혼다 F1 도전 초창기에 툭하면 엔진 뻗어서 조사해보니 오일팬에 격벽 없어서 그렇다는 걸 뒤늦게 깨 닳고 오일팬 개선한 뒤 양산차에도 적용한 이야기는 유명하죠...차량 제조사는 레이스 참가해서 여기저기 얻어터져야 발전 합니다. 옛날의 현대처럼 얻어터질거 두려워서 방구석에만 틀어박혀 있으면 발전을 할 수가 없음
올해 N2에서 현대가 자사 퍼포먼스 파츠를 대회 공식 파츠로지정한 순간부터 퍼포 파츠가 제대로 서킷 테스트 되겠구나! 싶어 내심 기대했는데 결과가 이렇게되어 아쉽네요.. 초경량 단조휠은 일상 용으로 나름 만족하면서 타고있고 퍼포4P 브레이크는 진작에 사놓고 엔페 입증 후 달려고 아직써보지도 못했네요..ㅠㅠ 휠 문제 없는 것으로 확인되어 다행이고 (다만 썬볼님 채널 통해 본 바 포트홀 잘 피해서 아껴 타야할거 같고..) 퍼포 4P 브레이크는 피스톤이 알루미늄이라 서킷에서 열 먹으면 문제 되었다는 후기가 있었고 이걸 사이즈 맞는 스텐 피스톤으로 교체 후 해결되었다는 경우도 봤었습니다. 퍼포 4P 피스톤을 개선하는 것으로 해결되면 좋겠네요.. (그래야 이미 퍼포4P 가지고 있는 저 같은 사람 구제 되는거 아닙니까~ㅠㅠ) 순정 1P 브레이크는 캘리퍼 부터 피스톤까지 전부 알루미늄 아닌 쇳덩어리라 패드만 열에 잘 버티는 것으로 교체하면 문제 없는거 같고요.
5:29 차밑에 깔려 있는거 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 저도 휠 문제로 알고 있어서 그런줄 알았는데 아니였네요. 다른 휠에서도 삐진다니.... 알고나니 속이 다 시원하네요. 그냥 설포지로 테스트하면 어찌 됐을지도 궁금하네요. 다음 라운드 야스킹과의 맞다이, 뽀구미에게 다가갈수 있을지... 기대합니다. 가즈아~~
제 생각에 타이어 그립과 휠 림의 버티는 밸런스가 안맞아서 그런것 같습니다 타이어 그립이 떡그립 같으면 휠 림쪽으로 인위적인 홈트레이 패턴을 만들어서 보강을 하는 방법이 있긴 한데 이거는 예외로 두고 타이어 그립을 약한것으로 하고 휠 림이 견디는 힘이 적어 보이는 디자인인데 실험을 해봐야 알수 있겠지만 그것과 같이 변경하면 그나마 밸런스가 맞을것 같습니다
모터스포츠 하는거 중요하게 생각하긴 하는데 현기는 아직 멀었다고 생각 하는게 다른 브렌드들이 돈 되서 쿠페 모델을 내놓는게 아니잖아? 원가절감 중요하지만... 일반 모델이랑 같이 사용하는 디자인 프레임등등... 전륜 고성능을 밀꺼면 포르테쿱 케삼쿱 그런걸로 갔어야 한다고 생각함 고성능 전용 모델이 있어야지... 아직도 돈만 쫒는다고 생각함 아직 멀었음 ㅋㅋㅋㅋ
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토요일 중계 링크
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일요일 중계 링크
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이 또한 경험치지 않을까 생각되네요
공도에서의 코너링 포스 부하에선 안나타나던 증상들이 다 나오는곳이 서키트 레이싱이니 이로서 발전한다 생각합니다
그래 그렇게 생각하는게 긍정적이구만
자동차 회사들이 모터스포츠에 참여해야 하는 이유...
