아반떼N 원메이크 레이스의 운명은..?

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Комментарии • 212

  • @Motline
    @Motline  8 месяцев назад +24

    [생중계 알람받기 눌러놓으시오]
    토요일 중계 링크
    ruclips.net/user/liveH6TEYvpXmqo?feature=share
    일요일 중계 링크
    ruclips.net/user/live_Ew6_hJw2to?feature=share

  • @안되는차되게하라
    @안되는차되게하라 8 месяцев назад +50

    이 또한 경험치지 않을까 생각되네요
    공도에서의 코너링 포스 부하에선 안나타나던 증상들이 다 나오는곳이 서키트 레이싱이니 이로서 발전한다 생각합니다

    • @Tengai_yutaka
      @Tengai_yutaka 8 месяцев назад +2

      그래 그렇게 생각하는게 긍정적이구만

    • @Ch_Sniper
      @Ch_Sniper Месяц назад

      자동차 회사들이 모터스포츠에 참여해야 하는 이유...

  • @thunderbolt86
    @thunderbolt86 8 месяцев назад +195

    생각보다 레이싱을 버티는 스펙이 쉽지않은 난이도라는걸 느꼈네요 이번 주말은 웃으면서 달려요 형~

    • @김청하-z7d
      @김청하-z7d 8 месяцев назад +3

      아사의 휠이나 다른 브랜드의 타이어를 교체하면 휠 /타이어 빠지는일이 없지않을까 저의 입장은 그리생각하는데 어떻게생각하시나요?

    • @Wheeliebo2
      @Wheeliebo2 8 месяцев назад +25

      형이요..?

    • @0llIIllII0
      @0llIIllII0 8 месяцев назад +2

      @@김청하-z7d 솔직히 휠이 하자인듯

    • @김콩-d4y
      @김콩-d4y 8 месяцев назад +16

      ​@@김청하-z7d 영상에 나오잖아요 다른휠에도 껴봤는데 다 빠졌다

    • @GogumaRing
      @GogumaRing 8 месяцев назад

      볼트쏜! 볼트킴! 양볼트 포디움 배팅 가즈아!

  • @GogumaRing
    @GogumaRing 8 месяцев назад +251

    레이스에서 문제가 발생할수록 우리가 사는 양산차는 완벽해진다

    • @ggmocgg
      @ggmocgg 8 месяцев назад +3

      ㄹㅇ👍

    • @always7731
      @always7731 8 месяцев назад +3

      ㄹㅇ

    • @BulJokBaL-E
      @BulJokBaL-E 8 месяцев назад +4

      ㄹㅇㅋㅋ

    • @ggmocgg
      @ggmocgg 8 месяцев назад +4

      똑똑한 청년.

    • @100가-v5o
      @100가-v5o 8 месяцев назад +2

      ㄹㅇ..양산차에서 타이어이탈은 겪고싶지 않다구

  • @jinchors1788
    @jinchors1788 8 месяцев назад

    지난주 용인 직관 잘봤습니다 ㅋㅋ

  • @gray_3
    @gray_3 8 месяцев назад

    아 엔진오일 라이브로 파는팀이 아니라 실제 경기에 나가는 팀이군요

  • @errri123
    @errri123 8 месяцев назад

    와 형 이것도 영상화 해줘서 고마워 기다렸어

  • @nature-x6f
    @nature-x6f 8 месяцев назад +11

    11:07 집중해서 보다가 뽀구미씨 공기좋네~ 보고 뿜었네요 ㅋㅋㅋ

  • @delilife1
    @delilife1 8 месяцев назад

    성로님, 지크 유나이티드 모자나 굿즈 제작 계획은 없으십니까?

  • @redzonecar
    @redzonecar 8 месяцев назад

    휠 림폭 8j던데 8.5j만 됐어도 빠질 가능성은 낮았을듯 합니다. 물론 펜더와 타이어 간섭 가능성이 높겠지만...

  • @xxkwanixx
    @xxkwanixx 8 месяцев назад +42

    와따 말 잘하네잉

  • @voo8412
    @voo8412 8 месяцев назад +7

    이또한 발전을 위한 고통이겠지요 독일브랜드 일본브랜드들도 한번씩 지나간 길 지금 현기가 도전하고 있는 중인 거죠

  • @데드릭
    @데드릭 8 месяцев назад

    놀러갓는데 강아지말고 개는 출입통제당햇.......

