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トヨタはスライドドアの溝を目立たなくするのホント上手いよなぁ
あれって特許取ってるのかな？どのメーカーも真似しないよね。
フジも見習ってほしい
LMとVクラス、やはり比較をしない訳にはいかなかったか🔥どっちも良い線行ってると思うけどやっぱミニバンは国産でしょ💫
LM4座仕様の48インチディスプレイは現在世界一の大きさです。豪華ですね
気になる対決寒い中ありがとうございました
あまりにもLMの完成度が高すぎる😂
憎いね三菱
Vの３列目から降りる時、２列目は前後にスライドさせずに跳ね上げた方が高く跳ね上がって移動しやすい。跳ね上げをしたく無い場合、スライドで一番前まで移動させる。両方行うのではなく、跳ね上げるかスライドさせるかどちらかを選択するといい。リアガラス開けた時の荷台は前側を持ち上げると畳める構造になってて、３列目のリクライニングがもっと倒せる。知らないと今回の動画のように疲れるけど、それなりに使えるレベルにしようという努力は感じられる。値段とは釣り合わないし日本のミニバンの快適さには到底及ばないけど。
vクラスのバス感がねぇ…
元々の用途は荷物運ぶ車だからね笑
正直プレミアム感がどうしても弱いよね。走りの質は中々良いみたいだけど。
リアがハイエースっぽく見えてしまう
バス感ありますよねズングリムックリしてて苦手
いっそのこと、クソデカイ（マイクロバス並み）スプリンターのラグジュアリーモデルの方が良いかもなもうあれは、内装がトイレも付いているからプライベートジェット機だよ
これは乗用と商用の差が…高級だけど商用に無理やり高級仕立てに仕上げた感歪めないでもどちらも好きよ！
1300万の質感ではないような気がする。ベンツってだけで高くなっちゃうんか。。。
どっちも魅力的だけどVクラスはデザインの古さを感じるからLMかな
次の新型きてからが勝負だよね
いまだに欧州ミニバンはMPVとして専用設計のシャランが限界の選択肢だね。他輸入車は商用ベースから抜け出せずいろいろ痒いところに手が届かないまま。ハメ殺し窓とか給油口の順序とか手動スライドドア＆トランクとか２列目リクライニング無しとかフラットならんとか。とくにｖクラス、おまえは豪華装備の前にやることあるだろ！ってくらいひどいな。
日本のとことんまで煮詰まったミニバンの最高峰と、バンを改造して運転席インパネ周りをちょっと豪華にした車じゃ比較という土俵にすら立てないだろ・・・Vシリーズ買う人間はただ単にベンツブランドが好きなだけの人だと思ってる
10系アルファードにもペダルタイプの前後スライドレバーありましたね。懐かしい😊
リアはLMの方が好みですが、全体的に細いですね。夜ならいいのかもしれないけれど、日中だと少しブレーキランプがわかりづらい。フロントはヴォクシーみたいなバカデカグリルなのでちょっと苦手
やっぱりVクラスは隠しきれない商用車感がなあ
リモコンのスライドドアのボタンは、車内の設定で左右どちらを開けれるか変更できます。センターのリモコン横にあるスライドドアの開閉ボタンは1度押しで開け閉めできますが、そのボタンをリモコンに登録したい方のスライドドアを閉める時に、閉まり切るまで長押しすると「ポッ！」という音と共にリモコンのボタン連動側として登録されます。マイチェン前と変わっていなければ。
観たい比較でした
リアワイパーが見えない美しさ
Vクラスって外装かっこいい箇所が１つも無いけどやっぱり年取ると内装が良ければそれで良いって価値観になってくるのかな
まずVクラスのトラックみたいなディーゼル音が気になる。VIP送迎するシーンでガラガラうるさいのは残念かも
33:23 電動ハッチすら手動(マニュアル)化してしまうマリオさんw
実用性はあんま考えてないとにかく「ベンツというブランドに乗ってれば満足」っていう見栄張りたい人にはVクラスいいかも
そうなんよ。Ｖはあまりに遅過ぎるのよ。そりゃ、アルベル選ばれるよ。そこそこ早い(遅くない)からね。
この2台を比較するようなクラスの人間がどれくらい五味さんのチャンネル見てるのか純粋に気になる。
LMはバージョンLでこれはやばい。4人乗りならもっとすごい
これはさすがにLM
五味さんの動画は面白いですし長尺でも気になりませんよ♪五味さんは五味さんらしく型にはまらず撮って欲しいです(●'◡'●)
乗せてもらうのならLM、自分で運転するならV220だけどミニバンはパッセンジャーの快適性が重要だと思うのでやっぱLMかな
LMは運転も楽しいと各ジャーナリストから言われてますよ。
@@onioni1024 楽しいって言うけど実際そこまでですよやっぱり輸入車の方が走りは圧倒的に上ですよ
