❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам: 📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94 🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by ❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях. 🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы на Facebook - facebook.com/autostrong/ во ВКонтакте - vk.com/autostrong в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/ Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Спасибо вам большое за такие подробные обзоры двигателей. Вы очень помогаете показывая и рассказывая о слабых и сильных сторонах. Всегда смотрю и лайкаю👍👍👍
Да двигатель крутой, и требует профессионального водителя, понимающего, что у него в машине. Тяп- ляп и потом к нему неприменимо! Я купил "мастера" с этим ДВ. Сразу с проблемами. И не стал рисковать: снял, разобрал, заменил и езжу. И кайфую от резвости, экономичности и тихой работы.
GRAN VIDEO! 👏🏻👏🏻 Muy detallado, incluso en ruso, con los subtítulos automáticos, se entiende bastante. Me encanta mi G9U 120dci 2011. Saludos desde Argentina🇦🇷
У меня был мастер 2. Продал товарищу с прочем 400 плюс. Сейчас уже за миллион он пробежал. И это в Казахстане. Сейчас у меня тоже мастер2. Считаю это двигатель одим из живучих
Имею авто с мотором 2.5 135, пробег более 500т, во владении более 10 лет, сам ввозил, сколько отмотали пробега неизвестно. Из серьезного по двигателю - замена шестерен после немецких специалистов и замена форсунок.
Для нас очень важна оценка нашей работы, мы стараемся сделать для наших клиентов жизнь в подборе деталей комфортнее и понятнее! Благодарим Вас за отзыв! 😉
Спасибо за обзор, как всегда познавательно и полезно, было-бы интересно посмотреть обзор на двигатель форд торнео/транзит кастом 2.2 и поздний двухлитровый
У меня был Мовано 2007 G9u 750 с убитым мотором который уже через тысяч 100 пробега стал жрать масло в количестве 1 литр на 400 км. На момент покупки жрал наверно литр на 2 тыс км.Таким образом я проехал на нем 135 тыс км пока не провернуло вкладыши ,и работал он непокладая поршней))) скажу так-в целом это надежная машина даже с убитым мотором . Когда разобрали мотор там на 3 поршне уже не было маслосьемного кольца или его размолотило в итоге купил контрактный и забыл. Продал машину ТОЛЬКО потому что нужен был бус проходной в центр Москвы поэтому купил другой,так бы не продавал. Причём последние тысяч 50 на старом моторе я заливал самое дешевле масло из Ашана))) по цене за канистру 10/40 около 500₽ За все время не считая ТО было сделано на старом моторе за 3,5 года владения - Турбина 2 форсунки Стартер 2 раза 2 шестерни ⚙️ Нижние шаровые - наверно ходили по 30-40 тыс км Радиатор основной Свечи Вроде всё
Да, да, сейчас часто практикуют перевод дизельных двигателей на газ-метан. Просто перед газовым фильтром нужно обязательно ставить континиумный трансфунктор - для выравнивания молекулярной цепочки метана, чтобы она совпадала с дицельной цепочкой молекул.
Очень хороший обзор. Спасибо вам за ваше творчество, никто так не умеет. Скажите пожалуйста, а двигатель 2.0 HDI - более надёжный? Хочу бус для перевозок
Да, да, да. 2.5 dCi ещё и на Murano ставился. Не слышали об этом? Только там не этот японский G9U, а японский YD25DDTi. Так что, Эндрю, два балла вам. Садитесь и учите материал.
У нас на фирме Мастер 2 с таким же мотором, ни разу туда не лазили и турбина родная, масло каждые 10000 меняем, пробег около миллиона и заводится в любой мороз. А ещё Ивеко есть Дейли 2009г там такая же ситуация, мотор 2.3 и пробег где-то 1300000 примерно и турбина без ремонта там счётчик на миллионе остановился.
У меня 2.2 722.такой же .пробег сейчас 210.000 увидел мелкую стружку в масле .думаю что вкладыши шатунов .так как масло- насос даёт малое давление на низких оборотах. Датчика давления нет как таково потому что он показывает ноль тогда когда 0 .поэтому вывел от ЗИЛа шланг и поставил монометр в салоне. Буду менять шатунные вкладыши .посмотрю при разборе, они или нет . Стружка не магнитится
Привет , у меня такой двигатель тоже , обрати внимание на шестерни привода грм. и насоса , это их слабое звено . А вкладыши все таки поменяй прфилактически. Удачи.
Здравей имам проблем и в НИСАН сервиз не знаят как е правилно моят нисан мурано 2.5 дци 2011г има проблем с капачките на охладителната система и двете капачки са с клапан радиатор раширителн съд. Вапросът е къде трябва да има капачка с клапан и каде не тук в BG. НЕ ЗНАЯТ Благодаря
Muchas gracias por el vídeo me ha venido de perlas. Mi máster es del 2001 aunque solo tiene 320.000 km. Que aceite recomiendas ? tanto en viscosidad como en aditivos. Un saludo desde Asturias España.
