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この8500系の音をよくスカイツリーラインで聴いているけど、クセの有るデカイ加速音で心が踊るwww
一番好きな車両。こればっかり乗ってたから他の電車の走行音初めて聞いた時静かさに驚いた
東急8500系はいいんだ！爆音走行するからいいんだ！！
ポアしますよ！ポア！
鹿児島じゃないでしゅよ！
もうこのね、全開アタックしてる感じがたまらないのですよ。俺も負けてられないなと、背中を押してもらってます。
8500系は自転車でいうとギヤ1で全速で走ってるような足回りですもんね。本当に加減速に特化した車両の中で最高峰の電車だと個人的に思います！
三茶にじじばばが住んでたときに、新玉川線によく乗った。自宅の近くには丸ノ内線しか走っていなかったので、この高速時の爆音は衝撃的だった。現在長野に移住しているが、8500が長電に来てこの音を聞いたときは、懐かしさで鳥肌が立ったものだった。今では、元営団3000系やこの8500系の置き換えで、元メトロ03系が入ってきているが、静かすぎて物足りない。
東急8500系のモーター音がとても良い音なので大好きです。
音聴いてるだけで嬉しくなるのはなんでだろう？
貴重な日立モーターは心を落ち着かせるのかもしれません。(2020年5月現在、日立モーターを搭載するのは8517F、8527F、8535F、8536Fの4編成のみに!記録はお早めに。)
通学の時も学生時代のクラブの遠征の時もこの音を聞いていました。この音には私も人生の思い出が含まれています。
東急8500系のモーター音がとても迫力がありますね。
これが今流行りのASMRか
ええそうですな
そうやで
耳ちぎれるわ
せやで(By鉄オタ)
@@user-qf6kb5nd6gは？これだから一般人は…(By鉄オタ)
爆音の走行音だけでなく、ドア開閉時の戸当たり音も最高です。肉声放送の車両なのも貴重ですね。ツートンカラーの座席も癒しです。
田園都市線の各停は加減速が激しいから、これはこれでいい味してる。
ど、ドアシールの中の人が喋った！(すみません)
@@o_saru_._. ンンw
東急8500系は爆音走行するから良いんだ‼️
ポアしますよポア
8000系列はほとんどデハだった。8000系は先頭除く。だから、爆音がすごいなっと改めて感じる。西武新2000系と8500系との共通点は、界磁チョッパと最終編成が界磁チョッパとGTOVVVF混合だったこと。
モーター音もさることながらこの素晴らしきギロチンドア笑
??? 東急8500系はいいんだ！爆音走行するからいいんだ！
ポアしますよポア！
ﾆﾎﾝｻｲﾅﾝﾀﾝﾉﾃﾂﾄﾞｳﾆﾉｯﾀﾝﾀﾞ!ｶｺﾞｼﾏｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽﾖ💢
そこから来たわ
これ聞きながら育ったから、いまでもナンバーワン車両だと思っています。
中央林間駅から夜に乗る東急８５００系は最高でした。
懐かしいサウンドです。鷺沼から渋谷に良く利用していました。
画角が最高ですね普通だと窓から景色を撮りがちですがこのカメラ位置はまさに8500！って感じがしてとてもいいですね断流器の音もよきよきです（半蔵門線に入るといっぱい聴けて楽しいです）
本物だ！！！
爆音モーターは最近聞かなくなったから、この動画が残ってる事だけでも嬉しい。
同じ8500系でも長野電鉄では駅間が短く、最高速度も遅いので、この爆音が聴けない。(泣)鷺沼目指して宮前平駅を通過する時の音が好きだった。
高校生の頃、この騒音の中で寝落ちして寝過ごしてたのか笑笑
私は青葉台からせんげん台まで寝てたことがあります(苦笑)
同志がいたw
@@2355kadoせんげん台ってw 折り返しも大変でしたね😂
逆に寝れる( ˘ω˘ ) ｽﾔｧ…
8M2Tはハイパワー過ぎるww
