Bom dia Sou motorista da AMBIENTAL e tenho muito orgulho de trabalhar na linha 408-A Machado de Assis Cardoso de Almeida . E muito bom operar trolebús Silencioso E não esquenta por dentro Obrigado por enquanto. Bom trabalho a TODOS
Linda matéria Sou de Araraquara SP aqui tinha também Trolibus elétricos CTA Companhia Trolibus Araraquara infelizmente fórum desativado no início dos anos 2000 eu peguei essas maravilhas rodando anos 80 e 90 me dá muitas saudades dessas épocas dos ônibus dá redes aeria os postes tudo era lindo e mágico ainda bem que tem ainda em São paulo torço pra não acabar aí e tenho muita vontade de ir pra são paulo pra ver os trolibus pra relembrar meu tempo de criança e adolecencia ia viajar no tempo de novo.
Eu morava na Av Celso Garcia no 6° do meu predio via o desfile desses bixões lindos!!!! Só fui andar num desses a primeira vez na linha Tatuapé-Mandaqui quando já morava no Jd Pery!!!! E foi um trecho curto na Volutarios da Patria!!!! Só andei novamente em 2015 do centro ao treminal Vila Carrão!!!!! Pô mancada ter reduzido essas linhas pricipalmente na Zona Norte!!! Mas em alguns lugares ainda tem toda a estrutura da via aeria!!!! Que venham os com baterias!!!
um prazer trabalhar com trolebus , espero que o trolebus continue fazendo parte do transporte da nossa capital e aumente cada vez mais a rede elétrica para criar novas linhas
O pai da rede troleibus em São Paulo se chama Françoso tive a honra de trabalhar com Ele e na rede de troleibus na antiga Eletropaulo ....que saudade daquela época
A cidade de São Paulo é a cidade que iniciou sua estrutura de ônibus e trens melhores que o restante das capitais brasileiras.... É uma vergonha aqui na minha cidade Fortaleza um trecho de metro com q não chega 30km de extensão, demorou mais de 20 anos para construção...
Mas São Paulo entrega, mas também tem atrasos, estes dias entregaram uma estação de metrô com 9 anos de atraso, e a rede de monotrilho não tem data definida pra linhas ser entregue a linha do aeroporto de Congonhas era pra copa 2014 mas até agora nada. Perto da minha casa às obras da linha 9 Esmeralda da CPTM são só 2 estações vila Natal e terminal Varginha já era pra ter entrege, mas nada novo prazo é 2022, mas parece que mudaram a data mais uma vez.
Gostei muito do documentario sobre o Troleibus, passei minha infância e juventude andando de toleibus no trecho de Tucuruvi e Corredor da Av. Santo Amaro. Sou um entusiasta do sistema e apoiador em modernizar o sistema com tecnologias mais novas com carros independentes quando na falta de energia na rede ele continuam openando sem problemas.
Na minha capital Recife também essa honrar de ter andado nós trólebus CTU Recife Pernambuco Mias infelizmente por causa de privatizações perdemos uma dos trólebus de Recife e deixando muitas saudades eu passei Agosta dos ônibus justamente por causa dos trólebus 🚎 CTU Recife 😁❤️ um eu vou chegar aí pra conhecer sistema trólebus 🚎 de VCS 🙏🇧🇷 o melhor transporte público energia 💯 limpa São os trólebus 🚎
Alguns políticos diziam que achavam feias estas rede aéreas por isso retiraram os Trólebus, mas as famosas redes aéreas de eletricidade e telefonia que são muito mais feias é uma dureza para serem retiradas. Por que será? Ah, sim são menos custosas paras as empresas.
Muito legal esse assunto, quando eu era criança e ia passar as férias na casa de parentes em São Paulo sempre ficava adimirado com os trolebus, nunca tive a oportunidade de andar em um, agora depois de adulto sempre passo pela capital paulista correndo, mais qualquer dia quero realizar o meu sonho de criança.
Moro em Embu das Artes, mas sempre ia a Ferraz de Vasconcelos. Para ir à então Estação Roosevelt, usava os trólebus Pinheiros-Largo São José do Belém. Emoção total!!!
Parabéns pelo vídeo essencial. Andei muito no trólebus da rua Augusta, sensação inigualável! Hoje moro no Canadá e, infelizmente, como em quase toda a América do Norte, os trólebus foram em maioria abandonados nos anos 70 por pressão da gasolina e dos carros. Ironicamente, a energia elétrica virou a "energia do futuro". Não duvido que reapareçam cedo ou tarde. Os tramways já estão voltando e sabemos que baterias são altamente poluidoras. O carro ainda continua uma coqueluche aqui. Não existe mentalidade de transporte coletivo. A "pobreza" do Brasil nos fez estar à frente deles, acredite se quiser! Com todos os nossos problemas, o Brasil ainda não virou a terra do individualismo.
