. Прекрасное было время, никаких тебе пробок на дорогах, машин мало, откручивай-не хочу. Спасибо за экскурс в юные годы!
Я в 88м году,на МКАД ,прям на глазах у ментов ,слез с моцика и перекатил его по переходу на противоположную сторону даже не глуша мотора.Днем !!! Сейчас такую попытку расценят как суицид :)
Я родился в 1989 году. Жил в городе, бабушек в деревне не было. Для меня Ява - это мотоцикл соседа с первого этажа нашей пятиэтажки на окраине. У него была Ява с коляской и он с женой ездил на нем на дачу по воскресеньям. Мои впечатления о Яве из детства - это дымящая громкая хрень с очень неприятным дырчанием, отбытие которой из двора мы с друзьями ждали с нетерпением. Никакой ностальгии или нежных тёплых чувств у ней нет. На дворе были 90ые и мы из американских боевиков уже видели, как выглядит и звучит настоящий крутой мотоцикл: Харли Фэт Бой под Терминатором, например. ва воспринималась уже тогда, в середине-конце 90ых как стрёмный мопед для дачников. При всём уважении к ностальгирующим и любящим эту технику, просто хотел поделиться мнением и воспоминаниями 35-летнего мужика.
0:34 Георгий поправлю: не чешской марки Jawa, а чехословацкой! Страна была то Чехословакия!
Как мы их толь не называли в свое время. И чешки и чехи и чехословацкий )))))
Главное что у тебя была джава))))
В конце явы уже небыло Чехословакии
ЧССР , как и СССР
У вас получится выговорить "чехословацкое пиво"? :) тут то же самое, как мне кажется
@@chudotechВам спасибо большое и привет из Павлодара, Казахстан. Максут 👍✋
У друга был такой мот. 88-го года. Брал с рук, с пробегом в 9.500 км, что вполне прилично для мотоцикла. Полностью откапиталил, освежил лкп... Я сам лично, будучи студентом - брал у него эту Яву, чтобы в колледж ездить. Потом - в соседний посёлок, к друзьям часто катались. 25 км в один конец. В общем только приятные воспоминания. Спасибо за интересный, ностальгический обзор👍👍👍
Бананом называли из-за того, что, когда трубы подрамника в районе пассажира загибали вверх, изгибалось и седло, становясь похожим на банан. Еще эту процедуру называли «забананить». Делалось это для придания «спортивности» задней части мотоцикла.
Точно! 👍🏻
о как!!! спасибо!
))) задирали так что приходилось и трубы рамы гнуть с крылом, "чисто спорт" ))) а что бы сидушка встала, на бардюр и прыгали что бы согнуть. Как щас помню, всегда с первого раза все вставало. А ведь всё на глаз и гнули и прыгали ))))))))
На Jawa 350-640 с дисковым тормозом и раздельной системой смазки , можно вполне приятно и сейчас ездить.
Кто скажет , что мало л.с , пусть посмотрит на "китайцев" у которых 12-18 л.с или на новую Honda GB 350 , у которой 20 л.с и вес 180 кг.
Только вот возить с собой масло крайне неудобно.И ведь его надо было еще куда то пристроить ! У меня был багажник со специальными креплениями для бутылочек по бокам.Без них никак
Гера, Калининград на связи! посмотрел свежий видос про Яву! Эстетическое удовольствие! Как всегда - очень профессионально сделано!!! Ностальгия и ещё какая! 👌👍
В торцах глушителей хромированные грышечки от велосипедного звонка. Из каталога велотоваров. Советские кастомайзеры.😅
Эк ловко сказал "Замешанной на воспоминаниях". Прямо в корень узрел!
У меня две 634 , одна 638 и хонда св .Хонда, это просто обычный мотоцикл, а явы с душой. Ява для спокойных покатушек в выходные.
а что есть русского?