藤奉行 さま＞8M2Tはハイパワーすぎる地下鉄乗り入れ用の車両では､万一先行列車が故障していた場合に勾配が急なトンネル内から故障の列車を押し上げて地上へ出る必要があるために電動車の比率を高くしているものと拝察致します｡モーターの出力を強くすれば良いのかもしれませんけども､自社線内が平坦な地形の路線ですとモーターが高価になり莫大な電力を消費する割にはムダが多くなりそうですね｡
むしろ、こんな状況で車内放送する車掌が 草すぎるwwwwwww✨
関東の昭和後期から平成の"私鉄モーター音の顔"ですね、いかにも早い加速をアピールし過ぎている王道モーター音。
この車両稀にフラット音が激しいやつもありその車両に乗るともう周りの音が聞こえません。
この音、いいですよね。田園都市線ではもう聞けないのは悲しい。誰か、実験的に小型のモーターを制御した再現音作ってくれないかな？
車掌さんの声大きいwでも、その分しっかり仕事してるという証かな？
東急の運転士、車掌は見習時代を忘れないよう声出してやるのが安全運行の為なのです。
最近は英語放送も肉声で行います。うーんインテリ！
モーターがやかましいのでボリュームを上げてるんでしょうね
鈴木夏希 爆音やから大きなぴ声じゃないと俺乗った時女の車掌さんでつーーはしゅ、、、て、、、、ちゅうおう、、、んですって聞こえんの。
この車両カッコいい！鉄道って感じ！ 音がカッコ良すぎて鳥肌がピンピン！
東急8000系列の登場時のドア開閉音がもう一度聞きたいなぁ。
よく東武スカイツリーラインで乗ってました。懐かしいです!!
もう酒飲みながらこの動画見るのヤバすぎ。よく眠れて乗り過ごしそうw
爆音最高ですね✨
なんてすばらしい爆音！ これよりいい曲は見つからない！
急行の高速走行の爆音もいいけど時間に余裕があればあえて各駅停車に乗って界磁チョッパの加減速を味わうのもいいですね！余談ですが8614Fも引退しちゃいましたね⤵️
低音モーター良いですよね！伊豆急、秩父鉄道、長野電鉄でも聴くことができますが、東急線内が1番迫力がある気がします。この形式もまもなく置き換えられてしまいそうなので、記録は今のうちしておいた方が良さそうです。高評価、チャンネル登録させていただきました。今後もよろしくお願い致します！
伊豆急行のは爆音タイプ、秩父鉄道のは爆音又は最初は爆音で走行中は静か、なタイプでした。西武2000に似てる。西武線のは爆音は僅かです。長野電鉄は爆音、静か、どっちのタイプかな？
@@user-ml8qj8sn3z 長野電鉄は起動加速度は緩めなので最初は静かかもしれませんが爆音系です
落ちる前に生で聴きたかったな…
この動画はずっと残ってていいわ！
動画の6:00藤が丘発車ここから市が尾まで一番爆音区間
良い録音。心が和む
8625F残念ながら廃車になりましたね。日立(ﾃﾞﾊ8525)/東洋(ﾃﾞﾊ8625)/東芝(5～6号車)と3種類全てのモーターを積むミラクル編成として注目を浴びていましたが、2020系にあっさり置き換えられてしまいました。私が8625Fに最後に乗ったのは3年前のGWでした。
4年前ぐらいに聞いて、感動したのを思い出した
東急が1番好き 9000系のインバーターの音が好きすぎて最高 (語彙力低下中)投稿頑張ってください応援しています♪
扉の締まる「カッ！」って音（扉開閉機が鴨居にある）は京阪5000系で聞けました。走行時のモーター音は京阪2600系0番台30番台6000系とほぼ同じ音を出します。天井は経費削減なのかクーラーが分散式で扇風機で冷風を拡散させるふた昔前の構造ですね。
この音好き。
乗務員の第一声が「たのしっもぉーっ」て聞こえた
この洗濯機と掃除機の間みたいな音好き
ほんとハチゴーのモーター音最高寝れるね乗った時モーター音 録音しといて良かったぁ(By東武民鉄オタ)
やっぱりこの音だよなぁ
大変貴重な動画ですね。小中学正時代には田園都市線はほぼ8500系でした。もはや2023年にすべて引退となり残念です
運転手と車掌の名前も紹介するとか丁寧ですね！
東急線ではよくあることですね
やっぱり電車はこれぐらいの音がなくっちゃ！
だいぶ減ってきているので、乗れたら満喫したいです。東急の路線以外でも活躍していますが。
8625F懐かしい…デハ0708は混合モーターでした。
低音が好きでしたね。😃☀️