  • @S19335
    @S19335 8 месяцев назад +75

    5:31 2.93SRㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @자세히보기-c9t
      @자세히보기-c9t 8 месяцев назад

      😂😂😂😂😂

    • @duke0070
      @duke0070 8 месяцев назад

      성로 ㅋㅋㅋ

    • @띠용-y4z
      @띠용-y4z 8 месяцев назад +1

      157???ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

    • @Fascinate_Y
      @Fascinate_Y 8 месяцев назад

      161 정도 됩니다 ㅋㅋㅋ

  • @1Sekwang1
    @1Sekwang1 8 месяцев назад +19

    정말 레이싱을 위해서는 전 업계가 동원되네요

  • @yun-sikjeong5635
    @yun-sikjeong5635 8 месяцев назад

    성로형은 역시 썰 풀 때 가장 멋져보여~!

  • @pray4skylark
    @pray4skylark 8 месяцев назад

    n1때는 없던건까요?? 그럼 휠사양만 이라도 N1라운드로 가야할거같은데

    • @cuteharim
      @cuteharim 8 месяцев назад

      휠 사이즈가 달라서 힘들꺼에요

  • @GogumaRing
    @GogumaRing 8 месяцев назад +4

    사실 스피디움같은 가혹한서킷이 세계적으로도 별로 없긴 해... ㅋㅋ
    고속뱅크 빼고 거의 다있지않나

  • @davidan1707
    @davidan1707 8 месяцев назад +23

    혼다 F1 도전 초창기에 툭하면 엔진 뻗어서 조사해보니 오일팬에 격벽 없어서 그렇다는 걸 뒤늦게 깨 닳고 오일팬 개선한 뒤 양산차에도 적용한 이야기는 유명하죠...차량 제조사는 레이스 참가해서 여기저기 얻어터져야 발전 합니다. 옛날의 현대처럼 얻어터질거 두려워서 방구석에만 틀어박혀 있으면 발전을 할 수가 없음

  • @codeshield93
    @codeshield93 8 месяцев назад +23

    11:07 뽀밑없, 뽀밑윤 ㅋㅋㅋ

    • @invink6716
      @invink6716 8 месяцев назад +1

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 뽀구미 Rulz

  • @불사조-f3e
    @불사조-f3e 8 месяцев назад

    우승 기원합니다.^^

  • @생선회
    @생선회 8 месяцев назад

    2:42 깐족의신 등장

  • @windtag
    @windtag 8 месяцев назад +14

    올해 N2에서 현대가 자사 퍼포먼스 파츠를 대회 공식 파츠로지정한 순간부터 퍼포 파츠가 제대로 서킷 테스트 되겠구나! 싶어 내심 기대했는데 결과가 이렇게되어 아쉽네요..
    초경량 단조휠은 일상 용으로 나름 만족하면서 타고있고 퍼포4P 브레이크는 진작에 사놓고 엔페 입증 후 달려고 아직써보지도 못했네요..ㅠㅠ
    휠 문제 없는 것으로 확인되어 다행이고 (다만 썬볼님 채널 통해 본 바 포트홀 잘 피해서 아껴 타야할거 같고..) 퍼포 4P 브레이크는 피스톤이 알루미늄이라 서킷에서 열 먹으면 문제 되었다는 후기가 있었고 이걸 사이즈 맞는 스텐 피스톤으로 교체 후 해결되었다는 경우도 봤었습니다. 퍼포 4P 피스톤을 개선하는 것으로 해결되면 좋겠네요.. (그래야 이미 퍼포4P 가지고 있는 저 같은 사람 구제 되는거 아닙니까~ㅠㅠ)
    순정 1P 브레이크는 캘리퍼 부터 피스톤까지 전부 알루미늄 아닌 쇳덩어리라 패드만 열에 잘 버티는 것으로 교체하면 문제 없는거 같고요.

    • @arcwind-f5u
      @arcwind-f5u 8 месяцев назад

      퍼포먼스 캘리퍼 피스톤을 알루미늄으로 만들어서 현가하질량을 낮추는 방향으로 주행질감을 높이려 했지만 알루미늄이 열전도성이 좋아서 문제가 되는거죠. 순정의 스텐은 열전도성이 낮지만 무거워서 문제고요. 제일 좋은건 티타늄으로 피스톤을 만드는 겁니다.

