HONDA ZR-V | Test Drive PRO e CONTRO
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- Опубликовано: 23 дек 2023
- Il design giapponese è inconfondibile, a suo modo sportivo ed aggressivo ma certamente più delicato e meno vistoso di tante vetture a cui siamo abituati. Per alcuni questo è un pregio, per altri la può rendere anonima ma quello che è certo è che questa ZR-V si guida bene, gode di un sistema ibrido davvero fluido e di un bell'assetto che la rende sicura e stabile sull'asfalto..
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#honda #zrv 
Авто/Мото
Noi Italiani non siamo abituati all'affidabilità Honda!!!....Meglio l'illuminazione lounge e l'infotainment super grafico....vabeh....meglio così...felice possessore di Honda da 20 anni!!
Condivido pienamente... Anch'io felice possessore Honda da 18 anni, ho sostituito la batteria originale dopo ben 12 anni! E l'alternatore dopo 16... Poi nient'altro 😃
Comprai la mia prima Honda , Accord Coupe nell’ 2000 e da allora, solo Honda . Due Civic , due Accord e una Jazz . Sempre soddisfatto. Affidabilità top. Ottime auto.
A me non piace la linea la trovo anonima e troppo cara, non la comprerei mai anche se come motore niente da dire
Le Honda di 20 anni fa erano anche più sportive
Non esiste solo l’ affidabilità, se uno valuta di più l’illuminazione per suo gusto saranno anche cazzi suoi ahah, evidentemente buttare qualche migliaio di euro in 20 anni di vita dell’auto non sono la fine del mondo
Basta che non sia proprio un disastro stile range rover v6
Acquistata, la posseggo da 2 settimane e posso dire che è veramente fantastica ha una ripresa ottima, guida molto comoda, stabile in curva, per essere un duemila con un peso di circa 1600kg ha dei consumi ottimi.
Ciao, posso chiederti quanto l’hai pagata (quale allestimento anche), hai usufruito di qualche ecoincentivo? Sto valutando l’acquisto di lei o della civic, per cui vorrei sentire qualche parere
Ciao, pagata 44k allestimento Advance ma costo di listino era 48k, ho usufruito solo sconto concessionaria con incentivi statali senza auto da rottamare
@@vincenzocampitiello9124 Grazie per la info, in concessionaria da me ne aveva una “sport”, sono rimasto sbalordito dalla qualità costruttiva e dei materiali. Non ha niente da invidiare a marchi che si fanno pagare di più, e anche la linea mi piace molto. Appena gli arriverà la civic la vedrò dal vivo e poi valuterò, sicuramente ci risparmierei 3/4mila euro a parità di allenamento, però è tutt’altra macchina
Quando la proverai te ne innamorerai perché va veramente molto bene e poi consumi ottimi.
Ne ho provata una sport oggi è fantastica, ripresa, tenuta di strada qualità costruttiva top credo la comprerò
Ho posseduto una Accord, grande vettura. Brava e affidabile Honda.
Grande Andrea!!!Ma a 50 anni, non sei assolutamente vecchio. Ho anche io la tua età...siamo dei giovancelli 😂Comunque, scherzi a parte...sono sempre molto belli i video che girate. Buon Natale, e buone feste
Simulare le cambiate una cosa evitabile? Provate le ibride Toyota e poi mi dite se non ha senso simulare le cambiate invece di sentire il motore che urla in una "monomarcia"
Ottimi consumi, se solo tutti prendessero spunto!
A me piace, poi questo ibrido è eccellente, solo che, non essendoci a trazione integrale, continuo a preferire la Civic. Prezzo un po’ alto nonostante la qualità Honda sia il top
questo concetto di ibrido con trazione elettrica vera sarebbe il giusto compromesso per ottimizzare l'uso del termico negli anni futuri. In pratica si guida bene con consumi da "pandino"
Honda ha una gamma molto pratica e ha un sistema ibrido tra i migliori sul mercato, peccato che abbia eliminato qualunque altra alternativa al suo pur valido full hybrid. La nuova Civic ad esempio mi piace molto, ma è molto limitante il poterla scegliere solamente full hybrid quando proprio quel modello viene tendenzialmente scelto da chi predilige il piacere di guida al comfort. L’avrei comprata volentieri, ma non essendoci alternative a benzina e con cambio manuale sono andato su altro, peccato perché offrire più scelta non penso sia molto dispendioso per loro.
