ФранцоБЕНЗ однозначлу лучше чем ФранцоДИЗЕЛЬ Renault F4K/F4R
HTML-код
- Опубликовано: 27 мар 2020
- АвтоСервис "Теория ДВС":
Киев, Дарница +380735701036 (Роберта Лісовського 8в)
Евгений Травников (Телеграм) @TeoriaDVS Отличный RUclips-канал «АвтоСтронг», на котором ребята не просто разбирают моторы, но и рассказывают о всех нюансах и эксплуатационных особенностях. Очень динамично)): ruclips.net/user/c%D0%90%D0%B...
Добавляйтесь в группу на Facebook - / autostrong
Присоединяйтесь во ВКонтакте - autostrong_by
Группа в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
Подписывайтесь на Instagram - / autostrong_m
Присоединяйтесь к каналу в Telegram t.me/autostrongm
Подбирайте и заказывайте запчасти, покупайте контрактный двигатель на сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
Музика группы X-MachinE:
/ xmachinexmachine
Контакты:
Евгений Травников (+реклама и сотрудничество) -
profile.php?...
Мой второй "лайф" канал / travnikovblog Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Связь с автором - Евгений Травников: teoria.dvs.official@gmail.com Телеграм Канал: t.me/+WB4YQQ6nC5J86Q6f INSTAGRAM teoria.dvs_official 
Авто/Мото
Поставил лайк за труды. А по сути, Евгений ты очень отстал от жизни. Этот мотор это одно из легендарных творений Рено, почитай за Рено Меган РС и этот мотор в его составе. Это один из самых ресурсных и простых движков с турбой.
Интересно узнавать почему умер обозреваемый двигатель в каждом видео
Женя успехов тебе.Спасибо обзоры!Успешного сотрудничества!
Спасибо.Очень интересно было посмотреть.Грамотно,понятно.Молодец.
тебя, что французы лягухами накормили?
Может коллектор маленький чтоб турбина быстрее надувалась?
F4K модель блока, а F4R модель двигателя целиком. F-чугуний блок, 4-вид топлива R- объем
Хотелось бы у видеть разбор Исофим f 1 a( Ивеко Дейли)
Privet iz italii. Respect
обзоры больших движков от автобусов или грузовиков будут???
Супер анализ!
Было бы интересно посмотреть видео о видах охлаждения двигателя.Воздушное,воздушно-маслянное и жидкостное.
11:00 трубка скорее всего с нержавки, она очень плохой теплопроводник. Я не думаю что масло прям будет там сильно перегреваться.
Да нормально нагреется, там температура сильно большая
Сейчас делаю глубокое ТО своему такому же движку. Пробег 204000 км. Снял гбц а там хон во всех цилиндрах. При разборке не увидел следов предыдущего вмешательства. Замерил диаметр поршня 82.7.
А зачем полез в двигатель?
Очень хотелось бы увидеть обзор на F3R 272
женёк, для тебя лучший двс паходу 2101....
Жень,когда уже Мицушный 6B31?
как всегда клвсс
Евгений привет!
Просьба великая: рассмотри работу двигателя Дукати Элинор V8 и 2 шатуна! Поделись мнением его конструктива. Очень интересно.
Но хоть блок чугунный, ремонто пригодный. Жень такой вопрос, фольц 3, гбц двс 1.4 abd, отличие гбц от 1.6 abu?
однозначлу лучшее видео
Здраствуйте доктор вот вы знайте всю двс от вас совет можноли поставит бинзиновый двигатель на опель вивару скажите пажулуста. Рахим.
Зважені і щасливі в новом сезоне ждут тебя.Борода не в силах уже держать н-ный подбородок
1. Пластик не мог выпилить ремень, он бы оплавился за считанные секунды, и его бы "разбрызгало" во все стороны. Скорее всего выпилил именно кусок железки, а возможно инородное тело торчало снаружи и его убрали перед тем как отправить двигатель, (или оно выпало при транспортировке).
2. Меня одного смущает что на современных двс, не только на этом, стоят "игрушечные" маслянные фильтра ? Кто то пробовал прикручивать фильтра побольше ?
3. Катушки зажигания помирают довольно редко, от того что стоят на двс, (информация "из гаража" где этих франзузов штук 20-30). Но есть маленькие преимущества: индукционный выброс катушки не тратит энергию на паразитные провода (ёмкость, индуктивность),
4. надо было поддон от дизеля ради интереса прикрутить к этому двс, и тогда можно будет более объективно сказать что они одинаковые, дело то пяти минут.