2:23 「ｳｫｫｵｵｵｫﾝ⤴ｷﾞｭｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤴ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤴」最高
もはや西武2000系ですね。2000系も東急車両ですからね
西武2000系は自社製(西武所沢車両工場)も存在します。また音的には西武2000系のほうが明らかに高い音ですよ。
この動画0.75倍速で聴いたらマジで西武線だわw(西武線沿線民です)
2000系ですねw
マジで2000系そっくりですよね
東武車でもこの音ありますね 特に東急田園都市線 など方が音いいですね
この走行音と車両子供の頃から好きだった(๑♡∀♡๑)この車内懐かしい🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺ほぼ人が写ってないの凄すぎる🤭🤭🤭🤭
小学生の頃8500系がまだいっぱい残ってて8590系や2000系が来たら喜んでた記憶がある。2020系が導入されて数年で消えちゃったけど
耳が喜んでます(*´ω｀*)
もう思い出ですが…
長野電鉄8500系爆音鉄サイコー
秩父鉄道沿線民ですがこんな加速聞くことないですからね......
長野電鉄で乗りました。相変わらずの爆音モーター。
起動〜減速・停止時は西武2000系とそっくりですが高速でのギャーギャー悲鳴をあげるタイプが好みです。また、京王6000系や京成3600形などのような中低速でのキューンとか云ったブラシ音も目立ちます。カーボンブラシの断面積の大きさからでしょうか?
皮肉にも、東武線内の方が飛ばすので爆音聞き放題です、
東急でもけっこう飛ばす区間(長津田～二子玉川)あるけど、直ぐに駅に着いてしまう印象です。
@@user-oc1ex5ij8l 東横線一部区間は8500系爆音が楽しめますが、駅間距離がやや短いのが難点でしょうかね。粗同じ機器使ってる東武とかはギヤ比の関係からそれ程爆音にならないのでその違いも楽しめましたけど。メトロ線内の響く爆音も良いですね。
覚醒されます。ありがとう😀
加減速度良すぎて草
爆音の東京急行電鉄東急8500系も見られませんね。かどの鉄道チャンネルさん赤色座席もあったり。
東急の車両で初めて乗ったのは8500(こどもの国に行くとき)
抵抗制御とはまた違うこの「うるささ」タマンネェ～ｗそれにしても、始発電車での収録でしょうか うp主様おつかれさまです。
すばらしいモーター音
田園都市線のドンとして頑張った東急の8500系が引退したなんて信じられない。昔まさか東武に乗り入れるなんて思わなかった。できれば元名鉄の北アルプスとの共演を果たしかった
各停押上行 長津田発車→鷺沼到着
これは寝れないw
残る8500系もあと1編成。はじめて電車の中で大便を漏らした時に乗ってたのが8500系！はじめて痴漢冤罪をかけられた時に乗ってたのも8500系！あの時の思い出は今となってはいい思い出だ。近いうちにまた乗りに行こう。
遅くなったけど、8500系引退しちゃったなぁ…ほんとに思い出深い電車だった…東武線内、半蔵門線、田園都市線をあの爆音を立てながら爆走していたのを俺は忘れない！
音が西武2000系と同じですね( ´∀｀)
絵文字くん そうですね。
ちょっと違いますね、この8625Fのほうが重低音(抵抗制御風味)がハッキリしています。
本日8500最後の編成が廃車回送された
西武も東急も最高やな、、、
顔は好きじゃないけど音は超好き😊声優もそんな人たくさん居ますね💦
電車のモーター音の代名詞、と言って良いでしょうね
田園都市線といえばこの音
ﾌﾞ"ｵ"ｵ"ｵ"ｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ
走行音：📢🎵 ガ～ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❗❗wwwwww✨
8500ファンへ。ミツオカ自動車「ララ」のモーター音がこれに似ています。一度聞いてみてください。ruclips.net/video/f-EXV2V-xM4/видео.html