Eu uso trólebus todos os dias! Eu uso a linha 2002-10 Term. Pq. Dom Pedro II - Term. Bandeira. Eu já utilizei uma linha de trólebus que não existe mais... a Linha 6500-10 Term. Santo Amaro - Term. Bandeira hoje esta linha é porrada somente com ônibus a Diesel. Saudades Viação Santo Amaro. Saudades Viação Eletrobus. Hoje a Viação Santo Amaro é a Viação Gatusa e a Viação Eletrobus é a Viação Ambiental.
Excelente documentário, parabéns! Não posso deixar de mencionar a ex-preefita Marta Suplício, a devoradora de trólebus, que no período de 2002/2003, por conta de negociações com as empresas de ônibus para retirar o transporte clandestino das ruas, desativou grande parte de linhas de trólebus, região norte e oeste da cidade. Queria extinguir o sistema e entregar tudo para as empresas de ônibus. Claro que as empresas não queriam investir em trólebus, pois não poderiam vender estes veículos para outras cidades com o tempo. A desculpa de Marta de que os trólebus atrapalhavam o trânsito é a mesma utilizada para extinguir os bondes por outro prefeito absurdo - Faria Lima - . O que atrapalha o trânsito são os carros particulares e não o transporte coletivo e, o que polui nos coletivos são os ônibus, e não os trólebus, bondes e VLTs que são ecológicos. E agora São Paulo tem que se virar com o monotrilho, outro veículo inadequado para a população sugerido por Serra.
Andei por vários anos nas linhas 342M term penha a term são Mateus ou a 2290 acho q era pça Clóvis a term são Mateus. Na época da eletrobus sem dúvida os carros mais confortáveis que utilizei.
Eu trabalho na linha 408A gostei muito do vídeo e do conteúdo do site conheci o canal ontem e já adorei continue postando pq tem muita gente apaixonada por ônibus e trens
Eu tive a oportunidade em viajar na 4113-10 Gentil de Moura X Praça da República, linha boa demais pra andar nos Trólebus que gostei e além dos tradicionais da Metra.
Sou de Brasília e quando eu era criança fui a São Paulo com minha mãe e lembrei vagamente de ter passeado pela cidade em um ônibus elétrico em plenos anos oitenta, achei que eu tava ficando doido, mas vendo esse vídeo vi que não 🤣🤣🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Parabéns pelo vídeo 👏🏻 👍🏻
Pegava muito os trólebus das linhas 3160 - Term. Vila Prudente - Pq D. Pedro II e 2100 - Term. Vila Carrão - Praça da Sé, ambos não faziam barulho e somente os pneus no asfalto que se ouvia o som
Nossa amei a matéria, eu amo os trólebus pena hoje eles tão meio esquecidos, mais eu ainda acho que deveria ter mais redes de trolebus ou voltar com a linhas antigas, parabéns pela matéria trolebus são história t3mos que sempre lutar pra que nunca acabem com eles
Salvador ( BA ) também teve linhas de trolebus. Foi na década de 1960. Utilizava ônibus elétricos italianos iguais aos do Rio de Janeiro e Santos. Saudações
5 лет назад+1
Lembro quando era criança, quando eu passava no Termminal Casa Verde. Onde os Trolebus andavam. Nunca me esqueço Kkkk que os ônibus nessa época. As calotas pareciam uma laranja, e aí eu falava que era o ônibus da laranja !!! Só por Deus mesmo. Mas fico muito triste pois logo quando eu nasci até 2005 mais ou menos já não existia mais Trolebus no terminal da casa Verde. Mais uma vez o governo atrapalhando como sempre. Abraços parabéns pelo canal abraços.
Morei no bairro do Tucuruvi e andei muito nos troleibus, no começo era a linha 107 Tucuruvi á Cásper Líbero, depois virou 107-T Tucuruvi á Cidade Universitária. Lembro que até a passagem desse ônibus era uns centavos mais barato que os à diesel.
O Rio de Janeiro já teve trolebus no governo Carlos Larceda, mas quando saiu seu projeto foi abandonado e os veículo foram convertida ao diesel, a postura de Marta Suplicy em relação ao trolebus foi pessima.
No Rio sempre teve essa coisa do governante seguinte não manter ou parar algo criado pelo antecessor. O serviço de ônibus articulados da CTC que rodavam na antiga avenida Suburbana foi extinto, por exemplo. Um erro.
@@renanalmeida6260 , Leonel Brizola só colocou o ônibus , não fez nenhuma obra para adaptação das vias, fez o mesmo no seu governo anterior com os Volvo's , esse cidadão não valia nada , somente cacarejava como galinha para atrair votos , a sua bandeira educacional é o maior exemplo , criança dentro da escola em horário integral , quando assumiu em 1983 acabou com o ensino técnico e profissionalizante do segundo grau.
