Cómo rompe el hielo el Rompehielos Almirante Irizar
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- Опубликовано: 6 июн 2020
- Mostramos o en este video el´procedimiento y los cuidados que debe tener el Rompehielos A.R.A. Almirante Irizar para navegar un campo de hielo, en la Antártida.
Se que pueden quedar dudas sobre otros aspectos del Rompehielo los iremos desarrollando en próximos videos.
Los invitamos a suscribisre a niuestro cana. 
Хобби
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Buenisimo. Ojala el Irizar tenga larga vida en nuestra Armada Argentina. 🇦🇷🇦🇷🇦🇷🇦🇷🖒
Muchas Gracias por el comentario. Saludos Francisco
Soy Ignacio, tengo 9 años, el vídeo me sirvió mucho para hacer la tarea de la escuela sobre la Antártida Argentina. La explicación estuvo buena, para mí dibujas bien. Muchas gracias.
Muchas gracias sos muy amable. Me alegro te hatya servido hay mas videos de la antartida pero si necesitas algo más mas me llamas o me mandas un mensaje 1167963562. Abrazo
No se como llegue aca. Pero muy interesante las apreciaciones y sus comentarios sobre el tema.
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
Si , yo ni idea , me di unos segundo para "ver" y me atrapo
@@oscarbuiles2305 muchas gracias
Hola capitán o profesor acabo de descubrirte ahora mismo. Buena explicación yo también fui marino de la empresa de navegación mambisa (cuba).una explicación lenta pero certera con mucha profesionalidad me alegro encontrarte y te voy a seguir nunca está de más recordar y aprender nueva cosas de la Marina.
Un abrazo Reinaldo
@@reinaldogarciarodriguez4463 Muchas gracias por tus palabras, saludos Francisco
Un orgullo señor escucharlo y excelente explicación, estuve abordo en la campaña 98/99 ( cuando al finalizar la campaña tuvimos que ir en la búsqueda de los 3 integrantes de Orcadas perdidos en una salida de la base ).
Gran amor y orgullo por este barco.
Gracias por l comentario. Saludo
Estuve en esa campaña, estaba de pase en el RHAI
Gracias y Saludos desde California. Muy Clarita la explicación.
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
siempre quise saber sobre los rompehielos, y ud es el mejor explicando. saludos.
Muchas gracias por el comentario. saludos Francisco
Excelente clase magistral , felicitaciones por su docencia.
Son dos cosas distintas timonel o conductor estan las dos
No sé cómo llegué a este video pero es espectacular. Muy bueno escucharlo señor. No sé su nombre pero lo felicito, admirable lo que sabe. Abrazo desde Panamá.
Mi nombre es Francisco Savino y el canal es Nàutica Savino. Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
Hola SANTIL UTU12😁👀
Muy interesante, un lujo de explicación.
Gracias por el comentario, saludos
savino interesante sus videos firma de explicación excelente 👍🏻👍🏻
Muchas gracias por el comentario, muy amable, saludos Francisco
Me encanta como explicas! Lo Felicito!
Muchas gracias por el comentario, saludos francisco
Excelente explicación, muchas gracias, tan claro como siempre.
Muchas gracias
Muchas gracias, aprendo mucho con sus videos
Muchas gracias muy amable, saludos
Excelente explicación todo un profesor
Hola, muchas gracias. Gracias por el comentario. Saludos Francisco
¿Perfectamente explicado! gracias, siempre me intrigo como rompía el hielo un Barco, Gracias y Saludos!
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
Un ingeniero de los buenos!!!👏👏👏 gracias maestro y viva la patria!!
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
que placer escucharlo, que claridad para explicar las cosas !!! felicitaciones y muchas gracias
Gracias por comentar, muy amable, saludos Francisco
Excelente clase.felicidades profesor.
Hola, muchas gracias
Buenisimo!!! gracias por la explicación. Estuve a bordo del rompehielos en el año 87, nos llevaron desde Ushuaia hasta Bahía buen suceso a levantar un puesto de trafico marítimo.
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
¡Felicitaciones! Muy buena explicación. Tengo varias campañas en el RHAI y en base y al buque lo llevo en el corazón.
