Top 3 BMW Öle | Wo ist die LL01 Freigabe? | MarkMonetti
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- Опубликовано: 23 янв 2021
- Viele suchen vergebens die LL01 Freigabe auf ihrem Öl. In diesem Video erkläre ich euch, was mit der LL01 Freigabe passiert ist. Zudem sage ich euch welche 3 Öle mit der LL01 Freigabe empfehlenswert sind.
Euer MarkMonetti
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Авто/Мото
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Super Video! ROWE 5W40 Synth RS fahre ich ebenfalls in meinem 30i
Nice :) ist ein sehr wertiges Öl :) mal sehen was als Nächstes bei mir kommt.
Bester Kanal rund ums Thema N52/N53👍🏼
Ich Danke dir :)
@@MarkMonetti hallo Marc ich schaue öfter deine Videos und finde sie echt top..Ich hätte eine Frage zu meinem N55 Motor von 2010..Es handelt sich um einen E 93 335i.. ich fahre ihn nur sehr wenig Kilometer als Saison Fahrzeug von Monat 4-10. Ist mein absolutes Baby und wird auch nur von Hand gewaschen.. Mach hobbymäßig Aufbereitung aber kenne mich nicht so gut mit Ölen aus.. habe bislang immer auf Addi neu gesetzt und zwar superior 0W40.. ich fahre immer nur bei schönem Wetter allerdings schon wirklich sehr sportlich aggressiv.. auf der Landstraße so wie auch auf der Autobahn..Mein Fahrzeug ist auch Leistungsgesteigert und hat einen großen Lade Luftkühler von Wagner. Leistung liegt bei 360 Ps und 560Nm Drehmoment. Welches Öl würdest du mir empfehlen und meinst du eine Getriebeölspülung für mein DKG Getriebe wäre sinnvoll? Laufleistung liegt bei 89.000.. Würde mich sehr über eine Antwort freuen lieben Gruß
@@kingkorby4479 :) schönes Fahrzeug. Beim n55 würde ich auf jedenfalls auf LL01 gehen. Du kannst eins der genannten Öle nehmen. Ich wurde das Rowe 5w40 nehmen, da es von den 3 genannten Öle. Bei hohen Temperaturen die höchsten viskosität hat.
Grundsätzlich macht es Sinn Öle zu erneuern. Nach 10 Jahren und 100tkm funktioniert es noch. Aber die Additive sind logischerweise schon „verbraucht“. Schau mal hier. m.ruclips.net/video/9imW689wKXM/видео.html
Ich sag mal so es eilt noch nicht, aber eine Erneuerung könnte man schon in Betracht ziehen.
Hab bis jetzt Valvoline Synpower 5w40 benutzt (n53b30). Zeit für Ravenol vst 5w40. Danke für dein video. Hat mir sehr geholfen.
Gerne das freut mich! Ich habe dieses Mal wieder das Rowe Synth rs genommen da es von der viskositat her noch etwas „dicker“ als das vst ist.
Sehr gute Erklärung weiter so 👍🏻👍🏻
Danke ;) gibt eig noch mehr zu erzählen. Aber das war’s mal so in aller kürze. 😀
Hab gerade mal geschaut. Der braucht auch n LL01. Ich würde zum 5w40 Rowe Synth RS greifen.
Wichtiges und interessantes Thema 👍🏻
Ja viele sind verwundert wo die Freigabe hin ist und sind dann verunsichert.
hey grüße
super erklärt. danke für die infos.
Gerne :)
Rowe 0w40 hightec synth rs in meinem e92 n55 - läuft sehr gut ! Gutes informatives video übrigens
Danke, für dein Feedback! Das 0w40 ist ebenfalls! Ich finde das 5w40 tatsächlich noch etwas passender. Aber das Rowe synth RS ist in beiden Fällen ein TOP ÖL! UND Danke für dein Lob 🥰
@@MarkMonetti passender in punkto ölverdünnung weil das 5er dickeres basisöl hat ? Hochtemperatur sollte sich ja nicht viel tun da 40er. Schnelleres durchölen immer gut deshalb fahr ich das 0er. Wobei bei Kurzstrecke könnte ich bei mir auch n 5w40 nehmen aber denke dann immer an den winter. Falsch macht man mit beiden nichts :) vorallem der geringe verdampfungsverlust kommt den ansaugkanälen zu gute
@@dschNgz Bei Kurzstecke hast du immer Kraftstoffeintrag der in das Öl kommt. Das Öl wird also weiter "verdünnt" daher würde ich auch bei Kurzstrecke ein 5w40 verwenden. Du hast ja ein Mehrbereichsöl. Je "weiter" sommer winter von einander getrennt sind desto mehr Verschiebung hast du. 5w ist bei uns eigentlich kein problem. Ich hätte nur etwas bauchschmerzen bei einem 10w60 bei -25 grad Außentemperatur.
