Vw Sharan ... auto czowieka, który rano chce sie zajmować wykończeniówką i wozić w nim drabiny, wiertarki, worki, wiadra itd za to po pracy odebrać dzieci ze szkoły i pojechać na grube, rodzinne zakupy w Lidlu 😵💫
Bez kitu, opisałeś życie mojego brata, tyle, że wykończeniówkę robi po godzinach, bo od rana pracuje gdzie indziej. Ale zastosowanie Sharana opisałeś 1:1. Fura i na budowę i na wakacje - nigdy nie zawodzi :D
Były wersje 2.8 benzyna jeszcze...z chęcią bym oglądnął takiego zamiast 2.0. szkoda że się nie udało dostać 2.8 :) Za dzieciaka mieliśmy 1.9 TDI...wtedy w pl w 2002 roku to był kosmos bo kosztował 200 tysięcy złotych :) wiadomo..potem się tego pojawiło dużo w małych cenach, ale kiedy większość aut tu była polonezami i lanosami to takie auto w full opcji z klimą dwustrefowa, wszystkimi szybami elektrycznymi, specjalnymi fotelami (na filmie nie ma ten samochód) gdzie dla dzieci były dwa tryby podwyzszenia oraz fotelika z pasami to była przepaść do takich zwykłych aut :)
Kiedyś miałem peugeota 807 2.0 B ale 16v 136 km w lpg. W 5 os z bagażem lecieliśmy na Italię 160-180, a jak pocisnąłem to i 200 rozmieniał. Spalanie przy tym obciążeniu i tych prędkościach około 15 l lpg. W mieście (aglomeracja) 11-12 l. Super sprawa taki van i szkoda, że już ich nie produkują...
Czerwony Sharan z 1.9 tdi pod maską 90km AHU to też moja pierwsza próba autostradowa. Powyżej 140 odrzucał osłony termiczne tłumików, przy 160 już był lżejszy o osłony.
Sharan zajebista maszyna. Dużo miejsca, wygodny, super widoczność. Idealne auto dla 5 osobowej rodzinki w takich pieniądzach. Z robolami bardziej mi się kojarzy t4. 😁 Kiedyś takim 2.0 z podtlenkiem (model przed fejsem) cisnęliśmy w trzech chłopa 185 licznikowe.
Miałem w tym silniku w gazie. Po 3miesiące wytrzymałem z tą mocą i zmieniłem na 1.9tdi 115koni o wiele bardziej lepiej radzi i żywy pod górę fajnie szedł mogę tylko chwalić. Jak dla mnie 2.0 benz w tej budzie kompletnie nie idzie a pali swoje przy tym, także 2.0 w tej budzie nie polecam!
Miałem 1.8T 2005r w Higline z wbudowanymi fotelikami. Tyle miłego, reszta była jak Twój Passat B5, od tamtej chwili nigdy więcej VW, nawet za darmo. Zawieszenie jak w wozie drabiniastym czyli jak w każdym VW. A miałem Japończyki, Francuzy, Włochy. I wisienką na torcie są te żenujące tylne wycieczki, kto ma ten wie.
Marku pasuje Ci to auto i ta stylówa z koszulką w kratkę. 😀👍 A co do tego segmentu aut szkoda ze obecnie to wymarły segment jesli chodzi o nowe auta...
Interesujace są obroty. Mialem ten silnik 2.0 115KM AQY w Ovtavii, tylko ze 5 biegowy manual. I przy 140km/h byly takie same obrotu jak tutaj na 6 biegu ;)
Mialem 1.9 tdi 110km Automat 'na fulu' 😅 przedlift. Rewelacyjna uniwersalnosc samochodu. Wszystko sie miescilo, wygodnie,brak zmeczenia przy dluzszej jezdzie. Troche denerwowaly male usterki - duzo ich bylo. Korozja. Plastiki slabe. Trzeba bulo pamietac, ze srodek ciezkosci byl wyzej na zakretach 😀 Generalnie z checia bym kupil jeszcze raz 😁
Bardzo dobry samochód, ojciec ma taki, już prawie 350 tys. na liczniku i tylko naprawy eksploatacyjne. Nie jest to demon prędkości, ale do takiego latania 120 po ekspresowce spoko.
golf 3 gti miał 2.0 115 km a golf 4 miał 1.8 turbo a te 2.0 115km z golfa 4 i passata b5 to troche inny silnik ale też 8 zaworowy ale już bardziej eko..
