В видео пересказ чужого видео о тракторах и ностальгические воспоминания о прошлых временах, курсе $ 6 лет назад. Прошлых машинах с подробностями о том что меняли на каждой из них. Нива Тревел здесь просто как интерьер для словесных излияний. Про трансмиссию несколько секунд в конце первой минуты и то предположения о том что надо менять трансмиссионное масло.
Вы правы . Все машины ломаются ,вопрос как часто ? Одна ломается раз в неделю и ремонт 1000 рублей ,а другая раз в 10 лет и ремонт на 300 тысяч . Каждый для себя выбирает , что ему подходит .
Абсолютно верно, мыслите. Я примерно так же подошел к этому выбору. Но есть, очень огромные НО. Качество нового автомобиля должно соответствовать заявленным стандартам и иметь адекватный уровень качества,хотя бы в пределах заявленной гарантии . Поэтому не считаю верным закрывать глаза на все косяки эти автомобиля изза дешевизны обслуживания, проходимости и доступности запчастей. Если не сложно, проведите осмотр ваших цилиндров эндоскопом, после 1500 км пробега, скорее всего ваш двигатель будет не исключение, там будут прекрасные задиры.
На любом двигателе будут задиры.Если не дымит , масло не расходует , че туда смотреть? Езди и не парься . Человеку в желудок если заглянуть , то у каждого будет гастрит , но ничего все живут .Задиры сегодня - это развод сервиса на капиталку ДВС.
@@Сергей-п5п-ш1в при чем тут развод на сервисах, машине на гарантии пока сервис не требуется, поэтому тут ваше заявление не при чем. Я предложил из-за наличия в интернете жалоб на это, вот и интересно посмотреть, человек освещает использование нивы тревел, это как раз прямо относится к этой машине. Проверить задиры ,это выкрутить четыре свечи, засунуть зонд эндоскопа и все дела, вмешательства в двигатель никакого. Почему прошу и рекомендую сделать, ну вбейте в поисковике-нива тревел задиры цилиндров и посмотрите как они выглядят. Найдете видео где задиры появились на пробеге до 3000 км. Человеку заменили двигатель по гарантии, а если это была бы норма, как вы говорите, то наверное не заменили бы, логично?))
@@shors999 и не только я пишу, представляете) а ещё и видео и статьи есть на эту тему, вот и пишу реальному владельцу нивы обратить внимание и проверить данный факт на автомобиле который из самого салона у нас на виду. Если вас это смущает, вы не хотите ,что бы это видели и знали или что?
Смотрел видео, где японцы рекламируют уаз Хантер в Японии, и чел который рекламировал, рассказывал, ездил на нем, сказали что все запчасти есть в наличии у дилера, не ссыте берите и показали склад с запчастями, это очень важно для япов,что машина будет быстро сделана в случае поломки, у нас же хрен тебе, иди и жди пока привезем особенно для иномарки..
@@pastor_biker на рабочей машине 87000км уже. Привода хрустят(гарантия) подшипники ступицы подошли, амортизаторы передние сменили. Больше проблем нет. Авто работает сутками в тяжёлых условиях. За месяц 10тык наматывает. Проработав 6 месяцев, Я продал свою тойота эстима эмина и купил тревел-блэк! Доволен очень, классная машина.
По вашим словам, вы не водител, а наездник, потому что не смотрели за своей машиной. У меня была копейка, волга 3110люкс, две гранты с нуля, а сейчас шнива 2019г., ни на одной не ничего не прогорало, было по мелочи, и вы что то снимаете, и считаете себя блогером.
Ну и какой он показал пример? Это дело каждого пристёгиваться или нет, его здоровье и жизнь, если человек не пристегнулся то от этого другим участник движения плохого нечего не будет, достали человека с этим ремнём, его право выбора.
Как за свои деньги, то машина отличная. Полностью согласен с вами по поводу выбора .
В видео пересказ чужого видео о тракторах и ностальгические воспоминания о прошлых временах, курсе $ 6 лет назад. Прошлых машинах с подробностями о том что меняли на каждой из них. Нива Тревел здесь просто как интерьер для словесных излияний. Про трансмиссию несколько секунд в конце первой минуты и то предположения о том что надо менять трансмиссионное масло.