생각보다 레이싱을 버티는 스펙이 쉽지않은 난이도라는걸 느꼈네요 이번 주말은 웃으면서 달려요 형~
아사의 휠이나 다른 브랜드의 타이어를 교체하면 휠 /타이어 빠지는일이 없지않을까 저의 입장은 그리생각하는데 어떻게생각하시나요?
형이요..?
@@김청하-z7d 솔직히 휠이 하자인듯
@@김청하-z7d 영상에 나오잖아요 다른휠에도 껴봤는데 다 빠졌다
볼트쏜! 볼트킴! 양볼트 포디움 배팅 가즈아!
레이스에서 문제가 발생할수록 우리가 사는 양산차는 완벽해진다
ㄹㅇ👍
ㄹㅇ
ㄹㅇㅋㅋ
똑똑한 청년.
ㄹㅇ..양산차에서 타이어이탈은 겪고싶지 않다구
지난주 용인 직관 잘봤습니다 ㅋㅋ
아 엔진오일 라이브로 파는팀이 아니라 실제 경기에 나가는 팀이군요
와 형 이것도 영상화 해줘서 고마워 기다렸어
11:07 집중해서 보다가 뽀구미씨 공기좋네~ 보고 뿜었네요 ㅋㅋㅋ
성로님, 지크 유나이티드 모자나 굿즈 제작 계획은 없으십니까?
휠 림폭 8j던데 8.5j만 됐어도 빠질 가능성은 낮았을듯 합니다. 물론 펜더와 타이어 간섭 가능성이 높겠지만...
와따 말 잘하네잉
이또한 발전을 위한 고통이겠지요 독일브랜드 일본브랜드들도 한번씩 지나간 길 지금 현기가 도전하고 있는 중인 거죠
놀러갓는데 강아지말고 개는 출입통제당햇.......
5:31 2.93SRㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😂😂😂😂😂
성로 ㅋㅋㅋ
157???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
161 정도 됩니다 ㅋㅋㅋ
정말 레이싱을 위해서는 전 업계가 동원되네요
성로형은 역시 썰 풀 때 가장 멋져보여~!
n1때는 없던건까요?? 그럼 휠사양만 이라도 N1라운드로 가야할거같은데
휠 사이즈가 달라서 힘들꺼에요
사실 스피디움같은 가혹한서킷이 세계적으로도 별로 없긴 해... ㅋㅋ
고속뱅크 빼고 거의 다있지않나
혼다 F1 도전 초창기에 툭하면 엔진 뻗어서 조사해보니 오일팬에 격벽 없어서 그렇다는 걸 뒤늦게 깨 닳고 오일팬 개선한 뒤 양산차에도 적용한 이야기는 유명하죠...차량 제조사는 레이스 참가해서 여기저기 얻어터져야 발전 합니다. 옛날의 현대처럼 얻어터질거 두려워서 방구석에만 틀어박혀 있으면 발전을 할 수가 없음
11:07 뽀밑없, 뽀밑윤 ㅋㅋㅋ
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뽀구미 Rulz
우승 기원합니다.^^
2:42 깐족의신 등장
올해 N2에서 현대가 자사 퍼포먼스 파츠를 대회 공식 파츠로지정한 순간부터 퍼포 파츠가 제대로 서킷 테스트 되겠구나! 싶어 내심 기대했는데 결과가 이렇게되어 아쉽네요..
초경량 단조휠은 일상 용으로 나름 만족하면서 타고있고 퍼포4P 브레이크는 진작에 사놓고 엔페 입증 후 달려고 아직써보지도 못했네요..ㅠㅠ
휠 문제 없는 것으로 확인되어 다행이고 (다만 썬볼님 채널 통해 본 바 포트홀 잘 피해서 아껴 타야할거 같고..) 퍼포 4P 브레이크는 피스톤이 알루미늄이라 서킷에서 열 먹으면 문제 되었다는 후기가 있었고 이걸 사이즈 맞는 스텐 피스톤으로 교체 후 해결되었다는 경우도 봤었습니다. 퍼포 4P 피스톤을 개선하는 것으로 해결되면 좋겠네요.. (그래야 이미 퍼포4P 가지고 있는 저 같은 사람 구제 되는거 아닙니까~ㅠㅠ)
순정 1P 브레이크는 캘리퍼 부터 피스톤까지 전부 알루미늄 아닌 쇳덩어리라 패드만 열에 잘 버티는 것으로 교체하면 문제 없는거 같고요.