Nie no, przecież to czuć. Wolnossak vs cokolwiek z turbo (czy diesel czy benzyna). Jeżdżę autem z podobną mocą (133 vs 145 koni), ale mam niuta prawie 130 więcej i w górach nie trzeba wachlować biegami i wkręcać na obroty.
No nie ma szans, mam corolle e12 w wolnossącym 1.6 i Yarisa w dieslu 1.4 D4D. Na papierze Corolla mocniejsza, ale niuta 30 mniej. I to czuć, Yaris podaje fajnie od samego dołu, i całkiem przyjemnie śmiga, a corolla.. no fajnie wszystko, ale jak nie zakrecisz tego pod 5 tys obrotów, to szału nie ma... 😉😉
miałem kiedys takiego 1.8 T po programie to to nawet w 7 osob jak było miało siłe jecha z190 koni z tego wycisneli to w 7 osob do 200 napedziłem haha ale to było 15 lat temu
Kazdy silniczek diesla uwielbiam jak pracuje :) ach ten dzwięk 😁, wtedy wiem ze to motoryzacja 💪♥️, dla mnie diesel the best i nie zmienie zdania , ale wiadomo kto co lubi hehe
Przebieg 130.000 hehe żartowniś. Stan wnętrza wskazuje na znacznie większy. Te wytarcia...Mam Bravo 2 z przebiegiem 185.000 i brak rysek na plastikach.
Widac,ze kolega tez zartownis.Ty naprawde myslisz,ze plastiki w Vagu z tamtych lat z platyny robili?Nie.Robili je z gownolitu.I ten Sharan z filmu ma je w naprawde zajebistym stanie😆
Miałem takiego, poszedł na zlom bo padł silnik. Też 2.0 115 knoi. Potem kupiłem Seata Ahambre. To to samo co Sharan tylko w środku trochę inaczej. Też 2.0 115 koni. Silnik już się kończy. Chla tyle samo oleju co paliwa. Znajomy ma też taki sam i też silnik złom. Te auta nadają się tylko do tego by je dobijać na dojazdy do roboty i jezdzić aż padnie potem na złom. Jedyna zaleta to dużo miejsca. Ten silnik 2.0 w komplecie osob i zawalonym bagażnikiem ledwo jedzie. Co chwila a to klamka urwana a to zamek nie dziala a to lusterko. Nie polecam. Wszystko się wyciera trzeszczy i się odkleja.
A guzik. Miałem ten silnik w passacie B3. Te silniki zabijała eksploatacja bez serwisu "bo vag to się nie psuje" i nie prawidłowy dobór oleju. U mnie było grubo ponad 300 tys, silnik chodził jak zegarek i dolewki między serwisami były na poziomie 0,5 litra na 10 tys km. A jeszcze zapomniałem napisać najważniejszego- od 150 tkm samochód jeździł na LPG... 😉
Panie kochany, te pstyczki od szyb przy galce zmiany biegów to nie od przednich szyb (bo te są normalnie na drzwiach), tylko od uchylnych szyb w trzecim rzedzie. Jestem w szoku ze ma obie uchylne tylne szyby, bo w rodzinie przewinęły aie 3 egzemplarze i dwie uchylne tylne szyby ma tylko wypasiony highline. Ogolnie niezłe auta, ale niestety gniją. A co do audio to ludzie mówią, że pewnie ford się tym zajmował, dlatego jest przyzwoite :D
Sharan dobre auto, jeżdże nim po lesie i nie do zajechania😂😂😂. Jeździ po rzekach, mokrych łąkach, jak sie zakopie to sie wypcha. Nawet po przygodzie z sarną nie ma śladu
moj z 2006 z 2.0tdi po czipsie na 170km idzie jak pocisk haha, tą samą droga jak wracałem z danii scigalem sie z touranem 1.9tdi 130km i szli rowno, ale ja bylem zapakowany narzędziami i jechało nas trzech a gosciu jechal sam wiec róznica wiadomo haha. a co do mojego sharanka to 200 na blacie bez problemu, on ma na tyle mocy ze brakuje mu 7 biegu bo na 6 do odciecia sie jedzie i on jeszcze by chcial haha
Oo dziś historia zatoczyła koło 🙂 bo tourneo to caddy a ranger to amarok 😁 do pełni szczęścia brakuje żeby Focus był golfem 🙂 Za chwilę transporter będzie fordem transitem customem 🙂
Witam. Miałem przez rok 2.0 TDI 140 highline ‚07 w full opcji w manualu. Fotele super (z funkcją obracania, spalanie zawsze 8l/100, podgrzewana przednia szyba, koła 17 BBS i olbrzymi bak do którego na prawdę szło wlać 90l jak się go odpowietrzyło. Licznik prawie nic nie oszukiwał względem GPS. Przebieg miał przy sprzedaży od nowości 91tkm, telefon po prostu się urywał. Miejsca na głowę na tylnych siedzeniach na styk jak ma ktoś wzrost około 190cm. W środku drewniana gałka zmiany biegów oraz uchwyty do otwierania drzwi. Samochód jako rodzinny wóz świetny, tym bardziej że nawet lodówkę w nim miałem :) Ps. Liczniki posiadały dwa dodatkowe wskaźniki od temperatury oleju oraz napięcia akumulatora. Skrzynia strasznie krótka w Sharanie (jedynka praktycznie zbędna, na 6 biegu 140kmh obroty około 2,800) Pozdrawiam !!!