2. Пробовал. От дизеля.(LS933) Не понравился - фигово доставать (scenic 2). Теперь только LS932.
4. не надо прикручивать. Смотрите каталог запчастей/кросс таблицу. Код детали одинаковый - поддон, маслонасос, помпа, коленвал...
Это с какой машины мотор?
Снимите про EP6 )))
Когда будет обзор D5252t
Нормально его обслуживать. Просто у многих руки из жопы растут.
ЕВГЕНИЙ СДЕЛАЙТЕ ПОЖАЛУЙСТА 🙏 ОБЗОР НА ДВИГАТЕЛЬ F 3 R МОСКВИЧ СВЯТОГОР. РЕНОШНЫЙ
Согласно старинной легенде, F-серия была конвертирована из дизельного двигателя. Плюс унификация. Так что родство поддонов не удивляет.
А чем отличаються эти 2 бензиновых двигателя ? F4R от F4K ?
Ошибочка в названии.Жень,исправляйся)
Владею Renault Scenic Grand 2 с таким мотором. 776 мотор.
Если сравнить паспортные данные то атмосферник 2.0 разгоняется до 100 за 9,8 сек. А 2.0Т за 9,8.
Но по трассе я еду 150 без напряга в машине 4 человека и 2е детей , на тахометре 3,2 тыс. Расход правда при такой скорости около 10 литров. Но сценик высокий и в принципе при скорости больше 110 расход растет.
Обгон в диапазоне от 90 до 130 это просто пушка.
П.с. на сценике этот мотор идёт без гидрача, так как електроусилитель, и присутствует масло охладитель под масляным фильтром.
У меня на Дастере f4r при скорости 150 расход 13 мгновенный показывает БК :/
Может это маркировка блока? Как на ВАЗе ПП с вариациями по ГБЦ к примеру
4:03 двухмассовый маховик ставится, чтобы коленвал не сломало. Это необходимость
Полтора века подряд маховик был обычный и все ездило а теперь не ездит?
21:20 это и есть теплообменник примитивный
Жень, почитай про cop и dis, разница в искре есть
Хороший двигатель
Если будет возможность, F4R 2000-х, сравнить с F4R 2010-х.
Форсунки остались с f4k?
на 23.56 " небольшой лайф фак",таки это не оговорка а передан смысл : )
Здравствуй, давай свой двигатель придумаем ))))
20.45 F4R написано. там где номер двигателя. С права от фильтра.
Молодец
2массовый маховик это чисто маркетинг не более. Точно так же как и вот такой не хороший шкив с демпфером, рено мастер, с таким же шкивом, как минимум раз в год верхняя часть этого шкива прилетает в лонжерон, иногда унося за собой попутные детали.
Давай итальянские уже движки !!!!!
это вроде F4Rt
Так и есть!
А где Плисов? С ним интересней.
В конце этого видео появляется.
лично я за индивидуальные катушки. в системах общей катушкой ебуть мозги постоянно провода ВВ
F4k - це блок, а не двигун.
Номер двигуна йде на наклейці що клеїться на захист ГРМ (часом буває вибито на головці)
Ремень муравьи сожрали
С мотором неприятность в виде попадания ремня привода генератора в грм случилась....
Такое иногда случается....
я как то читал, что это как раз происходит по вине демпферного шкива коленвала
@@dudkin_proavto4702
И по этой причине в том числе. Верно
ОднознаЧЛу? Это новое значение от Эвгеия?
что скажешь про двигатель французский бензин 1.6 TU5JP4
Хороший мотор
Отличный мотор, простой как валенок.
Привет и спасибо из Афганистана! Я ищу динамометрический ключ для этого двигателя. Не могли бы вы мне помочь?
Вот F3R разобрал бы.
А это что за зверь?
Тот-же f4r только на восьми клапaнах
Шкиф маховика является обгонной муфтой
Что скажите?
хуже всего что на этот мотор нет ремонтных поршней😮
Трубки подачи масла на турбины так часто наркоман.ки прокладываются. Объясняют это тем, чтобы масло не сливалось обратно в магистраль
евгений тебе случайно не нужны вазовские кольца поршневые
Ребята всем привет. Работаю в Рено все двигателя с двумя распредвалами нихера не ходячие замена головки идет от 120 т км до 220 т
Что я вижу, маслоканал в пастели распредвала с измененной геометрией. Таки прям ВАЗ только наоборот, геометрия в другую сторону.
F4R с индексом как успел разглядеть 870 с мегана 3..... заявлено 180 коников
Клапанная Крышка устанавливается без всяких каких каких-либо специальных устройств, описанных автором.
