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並走している隣の列車内の人がゆっくり動くのを見るのが好き。
ぴったり同じ速度になると目があったりして気まずかったり
目が合ったらウインクしてあげないと。
いやん、恥ずかしい‼️🫣
この場所や無いけど時々抜きつ抜かれつしてたら抜いた方がニヤリするときあるでww
刑事ドラマだと、向こうに犯人か行方不明者が乗ってて、若手男性刑事がドアを叩いて、電車止めようとするパターンになる。
新快速に追い越される各駅停車ですら時速120km/hという京急快特並の速さで爆走するのがJR西の東海道・山陽本線の恐ろしさ
前面展望の追い抜きはいつ見ても盛り上がる。
本当にそうですね！
列車同士の並走シーンはとにかく普通では見られませんやっぱカッコいいと思います
かっこいいですよね〜！！自分も初めてみた時は感動的でした！
北海道の札幌付近でも並走は最高です！
@@rosarium7586 札幌付近でも並走するんですね！！
@@user-zo4vb1kn6u 何をもって”並走”とするかは個々の定義によって変わりそうですが、「方向別複々線」のJR線同士であれば、この函館本線：札幌～苗穂～白石（千歳線へ分岐）～平和（千歳線専用）の区間が該当します。大手私鉄等は存じ上げませんが、JRの複々線は「線路別複々線」が多数派なので、真横でガッツリ至近で並走するのは他例が少ないです。
@@rosarium7586 そうなんですね！！長文解説ありがとうございます！
両方とも青信号ってのが本物
乗車電の新快速はこの時若干遅れてたので回復運転で限界突破していました！(130km/h)
追い越された電車は高槻駅から快速に変わる網干行きですね！おそらく新快速の行き先は姫路だと思うので、追い越された電車の方が長い距離を走るという面白い現象が起こるんですね。
東京住みの人にとって、一度は乗りたい関西の新快速。
やっぱり乗りたかったりするのですね！！
中央線とか京浜東北とかで似たような光景が？
関西で何度も乗りました。京急のスピード感は新快速に匹敵するものがあります。
特急キラー、私鉄キラーと言われてる新快速ほんとに速い！
本当に新快速は速いです！！
新幹線にも渡り合えてるとかホンマにバケモン※姫路〜三ノ宮新幹線利用38分新快速利用38分なおスーパーはくと利用だと35分
@@Kazudon_8500 スーパーはくとすごいなあ。気動車だよね。乗ってみたい。
225「ボロ車に負けてたまるかぁ」223「誰がボロ車じゃボケ バイバーイ」
新快速マジで凄い！😮
大津市から三ノ宮通勤してる人が昔この自慢話してたわ新快速の恩恵はすごい
大津〜三ノ宮でも1時間しかかからんという事実(大津ってこんなに近いんか…？？)快速だったらこれの1.5倍はかかる
これで阪急が参戦してきたら三つ巴のスーパーバトルの開幕
並走してる電車に乗ると、内心どうしても「行け！追い抜け！」って思っちゃうよね
運転手さんの忘れた弁当届けるのかと思った
そしたらやり過ぎやw
ウテシ「弁当忘れてるよ！！！」ウテシ2「次の駅で渡せよ」
ウテシ1「投げるぞ？窓開けて‼️」ウテシ2「おいっ！危ないやろが‼️」
美しい。感動さえする。
実は最高速度では僅かにつくばエクスプレス(TX)をも上回るのが新快速…(加速性能では異次元なくらいTXの方が上だが、それによって出来た表定速度の差をスピードの暴力で同等もしくはそれ以上にまで追い上げるのが新快速)能登川〜彦根の表定速度110km/hとかヤバすぎる TX快速でも一番速いつくば〜守谷で表定速度103km/hなので…
新快速の追い抜きすごい
スピードと周回半径を生かした追い抜き、、、さすが！
東海道線に阪急に新幹線この山崎周辺は、鉄っちやんにはたまらない場所ですね🚌
はい！！笑
マジで大阪に旅行行った時阪神電車に乗ってしまったの後悔してる、新快速の追い抜きを見たかった
すごい追い抜きですね！
はい！全速力で追い抜いていきました！
昔、まだ新快速は無かった頃、快速で大阪駅から京都駅へ行こうと、快速電車に乗ったら、外側線を走ってた準急比叡を走りながら追い抜いた。高槻駅で停車中に比叡に追い抜かれたが、又々途中で走行中の追い抜き。京都駅に先着。結局、比叡が先発して抜かれてしまたったが、実に楽しかった。直ぐ隣を走る比叡の客と眼が合ったママ漸く並走して、気まずいやら可笑しいやら。
@@user-mz3cp9hi5h 歴史を感じますね
@@user-mz3cp9hi5h そんなこともあったんですね！
「なぜ…同形式なのにここまでの差が…！？」『確かに同形式ではある…だがたった一つだけ、違う点がある。―――"種別"だ…』「くっ…離され…る…！！」的なストーリーが展開できそう
こんなどんより曇ってる空の全面展望なのに、こんなに手っ取り早くスカッと晴れやかな心にしてくれる動画は他にない！😂👍👍👍天才的！
新快速によるこの迫力ある追い抜きは山崎駅付近で観られます😀🚆
そうなんですね！
右手に天王山、左手に淀川越しから見える京阪樟葉駅前にあるタワマンが映ってるので山崎～島本の間でしょうね。この辺は天王山と淀川の狭隘地点にJR京都線と新幹線、阪急京都線さらに名神高速道路と国道171号線が集中している交通の超重要地帯です。
山崎駅手前のカーブでせってたらカーレースのオーバーテイク見たいですね
@@user-tb7sd1pz6l樣 詳細な解説ありがとうございます。大山崎〜天王山付近は「山崎の戦い」の古戦場でもありますね😀
@@maducchy4306 どういたしまして。ご参考になれましたでしょうか？そして仰る通り山崎の合戦の舞台です。阪急の西山天王山駅からダイハツ京都工場を結ぶ一直線上が羽柴軍と明智軍の前線が激突した最激戦地でした。なお、私はそのへんに住んでおります笑
JR西日本複々線の力!!!!!!!