Kurde, tak sobie patrzę i myślę, że ten Sharan to taki protoplasta dzisiejszych crossoverów - spory prześwit, wysoka pozycja za kierownicą, a miejsca w środku ogrom.
@@Petrolhead_Number_One Wcześniej na A6 ostatnio Polonezem przy byłej cukrowni. Ja z Gryfina, kolega i klient Michała no i Twój wierny "oglądacz". Pozdro
To nie przednie szyby obok mieszka, to te na samym końcu uchylne,ale to dziwne w galaxy mk1 fl mialem sam przód, a tył ręcznie teraz w takim samym sharanie mam szyby x6 el. i prawilne 1.9 tdi
Cześć! Czy możesz zdradzić jaki masz sprzęt do nagrywania filmów z perspektywy kierowcy? Coś tam widzę na głowie, ale tak konkretnie jaki to model/nazwa. Dzięki i pozdrawiam 😀
Gopro 12 black. Teraz promki są na www.gohero.pl a dzięki współpracy ostatnio daj hasło "Petrolhead" w komentarzu do zamówienia a dostaniesz za darmo paczkę akcesoriów.🙂👍
2.0 150KM wolnossące to SYFFF, nawet w edycji R6 w E39 przy śmiesznym 1.4 TSI 150KM. testuję oba silniki w podobnych budach TSI ma nawet większą budę i cięższą, niut robi robotę, jest do więcej i to od samego spodu obrotomierza, TSI pali taniej niż R6 na LPG... NIESTETY TAK JEST
Te uchwyty czarne ba boczkach drzwi sa pokryte takim gumowanym plastikiem, ktory po latach twardnieje i sie luszczy. Dotyczy to rowbiez roznych pokretel na konsoli centralnej. Mialem kiedys vw polo i tam to byla masakra. Nie wiem po co vw z uporem maniaka ladowal to do aut ze dwie dekady, jak nie lepiej
Vw Sharan ... auto czowieka, który rano chce sie zajmować wykończeniówką i wozić w nim drabiny, wiertarki, worki, wiadra itd za to po pracy odebrać dzieci ze szkoły i pojechać na grube, rodzinne zakupy w Lidlu 😵💫
Zapomniałeś dodać pociągnie lawetę i zawsze wróci do domu 😅
Bez kitu, opisałeś życie mojego brata, tyle, że wykończeniówkę robi po godzinach, bo od rana pracuje gdzie indziej. Ale zastosowanie Sharana opisałeś 1:1. Fura i na budowę i na wakacje - nigdy nie zawodzi :D
@@D.K1503 każdy zna przynajmniej jedna taka osobe, które przy pomocy Sharana wyremontowała dziesiątki 😉
@@dawko12345 true true. Auto jest niezniszczalne
A jak żona wywali z łóżka to w nim się wygodnie wyśpi, tylko niech drabiny wywali :)
„Większa kontrola nad wdychanym powietrzem” ❤️
Wściekły stolarz jedzie spóźniony na montaż 😂😂😂
Dokładnie, BIOTAD PLUS team💪💪
Parafrazyjąc klasyka '' Może i nie za szybki ale za to dużo pali ''
Przyjmuje LPG
Taki Sharan to powinien mieć silnik VR6. Wtedy to byłaby "ultimate driving machine".
Wystarczy wypożyczyć i przetestować te wersję.
