Люблю смотреть Ваши ролики всё грамотно и доходчиво обьясняите ! Но вот лично уменя была так сказать третья причина вибрации раздатки у меня нива шевроле это клинял шрус заднего кордана устронил простой заменой хотя тоже не сразу обнаружил проблему!
По случаю вчерашней покупки шниволёта-2008 уже месяц перенимаю опыт бывалых нивоводов посредством интернета. Один из немногих, из редких случаев, когда на поставленный вопрос наглядно и без воды я получил внятный ответ. Автору большущее полноприводное спасибо! Америконского пальца вверх (лайка) тут явно недостаточно. Тут вся ладонь вверх! Ну и подпись конечно...
Здравствуйте, подскажите если есть информация по вибрации раздатки. Вибрации происходит на двух тысяч оборотов на нейтрали раздатки при включенной 4 передачи КПП. После двух пропадает и до такой сильной нет. Раздатку крутил по всякому толку нет присматривался к пром валу кривизны не увидел.
Был небольшой люфт в крестовинах и в шлицевом соединении переднего кардана, а после шприцевания литолом этот стук исчез. Смазка действительно устраняет люфт или это ненадолго?
Я свечи на нормальные в 9 тр. поменял, стояли походу бу с завода!))) Все норм теперь , да и масло шелл 5-30 синьку лю , решил каждые 6 тр. менять. Да зимой машин показал себя красавцем! Еще и несколько пузотерок вытащил!
А что вы можете сказать про крестовинные карданы sm profi? На шеви ниве 2012г. Сильная вибрация появилась после 80, грешу на задний кардан, хотя шрус я там менял недавно, думал может такой усиленный кардан сразу поставить. Автор видео ответьте пожалуйста, что посоветуете
Збс наверное центровать раздатку на Шниве ) Листаю такие ролики ради интереса, вдруг что то дельное скажут, но в основном копипаст... . Ах да, на шниве раздатка не центруется(физически невозможно), а если вдруг есть вибрация на рычаге, это проблема целостности бублика или самих подушек, ещё бывают гнутые вертолёты и гнутые крепления кпп если вдруг кто то пень в траве не заметил.
Evgeny Nikolaich, доброе ночи. У меня вопрос, а какой на ваше машине, расход топлива. Сколько кушает по городе по пробкам. Сколько кушает на трассе. И самое главное, какой расход по бездорожье.
Это наверное буду тестировать и выяснять ближе к весне. Сейчас пробег еще небольшой и поездки в основном очень короткие. Трудно что-либо сказать определенно. Но вообще - не напрягает расход, на старой Шниве может чуток поменьше был, но все равно где-то рядом. То есть смешанный режим город-трасса, без пробок в районе 12-13...
Приветствую вас Евгений! Можете рассказать о мультимедии? Интересует параметры планшета на мультик рамке. Просто хочу приобрести рамку под планшет 📋, но габариты неизвестно. Можете написать или видео такое выпустить?
Евгений Николаевич пожалуйста подскажите, где находится реле поворотов, я сегодня пол дня лазил так и не нашел, щелкает где-то не пойму где? Реле аварийной сигнализации нашел сразу, думал это оно и есть, выдернул из колодки, но поворотники всё равно работают, значит стоят два разных реле. Где находится реле поворотов?
Странно... Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации - это одно реле. В блоке предохранителей, слева внузу от руля оно стоит в нижнем ряду в центре. Оно там вообще одно...
@@FWOtstoy я тоже так думал пока сегодня не полез посмотреть какое реле стоит на поворотники, вытащил реле про которое вы говорите, но повороты всё равно моргают, а аварийка работать перестала, значит стоят два разных реле, пожалуйста посмотрите у себя.
Подскажите, запускаю двигатель, идет вибрация. Грешил на первичный вал. Но вибрация постоянная. Тоесть запускаю двигатель звук кокбудто по дну бьет чтото.