その分 地方の路線は単線。
@@LoveLove-sm5ex 🥺
@@LoveLove-sm5ex地方が単線なのはどこでもそう
複々線だからこその楽しみｗｗ
快速（列車表示は普通）を容赦なく追い越す姿はまさに東海道線の総大将・新快速だね！
はい！！！
「おぉー抜いてるー」ってみてると...目と目が合う〜しゅーんかんw
追い越される電車も相当速い。
最高120km/hだからかなり速い…が相手が悪い
関西特有の複々線並走ゾーン‼︎大好き‼︎
関東にもあるけれどこんなに長距離の高速並走が行われる区間は少ない‼︎
関西特有といってもここだけ・・・
いつも鈍足の西武新宿線急行を利用している私からしたら羨ましい列車だ。
新快速とはいえ、普通客車が普通客車追い越してるぜ😆すげー
在来線の新幹線🚄やからね軽々しく停車駅増やしたらあきませんよね😂
実質第二の新幹線(w)近江鉄道利用者からしても米原→近江八幡に着くまでに新快速だと高槻まで行けるのがねぇ…w
鉄道マニア独特の目線
本当にそうですね笑
雨の中ライトを照らす225系はかっこいいですね！！
はい！！薄暗かったのでライトもハッキリしていてよりカッコよかったです！
※なお、普通も京阪特急よりスピード出ている模様。
マジか……さすが京阪電鉄カーブ式会社……
茨木から大阪なら阪急特急にも負けない普通。高槻からでも健闘する普通。
最高速度なら阪急特急よりも出てたりする
たまにサンダーバードも抜かします。
新快速｢おっ、前走っとるの鈍行か。抜かしたろ｣普通｢うぇっ！？、新快速やん！？｣新快速｢おう、お前何ちんたら走っとんねん。俺先いくで〜｣普通｢お、おう…｣
複々線でも130キロは凄い…
少々遅れていたのでその回復のために通常より10km程あげて走っててすごかったです！
かっこいい❗
新快速いいですね。確か日本で一番長い距離を走る快速、普通電車は、北陸本線敦賀駅発山陽本線姫路行きだと思いますが。走行距離２４４キロメートル以上。
内側線のやつは撮影地(長岡京-山崎,名神・大山崎JCT付近)の3駅先で快速に化けるものの,停車駅の多さなども相まって快速になってからも新快速にボンボン抜かれる羽目に。
ありがとうございます❣️🙏✨🐻💖
そして、外からステンレスの塊が来たぞー！京都線の新快速だー！
これが見たくていずれ行くぜ！と思ってる東北人です🙂
是非、来て見てください！！
新快速は青春18切符でも乗れるのが強みです。
こんなん神戸線もね〜😂動画ありがとう🎉
関西は幅広い区間でこれを見れますもんね！
電車でGO FINALの新快速でもまさしくここ、山崎名神クロスで221系普通を追い越すシーンがあって、それと全くおんなじやねw
そうなんですね！同じダイヤなのかもしれません！
急に相対速度が変わってグーッと追い抜くと「あゝもうすぐ駅なのね」と分かる
追い抜きの際に隣の乗客に変顔するんやろww
🥰関西の日常🤣
良い日常ですね(？)笑
おはようございます。列車同士の並走シーンは他に京阪本線萱島ー京橋間、近鉄大阪線奈良線の鶴橋ー布施間、阪急京都本線、宝塚本線、神戸本線の阪急大阪梅田ー十三間、南海本線高野線難波ー岸里玉出間でも見られます。
そうなんですね！！！
阪急京都線と並走するあたりですかね？地元だからこそこの辺を新快速で通過することはあんまりないなぁ
貴重な映像ですね、ありがとうございます😊😊👍✨
東では中々見られない光景なので羨ましいです…
やはり速度… 速度はすべてを解決する…！
京都線の新快速の魅力的なとこと言えば、やっぱり普通列車などの追い抜きシーンですよね！
はい！！本当にそこが面白いです
@@user-zo4vb1kn6u ですね！！
内側線、もうちょっと出してれば、さらに素晴らしい併走バトルになった。
広島駅まで並走します！(タイミングがあえば)
北海道からフェリーで敦賀に行き、敦賀から新快で西に向います。年に数回、お世話になります。
北陸線内及び湖西線の近江塩津-近江舞子間は鈍行
北海道からわざわざそんな使い方していたとは…斬新
私にとって関西に行くのに 一番、楽に、安く行く方法です。時間が長いですが 船大好き人間なので 長い程幸せ。
近畿圏の人にとっての唯一の宝、新快速
かっこよすぎます🎵
本当にカッコいいですよね！
JR西日本の新快速に慣れた関西人がJR東海の新快速に乗るとパチもんにしか思えないのでJR東海は新快速を廃止して特別快速に一本化したらいいのに!!