Das schöne am Wagner Micro Ceramic ist der Verschleißschutz, auch gerade dann, wenn "kein Öl" auf den Reibflächen ist. Ich stand bei Wagner mal selber an der Reichertwaage und haben den Test gemacht. Das war schon beeindruckend.
Habe auch im n55 335i e92 dass 0w 40 von motul drin bin am überlegen ob wieder 0w 40 oder 5w 40 8100 motul
@@fgl_noize nimm 5w40
Erstmal danke Mark!!
Hab auch den 330i N52…kann ich das ravenol 5w40 rcs benutzen plus additive oder sind da schon drin?
Super Video! Welches Öl würdest du für einen 1er F20, 116i, 2014 mit N13 Motor empfehlen. Aktuell ist noch ein 5w30 ll04 drin. Bei sehr viel Stadtverkehr, Kurzstrecken mit stop and go ist der Ölverbrauch enorm, ca. 1l/1000 km. Danke!
Der N13 Motor hat ebenfalls eine LL01 Freigabe, daher macht ein LL04 (midsaps) nicht so viel Sinn. Alle drei genannten Öle sind super und auch für deinen Motor geeignet. Ich fahre derzeit das Rowe Synth RS 5W40. Das könntest du ebenfalls verwenden.
Wann ist dein nächster Ölwechsel geplant? Welchen Intervall fährst du? Du könntest ja von Wagner den Oi Stopp benutzen.
Schau dir mal folgende Videos an.
ruclips.net/video/fm2zfhZfFP0/видео.html
ruclips.net/video/9DB8Xfuh4qg/видео.html
Oder du machst die komplette Wagner Kur mit Motor cleaner, Oilstopp und Micro Ceramic. Falls du fragen dazu haben solltest, lass es mich wissen :)
@@MarkMonetti letzter Ölwechsel war in 12/2020, nächsten plane ich die nächsten Wochen zu machen. Bisher wurde aber Serviceintervall alle 24 Monate bzw. 25.000 km gewechselt. Das Rowe Öl hatte ich auch bereits im Blick. Bei Additiven bin ich mir noch nicht sicher. Kann man z.B. den Motor Cleaner wirklich bedenkenlos in einen modernen Motor einsetzen? Die Meinungen gehen ja hier weit auseinander. Vielen Dank u. Grüße...
Die Wagner Kur wäre das erste was ich bei einem frisch gekauften Gebrauchten machen würde.
Also egal wie der Zustand ist, direkt erstmal Motor Cleaner und neues Motoröl meiner Wahl mit dem Wagner Micro Ceramic.
Zum Motor-Cleaner. Die Meinungen gehen auseinander, da jeder Hersteller eine andere Formulierung der Chemikalien hat welche u.A. auch die Dichtungen angreifen etc. Aus dem interview mit Herrn Wagner, weiß ich, dass sein Motor-Cleaner Dichtungsschonend agiert. Zudem verwende ich den Cleaner bei jedem Ölwechsel (jährlich) Probleme konnte ich keine Feststellen, im Gegenteil mein Öl nach 10tkm sieht in der Regel noch sehr frisch aus.
Ähnlich verhält sich das mit den Additiven, ich würde ebenfalls NICHT alle Additive in meinen Motor kippen, wie zum Beispiel, Öl stopp von anderen Herstellern außer die von Wagner, da die meisten Hersteller einfach nur Viskositätsverdickerer Einsetzen also ein Dickeres Öl ist nicht die Lösung. Wagner hingegen verwendet Additive die die Dichtungen regenerieren und wieder weich und frisch machen, da durch verringert sich der Ölverbrauch. Also es wird hier versucht die mögliche Ursache zu bekämpfen. (Man kann ja nicht immer in den Motor schauen).
Ähnlich ist es mit dem Micro Ceramic. Das Micro Ceramic haben wir in unserer Familie in allen Autos. Da ich bisher mein Schalt und Difföl ebenfalls erneuert habe, ist es auch dort zum Einsatz gekommen. Selbet mein Rollergetriebe wurde mit dem Micro Ceramic verfeinert. Das Feedback über die Produkte von Wagner was mich über RUclips, Facebook, Insta erreicht ist echt gut! Du kannst dir auch gerne einige Kommentare unter den Videos durchlesen.
Ich will dir hier keinen Bären aufbinden!
Deine Skepsis kann ich nachvollziehen, es ging mir zu beginn meiner Additivliebe genau so :) Ich war vorsichtig und eher zurückhaltend.
Probier es aus, wenn du dich dabei gut fühlst oder eben nicht :) Ein gutes Öl und ein verkürzter Intervall ist ja schon der Weg in die richtige Richtung hat auch deutliche Vorteile :)
@@MarkMonetti Vielen Dank, deine Infos sind mega hilfreich. Top👍
@@neoanderson4938 gerne :) wenn du noch fragen haben solltest immer her damit
Danke für die tolle Video . Ich pendle ungefähr ( 100 km täglich) 30 000 km pro Jahr mit bmw 530d 2019 . Was würdest du mir empfehlen welches Motoröl?