Były wersje 2.8 benzyna jeszcze...z chęcią bym oglądnął takiego zamiast 2.0. szkoda że się nie udało dostać 2.8 :) Za dzieciaka mieliśmy 1.9 TDI...wtedy w pl w 2002 roku to był kosmos bo kosztował 200 tysięcy złotych :) wiadomo..potem się tego pojawiło dużo w małych cenach, ale kiedy większość aut tu była polonezami i lanosami to takie auto w full opcji z klimą dwustrefowa, wszystkimi szybami elektrycznymi, specjalnymi fotelami (na filmie nie ma ten samochód) gdzie dla dzieci były dwa tryby podwyzszenia oraz fotelika z pasami to była przepaść do takich zwykłych aut :)
Jeżdżę takim 2.8 v6 rewelacja!!!!!!!
A w przed lifcie koło 98r były chyba vr6
2.8 V6 to dalej vr taki jak w przedliftach, tylko jest zmienione oznaczenie na samochodzie i wieksza moc 😉
Rodzice mieli '96 VR6, bardzo wdzięczny w jeździe, ale niewdzięczny we wszelkich naprawach pod maską 😅 Ciaśniej niż w civicu VIII
koszula idealnie pasuje do tej marki samochodu. Próba, jak zwykle - ogień
Jedne z lepszych aut jakie miałem aż żałowałem potem zamiany na inny😅 Tanio kupiony i tanio użytkowany. Oczywiście 1.9tdi i też skubaniec 180 szedł😛💪
Kiedyś miałem peugeota 807 2.0 B ale 16v 136 km w lpg. W 5 os z bagażem lecieliśmy na Italię 160-180, a jak pocisnąłem to i 200 rozmieniał. Spalanie przy tym obciążeniu i tych prędkościach około 15 l lpg. W mieście (aglomeracja) 11-12 l. Super sprawa taki van i szkoda, że już ich nie produkują...
17:30 Jak to usłyszałem to aż mi się przypomniał Polonez 1.4 Rover 😆
Petrolhead jedzie do pracy na budowie za granicę ;-)
Mam 1.9 TDI 130 km w super stanie, wóz ma 21 lat a jeździ i wygląda jak kilkuletnie auto.
Oczywiście takie 2.0 116 km się nie umywa do 1.9 TDI 130 km.
Czerwony Sharan z 1.9 tdi pod maską 90km AHU to też moja pierwsza próba autostradowa. Powyżej 140 odrzucał osłony termiczne tłumików, przy 160 już był lżejszy o osłony.
To był wesoły odcinek 😃
2:45 Najlepszy moment (;
Sharan zajebista maszyna. Dużo miejsca, wygodny, super widoczność. Idealne auto dla 5 osobowej rodzinki w takich pieniądzach. Z robolami bardziej mi się kojarzy t4. 😁
Kiedyś takim 2.0 z podtlenkiem (model przed fejsem) cisnęliśmy w trzech chłopa 185 licznikowe.
12:53 to eklektyczne tylne szybki w bagażniku. Przednie były na drzwiach
Świetna maszyna to były prawdziwe Vag-i w tamtych czasach nie to co teraz.Pozdrawia 🙂
Marek zarówno ten test jak i ta próba autostradowa bardzo ale to bardzo mi się podobała 😁👌👍
Miałem w tym silniku w gazie. Po 3miesiące wytrzymałem z tą mocą i zmieniłem na 1.9tdi 115koni o wiele bardziej lepiej radzi i żywy pod górę fajnie szedł mogę tylko chwalić.
Jak dla mnie 2.0 benz w tej budzie kompletnie nie idzie a pali swoje przy tym, także 2.0 w tej budzie nie polecam!
fajna koszula petrolik! klasyk😁
Miałem 1.8T 2005r w Higline z wbudowanymi fotelikami. Tyle miłego, reszta była jak Twój Passat B5, od tamtej chwili nigdy więcej VW, nawet za darmo. Zawieszenie jak w wozie drabiniastym czyli jak w każdym VW. A miałem Japończyki, Francuzy, Włochy. I wisienką na torcie są te żenujące tylne wycieczki, kto ma ten wie.
Marku pasuje Ci to auto i ta stylówa z koszulką w kratkę. 😀👍 A co do tego segmentu aut szkoda ze obecnie to wymarły segment jesli chodzi o nowe auta...
