Este video forma parte de una comparativa de 5 motos, todas han sido probadas con los seteos lo mas imparciales y neutros posibles dentro de las posibilidades de cada una de ellas. Lo que veis aquí, como siempre en mi canal, es una opinión personal sobre ellas y por supuesto sobre la unidad probada. No tengo tu moto, ni la de tu cuñado que va siempre mejor XD Al final de todas las pruebas individuales habra una mega comparativa poniendo en común todos los datos recogidos de las 5 motos y contándoos un poco que cosas me han gustado y cuales no de cada una. Disfrutad de los videos, opinad en los comentarios siempre con respeto y debatamos cada uno desde sus gustos ;)
Hola Kira, llevo con esta moto tres años y la verdad que suscribo tus palabras, pero con matices que obviamente en un día es complicado percatarse, tema suspensiones, en la adventure sport al ser electrónicas puedes ajustar durezas, si es cierto que has dicho que las vas a probar en los modos predefinidos, pero con ponerlas más duras y ajuste de precarga es otra moto de verdad, lo de la cúpula es cierto, pero lo vas obviando con el tiempo 😂 y con respecto al car play si es verdad que si ya pongo el teléfono ahí que más da, pero al final el no tener que "bajar" tanto la mirada hacia el manillar para ver toda la información es de agradecer y ya no es solo ver la información, sino que puedes accionar el asistente de voz desde la piña izquierda y con el micrófono del intercom responder whatsapp, hacer llamadas, modificar la ruta del GPS, buscar gasolineras etc etc sin tener que moverte por los menús. Sin mas buen video como siempre!
Gran video Kira!! A la espera de los demás!!! Lo mejor es que tengo una semana dura de curro y llegar a casa y relajarme viendo esta comparativa durante estos dias es un bálsamo para el agotamiento!!! Gracias por el curro que te has dado en probar, editar y subir!!
Es una tremenda moto. Confiable y realmente linda en mi opinion. La suspención en modo tour no esta en su setting mas duro, debes de meterte al menu y setearla en el nivel mas duro, lo mismo la trasera, por ello en mi caso tengo el modo user1 con todo a lo mas duro y cambia muchisimo ademas seteas el rebote para el retorno de la horquilla de manera nuy precisa. Sigue siendo una horquilla blanda comparada con una R pero vaya que va bien y en modo offroad o gravel no sientes los caminos de grava. El aire en los hombros se va con los deflectores laterales. Mido 1.74 de pierna ancha por tanto llevo el asiento en la posicion baja y voy perfecto. Con mi mujer hacemos viajes en puertos de montaña y tumba un monton, el tanque de 25 litros es una maravilla en ruta, otra cosa, con un adaptador de 20 euros quedas con carplay/android auto inalambrico. Un abrazo y buen video, dale caña a esa moto que tumba muucho mas de lo que uno cree (tocan las botas el suelo!).
La suspensión se puede poner un poco mas firme que como viene de origen, eso si es una trail y por tanto esta pensada para uso mixto, si tu uso es mas carretera y vas a fuego si hay que hacer suspensiones.
Buena prueba, yo tengo una de 2021 como la del video. Lo de la suspensión blanda tiene fácil "solución", en el modo Tour viene demasiado blanda, pero con los modos de usuario configurables puedes configurar un modo donde la suspensión electrónica esté más dura (bendita suspensión electrónica). No será como la Tracer, pero para esta moto es mano de santo.
Que buena frase, la de Honda es Honda, siempre será cierto, y eso que hay muchas marcas que han mejorado un montón, gran prueba Sr!!!, esperando a la competencia, a ver cómo resultan, sus pros y contras🥷
Que diferencia hay de una africa a la tracer en confor entre otras cosas la.posicion sera.mas.comoda y dolera menos las cervicales. Y en paso por. curva.se.nota.la diferencia, teoricamente la tracer.toma.mejor las curvas. Ya se que la comparariva es. con otras trail pero siempre hay dudas cuando te la vas a.comprar. Saludos
Buen review! Si tuvieras que escoger una maxi trail uso 70% on road 30% off road (nivel intermedio), que moto te comprarías, sin tener en consideración el precio ...... gcs y slds.
