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トンネルに入って爆音が反響してさらに爆音になる所がいいですねぇ👍
外見がシルバーメタリックで今見ても近未来的だからこの動力の音もスピード出しています感を演出するものとしてポジティブに捉えている。
スゴい登板力も持ったパワフルな走り。東急8500系さすが生けるレジェンド 急行でも各停でも走りはソウルフルです。
いい音!
田園都市線ATC化前は、同区間はもっとスピードを出していましたよね。
西武101系の低音を中距離電車寄りにした走行音🎉😂
40年以上前の車両とは思えないぐらい加速が良いですね!
爆音はそれなりだけど、その代わり走行能力はそれなりにある。
この風切り音もたまらないw
8627Fは既に引退済😭登場時から変わらぬ日立モーター(HS-836-Orb)搭載車でした
計器類全体動画 ありがとうございます52km/hくらいで弱め界磁段制御に入り 65km/hくらいから 電流値が下がってきてますね そのおかげで高速域の加速が苦しそうです東急8500系がいかにも低速よりのモーターなのが分かりますね
スゲー高速力だぜ❗
長野電鉄8500系爆音鉄
ポアしますよ!ポア!
トンネルに入って爆音が反響してさらに爆音になる所がいいですねぇ👍
外見がシルバーメタリックで今見ても近未来的だからこの動力の音もスピード出しています感を演出するものとしてポジティブに捉えている。
スゴい登板力も持ったパワフルな走り。東急8500系さすが生けるレジェンド 急行でも各停でも走りはソウルフルです。
いい音!
田園都市線ATC化前は、同区間はもっとスピードを出していましたよね。
西武101系の低音を中距離電車寄りにした走行音🎉😂
40年以上前の車両とは思えないぐらい加速が良いですね!
爆音はそれなりだけど、その代わり走行能力はそれなりにある。
この風切り音もたまらないw
8627Fは既に引退済😭
登場時から変わらぬ日立モーター(HS-836-Orb)搭載車でした
計器類全体動画 ありがとうございます
52km/hくらいで弱め界磁段制御に入り 65km/hくらいから 電流値が下がってきてますね
そのおかげで高速域の加速が苦しそうです
東急8500系がいかにも低速よりのモーターなのが分かりますね
スゲー高速力だぜ❗
長野電鉄8500系爆音鉄
ポアしますよ!ポア!