Interesujace są obroty. Mialem ten silnik 2.0 115KM AQY w Ovtavii, tylko ze 5 biegowy manual. I przy 140km/h byly takie same obrotu jak tutaj na 6 biegu ;)
Bo tu jest sześć biegów by auto się lepiej rozpędzało a nie mniej paliło
Mialem 1.9 tdi 110km Automat 'na fulu' 😅 przedlift. Rewelacyjna uniwersalnosc samochodu. Wszystko sie miescilo, wygodnie,brak zmeczenia przy dluzszej jezdzie. Troche denerwowaly male usterki - duzo ich bylo. Korozja. Plastiki slabe. Trzeba bulo pamietac, ze srodek ciezkosci byl wyzej na zakretach 😀 Generalnie z checia bym kupil jeszcze raz 😁
Szczerze mówiąc Sharan ma pewien mały związek z Porsche. W Internecie można znaleźć informację, że był taki prototyp jak Porsche Varrera.
Dobry silnik, bezkolizyjny więc jak urwie się pasek rozrządu to nic się nie stanie.
Jest różnica w jakości nagrania ! :) Jak zwykle spoko, pozdro !
Bardzo dobry samochód, ojciec ma taki, już prawie 350 tys. na liczniku i tylko naprawy eksploatacyjne. Nie jest to demon prędkości, ale do takiego latania 120 po ekspresowce spoko.
I tyle wystarczy, chyba, że chcesz płacić mandaty i stracić prawko.Na te czasy taki najlepszy muł bagienny z LPG
Lubię takie próby 😊
Komu te Vany przeszkadzały - toz to 10 razy bardziej oraktyczne i wygodne od VANa
Idealny dla Pana Darka by z kolegami jechać na szczupaka
No w końcu fajna jakość filmów. 👍🏼
Reklama dźwignią handlu teraz się sprzeda bo jeszcze ciepły jak ranne bułeczki 😁
Ej ale to dobrze świadczy o aucie, że lepiej niż fabryka 100 osiąga i przeżyje na luzaku V-max.🙆
👍🤛
fajny odcinek super porównania do passata :)
Ojciec ma wersję Special z 150km 1.9 tdi. Jak na swoje gabaryty naprawdę dobrze sie zbiera.
Miałem w golfie 4 te 2.0 115km i se to jakoś radziło ale szału nie było ale w golfie 3 gti to fajnie szło tylko to troszke starsza konstrukcja..
golf 3 gti miał 2.0 115 km a golf 4 miał 1.8 turbo a te 2.0 115km z golfa 4 i passata b5 to troche inny silnik ale też 8 zaworowy ale już bardziej eko..
Mam sharana 2008r 1.8t niesamowita maszyna 😁
mialem takiego tylko w tdi tez 115km i lecial 195km/h
To wozidło występowało też jako Seat Alhambra czy Ford Galaxy
ta twoja koszula bardzo pasuje do tego samochodu oraz przypominasz mi takiego niemieckiego farmera w tej koszuli
Zajebista koszula, szanuję
Jeździłem 9 lat takim. Palił 9-10 l benzyny
Nie no, przecież to czuć. Wolnossak vs cokolwiek z turbo (czy diesel czy benzyna). Jeżdżę autem z podobną mocą (133 vs 145 koni), ale mam niuta prawie 130 więcej i w górach nie trzeba wachlować biegami i wkręcać na obroty.
Powaga są tacy, dla których wolnossak lepiej pod górę idzie, jak załadowany. Beka.
No nie ma szans, mam corolle e12 w wolnossącym 1.6 i Yarisa w dieslu 1.4 D4D. Na papierze Corolla mocniejsza, ale niuta 30 mniej. I to czuć, Yaris podaje fajnie od samego dołu, i całkiem przyjemnie śmiga, a corolla.. no fajnie wszystko, ale jak nie zakrecisz tego pod 5 tys obrotów, to szału nie ma... 😉😉
Uwielbiam trollowanie Passata B5 😅
Staram się zawsze petrolowi wysyłałac spotkane b5 żeby wiedział co stracił 😉
Myślę że w głębi serca boi się przyznać że tęskni za b5 😊
Koszula w kratę jest, sharanik jest wszystko się zgadza 😂
Ja miałem w sumie mam Galaxy 1.9 TDI 115km w wersji Ghia.Najlepsze auto jakie miałem...Zrób test Forda lepiej wykonany i lepsze wyposażenia mialy
Fordzik fajniejszy
@@JohnKowalski-nb1ud A jak bo nie każda morda pasuje do Forda
Wujek Marek po robocie prosto z tartaku z decybelomierzungiem w kieszeni udaje się na swoją farmę nach szmyyyln 😀
miałem kiedys takiego 1.8 T po programie to to nawet w 7 osob jak było miało siłe jecha z190 koni z tego wycisneli to w 7 osob do 200 napedziłem haha ale to było 15 lat temu
Kazdy silniczek diesla uwielbiam jak pracuje :) ach ten dzwięk 😁, wtedy wiem ze to motoryzacja 💪♥️, dla mnie diesel the best i nie zmienie zdania , ale wiadomo kto co lubi hehe
Przebieg 130.000 hehe żartowniś. Stan wnętrza wskazuje na znacznie większy. Te wytarcia...Mam Bravo 2 z przebiegiem 185.000 i brak rysek na plastikach.