Да, легенда. Я в 50 рерил ещё раз окунуться в эти чувства и купил 638. В 20 была Калифорния 6 ти вольтовка. И да, почувствовал себя моложе)))
где вы нашли Калифорнию? их в СССР не завозили
У меня была нулевая версия,проехал на ней тыщ 45.На сороковой сломался трос спидометра и дальше уже не знаю сколько прошел точно.3 раза ездил на ней на дальняк за 1000 км. В паспорте было написано что мощность 24 силы и ход вилки 160мм. Вот вилка это шедевр ,очень понравилась. Она гидропневматическая ,на неровной дороге воздух в ней расширялся от нагрева и она становилась заметно жесче. Если мелкая рябь типа гравийной дороги то вообще становилась деревянной.Задняя ось вытасккивылась без снятия трубы и поднятые глушители я считал недостатком.Я своими глушителями ни разу ни за что не цеплял,они были почти вровень с задним колесом и при сьезде с бардюра не мешали. При наезде на препятствия в первую очередь страдала центральная алюминиевая подножка.На Кавказе в горах наехал на какой то камень и отломил ее.При крутом левом повороте лапка боковой подножки цепляла за асфальт. Это было как бы сигналом что усе,хватит :) Выхлопными коленами не ударялся ни разу.В жару крейсерская скорость 100-110,если быстрее то мотор перегревался. У меня раз даже прихватил при обгоне грузовика.Максималка по спидометру 130 ,при этом дымил как паровоз.Поставил на его самодельный обтекатель и самодельное глухое крыло закрывавшее почти пол колеса ,максималка увеличилась до 135.Но в целом качественный и надежный мотик
Ох Гера 😢умеешь посеять ностальгию❤❤❤
Поправка. Индекс 638 пошел от двигателя, а первая была 638.5.00 на базе 634.8, но с другой вилкой
Лайк и коментарий в поддержку канала.Звук явы и запах выхлопа это ванлаф😂
Прикольно, что автор, как и с миником рижским, показывает одну модель, а рассказывает про другую. В начале ролика про "переходный" вариант с новым мотором на фотках 6-вольтовая 634 со старым.
А обновленная 12-вольтовая в "старом" дизайне как у 634 называлась 638.5.00, тогда как та, что автор именует "обычной" и "два нуля" - на самом деле 638.0.00. Потому что с двумя нулями на конце индекса были разные. А потом уже шли вот эти модификации.
Но все это сейчас уже, конечно, не так и важно.
Прикольный ролик! 👍🏻
в конце 87 года батя купил мне 638.5.00 ... проездил на ней 3 года .. а потом я ее продал и купил как в ролике .. 638.0.00 .. с наклейками и приподнятыми глушителями .. Вы во всем правы ))
Ява в 1974 году проиграла на мировом рынке, появление Явы 634 это было начала конца. Появление Явы 638 в 1984 году это была уже могила, надежда на экспорт только на СССР. 😮😮😮
Георгий, концовка видео в точку... 10 из 10)))
Добротный мот. Приятный.
2 года назад такую продал
Досихпор теплые воспоминания о ней
Привет. Как ты всегда такие интересные темы находишь? Удачи, добра.
Ууу вновь ява))) кайф) у меня в гараже старенькая стоит до сих пор) катаюсь 2-3 раза в год для души)) 1981 г. выпуск
Скоро еще ява будет :)
@@chudotech Отлично)) Я все смотрю у вас ролики!) Про яву просто угарно))) 2-3 года назад помню в инстаграме с вами списались и вы обещали типо скоро будет про яву))) 🤘😎🤣
Отличный обзор. Все по делу
У меня была точно такая! Только клаксон был черный, без хрома. 2001 год, мне 16, сдал на категорию А, Батя нашел Яву с пробегом 880 км... Из под какого-то ГАЙца, который сгонял на ней пару раз на дачу. Дал мне адрес магаза, я поехал посмотрел - говорю продавцам - берем! Снимайте с продажи, те смотрят на 16ти летнего парня и окуеваю, говорят хорошо, но завтра до обеда! Стоило то удовольствие на то время 1100 долляров, мой шлем AGV - 300... Катался - кайфовал. Потом студенческие годы - не до мота было - деффки, пьянки и тд! В 23 года понял хочу спорт!!!! Взял... Она так и стояла в гараже... Пробег был в районе 9к... Позвонил друг, говорит у меня корешь хочет Яву, именно ее! Я говорю ок! Продал за 16к рублей... Дурак! Стояла бы и стояла... P.S. На спортах так и катаюсь, еще и в эндуро влез 10 лет назад, но душа щемит, что продал друга за копейки....
Шикарный аппарат!