Es lo que me esperaba más o menos de la moto Um poco motopapi pero es honda y tiene que ir de lujo para el segmento que tiene lo comple con creces es una maxi trail al fin y al cabo Buen video kira cubriendo todas las dudas de la moto Esperando los siguientes ✌️✌️
Es de las motos más equilibradas que existen por motor, ergonomia, fiabilidad y si que se puede ir muy rapido. Es como aquella eterna varadero, que aún hay muchas, pero mejorada, moderna y mucho mas bonita. Cumple lo de Honda es honda 😊
CReo haber visto que bajabas por curvas rápidas pero en modo Gravel? Esta moto hay que configurarla de manera individual para poner la suspensión más dura. Y ya que echabas de menos el quik shifter, no te digo nada si pruebas el cambio con levas en la DCT. no querrás otro cambio.
Otra cosa Kira para conectar al telefono existe un adaptador para conectar el android auto via bluetooth, que lógicamente no vas a comprar para una prueba, pero dicho esto que le costaroa a Honda ponerlo directamente 😩 porque el coste para es ridículo.
Pruebas mi candidata número 1 y encima pasas por mi pueblo y por mi territorio...que más se puede pedir. Posdata:donde paras a ver las ruedas muy buen sitio para ver y escuchar la berrea en esta época ahí lo dejo pero ojo también que se cruza mucho bicho por ahí
La mejor en nada pero buena en todo! La suspension para ir fuerte mejora algo si la ajustas electronicamente, puedes crear diferentes usuarios con diferentes durezas. Aunque yo siento que esta moto esta tarada para ir personas de 60kg... 😅 un fallo lo del aire en los hombros y el carplay que no sea inalámbrico, pero se soluciona con poco dinero. Aunque para lo que vale la moto... ✌️
¿youtobe baja los videos si el velocímetro sube más de 130 Km? es que en varios videos de motos veo que cubren el velocímetro, o una vez muestran más de 120 Km lo difuminan
🥷🥷🥷🥷, la horquilla tiene que ser blanda por que esta enfocada a off-road, si le metiesen electronica como llevan las bmw para endurecer sobre la marcha seria la 🐤, yo tengo una clara ganadora, pero veremos los videos, lo de los coches ocupando el carril contrario es el pan de cada día... y la culpa como siempre las motos
Todas las motos este tipo son parecidos se manejan bien en sitios tipo casco antiguo. Pero África es mala para dos personas cada vez estás golpeando los pies de pasajero por que las estriberas están muy cerca . Las asas están demasiado atrás hay que torcer mucho las miñielas y al fin te cansas y no tienes agarre seguro.Caja de cambio dct esta capaz de meter 6-ya entrando a la rotonda . Funciona bien en modo sport + o muy bien modo manual. Y no es tan alta que dices . Para mí en conducción está cómoda y fácil de llevar, pero mi mujer la odia y dice que es la peor moto que montado jamás . Al final compramos CFMOTO con mizma potencia más cómoda y muchísimo más equipada por u terció de precio menos.
Doy fe de lo bien que va la africa, como todo tiene que cuadrarte con el uso que le vayas a dar obviamente, y a mi me cuadra, en la extreme de Alcalá 720km en total de pura diversion, eso si, asiento con mullido de gel y visco jajajaj
@@KiraMoto ya te digo como salga como mis 3 Honda que e tenido seguro,la última mi querida nc700x que la regalé a mi primo y lleva 175.000 km y mi crossrunner 800x ya lleva 130.000 y como un reloj
Este video forma parte de una comparativa de 5 motos, todas han sido probadas con los seteos lo mas imparciales y neutros posibles dentro de las posibilidades de cada una de ellas.
Lo que veis aquí, como siempre en mi canal, es una opinión personal sobre ellas y por supuesto sobre la unidad probada. No tengo tu moto, ni la de tu cuñado que va siempre mejor XD
Al final de todas las pruebas individuales habra una mega comparativa poniendo en común todos los datos recogidos de las 5 motos y contándoos un poco que cosas me han gustado y cuales no de cada una.