これ見るとアルヴェルってコスパいいんだなって思う。
特
@ ん？
@@taketake2915 どうしましたか？
@ 意味のわからないコメントをしてきたから
@@taketake2915 ☝️これ忘れてますよ
日本人って優秀 👏👏👏
日本車と交互に乗るとスティックシフト危ない😅
V220dはドイツ本国の4マチックが設定無いんだよね。英国も販売していないから、右ハンドル設定無いんだろうね。
リアワイパーの隠し方はトヨタ系の特許なのかな？
水戸ナンバーのスリーポインテッドスターにハハーッ🙇は草
Vクラスのリアが、黒のハイエースじゃね？感😅
五味さんの声が渋かっこいいわ！
Vクラスはさすがに細かい所が古く見えるなー
このクラスのミニバンとしては流石にLMですね
トヨタもハイエースをVIPカーに改造してvクラスみたいに広さの暴力の強い車を出してみて欲しい。
グランエースとかありますね
Vクラスはスライドドアの窓が開かないのは痛いよなー
27:52誤植だってわかるけど2.4Lターボで127psはさすがに低すぎて草
グランエースもこのサイズでつくればよかったのに。せっかくのラダーフレームのプラットフォームを
Vはセカンドシートの窓も開かないし鍵の不便さは毎日の事だから嫌なんだよなその値段でこれ？感が否めない
つい最近Vクラス見たけどタイヤバリ太くて、コンビニ入り口の段差をものともせず軽いフットワークで軍用車かと思た
高級棺桶をお父さんが運転してたら笑っちゃう奥様とお子様の運転手の方ですか？ってお声がけさせてもらってますw
レクサスいい感じですね
何が？
うひょーーー。ベンツーですかぁ。激アツです❤🎉
V220dのデザインが古臭く感じるのは自分だけだろうか・・
Vクラスマイバッハならまだわかるけど、普通のVクラスは荷物運ぶ車に座席つけたようなもんだからな、、、単純な比較対象にあるのかどうか、、
このvクラスに関してはベンツのやる気が全く感じられない
LMは、中の人が閉じ込められて、3.4人でドア壊した直後に全焼した動画見てから安全性が1番気になってるところではある
やっぱり ドリンクホルダーは 事故防止に 縦はいただけない！ サンバーのような 斜め設置？ は かえってオシャレなのかも😮
vクラスは結構コツコツすると土屋さんが言っていたような…
寒さが伝わってきます(笑)
CVTになった。エブリィ vs ハイゼット見たいです。
此処で書く内容ではないですが、つい先日カババさんからの連絡で信じられない内容でしたのであえて書かせていただきます。カババを利用して売却しようとしたが、査定に行くのが一か月後と言われ日程を決めたが、一週間前になり他の査定を優先するので時間を変えてほしいという連絡がありました。査定迄時間がかかるうえほかの査定を優先するから時間を変えてほしいというのは、ビジネスモデル以前の問題ではないでしょうか？それなりの理由であれば時間の変更などに応じますが、今回の内容ではカババさんで売却をするのはリスクが高いと思われ他をあたることにしました。
グランエースと比較でよくないですか？笑
マリオさんのアヘ顔、過去一笑ったわ
いちこめマリオさんの送迎車のためかな？
安全性に対するメーカーの車づくりの姿勢が表れていますね。事故にあって大切な方の命が奪われる事を考えると、利便性の優先度は低い。安全を第一に考える方はベンツやね。2列目、かなり倒して座っているレクサスの乗客は適切なエアバックの効果が得られず、かなり危険。
比較動画って別チャンネルに出来ないんかな…
三列目シートの前後スライドはトランク側のシートの下にレバーがあるのでそれを押せばスライドできます。結構大変ですけど💦
3列目マイクは100系ハイエース初代のスーパーカスタムリミテッドに標準装備してましたよ
尺がすごいことに...🤣www
比べる車が、間違いでしょ〜（笑）メルセデス荷物バン使用乗用車と、レクサスショーファーカー使用乗用車。比べるなら、グランエース8人乗りか、中国トヨタクラウンアルファードでしょ！レクサスに失礼ですよ五味😅
Vクラスは車重に対しての出力が非力だな
vクラスはさすがにダサい…
Vの後ろハイエースやん、、
21:11 五味さんって名古屋出身？？
標準語に採用された
マリオさん今年何か壊しそう
見たことがない車💦
Vクラスだっさいし2Lで1300万…？うーん素直にゴミだゆ🥹
LMのカウルのスライドは、ブレーキフルードのメンテ用に開ける事が出来るのです。
LMはリセールいいから、ファミリー層はみんなこれ買うべき！アルベルより品いいし。
日本人の収入の中央値的にリセール以前に先立つ物が無い者が殆どだからそもそも買えないネ…。
品は全くない笑
レクサスのほうが高くて日本人として嬉しいです
LMのときの出力の字幕が間違ってる?