  • @이종혁-r4e
    @이종혁-r4e 8 месяцев назад +3

    기존 타이어 구입분은 넥센에서 환불해주는건가요? 그리고 그로인해 파손된 차량들은 넥센에서 수리비를 부담하는지도 궁금합니다

  • @종현-c5r
    @종현-c5r 8 месяцев назад +1

    일요일에 저도 가서 한 응원 드리겠습니다!

  • @JOPOK-PANDA
    @JOPOK-PANDA 8 месяцев назад +16

    5:29 차밑에 깔려 있는거 뭔데 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
    저도 휠 문제로 알고 있어서 그런줄 알았는데 아니였네요. 다른 휠에서도 삐진다니....
    알고나니 속이 다 시원하네요.
    그냥 설포지로 테스트하면 어찌 됐을지도 궁금하네요.
    다음 라운드 야스킹과의 맞다이, 뽀구미에게 다가갈수 있을지... 기대합니다. 가즈아~~

  • @jungdo3533
    @jungdo3533 8 месяцев назад +1

    여윾시 국민을 호구 베타테스터로 생각하는 현기차

  • @jeenhur8804
    @jeenhur8804 8 месяцев назад +4

    도전을 위한 이픔 후에 발전이 있는 것이라 여겨집니다. 레이싱을 위한 브레이크와 타이어 그리고 휠까지 국산화해서 전세계를 정복했으면 합니다. 그리고 한국 드라이버가 TCR 세계 챔피언과 WRC rally1 챔피언 나오는 그 날을 기대해 보니다.

  • @무지성-x8g
    @무지성-x8g 8 месяцев назад

    내가 이치프면 손절했다 ㅈㄴ 쌩고생중 ㅋㅋ

  • @poryusche
    @poryusche 8 месяцев назад +1

    현대의 부족함 때문이군요..

  • @philocoffea
    @philocoffea 8 месяцев назад +1

    대박 인캠이랑 rpm 너무 신나네여 키킥

  • @예쁜모델전선아
    @예쁜모델전선아 8 месяцев назад

    N퍼포먼스 파츠가 조금 안정성이 떨어지는 느낌이 있네요... 다스도 마찬가지

  • @mahalson1027
    @mahalson1027 8 месяцев назад

    저래서 고급차들이 레이싱팀을 운영하고 돈을 엄청 쓰져. 현재 이야기는 말고 앞으로 개선되길. 사실 타이어 빠지는건 꽤 큰 문제입니다.

  • @UIsan4U
    @UIsan4U 8 месяцев назад

    SR 미터법 정확하네.. 신발조금 잘랐다 ㅋㅋㅋㅋ

  • @minsanityj1171
    @minsanityj1171 8 месяцев назад +1

    진짜 뽀구미한테 지지는 말자

  • @JJE
    @JJE 8 месяцев назад

    수동이 이제 N컵 출전이 안되는군요ㅠㅠ
    수동 뽑아야 하는데 아쉽네요.

  • @군만두-f6p
    @군만두-f6p 8 месяцев назад +1

    다음 나올 N은 더 개선되서 나오겠군..?ㅋㅋ

  • @김호진-h8n
    @김호진-h8n 8 месяцев назад +1

    제 생각에 타이어 그립과 휠 림의 버티는 밸런스가 안맞아서 그런것 같습니다
    타이어 그립이 떡그립 같으면 휠 림쪽으로 인위적인 홈트레이 패턴을 만들어서 보강을 하는 방법이 있긴 한데 이거는 예외로 두고
    타이어 그립을 약한것으로 하고 휠 림이 견디는 힘이 적어 보이는 디자인인데 실험을 해봐야 알수 있겠지만
    그것과 같이 변경하면 그나마 밸런스가 맞을것 같습니다

    • @De_König
      @De_König 8 месяцев назад

      그건 비드이탈 방지를 위한 가공이 아님ㅋㅋ

  • @윤강희-r9p
    @윤강희-r9p 8 месяцев назад

    갑툭튀 쎄게형?ㅋㅋㅋㅋ

  • @user-fn4px4cb3s
    @user-fn4px4cb3s 8 месяцев назад +30

    문제가 생겼다는 것 자체가 아쉽긴 하지만 그래도 안전을 위해 과감한 결정을 내렸다는게 인상적이었고, 그리고 뭐 이런 극한의 테스트를 위해 이런 행사를 개최하는 거겠죠 ㅎㅎ... 앞으로 더욱 좋은 차량이 나올 수 있기를

  • @lyrith2422
    @lyrith2422 8 месяцев назад +1

    전기차 대회들이 죄다 취소 되거나 없어지거나 하는데, eN1은 잘 되면 좋겠네요.