Hello. This is a body with EGR valve, part of intake plenum. Oil may get into the air duct from turbocharger or from pcv valve. Low amount of oil in the intake is ok for diesel. Check oil level in the pan. Also check if there is oil in the intercooler. If engine suck is, it will rev to the max and destruct itself.
Классный обзор на популярный двигатель . У нас много на море рейсов этих микроавтобусов , особенно по сезону в Крым . Водилы все хвалят его , правда не ремонтируют а покупают контрактные и самые мощные после умирания ( номер не скажу ) крейсерская на них 140 по трассе , камер нет )))
Olá!! tenho uma RENALT MASTER G9U 2007 DCI. O problema do meu carro é que ele corta a aceleração quando está em alta rotação. Geralmente, quando forço o motor em terceira é quarta marcha. Apenas ligo e desligo o carro e ele volta a funcionar. O que pode ser isso, vocês podem me ajudar?
Olá, obrigado por assistir ao nosso vídeo, infelizmente não poderemos aconselhá-lo nos comentários, você precisa entrar em contato com o diagnóstico, desejamos que você resolva os problemas muito rapidamente!
ola boa tarde aqui no brasil hr17:11,muito bom os videos e explicaçoes mesmo sem entender sua lingua mas compreendo maior parte de tudo que vc ensina,queria saber se vc tem informaçao sobre altura ou projeção padrao do cilindros,estou pra montar um motor desse g9u 2.5 ano 2007 turbo diesel e nao consigo informações pra colocar a junta de cabeçote na medida certa,to com duvidas,cabeçote estava original medida 90,20 m.m foi pra retifica e fez plaina e esta com 89,65 m.m,os cilindros estao entre 0,60 e 0,64 de m.m acima da face do bloco,eu agradeço se puder me ajudar.
Hello I'm from the UK and am I right in thinking that the water pump can leak inti the oil? I have been losing water in my van and its going into the oil. So I'm currently stripping it down as I thought it might be my head gasket however if its possible it could be the water pump then I'll check it out too
Fantastic breakdown of the G9U unit explaining all of the pitfalls with this engine by obvious experts. Shame the commentary is in Russian. but they are Russian so its to be expected, but the subtitles are not total rubbish but are at times not correct. Not wanting to be nationalistic or anything, but the language of the internet is English, so if you want more views make English versions. but that said I took a lot from this video and owning a G9U unit myself will be looking out for all the common faults you mentioned. 9/10...Would have been 10 if it was in English...
Hello. That's right, English is the language of the internet. But viewers beyond "Russia" are not so interested in Engine teardowns and breakdowns. Thanks for watching
Там не в качестве воздушного фильтра дело, а в том что его корпус на саморезах - а такие крепления постоянно крутят не отверткой а с трещеткой и постоянно перетягивают вплоть до срыва резьбы, как следствие - не герметичность корпуса приводит к прохождению воздуха мимо фильтра.
@@Spkt2138 Вы понимаете вообще о чем речь? Крышка корпуса фильтра имеет крепление к ответной части саморезами в такой же пластик. На тех машинах, где эти саморезы не под крестовую отвертку, а под "звездочку" подавляющее большинство меняющих там фильтры крутят эти саморезы не "отверточным" методом, а с помощь дополнительного рычага в виде трещетки. Сорвать саморез в пластике таким образом дело очень не хитрое и чем старше машина (чем больше раз на ней меняли фильтр) тем больше эта вероятность.
Ни когда не было в пользовании овтомобиля с таким двигателем, и ни когда не будет, но жутко интересно! Изкатал три спринтера с ом 601! Ничего надёжнее не существует.......
У меня такой мотор стоит на опель мовано , я ездил без масла хз сколько ,датчик уровня масла сломали после замены мотора ну и вот решил проверить масла, смотрю щуп он сухой, доливаю литр опять сухой , заливаю еще лит и только тогда уровень стал чуть больше середины, ну вроде проехал уже тысяч 15-20 все норм. Так же без антифриза ездил летом открываю бачок проверит , а там будьте здрасти , литра 2 залил может больше и так было 2 раза хз куда уходит. Форсунки почти 9 лет ни разу не трогал, единственное делал одну форсу так как корпус ее треснул текла соляра, фильтр топливный меня каждые 10-20 тысяч и все норм. Грм рвался при 55 тысячах ничего не загнуло выбило крепление распредвала , назад прикрутили и все гуд , а думал будет жопэ. У друзей такие же моторы тоже грм рвало но все обошлось. Единственное весь мотор ссыт маслом, специально не лезу так как сделаю мотор и он стуканет, прям чуйка закон подлости будет , лучше бу другой поставлю.