Akurat jakość materiałów w VW była dyskusyjna
Szybko nosiły ślady zużycia. To samo było w Polo, Golfie i Pasku.
Też mam Bravo 2 🙂
Widac,ze kolega tez zartownis.Ty naprawde myslisz,ze plastiki w Vagu z tamtych lat z platyny robili?Nie.Robili je z gownolitu.I ten Sharan z filmu ma je w naprawde zajebistym stanie😆
Taki szaran 1.9 90 koni byłby szatan
No już pod 18 s do 100 byśmy się zbliżali.😜
I o to chodzi:)@@Petrolhead_Number_One
@@TheKacper2001 łatwiej kontrolować i panować nad czasem.👍
Teraz porównaj do fiata, citroena, peugeot,albo lanci jako konkurentów mnivanów z tych lat.
Miałem takiego, poszedł na zlom bo padł silnik. Też 2.0 115 knoi. Potem kupiłem Seata Ahambre. To to samo co Sharan tylko w środku trochę inaczej. Też 2.0 115 koni. Silnik już się kończy. Chla tyle samo oleju co paliwa. Znajomy ma też taki sam i też silnik złom. Te auta nadają się tylko do tego by je dobijać na dojazdy do roboty i jezdzić aż padnie potem na złom. Jedyna zaleta to dużo miejsca. Ten silnik 2.0 w komplecie osob i zawalonym bagażnikiem ledwo jedzie. Co chwila a to klamka urwana a to zamek nie dziala a to lusterko. Nie polecam. Wszystko się wyciera trzeszczy i się odkleja.
A guzik. Miałem ten silnik w passacie B3. Te silniki zabijała eksploatacja bez serwisu "bo vag to się nie psuje" i nie prawidłowy dobór oleju. U mnie było grubo ponad 300 tys, silnik chodził jak zegarek i dolewki między serwisami były na poziomie 0,5 litra na 10 tys km. A jeszcze zapomniałem napisać najważniejszego- od 150 tkm samochód jeździł na LPG... 😉
Identyczne mam zdanie o 1.9 TDI PD.
@@Petrolhead_Number_One Być może poprostu trafiały się takie egzemplarze, jednak można się zniechęcić.
@@rafawalczak8314 Może trafiła Ci się perełka albo ja trafiałem na złom.
Ja kupiłem samochód od człowiek który miał go przez 10 lat i dbał niesamowicie 😉
Ciezko uwierzyc w to " do dechy trzymam " ;D
Fani stwierdzenia, że załadowany wolnossak lepiej podjedzie pod górę i tak napiszą, że nie trzymałem do dechy.🥸👌
ale to prawda co innego jak jedziesz sam a co innego jak na full :)
How does it have so much power i totally didnt expect that that is was gonna move like that and spin its wheels like that
Teraz vw sharan 2 !
polecam na testy 1.8T 150kuni... najlepsza opcja ;]
Ciekawe ile takie Sharany przywiozły aut do nas od wroga 😅
Ciekawe że przy maksymalnej prędkości licznik przestaje przekłamywać
Wujek miał takiego vr6 w gaziutku fajnie szedł ,ajne auto
Panie kochany, te pstyczki od szyb przy galce zmiany biegów to nie od przednich szyb (bo te są normalnie na drzwiach), tylko od uchylnych szyb w trzecim rzedzie. Jestem w szoku ze ma obie uchylne tylne szyby, bo w rodzinie przewinęły aie 3 egzemplarze i dwie uchylne tylne szyby ma tylko wypasiony highline. Ogolnie niezłe auta, ale niestety gniją. A co do audio to ludzie mówią, że pewnie ford się tym zajmował, dlatego jest przyzwoite :D
Czyli drugi rząd w korbotroniku, a trzeci w elektryce?