Ravenol RUP 5w40 ist super sofern du ein LL04 Brauchst. Dann würde ich das Wagner Micro Ceramic dazu nehmen und das Wagner Diesel Additiv! Das ist mit so das beste was du machen kannst. Die Laufruhe wird sich extrem verbessern! Gerade wenn du täglich so viel fährst macht das Sinn. Schau mal hier ruclips.net/video/HoVUUA8RgyM/видео.html und hier ruclips.net/video/TdwqL-3GzUo/видео.html
Tolle Video! Vielen Dank..
Mal eine Frage und zwar ich bin auf der Suche nach dem besten Motoröl für einen E60 520i mit dem m54b22 Motor..
können Sie mir was empfehlen?
Danke im Voraus.
Soweit ich weiß braucht der auch ein ll01! Also passt eins der genannten Öle :)
wenn du nur Wagner machst, dann denken die Leute eventuell du bist von dene gesponsert und empfehlst nur deshalb die Produkte. Ich finde deine Einstellung daher gut, dass du verschiedene Produkte erwähnst. Wenn es hier nur um Wagner ginge, dann denken viele es dreht sich hier um Werbevideo.
Meine Empfehlung beruht auf freien Stücken. Das Feedback was ich von meinen Zuschauern bekomme ist durchweg positiv. Da verweise ich dich gerne auf n gute Produkte, das auch hält was es verspricht und gut funktioniert. Und das nicht nur bei mir sondern bei den Anwendern des Produktes die ich durch meine Videos inspirieren konnte :)
Auch ich nutzte es noch immer bei allen Ölwechseln!
Hey mein bester , ich fahre einen Bmw M4 BJ :2014 ohne OPF ... und möchte weiterhin 0W 40 Öl fahren ..
Welchen würdest du mir empfehlen?
Was Hältst du von RAVENOL SSL SAE 0W-40 ?
Ich würde mich sehr freuen wenn du mir ne Antwort geben würdest
Beste Grüße 🖖
Wir schreiben ja schon bei Whatsapp. Würde das Ravenol VST 5W-40
amzn.to/30D0uCp nehmen
Sehr wichtiges Thema! Welches Öl würdest du beim M2 N55 empfehlen?
Paar Daten mehr wären super. Aber wenns der M2 n55 ohne OPF ist. Dann wären die Freigaben: LL01, LL01 FE, LL04, LL12 FE mit 0W30, 5W30, 0W40, 5W40
Wenn die BMW-Herstellergarantie von Bedeutung ist: Würde ich zum Ravenol VST 5w40 greifen, denn da bleibt die Garantie erhalten.
@@MarkMonetti jo, ist ohne OPF. Danke für die schnelle Antwort, und wenn die Garantie nicht mehr von Bedeutung ist? Bj. ist 2017 und hat jetzt 30k runter, bin als letztes Rowe synth rs 0W40 gefahren.
Das Revenol VST 5w40 ist schon ein sehr gutes Öl, das zudem noch die offizielle Freigabe erfüllt. Um genauere Angaben für eine "besonderes" Ölberatung zu geben sind wesentlich mehr Daten erforderlich. Wie z.B. welchen Ölwechselintervall du fahren willst. Einsatz vom Kfz. Reines Sommerfahrzeug. Daily, dein Fahrprofil. :)
Pauschaul ein hochwertiges 5w40 wie das VST oder Rowe Synth RS 5w40 sind grundsätzlich empfehlenswert, da diese auf hochwertige Grundöle (PAO) zurückgreifen und als LL01 auch fullSAPS Öle sind. Ein 5w40 ist wichtig da der Motor schon ordentlich thermisch Belastet wird, man muss sich mal vor Augen halten wie viel Strecke der Kolben bei 7000upm zurücklegt. Deshalb ist der Verschleißschutz wichtig. Weshalb ich in meinem 330i N52B30 auch das Wagner Micro Ceramic einsetze. Da ich ihn gerne über die Autobahn jage oder 1-3 mal im Jahr auf der Nordschleife bewege. Aber auch im Alltag macht das Ceramic einen guten Job, wie besseres kaltstartverhalten und 0.5l-1l wenig sprit. Je nach Fahrweise und Fahrprofil.
Durch den Kraftstoffeintrag in Öl, den jeder Benziner hat, kann aus einem 5w40 auch schnell ein 0w30 werden, von der Viskosität her. :)
@@MarkMonetti Ich weiß nicht mittlerweile Mark echt nicht mehr wo das Ding mit dem Öl geht!
Ll 01 ist fast komplett weg ist, wo sind die ganze BMW Öl mit 01 Freigabe?
Mittlerweile fühlt BMW nur Standard 5w30 Ll 04 überall ein!
Kumpel bringt sein N52 ständig zu Service bekommt Standart Öl
Und sagt ich mache mich nicht verrückt deswegen!