西武線の2000系もうるさいけど、コレもすげぇ😅
睡眠用bgm
トンネル入ると友達との会話が成立しない笑笑
📢 🎵ガーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❗❗wwwwwそして、自分の職場 ( 別府 とよ常 本店 ) に居るフクちゃん のように。
車掌さん、中川家礼二説。
それw
凄い音。何キロ位出ているんだろう？
藤が丘→市が尾で100㌔近く出ているかと。
なんでドル箱路線なのに古い車両が残ってるんだろう？
逆ににドル箱路線だからこそ、置き換えに必要な編成数が多くなっているのだと思います。最初はすべて5000系で置き換える予定でしたが、副都心線直通を控えていた東横線への投入を優先したためだと思います。
人にやさしくない電車。説教されている感ある！
おら、頑張れ頑張れって言われてると思うことにしてます。
Appleミュージックに配信されないかしら🤔
半蔵網線内であんま見かけなくなった
今も田園都市線といえばこのイメージなんだけどな、、今は新しい電車ばかりで違和感
東急8500系はいいんだ
6:00
ドアは5080といっしょなのねドアオンがちがうだけ後このドアに黄色いテープ貼れば面白い
6:08
トップスピード区間
この区間は発車すると下り坂なのですぐ100キロ出ますね
何時何分の電車ですか？
Tokyu 8518
この8500系の音をよくスカイツリーラインで聴いているけど、クセの有るデカイ加速音で心が踊るwww
一番好きな車両。
こればっかり乗ってたから他の電車の走行音初めて聞いた時静かさに驚いた
東急8500系はいいんだ！
爆音走行するからいいんだ！！
ポアしますよ！ポア！
鹿児島じゃないでしゅよ！
もうこのね、全開アタックしてる感じがたまらないのですよ。
俺も負けてられないなと、背中を押してもらってます。
8500系は自転車でいうとギヤ1で全速で走ってるような足回りですもんね。
本当に加減速に特化した車両の中で最高峰の電車だと個人的に思います！
三茶にじじばばが住んでたときに、新玉川線によく乗った。自宅の近くには丸ノ内線しか走っていなかったので、この高速時の爆音は衝撃的だった。
現在長野に移住しているが、8500が長電に来てこの音を聞いたときは、懐かしさで鳥肌が立ったものだった。
今では、元営団3000系やこの8500系の置き換えで、元メトロ03系が入ってきているが、静かすぎて物足りない。
東急8500系のモーター音がとても良い音なので大好きです。
音聴いてるだけで嬉しくなるのはなんでだろう？
貴重な日立モーターは心を落ち着かせるのかもしれません。(2020年5月現在、日立モーターを搭載するのは8517F、8527F、8535F、8536Fの4編成のみに!記録はお早めに。)
通学の時も学生時代のクラブの遠征の時もこの音を聞いていました。この音には私も人生の思い出が含まれています。
東急8500系のモーター音がとても迫力がありますね。
これが今流行りのASMRか
ええそうですな
そうやで
耳ちぎれるわ
せやで(By鉄オタ)
@@user-qf6kb5nd6gは？
これだから一般人は…(By鉄オタ)
爆音の走行音だけでなく、ドア開閉時の戸当たり音も最高です。肉声放送の車両なのも貴重ですね。ツートンカラーの座席も癒しです。
田園都市線の各停は加減速が激しいから、これはこれでいい味してる。
ど、ドアシールの中の人が喋った！(すみません)
@@o_saru_._. ンンw
東急8500系は爆音走行するから良いんだ‼️
ポアしますよポア
8000系列はほとんどデハだった。8000系は先頭除く。だから、爆音がすごいなっと改めて感じる。
西武新2000系と8500系との共通点は、界磁チョッパと最終編成が界磁チョッパとGTOVVVF混合だったこと。
モーター音もさることながら
この素晴らしきギロチンドア笑
??? 東急8500系はいいんだ！爆音走行するからいいんだ！
ポアしますよポア！
ﾆﾎﾝｻｲﾅﾝﾀﾝﾉﾃﾂﾄﾞｳﾆﾉｯﾀﾝﾀﾞ!