Sua matéria foi boa ,mas em nenhum momento ,vc comentou sobre a nova garagem dos troleibus, no Tatuapé , lá a mais de duas décadas funciona o sistema operacional dos troleibus , em São Paulo. Por favor faça uma matéria sobre esse assunto, e muito legal
Que vídeo e que história maravilhosa! Fiquei muito feliz de conhecer a história dos trolebus. A primeira vez que estive em Sampa, achei meio estranho, mas depois me acostumei. Mas acho que com o crescimento do uso de ônibus a baterias, a tendência é os trolebus saírem de circulação. Confesso que acho que os cabos dá uma poluida no visual. Eu já vi o carro no museu dos transportes. E das linhas, só usei até hoje a 4113-10.
eu adoro os sistema trólebus. Eu não me conformo do Terminal Penha ter apenas a linha pro Terminal São Mateus e no Terminal Aricanduva, a linha que tem até o Teminal Pq Dom Pedro é a diesel, sendo que tem a rede ali funcionando. Por isso, eu defendo que a SPtrans voltar com a linha Terminal Penha Terminal Pq Dom Pedro ou então Terminal Penha - Praça da Republica. Incluir linhas inteligentes interligando os terminais. Parabéns pelo seu canal!!!
E ela vai voltar Renan...a atual 390E está aparecendo na licitação como sendo reeletrificada, além da 2100-41(Jd. Vila Formosa-Pça.da República) virar linha-base, já q a 3139-10(Jd. Vila Formosa-Pça. João Mendes) será extinta
Parabéns pelo vídeo, Renato Lobo!! Desde que nasci, sempre andei nos trólebus, da atual linha 408-A, Machado de Assis-Cardoso de Almeida!! Morava em rua paralela ao final da Machado de Assis, na Aclimação. Além disso, sempre gostei de andar de trólebus, por ser um veículo não-poluente!! Já Andei em linhas que não existem mais, como a Tucuruvi-Cidade Universitária, de número 102-T. Lamentei muito, também, quando a Marta Suplicy desativou várias linhas de trólebus. Vários motoristas da linha 408-A reclamaram desse fato, dizendo que a Marta não entendia nada de transporte coletivo!!
Em outro site, comentei que o trollebus é o charme de S. Paulo. È como os ônibus dois andares de Londres. Tenho grande admiração por São Paulo e seu povo. Um povo que tem memória. Que conserva e cuida bem. Aqui no Rio, ao contrário, tudo se destrói ou se descontrói. O metrô é uma espinha dorsal. Não passa pelos locais mais importantes como a Rodoviária, os aeroportos... Parece que tudo foi planejado para não servir pra nada. Apenas para se dizer que tem e render propinas... Não me orgulho de ser carioca. Quando se fala de Rio de Janeiro, logo se ouve a batida do funk e as favelas que se derramam morro abaixo...
ÓTIMO VIDEO LEMBRO QUANDO EU VISITAVA RECIFE TINHA BELOS TRÓLEBUS MARMON ERAM BONITOS DEPOIS ADMINISTRAÇÃO FOI FICANDO PRECÁRIA CHEGANDO DESATIVAR AGORA NÃO FUI MAIS VISITA RECIFE PERDEU UM TURISTA RSRS
Só de pensar q a Marta Suplicy dizia q um dos motivos pra extinção de mais da metade das linhas de trolebus da cidade era estético tbm isso me deixa louco de raiva...após a modernização da rede está sendo muito difícil de existir quedas de energia por exemplo...se a questão estética não fosse motivo tbm muitas linhas estariam ativas até hj, como a 6500 eletrificada
Eu adoro este sistema de trólebus,pena só ter aí em SP aqui na minha cidade já teve um excelente sistema de transporte que não polui e é silencioso,gostaria de saber se aí em SP já teve ônibus de dois andares,e se pretendem por?
Sim, em São Paulo, já operaram ônibus de dois andares no transporte coletivo municipal, nos anos 80, nos tempos da CMTC, e aqui no canal Via Trólebus, há um vídeo sobre isso, os ônibus urbanos de 2 andares operavam na linha 5111-10
Meu jovem meus parabéns por nos dar uma aula sobre trolebus ,eu não sabia nada sobre o assunto ,mais tive agora o prazer de lhe assistir e agora serei o mais novo inscrito do canal ! Muito obrigado
Quando eu era criança andei muito na linhas do corredor Sto Amaro. Então na nova licitação não tem aplicação da rede de trólebus na cidade de SP??? Poderia ter pois como vc falou hoje tem novas tecnologias nos trólebus mundo a fora.
Eu gostava muito da linha praça Clóvis são Mateus aqueles ônibus elétricos erao muito confortável era da Marcopolo foi uma pena quando tirar o eles hoje moro em natal mais não esqueco da CMTC .
A linha 6030/10 Unisa Campus 1 Terminal Santo Amaro ela usa ônibus elétrico da byd os nossos trólebus Esse é usado no mundo inteiro eu amo ônibus que ônibus da cidade de São paulo-sp
Existe sim...a 2100 ainda está ativa...recentemente ela teve modernização de rede...além dela a 2290 e a 342M atendem de passagem o Terminal Vila Carrão mas do lado de fora
Faltou mencionar Santos que também teve troleibus. Os últimos de Santos, se não estou enganado eram de origem italiano, iguais os do Rio de Janeiro que foram transformados em ônibus a diesel. Os de Santos não sei qual foi a destinação.