퍼포먼스 캘리퍼 피스톤을 알루미늄으로 만들어서 현가하질량을 낮추는 방향으로 주행질감을 높이려 했지만 알루미늄이 열전도성이 좋아서 문제가 되는거죠. 순정의 스텐은 열전도성이 낮지만 무거워서 문제고요. 제일 좋은건 티타늄으로 피스톤을 만드는 겁니다.
기존 타이어 구입분은 넥센에서 환불해주는건가요? 그리고 그로인해 파손된 차량들은 넥센에서 수리비를 부담하는지도 궁금합니다
일요일에 저도 가서 한 응원 드리겠습니다!
5:29 차밑에 깔려 있는거 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
저도 휠 문제로 알고 있어서 그런줄 알았는데 아니였네요. 다른 휠에서도 삐진다니....
알고나니 속이 다 시원하네요.
그냥 설포지로 테스트하면 어찌 됐을지도 궁금하네요.
다음 라운드 야스킹과의 맞다이, 뽀구미에게 다가갈수 있을지... 기대합니다. 가즈아~~
여윾시 국민을 호구 베타테스터로 생각하는 현기차
도전을 위한 이픔 후에 발전이 있는 것이라 여겨집니다. 레이싱을 위한 브레이크와 타이어 그리고 휠까지 국산화해서 전세계를 정복했으면 합니다. 그리고 한국 드라이버가 TCR 세계 챔피언과 WRC rally1 챔피언 나오는 그 날을 기대해 보니다.
내가 이치프면 손절했다 ㅈㄴ 쌩고생중 ㅋㅋ
현대의 부족함 때문이군요..
대박 인캠이랑 rpm 너무 신나네여 키킥
N퍼포먼스 파츠가 조금 안정성이 떨어지는 느낌이 있네요... 다스도 마찬가지
저래서 고급차들이 레이싱팀을 운영하고 돈을 엄청 쓰져. 현재 이야기는 말고 앞으로 개선되길. 사실 타이어 빠지는건 꽤 큰 문제입니다.
SR 미터법 정확하네.. 신발조금 잘랐다 ㅋㅋㅋㅋ
진짜 뽀구미한테 지지는 말자
수동이 이제 N컵 출전이 안되는군요ㅠㅠ
수동 뽑아야 하는데 아쉽네요.
다음 나올 N은 더 개선되서 나오겠군..?ㅋㅋ
제 생각에 타이어 그립과 휠 림의 버티는 밸런스가 안맞아서 그런것 같습니다
타이어 그립이 떡그립 같으면 휠 림쪽으로 인위적인 홈트레이 패턴을 만들어서 보강을 하는 방법이 있긴 한데 이거는 예외로 두고
타이어 그립을 약한것으로 하고 휠 림이 견디는 힘이 적어 보이는 디자인인데 실험을 해봐야 알수 있겠지만
그것과 같이 변경하면 그나마 밸런스가 맞을것 같습니다
그건 비드이탈 방지를 위한 가공이 아님ㅋㅋ
갑툭튀 쎄게형?ㅋㅋㅋㅋ
문제가 생겼다는 것 자체가 아쉽긴 하지만 그래도 안전을 위해 과감한 결정을 내렸다는게 인상적이었고, 그리고 뭐 이런 극한의 테스트를 위해 이런 행사를 개최하는 거겠죠 ㅎㅎ... 앞으로 더욱 좋은 차량이 나올 수 있기를
전기차 대회들이 죄다 취소 되거나 없어지거나 하는데, eN1은 잘 되면 좋겠네요.