@@kaschak75 genau deshalb mache ich meinen Service lieber selbst
Sehr gut erklärt. Fahre einen M57 325d VFL also LL04 Motoröl, gibt es zu den beiden Motoröle große unterschiede: MOTUL 8100 X-Clean 5W40 C3 oder ADDINOL 5W40 4L PREMIUM 0540 C3?
Danke für dein Lob. Ja deine genannten Öle unterscheiden sich. Da jeder Hersteller eine eigene Rezeptur etc. hat. Wenn, du mehr Fragen zum Öl hast, schreib mir mal bei Insta eine DM. @MarkMonetti :)
Super Video! Möchte jetzt auf das Rowe 0W40 umsteigen. Unteranderem wegen den Hydros. Fahre den n53b30. Kannst du mir das Öl empfehlen?
Danke! Ich fahre das 5w40 Rowe Synth RS und würde das auch dem Rowe 0w40 vorziehen :)
Wegen der Hydros schau auch noch mal hier ruclips.net/user/shorts-yX3f-CyZOw
Top! Hast du auch Empfehlungen für den N53B30? Würde evtl. von 0W30 auf 0W40 oder 5W40 umsteigen -> LL04
Der N53 sollte auch ein LL01 bekommen :)
@@io22497 Die LL01 Öle sind fullsaps die LL04 midsaps Öle. LL04 ist in den aschegebenden Additiven Reglementiert, die aus Phosphor und Schwefel aufgebaut sind. Da diese Additive aber gerade als Verschleißschutzminderer verwendet werden würde ich bei einem Motor der 7000upm dreht auf ein LL01 gehen. Bei einem Diesel hingegen ist das egal, da der keine 7.000upm dreht. Beim Diesel wird der Verschleißschutz nicht so stark geforderten die "schonende" Abgasnachbehandlung rückt in den Vordergrund leider zu Lasen des Verschleißschutzes. Deshalb Diesel LL04 und Benziner LL01.
Hallo Mark
Hatte das Motul xcess 5w40
Habe mir jz das Ravenol VST 5w40 bestellt für meinen n53b30 habe ich was falsches gemacht ? Ist die viskosität bei Ravenol schlechter ? Lg
Top Öl kannste bedenkenlos nutzen!
Öl ist so ne halbe Wisschenschaft aber trotzdem unglaublich wichtig für langen Spaß am Motor. Umso besser, dass hier im Video mal Klartext geredet wird!
Danke. Ja es gibt viele Öle. Die meisten beschränken sich auf die viskosität 0w40 is besser als 5w40... aber wichtiger ist die Zusammensetzung. Das verwendete basisöl in Verbindung mit der Additivierung ist das Geheimnis. Darüber redet kaum einer. Regelmäßiger Wechsel ist eh das wichtigste, aber man kann auch einen drauflegen, also wieso nicht in die vollen gehen :)
Hallo guten Tag sehr gutes Video meine Frage wäre jetzt ob ich das Motul Öl verwenden darf obwohl es keine Freigabe mehr hat würde gerne ein Öl Wechsel machen jetzt gerade fahre ich mit 5w30 in meinen e92 325i n52 Motor möchte aber auf 5w40 umsteigen
Das erkläre ich ja zu Beginn, wenn es denn das gleiche Öl ist von dem ich auch spreche, dann ja :) schau dir noch mal das Video an da erkläre ich das eigentlich sehr genau.
Servus, kann ich Problemlos von Jahrelanger 5w30 nutzung auf 5w40 Motul xcess 8100 umsteigen? Und wenn ja muss eine motorspülung gemacht werden?
Kannst ohne Probleme von 5w30 auf 5w40 gehen. Der wagner Motor cleaner wäre aber in dem Fall nicht verkehrt. www.Classic-oil.com Code: MarkMonetti12 :)
In meinen E60 540i kommt nächste Woche Rowe 5W50 rein 😊 Vorbesitzer fuhr 5W30, finde das etwas unpassend im V8.
Gute Wahl. 5w30 würde ich dort auch nicht nutzen. Wie läuft er jetzt mit dem 5w50?
Halo grüße aus Berlin danke für die Infos ich habe seit 2 Jahre ein bmw 530ie60 n53 2008 mit castrol habe ich maximal 2100 km gefahren dann 1 Liter nachgefüllt jetz habe ich auf 5w40 liqui moly bin bis jetz 2300km gefahren die anzeige ist noch nicht an ich werde 100% anfang Februar jetz auf eine von deine vorgeschlagenen Öle wechseln bin gespannt auf die Ergebnisse..
Super ich bin gespannt... Gibt es schon Neuerungen?
Bei dem öl Motul 8100 X-Cess 5W40 auf der Rückseite steht das es für Dieselmotor ist, darf man es trotzdem bei einem bezinmotor reingeben ?