Na boa tenho odio da martaxa suplyci em ter desligados nossos trolebus aqui de santo amaro os trolebus tinham 4anos de uso nao 5 qieremos a volta dos trolebus e expandir por toda regioes
Sao paulo contava com 400 unidades trolebus operadas pela CMTC As linhas operadas por trolebus em sao paulo atualmente sao 2002/10 terminal bandeira-terminal pq dom pedro 3160/10 terminal vila prudente-terminal pq dom pedro 2290/10 terminal sao mateus-terminal pq dom pedro 342M/10 terminal penha-terminal sao mateus 2100/10 pca da se-terminal vila carrao 2101/10 pca silvio romero-pca clovis bevilacqua
2101 não roda com trólebus, desde o início desta década. E faltaram essas: 408A (a primeira) - Machado de Assis - Cardoso de Almeida 4112 - Santa Margarida Maria - Praça da República 4113 - Gentil de Moura - Praça da República
Eu vou muito de troleibus da 2100 que eo praca da se jardim vila formosa eu queria que aquela linha de troleibus 2101 praca da se silva romero seria tao bom se essa linha pudesse voltar de novo pois essa linha de troleibus foi desativada em 2019 e no lugar doz troleibus colocaram os onibus a diesel
Faz alguns anos que rolou um boato da reeletrificação da 9300,mas infelizmente foi só mais um boato,volta dos trolebus a essa linha seria mais viável que um ônibus elétrico a bateria.
a estrutura para a operação de um sistema de VLT é mais cara pois na maioria das vezes o VLT tem que ter vias exclusivas já os trolebus podem compartilhar as vias em que eles operam tanto com ônibus a diesel quanto com o trafego normal da cidade bastando apenas implementar uma rede aérea de energia.
Deveriam fazer os ônibus de todas as grandes cidades como Trólebus! Também deveriam pensar em usar caminhões trólebus nos principais corredores rodoviários! Não esperar o famigerado modelo de bateria vingar, é muito tóxico ao meio ambiente, muito dispendioso, muito demorado! Não desejem fábricas de baterias de veículos elétricos no Brasil! É muito melhor desenvolver uma malha elétrica mais barata aonde se possa usar trólebus e, também, levar a energia elétrica para vários lugares aonde não há rede elétrica! O sistema de caminhões trólebus da Alemanha não é um bom modelo. É muito custoso por Km e usa-se baterias! Daqui a 10 anos vai sobrar energia elétrica aqui no Brasil! Liga todos estes ônibus e caminhões direto na rede elétrica! A malha ferroviária elétrica com trens expressos cobrindo todo o Brasil também é uma coisa demorada e custosa! Trólebus e Hidrogênio é um futuro garantido!
Bom dia
Sou motorista da AMBIENTAL e tenho muito orgulho de trabalhar na linha
408-A Machado de Assis
Cardoso de Almeida .
E muito bom operar trolebús
Silencioso
E não esquenta por dentro
Obrigado por enquanto.
Bom trabalho a TODOS
Prazer em conhecê-lo!! Fui usuário da sua linha, durante muitos anos, uma vez que nasci perto da Machado de Assis!!
Trabalho no sistema trolebus.. mto orgulho.. Parabéns a esse simbolo do transporte coletivo 🎉🎉❤
Sistema de trolebus é admirável no mundo inteiro.
Linda matéria Sou de Araraquara SP aqui tinha também Trolibus elétricos CTA Companhia Trolibus Araraquara infelizmente fórum desativado no início dos anos 2000 eu peguei essas maravilhas rodando anos 80 e 90 me dá muitas saudades dessas épocas dos ônibus dá redes aeria os postes tudo era lindo e mágico ainda bem que tem ainda em São paulo torço pra não acabar aí e tenho muita vontade de ir pra são paulo pra ver os trolibus pra relembrar meu tempo de criança e adolecencia ia viajar no tempo de novo.
Eu morava na Av Celso Garcia no 6° do meu predio via o desfile desses bixões lindos!!!! Só fui andar num desses a primeira vez na linha Tatuapé-Mandaqui quando já morava no Jd Pery!!!! E foi um trecho curto na Volutarios da Patria!!!! Só andei novamente em 2015 do centro ao treminal Vila Carrão!!!!! Pô mancada ter reduzido essas linhas pricipalmente na Zona Norte!!! Mas em alguns lugares ainda tem toda a estrutura da via aeria!!!! Que venham os com baterias!!!
um prazer trabalhar com trolebus , espero que o trolebus continue fazendo parte do transporte da nossa capital e aumente cada vez mais a rede elétrica para criar novas linhas
O pai da rede troleibus em São Paulo se chama Françoso tive a honra de trabalhar com Ele e na rede de troleibus na antiga Eletropaulo ....que saudade daquela época
A cidade de São Paulo é a cidade que iniciou sua estrutura de ônibus e trens melhores que o restante das capitais brasileiras.... É uma vergonha aqui na minha cidade Fortaleza um trecho de metro com q não chega 30km de extensão, demorou mais de 20 anos para construção...