Несоосность валов КПП и РК разворотом РК НЕ УСТРАНЯЕТСЯ! Снизить уровень можно, устранить - НЕТ! На ШНиве несоосность не так критична - промвал длинный и имеет большой ход в шлицевом, плюс РК имеет 3-ю опору. Для устранения вибраций на "классической" Ниве нужно понять: куда смещать РК - влево, вправо, вверх или вниз. Даже на новых, с конвейера, несоосность валов составляет мм 5. Если снять промвал и поставить на гайку хвостовика высокую головку, то сразу становится видно - куда нужно смещать РК. Дальше дело смекалки - как сдвинуть РК влево-вправо или вверх-вниз. После такой центровки уровень вибраций будет как на ШНиве.
У меня 21213,слушая ниваводов создаётся впечатление, что людям делать нечего и поэтому они покупают Ниву что-бы занятся только устранением вибрации.А завод чем думает,неужели на конструкторном уровне нельзя решать этот вопрос.
Карданы плохо сбалансированны, вся причина, Ну и поломки, которые именно поломки, ремонтируй и нет проблем, а вот карданы, не докажешь магазину, что брачек.
Здравствуйте. Купил нива тревел и прям с салона вибрация после 80,а после 100 вообще ехать невозможно. Раздатка с первичным валом проверено, всё норм, кардан меняли и задний и передний, ничего не поменялось, резину меняли, балансировку делали, ничего не поменялось, падушки двигателя проверяли. Куда копать дальше? Это на новой машине. Помогите.
Основное вы проверили... трудно сказать. Попробуйте открутить карданы и погонять двигатель-коробку-раздатку на разных передачах и оборотах, если все будет ровно, то мест для поиска останется значительно меньше - редуктора, привода, ступицы, колодки...
@@FWOtstoy Снял передний кардан и проехался, вибрация осталась, сейчас снял задний и проехался, тоже ничего не поменялось. Какую ещё провести проверку можно? Когда вы писали снять карданы и погонять, вы имели ввиду в движении или стоя? С карданами в нетрали РК крутил, вибрации нет.
@@АндрейЛеонтьев-т2я Конечно на месте... как ехать без карданов. Это для того, что бы понять, вибрация идет от комплекта двигатель - сцепление - коробка - промвал - раздатка, или уже от карданов, редукторов, приводов, колес... кстати может дать вибрацию на колесо погнутый чулок заднего моста... или даже скорее погнутая полуось.
@@FWOtstoy По дорогам с высокой колеей , чехлы от ваших шрусов разорвет в клочья. Проверено на своей шее и имеется горький опыт , от некоторых "советчиков"
@@ТехноДом-щ3ю У меня как-то крестовину отрывало... А вообще с дури можно и хер сломать. Не возите пыльники по камням, они для этого не предназначены, как впрочем и крестовины. Для нормального использования шрус всегда лучше. А если у вас глубокая колея - купите машину повыше.
Вряд-ли я что-то смогу подсказать по хорошим, дорогим свечам, т.к. пользуюсь другой методикой в их замене. Я приобретаю недорогие свечи для инжекторных ВАЗовских двигателей, в основном это свечи Brisk, или NGK и меняю их вместе со сменой масла раз в 7000 км. То есть практически всегда езжу на новых свечах. Стоимость комплекта 350-400 р не очень напрягает...
@@FWOtstoy да я полностью согласен, мне даже говорили на диагностике, что лучше брать дешевле и менять чаше, дорого не говориться что лучше , особенно в наше время.
@@FWOtstoy Свечи каждые 7000 км😱🤔👎 У каждого свой маразм😁 и он крепчает😂😂😂 Ещё неверно есть сильнейшее научное обоснование этому поступку? Ещё уважаемый как вы относитесь к замене резины каждые 10 000 км? Ведь износ, безопасность, скрытые дефекты, грыжи и брак?