Слушай друг как дела с мотором? У меня такая же двига, и проблемы теже..масло вообще не жрет, прёт как танк..единственное весь в масле😢..гонял на сервис Рено..предъявили 150- 200 р. за ремонт всех течей..вот думаю что делать 😮!!
@@ВладимирВосьмаков Мотор весь в масло сочится даже хз откуда, жду тепла думаю , поменять хоть какие то прокладки, сальники. Мотор живой все ок. Такие деньги отдавать не стоит 100% ,так как это дорого для замены прокладок, как не делай , все равно потечет. Я видел такие пару машин с сухими моторами, но на них вообще крайне редко ездиют. Я б и нелез менять прокладки , но слишком много масло капает на землю.
@@ВладимирВосьмаков единственное у меня, бывае временами, капает масло на ручейковый ремень и вследствии его рвет и наматывает на шкив коленвала , гур. Потом проблемно очищать все , у меня пару раз было ремень всасовало, через коленвал в поддон, приходилось снимать поддон менять прокладки сальники, вычищать все куски ремня, очищать масло насос. Повезет если услышишь что ремень разматывается и его во время нужно поменять.
@@Igosk01 спасибо большое за ответ и информацию! Сегодня после сервиса так не много не в себе)) отпустит не много подумаю что делать.. может бу искать? опять же вдруг такой же бля..этот хоть масло не ест.. только наружу)) Спасибо, Удачи!!
Единичные случаи показал как системные болячки. При хреновом обслуживании любой мотор ляжет. А музыку, тем боле такую ставь себе на ночь для более крепкого сна.
❗❗❗ Быстрее всего вы можете дозвониться до нас по этим двум многоканальным номерам:
📞📱 Для звонков из Беларуси: 8-029-623-93-93 📞📱 Для звонков из России: 8-800-333-32-94
🔎 Подобрать запчасти, заказать или оставить заявку вы можете на наших сайтах autostrong-m.ru и autostrong-m.by
❓ Задать вопросы менеджерам по поводу покупки и заказа запасных частей вы можете через наши группы в социальных сетях.
🔥 Не забудьте подписаться на наш канал и вступить в наши группы
на Facebook - facebook.com/autostrong/
во ВКонтакте - vk.com/autostrong
в Одноклассниках - ok.ru/autostrongm
наш Instagram - instagram.com/autostrong_m/
Наш канал в Telegram - t.me/autostrongm
Спасибо вам большое за такие подробные обзоры двигателей. Вы очень помогаете показывая и рассказывая о слабых и сильных сторонах. Всегда смотрю и лайкаю👍👍👍
G9U прошёл 900 тыс, не вскрывался. Нужно уметь ездить.
Благодарим Вас за то, что поделились опытом!
H9U что это за двиготель 2.0 или 2.5????
@@владимирцыбульский-б4с 2.5
А как надо ездить уметь?Не трогать газ?😆
enjektör turbo bakımları ne zaman yapılmalı
Дизель очень удачный .не слушайте ни кого.Тяга как у тепловоза .У меня пробег 580 все отлично .
Рады, что поделились собственным опытом!
Бля завтра я покупаю Рено трафик после этого видео что то я очкую 😂😂
Да двигатель крутой, и требует профессионального водителя, понимающего, что у него в машине. Тяп- ляп и потом к нему неприменимо! Я купил "мастера" с этим ДВ. Сразу с проблемами. И не стал рисковать: снял, разобрал, заменил и езжу. И кайфую от резвости, экономичности и тихой работы.
@@TheEvgoevichAvtar тя плюнул, поставил 2,8
@@TheEvgoevichAvtarне понял, что у тебя за версия и какая экономичность в наибольшем движке 2.5 ?
GRAN VIDEO! 👏🏻👏🏻 Muy detallado, incluso en ruso, con los subtítulos automáticos, se entiende bastante. Me encanta mi G9U 120dci 2011. Saludos desde Argentina🇦🇷
Muchas gracias por su apoyo) Estamos muy contentos de poder ayudarle)
Просто лучшая подача информации с харизмой, удачи вам в вашем деле)
Благодарим за отзыв, хотим делать данный контент интересным)
Спасибо огромное! Давно ждал разборку этого двигателя!))
Спасибо Вам огромное! Очень рады, что вам нравится наш контент!
У меня был мастер 2. Продал товарищу с прочем 400 плюс. Сейчас уже за миллион он пробежал. И это в Казахстане. Сейчас у меня тоже мастер2. Считаю это двигатель одим из живучих
Спасибо большое, что делитесь опытом с нами)
Как по мне, мотор отличный. Считаю, что французские дизеля одни из лучших.
Спасибо за Ваше мнение)
Французские дизеля может и одни из лучших, только не ходят ни хрена.
@@paulfox7401 а какие по вашему ходят?