Mas São Paulo entrega, mas também tem atrasos, estes dias entregaram uma estação de metrô com 9 anos de atraso, e a rede de monotrilho não tem data definida pra linhas ser entregue a linha do aeroporto de Congonhas era pra copa 2014 mas até agora nada.
Perto da minha casa às obras da linha 9 Esmeralda da CPTM são só 2 estações vila Natal e terminal Varginha já era pra ter entrege, mas nada novo prazo é 2022, mas parece que mudaram a data mais uma vez.
Isso e vdd moro em fortaleza
@@Raboan09 no
Concordo com você e sou adepto dos trolebus . Abraços!!!!
Gostei muito do documentario sobre o Troleibus, passei minha infância e juventude andando de toleibus no trecho de Tucuruvi e Corredor da Av. Santo Amaro. Sou um entusiasta do sistema e apoiador em modernizar o sistema com tecnologias mais novas com carros independentes quando na falta de energia na rede ele continuam openando sem problemas.
Esse sistema é ótimo os ônibus são silenciosos e confortável, deveriam aumentar mais as linhas, parabéns pela reportagem 👏👏👏
Na minha capital Recife também essa honrar de ter andado nós trólebus CTU Recife Pernambuco
Mias infelizmente por causa de privatizações perdemos uma dos trólebus de Recife e deixando muitas saudades eu passei Agosta dos ônibus justamente por causa dos trólebus 🚎 CTU Recife 😁❤️ um eu vou chegar aí pra conhecer sistema trólebus 🚎 de VCS 🙏🇧🇷 o melhor transporte público energia 💯 limpa São os trólebus 🚎
Alguns políticos diziam que achavam feias estas rede aéreas por isso retiraram os Trólebus, mas as famosas redes aéreas de eletricidade e telefonia que são muito mais feias é uma dureza para serem retiradas. Por que será? Ah, sim são menos custosas paras as empresas.
Muito legal esse assunto, quando eu era criança e ia passar as férias na casa de parentes em São Paulo sempre ficava adimirado com os trolebus, nunca tive a oportunidade de andar em um, agora depois de adulto sempre passo pela capital paulista correndo, mais qualquer dia quero realizar o meu sonho de criança.
Moro em Embu das Artes, mas sempre ia a Ferraz de Vasconcelos. Para ir à então Estação Roosevelt, usava os trólebus Pinheiros-Largo São José do Belém. Emoção total!!!
Entre 1991 e 1992 usei essa linha pra ir do Belenzinho até o largo da batata. Era uma aventura aqueles ônibus elétricos com iluminação interna roxa.
Amei o Vídeo Renato gostaria muito que o sistema de trólebus voltasse a crescer na cidade de São Paulo
Parabéns pelo vídeo essencial. Andei muito no trólebus da rua Augusta, sensação inigualável! Hoje moro no Canadá e, infelizmente, como em quase toda a América do Norte, os trólebus foram em maioria abandonados nos anos 70 por pressão da gasolina e dos carros. Ironicamente, a energia elétrica virou a "energia do futuro". Não duvido que reapareçam cedo ou tarde. Os tramways já estão voltando e sabemos que baterias são altamente poluidoras. O carro ainda continua uma coqueluche aqui. Não existe mentalidade de transporte coletivo. A "pobreza" do Brasil nos fez estar à frente deles, acredite se quiser! Com todos os nossos problemas, o Brasil ainda não virou a terra do individualismo.
Eu uso trólebus todos os dias! Eu uso a linha 2002-10 Term. Pq. Dom Pedro II - Term. Bandeira. Eu já utilizei uma linha de trólebus que não existe mais... a Linha 6500-10 Term. Santo Amaro - Term. Bandeira hoje esta linha é porrada somente com ônibus a Diesel. Saudades Viação Santo Amaro. Saudades Viação Eletrobus. Hoje a Viação Santo Amaro é a Viação Gatusa e a Viação Eletrobus é a Viação Ambiental.
A linha 6500-10, ainda existe, mas, atualmente, ela opera com ônibus a diesel
Eu trabalhei com trolibos na cmtc que saudade
Amei renato
Sim andei na antiga linha casa Verde pca da sé
Eu uso o corredor São Mateus-Jabaquara de trólebus todos os dias! Apesar dos problemas, ainda é o melhor sistema de BRT (ou próximo disso) de SP.