ｶｺﾞｼﾏｼﾞｬﾅｲﾃﾞｽﾖ💢
そこから来たわ
これ聞きながら育ったから、いまでもナンバーワン車両だと思っています。
中央林間駅から夜に乗る東急８５００系は最高でした。
懐かしいサウンドです。
鷺沼から渋谷に良く利用していました。
画角が最高ですね
普通だと窓から景色を撮りがちですがこのカメラ位置はまさに8500！って感じがしてとてもいいですね
断流器の音もよきよきです（半蔵門線に入るといっぱい聴けて楽しいです）
本物だ！！！
爆音モーターは最近聞かなくなったから、この動画が残ってる事だけでも嬉しい。
同じ8500系でも長野電鉄では駅間が短く、最高速度も遅いので、この爆音が聴けない。(泣)
鷺沼目指して宮前平駅を通過する時の音が好きだった。
高校生の頃、この騒音の中で寝落ちして寝過ごしてたのか笑笑
私は青葉台からせんげん台まで寝てたことがあります(苦笑)
同志がいたw
@@2355kadoせんげん台ってw 折り返しも大変でしたね😂
逆に寝れる( ˘ω˘ ) ｽﾔｧ…
8M2Tはハイパワー過ぎるww
藤奉行 さま
＞8M2Tはハイパワーすぎる
地下鉄乗り入れ用の車両では､
万一先行列車が故障していた
場合に勾配が急なトンネル内
から故障の列車を押し上げて
地上へ出る必要があるために
電動車の比率を高くしている
ものと拝察致します｡
モーターの出力を強くすれば
良いのかもしれませんけども､
自社線内が平坦な地形の路線
ですとモーターが高価になり
莫大な電力を消費する割には
ムダが多くなりそうですね｡
むしろ、こんな状況で
車内放送する車掌が 草
すぎるwwwwwww✨
関東の昭和後期から平成の"私鉄モーター音の顔"ですね、いかにも早い加速をアピールし過ぎている王道モーター音。
この車両稀にフラット音が激しいやつもありその車両に乗るともう周りの音が聞こえません。
この音、いいですよね。
田園都市線ではもう聞けないのは悲しい。
誰か、実験的に小型のモーターを制御した再現音作ってくれないかな？
車掌さんの声大きいw
でも、その分しっかり仕事してるという証かな？
東急の運転士、車掌は見習時代を忘れないよう声出してやるのが安全運行の為なのです。
最近は英語放送も肉声で行います。うーんインテリ！
モーターがやかましいのでボリュームを上げてるんでしょうね
鈴木夏希 爆音やから大きなぴ声じゃないと
俺乗った時女の車掌さんで
つーーはしゅ、、、て、、、、ちゅうおう、、、んですって
聞こえんの。
この車両カッコいい！鉄道って感じ！ 音がカッコ良すぎて鳥肌がピンピン！
東急8000系列の登場時のドア開閉音がもう一度聞きたいなぁ。
よく東武スカイツリーラインで乗ってました。懐かしいです!!