@@paulfox7401 это говорят люди,которые только наслышаны и не имея такой авто
Не ходят у тех кто не обслуживает
Robicie rzetelne i szczegółowe filmy na temat silników spalinowych,
Takiego kanału było mi potrzeba.
Pozdrawiam z polski 👍
Дякую.. у мене Віваро 2.5 дуже цікаву інформацію получив
Так тримати.. Канал супер
Спасибо Вам большое. за добрые и важные для нас слова!
👍+50тыс км моему авто.
Развития и процветание Автостронгу
спасибо Вам большое за добрые слова в наш адрес! будем расти и работать для Вас! 😉
Как всегда познавательно, доступно. Большое спасибо. Респект ведущему.
Спасибо Вам за отзыв. Будем стараться для Вас еще больше)
Ребят подскажите!!!если ремень оборвала грм клапана гнет??на этом двигателе???
Молодцы! Как всегда интересно! Так держать! И про автомобили в целом рассказывайте!
Спасибо большое за приятные для нас слова) Будем стараться преподносить интересные для Вас темы!
Здравствуйте. С нетерпением ждём R9M
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Красавчик ) мою фразу сказал : в этом моторе есть маслофорсунки 👍🏻
Благодарим за приятный отзыв)
2.1 td 12v я так понял неплохо ходит) раз нету на разбор уже года 3)))))))))))) КАНАЛ ТОП
)))) Благодарим за отзыв. Наши зрители самые лучшие)
Хороший движок,обслуживание и эксплуатация решают. G9U как-то нравится многим, динамика,тяга,простота в обслуживании и рессурс 650.000 едем дальше.
Спасибо за то. что делитесь с нами своим опытом! желаем Вам удачи!
Очень познавательно, ведущий вообще красава
Благодарим Вас за отзыв) Нам очень приятна и важна обратная связь!
Автостронг лучше всех. Спасибо за Ваш труд. Спасибо за видео
Огромное Вам спасибо за такую поддержку и просмотр))) Рады стараться)
Очень приятно смотреть. Все по полочкам 👍
Огромное спасибо за поддержку и просмотр)
Имею авто с мотором 2.5 135, пробег более 500т, во владении более 10 лет, сам ввозил, сколько отмотали пробега неизвестно. Из серьезного по двигателю - замена шестерен после немецких специалистов и замена форсунок.
Благодарим за то, что делитесь опытом и дополняете наш обзор тем самым!
один лысый хорошо, а два всегда лучше)
Авто Стронг молодцы, как всегда всё четко и по делу!
Для нас очень важна оценка нашей работы, мы стараемся сделать для наших клиентов жизнь в подборе деталей комфортнее и понятнее! Благодарим Вас за отзыв! 😉
Дзякуй ,шаноуныя, вас паглядзець-настрой паляпшаецца!
Рады, что Ваше настроение улучшается с нами)😉
Отличный технический канал! Как всегда лайк! Так держать, смотрю с большим удовольствием!!!
Благодарим Вас, максимально объективно стараемся донести информацию!
Спасибо за обзор, как всегда познавательно и полезно, было-бы интересно посмотреть обзор на двигатель форд торнео/транзит кастом 2.2 и поздний двухлитровый
Благодарим Вас, за отзыв. Учтём Ваше пожелание в дальнейшем. 😉
У меня был Мовано 2007 G9u 750 с убитым мотором который уже через тысяч 100 пробега стал жрать масло в количестве 1 литр на 400 км. На момент покупки жрал наверно литр на 2 тыс км.Таким образом я проехал на нем 135 тыс км пока не провернуло вкладыши ,и работал он непокладая поршней))) скажу так-в целом это надежная машина даже с убитым мотором . Когда разобрали мотор там на 3 поршне уже не было маслосьемного кольца или его размолотило в итоге купил контрактный и забыл. Продал машину ТОЛЬКО потому что нужен был бус проходной в центр Москвы поэтому купил другой,так бы не продавал. Причём последние тысяч 50 на старом моторе я заливал самое дешевле масло из Ашана))) по цене за канистру 10/40 около 500₽
За все время не считая ТО было сделано на старом моторе за 3,5 года владения -
Турбина
2 форсунки
Стартер 2 раза
2 шестерни ⚙️
Нижние шаровые - наверно ходили по 30-40 тыс км
Радиатор основной
Свечи
Вроде всё
Спасибо, что поделились опытом!
@@AutoStrong_M 👍🤝
Всем привет! У меня Рено мастер с таким же двигателем, но переделан на метан газ ездить отлично тянет хорошо
Здраствуйте) надеемся кто=-то из знатоков расскажет)
Да, да, сейчас часто практикуют перевод дизельных двигателей на газ-метан.
Просто перед газовым фильтром нужно обязательно ставить континиумный трансфунктор - для выравнивания молекулярной цепочки метана, чтобы она совпадала с дицельной цепочкой молекул.