Excelente documentário, parabéns! Não posso deixar de mencionar a ex-preefita Marta Suplício, a devoradora de trólebus, que no período de 2002/2003, por conta de negociações com as empresas de ônibus para retirar o transporte clandestino das ruas, desativou grande parte de linhas de trólebus, região norte e oeste da cidade. Queria extinguir o sistema e entregar tudo para as empresas de ônibus. Claro que as empresas não queriam investir em trólebus, pois não poderiam vender estes veículos para outras cidades com o tempo. A desculpa de Marta de que os trólebus atrapalhavam o trânsito é a mesma utilizada para extinguir os bondes por outro prefeito absurdo - Faria Lima - . O que atrapalha o trânsito são os carros particulares e não o transporte coletivo e, o que polui nos coletivos são os ônibus, e não os trólebus, bondes e VLTs que são ecológicos. E agora São Paulo tem que se virar com o monotrilho, outro veículo inadequado para a população sugerido por Serra.
Andei por vários anos nas linhas 342M term penha a term são Mateus ou a 2290 acho q era pça Clóvis a term são Mateus. Na época da eletrobus sem dúvida os carros mais confortáveis que utilizei.
É um modal que da um charme a cidade, torque forte e não polui, a prefeitura deveria trazer de volta a linha de trólebus da Av Santo Amaro ao centro
Eu trabalho na linha 408A gostei muito do vídeo e do conteúdo do site conheci o canal ontem e já adorei continue postando pq tem muita gente apaixonada por ônibus e trens
Eu fui cobradora de Trólebus na CMTC, inclusive no único trólebus articulado da Garagem Santo Amaro, o 8000
Andei muito na praça da República aclimação era muito bom silencioso e não poluia
Eu tive a oportunidade em viajar na 4113-10 Gentil de Moura X Praça da República, linha boa demais pra andar nos Trólebus que gostei e além dos tradicionais da Metra.
Sou de Brasília e quando eu era criança fui a São Paulo com minha mãe e lembrei vagamente de ter passeado pela cidade em um ônibus elétrico em plenos anos oitenta, achei que eu tava ficando doido, mas vendo esse vídeo vi que não 🤣🤣🤣🤦🏻♂️🤦🏻♂️🤦🏻♂️ Parabéns pelo vídeo 👏🏻 👍🏻
Muito bom! Morava perto do ponto final do Machado de Assis - Cardoso de Almeida. Usava muito! Era muito tranquilo.
Já andei aqui em Santos sp
Muito que bem! O canal falando do seu tema original.
Faz parte do marco histórico da cidade. Vida longa aos trólebus
As recordações da CMTC que tenho são:
Passageiros que faziam todo o percurso pendurados nas portas
Greves que duravam mais de trinta dias.
Pegava muito os trólebus das linhas 3160 - Term. Vila Prudente - Pq D. Pedro II e 2100 - Term. Vila Carrão - Praça da Sé, ambos não faziam barulho e somente os pneus no asfalto que se ouvia o som
Nossa amei a matéria, eu amo os trólebus pena hoje eles tão meio esquecidos, mais eu ainda acho que deveria ter mais redes de trolebus ou voltar com a linhas antigas, parabéns pela matéria trolebus são história t3mos que sempre lutar pra que nunca acabem com eles
Deveria colocar mais trolebus
Sim eu tenho muita saudade dos troleibus que era a linha 2101 praca silva romero praca da se
Tinha um trólebus que era com a pintura da cidade, era um azul. Não me lembro muito, mas era daqui da capital.
Salvador ( BA ) também teve linhas de trolebus. Foi na década de 1960. Utilizava ônibus elétricos italianos iguais aos do Rio de Janeiro e Santos.
Saudações
Lembro quando era criança, quando eu passava no Termminal Casa Verde. Onde os Trolebus andavam. Nunca me esqueço Kkkk que os ônibus nessa época. As calotas pareciam uma laranja, e aí eu falava que era o ônibus da laranja !!! Só por Deus mesmo. Mas fico muito triste pois logo quando eu nasci até 2005 mais ou menos já não existia mais Trolebus no terminal da casa Verde. Mais uma vez o governo atrapalhando como sempre. Abraços parabéns pelo canal abraços.
Parabéns pelo vídeo, mas uma pena essa data ter passado em branco. Foi num dos passeios de trólebus que a gente se conheceu
Morei no bairro do Tucuruvi e andei muito nos troleibus, no começo era a linha 107 Tucuruvi á Cásper Líbero, depois virou 107-T Tucuruvi á Cidade Universitária. Lembro que até a passagem desse ônibus era uns centavos mais barato que os à diesel.
O Rio de Janeiro já teve trolebus no governo Carlos Larceda, mas quando saiu seu projeto foi abandonado e os veículo foram convertida ao diesel, a postura de Marta Suplicy em relação ao trolebus foi pessima.
No Rio sempre teve essa coisa do governante seguinte não manter ou parar algo criado pelo antecessor. O serviço de ônibus articulados da CTC que rodavam na antiga avenida Suburbana foi extinto, por exemplo. Um erro.
Hum pq será né
Muita corrupção.Os prefeitos das duas capitais acabaram com o progresso das suas cidades!