こんなモンせいぜい650万だわ
27:52 テロップ間違ってますよ〜
まあミニバンとしては比較にならないからネタだよ。
商用車 ｖｓ 本物ミニバン
VのホイールがDQNが好きそうなホイールでちょっと、、、、
さすがにこれは、、、どこまでいってもVクラスは所詮商用車ベースだからね、、、
トヨタのミニバンが圧倒的に売れ出した理由に、窓ガラスを小さくする事によるデザイン性向上があるよね。これで一気に他社のミニバンが古臭くなってしまった。
V220dは前の方が顔は好きだったな。新型はセルの第一形態w
vクラスはリアがもうちょいかっこよければなあ
マリオさん、手袋(軍手？)新調して！
みんなコメントしてるように比較対象になってないし視聴者で買う人数も限られるわけだから貴重な時間を割いてまで動画出さなくてよかったこの調子なら比較動画は無しor別チャンネルでお願いします
視聴するしないぐらいは自分で判断するべきでしょう。お門違いもはなはだしい。
レクサス様とベンツを比べること自体レクサス様に失礼という話
いや逆だと思う
@@次元大介-s9h LMとVクラス、RXとGLEどちらが良いかは一目瞭然だねレクサスの圧勝
@@横山-g3l ベンツの圧勝
@@次元大介-s9h アホおった
@@横山-g3l は？
いつも思うのですが、すこし音量を上げてもらえたらありがたい
ボリュームを上げよう右側にiPhoneなら音量調整あるよ
皆さんお金あるんですね…貧乏人の私は無縁なので今週来週お休み。定期的にあるけど、この価格帯は買えないので見ません。2週間楽しみが無いのはけっこうキツい。でもカババさんを利用するのに向いている車種ってことなのかな？それなら良いことだとは思います。
金がなくても見てるだけでワクワクするよ！😊
視聴するしやんの判断って自分が買えるかどうかだけじゃないやろ
@@ぼくがまさき 仰る通りで見た回もあるのですが、この2台は個人的にワクワクが無くて…
家族用にどっちを買うかマジ悩んでます。三人家族なのでLMかなぁ。
シエンタで充分だと思います
本物のイギリス戦車、新型LAND ROVER DEFENDER 2025をぜひお試しください。
LMって存在意義ないけどメルセデスはちゃんとバンやってて好きよ
@@p-men91 日本や中国ではLMの存在意義はあります。富裕層の家族の車やお偉いさんを送迎する用の車、専属ドライバー付社長専用車などに需要があるのでね。商用車ベースでは乗り心地に難があるので、むしろVクラスはその層にとっては存在意義が薄いとも言えますね
@@co.cross18HVなるほど〜送迎車ということですか！送迎してもらわず自分で運転しているLM乗りはちょっと…ってことか（笑）
むしろメルセデスの存在意義のほうが謎でしょw商業車としても送迎車としても高級な空間としても中途半端な存在LMは移動式スイートルーム的な存在意義がある
トヨタはスライドドアの溝を目立たなくするのホント上手いよなぁ
あれって特許取ってるのかな？どのメーカーも真似しないよね。
フジも見習ってほしい
LMとVクラス、やはり比較をしない訳にはいかなかったか🔥
どっちも良い線行ってると思うけどやっぱミニバンは国産でしょ💫
LM4座仕様の48インチディスプレイは現在世界一の大きさです。豪華ですね
気になる対決
寒い中ありがとうございました
あまりにもLMの完成度が高すぎる😂
憎いね三菱
Vの３列目から降りる時、２列目は前後にスライドさせずに跳ね上げた方が高く跳ね上がって移動しやすい。
跳ね上げをしたく無い場合、スライドで一番前まで移動させる。
両方行うのではなく、跳ね上げるかスライドさせるかどちらかを選択するといい。
リアガラス開けた時の荷台は前側を持ち上げると畳める構造になってて、３列目のリクライニングがもっと倒せる。