統合しても停車駅は1つしか変わりません。
@@user-gr8pu1cu8r ならば尚更、統合して新快速を廃止してもらいたい!東海の新快速は新快速のブランドに泥を塗る存在!
イン潜り込みからの外抜きとかエグいわ
ﾋｪ~ハェ
西:新快速一強(130km/h、文句なしの最恐)東:東海道線普通とスカ線普通と京急快特がチキンレース(なお110km/h～120km/h)
各地方でいろんな電車芸がありますね！笑
新快速って先頭車で座りながら前眺めてたら速すぎて事故ったらやばくね？とか思って怖くなっちゃうひとおらん？
わかります！自分はジェットコースターとか苦手なので少し心配はあります！
地方（北陸線）じゃ、こうゆう光景がないから、並列走行がすごく不思議。
さすがの新快速も北陸線内では各停だものな
もう最近は 電車乗らなくなって しまったけど 昔は 青い列車や オレンジと緑の列車に乗ってたなぁ
???「次のコーナー立ち上がってモーター全開。」225系「クソっ。負けたかぁ。」
ｳﾃｼさんや状況によっては飛ばすと138まで出してるときがある恐怖の新快速(^_^;)最高の京都線です(*^^*)
138まで出るんですか！？この動画の時は、少し遅延してたので130ぴったりぐらいまでは出してましたが…
@@user-zo4vb1kn6u 吹田～千里丘で数十回も見たことあります(^_^;)はくたかに乗れなかった分130以上を見れるのは嬉しいです
湖西線のトンネルで130超えて下り勾配走るのちょっとチビる。
新快速は理想の近郊電車です。 ああいう列車がほしい。(特急料金を取らなくて乗り降りが楽だから) 高速バスは交差点でよく詰まるので実質鈍行だから。
並走ほんとに好き、なんか競争みたい
複複線が羨ましい
複々線は良いですよ！笑
中央線の複々線は最悪だけどな。中野駅から直ぐ隣の高円寺駅に行くのに、1番線、3番線、6番線の3箇所に散らばってる。東中野駅から中野駅止まりに乗ったら、1番線の新宿寄りで、次に来る電車を見る。快速電車がやって来たので、6番線へダッシュ。階段をかけ登って、乗ろうとしたら、特別快速で高円寺駅は通過。3番線に東西線の三鷹駅行きが入線して来た。階段をかけ上がった処でその列車も発車で間に合わず。とか有るよ。
@@user-mz3cp9hi5h そうなんですね！！それは確かに嫌ですね…
@@user-mz3cp9hi5hそりゃあそこは方向別複々線じゃないからなw
乗ってみたくなりました！
良かったです！是非乗ってみてください
ナイト・オブ・ナイツが欲しくなる
大山崎の辺りかな？そんなに珍しかったとは！確かに東京では見ない…メトロばかり乗るし何も見えない。
むかーし福岡地区に特別快速ってのがいて子供ながらに「速〜い！」と感じてたけどいつの間にか無くなってた…😢関西に就職、117系からの新快速にお世話になってるオイラは幸せモンだな😅
本当に昔の話しですね。正確な時期は忘れましたが昭和50年代後半には無くなりました。折尾～博多間をノンストップというのは急行並の停車駅でしたね。
電車のカーチェイス見たい
一分でも早く行きたいのか新快速は立ち客が多いのに普通はガラガラなことが多い。自分はあえて普通に乗り、満員の新快速が追い抜くのを二人席に一人で座ってながめ、不思議な優越感に浸ることがある。
良いですね(？)〜笑
京都大阪間なら快速で十分だ、楽々座れるし
それ、わかります。座って楽チンなのが断然いい。時々チケットレス特急券を買ってサンダバに乗ることもあります。
京都線と言うから阪急だと思ってしまう自分がいる。
新快速乗ってると、普通列車何本抜かしたか分からないほど抜かしますよね笑
はい！電車が詰まってたら余計多い本数抜かしますね！
@@user-zo4vb1kn6u ですね！遅延時の回復運転も見どころですよね。
やっぱりバケモン列車(新快速)は、早いなー
はい！新快速は地方の快速列車と比べて断然速かったです！
普通列車が120km/h出す時点で相当速いけど相手が悪い、の体現化
動画最後あたりの踏切待ちでタイミングよく並走走行を見てみたい。
並走同士の離合を見てみたいですね！
運がよかったら更に内側の阪急も追い抜くぞー
確かに！阪急も並ぶ所がありますからね！
阪急がJRの快速を追い抜き、それをまたJRの新快速が追い抜く。そんな場面があっても不思議ではないですね。
さすが京都線👏