もう酒飲みながらこの動画見るのヤバすぎ。よく眠れて乗り過ごしそうw
爆音最高ですね✨
なんてすばらしい爆音！ これよりいい曲は見つからない！
急行の高速走行の爆音もいいけど時間に余裕があればあえて各駅停車に乗って界磁チョッパの加減速を味わうのもいいですね！
余談ですが8614Fも引退しちゃいましたね⤵️
低音モーター良いですよね！伊豆急、秩父鉄道、長野電鉄でも聴くことができますが、東急線内が1番迫力がある気がします。この形式もまもなく置き換えられてしまいそうなので、記録は今のうちしておいた方が良さそうです。
高評価、チャンネル登録させていただきました。今後もよろしくお願い致します！
伊豆急行のは爆音タイプ、秩父鉄道のは爆音又は最初は爆音で走行中は静か、なタイプでした。
西武2000に似てる。西武線のは爆音は僅かです。長野電鉄は爆音、静か、どっちのタイプかな？
@@user-ml8qj8sn3z 長野電鉄は起動加速度は緩めなので最初は静かかもしれませんが爆音系です
落ちる前に生で聴きたかったな…
この動画はずっと残ってていいわ！
動画の6:00藤が丘発車ここから市が尾まで一番爆音区間
良い録音。心が和む
8625F残念ながら廃車になりましたね。日立(ﾃﾞﾊ8525)/東洋(ﾃﾞﾊ8625)/東芝(5～6号車)と3種類全てのモーターを積むミラクル編成として注目を浴びていましたが、2020系にあっさり置き換えられてしまいました。私が8625Fに最後に乗ったのは3年前のGWでした。
4年前ぐらいに聞いて、感動したのを思い出した
東急が1番好き 9000系のインバーターの音が好きすぎて最高 (語彙力低下中)
投稿頑張ってください応援しています♪
扉の締まる「カッ！」って音（扉開閉機が鴨居にある）は京阪5000系で聞けました。走行時のモーター音は京阪2600系0番台30番台6000系とほぼ同じ音を出します。天井は経費削減なのかクーラーが分散式で扇風機で冷風を拡散させるふた昔前の構造ですね。
この音好き。
乗務員の第一声が「たのしっもぉーっ」て聞こえた
この洗濯機と掃除機の間みたいな音好き
ほんとハチゴーのモーター音最高
寝れるね
乗った時モーター音 録音しといて良かったぁ(By東武民鉄オタ)
やっぱりこの音だよなぁ
大変貴重な動画ですね。小中学正時代には田園都市線はほぼ8500系でした。もはや2023年にすべて引退となり残念です
運転手と車掌の名前も紹介するとか丁寧ですね！
東急線ではよくあることですね
やっぱり電車はこれぐらいの音がなくっちゃ！
だいぶ減ってきているので、乗れたら満喫したいです。
東急の路線以外でも活躍していますが。
8625F懐かしい…
デハ0708は混合モーターでした。
低音が好きでしたね。😃☀️
2:23 「ｳｫｫｵｵｵｫﾝ⤴ｷﾞｭｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤴ﾌﾞｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫｫ⤴」最高
もはや西武2000系ですね。2000系も東急車両ですからね
西武2000系は自社製(西武所沢車両工場)も存在します。また音的には西武2000系のほうが明らかに高い音ですよ。
この動画0.75倍速で聴いたら
マジで西武線だわw
(西武線沿線民です)
2000系ですねw
マジで2000系そっくりですよね
東武車でもこの音ありますね 特に東急田園都市線 など方が音いいですね
この走行音と車両子供の頃から好きだった(๑♡∀♡๑)この車内懐かしい🥺🥺🥺🥺🥺🥺🥺ほぼ人が写ってないの凄すぎる🤭🤭🤭🤭
小学生の頃8500系がまだいっぱい残ってて8590系や2000系が来たら喜んでた記憶がある。
2020系が導入されて数年で消えちゃったけど
耳が喜んでます(*´ω｀*)
もう思い出ですが…
長野電鉄8500系爆音鉄サイコー
秩父鉄道沿線民ですがこんな加速聞くことないですからね......
長野電鉄で乗りました。
相変わらずの爆音モーター。
起動〜減速・停止時は西武2000系とそっくりですが高速でのギャーギャー悲鳴をあげるタイプが好みです。また、京王6000系や京成3600形などのような中低速でのキューンとか云ったブラシ音も目立ちます。カーボンブラシの断面積の大きさからでしょうか?