@@БрюсЛи-ч1р Недорогие свечи и качество имеют соответствующее, а цена - 350р за комплект.... Почему бы раз в год и не поменять? Я и масло меняю раз в 7000, хотя производитель говорит, что можно раз в 15000.
@@БрюсЛи-ч1р Человека просто спросили про свечи,и он рассказал как именно он поступает.Он не советовал как это нужно,он написал,как делает Он! А вы сразу,маразм,хи хи,кругом идиоты! Никто вас не призывает так делать,у всех( у вас наверное тоже) есть своя голова на плечах,а вот делиться опытом и что то почерпнуть....это очень полезная штука! Если менять для вас свечи раз в год за 500 рублей это дорого...то я вам могу подсказать,у туалетной бумаги,даже после использования есть другая сторона....пользуйтесь ею ,это очень поможет вам сэкономить кучу денег!!!!
Место говоря для меня я устал от этих видео про Шеви или про ниву бываю шевика или про тревел одна и та же машина, и про эти стуки, конечно у каждого свое мнение, у меня шевик, или Лада нива. 2021года есть удары, да они присутствуют, но как говориться хороший стук или удар он когда-нибудь вылезет, просто надоедает до токой степени одно и тоже.
Купил я такую машину однажды,не рыбак не охотник на природу не ногой,думал что тот же Дастер только дешевле))))как она замучила не передать словами!а я замучил её городом,после поездки на дальняк с частыми обгонами после которых всего трясёт а как еще если она до 100 за 24секунды,пишу для того что бы люди понимали если не рыбак охотник и не турист то она нах не нужна ребята это не рав4 и дастер а это Танк тихоходный вибро и шумо перегруженый))
Это компромисс между удобством, качеством, ценой и проходимостью. Она может устраивать, только если главное из всего перечисленного - проходимость и цена. Тогда на все остальное можно забить...
Главная причина вибрации, саботаж производителей к Народу. Способ заработать на запчастях, и упорное нежелание доработать узлы и агрегаты производимые с 70х годов. . У хороших производителей раздатка и коробка идут в монолите, поэтому нет ни какой вибрации.
Во первых Лада нива начали выпускать в июне 2021 г. Вашему ролику пол года и за пол года какие-то вибрации не должны были появится, если это произошло то это заводской брак, нужно обратиться к дилеру ели вы на гарантии. В основном на таком пробеге все вибрации идут от двигателя,что опять вопросы к дилеру.как владелец шевинива с 2017г. вибрации в салоне не наблюдалось до марта 2022г. До этого по гарантии меняли правый подшипник передней ступицы (выражалось это в сильном гуле в салоне при затяжном повороте в лево на прямой менее заметный шум в салоне) и потом через 10 т.км замена обеих ступиц и подшипников на то 3 все по гарантии,все неисправности скорее всего по вине механиков дилера. После окончания гарантии то проводил сам ,основная сложность регулировка ступичных подшипников,но вибраций не было . После замены выжымного подшипника не стал менять центрирующую втулку на промвале ,её разбило за 5 т.км. появилась течь с коробки на вторичном вале и вибрации в салоне . Все пропало после ее замены и сальника вторичного вала. Во вторых у раздатки три опоры и шрусовые валы ,а не две как у обычной нивы и крестовины, поэтому центровка это лишнее,из личного опыта центровки не проводил ни разу,опоры раздатки откручивал не один раз по глупости. Так-то по вибрации у нового автомобиля и по цетровке это полная чуш,за исключением заводской брак.
Лада-Нива выпускается с 20-го года. Никаких вибраций на моей машине нет и не было, а видео - это ответ на вопрос зрителя. ТО делаю сам, к дилеру не езжу...
Всё вибрации, которые вы описываете, детские, терпимые. Моя же, на 80 адская!!!! Был изношен промвал, звенел. Вибраций не было. Поменял на новый - появилась. Всё ютуб советы выполнил, шрусовые карданы (всё новое) , центровка раздатки, всё !!!!! Ничего не помогло. И Ваше видео тоже. Может поподробнее как раз про износ раздатки)))) Пс карданы есть и крестовинные, отбалансированные всё меняли, всё смотрели..... Вибрация. Просто ответьте : может ли быть вибрация из за убитой раздатки????