  • @이호찬-y9r
    @이호찬-y9r 8 месяцев назад +2

    그래도 현대에서 직접 만든건 문제가 거의 안생기고 외주줘서 만든게 대부분 문제가 생기네

  • @samseek
    @samseek 8 месяцев назад +1

    뼈 있는 말이네요. 온 국민이 베타 테스터이다. 현기는 좀 엥간히 벌었으면 제대로 리콜해라

  • @Qualia4825
    @Qualia4825 8 месяцев назад +1

    CN8 N은 얼마나 좋아질지 기대됩니다. 전기차가 일단 시들해진 만큼 내연기관차도 완전 신제품 개발까진 아니더라도 개선은 계속 되어서 20년대 중후반까진 나오고 엔진이 막을 내리면 좋겠네요.

    • @FG-fj3li
      @FG-fj3li 8 месяцев назад

      2.5 3.0 둘중 하나로 나왔으면 좋겠네요 ㅎㅎ

  • @이준일-s5r
    @이준일-s5r 8 месяцев назад +1

    잘보고갑니다. 이걸보니 현재 21년째 서비스중인 시티레이서에서 아반떼n모델(a클래스차량)이 있습니다. 시티레이서에서 지금도 신규차량이 꾸준히나오고있습니다.

    • @keebesst
      @keebesst 8 месяцев назад

      안 망했나보네요??..

  • @zellipo
    @zellipo 8 месяцев назад +1

    타이어 소재가 바꼈나요?
    작년 벨n 원메이크때 공급된 sur4gm은 타이어 빠진단 소리 없었는데...

  • @김영림-w2j
    @김영림-w2j 8 месяцев назад

    멋지다~~~

  • @정상재-h7e
    @정상재-h7e 8 месяцев назад +2

    현대야 제발 후륜좀 제발 젠쿱 나오자마자 경남 1호 38수동 사줏잖아 내가 슈퍼차져까지 올려줏꼬 제발 후륜 전륜 쌍욕이나온다 제발

  • @하로-e6j
    @하로-e6j 8 месяцев назад

    포디움 올라가계시는거 보구싶네요 ^^

  • @sgm117
    @sgm117 8 месяцев назад

    내일 직관 갑니다~

  • @catkim4110
    @catkim4110 8 месяцев назад +1

    사이드 월이 그립 및 하중에 대응이 안될 정도로 약한가...
    구형 SUR4는 안빠지나요?

  • @hdw-uv8yb
    @hdw-uv8yb 8 месяцев назад +1

    그냥 병x 같음

  • @brc1794
    @brc1794 8 месяцев назад +6

    휠 문제겠지 했는데 결과값이 의외라서 좀 놀랍네요.
    부디 앞으로는 충분한 여유를 가지고 미리미리 장비를 테스트 했으면 좋겠습니다. 일정에 해가 가지 않도록이요.

    • @FG-fj3li
      @FG-fj3li 8 месяцев назад +1

      저도 같은휠 쓰고 있는데 조마조마 했습니다 저는 2만 주행하는데 타이어 빠짐 문제 없길래 타이어 문제겠지 추측만 했어요

  • @chan9201
    @chan9201 8 месяцев назад

    모터레이스를 하기위해 모트라인을 하는 윤성로😂😂

  • @SeheraZard1
    @SeheraZard1 8 месяцев назад +1

    원래 레이스는 신 기술 베타 테스트를 하는 거긴 합니다요...
    (남정네 둘 다 뽀구미한테 밀린 건 킬포긴 하네요)

  • @Bba_bar
    @Bba_bar 8 месяцев назад +2

    캬 아침부터 영상 두개

  • @그러시던가-b8x
    @그러시던가-b8x 8 месяцев назад +1

    N1은 왜 안빠짐? 타이어가 진짜 문제였으면 N1에서도 난리가 났어야 정상 아님? N1은N2랑 타이어가 다름?

    • @Motline
      @Motline  8 месяцев назад +1

      N1은 금호 슬릭

  • @유튜브-지박령
    @유튜브-지박령 8 месяцев назад +6

    원메이크를 수년간 진행 했어도
    문제가 발생을 하는군요
    잘 정리되서 경기가 잘 치러지면 좋겠네요

  • @j_hs4840
    @j_hs4840 8 месяцев назад +2

    현대의 "부족함" 이기 때문입니다.