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
GRACIAS SEÑOR !!!!...SU EXPLICACION DE COMO ROMPE EL HIELO ...NUESTRO ROMPEHIELOS ALTE IRIZAR👏👏👏👏👏✌🦁🇦🇷
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
Gracias Sor,muy buen explicacion,se nota q sabe y le gusa lo q hace, mis respetos¡¡
Muchas Gracias por el comentario.
Señor usted esplico perfecto gracias y esperamos más vídeos suyos un abrazo asta muy pronto
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Gracias 🙏 quede bien satisfecho con el aprendizaje sr capitán 👨✈️ excelente
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Mejor professor del siglo,me hizo enteresarme en un tema que yo no tocaria ni con un palo xd
Muchas gracias muy amable, saludos Francisco
Gracias por la explicacion! Mejor imposible!!! Saludos desde paraguay
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
Excelente, gracias muy buena explicación 👋👋
Muchas Gracias muy amable por el comentario, saludos
Excelente video, mucha información, muy interesante y muy bien explicado.
Saludos!!!
Muchas gracias por el comentario, saludos
Muy interesante la explicación técnica de como funciona y vemos que no es nada fácil navegar hacia la Antártida.
Un saludo desde Uruguay.
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
como dijo otra persona "no se como llegue a este video" .guauuu! que interesante saludos desde Chile ,les saluda un hijo adoptivo de Tandil (Arg)
Muchas gracias por el comentario espero te gusten nuestros videos. Gran ciudad Tandil Abrazo
Excelente video y muy interesante. Un cordial saludo Sr. Savino..!!!
Gracias. Saludos
excelente explicacion, la vi completa, se nota la gran experiencia que tiene usted, gracias por compartir sus conocimientos
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
me encanto este documental!!
Muchas gracias
Excelente la Exposición Técnica sobre navegación en un campo de hielo de un Rompehielos. Ud menciono la potencia de propulsión y creo que es un factor determinante en un Rompehielos y la prueba lo tenemos en los Rompehielos de última generación Rusos.los grandes valores de potencias que manejan
En un rompehielos la potencia es determinante
Muy buena información !!!La restauración fue larga pero valió la pena, de este gran barco de la Armada Argentina, espero me tengas en cuenta para alguna visita !!! Abrazo grande Francisco y felicitaciones por ser parte de la tripulacion de este gran buque !!!!!
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Explicación perfecta,. Un saludo desde España
Muchas gracias saludos
Muy completo y excelente la explicacion !
Hola, muchas gracias
Muy linda su explicación.
Muchas gracias, saludos Francisco
Excelente explicación. Muchas gracias
Muchas gracias
Muy interesante. Gracias por la información. Saludos!!
Muchas gracias por el comentario saludos
Muy interesante.
Muchas gracias por la explicación.
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Muy interesante su presentación, gracias.
Un saludo desde Juárez, Chihuahua, Méx.
Muchas gracias, saludos Francisco
Muy buena explicacion, particularmente desconocia lo de los tanques de proa y popa y su operacion. Felicitaciones y gracias
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco
Maestro eres un chingon👍👍👍👍🚢
Muchas gracias. Saludos
No se cono llegue acá pero me alegro mucho. Muy claro y se nota el orgullo y profesional que es. Un abrazo grande compatriota. Para los que dicen que el argentino es una mierda... quieren que pensemos eso y quieren vernos así. Ud señor y tantos científicos y gente de trabajo demuestran que no lo somos
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Soy clase 62 ...fui conscripto en la guerra de Malvinas..y después de 39 años me encantó descubrir este vídeo que fue algo que toda mi vida me pregunte cómo funcionaba me hacía la loca idea de era algun sistema de hélice enorme en proa y ya veo que no es así .. muchas gracias por su video señor
Me alegro que te haya ilustrado, saludos Francisco
Que video mas informativo, buenisimo👏🏽👏🏽 Gracias. Saludos desde Suecia🇸🇪🇨🇱
Gracias por el comentario, saludos y felicidades.
Está muy bien explicar estas cosas tan interesantes muchas gracias
Muchas gracias, saludos Francisco
Gracias profesor por explicar para todos tambien para las personas que no manejamos un lenguaje tecnico a fin .gracias
Muchas gracias por tus palabras, saludos Francisco
Grande Francisco.. estaba esperando este video!!!