Этим нивам просто нужна рама и всё пройдёт,а то навесили тяжесть такую на кузова.Инженеры конструктора делают много лет ху.... Какую-то.По идее это внедорожник.
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
Спасибо вам большое!!!!!
Брат вы так чётко объяснили,спасибо .
Люблю смотреть Ваши ролики всё грамотно и доходчиво обьясняите ! Но вот лично уменя была так сказать третья причина вибрации раздатки у меня нива шевроле это клинял шрус заднего кордана устронил простой заменой хотя тоже не сразу обнаружил проблему!
По случаю вчерашней покупки шниволёта-2008 уже месяц перенимаю опыт бывалых нивоводов посредством интернета. Один из немногих, из редких случаев, когда на поставленный вопрос наглядно и без воды я получил внятный ответ. Автору большущее полноприводное спасибо!
Америконского пальца вверх (лайка) тут явно недостаточно. Тут вся ладонь вверх!
Ну и подпись конечно...
Раздатку можно отцентровать только на коротышках на шевике нет хода на подушках для центровки.
Как вы это знаете?
Спасибо всё предельно ясно😊И вам здоровья✋
Всех приветствую, Шеви с 2007 года, авто рекомендую для покупки, теплая, мягкая, комфортная . Своевременно проходить ТО и проблем не будет.
Всего хорошего и вам
спасибо, очень познавательно
Здравствуйте, подскажите если есть информация по вибрации раздатки. Вибрации происходит на двух тысяч оборотов на нейтрали раздатки при включенной 4 передачи КПП. После двух пропадает и до такой сильной нет. Раздатку крутил по всякому толку нет присматривался к пром валу кривизны не увидел.
Спасибо было полезно просмотреть ваше видео
Ясно, понятно и главное без понтов
Был небольшой люфт в крестовинах и в шлицевом соединении переднего кардана, а после шприцевания литолом этот стук исчез. Смазка действительно устраняет люфт или это ненадолго?
Я свечи на нормальные в 9 тр. поменял, стояли походу бу с завода!))) Все норм теперь , да и масло шелл 5-30 синьку лю , решил каждые 6 тр. менять. Да зимой машин показал себя красавцем! Еще и несколько пузотерок вытащил!
Этот способ для 3д Нив, там 2 крепления раздатки. У вас три крепления. Получается нужно ослабить и заднее третье крепление раздатки для центровки?
Естественно ослабить нужно всё...
А что вы можете сказать про крестовинные карданы sm profi? На шеви ниве 2012г. Сильная вибрация появилась после 80, грешу на задний кардан, хотя шрус я там менял недавно, думал может такой усиленный кардан сразу поставить. Автор видео ответьте пожалуйста, что посоветуете
Ничего не могу сказать... не пользовался ими. Источник вибрации нужно искать - это все, что можно посоветовать.
У меня, летом, нет вибраций. С наступлением холодов появляется.
Я думаю, что резинотехнические изделия такие.
Тоже замечаю. Резиновый бублик промвала? а может замерзает смазка в крестовинах?
Молодец! Подробно!
Збс наверное центровать раздатку на Шниве )
Листаю такие ролики ради интереса, вдруг что то дельное скажут, но в основном копипаст... .
Ах да, на шниве раздатка не центруется(физически невозможно), а если вдруг есть вибрация на рычаге, это проблема целостности бублика или самих подушек, ещё бывают гнутые вертолёты и гнутые крепления кпп если вдруг кто то пень в траве не заметил.
Evgeny Nikolaich, доброе ночи. У меня вопрос, а какой на ваше машине, расход топлива. Сколько кушает по городе по пробкам. Сколько кушает на трассе. И самое главное, какой расход по бездорожье.