@@renanalmeida6260 , Leonel Brizola só colocou o ônibus , não fez nenhuma obra para adaptação das vias, fez o mesmo no seu governo anterior com os Volvo's , esse cidadão não valia nada , somente cacarejava como galinha para atrair votos , a sua bandeira educacional é o maior exemplo , criança dentro da escola em horário integral , quando assumiu em 1983 acabou com o ensino técnico e profissionalizante do segundo grau.
@@giseletellini2084 , Corretíssima a sua colocação em ambos os casos , alguém ganhou dinheiro para sucatear o sistema para outros assumirem a lugar.
Sua matéria foi boa ,mas em nenhum momento ,vc comentou sobre a nova garagem dos troleibus, no Tatuapé , lá a mais de duas décadas funciona o sistema operacional dos troleibus , em São Paulo. Por favor faça uma matéria sobre esse assunto, e muito legal
Andava na sto amaro qdo pqno, foi triste ter acabo com ela aqui.
Que vídeo e que história maravilhosa! Fiquei muito feliz de conhecer a história dos trolebus. A primeira vez que estive em Sampa, achei meio estranho, mas depois me acostumei. Mas acho que com o crescimento do uso de ônibus a baterias, a tendência é os trolebus saírem de circulação. Confesso que acho que os cabos dá uma poluida no visual.
Eu já vi o carro no museu dos transportes. E das linhas, só usei até hoje a 4113-10.
Parabéns, grande canal! Um excelente serviço aos paulistanos! Continue com o trabalho, muito bom.
Grande, eu sou da época dos ciferal.. saia de s Mateus sentido Penha.. grandes veículos.. corredor Celso Garcia.. grandes recordações..
eu adoro os sistema trólebus. Eu não me conformo do Terminal Penha ter apenas a linha pro Terminal São Mateus e no Terminal Aricanduva, a linha que tem até o Teminal Pq Dom Pedro é a diesel, sendo que tem a rede ali funcionando. Por isso, eu defendo que a SPtrans voltar com a linha Terminal Penha Terminal Pq Dom Pedro ou então Terminal Penha - Praça da Republica. Incluir linhas inteligentes interligando os terminais. Parabéns pelo seu canal!!!
E ela vai voltar Renan...a atual 390E está aparecendo na licitação como sendo reeletrificada, além da 2100-41(Jd. Vila Formosa-Pça.da República) virar linha-base, já q a 3139-10(Jd. Vila Formosa-Pça. João Mendes) será extinta
Gostei demais 😍😍
Parabéns pelo vídeo, Renato Lobo!! Desde que nasci, sempre andei nos trólebus, da atual linha 408-A, Machado de Assis-Cardoso de Almeida!! Morava em rua paralela ao final da Machado de Assis, na Aclimação. Além disso, sempre gostei de andar de trólebus, por ser um veículo não-poluente!! Já Andei em linhas que não existem mais, como a Tucuruvi-Cidade Universitária, de número 102-T.
Lamentei muito, também, quando a Marta Suplicy desativou várias linhas de trólebus. Vários motoristas da linha 408-A reclamaram desse fato, dizendo que a Marta não entendia nada de transporte coletivo!!
Em outro site, comentei que o trollebus é o charme de S. Paulo. È como os ônibus dois andares de Londres. Tenho grande admiração por São Paulo e seu povo. Um povo que tem memória. Que conserva e cuida bem. Aqui no Rio, ao contrário, tudo se destrói ou se descontrói. O metrô é uma espinha dorsal. Não passa pelos locais mais importantes como a Rodoviária, os aeroportos... Parece que tudo foi planejado para não servir pra nada. Apenas para se dizer que tem e render propinas... Não me orgulho de ser carioca. Quando se fala de Rio de Janeiro, logo se ouve a batida do funk e as favelas que se derramam morro abaixo...
ÓTIMO VIDEO LEMBRO QUANDO EU VISITAVA RECIFE TINHA BELOS TRÓLEBUS MARMON ERAM BONITOS DEPOIS ADMINISTRAÇÃO FOI FICANDO PRECÁRIA CHEGANDO DESATIVAR AGORA NÃO FUI MAIS VISITA RECIFE PERDEU UM TURISTA RSRS
Só de pensar q a Marta Suplicy dizia q um dos motivos pra extinção de mais da metade das linhas de trolebus da cidade era estético tbm isso me deixa louco de raiva...após a modernização da rede está sendo muito difícil de existir quedas de energia por exemplo...se a questão estética não fosse motivo tbm muitas linhas estariam ativas até hj, como a 6500 eletrificada
Amo o seu canal 😍😍😍😍
Eu adoro este sistema de trólebus,pena só ter aí em SP aqui na minha cidade já teve um excelente sistema de transporte que não polui e é silencioso,gostaria de saber se aí em SP já teve ônibus de dois andares,e se pretendem por?
