Die Schrauben der Druck und Zugstufe schließt man indem diese nach rechts gedreht werden. Also werden erstmal die Klicks gezählt bis beide geschlossen sind. Danach werden Druck und Zugstufe neu eingestellt und entsprechend die Klicks gezählt. Das ganze immer schön notieren. Probefahrt am besten auf seiner Hausstrecke bis man sein perfekte Einstellung hat. Anhaltspunkte der Klicks sollten in jeder Anleitung von Motorrad stehen.
Hy, als jemand der 30 Jahre Rennstrecke gefahren ist (1981bis2011), würde ich nicht die ganze Gabel zudrehen. Du must nach der Probefahrt doch wieder aufdrehen.Aber wieviel? Besser ist 3-5 Klicks vorher zu lassen., Probefahrt machen,nachregulieren. Früher gab es keine Einstellschrauben.Da mußte man Oel,Federn und Unterlegscheiben benutzen.Und ich würde generell bei einem frisch zugelegtem Motorrad vorne und hinten zusammen einstellen. In Mittelstellung anfangen,und dann alles ab arbeiten.Hatte bis 2021 auch noch in dem grössten Motorradladen Dortmund gearbeitet.Liebe Grüsse vom Uwe, der beim Rennen auf der Isle of Man ganz schön viel am Fahrwerk nach regulieren mußte.
👍moin und lg aus HB😀
MOIN zurück 👍
Die Schrauben der Druck und Zugstufe schließt man indem diese nach rechts gedreht werden. Also werden erstmal die Klicks gezählt bis beide geschlossen sind. Danach werden Druck und Zugstufe neu eingestellt und entsprechend die Klicks gezählt. Das ganze immer schön notieren. Probefahrt am besten auf seiner Hausstrecke bis man sein perfekte Einstellung hat. Anhaltspunkte der Klicks sollten in jeder Anleitung von Motorrad stehen.
Jubb 👍 genau so
Hy, als jemand der 30 Jahre Rennstrecke gefahren ist (1981bis2011), würde ich nicht die ganze Gabel zudrehen. Du must nach der Probefahrt doch wieder aufdrehen.Aber wieviel? Besser ist 3-5 Klicks vorher zu lassen., Probefahrt machen,nachregulieren. Früher gab es keine Einstellschrauben.Da mußte man Oel,Federn und Unterlegscheiben benutzen.Und ich würde generell bei einem frisch zugelegtem Motorrad vorne und hinten zusammen einstellen. In Mittelstellung anfangen,und dann alles ab arbeiten.Hatte bis 2021 auch noch in dem grössten Motorradladen Dortmund gearbeitet.Liebe Grüsse vom Uwe, der beim Rennen auf der Isle of Man ganz schön viel am Fahrwerk nach regulieren mußte.
Danke für die Info mfg Team MC