逆パターンで三宮の手前で30分位止まってしまって後からきた阪急が春日野道で止まってお客さん降りてるのを見て、そっち乗ってたら良かったわ春日野道から歩くっちゅーにと思ったさくら夙川と夙川の間に住んでる勢。
相手もそこそこスピード出してるのに、そこ別にムリに抜かさなくても、ってところでイキって強引に抜かしてくるバイクとか車とかいるけど、まさにそんな感じ。あまり好きじゃないなこの強引な感じ。あくまで個人的な感じ方だけど
九州では考えられないです。こちらでは鹿児島本線北九州ターミナルから戸畑あたりまでは特急ソニックや快速にぬかれる貨物列車があるかもですね。
京都→大阪方面の､山崎駅に向かう途中かな？この追い越される方に乗ってると､新快速に乗れる人が羨ましく思うんだよね😅
関西は関東ではあまり見られない並走が見れるから良いよね
関東も意外とある
東京〜新宿らへん？あそこあまり乗らんからなぁ…
@@ハンドルで平仮名使えるのわろた 私鉄込みだったらもっとある
首都圏の鉄道と違って、関西ではきちんと方向別複々線で走っているサービスが非常に羨ましいです❗逆に首都圏では、未だに旧国鉄方式の線路別複々線でしかないというのが、大きな不満だ❗🤬これで、何がサービス業と言えてるのかと言いたいよ❗JR東日本は❗❗😡
東急・西武・東武・小田急「そやな」京成・京急・京王「うちらは１駅くらいしかないけどな……」
最高のサービスを味わったら他にも求めるやつって、どこでもいるよね。そして出禁にしたいよね。その場所その場所でできる限りのサービスしてるのに。
そうですかね？関西ではとありますがJRだと追い抜きを目的とした方向別複々線があるのは東海道山陽線だけです。複線なのに各駅に停まる快速や4駅しか通過しない区間快速、区間快速より遅い快速など普通にあります。むしろ線路別とはいえ複々線が多くあり快速や通過駅のある普通が走っている関東が羨ましいです。
すげぇ(；´Д｀)
山崎駅の手前ですね。このあと駅構内で速度制限がある。
JR海はこんな並走バトルが出来るポイントがほとんどないからな～。
各停車駅の手前は130㌔から一気にかけるブレーキダストで線路が真っ黒です😮
そうなんですね！というかそうなりますよね笑
昔々、つばめより速い阪急電車のキャッチフレーズがついた区間ですかね。
新快速側に乗ってると謎の優越感があるんですよね〜😏複々線といえど京都駅以東では並走がないのが残念
新大阪〜京都間ならではの光景ですよね！
停車間近、発車直後の状態なら見られますよ。大津から南草津の間で抜かれました。
新快速岡山まで来てほしい
あったらいいですね〜
それをすると新幹線の意味なくなるからねー
大都会の鉄道網は凄いですね！複々線？
はい！そうです！
中央快速線も新宿〜高尾間がこうなっていればあずさ松本〜新宿２時間になってるかも🥺
そうなんですか！
@@user-zo4vb1kn6u 各駅停車の後ろ（一部快速や特快もあるが）を走っているのでスピードが出ません🥺最高速度で９０km/hです
『待ちなさーい!先に高槻に行くのは許さないわ!』
![[Simulation] Imaginary Ride on the Supersonic Rapid Service Train in Osaka Japan, 73km in 5 min](http://i.ytimg.com/vi/9TuN2I_lXLA/mqdefault.jpg)
![[Simulation] Imaginary Ride on the Supersonic Rapid Service Train in Osaka Japan, 73km in 5 min](/img/tr.png)
![mgk - I Think I’m OKAY (with YUNGBLUD) (Sad Version) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/7AC1uqQLIg4/mqdefault.jpg)
並走している隣の列車内の人がゆっくり動くのを見るのが好き。
ぴったり同じ速度になると目があったりして気まずかったり
目が合ったらウインクしてあげないと。
いやん、恥ずかしい‼️🫣
この場所や無いけど時々抜きつ抜かれつしてたら抜いた方がニヤリするときあるでww
刑事ドラマだと、向こうに犯人か行方不明者が乗ってて、若手男性刑事がドアを叩いて、電車止めようとするパターンになる。