Muchas gracias, saludos
Muy buena la explicacion no tenia idea de la función de un rompehielos Muchas gracias Que sacrificio de esa tripulación un abrazo
Muchas gracias por el comentario. Saludos
MUY SUPER INTERESANTE GRACIAS , NO CUALQUIERA TIENE UN OFICIO ASI . ADMIRABLE PERSONA . UN FUERTE ABRAZO DESDE SINALOA MEXICO
Muchas gracias, saludos Francisco
excelente explicación bien detallada e ilustrada.. Felicitaciones..
Hola, muchas gracias
Excelente!!! Gracias por compartir!
Muchas gracias, saludos Francisco
Chevere, bien explicado, ya se como funciona un rompehielo, y los por meores que existen en su trabajo.
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Excelentes y cautivantes vídeos. Lo saludo cordialmente desde Paraguay.
Muchas gracias, saludos Francisco
Almirante.su.programa.es.en.berda.sumamente.interesante.y.muy.educatibo
.desde.santo.domingo.rd.
Muchas gracias, saludos Francisco
Muy interesante. Gracias, super didáctico.
Muchas gracias por el comentario saludos
Excelente profesor.
Muchas gracias por su comentario saludos
Muchas gracias, me ha encantado..
Muchas gracias, saludos Francisco
Excelente y mis más respeto hacia usted
Muchas gracias, saludos Francisco
La verdad muy interesante soy admirador de los rompehielos
Muchas gracias, saludos Francisco
Estimado,
Muchas gracias por esta muy buena explicación. Pero lo más interesante es que me encontré con la sorpresa de aparecer en una de las fotos que usted gentilmente publica. En el minuto 17:28 soy, de izquierda a derecha y de pie, el cuarto con mi Praktica colgada al cuello. Corresponde a la campaña de 1987 y estuve trabajando en oceanografía física por el SOHMA (Servicio de hidrografía y oceanografía de la armada uruguaya) junto con mi Maestro Carlos Martínez. Lamentablemente Carlos ya no está entre nosotros. Recuerdos imborrables y muchas ganas de poder repetir la experiencia. En la foto estamos con colegas argentinos y el equipo español de meteorólogos si mal no recuerdo. Nos une el majestuoso Irizar. Un abrazo oriental!
Un placer yo soy de arriba el segundo de izquierda a Derecha. Un gran placer haber conocido a esos cientificos españoles cuyo jefe a mi lado logro explicarme bien el agujero de ozono. Un gran placer haberte hecho buenos momentos. saludos francisco
@@NAUTICASAVINO Qué increíble coincidir en la misma foto!! Usted era parte de la tripulación del buque?
Muy buen video explicativo! Un saludo
Gracias
excelente explicación en muy breve tiempo 👍
Muchas gracias saludos Francisco
Es decir... el buque avanza, embicando constantemente y favorecido con su gran peso y con el sobrepeso que generan sus tanques de "sobrepeso", su gran potencia y la "cavitacion" que genera sus burbujeadores!!! sobre el casco, muy ingenioso!!! excelente explicación!! muchas gracias
Uno puede tomar las palabras como lo desee pero a bordo no se dice que el buque va embicando el hielo, se dice simplemente que rompe, Embicar se usa cuando el buque por alguna razón se debe quedar quieto en un lugar. .Aclaremos que no fondea. De esa forma se monta sobre el hielo y queda quieto mientras opera sin desplazarse.
Hay muchas fotos del RHAI, donde se ve agua a popa y en proa un gran manto de hielo, es ahi que esta embicado, normalmente lo hace cuando debe reaprovisionar las base Belgrano.
Referente a los burbujeadores, el aire no cavita solo que al ascender separa el hielo del casco evitando que el mismo se pegue y lo frene.
Para que tengas un idea a qué me refiero cuando digo embicar acá te mando un video con la explicación.
ruclips.net/video/BVw2Ze4QFMw/видео.html
Saludos
Excelente explicación señor Irlandés.
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Excelente explicación. Mi papá estuvo en la marina y me había explicado lo mismo... Saludos.
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
aca la unica que rompe el hieloooo....es la amiga de mi mujerrrr.....ella viene a casa todos los viernes y sabados y nos hacemos los mejores de los triosssss!!!!