La ZR-V in particolare credo sia il modello meno riuscito esteticamente della gamma, un po’ banale e con linee esterne che non mi convincono. I prezzi poi sono veramente importanti, se non cercassi a tutti i costi l’ibrido onestamente su quelle dimensioni andrei tutta la vita su CX-5 a 6/7k in meno, ma anche alle stesse cifre si possono trovare SUV della concorrenza tedesca, già abbastanza accessoriati, che sicuramente sono più avanzati dal punto di vista tecnologico ma non offrono questo sistema ibrido intelligente. Insomma, questione di gusti, di ambiti e di preferenze di guida personali, proprio per questo disapprovo la mancanza di scelta nella loro gamma.
Ah, e comunque Pietro la Type R sicuramente non ti piace, ha il cambio manuale😂 (e per fortuna direi!) scherzo, ottima prova come sempre
Fidati, ad Honda costa una tombola dare alternative a benzina: ogni auto ad emissioni sopra i 130 g/km deve pagare circa 100 euro di multa per ogni grammo sopra questa soglia. É il motivo per cui la Type R e la Type R S sono state tolte dal mercato.
@@gabem.5242 allora, io non sono esperto e assolutamente non ne voglio sapere nulla di queste insulse regole della comunità europea, può darsi che si riferiscano alle emissioni medie del gruppo, oppure multino anche per altri parametri… boh non saprei. Fatto sta che sul mercato ancora oggi esistono tante case automobilistiche che offrono alternative a benzina e diesel. Tutte le case tedesche ad esempio offrono ancora il benzina termico (e non solo: tutti i vari brand del gruppo VW, anche quelli praticamente nati ieri come Cupra, offrono un’infinità di alternative termiche). Ma anche solo senza scomodare i tedeschi, che da sempre fanno della scelta il loro punto forte, la stessa Mazda e Suzuki, brand giapponesi, offrono motorizzazioni termiche su quasi tutta la gamma. Ora, io capisco che debbano pagare multe, rimanere dentro livelli stringenti, ecc ecc… ma se mi semplifichi la gamma così tanto e non mi offri più neanche UNA alternativa termica, mi vengono in mente due motivi principali: o che banalmente hai deciso di fare così per portarti avanti con la transizione e reimpostare il tuo focus in un altro modo, oppure perché semplicemente non gli conviene più di tanto offrire alternative termiche. Perché, sarò ignorante io, ma il fatto che non POSSANO più offrire alternative termiche o anche solo ibride mild non mi convince.
@@cgt98re E’ una questione di proposte, ma decise in base a mercati diversi.
L’Honda ZR V viene prodotta anche in una versione con un 1.5 turbo a benzina e in un'altra con un 2.0 a iniezione che non hanno il sistema ibrido di quella nel video.
I difetti di questa macchina sono assolutamente marginali e di poca importanza rispetto a tutto il resto. E' una gran macchina e mi piace anche esteticamente, per quanto siano gusti personali. L'unico difetto vero, se così possiamo chiamarlo, è il prezzo elevato. Purtroppo ormai le auto costano un occhio.
Quando provate la cx60. 3.3 diesel?????
C suv equilibrato e piacevole con un motore giusto nelle prestazioni e nei consumi e interni gradevoli...honda concreta e moderna
Ciao Andrea e Pietro complimenti per il video che avete fatto 😊😊
Perché non fai la prova della nuova nissan qashqai e power?
Molto più no che si, design 10 volte meglio la HR-V che ha sedili magici e fendinebbia! Come avete potuto omettere che quest'auto non dispone di fendinebbia anteriori??? Ha in più regolazioni elettriche, tunnel centrale più bello esteticamente, motore migliore e dinamica di guida migliore ma il prezzo è folle. Baule ridicolo per le dimensioni, mi sarei aspettato almeno 100 litri in più rispetto alla HR-V invece sono circa 70 e senza magic seats. Insomma nonostante il sistema ibrido molto valido per quel prezzo è veramente fuori logica secondo me. Ciao, grazie e buon Natale!
L'ho provata i primi del 2024
Dentro mi è piaciuta
Motore anche, spinge da subito e forte
Le impressioni in strada no non ci siamo
Premetto che avrò fatto 5 km, ma mi sembrava di essere in barca
È il primo suv che provo a parte la jeti dei miei che è molto più rigida
Andrò a vedere la civic ma ho oaura dia troppo bassa per me 🤷🤷
Se avessero mantenuto le sw magari 5 cm più alte sarebbero state il top
Io sono in attesa che mi venga consegnata: sono passato ad Honda dopo due RAV4. Una domanda: avevo sentito che esiste un menu "nascosto" dell'Infotainment dal quale è possibile attivare Android auto wireless, ma è vero?