Disfrutad de los videos, opinad en los comentarios siempre con respeto y debatamos cada uno desde sus gustos ;)
Hola Kira, llevo con esta moto tres años y la verdad que suscribo tus palabras, pero con matices que obviamente en un día es complicado percatarse, tema suspensiones, en la adventure sport al ser electrónicas puedes ajustar durezas, si es cierto que has dicho que las vas a probar en los modos predefinidos, pero con ponerlas más duras y ajuste de precarga es otra moto de verdad, lo de la cúpula es cierto, pero lo vas obviando con el tiempo 😂 y con respecto al car play si es verdad que si ya pongo el teléfono ahí que más da, pero al final el no tener que "bajar" tanto la mirada hacia el manillar para ver toda la información es de agradecer y ya no es solo ver la información, sino que puedes accionar el asistente de voz desde la piña izquierda y con el micrófono del intercom responder whatsapp, hacer llamadas, modificar la ruta del GPS, buscar gasolineras etc etc sin tener que moverte por los menús.
Sin mas buen video como siempre!
Justo éste modelo y acabado me acabo de comprar hace 2 meses . Manual y con 35.000kms. Enamorado estoy 😊.
Gran video Kira!! A la espera de los demás!!! Lo mejor es que tengo una semana dura de curro y llegar a casa y relajarme viendo esta comparativa durante estos dias es un bálsamo para el agotamiento!!! Gracias por el curro que te has dado en probar, editar y subir!!
Un saludo!
Es una tremenda moto. Confiable y realmente linda en mi opinion. La suspención en modo tour no esta en su setting mas duro, debes de meterte al menu y setearla en el nivel mas duro, lo mismo la trasera, por ello en mi caso tengo el modo user1 con todo a lo mas duro y cambia muchisimo ademas seteas el rebote para el retorno de la horquilla de manera nuy precisa. Sigue siendo una horquilla blanda comparada con una R pero vaya que va bien y en modo offroad o gravel no sientes los caminos de grava. El aire en los hombros se va con los deflectores laterales. Mido 1.74 de pierna ancha por tanto llevo el asiento en la posicion baja y voy perfecto. Con mi mujer hacemos viajes en puertos de montaña y tumba un monton, el tanque de 25 litros es una maravilla en ruta, otra cosa, con un adaptador de 20 euros quedas con carplay/android auto inalambrico. Un abrazo y buen video, dale caña a esa moto que tumba muucho mas de lo que uno cree (tocan las botas el suelo!).
La suspensión se puede poner un poco mas firme que como viene de origen, eso si es una trail y por tanto esta pensada para uso mixto, si tu uso es mas carretera y vas a fuego si hay que hacer suspensiones.
Yo en mi Africa sií sacovcuerp, lo puedes hacer y ayudas mucho a la moto… puedes abrir gas mucho antes
Buenas saga de videos Kira ahora toca ver la opinión final......vamossss🥷🥷🥷🥷
Buena prueba, yo tengo una de 2021 como la del video. Lo de la suspensión blanda tiene fácil "solución", en el modo Tour viene demasiado blanda, pero con los modos de usuario configurables puedes configurar un modo donde la suspensión electrónica esté más dura (bendita suspensión electrónica). No será como la Tracer, pero para esta moto es mano de santo.
Si la vuelto a tener mas a largo plazo le probare todo eso ;)
Me encanta esa máquina, algún día llegara, grande Kira🥷🥷🥷🥷🥷
Qué bien va la moto! Muy buena prueba 👍 🥷🥷
Un saludo, Kira!
Muy buena prueba! Con ganas de ver las otras!! 🥷🥷🥷
Que buena frase, la de Honda es Honda, siempre será cierto, y eso que hay muchas marcas que han mejorado un montón, gran prueba Sr!!!, esperando a la competencia, a ver cómo resultan, sus pros y contras🥷
✌🏼
Es muy alta y con inercias. El modelo 2024 con llantas de 19 y menos suspensión va mucho mejor
Muy buen vídeo Kira, la África nunca defrauda. 🥷✌🏻✌🏻💨
Muy buen video..si señor...
Pero que pena que no pruebes la DUCATI como la de Charly que tiene que ser un maquinon ..!!!
Un saludo Kira !!
Para la siguiente serie 😜✌🏼
Una preciosidad ya con unos cuántos km y mucha guerra por dar todavía, va finísima
Con ganas de la siguiente prueba jejeje
Buena prueba, has notado la diferencia de llevar llanta grande delante ??? No te resta la confianza al estar acostumbrado a las mas pequeñas??
Que diferencia hay de una africa a la tracer en confor entre otras cosas la.posicion sera.mas.comoda y dolera menos las cervicales. Y en paso por. curva.se.nota.la
diferencia, teoricamente la tracer.toma.mejor las curvas. Ya se que la comparariva es. con otras trail pero siempre hay dudas cuando te la vas a.comprar. Saludos
Buen review! Si tuvieras que escoger una maxi trail uso 70% on road 30% off road (nivel intermedio), que moto te comprarías, sin tener en consideración el precio ...... gcs y slds.