Auszug aus dem pdf von Motul.de 8100 X-CESS
SAE 5W-40
VOLLSYNTHESE, HIGH PERFORMANCE-MOTORENÖL
KURZBESCHREIBUNG
MOTUL 8100 X-CESS ist ein vollsynthetisches Ganzjahresöl mit hoher HTHS-Viskosität, empfohlen für moderne Pkw-Otto- und Dieselmotoren. Seine hohe Qualität macht es besonders geeignet für High-Tech-Motoren mit Mehrventiltechnik, Direkteinspritzung oder Aufladung. Es kann mit allen hochwertigen Mineral- und Synthetikölen gemischt werden.
Also ja sowohl für diesel als auch für Benziner. Man sollte nur die Herstellerfreigaben oder Empfehlungen beachten.
@@MarkMonetti Danke für die schnelle Antwort, wollte nur auf nummer sicher gehen bevor ich mir das öl kaufe mit dem wagner micro ceramic dazu , nächtes Monat steht ein ölwechsel an für meinen 523i f10 mit dem N53b30 Motor und werde das mal ausprobieren mit der mischung. Da ich viel kurzstrecke fahre und jedes zweite Wochenende auf der autobahn bin kann ich das trotzdem so nutzen oder sollte ich da ein anderes öl nehmen ?
P.S. Kanal ist Abonniert :) Super videos
Hallo Mark ich habe frage ich fahre derzeit ein BMW X3 G01 30d B58 Motor , ich fahre auch Sportlich und normal welche Öl und Freigabe kannst du bitte mir empfehlen?
ich danke dir im Voraus ✌🏻
Moin, du meinst wohl B57 .... der B58 ist Benziner 3l (40i) ich denke da du noch Garantie auf deinen Wagen hast, würde ich das hier nehmen amzn.to/3FUd1Xn
Ich meinte B57 natürlich das stimmt ich habe noch Garantie, vielen Dank 🙏 für deinen Empfehlung werde es definitiv zum nächsten Ölwechsel nehmen.
Moin! Was würdest du für einen M5 F90 (S63 + kein OPF) empfehlen ? :)
schreib mir mal ne bei IG @MarkMonetti
Toller Beitrag!
Trotzdem meine Frage....
Welches Öl soll ich nehmen?
N52b25 325i , 45tkm
Danke :) Ich nutze derzeit das ROWE HIGHTEC SYNTH RS SAE 5W-40 und bin sehr zufrieden :)
Alle 3 genannten Öle sind hervorragend für den N52 /N53 bzw für Motoren die eine LL01 Freigabe benötigen :) LINK: www.amazon.de/dp/B01E17U9LM/ref=as_li_ss_tl?coliid=I18SAX1WE60K05&colid=2TGXE2QP9Q5HJ&psc=1&ref_=lv_ov_lig_dp_it&linkCode=sl1&tag=mke-21&linkId=520dda8497bfcc978700dbfefe1c4882&language=de_DE
BMW LL04 ist viel anspruchsvoller hat strengere tests. Öle mit API SP sind auch gut bieten zusätzlich steuerketten verschleissschutz und LSPI schutz.
Es geht in diesem Video um gute LL01 Öle! Das Öl sollte immer zum Motor passen! Daher N52 = LL01. ein LL04 ist dort nicht die 1. Wahl. Naja "strengere" (neuere) Tests und die alten "stregen" Tests wurden gestrichen. Kannst ja auch 0w30 LL04 im N52 fahren, aber ein 5w40 LL01 kommt da einfach besser! :)
Hi
Icj habe eine c Klasse m272 2.5 Liter und BMW 550I E60 Also n62 b48
Könntest du mir ein.öl für beide empfehlen??
Dann würde ich einmal 20 Liter bestellen.
Hatte überlegt ob rowe synth rs 0w40 weil.das für beide freigegeben ist. Ll01 Empfehlung.
Weiß jetzt nicht ob das öl zu dünn ist für den v8.
Lg
Also für den n62 würde ich das Rowe Synth rs 5w40 nehmen. Ob das jetzt die Benz Freigabe hat weiß ich nicht. Mit Mercedes kenn ich mich null aus, da mich Mercedes 0 reizt und das einfach nicht meine Marke ist 😅
Was jedem Motor aber richtig gut tut ist der Motor cleaner von wagner und sein Micro Ceramic additiv. Wenn du Interesse daran hast lass es mich wissen :)
Es kommt auch darauf an wie du den n62 bewegst. Bei viel Kurzstrecke sollte man auch eher zum 5w40 gehen, wegen des erhöhten krettstoffeintrags ins Öl verliert es an viskosität und wird noch dünner.
Das Rowe Synth hat von den 3 genannten 5w40 die höchste Viskosität, deshalb fahre ich das auch.
Es gibt „dicke“ und „dünne“ 5w40 / 0w40 etc….
@@MarkMonetti hi danke ,
Ja für den mercedes freigegeben. Bmw wie Im Video LL01 als Empfehlung. Habe 5w40 synth rs 20 liter bestellt bei beiden kommen 8 Liter rein.