  • @yanggoon
    @yanggoon 8 месяцев назад +4

    2:56 자막 ㅋㅋㅋ 멀쩡한 선수들 ㅋㅋㅋ

  • @KimmyAlmighty
    @KimmyAlmighty 8 месяцев назад

    이와중에 구미 마스터였네? ㅋㅋㅋ

  • @initial_n__8143
    @initial_n__8143 8 месяцев назад +1

    낼 기대되는군요

  • @풀심졸잼
    @풀심졸잼 8 месяцев назад

    N1 N2는 비오면 오히려 재밌을거같은데 En1은 첫 경기부터 우천레이스라니 ㄹㅇ 아쉽다

  • @jsh938
    @jsh938 8 месяцев назад

    RE004같은 돌다리들이 안빠진건가...

  • @nicecatplus4969
    @nicecatplus4969 8 месяцев назад +4

    아직 확실한 원인과 개선이 안 나왔나요.
    긍정적인 부분은
    n페스티벌에서 타이어 문제가 나와서 튜닝의 한계점을 알수 있었다는 것과 브레이크 페드의 튜닝의 문제를 알수 있었기에 일반인들이 튜닝할수 있는 한계를 알수있겠네요.

  • @samsun803
    @samsun803 8 месяцев назад

    현대차 사고나는 자료 넣는거 보소 ㄷㄷㄷ

  • @멀-t2q
    @멀-t2q 8 месяцев назад +3

    일요일에 가서 응원하려구요! 화이팅!

  • @milo-kx4xr
    @milo-kx4xr 8 месяцев назад

    화이팅

  • @Toroservice
    @Toroservice 8 месяцев назад

    아..토요일 10시 모드게러지 예악해놨는데ㅜㅜ

  • @jeonghak860
    @jeonghak860 8 месяцев назад +2

    이러면서 모터스포츠는 발전한다.

  • @FG-fj3li
    @FG-fj3li 8 месяцев назад +1

    일단은 휠 문제가 아니라는 거에서 안도 브레이크는 서킷주행 안하는 저 같은 일반인은 문제 없어서 괜찮겠네요

  • @하루살이-i8k
    @하루살이-i8k 8 месяцев назад

    모닝n !! 모닝 하이브리드!!!

  • @choontax880
    @choontax880 8 месяцев назад +2

    소비자가 베타테스터인거 맞네요 ㅋㅋㅋㅋ

  • @eoyounghae
    @eoyounghae 8 месяцев назад

    저그립 타이어 로 바꾸자고 하자~~ 가격도 싸고~~ 안전하고~~~ 보는 사람 재밌고~~ ㅋㅋㅋ

  • @Macfly5951
    @Macfly5951 8 месяцев назад

    그냥 설포지 줬으면 아무 문제 없었던거 아닌가유??

  • @kkuljja
    @kkuljja 8 месяцев назад

    설사지엠이 벽이 물렀나보네

  • @Jason-Lee.
    @Jason-Lee. 8 месяцев назад

    다행히 토욜 저녁부터 일욜 오전까지만 비올듯해요 ㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @doctort1899
    @doctort1899 8 месяцев назад +2

    모터스포츠 하는거 중요하게 생각하긴 하는데 현기는 아직 멀었다고 생각 하는게
    다른 브렌드들이 돈 되서 쿠페 모델을 내놓는게 아니잖아?
    원가절감 중요하지만... 일반 모델이랑 같이 사용하는 디자인 프레임등등...
    전륜 고성능을 밀꺼면 포르테쿱 케삼쿱 그런걸로 갔어야 한다고 생각함
    고성능 전용 모델이 있어야지...
    아직도 돈만 쫒는다고 생각함 아직 멀었음 ㅋㅋㅋㅋ

    • @De_König
      @De_König 8 месяцев назад

      아니? 투카 후속을 후륜으로 내놨어야돼.. 뚱땡이 젠쿱이 아니라

  • @QkrQkrajfl
    @QkrQkrajfl 8 месяцев назад +3

    저러면 사이드월을 더 보강해서 나와야하는건가..?