Salve.Ho letto dal suo commento che ha avuto 2 RAV4!
Dall’alto della sua esperienza consiglierebbe la Rav4.
Pregi e difetti?Grazie mille
Giudizio personale, auto assolutamente anonima anche se con tanti pregi come tutte le Honda.
Secondo me le macchine vanno provate prima di parlare. Sicuramente non è a buon mercato ma per prendere una tedesca con questi optional servono almeno 10000 euro in più. Poi se si cerca del cinema e lucine e lucette sotto un telaio di cartone allora potete andare su altri marchi
Un dipendente l’ha voluta come aziendale al posto della Golf 2.0 TDI 7.5 che aveva prima. Arrivata 2 settimane fa, colore blu scuro senza pedane laterali ma full optional.
Al momento (io non l’ho ancora provata, rimando a quando avrà finito il rodaggio e si potrà tirarle il collo) consumi bassi e sterzo abbastanza diretto per la categoria. Infotainment meno curato rispetto a quello della Golf e baule piccolo in rapporto alle dimensioni. Per il resto mi sembra soddisfatto…anche perché l’ha scelta lui, io l’ho solo ordinata.
È un dipendente che deve fare molti chilometri? Se si, poteva scegliere altro, sennò ci può stare.
@@cgt98reNon esageratamente. Con la Golf in 4 anni ha fatto 110.000km, quindi siamo intorno ai 27.000km annui.
Per la nuova le migliori proposte che gli ho portato (era necessario che ritirassero la Golf, e come da richiesta che si trattasse di una suv media) erano:
-Honda ZR-V Advance (nuova) a 31k, Golf valutata 14k
-Volkswagen Tiguan 2.0 TDI 4 motion R-line full (pronta consegna) a 32k, Golf valutata 15k
-Tesla Model Y RWD (nuova) a 34k, Golf valutata 13k
Non voleva l’elettrico per ragioni di comodità e nemmeno il diesel perché vive in centro a Milano…alla fine ha preferito andare sul sicuro e prendere la Honda.
Personalmente anch’io avrei puntato ad altro (la Tiguan, che oltretutto era 4x4..)…ma la scelta è sua, a me basta che sia contento 😅.
@@drivingjack_ sisi concordo, beh se lui è contento buono così
@@drivingjack_ la model y a 34?? Ma aveva scontistiche particolari?
@@pierluigisanarica2233 No. Semplicemente ho indicato il prezzo finale dando dentro la Golf. Di listino viene 47k (Tesla non fa sconti nemmeno ordinando un lotto di auto), ma con la valutazione della Golf a 13k alla fine l’importo è di 34k.
Stessa cosa con le altre…la Honda sarebbe altrimenti costata intorno ai 47k (a firma del contratto sono scesi a 45k) e la Tiguan 48k.
In sostanza ho inserito il prezzo finale dando dentro la Golf.
Eccolo là che si entusiasma per l'illuminazione lounge come mia cugina che la cambia continuamente sulla sua CLA teutonicamente stucchevole....ma 8 anni di garanzia e 3 di assistenza stradale anche se rimani senza benzina che si aggiungono ad un marchio che storicamente da già ampie garanzie? Vogliamo parlarne o è secondario quando si acquista un auto?
Ciao Andrea, Android auto wireless c’è, il sistema multimediale è come quello della HR-V che possiedo, devi entrare nel menù segreto a display e attivare Android auto wireless,è solo una scelta di Honda di lasciare, ( per ovvi motivi) disabilitato Android auto di defoult
Perché per ovvi motivi?
@@Nickm69 perché essendo Android un sistema operativo molto più vasto di Apple, alcuni costruttori, come Honda, preferiscono disabilitarlo di default, per evitare funzionamenti anomali, soprattutto nei dispositivi meno recenti
Ciao, mi spieghi dove collegare android auto wireless?