@@crims5000 Typowy VW :D
@@crims5000 No tak. Mało tego, uchylić szyby w 3 rzędzie mogą tylko pasażerowie 1 rzędu, bo w 3 rzędzie nie ma takiej możliwości :D
To jest mega dziwna wersja.Tylne szyby elektryczne a z przodu po bokach radia same zaslepki.
Teraz Fabia 1 z tym silnikiem!
Sharan dobre auto, jeżdże nim po lesie i nie do zajechania😂😂😂. Jeździ po rzekach, mokrych łąkach, jak sie zakopie to sie wypcha. Nawet po przygodzie z sarną nie ma śladu
skoro jesteśmy w temacie mini vanów to poprosze citroena c8
Nie widzialem nigdy zeby ktos uzywal sharana zgodznie z przeznaczeniem xD
to na plastiku przy skrzyni biegow to automatyczne otwieranie szyb uchylnych . A nie szyby przednie.
moj z 2006 z 2.0tdi po czipsie na 170km idzie jak pocisk haha, tą samą droga jak wracałem z danii scigalem sie z touranem 1.9tdi 130km i szli rowno, ale ja bylem zapakowany narzędziami i jechało nas trzech a gosciu jechal sam wiec róznica wiadomo haha. a co do mojego sharanka to 200 na blacie bez problemu, on ma na tyle mocy ze brakuje mu 7 biegu bo na 6 do odciecia sie jedzie i on jeszcze by chcial haha
Oo dziś historia zatoczyła koło 🙂 bo tourneo to caddy a ranger to amarok 😁 do pełni szczęścia brakuje żeby Focus był golfem 🙂
Za chwilę transporter będzie fordem transitem customem 🙂
Witam. Miałem przez rok 2.0 TDI 140 highline ‚07 w full opcji w manualu. Fotele super (z funkcją obracania, spalanie zawsze 8l/100, podgrzewana przednia szyba, koła 17 BBS i olbrzymi bak do którego na prawdę szło wlać 90l jak się go odpowietrzyło. Licznik prawie nic nie oszukiwał względem GPS. Przebieg miał przy sprzedaży od nowości 91tkm, telefon po prostu się urywał. Miejsca na głowę na tylnych siedzeniach na styk jak ma ktoś wzrost około 190cm. W środku drewniana gałka zmiany biegów oraz uchwyty do otwierania drzwi. Samochód jako rodzinny wóz świetny, tym bardziej że nawet lodówkę w nim miałem :)
Ps. Liczniki posiadały dwa dodatkowe wskaźniki od temperatury oleju oraz napięcia akumulatora. Skrzynia strasznie krótka w Sharanie (jedynka praktycznie zbędna, na 6 biegu 140kmh obroty około 2,800)
Pozdrawiam !!!
O mój rocznik!!! 86 Czarnobyl. Pozdrawiam
Poznałem kiedyś gościa który nie dość że był rocznik 86 to jeszcze 26 Kwiecień. Musiał pokazywać zawsze prawko bo nikt nie wierzył.
@@TermlessHGW 😁to nieźle, rodzice mieli ciekawy dzień 😁
Fajne wozidlo 💪🏻
❤Super auto ❤
SUV to gówno-nadwozie porównując do takiego kozaka wszechstronnego
Kurde, tak sobie patrzę i myślę, że ten Sharan to taki protoplasta dzisiejszych crossoverów - spory prześwit, wysoka pozycja za kierownicą, a miejsca w środku ogrom.
@@miko0023 Protoplastą to był Fiat 600 Multipla, a bardziej nowożytne minivany zaczęły się od Dodga Caravana.
Najzabawniejsze jest to, że jak postawisz takiego sharana obok kompaktowego "suva" to sharan wydaje się mały, a wnętrze ma dużo bardziej pakowne :D
@@D.K1503bo teraz auta są duże i ciężkie bo ludziom się jajeczka kurczą i muszą czołgiem jeździć ze strachu przed wszystkim
@@miko0023 amerykanie o kilka miesiecy wyprzedzili francuzów :) W sumie Jeep Wagoneer to pierwszy SUV, a pierwszy crossover to AMC Eagle.