Супер, спасибо за рассказ
Раньше в СССР человек обладающий Явой считался очень крутым байкером и ему все бабы давали 😃
Только байкеров тогда в СССР не было, были рокеры
@@avknivesukraine8977 понятие рокеры -не совсем правильное , слово рокеры происходит от слова рок , рок -это стиль музыки
@@ALEX43530 это сегодня так, а тогда «рокер» это про райдеров, особенно в столицах республик, особенно в Москве, когда ночью сбивались в стаи по 50-100 мотоциклов )))
@@avknivesukraine8977 я как то смотрел фильм в Рокеры в СССР , там тоже этих гонщиков на Явах называли рокерами 😂, в Ютубе есть .
@@avknivesukraine8977 да, райдеров еще не завезли)))
Спасибо Гер, душу согрел. Была именно такая с наклейками. Сейчас в планах купить под востоковедение. И поставить как игрушку дома))))
Денег немереных стоит ее восстановить, терпения, знаний, времени и сил еще больше нужно.
@@evgeniy223 не в деньга6счасть
Ява это Харлей из соцлагеря - такой же устаревший, кондовый, но, сука, харизматичный, душевный и дорогой людям
Гера привет! При определённом навыке или порвавшемся тросике сцепления трогаться на Яве можно было с помощью лапки переключения передач.
Дада, рассказывали
Я б и сейчас на таком ездил . Мне заходят такие мотики
Все классно НО мало видео звука мотора
мало видео в движении. !!!
А я на таком езжу летом на работу каждый день уже 11 лет. Иногда цепляю коляску к ней.
Всё четко рассказал!
Комментарий "эксперта": оптика фары от 634, сигнал от 634, зеркала кятайзкие как и дуги. А в целом восстановлена неплохо.)
Лайк!
Неточностей конечно много,- но в целом за видео.👍😎
Имел в пользовании такую красотку один сезон,впечатления неизгладимые!!!
Ява это моя молодость,Ява это кайф
А я что тогда ездил, 88-91г., что сейчас езжу. Сейчас правда понавороченнее, маслонасос, электронное зажигание, дисковый тормоз... 100-110 едет и ладно. В Крым съездил... По Москве самое то.
Банан называли из-за сиденья, оно просиживалось на месте водителя и задняя часть приподнималась. Создавалась линия глушителей и сиденья как банан перевернутый к вверх концами
Привет, сделай обзор на cfmoto 800nk🙏🙏🙏
,,запах 2-х тактника" это ,,аргумент"... но вывод абсолютно верный...
Пацаном заглядывался на нее😊
638.103(люксовка),- самая красивая Ява и мечта большинства пацанов 90-х.😎☝️
Георгий, снял бы ролик про кастом проект на базе Явы с рулями как у харлеев , раньше такие делали путешественники дальнобойщики
Была у меня такая очень приятный мотоцикл,и у отца была переходная
Хороший мот покупал с магазина, одно сцепление полуавтомат чего стоит, спустя 30 лет после как имел Яву, купил хонду сб 400 сс, Ява на мног мягче и интереснее.
Супер Мот!!!!В 89 хотел купить да не тут то было!Явы в то время в апражке продавали с объявлением!!!!! Только ветеранам инвалидам и участникам войны!!!!Вот такой маразм был при комуняках!!!
У меня когда трос рычага выжима сцепления порвался я научился трогаться просто включаешь первую и плавно отпускаешь лапку и он без проблем трогается
to 4to mnogo zdesj risoval v detstve :D
👍👍👍👍👍
Переходка это 05
634 внешка с 638 мотором и вилкой
Когда то в 90х хотел Яву,но в итоге взял дырчик)))
Также было у меня 😂😂😂
Проездил на Яве 4 года, но о том, что переключаться можно было не выжимая сцепления, узнал только сегодня 😂
там и тронуться можно с лапки кпп, я так пару недель ездил, пока посылторг новый тросик не привез))) На некоторых Ижах тоже была такая фишка.
На всех Юпитерах 👍@@Magnum.318
Называли ещё табуретка.
В СССР это как сейчас Триумф, Индиан, Харлей, то есть мото в сегменте премиум соц стран? Но как его могли столько людей позволить НОВЫМ в 80х...
Не хочу японские, не хочу американские, и другие... Хочу Java 350
Сегодня бы покупали
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Был, такой мотик, но после был Днепр одиночка, который куда интереснее.
как и у меня
Конечно лайк, но говорить про яву это не ваше
Лапкой ещё и трогаться можно если что
Мне на днях исполнилось 16 лет.