Es lo que me esperaba más o menos de la moto
Um poco motopapi pero es honda y tiene que ir de lujo para el segmento que tiene lo comple con creces es una maxi trail al fin y al cabo
Buen video kira cubriendo todas las dudas de la moto
Esperando los siguientes ✌️✌️
Motopapi!🤣✌🏼
Buena prueba de la África twin 🥷😂🥷
Es de las motos más equilibradas que existen por motor, ergonomia, fiabilidad y si que se puede ir muy rapido.
Es como aquella eterna varadero, que aún hay muchas, pero mejorada, moderna y mucho mas bonita. Cumple lo de Honda es honda 😊
🥷🥷🥷🥷dale caña!! para muchos estos videos son MUY importantes! xD
Gracias Jorge!
Q ganas de verte probar las 1290 SAR... 😏 Ya me estoy esperando la risa nerviosa.
jajaja en esta semana veras todas!
🥷vamos a por el!!
José, muy alta. Pero es una pasada. 🥷🏽🥷🏽🥷🏽🥷🏽🥷🏽
🥷🏿🥷🏿🥷🏿 Como disfrutas!!
🥰
CReo haber visto que bajabas por curvas rápidas pero en modo Gravel?
Esta moto hay que configurarla de manera individual para poner la suspensión más dura. Y ya que echabas de menos el quik shifter, no te digo nada si pruebas el cambio con levas en la DCT. no querrás otro cambio.
Aunque la tuya es 100% asfáltica como la ves en comparación a la tracer9?
Otra cosa Kira para conectar al telefono existe un adaptador para conectar el android auto via bluetooth, que lógicamente no vas a comprar para una prueba, pero dicho esto que le costaroa a Honda ponerlo directamente 😩 porque el coste para es ridículo.
Hola Kira, cual es el navegador que estas usando en este video? me gusta la vista que tiene se ve muy claro para el uso en moto. Gracias de antemano!
ruclips.net/video/lkMfHeDqUA4/видео.html
@@KiraMoto Gracias makina!
Pruebas mi candidata número 1 y encima pasas por mi pueblo y por mi territorio...que más se puede pedir.
Posdata:donde paras a ver las ruedas muy buen sitio para ver y escuchar la berrea en esta época ahí lo dejo pero ojo también que se cruza mucho bicho por ahí
Que bien se ve la camara del menton, llevas filtro ND o es solo edicion?
El filtro ND es para los que quieren parecer que van mas rápidos pero no, todo lo demás se consigue en edición jajajja
La mejor en nada pero buena en todo! La suspension para ir fuerte mejora algo si la ajustas electronicamente, puedes crear diferentes usuarios con diferentes durezas. Aunque yo siento que esta moto esta tarada para ir personas de 60kg... 😅 un fallo lo del aire en los hombros y el carplay que no sea inalámbrico, pero se soluciona con poco dinero. Aunque para lo que vale la moto... ✌️
¿youtobe baja los videos si el velocímetro sube más de 130 Km? es que en varios videos de motos veo que cubren el velocímetro, o una vez muestran más de 120 Km lo difuminan
Lo que te baja es la policía al calabozo 🤣
🥷🥷🥷🥷, la horquilla tiene que ser blanda por que esta enfocada a off-road, si le metiesen electronica como llevan las bmw para endurecer sobre la marcha seria la 🐤, yo tengo una clara ganadora, pero veremos los videos, lo de los coches ocupando el carril contrario es el pan de cada día... y la culpa como siempre las motos
Casi de acuerdo.... pero lo de gastona...... tengo la mía nueva (sólo tiene 1 año) y de gastona nada... y eso que es un bicho de 250 kg
Tiene la rueda delantera de 21" verdad?
Todas las motos este tipo son parecidos se manejan bien en sitios tipo casco antiguo. Pero África es mala para dos personas cada vez estás golpeando los pies de pasajero por que las estriberas están muy cerca . Las asas están demasiado atrás hay que torcer mucho las miñielas y al fin te cansas y no tienes agarre seguro.Caja de cambio dct esta capaz de meter 6-ya entrando a la rotonda . Funciona bien en modo sport + o muy bien modo manual. Y no es tan alta que dices . Para mí en conducción está cómoda y fácil de llevar, pero mi mujer la odia y dice que es la peor moto que montado jamás . Al final compramos CFMOTO con mizma potencia más cómoda y muchísimo más equipada por u terció de precio menos.