知らないと今回の動画のように疲れるけど、それなりに使えるレベルにしようという努力は感じられる。
値段とは釣り合わないし日本のミニバンの快適さには到底及ばないけど。
vクラスのバス感がねぇ…
元々の用途は荷物運ぶ車だからね笑
正直プレミアム感がどうしても弱いよね。
走りの質は中々良いみたいだけど。
リアがハイエースっぽく見えてしまう
バス感ありますよね
ズングリムックリしてて苦手
いっそのこと、クソデカイ（マイクロバス並み）スプリンターのラグジュアリーモデルの方が良いかもな
もうあれは、内装がトイレも付いているからプライベートジェット機だよ
これは乗用と商用の差が…高級だけど商用に無理やり高級仕立てに仕上げた感歪めないでもどちらも好きよ！
1300万の質感ではないような気がする。ベンツってだけで高くなっちゃうんか。。。
どっちも魅力的だけどVクラスはデザインの古さを感じるからLMかな
次の新型きてからが勝負だよね
いまだに欧州ミニバンはMPVとして専用設計のシャランが限界の選択肢だね。他輸入車は商用ベースから抜け出せずいろいろ痒いところに手が届かないまま。ハメ殺し窓とか給油口の順序とか手動スライドドア＆トランクとか２列目リクライニング無しとかフラットならんとか。
とくにｖクラス、おまえは豪華装備の前にやることあるだろ！ってくらいひどいな。
日本のとことんまで煮詰まったミニバンの最高峰と、バンを改造して運転席インパネ周りをちょっと豪華にした車じゃ
比較という土俵にすら立てないだろ・・・Vシリーズ買う人間はただ単にベンツブランドが好きなだけの人だと思ってる
10系アルファードにもペダルタイプの前後スライドレバーありましたね。
懐かしい😊
リアはLMの方が好みですが、全体的に細いですね。夜ならいいのかもしれないけれど、日中だと少しブレーキランプがわかりづらい。
フロントはヴォクシーみたいなバカデカグリルなのでちょっと苦手
やっぱりVクラスは隠しきれない商用車感がなあ
リモコンのスライドドアのボタンは、車内の設定で左右どちらを開けれるか変更できます。
センターのリモコン横にあるスライドドアの開閉ボタンは1度押しで開け閉めできますが、そのボタンをリモコンに登録したい方のスライドドアを閉める時に、閉まり切るまで長押しすると「ポッ！」という音と共にリモコンのボタン連動側として登録されます。
マイチェン前と変わっていなければ。
観たい比較でした
リアワイパーが見えない美しさ
Vクラスって外装かっこいい箇所が１つも無いけどやっぱり年取ると内装が良ければそれで良いって価値観になってくるのかな
まずVクラスのトラックみたいなディーゼル音が気になる。
VIP送迎するシーンでガラガラうるさいのは残念かも
33:23 電動ハッチすら手動(マニュアル)化してしまうマリオさんw
実用性はあんま考えてない
とにかく「ベンツというブランドに乗ってれば満足」っていう見栄張りたい人にはVクラスいいかも
そうなんよ。Ｖはあまりに遅過ぎるのよ。そりゃ、アルベル選ばれるよ。そこそこ早い(遅くない)からね。
この2台を比較するようなクラスの人間がどれくらい五味さんのチャンネル見てるのか純粋に気になる。
LMはバージョンLでこれはやばい。4人乗りならもっとすごい
これはさすがにLM
五味さんの動画は面白いですし
長尺でも気になりませんよ♪
五味さんは五味さんらしく型にはまらず撮って欲しいです(●'◡'●)
乗せてもらうのならLM、自分で運転するならV220だけど
ミニバンはパッセンジャーの快適性が重要だと思うのでやっぱLMかな
LMは運転も楽しいと各ジャーナリストから言われてますよ。
@@onioni1024 楽しいって言うけど実際そこまでですよやっぱり輸入車の方が走りは圧倒的に上ですよ
これ見るとアルヴェルってコスパいいんだなって思う。
特
@ ん？