Это наверное буду тестировать и выяснять ближе к весне. Сейчас пробег еще небольшой и поездки в основном очень короткие. Трудно что-либо сказать определенно. Но вообще - не напрягает расход, на старой Шниве может чуток поменьше был, но все равно где-то рядом. То есть смешанный режим город-трасса, без пробок в районе 12-13...
Ну вот, подробнее: ruclips.net/video/V_FzpnGJMmw/видео.html
Откуда ему знать у него спидометр отключен, вот покупай потом после таких машину с маленьким пробегом
Приветствую вас Евгений! Можете рассказать о мультимедии? Интересует параметры планшета на мультик рамке. Просто хочу приобрести рамку под планшет 📋, но габариты неизвестно. Можете написать или видео такое выпустить?
Размер экрана там 7 дюймов...
@@FWOtstoy спасибо
Евгений Николаевич пожалуйста подскажите, где находится реле поворотов, я сегодня пол дня лазил так и не нашел, щелкает где-то не пойму где? Реле аварийной сигнализации нашел сразу, думал это оно и есть, выдернул из колодки, но поворотники всё равно работают, значит стоят два разных реле. Где находится реле поворотов?
Странно... Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации - это одно реле. В блоке предохранителей, слева внузу от руля оно стоит в нижнем ряду в центре. Оно там вообще одно...
@@FWOtstoy я тоже так думал пока сегодня не полез посмотреть какое реле стоит на поворотники, вытащил реле про которое вы говорите, но повороты всё равно моргают, а аварийка работать перестала, значит стоят два разных реле, пожалуйста посмотрите у себя.
Подскажите, запускаю двигатель, идет вибрация. Грешил на первичный вал. Но вибрация постоянная. Тоесть запускаю двигатель звук кокбудто по дну бьет чтото.
Думаю, что это что-то где-то вибрирует... но лечение по фотографии - это не моё... Обратитесь в ближайший автосервис.
Подушка полетела брат
Заведи дв и лезь под авто
Глушитель об защиту
Несоосность валов КПП и РК разворотом РК НЕ УСТРАНЯЕТСЯ! Снизить уровень можно, устранить - НЕТ! На ШНиве несоосность не так критична - промвал длинный и имеет большой ход в шлицевом, плюс РК имеет 3-ю опору.
Для устранения вибраций на "классической" Ниве нужно понять: куда смещать РК - влево, вправо, вверх или вниз. Даже на новых, с конвейера, несоосность валов составляет мм 5. Если снять промвал и поставить на гайку хвостовика высокую головку, то сразу становится видно - куда нужно смещать РК. Дальше дело смекалки - как сдвинуть РК влево-вправо или вверх-вниз. После такой центровки уровень вибраций будет как на ШНиве.
У меня 21213,слушая ниваводов создаётся впечатление, что людям делать нечего и поэтому они покупают Ниву что-бы занятся только устранением вибрации.А завод чем думает,неужели на конструкторном уровне нельзя решать этот вопрос.
Карданы плохо сбалансированны, вся причина,
Ну и поломки, которые именно поломки, ремонтируй и нет проблем, а вот карданы, не докажешь магазину, что брачек.
Здравствуйте. Купил нива тревел и прям с салона вибрация после 80,а после 100 вообще ехать невозможно. Раздатка с первичным валом проверено, всё норм, кардан меняли и задний и передний, ничего не поменялось, резину меняли, балансировку делали, ничего не поменялось, падушки двигателя проверяли. Куда копать дальше? Это на новой машине. Помогите.
Основное вы проверили... трудно сказать. Попробуйте открутить карданы и погонять двигатель-коробку-раздатку на разных передачах и оборотах, если все будет ровно, то мест для поиска останется значительно меньше - редуктора, привода, ступицы, колодки...
@@FWOtstoy Снял передний кардан и проехался, вибрация осталась, сейчас снял задний и проехался, тоже ничего не поменялось. Какую ещё провести проверку можно? Когда вы писали снять карданы и погонять, вы имели ввиду в движении или стоя? С карданами в нетрали РК крутил, вибрации нет.