Dawaj jakiegoś peugeota 307 2.0 benzyna
Może teraz fabia z tym silnikiem? 🙃
we spróbuj następnym razem 1,9 tdi jakiego albo 2,8 v6
💪💪💪Pozdro z czarnej Astry.👋
Pozdro, który fragment filmu?🙂
@@Petrolhead_Number_One Wcześniej na A6 ostatnio Polonezem przy byłej cukrowni. Ja z Gryfina, kolega i klient Michała no i Twój wierny "oglądacz". Pozdro
Passat b5 zostawił ruse5w mózgu Petrolheada :)
sprzedawca pisze , że 137kkm zrobił ten szmelcowóz... :) Dobre
Nie mierzcie wszystkich egzemplarzy miarą swojego z 0.5 mln km!👍
Moj tata miał forda galaxy 1.9 90koni i pod hannover pod te góry z lawetą cisną aż grało hehe
...z lawetą 90hp - alle to już 'leciał' z górki 👍
VW sharan i seat alhambra z tych lat to auta 1:1, zero różnic
Z wszytkie lat to ta sama platforma. W drugiej generacji nic się nie zmieniło, to też prawie te dane auta.
To nie przednie szyby obok mieszka, to te na samym końcu uchylne,ale to dziwne w galaxy mk1 fl mialem sam przód, a tył ręcznie teraz w takim samym sharanie mam szyby x6 el. i prawilne 1.9 tdi
Pedał gazu w Sharanie z tym silnikiem nie służy do przyspieszania a do zmiany głośności w samochodzie...
jak oni mogli zrobic z 2.0 115 km, to w peugeot w 2.0 było 136/140
Jak mogli w Peugeocie zrobić z 2.0 136KM, jak VAG 1.8 ma 225KM😂
@@utek1984 to jest wolnossak nie turbo doładowany motor, stare benzyny od peugota były bardzo udane.
@@MrSenjuu Moja wypowiedź była ironiczna. Auto na filmiku to 2.0 8v. VAG 2.0 16v też ma od 130KM.
@@utek1984
Lancia Phedra miała silnik 3.0 albo 3.2 wolnossące o ile pamiętam także o wiele fajniejszy motor niż 1.8 uturbiony bez prestiżu.
@@utek1984jechałem paskiem z 2.0 8v który jak na swoją wagę źle nie jedzie. Mi jednak trochę brakowało i pod maską jest 2.0 20v tylko w innym aucie.
Ciekawy przebieg jak na rocznik2002😅
kierownica mowi o jakies 250tys.
@@zdzisawzdzichu772 kierownicowy jasnowidz.Masz dyplom internetowego rzeczoznawcy ?Czy dopiero sie doktoryzujesz?
Cześć! Czy możesz zdradzić jaki masz sprzęt do nagrywania filmów z perspektywy kierowcy? Coś tam widzę na głowie, ale tak konkretnie jaki to model/nazwa. Dzięki i pozdrawiam 😀
Gopro 12 black. Teraz promki są na www.gohero.pl a dzięki współpracy ostatnio daj hasło "Petrolhead" w komentarzu do zamówienia a dostaniesz za darmo paczkę akcesoriów.🙂👍
Hahaha, mam takiego tylko w prawie maksymalnej opcji :)
No to Grand Espace 3 ma jednak więcej miejsca i też dobrze pociska 2.0 16v.
Miałem garbuska z tym silnikiem 200 licznikowe leciał ale strasznie duzo palił :p
2.0 150KM wolnossące to SYFFF, nawet w edycji R6 w E39 przy śmiesznym 1.4 TSI 150KM. testuję oba silniki w podobnych budach TSI ma nawet większą budę i cięższą, niut robi robotę, jest do więcej i to od samego spodu obrotomierza, TSI pali taniej niż R6 na LPG... NIESTETY TAK JEST
hahaha czesc Wujek Marek! ;pppp ->
Bardzo fajne auto, miałem Alhambrę a później Sharana z tym silnikiem i praktycznie nie psuły się. Jedyna wada, że oba auta brały olej
Niestety taki ich urok. Ale bańka do zrobienia.
Brały olej,a co miały dawać?
Jak sie nazywa auto do przewozenia kamieni?
Sharan stone
bedzie próba autostradowa mustanga 3.7 s550 mistrzu?
Tylko 1.8t❤
Te uchwyty czarne ba boczkach drzwi sa pokryte takim gumowanym plastikiem, ktory po latach twardnieje i sie luszczy. Dotyczy to rowbiez roznych pokretel na konsoli centralnej. Mialem kiedys vw polo i tam to byla masakra. Nie wiem po co vw z uporem maniaka ladowal to do aut ze dwie dekady, jak nie lepiej