新快速に追い越される各駅停車ですら時速120km/hという京急快特並の速さで爆走するのがJR西の東海道・山陽本線の恐ろしさ
前面展望の追い抜きはいつ見ても盛り上がる。
本当にそうですね！
列車同士の並走シーンはとにかく普通では見られませんやっぱカッコいいと思います
かっこいいですよね〜！！自分も初めてみた時は感動的でした！
北海道の札幌付近でも並走は最高です！
@@rosarium7586 札幌付近でも並走するんですね！！
@@user-zo4vb1kn6u 何をもって”並走”とするかは個々の定義によって変わりそうですが、「方向別複々線」のJR線同士であれば、この函館本線：札幌～苗穂～白石（千歳線へ分岐）～平和（千歳線専用）の区間が該当します。大手私鉄等は存じ上げませんが、JRの複々線は「線路別複々線」が多数派なので、真横でガッツリ至近で並走するのは他例が少ないです。
@@rosarium7586 そうなんですね！！長文解説ありがとうございます！
両方とも青信号ってのが本物
乗車電の新快速はこの時若干遅れてたので回復運転で限界突破していました！(130km/h)
追い越された電車は高槻駅から快速に変わる網干行きですね！おそらく新快速の行き先は姫路だと思うので、追い越された電車の方が長い距離を走るという面白い現象が起こるんですね。
東京住みの人にとって、一度は乗りたい関西の新快速。
やっぱり乗りたかったりするのですね！！
中央線とか京浜東北とかで似たような光景が？
関西で何度も乗りました。
京急のスピード感は新快速に匹敵するものがあります。
特急キラー、私鉄キラーと言われてる新快速
ほんとに速い！
本当に新快速は速いです！！
新幹線にも渡り合えてるとかホンマにバケモン
※姫路〜三ノ宮
新幹線利用38分
新快速利用38分
なおスーパーはくと利用だと35分
@@Kazudon_8500 スーパーはくとすごいなあ。気動車だよね。
乗ってみたい。
225「ボロ車に負けてたまるかぁ」
223「誰がボロ車じゃボケ
バイバーイ」
新快速マジで凄い！😮
大津市から三ノ宮通勤してる人が昔この自慢話してたわ
新快速の恩恵はすごい
大津〜三ノ宮でも1時間しかかからんという事実(大津ってこんなに近いんか…？？)
快速だったらこれの1.5倍はかかる
これで阪急が参戦してきたら三つ巴のスーパーバトルの開幕
並走してる電車に乗ると、内心どうしても「行け！追い抜け！」って思っちゃうよね
運転手さんの忘れた弁当届けるのかと思った
そしたらやり過ぎやw
ウテシ「弁当忘れてるよ！！！」
ウテシ2「次の駅で渡せよ」
ウテシ1「投げるぞ？窓開けて‼️」
ウテシ2「おいっ！危ないやろが‼️」
美しい。
感動さえする。
実は最高速度では僅かにつくばエクスプレス(TX)をも上回るのが新快速…
(加速性能では異次元なくらいTXの方が上だが、それによって出来た表定速度の差をスピードの暴力で同等もしくはそれ以上にまで追い上げるのが新快速)
能登川〜彦根の表定速度110km/hとかヤバすぎる TX快速でも一番速いつくば〜守谷で表定速度103km/hなので…
新快速の追い抜きすごい
スピードと周回半径を生かした追い抜き、、、さすが！
東海道線に阪急に新幹線
この山崎周辺は、鉄っちやんにはたまらない場所ですね🚌
はい！！笑
マジで大阪に旅行行った時阪神電車に乗ってしまったの後悔してる、新快速の追い抜きを見たかった
すごい追い抜きですね！
はい！全速力で追い抜いていきました！
昔、まだ新快速は無かった頃、快速で大阪駅から京都駅へ行こうと、快速電車に乗ったら、外側線を走ってた準急比叡を走りながら追い抜いた。高槻駅で停車中に比叡に追い抜かれたが、又々途中で走行中の追い抜き。京都駅に先着。結局、比叡が先発して抜かれてしまたったが、実に楽しかった。直ぐ隣を走る比叡の客と眼が合ったママ漸く並走して、気まずいやら可笑しいやら。
@@user-mz3cp9hi5h 歴史を感じますね
@@user-mz3cp9hi5h そんなこともあったんですね！
「なぜ…同形式なのにここまでの差が…！？」
『確かに同形式ではある…だがたった一つだけ、違う点がある。―――"種別"だ…』
「くっ…離され…る…！！」
的なストーリーが展開できそう
こんなどんより曇ってる空の全面展望なのに、こんなに手っ取り早くスカッと晴れやかな心にしてくれる動画は他にない！😂👍👍👍天才的！