La posseggo da 2 settimane è non trovo come collegare android auto wireless
Ragazzi lo so, é solo un problema mio compulsivo e da maniaco o quello che vi pare, non so da quale glitch mentale derivi, ma... Il poggiatesta del divanetto posteriore tirato su se non occupato, rispetto agli altri poggiatesta abbassati mi infastidisce terribilmente 😂 nella mia macchina, lo faccio sempre notare con garbo quando me lo lasciano su, ovviamente nella testa ho un anfiteatro di scimmie che urlano 😅 buon natale.
Tanto bella fuori quanto anacronistica dentro… Per quasi 50k mi aspetterei molto di più
Anacronistica dentro ? Perché dici ? La trovo minimale ma completa, di certo non anacronistica...
Più che anacronistica diciamo che fa cacare
Honda è una delle auto più affidabile, io ho appena preso la cr-v executive precedente è silenziosissima comodissima e finita secondo me meglio di quelle appena uscite
State con me sul fatto che l aspirato Mazda che avete provato sulla 3, canta bene???😂
Ma una recensione sulla nissan qashqai e-power ?
Quando gli amici di Nissan ascolteranno le nostre richieste ;)
Honda è il top
A questo tipo di display preferisco un buon analogico.
Domanda. Importante questa o modely ?
O eventualmente model3. O honda civic
Due cose completamente diverse... Dipende dalle esigenze e da troppe cose
@@TechDriveIT be sempre auto sono. Basterebbe capire dato che voi le provate tutte e penso appunto che dovreste essere d aiuto a tutti noi per fare 1 scelta ! Poi sono diverse ma non è così, strano capire se è meglio model3., civic , prius. Appunto in che direzione è meglio andare dato che stiamo in un marasma e nemmeno i marchi stessi non sanno che direzione prendere!! Chi meglio di voi youtuber automobilistico può dare direzione non mi sembra di avere chiesto niente di così strano grazie e buon natale!
Sono solo io che vedo il frontale identico alla Toyota Yaris Cross?
Comunque vada come vada a questo prezzo salto sull'elettrico e risparmio anche un bel po' all'acquisto. Per cortesia provate le auto anche in salita: ci sarebbero sorprese.
Dalle proporzioni dell'anteprima mi sembrava un Hummer
Android auto wirless è attivabile dal menu "segreto" e funziona benissimo
Ciao, la posseggo da 2 settimane è non ho trovato nulla che collega android auto wireless
@@vincenzocampitiello9124 cerca su youtube per la civic 11, è uguale
in USA viene venduta come HR-V e la compri con 30k o poco piu (inclusa di tasse e con buon numero di optional. volendo le versioni piu base si portano via a 27/28k circa tutto incluso)... prezzi Italiani da fuori di testa specie considerando gli stipendi da fame italioti
In America viene venduta con neanche la metà degli accessori della versione venduta in Europa, i prezzi sono esentasse e il motore è solo un 2.0 aspirato. Non voglio assolutamente giustificare i nostri prezzi folli ma lì non trovi esattamente la stessa auto
@@anadalet9885 spiace contraddirti, ma ho fatto test drive e preventivo pochi giorni fa, la porti a casa (quindi incluse tasse e sconti vari) con gli stessi optional (esistono diversi allestimenti), a molto meno che in Italia. 30k circa. per la mancanza dell'ibrido, tanto meglio, una complicazione in piu che crea solo problemi e non serve a nulla. cosi l'auto resta meccanicamente semplice e facile ed economica da manutenere/sistemare.
@@amelsfrL’aspirato va poco, ha un cambio orrendo e consuma come una supercar 😂. Gli americani sanno fare solo i 7.0…con i motori della auto comuni sono sempre stati degli incapaci.
@@drivingjack_ cosa c'entrano gli americani con la Honda che è giapponese?
@@amelsfr Il motore in oggetto c’è solo sul loro mercato. È preso da altre auto.
Illuminazione fari posteriori simili alla Jeep Compass
La simulazione delle marce, inutile ma sicuramente più piacevole dell'effetto scooter toyota..
A mio padre piace la hr-v, ma che prezzi!
Assurdi è a dir poco! Completamente lochi 😂😂😂
A me non piace, ma adoro Honda, un giorno ne vorrei possedere una. Civic.. crv
Recensione comunque molto superficiale. Non hanno capito come funziona il rigenerativo. Le palette di freno rigenerano sempre con la stessa intensità anche se frenano su 4 livelli, quindi è per questo che si disattivano quando si riapre il gas. Si tratta di fatto di un freno motore. Il rigenerativo vero lo dà il pedale del freno.