@@АндрейЛеонтьев-т2я Конечно на месте... как ехать без карданов. Это для того, что бы понять, вибрация идет от комплекта двигатель - сцепление - коробка - промвал - раздатка, или уже от карданов, редукторов, приводов, колес... кстати может дать вибрацию на колесо погнутый чулок заднего моста... или даже скорее погнутая полуось.
@@АндрейЛеонтьев-т2я Вот еще из-за кривого фланца была вибрация у мужика: ruclips.net/user/shorts2n4hENOpxfM
@@FWOtstoy спасибо. Вроде-бы нашёл. При вывешивани переднего колёса идёт вибрация. Что-то с приводом, думаю что трипод или подшипник в редукторе.
какое лучше соединее карданов шрусовое или крестовины?
Естественно шрусы.
@@FWOtstoy Смотря по каким дорогам придется ездить. Ответ у вас неверный !
@@ТехноДом-щ3ю Да по любым дорогам...
@@FWOtstoy По дорогам с высокой колеей , чехлы от ваших шрусов разорвет в клочья. Проверено на своей шее и имеется горький опыт , от некоторых "советчиков"
@@ТехноДом-щ3ю У меня как-то крестовину отрывало... А вообще с дури можно и хер сломать. Не возите пыльники по камням, они для этого не предназначены, как впрочем и крестовины. Для нормального использования шрус всегда лучше. А если у вас глубокая колея - купите машину повыше.
А какие свечи, подскажите,пробег 41000, думаю менять
Вряд-ли я что-то смогу подсказать по хорошим, дорогим свечам, т.к. пользуюсь другой методикой в их замене. Я приобретаю недорогие свечи для инжекторных ВАЗовских двигателей, в основном это свечи Brisk, или NGK и меняю их вместе со сменой масла раз в 7000 км. То есть практически всегда езжу на новых свечах. Стоимость комплекта 350-400 р не очень напрягает...
@@FWOtstoy да я полностью согласен, мне даже говорили на диагностике, что лучше брать дешевле и менять чаше, дорого не говориться что лучше , особенно в наше время.
@@FWOtstoy Свечи каждые 7000 км😱🤔👎
У каждого свой маразм😁 и он крепчает😂😂😂
Ещё неверно есть сильнейшее научное обоснование этому поступку?
Ещё уважаемый как вы относитесь к замене резины каждые 10 000 км?
Ведь износ, безопасность, скрытые дефекты, грыжи и брак?
@@БрюсЛи-ч1р Недорогие свечи и качество имеют соответствующее, а цена - 350р за комплект.... Почему бы раз в год и не поменять? Я и масло меняю раз в 7000, хотя производитель говорит, что можно раз в 15000.
@@БрюсЛи-ч1р Человека просто спросили про свечи,и он рассказал как именно он поступает.Он не советовал как это нужно,он написал,как делает Он! А вы сразу,маразм,хи хи,кругом идиоты! Никто вас не призывает так делать,у всех( у вас наверное тоже) есть своя голова на плечах,а вот делиться опытом и что то почерпнуть....это очень полезная штука! Если менять для вас свечи раз в год за 500 рублей это дорого...то я вам могу подсказать,у туалетной бумаги,даже после использования есть другая сторона....пользуйтесь ею ,это очень поможет вам сэкономить кучу денег!!!!
Место говоря для меня я устал от этих видео про Шеви или про ниву бываю шевика или про тревел одна и та же машина, и про эти стуки, конечно у каждого свое мнение, у меня шевик, или Лада нива. 2021года есть удары, да они присутствуют, но как говориться хороший стук или удар он когда-нибудь вылезет, просто надоедает до токой степени одно и тоже.