В сравнении с современными даунгрейдовскими зажигалками этот дизель образец надёжности. При всех его недостатках прошёл он много. Головка подкачала.
Спасибо за дополнение к нашему видео, разобрали по фактам)
Спасибо за обзор! Ждал разбор данного агрегата
Спасибо Вам огромное, что смотрите нас, для нас, это очень важно!
Скажите пожалуйста как сниматься трубка масляного щупа ??? У меня пол щупа обломалось 🔥🔥
Здравствуйте, на любом сто Вам за минуты это сделают и наглядно покажут, сложно описать это в комментариях на ютьб.
Очень хороший обзор. Спасибо вам за ваше творчество, никто так не умеет. Скажите пожалуйста, а двигатель 2.0 HDI - более надёжный? Хочу бус для перевозок
Спасибо за поддержку, учтём Ваш запрос!
Добрий ден , где я мого таква втулка 12:49 купит ?
Благодаря!
Здраствуйте) Зайдите на наш сайт и позвоните менеджерам)www.autostrong-m.ru/
Парни привет 🤝, сейчас меняю шатунные вкладыши , меняет кто на них маслофорсунки или нет ? Давление на горячую маленькое совсем было
Здраствуйте) надеемся эксперты подскажут)
А ещё он ставился на Патфайндер и был по крайней мере 3 вариантов форсировки. На Рено мастер щас уже пробег 230 тыщ, все родное, кроме расходников.
Да, да, да. 2.5 dCi ещё и на Murano ставился. Не слышали об этом? Только там не этот японский G9U, а японский YD25DDTi. Так что, Эндрю, два балла вам. Садитесь и учите материал.
Жор масла из за венцилиции картерных газов, больше миллиона проехал на нём, заменил на контракт 2010 года G9UA650. Очень надёжный двигатель
Благодарим за дополнение к нашему видео информацией от Вас и Вашим опытом!
Добрый,а что.не так с вентиляцией.спасибо
Год назад просил этот обзор. Спасибо!
Здравствуйте. рады, что Вам понравилось наше видео и было для вас полезным!
У нас на фирме Мастер 2 с таким же мотором, ни разу туда не лазили и турбина родная, масло каждые 10000 меняем, пробег около миллиона и заводится в любой мороз. А ещё Ивеко есть Дейли 2009г там такая же ситуация, мотор 2.3 и пробег где-то 1300000 примерно и турбина без ремонта там счётчик на миллионе остановился.
Благодарим за дополнение к нашему видео)
Нажаль такі двигуни вже давно не виготовляют! Маю Трафіка 2011 року з таким двигуном! пробіг зараз 250 000. проблем жодних не було!
Спасибо за ваш опыт!
У меня u650 мотор 630тыс пробег, супер мотор, никогда не подвёл, масло кажлые 10тыс, 165 идет как танк
Благодарим за то. что делитесь своим опытом) Спасибо за просмотр)
Всё как всегда чётко по делу рассказал и косвенно подтвердил , что f1a проще и лучше 👍🙂👍
Спасибо Вам огромное за поддержку и просмотр)
У меня 2.2 722.такой же .пробег сейчас 210.000 увидел мелкую стружку в масле .думаю что вкладыши шатунов .так как масло- насос даёт малое давление на низких оборотах. Датчика давления нет как таково потому что он показывает ноль тогда когда 0 .поэтому вывел от ЗИЛа шланг и поставил монометр в салоне. Буду менять шатунные вкладыши .посмотрю при разборе, они или нет . Стружка не магнитится
Благодарим Вас за дополнение к нашему видео)
Привет , у меня такой двигатель тоже , обрати внимание на шестерни привода грм. и насоса , это их слабое звено . А вкладыши все таки поменяй прфилактически. Удачи.
Здравей имам проблем и в НИСАН сервиз не знаят как е правилно моят нисан мурано 2.5 дци 2011г има проблем с капачките на охладителната система и двете капачки са с клапан радиатор раширителн съд. Вапросът е къде трябва да има капачка с клапан и каде не тук в BG. НЕ ЗНАЯТ Благодаря
Любимые,оч интересен 1.4 CRDI от киа хюндай... Нигде нет,только на вас Надежда...
Здравствуйте, благодарим Вас за важные и приятные для нас слова, обязательно учтём Ваши пожелания!
Не знаю по кой хрен смотрю про дизель но подача материала очень интересная
Здравствуйте, благодарим Вас за проявленный интерес) Будем стараться делать контент обширнее)
Доброе слово в поддержку канала.
Для нас очень важно, чтобы Вам заходил наш контент)
Muchas gracias por el vídeo me ha venido de perlas. Mi máster es del 2001 aunque solo tiene 320.000 km.
Que aceite recomiendas ? tanto en viscosidad como en aditivos. Un saludo desde Asturias España.
¡Muchas gracias por su apoyo y experiencia!