Захотел я двухколесный трандулет.
Я к батяне подошел, сказал:"Купи!
Ты на "Яву" мне кусочек накопи!"
Мой папаша был хронический алкаш,
Но на счастье на него напала блажь.
Он в квартире все бутылки пособрал,
И на пару тысяч он посуду сдал.
В "Яву", в "Яву" сел я на халяву!
В "Яву", в "Яву" сел я на халяву!
Я пинком заехал заводной рычаг.
Дай Бог, чтоб движок мой мощный не зачах.
До отказа ручку газа накрутил.
Тьфу ты! Черт! Другой я бабку зацепил!
Ну и пусть! Была бы техника цела!
Бабок много, "Ява" у меня одна.
Бабку люди обнаружат по утру.
А я тачку нежно тряпочкой протру.
"Ява", "Ява"! Бабка ух разява!
"Ява", "Ява"! Бабка ух разява!
Подвезти раз попросил меня дружок.
Дал я гари так, что покраснел движок.
Вроде тихо он сидел и не дрожал,
А взади все сиденье, сука, обдристал.
Раз подругу посадил на мотоцикл -
У нее от страха прекратился цикл.
Платье ветром сдуло, обнажился срам,
И затычки разлетелись по кустам.
"Ява", "Ява"! Не дрожи, шалава!
"Ява", "Ява"! Не дрожи, шалава!
Как-то пьяный возвращался я домой.
Гнал на всю катушку мотоцикл свой.
Было весело, я громко песни пел.
И на пень трухлявый спьяну налетел.
В три вилюшки, все погнулось колесо.
Метров пять я носом пропахал песок.
Я к утру домой обломки принесу.
Был я с "Явой", а теперь я отсосу.
"Ява", "Ява"! Пососи, разява!
"Ява", "Ява"! Пососи, разява!
Банан - потому что зад задирали. В 90х....
Почему дитя восьмидесятых.Я хорошо помню как с друзьями катался на такой в средине семидесятых..
Как "диванный эксперт", ааторитетно заявляю: ну небыло у меня данного мотоцикла ! И небыло ни "Юпитера", "Планеты", не "Минска" и "Восхода" с "Уралом". Поэтому, возможно, и отсутствует те самые ностальгические воспоминания.
Хотел бы Я такой мотоцик !?
Да, но новый 4-х тактный.
Быть может, будет возможность у Георгия, и он сделает обзор на новую версию, собранную в Индии, с некой отсылкой на 2-х тактную версию.😊
была Ява и большинство других мото советского периода. есть возможность ездить на современных хороших мотоциклах. никакой ностальгии не испытываю, всё познаётся в сравнении и даже желания нет прокатиться на старой архаичной технике
Странно, что кто-то до сих пор покупает наши оппозиты. Они, кажется, остановились в развитии задолго до Яв.
Яву снимаете уже в который раз, а Иж Юпитер ни разу не было. Не порядок!
Думаю, пооправим это дело
Спасибо и очень неплохо. А вот кончили вы Яву слишком рано-была ещё 640 серия, на которой как взлёт, так и агония 2Т от Явы наиболее видны. Впрочем, Федотов многое из этого уже отснял и заобзорил уже давно, а потому переснимать нет смысла.
Так я ж упомянул вроде. Возможно, слишком мельком
😢у меня есть ЯВА-больше ничего не надо говорить!
Георгий, не певрвый раз вижу не совсем честное стравнивнение "мотоцикла для масс" с топовыми японцами типа Вояджера, сотавлявшими небольшую часть продаж. Вся японская четверка клепала такие же мотоциклы для народа, да, больщей частью уже 4хтактные, и только-только сменившие барабаны на диски. Та же Ямаха SR400 и Хонда СВ400 на карбюраторе так и не получили электростартер, производились, если не ошибаюсь, до 2000-х и убили их экологические нормы, а не отсутствие спроса.
ПыСы: не могу не хохотнуть с одного из комментов - оказывается ХД покупают только потому, что хотят быть как в американских фильмах))) у чела под кепкой желуди с простоквашей бродят)
Ну хорошо, я сравнил топовый мотоцикл Ява с топовыми японцами. Тут речь о том, кто что умел на тот момент. Технологии спускаются сверху вниз. У того, у кого они есть, конечно
@@chudotech ну, на спидвейных Явах до сих пор весь мир ездит, видимо не смогли постичь технологии) Надо понимать, что экономику бывших соцстран (особенно производственный сектор) наши "западные партнеры" уничтожали планово и методично, поэтому у Явы не было шансов, как и у других. У британцев и шведов были технологии - и где их автопром? там же, где американские телевизоры.