Muy bueno el video bien explicado 👏👏👏👏👏
Muchas gracias, saludos Francisco
Ahí encontré la respuesta en otro video!! ESTE CANAL ES ABSOLUTAMENTE ADICTIVO!! Sobre todo para los que (como yo) nunca hemos tenido el privilegio de navegar. MUCHAS GRACIAS POR ESTOS VÍDEOS!!
De acuerdo y gracias por el comentario saludos
Excelente video, muy buena la explicación
Muchas gracias por tu comentario. Saludos
Excelente explicación. Bienm marinera! Saludos
Muchas gracias por el comentario saludos Francisco Savino
Muy bueno tu canal, ya voy viendo varios videos muy ameno tu relato y muy interesante todo lo que contad
Muchas gracias por el comentario
@@NAUTICASAVINO y vos viajeste muchas veces a la Antártida?
@@MrMartinargentina 7 campañas antárticas
Muyyyy bueno!!!! Muchisimas gracias. Crei que lo perdiamos despues del incendio
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Muy interesante.
Gracias Máster.
Muchas gracias por el comentario. saludos Francisco
Muchas gracias profe, saludos desde Chaco!
Con mucho gusto
Excelente explicacion de De Niro. Un placer.
Muchas gracias y Saludos Francisco
Excelente y muy dinamica la explicación. Yo fui tripulante del Q 04 ARA GRAL SAN MARTIN en la campaña 78/79 fue en el 79 que el Q 05 ALTE IRIZAR llego al pais
Entonces sabes de lo que hablamos. Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Excelente explicación!!!!!
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Muy bueno!! saludos desde Uruguay!
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Muy buen video, me encanta la nautica y los barcos. Lastima ya soy grande tengo 27, y una vida hecha, pero de ser adolescente definitivamente hubiera intentado entrar en la armada naval. Por ahora me conformo con los viajes que hace el anamora del puerto de mar del plata jaja. Excelente video.
Nunca es tarde, saludos
muy muy interesante sigan asi xq m interesa SALUDOS.
Gracias. Saludos
Excelente explicacion!.
Muchas gracias
Encantado de escucharle y de aprender con sus comentarios.
Muchas gracias por el comentario saludos
FUI MARINERO PESCADOR DE ATUN EN EL OCEANO PACIFICO..ESTE PAVIFICO..LE AGRADESCO SU INFORMACION. SIEMPRE ME HISE VARIAS PREGUNTAS SOBRE ROMPEHIELOS Y UD.ME LO EXPLICO CLARO Y FACIL.
GRACIAS POR COMPARTIR..
BENDICIONES..DESDE.ENSENADA B.CALIF..NORTE..MEXICO.
Muchas gracias por el comentario.Saludos Francisco Savino
Muy bueno Francisco como siempre, me debes la visita al irizar un abrazo gde
asi sera abrazo Hernan
Gracias Maestro.........
Muchas gracias, saludos Francisco
No se como llegue hasta acá pero me encanto, muy bueno el contenido y como explica todo de manera sencilla y practica, gran oratoria y elocuencia. Se nota que es un excelente profesor que ama lo que hace.
Muchas gracias, muy amable
muy interesante ! gracias
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Saludos desde México!
Muchas gracias por el comentario, saludos Francisco
Excelente relato, seria interesante saber lo detalles del incendio fel buque, muchas gracias señor.
Muchas gracias, saludos Francisco
Muy interesante,, gracias
Muchas gracias por el comentario. saludos Francisco
Siempre me lo.pregunte..buen vídeo!!!!
Muchas gracias, saludos Francisco
Exelene, muy, muy interesante.
Muchas gracias
A mi me ocurrió en un pesquero Ross Star , la segunda opción quedamos varados en el hielo! Más de 24 hs rumbo a la Antártida!! Mar de Ross!! Año 2008!! Que viaje!!
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Gracias
Muy interesante
Gracias a ti
Muy interesante no es como que voy a navegar en uno así pero es información muy interesante
muchas gracias
Gracias por recomendarme esto youtube xd
Excelente video!!
Muchas gracias por el comentario, saludos francisco
Muy buena explicación. Saludos cordiales desde CHILE
Muchas gracias por el comentario. Saludos Francisco Savino
Muy entendible, gracias. Se parece a Robert de Niro
muchas gracias por el comentario. Saludos francisco