Там в трансмиссии вообще гудрон какой-то с завода залит на обкатку. По холоду особенно разница после замены чувстуется.
Не забывайте пристёгиваться
Вы правы . Все машины ломаются ,вопрос как часто ? Одна ломается раз в неделю и ремонт 1000 рублей ,а другая раз в 10 лет и ремонт на 300 тысяч . Каждый для себя выбирает , что ему подходит .
Согласен
Абсолютно верно, мыслите. Я примерно так же подошел к этому выбору. Но есть, очень огромные НО. Качество нового автомобиля должно соответствовать заявленным стандартам и иметь адекватный уровень качества,хотя бы в пределах заявленной гарантии . Поэтому не считаю верным закрывать глаза на все косяки эти автомобиля изза дешевизны обслуживания, проходимости и доступности запчастей. Если не сложно, проведите осмотр ваших цилиндров эндоскопом, после 1500 км пробега, скорее всего ваш двигатель будет не исключение, там будут прекрасные задиры.
Посмотрим
Вы всем владельцам Нив пишите про задиры??? Уже неоднократно вижу ваши задиры
На любом двигателе будут задиры.Если не дымит , масло не расходует , че туда смотреть? Езди и не парься . Человеку в желудок если заглянуть , то у каждого будет гастрит , но ничего все живут .Задиры сегодня - это развод сервиса на капиталку ДВС.
@@Сергей-п5п-ш1в при чем тут развод на сервисах, машине на гарантии пока сервис не требуется, поэтому тут ваше заявление не при чем. Я предложил из-за наличия в интернете жалоб на это, вот и интересно посмотреть, человек освещает использование нивы тревел, это как раз прямо относится к этой машине. Проверить задиры ,это выкрутить четыре свечи, засунуть зонд эндоскопа и все дела, вмешательства в двигатель никакого. Почему прошу и рекомендую сделать, ну вбейте в поисковике-нива тревел задиры цилиндров и посмотрите как они выглядят. Найдете видео где задиры появились на пробеге до 3000 км. Человеку заменили двигатель по гарантии, а если это была бы норма, как вы говорите, то наверное не заменили бы, логично?))
@@shors999 и не только я пишу, представляете) а ещё и видео и статьи есть на эту тему, вот и пишу реальному владельцу нивы обратить внимание и проверить данный факт на автомобиле который из самого салона у нас на виду. Если вас это смущает, вы не хотите ,что бы это видели и знали или что?
Смотрел видео, где японцы рекламируют уаз Хантер в Японии, и чел который рекламировал, рассказывал, ездил на нем, сказали что все запчасти есть в наличии у дилера, не ссыте берите и показали склад с запчастями, это очень важно для япов,что машина будет быстро сделана в случае поломки, у нас же хрен тебе, иди и жди пока привезем особенно для иномарки..
Я тоже всегда думаю где чего покупать буду так это важно
На камеру надо бы пристёгиваться. Пример не самый лучший. Безопасность.
Исправлюсь
Исправлюсь
Автомобиль не движется
Потому их и надо сменить у дилера с 2 до 3 тысяч км. Там обкаточные масла.
Это да
@@pastor_biker на рабочей машине 87000км уже. Привода хрустят(гарантия) подшипники ступицы подошли, амортизаторы передние сменили. Больше проблем нет. Авто работает сутками в тяжёлых условиях. За месяц 10тык наматывает.
Проработав 6 месяцев, Я продал свою тойота эстима эмина и купил тревел-блэк! Доволен очень, классная машина.
По вашим словам, вы не водител, а наездник, потому что не смотрели за своей машиной. У меня была копейка, волга 3110люкс, две гранты с нуля, а сейчас шнива 2019г., ни на одной не ничего не прогорало, было по мелочи, и вы что то снимаете, и считаете себя блогером.
Так у вас с нуля а я б/у брал
При всём уважении к вам,но ремнем безопасности нужно пользоваться всегда.Какой вы пример показываете своим подписчикам?
Прошу прощения если огорчил
Ну и какой он показал пример? Это дело каждого пристёгиваться или нет, его здоровье и жизнь, если человек не пристегнулся то от этого другим участник движения плохого нечего не будет, достали человека с этим ремнём, его право выбора.