Ragazzi, per quella cifra c'è decisamente meglio
Penso che honda abbia sbagliato completamente il posizionamento prezzo, sinceramente vale la pena prendere la civic stesso motore e piu spazio, oppure aggiungere poco e prendere la crv
Pensate a quando avevate la Fiat 850 o la Fiat 500 e vi piacerà sicuramente……😂
Con questo prezzo sarà un flop totale come la Honda E. Peccato, perché quest'auto non merita un prezzo così folle!
Date almeno voi l'esempio e usate le frecce quando svoltate !! ⬅️ ➡️
😂😂😂
Non so perché mi ricorda la Kuga...
ero andato a vederla ma per 50k ho preferito puntare sulla nuova CHR
Quindi hai preferito una macchina più piccola, più economica, meno rifinita e con un altro sistema ibrido. Praticamente hai preso tutt'altro🤣
Non so quale sia peggio…con quella cifra non andrei certo sul nuovo, nè tantomeno su queste auto.
Con 45k ti saresti potuto prendere un 340i xdrive di 2 anni…o una Macan benzina di 6 anni…o una Tesla Model Y LR.
Diciamo che se ci sarà da affidare i soldi a qualcuno non ti chiamerò 🤣.
una CHR per 50K? un affarone proprio. nel didietro.
@@Hooligan.Residuato.Italia.90 Per le mie esigenze non posso usare diesel o benzina e ho bisogno della trazione integrale e spoiler una PHEV sotto quel prezzo non la trovi. E nel segmento non trovi di meglio
@@drivingjack_sono di una idea diversa, non comprerei mai una usata se posso prendere un nuovo. E poi la testa model 3 non mi piace come linea e ho bisogno comunque di una ibrida/elettrica quindi escludo a priori diesel e benzina visto che non ti fanno circolare qua. Ho dovuto dare via una MB classe C 220d sennò se avessi avuto la possibilità di tenerla la avrei tenuta 30k km in 3 anni fai te i conti di quanto era nuova
C'era una volta il mitico motore VTec. Ora siamo pieni di cessi a batteria.
Potremmo comprarla solo usata di 3 anni di vita 😁
prezzo osceno ma ahimè allioneato a tutti gli altri...
Peccato non sia 4x4
Ma che prezzi.. poi si lamentano che non vendono automobili
“Stescion vegon”
A quel prezzo, poca insonorizzazione? Imperdonabile...(non è comunque per le mie tasche)
Non la posseggo ma l'ho provata. Prezzo elevato ci sono altre ibride concorrenti piu' intriganti e meno costose, pur in presenza di una elevata qualita' costruttiva della Honda. Stile e design troppo classico e un po' anonimo. Meccanica di pregio.
Rimpiango le Honda di 20 anni fa
50K per andare dal punto A al punto B… Pronto Bing? Il prezzo? Un affarone!
Prezzo sensa senso.
ed i ricambi costano l'ira di Dio...non lo dite?
Baule inadeguato.
I vs commenti …. Mah … non dite niente
mah.. dentro sembra una macchina già vecchia.. non la comprerei mai
Le auto nuove sono tutte simili ,costi elevati e qualità scadente , materiali plastici ,di facile incendio ,parlano di sicurezza con piccoli urti si spappolano a listante , il costo reale delle auto e un terzo del valore esposto ,vengono assemblate tutte sulle catene di montaggio con poca manifattura,
Niente diesel......niente cambio manuale........ah......poveri appassionati 😞 di auto.......😱
Sembra un'auto del secolo scorso, roba da museo.
Ormai sono una la copia dell'altra.... quindi terrò per moooolto tempo le mie 4 auto a benzina e cambio manuale. 👋
Soluzioni che non hanno senso , meglio una plug-in in città vai solo in elettrico e fuori termico.
Si ma la plug-in se non hai un box, come la stragrande maggioranza delle persone che vive nelle grandi città, è completamente inutile…
Ad ognuno il suo. Questa secondo noi ha tanto senso invece...
@@TechDriveIT a parete mio ,l'unico Hybrid degno di nota è quello di Toyota
@@manuelegarzelli647ERA l'unico ibrido degno di nota. Ora ci sono full Hybrid molto validi come quello Honda appunto. O anche Nissan.
Di linea a me sembra un po' tondeggiante, goffa...si poteva fare meglio.
Ma chi se la compra 😮😮😮
Nessuno
Io