Единственное, блокируется распредвалы рейкой слева за заглушками. Предварительно на снятые зуб колёса. Болты М6 нормально закручиваются . Автор преувеличивает.
Насчёт поддона картера, согласен. Пробка сливная неправильная.!!
Сам недавно снимал, что бы заменить прокладку. Был в шоке, увидев сколько там говна собралось
Друг ну именно на турбовые два..ые и ставят, как иначе уберечь исхужалое калено с приросшими лошедями, да ещё ЧТОБ С НИЗОВ БРАЛ, "как" дизель, та и дизель чтоб брал без последствий на 800-1300..
????
В общем, что не так?)
Да уж лучше такая крышка, чем пластиковая как на Опель двс, которая постоянно ссыт.
Так у меня лагуна 2008 года 2.0т 162 тысчи миль пробег, ремень не кто не менял и помпу, залез и офигел что все еще было живое кроме ремня, собрал на ките Инна и с пол тычка завел
"ФранцоБЕНЗ однозначлу лучше..." - поправте название ролика, плиз
Эти двигатели, которые атмосферники, есть 180 л. с. А турбо до 250 л. с.
до 273 л.с.
Жека, пришли корпус термостата, я на К4М поставлю, у меня один в один только пластик
Вкладшах можно замок зделать
У автомобиля есть ресурс и этот ресурс эти шланги переживут более чем вот они и сделали так.
Это затянуло ремень из доп оборудования.
ну луковський демфер майже завжди з коробки такий болтанка, і стукає майже завжди. сакс набагато кращий але і подороже. такшо не факт що там махнули тільки сцепку. могли і комплекта але то просто люк.
Какие 60 тысяч ????🤔🤔🤔
120 по регламенту...
Такое впечатление, что автор новый мотор разбирает..
Естественно шкив уже не новый, маховик прошел уже тыс 300
)))
Цепь привода масл насоса не имеет системы натяжения. То что показал автор пальцем, это башмак-успокаитель.
Однозначлу
AUDI AAR 2.3 сделайте Обзор ! У меня 450 000 км пробег заводской кольца. натяжитель ремня ГРМ заклинило 300000 км я загнул клапана. До этого пломба было на движке! Инжектор геморройный
а ни ч что там опорной ролие ручейковый?
как этого можно было не увидеть?
22:07
Если не делать много мощности то зачем турбина
почему нету идеального двигателя?
Хайпуешь потиху методом от противного,есть даже притча -француз должен быть дизельным и тогда не будет доставлять хлопот,так что снова ты не прав
Я не знаю, где вы таких притч услышали, я противоположную картину наблюдаю.
@@dmitryk2123 у французов одни из лучших дизелей в мире, только это не касается рено... Форд отказался от ваговских дизелей и сотрудничает с французами
@@dmitryk2123 где конкретно наблюдаешь?
@@max31603 у Рено все ништяк,Мерседес ставит их дизеля
@@dmitryk2123 пример плохого дизеля от Рено ?,я знаю только 2,2 и даже он полляма отходит-ваш выстрел?
2.0 т и 1.9 дци даже сцепа и маховики одинаковые. Демпферные шкивы одинаковые.
Поставь лайк если читаешь коменты)
Бляшка яка попала під ГРМ? Є такі коріши які підкладують під натяжний ролік бляшкі щоб не зїджав ремень.
f4k по ходу 1,8 а блоки одинаковые
1.8 это f4p. F4k это болванка блока
Француаза
Но такой двигун трудно обосрать.
Хон в этом двигателе и на 300т виден, но движку - жопа, там стерты юпки поршня
По 300т затераются разпредвалы, ремонт безполезен
седла в прогарах
У меня один вопрос- почему у лягушатников любой поперечный разрез техканалов, там привалочные поверхности помпы и ТД напоминают что-то фаллическое???!¡!!!!😄😁😁😄
Может тебе к психологу пора?
видимо буква т подзатёрлась т.к. у ни турбо 2л вроде ф4кт
В обиходе он f4rt, по факту буквы т никогда не было в обозначении. Его турбовость можно определить только по трем цифрам после f4r
Друг ремни грм ходят по 120 -210 тис км смотря от марки авто нету там никаких проблем жиги лоносы ітд старие иномарки катают по 50_60 тис км 🤭
Сейчас жопы дизелеводов разорваться. Хаххахахахха.
У этого движка пробег за 200к
Про фильтр бред сказал, у нас такие же продают
Это не F4R, гугли ну
И что же это по твоему???
Холодильник нэт это просто турбо мешок кто за