皮肉にも、東武線内の方が飛ばすので爆音聞き放題です、
東急でもけっこう飛ばす区間(長津田～二子玉川)あるけど、直ぐに駅に着いてしまう印象です。
@@user-oc1ex5ij8l 東横線一部区間は8500系爆音が楽しめますが、駅間距離がやや短いのが難点でしょうかね。
粗同じ機器使ってる東武とかはギヤ比の関係からそれ程爆音にならないのでその違いも楽しめましたけど。
メトロ線内の響く爆音も良いですね。
覚醒されます。ありがとう😀
加減速度良すぎて草
爆音の東京急行電鉄東急8500系も見られませんね。かどの鉄道チャンネルさん赤色座席もあったり。
東急の車両で初めて乗ったのは8500(こどもの国に行くとき)
抵抗制御とはまた違うこの「うるささ」タマンネェ～ｗ
それにしても、始発電車での収録でしょうか うp主様おつかれさまです。
すばらしいモーター音
田園都市線のドンとして頑張った東急の8500系が引退したなんて信じられない。昔まさか東武に乗り入れるなんて思わなかった。できれば元名鉄の北アルプスとの共演を果たしかった
各停押上行 長津田発車→鷺沼到着
これは寝れないw
残る8500系もあと1編成。
はじめて電車の中で大便を漏らした時に乗ってたのが8500系！
はじめて痴漢冤罪をかけられた時に乗ってたのも8500系！
あの時の思い出は今となってはいい思い出だ。
近いうちにまた乗りに行こう。
遅くなったけど、8500系引退しちゃったなぁ…
ほんとに思い出深い電車だった…
東武線内、半蔵門線、田園都市線をあの爆音を立てながら爆走していたのを俺は忘れない！
音が西武2000系と同じですね( ´∀｀)
絵文字くん そうですね。
ちょっと違いますね、この8625Fのほうが重低音(抵抗制御風味)がハッキリしています。
本日8500最後の編成が廃車回送された
西武も東急も最高やな、、、
顔は好きじゃないけど音は超好き😊
声優もそんな人たくさん居ますね💦
電車のモーター音の代名詞、と言って良いでしょうね
田園都市線といえばこの音
ﾌﾞ"ｵ"ｵ"ｵ"ｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵｵ
走行音：📢🎵 ガ～ーーーーーー
ーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❗❗wwwwww✨
8500ファンへ。
ミツオカ自動車「ララ」の
モーター音がこれに似ています。一度聞いてみてください。
ruclips.net/video/f-EXV2V-xM4/видео.html
西武線の2000系もうるさいけど、コレもすげぇ😅
睡眠用bgm
トンネル入ると友達との会話が成立しない笑笑
📢 🎵ガーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーーー❗❗wwwww
そして、自分の職場
( 別府 とよ常 本店 ) に居る
フクちゃん のように。
車掌さん、中川家礼二説。
それw
凄い音。
何キロ位出ているんだろう？
藤が丘→市が尾で100㌔近く出ているかと。
なんでドル箱路線なのに古い車両が残ってるんだろう？
逆ににドル箱路線だからこそ、置き換えに必要な編成数が多くなっているのだと思います。最初はすべて5000系で置き換える予定でしたが、副都心線直通を控えていた東横線への投入を優先したためだと思います。
人にやさしくない電車。説教されている感ある！
おら、頑張れ頑張れって言われてると思うことにしてます。
Appleミュージックに配信されないかしら🤔
半蔵網線内であんま見かけなくなった
今も田園都市線といえばこのイメージなんだけどな、、
今は新しい電車ばかりで違和感
東急8500系はいいんだ
6:00
ドアは5080といっしょなのね
ドアオンがちがうだけ
後このドアに黄色いテープ貼れば面白い
6:08
トップスピード区間
この区間は発車すると下り坂なのですぐ100キロ出ますね
何時何分の電車ですか？
Tokyu 8518