@@taketake2915
どうしましたか？
@ 意味のわからないコメントをしてきたから
@@taketake2915
☝️これ忘れてますよ
日本人って優秀 👏👏👏
日本車と交互に乗るとスティックシフト危ない😅
V220dはドイツ本国の4マチックが設定無いんだよね。英国も販売していないから、右ハンドル設定無いんだろうね。
リアワイパーの隠し方はトヨタ系の特許なのかな？
水戸ナンバーのスリーポインテッドスターにハハーッ🙇は草
Vクラスのリアが、黒のハイエースじゃね？感😅
五味さんの声が渋かっこいいわ！
Vクラスはさすがに細かい所が古く見えるなー
このクラスのミニバンとしては流石にLMですね
トヨタもハイエースをVIPカーに改造してvクラスみたいに広さの暴力の強い車を出してみて欲しい。
グランエースとかありますね
Vクラスはスライドドアの窓が開かないのは痛いよなー
27:52
誤植だってわかるけど2.4Lターボで127psはさすがに低すぎて草
グランエースもこのサイズでつくればよかったのに。せっかくのラダーフレームのプラットフォームを
Vはセカンドシートの窓も開かないし鍵の不便さは毎日の事だから嫌なんだよな
その値段でこれ？感が否めない
つい最近Vクラス見たけどタイヤバリ太くて、コンビニ入り口の段差をものともせず軽いフットワークで軍用車かと思た
高級棺桶をお父さんが運転してたら笑っちゃう
奥様とお子様の運転手の方ですか？ってお声がけさせてもらってますw
レクサスいい感じですね
何が？
うひょーーー。
ベンツーですかぁ。
激アツです❤🎉
V220dのデザインが古臭く感じるのは自分だけだろうか・・
Vクラスマイバッハならまだわかるけど、普通のVクラスは荷物運ぶ車に座席つけたようなもんだからな、、、
単純な比較対象にあるのかどうか、、
このvクラスに関してはベンツのやる気が全く感じられない
LMは、中の人が閉じ込められて、3.4人でドア壊した直後に全焼した動画見てから安全性が1番気になってるところではある
やっぱり ドリンクホルダーは 事故防止に 縦はいただけない！ サンバーのような 斜め設置？ は かえってオシャレなのかも😮
vクラスは結構コツコツすると土屋さんが言っていたような…
寒さが伝わってきます(笑)
CVTになった。エブリィ vs ハイゼット見たいです。
此処で書く内容ではないですが、つい先日カババさんからの連絡で信じられない内容でしたのであえて書かせていただきます。
カババを利用して売却しようとしたが、査定に行くのが一か月後と言われ日程を決めたが、
一週間前になり他の査定を優先するので時間を変えてほしいという連絡がありました。
査定迄時間がかかるうえほかの査定を優先するから時間を変えてほしいというのは、ビジネスモデル以前の問題ではないでしょうか？
それなりの理由であれば時間の変更などに応じますが、今回の内容ではカババさんで売却をするのはリスクが高いと思われ他をあたることにしました。
グランエースと比較でよくないですか？笑
マリオさんのアヘ顔、過去一笑ったわ
いちこめ
マリオさんの送迎車のためかな？
安全性に対するメーカーの車づくりの姿勢が表れていますね。事故にあって大切な方の命が奪われる事を考えると、利便性の優先度は低い。安全を第一に考える方はベンツやね。
2列目、かなり倒して座っているレクサスの乗客は適切なエアバックの効果が得られず、かなり危険。
比較動画って別チャンネルに出来ないんかな…
三列目シートの前後スライドはトランク側のシートの下にレバーがあるのでそれを押せばスライドできます。結構大変ですけど💦
3列目マイクは100系ハイエース初代のスーパーカスタムリミテッドに標準装備してましたよ
尺がすごいことに...🤣www
比べる車が、間違いでしょ〜（笑）