Que carplay usas? Donde puedo comprarlo? Gracias
Ahí tienes el vídeo que le hice 😜
ruclips.net/video/lkMfHeDqUA4/видео.html
Doy fe de lo bien que va la africa, como todo tiene que cuadrarte con el uso que le vayas a dar obviamente, y a mi me cuadra, en la extreme de Alcalá 720km en total de pura diversion, eso si, asiento con mullido de gel y visco jajajaj
Donde lo has tapizado?
Donde lo has tapizado??
@@espunele tengo una desde hace 3 años y el asiento va a caer ya, es criminal jajaja has notado mucho cambio?
@@javi5365 se lo hice yo, pero solo el mullido, el tapizado es el mismo
@@carlospascual6996 se nota y mucho, le meti una lamina de gel de 20mm y luego el visco, y se nota, vaya que si se nota jejeje
Hay USB que te permiten tener el CarPlay inalámbrico. Yo lo tengo en el coche
es rematrículada? se ve nueva con 85000, honda a veces aún hace buenas motos..
No, la placa roja del vídeo es una matrícula especial para pruebas 😜
Luego tiene la suya normal.
Pon referencia de la bolsa que llevas, por favor.
Es esta 😜
sw-motech.com/es/productos/equipaje/bolsas+traseras/Bolsas+Traseras+PRO/4052572198070.htm
@@KiraMoto muchas gracias ✌️
Si yo me subo a eso parezco un hobbit subido a un caballo😂😂
Que va!!🤣🤣
Espíritu Africa!!!
Esa moto con esos km esta a mitad de vida todavía,igualito igualito que las chinas
Está terminando el rodaje 🤣✌🏼
@@KiraMoto ya te digo como salga como mis 3 Honda que e tenido seguro,la última mi querida nc700x que la regalé a mi primo y lleva 175.000 km y mi crossrunner 800x ya lleva 130.000 y como un reloj
Buenas! esa es la 2020-21 tenia la cúpula un poco más larga que las siguientes.
Y no se puede bajar? Yo es q solo me subinen parado y le llegaba bien! Y soy bajito! Ummmm creo q no tengo el recuerdo real de todo 😂😂
Eso no son kilómetros para nada ki para notarle nada , en todo caso quizás las suspensiones algo más desgaste y tampoco para notarse ... gran moto
🤣🤣✌🏼
Es una moto bien asentada gracias a sus 250kg. Se nota que Honda lo ha hecho bien..😮😅
Pesa un 🥚🥚, esperando mi prueba de la zontes 700
La moto de mis sueños, mi mujer y mi 1'70 me hacen seguir soñando 😂
😅
Siempre la puedes rebajar. Yo mido 1,69 y tengo una 1050 XT
Esa es mi moto fetiche 😂😂😂 pero bueno me conformo con la que tengo 🥷🥷🥷🥷
Probar una África solo por asfalto.... Si soy un poli te multo😝😝😝😝
Por aquí los polis más bien te multan cuando pisas lo marrón 😝
Honda es Honda🥷🥷🥷
🥷🥷taca taca 😂😂😂✌️
Esos reflejos de ... 🥷🥷
Que haces por los montes de toledo jajaja que eso está muy estrecho
Disfrutar 🤣✌🏼
pero entra un poco en campo, hombre.
Como ya dije en el vídeo anterior de presentación, la comparativa será 100% ON
🥷🥷🥷
Por favor no la cojas. La vas a poner a parir.
Muy cara...hay mejores opciones y por menos dinro.
De eso hablaremos en la comparativa final 😜
No compares la África twin con la MT 1100 que ya parece que va a ser mala jajajaja
No hombre no!🤣
Bajo mi opinión tienen poco que ver a nivel dinámico y respuesta de motor sorprendentemente ✌🏼
Jonda ya no es jonda
tu a tu KTM y callau! jajaja
🥷🛵🥷🛵🥷🛵🥷🥷🥷🥷jajajaja
🥷🏻🥷🏻🥷🏻
🥷🥷👌✌️✊️
🥷🏻🥷🏻🥷🏻😜😜
🥷