新快速によるこの迫力ある追い抜きは山崎駅付近で観られます😀🚆
そうなんですね！
右手に天王山、左手に淀川越しから見える京阪樟葉駅前にあるタワマンが映ってるので山崎～島本の間でしょうね。
この辺は天王山と淀川の狭隘地点にJR京都線と新幹線、阪急京都線さらに名神高速道路と国道171号線が集中している交通の超重要地帯です。
山崎駅手前のカーブでせってたらカーレースのオーバーテイク見たいですね
@@user-tb7sd1pz6l樣 詳細な解説ありがとうございます。大山崎〜天王山付近は「山崎の戦い」の古戦場でもありますね😀
@@maducchy4306
どういたしまして。ご参考になれましたでしょうか？
そして仰る通り山崎の合戦の舞台です。
阪急の西山天王山駅からダイハツ京都工場を結ぶ一直線上が羽柴軍と明智軍の前線が激突した最激戦地でした。
なお、私はそのへんに住んでおります笑
JR西日本複々線の力!!!!!!!
その分 地方の路線は単線。
@@LoveLove-sm5ex 🥺
@@LoveLove-sm5ex地方が単線なのはどこでもそう
複々線だからこその楽しみｗｗ
快速（列車表示は普通）を容赦なく追い越す姿はまさに東海道線の総大将・新快速だね！
はい！！！
「おぉー抜いてるー」ってみてると...
目と目が合う〜しゅーんかんw
追い越される電車も相当速い。
最高120km/hだからかなり速い…が
相手が悪い
関西特有の複々線並走ゾーン‼︎大好き‼︎
関東にもあるけれどこんなに長距離の高速並走が行われる区間は少ない‼︎
関西特有といってもここだけ・・・
いつも鈍足の西武新宿線急行を利用している私からしたら羨ましい列車だ。
新快速とはいえ、普通客車が普通客車追い越してるぜ😆すげー
在来線の新幹線🚄やからね軽々しく停車駅増やしたらあきませんよね😂
実質第二の新幹線(w)
近江鉄道利用者からしても米原→近江八幡に着くまでに新快速だと高槻まで行けるのがねぇ…w
鉄道マニア独特の目線
本当にそうですね笑
雨の中ライトを照らす225系はかっこいいですね！！
はい！！薄暗かったのでライトもハッキリしていてよりカッコよかったです！
※なお、普通も京阪特急よりスピード出ている模様。
マジか……さすが京阪電鉄カーブ式会社……
茨木から大阪なら阪急特急にも負けない普通。高槻からでも健闘する普通。
最高速度なら阪急特急よりも出てたりする
たまにサンダーバードも抜かします。
新快速｢おっ、前走っとるの鈍行か。抜かしたろ｣
普通｢うぇっ！？、新快速やん！？｣
新快速｢おう、お前何ちんたら走っとんねん。俺先いくで〜｣
普通｢お、おう…｣
複々線でも130キロは凄い…
少々遅れていたのでその回復のために通常より10km程あげて走っててすごかったです！
かっこいい❗
新快速いいですね。確か日本で一番長い距離を走る快速、普通電車は、北陸本線敦賀駅発山陽本線姫路行きだと思いますが。走行距離２４４キロメートル以上。
内側線のやつは撮影地(長岡京-山崎,名神・大山崎JCT付近)の3駅先で快速に化けるものの,停車駅の多さなども相まって快速になってからも新快速にボンボン抜かれる羽目に。
ありがとうございます❣️🙏✨🐻💖
そして、外からステンレスの塊が来たぞー！京都線の新快速だー！
これが見たくていずれ行くぜ！と思ってる東北人です🙂
是非、来て見てください！！
新快速は青春18切符でも乗れるのが強みです。
こんなん神戸線もね〜😂動画ありがとう🎉
関西は幅広い区間でこれを見れますもんね！
電車でGO FINALの新快速でもまさしくここ、山崎名神クロスで221系普通を追い越すシーンがあって、それと全くおんなじやねw
そうなんですね！同じダイヤなのかもしれません！
急に相対速度が変わってグーッと追い抜くと
「あゝもうすぐ駅なのね」と分かる
追い抜きの際に隣の乗客に変顔するんやろww
🥰関西の日常🤣
良い日常ですね(？)笑
おはようございます。列車同士の並走シーンは他に京阪本線萱島ー京橋間、近鉄大阪線奈良線の鶴橋ー布施間、阪急京都本線、宝塚本線、神戸本線の阪急大阪梅田ー十三間、南海本線高野線難波ー岸里玉出間でも見られます。
そうなんですね！！！
阪急京都線と並走するあたりですかね？
地元だからこそこの辺を新快速で通過することはあんまりないなぁ
貴重な映像ですね、ありがとうございます😊😊👍✨