그래도 현대에서 직접 만든건 문제가 거의 안생기고 외주줘서 만든게 대부분 문제가 생기네
뼈 있는 말이네요. 온 국민이 베타 테스터이다. 현기는 좀 엥간히 벌었으면 제대로 리콜해라
CN8 N은 얼마나 좋아질지 기대됩니다. 전기차가 일단 시들해진 만큼 내연기관차도 완전 신제품 개발까진 아니더라도 개선은 계속 되어서 20년대 중후반까진 나오고 엔진이 막을 내리면 좋겠네요.
2.5 3.0 둘중 하나로 나왔으면 좋겠네요 ㅎㅎ
잘보고갑니다. 이걸보니 현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 아반떼n모델(a클래스차량)이 있습니다. 시티레이서에서 지금도 신규차량이 꾸준히나오고있습니다.
안 망했나보네요??..
타이어 소재가 바꼈나요?
작년 벨n 원메이크때 공급된 sur4gm은 타이어 빠진단 소리 없었는데...
멋지다~~~
현대야 제발 후륜좀 제발 젠쿱 나오자마자 경남 1호 38수동 사줏잖아 내가 슈퍼차져까지 올려줏꼬 제발 후륜 전륜 쌍욕이나온다 제발
포디움 올라가계시는거 보구싶네요 ^^
내일 직관 갑니다~
사이드 월이 그립 및 하중에 대응이 안될 정도로 약한가...
구형 SUR4는 안빠지나요?
그냥 병x 같음
휠 문제겠지 했는데 결과값이 의외라서 좀 놀랍네요.
부디 앞으로는 충분한 여유를 가지고 미리미리 장비를 테스트 했으면 좋겠습니다. 일정에 해가 가지 않도록이요.
저도 같은휠 쓰고 있는데 조마조마 했습니다 저는 2만 주행하는데 타이어 빠짐 문제 없길래 타이어 문제겠지 추측만 했어요
모터레이스를 하기위해 모트라인을 하는 윤성로😂😂
원래 레이스는 신 기술 베타 테스트를 하는 거긴 합니다요...
(남정네 둘 다 뽀구미한테 밀린 건 킬포긴 하네요)
캬 아침부터 영상 두개
N1은 왜 안빠짐? 타이어가 진짜 문제였으면 N1에서도 난리가 났어야 정상 아님? N1은N2랑 타이어가 다름?
N1은 금호 슬릭
원메이크를 수년간 진행 했어도
문제가 발생을 하는군요
잘 정리되서 경기가 잘 치러지면 좋겠네요
현대의 "부족함" 이기 때문입니다.
2:56 자막 ㅋㅋㅋ 멀쩡한 선수들 ㅋㅋㅋ
이와중에 구미 마스터였네? ㅋㅋㅋ
낼 기대되는군요
N1 N2는 비오면 오히려 재밌을거같은데 En1은 첫 경기부터 우천레이스라니 ㄹㅇ 아쉽다
RE004같은 돌다리들이 안빠진건가...
아직 확실한 원인과 개선이 안 나왔나요.
긍정적인 부분은
n페스티벌에서 타이어 문제가 나와서 튜닝의 한계점을 알수 있었다는 것과 브레이크 페드의 튜닝의 문제를 알수 있었기에 일반인들이 튜닝할수 있는 한계를 알수있겠네요.
현대차 사고나는 자료 넣는거 보소 ㄷㄷㄷ
일요일에 가서 응원하려구요! 화이팅!
화이팅
아..토요일 10시 모드게러지 예악해놨는데ㅜㅜ
이러면서 모터스포츠는 발전한다.