Какой мотор можно впихнуть вместо 2.5 без особых переделок?
6:48 What piece is that? Mine is full impregnated in oil. Thanks for someone answer. Saludos desde Argentina.🇦🇷👍🏻
Hello. This is a body with EGR valve, part of intake plenum. Oil may get into the air duct from turbocharger or from pcv valve. Low amount of oil in the intake is ok for diesel. Check oil level in the pan. Also check if there is oil in the intercooler. If engine suck is, it will rev to the max and destruct itself.
Классный обзор на популярный двигатель . У нас много на море рейсов этих микроавтобусов , особенно по сезону в Крым . Водилы все хвалят его , правда не ремонтируют а покупают контрактные и самые мощные после умирания ( номер не скажу ) крейсерская на них 140 по трассе , камер нет )))
Благодарим за дополнение к нашему видео, интересный факт!
Здравствуйте! Хотелось бы увидеть обзор на двигатель ЗМЗ-406,даешь обзорррр!?!?
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
Olá!! tenho uma RENALT MASTER G9U 2007 DCI. O problema do meu carro é que ele corta a aceleração quando está em alta rotação. Geralmente, quando forço o motor em terceira é quarta marcha. Apenas ligo e desligo o carro e ele volta a funcionar.
O que pode ser isso, vocês podem me ajudar?
Olá, obrigado por assistir ao nosso vídeo, infelizmente não poderemos aconselhá-lo nos comentários, você precisa entrar em contato com o diagnóstico, desejamos que você resolva os problemas muito rapidamente!
Спасибо за видео, очень информативно!!
Будем рады Вас видеть в рядах постоянных зрителей) Благодарим за обратную связь!
@@AutoStrong_M а я и есть постоянный зрител!!))
Jak zawsze super! Aż chce sie oglądać, tak trzymać!
Dziękujemy za wsparcie i oglądanie!
Расскажите про мкпп на Рено Мастер. Тема я считаю достойная.
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание в дальнейшем!
ООО очередной хороший видос!
ООО! Отличный зритель)😉
ola boa tarde aqui no brasil hr17:11,muito bom os videos e explicaçoes mesmo sem entender sua lingua mas compreendo maior parte de tudo que vc ensina,queria saber se vc tem informaçao sobre altura ou projeção padrao do cilindros,estou pra montar um motor desse g9u 2.5 ano 2007 turbo diesel e nao consigo informações pra colocar a junta de cabeçote na medida certa,to com duvidas,cabeçote estava original medida 90,20 m.m foi pra retifica e fez plaina e esta com 89,65 m.m,os cilindros estao entre 0,60 e 0,64 de m.m acima da face do bloco,eu agradeço se puder me ajudar.
Hello, sorry, we are not doing such a review) We apologize) Thank you for watching) We wish you to resolve this issue as soon as possible)
Спасибо за интересный и познавательный канал, лайк однозначно! 👍
Огромное спасибо Вам за обратную связь! 😉
Все видео смотрю, мужики не дай бой мой мотор не пройдёт 500к км. ;-)
Здравствуйте, спасибо, что смотрите, очень приятно) Правильно следите за своим агрегатом и он должен не подвести) 😉
Доброе слово в поддержку канала. Александр, безусловно, хорош. Но нам так и не известна судьба Павла? Где он, что с ним, как он?
Доброго дня! Нашего ведущего зовут Илья) А у Павла все отлично! Думаем, что скоро он появится в нескольких разборках!
Hello I'm from the UK and am I right in thinking that the water pump can leak inti the oil? I have been losing water in my van and its going into the oil. So I'm currently stripping it down as I thought it might be my head gasket however if its possible it could be the water pump then I'll check it out too
Hello, everything is possible! We want you to resolve this issue! Thank you for watching)
Sí es posible! hay videos en youtube incluso. Suerte en la reparación. Saludos desde Argentina🇦🇷👍🏻
Fantastic breakdown of the G9U unit explaining all of the pitfalls with this engine by obvious experts. Shame the commentary is in Russian. but they are Russian so its to be expected, but the subtitles are not total rubbish but are at times not correct. Not wanting to be nationalistic or anything, but the language of the internet is English, so if you want more views make English versions. but that said I took a lot from this video and owning a G9U unit myself will be looking out for all the common faults you mentioned. 9/10...Would have been 10 if it was in English...
Hello. That's right, English is the language of the internet. But viewers beyond "Russia" are not so interested in Engine teardowns and breakdowns. Thanks for watching
@@AutoStrong_M con los subtítulos automáticos se entiende bastante. Gran trabajo!💪🏻 Saludos desde Argentina 🇦🇷, America del Sur.
Скажите пожалуйста а у Nissan Murano 2,5 dci не такой двигатель ставили?
Здравствуйте. Конечно нет. Там другой мотор: YD25DDT
@@AutoStrong_M спасибо за ответ
Спасибо за видео!)