@@hxxxsen3630 Nice gute Order... Freut mich, dass das Öl für beide Motoren geeignet ist.
Ich sollte mal mit Rowe was aushandeln heheh ich bekomme 0 Cent dafür, dass ich deren Öl empfehle :)
@@MarkMonetti hahaha ja mach das mal. Hab aber bei oil Club gelesen und auch bei jp noch ma den Besuch in der Firma gesehen wie sie mischen usw.
Wirklich gute und deutsche Firma.
Ja das stimmt :) ist ein echt sehr modernes Mineralölwerk :) Bin ich voll bei dir :)
vom Motul gibt es mittlerweile ein x-cess gen2 mit neuer LL-01 Freigabe
6:10 kostet jetzt 38,72 € soll ich es für mein N52B25 kaufen? Es gibt noch so RSi version mit blaue Behälter.
Lila ist das richtige denke ich da steht für BMW Benzin und Dieselmotoren.
Das rsi ist hydrocrack öl also vom basisöl etwas Minderwertiger nimm das rs :)
Hallo Mark, fahre einen 325i Bj.2007 N53 E92 mit 180TKM. Mein Fahrprofil begrenzt sich auf 50% Landstraße und 50% Stadtverkehr jedoch meistens unter 10km. Fahre dass Auto Ganzjährig bei einer Laufleistung von 5TKM. Würde da nicht eher ein 0W-40 sinn machen?
Nein bei Kurzstrecke auch 5w40
Bei viel Kurzstrecke hast du tendenziell einen höheren Kraftstoffeintrag ins Öl, also das Öl wird dünnflüssiger. Damit verliert es an Viskosität und die Schmierfähigkeit lässt ebenfalls nach.
Entgegenwirken kann man mit
5w40 statt 5w30 /0w40
Zusätzlich mit Additiven wie das Wagner MicroCeramic
Oder Ölwechselintervall auf 10-15tkm reduzieren.
Am besten ist alles zusammen machen, wenn der Motor noch lange bei dir bleiben soll.
Zur Kurzstrecke und Ölverbrauch
Für Kurzstrecke ist ein dickeres Öl Sinnvoll, da der Kraftstoffeintrag ins Öl bei Kurzstrecken steigt und die Viskosität des Öls noch geringer wird :)
Wird zum Beispiel im Winter viel Kurzstrecke gefahren (= hoher Kraftstoffeintrag, da die Abdampftemperatur des Öls meist nur kurzzeitig erreicht wird) und wird dann im Anschluss eine längere Strecke gefahren (Kraftstoff kann nun abdampfen), stellt sich auf dieser Fahrt ein erhebliches Absinken des Motorölniveaus dar. Es handelt sich hierbei um keinen Motorölverbrauch, sondern lediglich um ein unterschiedliches Motorölniveau auf Grund des Kraftstoffgehalts im Motoröl. Beanstandungen lassen sich oftmals auf diese Tatsache zurückführen. Es kann vorkommen, dass das Motorölniveau auf wenigen 100 km um über 1 Liter absinkt.
@@MarkMonetti Ich danke dir für deine Antwort! 👍👍👍
Gerne :)
Hallo zsm,
Habe in meinem 325i N53b30 vom vorbesitzer noch 5w30 drin, habe übersll gehört und auch mit dem gedanken gespielt 5w40 auf mein auto zu geben, habe mir daher motul 8100 xcess 5w40 bestellt, jz meint der bmw partner vor ort das ein 5w40 nie eine ll01 freigabe hatte, ich bin aber der meinung das das genannte öl die freigabe damal hatte. Auch wenn es die freigabe heute nicht mehr haben soll kann ich dieses öl doch problemlos verwenden oder nicht? Ich meine das auto ist nunmal kein neuwagen mehr sondern 15 jahre alt bald. Was ist eure meinung dazu? Kann ich dieses Öl verwenden oder lieber nicht?
Ich glaube an deiner Stelle würde ich den BMW Partner Wechseln 🤣🤣 kannst das xcess verwenden. Mehr Detail erkläre ich ja zu Beginn in dem Video 🔥
Also wäre es besser wenn ich als n20 Fahrer jetzt wirklich auf die ll01 Freigabe achte? Oder reicht auch eine ll01 Empfehlung? Hab nämlich das rowe hightec synth 0w40 im Auge, welches ja nur die Empfehlung hat.
Die Freigabe ist nur von Bedeutung wenn du noch Garantie von BMW hast. Eine Empfehlung ist genau so gut wie eine Freigabe :) Es geht nur um die "Kulanz" und "Garantie"
@@MarkMonetti danke 👍
gerne :)
Für einen e46 330i, 200k km ist ok ravenol rup 5w40, oder was könnt ihr mir empfehlen? Ich habe derzeit das Motul x-clean 5w30, aber es verbraucht es und ich würde es gerne in etwas anderes ändern. Danke und würde mich über eine Antwort freuen.
