Hola. Soy Ricardo de Piamonte Argentina, mil gracias por el video por tus consejos pude solucionar el problema de mí Saveiro. Sos un genio y te deseo mucha suerte. Saludos
En mí caso el codo tenía una fisura en el ángulo parte posterior. Lo envolví fuertemente con una cinta aisladora. La envolví fuertemente, estirando la cinta. Quedó perfecto. Este puede ser un remedio de urgencia, o provisorio (para siempre). Jajajaja. Pero muy efectivo. Me quedó perfecto.
Wena compa, buenos videos, te comencé a seguir por que me compré uno de los mismos y justamente sube y baja revoluciones a temperatura normal, no en frío, tengo varios detallitos que ir sacando y serás una buena guía, ahora tengo que cambiar rodamiento de masa delantero 😅✌️
Exelente video rey gracias por tus vídeos enseñas de joya y esperaré ese vídeo del motor q suena joya saludos bro cuidat y dale a mirar ese vídeo en 2 partes éxito y bendiciones
Consulta me compré uno hace poco es 2006 de 3 puertas y la señora que lo tenía me dijo que lo echara a correr con el pies en el embriague pero también funciona sin embrague cual es la correcta forma de echarlo a correr
hola y gracias por tus videos antes de hacer la reparacion que hiciste quise taponar ambos frentes con la mano, pero la velocidad del motor se mantuvo igual y también me di cuenta que la velocidad del motor de vw gol 1.6 gasolina tiene una revolución de 10/min, en todos los autos gol Tienes una solución
Ok, pero en mi carro se mantiene en 1000 rpm, y cuando presiono el embrague se acelera ligeramente luego se estabiliza, ya limpiaron válvula IAC, pero continúa ese detalle de la aceleración al presionar el embrague en 1 y 2 marcha. Gracias saludos desde Perú
hola amigo una consulta, tengo un gol power 2005 1.6 y tengo las revoluciones inestables, cambie valvula iac, valvula pcv y revise las mangueras, limpie cuerpo de aceleracion y calibre la valvula iac como lo hiciste en otro video! y sigo teniendo las revoluciones inestables igual, que otra cosa puede ser?
Puede que tengas problema en la electro válvula del canister puede ser una opción pero hay artas variantes en el gol para tener problemas de relenti amigo incluso puede ser catalizador tapado
Podría ser problema con la bomba de gasolina, manda presión inestable o filtro también, aveces cuando el carro lo llevas mucho a reserva de la gasolina, suele coger el concho del tanque.
Consulta me compré uno hace poco es 2006 de 3 puertas y la señora que lo tenía me dijo que lo echara a correr con el pies en el embriague pero también funciona sin embrague cual es la correcta forma de echarlo a correr
Hola. Soy Ricardo de Piamonte Argentina, mil gracias por el video por tus consejos pude solucionar el problema de mí Saveiro. Sos un genio y te deseo mucha suerte. Saludos
Muchas gracias amigo comentarios así me motivan a seguir asiendo videos
En mí caso el codo tenía una fisura en el ángulo parte posterior. Lo envolví fuertemente con una cinta aisladora. La envolví fuertemente, estirando la cinta. Quedó perfecto. Este puede ser un remedio de urgencia, o provisorio (para siempre). Jajajaja. Pero muy efectivo. Me quedó perfecto.
Genial amigo
Compa 👌 filete sus videos porfa no pares de hacer mira que me sirves mucho más que los mecánicos ya que explicas muy bien gracias , nuevo sub
Gracias amigo
Wena compa, buenos videos, te comencé a seguir por que me compré uno de los mismos y justamente sube y baja revoluciones a temperatura normal, no en frío, tengo varios detallitos que ir sacando y serás una buena guía, ahora tengo que cambiar rodamiento de masa delantero 😅✌️
Exelente video rey gracias por tus vídeos enseñas de joya y esperaré ese vídeo del motor q suena joya saludos bro cuidat y dale a mirar ese vídeo en 2 partes éxito y bendiciones
Gracias amigo yo creo que el otro finde subo la primera parte de ese video
Buen trabajo amigo!
Consulta me compré uno hace poco es 2006 de 3 puertas y la señora que lo tenía me dijo que lo echara a correr con el pies en el embriague pero también funciona sin embrague cual es la correcta forma de echarlo a correr
hola y gracias por tus videos
antes de hacer la reparacion que hiciste quise taponar ambos frentes con la mano, pero la velocidad del motor se mantuvo igual
y también me di cuenta que la velocidad del motor de vw gol 1.6 gasolina tiene una revolución de 10/min, en todos los autos gol
Tienes una solución
Wena compita, buen video👍
Vale gracias
Gracias
De nada
yo tuve un problema de aceleración excesiva del gol y cuando pisaba acelerador se ahogaba, era un sensor de temperatura 😅
Correcto amigo igual es causante de eso saludos
Hola buen dia, recien me compre un gol 2005, pregunta a cuanto debera de estar el relenti de estos modelos, gracias
Entre 900 y 950 aprox
Ok, pero en mi carro se mantiene en 1000 rpm, y cuando presiono el embrague se acelera ligeramente luego se estabiliza, ya limpiaron válvula IAC, pero continúa ese detalle de la aceleración al presionar el embrague en 1 y 2 marcha. Gracias saludos desde Perú
hola amigo una consulta, tengo un gol power 2005 1.6 y tengo las revoluciones inestables, cambie valvula iac, valvula pcv y revise las mangueras, limpie cuerpo de aceleracion y calibre la valvula iac como lo hiciste en otro video! y sigo teniendo las revoluciones inestables igual, que otra cosa puede ser?
Puede que tengas problema en la electro válvula del canister puede ser una opción pero hay artas variantes en el gol para tener problemas de relenti amigo incluso puede ser catalizador tapado
Probare las otras opciones entonces, gracias
Podría ser problema con la bomba de gasolina, manda presión inestable o filtro también, aveces cuando el carro lo llevas mucho a reserva de la gasolina, suele coger el concho del tanque.
Amigo que pasa si yo la tengo anulada??? Que efecto aria??
LAVA ESE AUTO POR DIOS QUE MUGREE. Precioso auto para tenerlo en ese estado
Lo seguis teniendo inestable, el encendido lo tenés atrasado, tenés que ponerlo a punto con una pistola stroboscópica, ese auto tiene un avance de 6°
Buen dato amigo pero me funciona súper bien
@@jonamunoz la inestabilidad que tenés en ralenti es producto de no estar en el punto justo de encendido. No es fuga de vacio😉
Consulta me compré uno hace poco es 2006 de 3 puertas y la señora que lo tenía me dijo que lo echara a correr con el pies en el embriague pero también funciona sin embrague cual es la correcta forma de echarlo a correr
Sin pizar el embreague ya que a la larga estas produciendo un leve desgaste. SALUDOS