Спасибо Вам, за благодарность в наш адрес, мы стараемся)
Сделай обзор на дизельный двигатель: - Kubota v2203 ))
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание! 😉
Там не в качестве воздушного фильтра дело, а в том что его корпус на саморезах - а такие крепления постоянно крутят не отверткой а с трещеткой и постоянно перетягивают вплоть до срыва резьбы, как следствие - не герметичность корпуса приводит к прохождению воздуха мимо фильтра.
Благодарим Вас за дополнение к нашему видео)
Сам меняю воздушный фильтр раз в 4 тысячи км,масло раз в 8 тысяч,и про такое как вы написали,прям смешно читать)
@@Spkt2138 Вам смешно, а мне нет, когда я постоянно вижу такое на приезжающих машинах.
@@tarapulka100 ну я просто представить даже не могу,как там сорвать резьбу,да и вам совет,хомут в два сложить,сунуть и затянуть.
@@Spkt2138 Вы понимаете вообще о чем речь? Крышка корпуса фильтра имеет крепление к ответной части саморезами в такой же пластик. На тех машинах, где эти саморезы не под крестовую отвертку, а под "звездочку" подавляющее большинство меняющих там фильтры крутят эти саморезы не "отверточным" методом, а с помощь дополнительного рычага в виде трещетки. Сорвать саморез в пластике таким образом дело очень не хитрое и чем старше машина (чем больше раз на ней меняли фильтр) тем больше эта вероятность.
Дякую, обожнюю ваш канал!
Спасибо огромное за комментарий, будем всегда Вам рады в том числе и в рядах наших покупателей! 😉
Ни когда не было в пользовании овтомобиля с таким двигателем, и ни когда не будет, но жутко интересно! Изкатал три спринтера с ом 601! Ничего надёжнее не существует.......
Благодарим Вас за отзыв) Будем всегда рады Вам не только как зрителю, но и покупателю в Автостронг-М!
Существует, и это именно этот двигатель что в обзоре
611 может?
@@КостяЧирко-к4х первые спринтера шли на ОМ601 причем без турбины, да да те самые 2.3 на 79 лошадок, не едут но зато вечные
Есть ещё ОМ602 там уже тяга повеселее а надёжность та же
Здравствуйте все! Это супер канал! Жаль, что 2,5 только сейчас разобрали. Пришлось "съесть" пару таких без кетчупа.))) На 2,2 тренировался)))
Здравствуйте, благодарим Вас за Ваш отзыв) Желаем Вам движения без проблем!
Говорят сгнила последняя Ауди с 3.0TDI по которой можно снять обзор на движке)
))) Благодарим за Ваше интересное мнение)
Здравствуйте.Скажите пожалуйста как отличить двигателя 2,2 от 2,5 не разбирая .
Здравствуйте. В этом видео мы подробно об этом рассказали. Послушайте внимательно.
У меня Рено трафик 2.5 dci под мл пробег и не грам масло не есть замена до замена отличная двигатель у рено
Спасибо большое за то, что поделились своим опытом! Благодарим за просмотр)
Спасибо за обзор.
Спасибо Вам за просмотр) Будем всегда рады Вам!
G9t те же проблемы. Но если обслуживать регулярно то ходит нормально.
Здравствуйте, благодарим Вас за ваше мнение)
Que diferencia hay entre un motor D/G9UB7 a un motor D/G9UA7
Ciertamente consideraremos su solicitud)
Клиенты издалека)))) Ржу)))
😉Рады, что повеселили Вас и проинформировали одновременно)
Спасибо за разборочку 👍👍, Жду квадроциклы стронг, мотики не люблю(для меня лучше когда на транспорте колёс не менее четырёх 🤭)
Здравствуйте, благодарим за отзыв) Учтём Ваши пожелания! 😉
На детском велике,два по бокам прикручиваюся, итого 4штуки.😲😁😁😁😁😁Обзор пож.......
спасибо за интереснуб информацию!😁
Вам спасибо за просмотр и поддержку!
Я не дождался обзора этого мотора . Сам его разобрал )))
Надеемся, что и наш ролик преподнес Вам интересную информацию!
Расскажите пожалуйста про D6EA - 3.0TD (Ставился Kia mohave и hyundai ix55) очень интересный мотор!
- Ребята поддержите лайками! 🤝🏻
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Разберите пожалуйста z22d1, 2.2 vcdi
Здравствуйте, обязательно учтём ваше пожелание!
У меня g9u 754 ,приобрел а 2012 году, пробег на данный момент 890т.мотор работяга
Спасибо что поделились!
Так чим відрізняється G9U від G9T?
Тільки розміром циліндрів?
Обязательно учтем ваш запрос. Спасибо за просмотр!