メルセデス荷物バン使用乗用車と、レクサスショーファーカー使用乗用車。
比べるなら、グランエース8人乗りか、中国トヨタクラウンアルファードでしょ！
レクサスに失礼ですよ五味😅
Vクラスは車重に対しての出力が非力だな
vクラスはさすがにダサい…
Vの後ろハイエースやん、、
21:11 五味さんって名古屋出身？？
標準語に採用された
マリオさん今年何か壊しそう
見たことがない車💦
Vクラスだっさいし2Lで1300万…？うーん素直にゴミだゆ🥹
LMのカウルのスライドは、ブレーキフルードのメンテ用に開ける事が出来るのです。
LMはリセールいいから、ファミリー層はみんなこれ買うべき！アルベルより品いいし。
日本人の収入の中央値的にリセール以前に先立つ物が無い者が殆どだからそもそも買えないネ…。
品は全くない笑
レクサスのほうが高くて日本人として嬉しいです
LMのときの出力の字幕が間違ってる?
こんなモンせいぜい650万だわ
27:52 テロップ間違ってますよ〜
まあミニバンとしては比較にならないからネタだよ。
商用車 ｖｓ 本物ミニバン
VのホイールがDQNが好きそうなホイールでちょっと、、、、
さすがにこれは、、、どこまでいってもVクラスは所詮商用車ベースだからね、、、
トヨタのミニバンが圧倒的に売れ出した理由に、窓ガラスを小さくする事によるデザイン性向上があるよね。
これで一気に他社のミニバンが古臭くなってしまった。
V220dは前の方が顔は好きだったな。新型はセルの第一形態w
vクラスはリアがもうちょいかっこよければなあ
マリオさん、手袋(軍手？)新調して！
みんなコメントしてるように比較対象になってないし
視聴者で買う人数も限られるわけだから
貴重な時間を割いてまで動画出さなくてよかった
この調子なら比較動画は無しor別チャンネルでお願いします
視聴するしないぐらいは自分で判断するべきでしょう。お門違いもはなはだしい。
レクサス様とベンツを比べること自体レクサス様に失礼という話
いや逆だと思う
@@次元大介-s9h LMとVクラス、RXとGLEどちらが良いかは一目瞭然だね
レクサスの圧勝
@@横山-g3l
ベンツの圧勝
@@次元大介-s9h アホおった
@@横山-g3l は？
いつも思うのですが、
すこし音量を上げてもらえたらありがたい
ボリュームを上げよう右側にiPhoneなら音量調整あるよ
皆さんお金あるんですね…
貧乏人の私は無縁なので今週来週お休み。
定期的にあるけど、この価格帯は買えないので見ません。2週間楽しみが無いのはけっこうキツい。
でもカババさんを利用するのに向いている車種ってことなのかな？それなら良いことだとは思います。
金がなくても見てるだけでワクワクするよ！😊
視聴するしやんの判断って自分が買えるかどうかだけじゃないやろ
@@ぼくがまさき 仰る通りで見た回もあるのですが、この2台は個人的にワクワクが無くて…
家族用にどっちを買うかマジ悩んでます。三人家族なのでLMかなぁ。
シエンタで充分だと思います
本物のイギリス戦車、新型LAND ROVER DEFENDER 2025をぜひお試しください。
LMって存在意義ないけどメルセデスはちゃんとバンやってて好きよ
@@p-men91 日本や中国ではLMの存在意義はあります。富裕層の家族の車やお偉いさんを送迎する用の車、専属ドライバー付社長専用車などに需要があるのでね。商用車ベースでは乗り心地に難があるので、むしろVクラスはその層にとっては存在意義が薄いとも言えますね
@@co.cross18HVなるほど〜送迎車ということですか！送迎してもらわず自分で運転しているLM乗りはちょっと…ってことか（笑）
むしろメルセデスの存在意義のほうが謎でしょw
商業車としても送迎車としても高級な空間としても中途半端な存在
LMは移動式スイートルーム的な存在意義がある