  • @현상-y1h
    @현상-y1h 8 месяцев назад

    3성로에서 웃어버림... 갑자기 넣지마요

  • @화이트-m4u
    @화이트-m4u 8 месяцев назад +3

    엔지니어의 눈물이 보인다 ㅠㅠ

  • @반-w9b
    @반-w9b 8 месяцев назад +8

    차기 아반떼 n 은 얼마나 좋아질려고 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @EnjoyYourCar
    @EnjoyYourCar 8 месяцев назад +1

    성로형 꼴찌 응원 합니다

  • @hobis0b
    @hobis0b 8 месяцев назад

    제가 볼때는 고성능 노면 그립감만이 전부는 아닌거 같아요. 언더든 오버든 특정임계에서는 적절히 미끌려야 그게 더 좋은 트랙성능이 아닐런지... 아니 일반도로주행도 아니고 극한일때도 스티어가 없는게 오히려 타이어가 빠지는등 더 위험하지 않을까 싶내요
    아니 드리프트는 왜하는건데

  • @Polymer97
    @Polymer97 8 месяцев назад +1

    다른 레이서들이 휠빠진게 너무 다행이라고 생각하시는게 진심으로 느껴집니다. 응원합니다.

  • @kimymym
    @kimymym 8 месяцев назад

    이번주말! 무빵완주 화이팅입니다!!

  • @gudwns345
    @gudwns345 8 месяцев назад +1

    차번호랑 키랑 연관이 있나요?

  • @LauriFan
    @LauriFan 8 месяцев назад +1

    SU7 빨아제끼는 ㅁㅌㄹㅇ

  • @gojames2934
    @gojames2934 8 месяцев назад

    이형 레이스에 진심이였넹ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ

  • @BlueSkyofTI
    @BlueSkyofTI 8 месяцев назад

    😂 구아엔 차주로서 N 베타테스터 화이팅입니다.

  • @코알라-u2b
    @코알라-u2b 8 месяцев назад

    과니빠한테 발리누ㅋㅋ

  • @xsxdxf1
    @xsxdxf1 8 месяцев назад +1

    대한민국 모터스포츠를 위해 힘쓰는 윤성로, 모트라인, 현대 멋지다!!!

  • @shinhomotors
    @shinhomotors 8 месяцев назад +2

    현기차 부품도 제발 좀 만들어 달라고 얘기 해주세요~~ 현기차 부품난 5년차 입니다.....
    새차는 만들어 내면서 수리 할 부품은 안주는... 건 무슨 심보 일까요..

  • @MrLinryun
    @MrLinryun 8 месяцев назад

    엔샵에서 한달 월급 때려박아서
    휠 브 사놨는데 존나 찜찜하네

    • @GogumaRing
      @GogumaRing 8 месяцев назад +3

      우리같은 일반인에겐 아무 문제가 없습니다 ㅋㅋㅋ

    • @FG-fj3li
      @FG-fj3li 8 месяцев назад

      휠 문제는 아니고 브래이크는 서킷주행만 아니면 문제는 안됨

  • @Luke-yv3wu
    @Luke-yv3wu 8 месяцев назад

    다른 휠도 다 ASA휠 아닌가요?

  • @harrislawrence5250
    @harrislawrence5250 8 месяцев назад

    휠납품하는 아싸라는 회사의 불량품 납품 문제죠

    • @De_König
      @De_König 8 месяцев назад +2

      영상 안봤냐.......에휴

    • @rodi4852
      @rodi4852 8 месяцев назад +2

      ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 진짜 쥰내 무식해보이네

    • @토리-i5e
      @토리-i5e 8 месяцев назад +1

      영상안보고 댓글을다네 ㅋㅋㅋㅋ 에휴 ㅋㅋ 그게아니면 타이어회사 관계자 ? ㅋㅋ

  • @344523525325
    @344523525325 8 месяцев назад

    브레이크는 그냥 브렘보 같은거 나왔는거 그냥 쓰면될텐데
    OEM 이던 뭐던 같에..
    퍼포먼스 단 차들은 잠재적인.. ㅎㅎ 일반 주행에는 문제없다 라는 생각을 갖고 타야겠네..

  • @always7731
    @always7731 8 месяцев назад

    경기 화이팅입니다😊

  • @ehkdma
    @ehkdma 8 месяцев назад

    토요일 경기 잘 보려면 몇시쯤 도착해야됨?

  • @sfmi22
    @sfmi22 8 месяцев назад

    뽀구미 선수 이번엔 따라 잡나요? ㅋㅋ