東では中々見られない光景なので羨ましいです…
やはり速度… 速度はすべてを解決する…！
京都線の新快速の魅力的なとこと言えば、やっぱり普通列車などの追い抜きシーンですよね！
はい！！本当にそこが面白いです
@@user-zo4vb1kn6u ですね！！
内側線、もうちょっと出してれば、さらに素晴らしい併走バトルになった。
広島駅まで並走します！(タイミングがあえば)
北海道からフェリーで敦賀に行き、敦賀から新快で西に向います。年に数回、お世話になります。
北陸線内及び湖西線の近江塩津-近江舞子間は鈍行
北海道からわざわざそんな使い方していたとは…斬新
私にとって
関西に行くのに 一番、楽に、安く行く方法です。
時間が長いですが 船大好き人間なので 長い程幸せ。
近畿圏の人にとっての唯一の宝、新快速
かっこよすぎます🎵
本当にカッコいいですよね！
JR西日本の新快速に慣れた関西人がJR東海の新快速に乗るとパチもんにしか思えないのでJR東海は新快速を廃止して特別快速に一本化したらいいのに!!
統合しても停車駅は1つしか変わりません。
@@user-gr8pu1cu8r ならば尚更、統合して新快速を廃止してもらいたい!東海の新快速は新快速のブランドに泥を塗る存在!
イン潜り込みからの外抜きとかエグいわ
ﾋｪ~ハェ
西:新快速一強(130km/h、文句なしの最恐)
東:東海道線普通とスカ線普通と京急快特がチキンレース(なお110km/h～120km/h)
各地方でいろんな電車芸がありますね！笑
新快速って先頭車で座りながら前眺めてたら
速すぎて事故ったらやばくね？とか
思って怖くなっちゃうひとおらん？
わかります！自分はジェットコースターとか苦手なので少し心配はあります！
地方（北陸線）じゃ、こうゆう光景がないから、並列走行がすごく不思議。
さすがの新快速も北陸線内では各停だものな
もう最近は 電車乗らなくなって しまったけど 昔は 青い列車や オレンジと緑の列車に乗ってたなぁ
???「次のコーナー立ち上がってモーター全開。」
225系「クソっ。負けたかぁ。」
ｳﾃｼさんや状況によっては飛ばすと138まで出してるときがある恐怖の新快速(^_^;)最高の京都線です(*^^*)
138まで出るんですか！？
この動画の時は、少し遅延してたので130ぴったりぐらいまでは出してましたが…
@@user-zo4vb1kn6u 吹田～千里丘で数十回も見たことあります(^_^;)はくたかに乗れなかった分
130以上を見れるのは嬉しいです
湖西線のトンネルで
130超えて下り勾配走るのちょっとチビる。
新快速は理想の近郊電車です。 ああいう列車がほしい。(特急料金を取らなくて乗り降りが楽だから) 高速バスは交差点でよく詰まるので実質鈍行だから。
並走ほんとに好き、なんか競争みたい
複複線が羨ましい
複々線は良いですよ！笑
中央線の複々線は最悪だけどな。中野駅から直ぐ隣の高円寺駅に行くのに、1番線、3番線、6番線の3箇所に散らばってる。東中野駅から中野駅止まりに乗ったら、1番線の新宿寄りで、次に来る電車を見る。快速電車がやって来たので、6番線へダッシュ。階段をかけ登って、乗ろうとしたら、特別快速で高円寺駅は通過。3番線に東西線の三鷹駅
行きが入線して来た。階段をかけ上がった処でその列車も発車で間に合わず。とか有るよ。
@@user-mz3cp9hi5h そうなんですね！！それは確かに嫌ですね…
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そりゃあそこは方向別複々線じゃないからなw
乗ってみたくなりました！
良かったです！是非乗ってみてください
ナイト・オブ・ナイツが欲しくなる
大山崎の辺りかな？そんなに珍しかったとは！確かに東京では見ない…メトロばかり乗るし何も見えない。
むかーし福岡地区に特別快速ってのがいて子供ながらに「速〜い！」と感じてたけど
いつの間にか無くなってた…😢
関西に就職、117系からの新快速にお世話になってるオイラは幸せモンだな😅
本当に昔の話しですね。正確な時期は忘れましたが昭和50年代後半には無くなりました。
折尾～博多間をノンストップというのは急行並の停車駅でしたね。
電車のカーチェイス見たい
一分でも早く行きたいのか
新快速は立ち客が多いのに
普通はガラガラなことが多い。
自分はあえて普通に乗り、