Купил я такую машину однажды,не рыбак не охотник на природу не ногой,думал что тот же Дастер только дешевле))))как она замучила не передать словами!а я замучил её городом,после поездки на дальняк с частыми обгонами после которых всего трясёт а как еще если она до 100 за 24секунды,пишу для того что бы люди понимали если не рыбак охотник и не турист то она нах не нужна ребята это не рав4 и дастер а это Танк тихоходный вибро и шумо перегруженый))
Это компромисс между удобством, качеством, ценой и проходимостью. Она может устраивать, только если главное из всего перечисленного - проходимость и цена. Тогда на все остальное можно забить...
а я рыбак и друг у меня рыбак,купил спортейджа,теперь ходит вокруг её и трет тряпочкой а на рыбалку на моей😀
@@Михаил-р9й1з Все правильно а на спорте по тёлкам)))
На трёх дверке гоняю каждый день мне нравится,поставил ГБО ,и по топливу не сильно бьет по карману,теперь новая Октавия больше стоит в гараже 🙂
@@Defender_kz если к деревенским опять же на ниве😀
Главная причина вибрации, саботаж производителей к Народу. Способ заработать на запчастях, и упорное нежелание доработать узлы и агрегаты производимые с 70х годов.
. У хороших производителей раздатка и коробка идут в монолите, поэтому нет ни какой вибрации.
Во первых Лада нива начали выпускать в июне 2021 г. Вашему ролику пол года и за пол года какие-то вибрации не должны были появится, если это произошло то это заводской брак, нужно обратиться к дилеру ели вы на гарантии. В основном на таком пробеге все вибрации идут от двигателя,что опять вопросы к дилеру.как владелец шевинива с 2017г. вибрации в салоне не наблюдалось до марта 2022г. До этого по гарантии меняли правый подшипник передней ступицы (выражалось это в сильном гуле в салоне при затяжном повороте в лево на прямой менее заметный шум в салоне) и потом через 10 т.км замена обеих ступиц и подшипников на то 3 все по гарантии,все неисправности скорее всего по вине механиков дилера. После окончания гарантии то проводил сам ,основная сложность регулировка ступичных подшипников,но вибраций не было . После замены выжымного подшипника не стал менять центрирующую втулку на промвале ,её разбило за 5 т.км. появилась течь с коробки на вторичном вале и вибрации в салоне . Все пропало после ее замены и сальника вторичного вала. Во вторых у раздатки три опоры и шрусовые валы ,а не две как у обычной нивы и крестовины, поэтому центровка это лишнее,из личного опыта центровки не проводил ни разу,опоры раздатки откручивал не один раз по глупости. Так-то по вибрации у нового автомобиля и по цетровке это полная чуш,за исключением заводской брак.
Лада-Нива выпускается с 20-го года. Никаких вибраций на моей машине нет и не было, а видео - это ответ на вопрос зрителя. ТО делаю сам, к дилеру не езжу...
Всё вибрации, которые вы описываете, детские, терпимые. Моя же, на 80 адская!!!! Был изношен промвал, звенел. Вибраций не было. Поменял на новый - появилась. Всё ютуб советы выполнил, шрусовые карданы (всё новое) , центровка раздатки, всё !!!!! Ничего не помогло. И Ваше видео тоже. Может поподробнее как раз про износ раздатки))))
Пс карданы есть и крестовинные, отбалансированные всё меняли, всё смотрели..... Вибрация. Просто ответьте : может ли быть вибрация из за убитой раздатки????
Почему нет... Валы вполне себе могут иметь не только продольный люфт. Фланцы могут быть разбитые.
Этим нивам просто нужна рама и всё пройдёт,а то навесили тяжесть такую на кузова.Инженеры конструктора делают много лет ху.... Какую-то.По идее это внедорожник.
А вот и диванные эксперты подошли.
Бывает и на КПП вторичный вал кривой малость и фиг ты вибрации поборишь
Тут разговор о классических местах-источниках... а так-то быть может все, что угодно.
с хлопками в глушитель просто беда-все поменяно,даже голову снимали,видать неисправимо