P.S. oder habt ihr vielleicht eine empfehlung?
Die 3 genannten Öle sind super :) rup is n ll04… das brauchst nicht.
Also, auto ist bj 2006 habe ich vergessen zu sagen, soll ich ll-01 benutzen? Danke
Wenn du ll01 fahren kannst ja :) bei Benziner ll01 > ll04
Hi, welches Öl würdest du für den e39 523i Empfehlen?
wir schreiben ja per mail. Brauchst ja auch ein ll01 also nimm eins von den genannten Ölen :)
Habe seit kurzen einen e92 mit n53b30, der vorbesitzer hatte immer 5w30 drin, fahre leider viel kurzstrecke, daher die frage soll ich beim nächsten wechsel auf 5w40 umsteigen oder so lassen?
Besser is das :)
Hi Mark grüß dich,
ich muss dich auch fragen was für ein Öl du aktuell für mich empfehlen könntest,
E93 325i N53B30
mir wurde 0w40 also dünnes Öl empfohlen und fahre hauptsächlich leider Kurzstrecke
Ich würde auch im n53 das Rowe synth rs 5w40 nehmen. Gerade bei Kurzstrecke ist ein dickes besser geeignet als ein dünnes.
@@MarkMonetti ich danke dir ganz ganz herzlich🙂
Was könntest du für ein öl für mein n52b30 530i empfehlen hab etwas höheren ölverbrauch? Derzeit LL03 rowe 5w30. Will aber auf 5w40 umölen? Kannst du Lipui moly Ll01 leichtlauf 5w40 öl empfehlen? Km: 237.000km
Nimm das Rowe, dass ich in dem Video erwähne.
Hallo wollte mal fragen was du mir empfehlen kannst fahre. Bmw m4 competition wäre dankbar für deine Empfehlung
Mal eben so geht das nicht :) Meines Wissens hat auch der s55b30 die ll01 Freigabe. Aber.... Tuning? OPF? Baujahr? Laufleistung? Fahrprofil? Garantie? etc....
Meines Wissens benötigt der s55 auch die LL01 Freigabe. Dann kannst eins der 3 genannten 5w40 nehmen. Mit Garantie nur das VST ohne würde ich zum Rowe greifen. Edit: alle neueren BMW M Turbomotoren in der EU ist LL-04 zugelassen aber weltweit LL-01) Ich würde solange die Freigabe bzgl der Garantie keine Rolle spielt zum 5W40 mit LL-01 greifen)
Also ich habe noch Garantie 2 jahre und habe erst 23000 Laufleistung,bj 2018 und ohne Opf ,und fahre viel in der stadt und autobah
Okay, dann würde ich das Ravenol VST 5W-40 nehmen
amzn.to/30D0uCp
Hey, wie ist das 0w40 x max öl von motul? Ist es zum empfehlen oder nicht? Fahre das 5w40 x cess jedoch habe ich das Gefühl das der Motor im kalten Zustand das öl nicht so mag😅
Das 5w40 war bei mir immer super, egal ob kalt oder nicht. Woher hast denn das gefühlt?
@@MarkMonetti also meiner klackert mit dem motul Öl von 10 mal starten ca 3 mal.
Beim addinol 5w40 kleckerte er bei jedem start.
Jetzt kommt bei mir nächsten Monat mal 0w40 motul x Max rein mal gucken ob’s weniger klackert
@@leorelu8104 Schau mal in meine InstaStory @markmonetti hab da gerade ein Thema bezüglich Hydrostösselklackern beim N52. Das Wagner Micro Ceramic hilft enorm dagegen. www.classic-oil.com Gerade bis Sonntag Versandkostenfrei ebenfalls in Kombination mit meinem code sparst du noch 12% code: MarkMonetti12
oder komm in mein FB Gruppe da kannste das noch mal nachlesen facebook.com/groups/N52N53Fanatics
@@MarkMonetti danke, krass ich hoffe Wikrlich dass es bei mir auch hilft.Beim nächsten Ölwechsel Kipp ich des mit dem 0w40 von motul mit rein :))
Wie schaut es aus bei einem s55 vor opf bmw m4 f82 03/18
Moin welches Öl bmw e36 kannst mir empfehlen 320 i bj 1995 Kilometer 200,000km stand m52 Einzel vanos
da weiß ich jetzt nichts aus dem Kopf…
Aber frag mal bei www.oil-club.de :)
Was kannst du für einen E46 328Ci empfehlen?
Für eine Ölberatung schreib mir auf insta @markmonetti
Hallo welches öl für bmw m340i g21 bj.2020 würdest du empfehlen?
Für eine Ölberatung schreib mir mal bei Instagram @markmonetti
Wann kommt die liste für die n55 motoren auf deine homepage?😅
schreib mit bei IG für ne Ölberatung =)
Es gibt inzwischen ein 5w-50 mit LL04 Freigabe: ROWE HIGHTEC MULTI FORMULA. Meinung dazu? 5w-50 sollte ja immer besser sein trotz der LL04 statt LL01.