満員の新快速が追い抜くのを
二人席に一人で座ってながめ、
不思議な優越感に浸ることがある。
良いですね(？)〜笑
京都大阪間なら快速で十分だ、楽々座れるし
それ、わかります。座って楽チンなのが断然いい。時々チケットレス特急券を買ってサンダバに乗ることもあります。
京都線と言うから阪急だと思ってしまう自分がいる。
新快速乗ってると、普通列車何本抜かしたか分からないほど抜かしますよね笑
はい！電車が詰まってたら余計多い本数抜かしますね！
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ですね！
遅延時の回復運転も見どころですよね。
やっぱりバケモン列車(新快速)は、早いなー
はい！新快速は地方の快速列車と比べて断然速かったです！
普通列車が120km/h出す時点で相当速いけど相手が悪い、の体現化
動画最後あたりの踏切待ちでタイミングよく並走走行を見てみたい。
並走同士の離合を見てみたいですね！
運がよかったら更に内側の阪急も追い抜くぞー
確かに！阪急も並ぶ所がありますからね！
阪急がJRの快速を追い抜き、それをまたJRの新快速が追い抜く。そんな場面があっても不思議ではないですね。
さすが京都線👏
逆パターンで三宮の手前で30分位止まってしまって後からきた阪急が春日野道で止まってお客さん降りてるのを見て、そっち乗ってたら良かったわ春日野道から歩くっちゅーにと思ったさくら夙川と夙川の間に住んでる勢。
相手もそこそこスピード出してるのに、そこ別にムリに抜かさなくても、ってところでイキって強引に抜かしてくるバイクとか車とかいるけど、まさにそんな感じ。あまり好きじゃないなこの強引な感じ。あくまで個人的な感じ方だけど
九州では考えられないです。こちらでは鹿児島本線北九州ターミナルから戸畑あたりまでは特急ソニックや快速にぬかれる貨物列車があるかもですね。
そうなんですね！！！
京都→大阪方面の､山崎駅に向かう途中かな？
この追い越される方に乗ってると､新快速に乗れる人が羨ましく思うんだよね😅
関西は関東ではあまり見られない並走が見れるから良いよね
関東も意外とある
東京〜新宿らへん？あそこあまり乗らんからなぁ…
@@ハンドルで平仮名使えるのわろた 私鉄込みだったらもっとある
首都圏の鉄道と違って、関西ではきちんと方向別複々線で走っているサービスが非常に羨ましいです❗
逆に首都圏では、未だに旧国鉄方式の線路別複々線でしかないというのが、大きな不満だ❗🤬
これで、何がサービス業と言えてるのかと言いたいよ❗
JR東日本は❗❗😡
東急・西武・東武・小田急「そやな」
京成・京急・京王「うちらは１駅くらいしかないけどな……」
最高のサービスを味わったら他にも求めるやつって、どこでもいるよね。そして出禁にしたいよね。
その場所その場所でできる限りのサービスしてるのに。
そうですかね？関西ではとありますがJRだと追い抜きを目的とした方向別複々線があるのは東海道山陽線だけです。複線なのに各駅に停まる快速や4駅しか通過しない区間快速、区間快速より遅い快速など普通にあります。むしろ線路別とはいえ複々線が多くあり快速や通過駅のある普通が走っている関東が羨ましいです。
すげぇ(；´Д｀)
山崎駅の手前ですね。
このあと駅構内で速度制限がある。
JR海はこんな並走バトルが出来るポイントがほとんどないからな～。
各停車駅の手前は130㌔から一気にかけるブレーキダストで線路が真っ黒です😮
そうなんですね！というかそうなりますよね笑
昔々、つばめより速い阪急電車のキャッチフレーズがついた区間ですかね。
新快速側に乗ってると謎の優越感があるんですよね〜😏
複々線といえど
京都駅以東では並走がないのが残念
新大阪〜京都間ならではの光景ですよね！
停車間近、発車直後の状態なら見られますよ。大津から南草津の間で抜かれました。
新快速岡山まで来てほしい
あったらいいですね〜
それをすると新幹線の意味なくなるからねー
大都会の鉄道網は凄いですね！複々線？
はい！そうです！
中央快速線も新宿〜高尾間がこうなっていればあずさ松本〜新宿２時間になってるかも🥺
そうなんですか！
@@user-zo4vb1kn6u 各駅停車の後ろ（一部快速や特快もあるが）を走っているのでスピードが出ません🥺最高速度で９０km/hです
『待ちなさーい!先に高槻に行くのは許さないわ!』