И да, всё же корректней сравнивать топовые мотоциклы из одного сегмента?)
Британцы проиграли, потому что застряли. В мотоциклах это прям очень наглядно. Факт просто в том, что для своего времени переходка уже не была хорошим и современным мотоциклом. А Ява была технологически отсталой компанией (тут смайлик со слезкой). Я понимаю, что при желании можно найти мотоциклы, на фоне окторых она не так плоха. Но смысл. Насчет одного сегмента - нет, не корректней. Потому что речь не о том, какой мотоцикл выбрать 40 лет назад, а о том, кто на каком уровне развития находился. Спидвей клево, но это узкая тема. Так же никто из болтших не делает триальные байки
@@chudotech ну хорошо, твой обзор - твоя система измерений)) Будешь в Ярославле - может увидимся. Удачи!
😁😁😁😁😁😁😁🤟🏻🤟🏻🤟🏻🤟🏻☺️☺️😍☺️☺️☺️
Конкретно эта Ява мне не нравится. Мне больше нравится предыдущая версия с блестячками на баке
Мне так нравится) 26 ЛОШАДИНЫХ сил вы хоть понимаете на что способны 26 лошадей?😂😂😂 26 лошадей это 260 ЯВ
На заставке какой то совсем не явскский звук
А с чего это "переходка"? Это уже "перешедшая".
Всё так НО её мог купить пацан студент. Теперь же не всякий мужик купит Мот. Цена вопроса знаете ли, за облаками.
Ёперный театр !
С чего вы к тормозам прицепились ?
Для такой массы и мощности мотоцикла их за глаза хватает.
Ну а если ума нету , то хоть четверные дисковые тормоза на все колёса поставь , всё равно не помогут.
Да и маленькая зарплата не проблема: умный умеет экономить, а глупому сколько денег не дай... 🤣
Барабанные тормоза -не эффективны , так как пыль от колодок не выдувается наружу а остаётся в колесе , торможение ухудшается,трос может порваться неожиданно
Их НЕ хватает. И именно по этой причине, аппарат считался опасным. Ходила поговорка "купил яву- копай яму". И все эти легенды про "12 крестов"..)
@@chudotech В огороде бузина , а в Киеве дядька. , в смысле не мешайте боб с горохом.
@@user-ki7kn7vr6o легенды о крестах слагали про "Хонду",которую дальний родственник соседа чьего-то брата видел в комиссионке другого города.Про "Яву" никогда такого не говорили.
Я владел новой 638.1.03 с 1990-го по 2005-й.
Яву Яву, взял я на халяву
.... бабка, эх, раззява!!!😅
Чехи делали качественно и все по уму не чего лишнего И главное смотрится по сей день Ижи стали по дизайну под них гнать но иж тяжелее Как бы у нас мото выпускали под все дороги, у чехов нет Что яву чзт иж сгубило другое Границы открыли и народ стал брать машины хоть и б/у и спрос упал Те что сейчас мото для общего пользования они разовые Сломался выкинул пробег маленький К мото как в ссср такого интереса нет Из за этого все и свернулось и +цена Кто будет брать мото по цене машины
С уважением, но за Яву говорить - это не ваше.
Ну так вы скажите, покажите, так сказать, пример :)
@@chudotechзаметьте, лайк как всегда, но за Яву надо рассказать совсем в ином ключе. Вышло сухо. С уважением.
Вспомните в ссср от 500-1600 руб стоило мото машина 3500-16000 тыс руб Сразу видно соотношение Народ ищет плюсы в цене и наворотах Навороты это цена Скоро все авто мото производит сдохнут по причине наворачивать не чего будет
Всё в точку сказал! Без этой ностальгической лабуды. Из- за которой состоятельные но престарелые люди покупают этого мотозавра за 5 бачинских стопок. Чтоб со слезами по босоногой юности нюхать его выхлоп в закрытом гараже.)
Если страну Чехословакия развалили,куда там мотозаводу выжить
Эта Ява в обзоре не соответствует заводской.
Ану отгадай загадку.
Красное. Вонючее.