Автоответчик 😅
У меня такой мотор стоит на опель мовано , я ездил без масла хз сколько ,датчик уровня масла сломали после замены мотора ну и вот решил проверить масла, смотрю щуп он сухой, доливаю литр опять сухой , заливаю еще лит и только тогда уровень стал чуть больше середины, ну вроде проехал уже тысяч 15-20 все норм. Так же без антифриза ездил летом открываю бачок проверит , а там будьте здрасти , литра 2 залил может больше и так было 2 раза хз куда уходит. Форсунки почти 9 лет ни разу не трогал, единственное делал одну форсу так как корпус ее треснул текла соляра, фильтр топливный меня каждые 10-20 тысяч и все норм.
Грм рвался при 55 тысячах ничего не загнуло выбило крепление распредвала , назад прикрутили и все гуд , а думал будет жопэ. У друзей такие же моторы тоже грм рвало но все обошлось. Единственное весь мотор ссыт маслом, специально не лезу так как сделаю мотор и он стуканет, прям чуйка закон подлости будет , лучше бу другой поставлю.
Огромное спасибо за Ваше мнение и просмотр!
Слушай друг как дела с мотором? У меня такая же двига, и проблемы теже..масло вообще не жрет, прёт как танк..единственное весь в масле😢..гонял на сервис Рено..предъявили 150- 200 р. за ремонт всех течей..вот думаю что делать 😮!!
@@ВладимирВосьмаков Мотор весь в масло сочится даже хз откуда, жду тепла думаю , поменять хоть какие то прокладки, сальники. Мотор живой все ок. Такие деньги отдавать не стоит 100% ,так как это дорого для замены прокладок, как не делай , все равно потечет. Я видел такие пару машин с сухими моторами, но на них вообще крайне редко ездиют.
Я б и нелез менять прокладки , но слишком много масло капает на землю.
@@ВладимирВосьмаков единственное у меня, бывае временами, капает масло на ручейковый ремень и вследствии его рвет и наматывает на шкив коленвала , гур. Потом проблемно очищать все , у меня пару раз было ремень всасовало, через коленвал в поддон, приходилось снимать поддон менять прокладки сальники, вычищать все куски ремня, очищать масло насос. Повезет если услышишь что ремень разматывается и его во время нужно поменять.
@@Igosk01 спасибо большое за ответ и информацию! Сегодня после сервиса так не много не в себе)) отпустит не много подумаю что делать.. может бу искать? опять же вдруг такой же бля..этот хоть масло не ест.. только наружу)) Спасибо, Удачи!!
privet i dont speek russian im bulgarian the question is mercedes viano or renault trafic 2003 2.5 140hp
Hello, we will definitely consider your request)
Спасибо за познавательное видео. Абсолютно согласен со всем сказанным про этот двс.
Благодарим за отзыв) Стараемся для Вас!
@@AutoStrong_Mздравствуйте, можно попросить разбор мотора на Ховер Н3 или Н5. В эпоху изобилия китайских авто у нас в стране это очень актуально :)
Этот же двигатель на Ниссан Пасфайндер устанавливался, кто знает?
Здравствуйте. Нет. Там был японский мотор.
@@AutoStrong_M благодарю
Разбирите ом 602 от мес W 124 2.9 обем спасибо
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание)
@@AutoStrong_M спасибо 👍👍👍
comencé viendo sobre el motor 2.8 dti sofin aunque no es el mismo me sirvió muchísimo para saber conceptos básicos de desarmado se agradece
Estamos muy contentos de haber podido ayudar)
А что на счёт двигателя g9u 730 ?
Доберемся и до него!
G9U650 мотор огонь уже 764 000 пробег но по трассе
Благодарим за Ваше мнение)
Единичные случаи показал как системные болячки. При хреновом обслуживании любой мотор ляжет. А музыку, тем боле такую ставь себе на ночь для более крепкого сна.
Спасибо за обратную связь!
Спасибо,очень грамотно.
Спасибо Вам большое за поддержку канала!
Доброго дня
Яка ціна мотора 2.5 0.9р на віваро??
Здравствуйте! Обратитесь к нашим менеджерам, обязательно подскажут!
www.autostrong-m.ru/
autostrong-m.by/
Будем рады Вам помочь!
А в Ниссан Наварра 2.5дизель разве не такой стоит?
Здравствуйте. На Наваре стоит YD25
👍👍👍 Поддержка
Благодарим Вас, это для нас очень важно!
Сделай пожалуйста обзор дизельных двигателей Тойота 2c и Kybota V 2202
Здравствуйте, обязательно учтём Ваше пожелание!
Спасибо !!!
Спасибо Вам большое за отзыв)
С насосом ОЖ перемудрили,конечно, но зато картер двигателя металлический )
Благодарим Вас за мнение))
Сделайте оюзор на коробку РК от Рено Трафик😊
Обязательно учтём !
@@AutoStrong_M ага.И почему они все шелестят даже после полной капиталки😊