일단은 휠 문제가 아니라는 거에서 안도 브레이크는 서킷주행 안하는 저 같은 일반인은 문제 없어서 괜찮겠네요
모닝n !! 모닝 하이브리드!!!
소비자가 베타테스터인거 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ
저그립 타이어 로 바꾸자고 하자~~ 가격도 싸고~~ 안전하고~~~ 보는 사람 재밌고~~ ㅋㅋㅋ
그냥 설포지 줬으면 아무 문제 없었던거 아닌가유??
설사지엠이 벽이 물렀나보네
다행히 토욜 저녁부터 일욜 오전까지만 비올듯해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ
모터스포츠 하는거 중요하게 생각하긴 하는데 현기는 아직 멀었다고 생각 하는게
다른 브렌드들이 돈 되서 쿠페 모델을 내놓는게 아니잖아?
원가절감 중요하지만... 일반 모델이랑 같이 사용하는 디자인 프레임등등...
전륜 고성능을 밀꺼면 포르테쿱 케삼쿱 그런걸로 갔어야 한다고 생각함
고성능 전용 모델이 있어야지...
아직도 돈만 쫒는다고 생각함 아직 멀었음 ㅋㅋㅋㅋ
아니? 투카 후속을 후륜으로 내놨어야돼.. 뚱땡이 젠쿱이 아니라
저러면 사이드월을 더 보강해서 나와야하는건가..?
3성로에서 웃어버림... 갑자기 넣지마요
엔지니어의 눈물이 보인다 ㅠㅠ
차기 아반떼 n 은 얼마나 좋아질려고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
성로형 꼴찌 응원 합니다
제가 볼때는 고성능 노면 그립감만이 전부는 아닌거 같아요. 언더든 오버든 특정임계에서는 적절히 미끌려야 그게 더 좋은 트랙성능이 아닐런지... 아니 일반도로주행도 아니고 극한일때도 스티어가 없는게 오히려 타이어가 빠지는등 더 위험하지 않을까 싶내요
아니 드리프트는 왜하는건데
다른 레이서들이 휠빠진게 너무 다행이라고 생각하시는게 진심으로 느껴집니다. 응원합니다.
이번주말! 무빵완주 화이팅입니다!!
차번호랑 키랑 연관이 있나요?
SU7 빨아제끼는 ㅁㅌㄹㅇ
이형 레이스에 진심이였넹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
😂 구아엔 차주로서 N 베타테스터 화이팅입니다.
과니빠한테 발리누ㅋㅋ
대한민국 모터스포츠를 위해 힘쓰는 윤성로, 모트라인, 현대 멋지다!!!
현기차 부품도 제발 좀 만들어 달라고 얘기 해주세요~~ 현기차 부품난 5년차 입니다.....
새차는 만들어 내면서 수리 할 부품은 안주는... 건 무슨 심보 일까요..
엔샵에서 한달 월급 때려박아서
휠 브 사놨는데 존나 찜찜하네
우리같은 일반인에겐 아무 문제가 없습니다 ㅋㅋㅋ
휠 문제는 아니고 브래이크는 서킷주행만 아니면 문제는 안됨
다른 휠도 다 ASA휠 아닌가요?
휠납품하는 아싸라는 회사의 불량품 납품 문제죠
영상 안봤냐.......에휴
ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 쥰내 무식해보이네
영상안보고 댓글을다네 ㅋㅋㅋㅋ 에휴 ㅋㅋ 그게아니면 타이어회사 관계자 ? ㅋㅋ
브레이크는 그냥 브렘보 같은거 나왔는거 그냥 쓰면될텐데
OEM 이던 뭐던 같에..
퍼포먼스 단 차들은 잠재적인.. ㅎㅎ 일반 주행에는 문제없다 라는 생각을 갖고 타야겠네..
경기 화이팅입니다😊
토요일 경기 잘 보려면 몇시쯤 도착해야됨?
뽀구미 선수 이번엔 따라 잡나요? ㅋㅋ