Между ног болтается.
На три буквы называется.
Все вами сказанное не совсем соответствует действительности.В свое время выпускался мотоцикл ЯВА 500 ,четырехтактный двигатель на который лишь поставить впрыск , электронное зажигание и вуаля ,вполне себе нормальное мото которое безусловно найдет своего покупателя .
Это спидвейный мотоцикл
@@ALEX43530 не, была когда то давно и гражданская дорожная ява с 4т двигателем на 500 кубов) Но это было прям давно давно.
Абсолютно нормальное, да. С поллитровым мотором мощностью 28 лошадей...
@@user-xm7mz1og5e гражданских яв 500 кубов не было , это гоночная спидвейная Ява была , ты путаешь 🤷
Была такая модель, недолго, но была
Скамейка ☝
Я конечно не эксперт, но моё мнение таково что Чехам нужно было оставить ЯВУ, т.н. Пятёру с 638 движком и дизайном 634. Потому что данный дизайн это УБОЖЕСТВО, ну сразу видно что производитель начал экономить.
До чего же у вас до сих пор в печенках сидят басни сороса, про конкуренцию, обязательно здоровую и прочий бред!) Этот бред хорош лишь для туземцев и журналистов), а когда самим амерам предстала, весьма вероятная перспектива потерять собственное производство электромобилей, то мигом ввели, не смотря на святого сороса, 100 процентную пошлину на авто из Китая!) Поступила бы Россия так-же, в свое время, щас бы все ездили все на новеньких и современных Явах, но увы, что положено господам, то не положено туземцам!)
Да-да, конечно.
Чё за бред?
05 переходка
08 металлические шильдики и ровные трубы у нас называли Лененградкой
09 наклейки и поднятые трубы
Зачем нести чушь про какие-то 1000 мелочей
Ещё и в место фото 05 вставили фото 634
Полный непрофессионализм и не уважение к зрителю
Большое спасибо, рад, что понравилось :)
что значит 05 - 09, откуда цифры?
Я даже не стал смотреть это дерьмо можете забросать меня гавном . Сколько можно про этот хлам вспоминать. Эти все дрова в прошлом .... Пора забыть и забить на это . Мы движемся вперед , сколько новой техники.
Стоимость Явы с годами растёт,проще оставить в квартире,на 15-20 лет,неплохая инвестиция получается.
Сейчас на этих явах мало кого увидешь так как современный человек выберет современный мотоцикл а не древнее 2 тактное хавно с барабанными тормозами, на наших загруженных дорогах на этой Яве легко убиться , сшибут автодятлы .
А на современном мотоцикле не сшибут?)
@@sandr8770 современный мотоцикл имет дисковую систему тормозов с АБС, на нем больше шансов избежать ДТП чем на Яве, не сравнивай куй с пальцем
@@sandr8770 современный мотоцикл имеет 2 тормозных диска на 1 колесе , а на Яве -1 барабан , тем более трос может вырвать при резком нажатии на рычаг и ты труп 😭
@@ALEX43530 по городу не убьешься, когда преимущественно едишь 80-90 км\ч мне вполне достаточно было один из тормозов, да и на трассе, не под 200 км\ч развиваешь же) Для тех кому барабанные тормоза, являются не достаточно безопасным, не проблема поставить современные дисковые тормоза
Здесь речь не о технологиях и о быстрых передвижениях, здес нечто другое
Например, объясните эти аргументы владельцам старых и олдскульных Харлеев, так они просто спорить не будут с вами.. просто пойдут кататься и кайфовать от езды на «плохо тормозящих, плохо едущих и не технологичных..»
У меня был такой мот , мотор гавно, шестивольтовка была лучше.
Задолбали вы своими байками
Те кто ездил на этих мотоциклах называли себя мотоциклистами и ездили на мотоциклах а не на байках
Бесит
инфа по версиям подана в восприятии гражданина ссср, модель 104 попала на просторы каким -то чудом, видимо уже первые проявления стагнации завода, но в своей задумке в ссср поставляли только базовые модели, но каждая база имела люкс опциион соответственно и индекс, для одиночек 638 порядок таккой: 638.500 - 638.503, 638.000 - 638.006, 638,103 - 638,104
Одно и тоже у каждого обзоршика.
Лучше бы сказали где похоронили создателя этих аппаратов
Окстись перекрестись. Первый - по делу!