Unverändert ll01 Rowe Synth rs 5w40 1. wahl
Was sagst du zum Castrol Gtx LL01 für den M47 D20 ?
Castrol mag ich nicht ^^ Würde ich nicht nutzen!
Wüsste gerne welches rowe Öl 5w40 ich für meinen e36 328i nehmen soll also m52b28 motor
wenn du ein LL01 brauchst dann Rowe synth rs 5w40
Addinol 5W40, Top Oil zum fairen Preis, kein Marketing Quatsch sondern Made in Germany.
Mache damit seit E36, E39 gute Erfahrung.
Lieber Ölwechselintervall reduzieren.
Nutze das aktuell bei F11, E82 und M2
Addinol hat glaube auch keine Ll01 Freigabe mehr!
@@kaschak75 und jetzt? Auf den letzten Gebinden war noch LL01 drauf.
@@enhuk80 ja gut, auch wenn keine Freigabe da steht, ich denke es ist immer noch derselbe Öl ist!Der Preis ist echt top, einzige was mich stört das da komplett Molybdän und Bor glaube komplett fällt, was für Reibung wichtig ist!
Deswegen bin auf Motul umgestiegen kostet 5 Euro Liter statt 4 für Addinol!
Muss aber nicht heißen das Addinol schlechter ist und Motul besser! Momentan ist
Ist Ravenol der Maß aller dinger
Synthetisch mit ll 01 Freigabe!
Addinol Super light 5w40 kann ich m50b20 ausfüllen?
Die Meinungen zum Addniol gehen auseinander. Im Diesel hat es einigen Leuten nicht gefallen. Aber schlecht ist das Öl nicht. Ich bevorzuge die aus dem Video :)
Ravenol VST SAE 5W40 für BMW M140i Shadow line b58 Motor ohne opf ? Kann ich damit was falsch machen ?
Das wäre auch mein Öl der Wahl, zudem würde ich das mit dem Wagner Micro Ceramic nutzen. Wegen des guten Verschleißschutzes und der erhöhten Laufruhe.
Danke für die schnelle Antwort, wie findest du das Liqui Moly 5w40 Hightech Leichtlauf ? Das war noch zur Auswahl also die beiden :D für den B58 Motor für den BMW M140i
@@MaettiTV Ravenol !!! :)
Okay vielen dank für die raschen Antworten aber das Ravenol kann ich auch ohne dem Wagner Micro Ceramic verschleißschutz ohne Problem verwenden ? Ich fahr halt nicht viel vlt so 4.000 Kilometer pro Jahr und im Winter steht er nur in der Garage meistens
welches öl sollte ich für meinen 335i n54 motor benutzen
Alle 3 sind bestens geeignet. Ich fahre derzeit das Rowe synth rs 5w40 mit wagner Micro ceramic
@@MarkMonetti perfekt danke dir !!
gerne :)
Welches öl ist empfehlenswert für den e30
Öhm welcher Motor? 316i 324td? 320is? m10 m20?
@@MarkMonetti 316i lauf Leistungen knappe 200t
Also den 316i mit dem m10b18 ?
@@MarkMonetti haha verdammt stimmt hätte ich auch drauf selber kommen können den m40 motor sorry 🤦
für m10b18 Ist der Motor noch original? Keine Überholung mit neuen Dichtungen etc.?
Wenn ja, dann würde ich kein PAO Öl verwenden.
Valvoline MaxLife 10W40
oder
Q8 Formula F1 10W50
Total Quartz Racing 10W50
was hälst du von redline 5w40
Top ÖL aber mit 20€ pro Liter schon recht teuer.
@@MarkMonetti nutze es aktuell
e320 cdi ohne dpf
sollte ich denn behalten.oder reicht rowe hightec rs 5w40
was ist besser von beiden?
rowe kostet 56 euro 5 liter
redlime ist echt teuer
atomic shop bietet es an
@@gokhanzidan580 wen Geld übrig ist RedLine :) Rowe ist auch gut. Aber das RedLine ist was Verschleißreduktion angeht echt top!
Ich nutze ja Rowe und Wagner Micro Ceramic die Kombi find ich auch super!
Hi
Also
Nehmen wir ein beispiel
Bei einem 6.5 liter motor
Nehme ich 5,85 liter normales motoröl
Und 650 ml wagner ceramtic
Beim ölwechsel
Also 10 prozent
Ist das korrekt?
Hallo😊brauche dringend eine HILFEEEE. Bei mir steht Öl Service vor der Tür und weiß nicht welche Öl ich nehmen soll das mehr Vor Reibung schützt plus der Vorbesitzer hat5w30 reinggekippt nach mehrere Fahrten höre ich hydrostößel ticken…. Bitter um Hilfee (bmw e90 325i n52 2.5)
ruclips.net/user/shorts-yX3f-CyZOw?feature=share