Sim, em São Paulo, já operaram ônibus de dois andares no transporte coletivo municipal, nos anos 80, nos tempos da CMTC, e aqui no canal Via Trólebus, há um vídeo sobre isso, os ônibus urbanos de 2 andares operavam na linha 5111-10
Meu jovem meus parabéns por nos dar uma aula sobre trolebus ,eu não sabia nada sobre o assunto ,mais tive agora o prazer de lhe assistir e agora serei o mais novo inscrito do canal ! Muito obrigado
A primeira vez que fui a São Paulo fiquei fascinado com esse tipo de sistema, nem imagina ..como eu era matuto kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk kkkkkkkkkkk
O vídeo ficou muito bom com imagens de cobertura. Você poderia colocar mapas quando você descreve os trajetos também. Parabéns pelo canal.
Muito bom vídeo. Parabéns
Quando eu era criança andei muito na linhas do corredor Sto Amaro.
Então na nova licitação não tem aplicação da rede de trólebus na cidade de SP??? Poderia ter pois como vc falou hoje tem novas tecnologias nos trólebus mundo a fora.
Ótimo conteúdo , parabéns
parabéns pelo vídeo like
a principal linha de trolebus deve ser a terminal são mateus terminal parque dom pedro ii por passar bem na celsa garcia e por ir pra zona leste
Muito bom 👍😎
Renato faz um vídeo mostrando o trólebus por dentro
Eu gostava muito da linha praça Clóvis são Mateus aqueles ônibus elétricos erao muito confortável era da Marcopolo foi uma pena quando tirar o eles hoje moro em natal mais não esqueco da CMTC .
faz um especial dos bondes do começo de 1900. ate os anos 90 ainda dava pra ver alguns trilhos
Lembro bem dessa época. Ônibus que eu mais gostava de andar era o de dois andares apelidado de Fofão.
adoro seu canal.mas nunca andei em trolebus.mas ja vi muitos,acho legal...
nao sabia da historia do site, descobri agora
O trólebus é silencioso, não é poluente, mas a exigência de uma rédea aérea para alimentar o sistema tira muito de seu atrativo.
A linha 6030/10 Unisa Campus 1 Terminal Santo Amaro ela usa ônibus elétrico da byd os nossos trólebus Esse é usado no mundo inteiro eu amo ônibus que ônibus da cidade de São paulo-sp
Esses não são trólebus, são movidos a bateria. Os trólebus são movidos a energia elétrica, usando as hastes/pantógrafos (ou "antenas").
Renato trás p nós qual a quantidade de linhas operadas por trólebus e quais são
Porrr faaavoooorrrr
Interessante. Na Vila Carrão ainda existe?
Existe sim...a 2100 ainda está ativa...recentemente ela teve modernização de rede...além dela a 2290 e a 342M atendem de passagem o Terminal Vila Carrão mas do lado de fora
Foi um CRIME a extincao do 107P. Deixou o Jd Paulistano sem onibus nenhum. Esta linhs precisa voltar (mesmo que com onibus a diesel)
Pena que aqui no Recife não tem más INFELISMENTE
Eu gosto
Faltou mencionar Santos que também teve troleibus. Os últimos de Santos, se não estou enganado eram de origem italiano, iguais os do Rio de Janeiro que foram transformados em ônibus a diesel. Os de Santos não sei qual foi a destinação.
O vídeo é ótimo, mas a música de fundo atrapalha muito.
Na boa tenho odio da martaxa suplyci em ter desligados nossos trolebus aqui de santo amaro os trolebus tinham 4anos de uso nao 5 qieremos a volta dos trolebus e expandir por toda regioes
Sao paulo contava com 400 unidades trolebus operadas pela CMTC
As linhas operadas por trolebus em sao paulo atualmente sao
2002/10 terminal bandeira-terminal pq dom pedro
3160/10 terminal vila prudente-terminal pq dom pedro
2290/10 terminal sao mateus-terminal pq dom pedro
342M/10 terminal penha-terminal sao mateus
2100/10 pca da se-terminal vila carrao
2101/10 pca silvio romero-pca clovis bevilacqua
2101 não roda com trólebus, desde o início desta década. E faltaram essas:
408A (a primeira) - Machado de Assis - Cardoso de Almeida
4112 - Santa Margarida Maria - Praça da República
4113 - Gentil de Moura - Praça da República
Usei o trólebus que subia a Alfredo Pujol eu descia ao lado da 13 delegacia
Não haverá nenhum tipo de comemoração dos 70 anos do sistema?
Eu vou muito de troleibus da 2100 que eo praca da se jardim vila formosa eu queria que aquela linha de troleibus 2101 praca da se silva romero seria tao bom se essa linha pudesse voltar de novo pois essa linha de troleibus foi desativada em 2019 e no lugar doz troleibus colocaram os onibus a diesel
Pq vc não se candidata a vereador para tentar a trazer os trólebus para os corredores de ônibus em São Paulo?
Eu acho que a linha de troleibus a linha 2101 que e a praca silva romero praca da se
Eu Andava na viacao Transbracal 1301e 1428
Faz alguns anos que rolou um boato da reeletrificação da 9300,mas infelizmente foi só mais um boato,volta dos trolebus a essa linha seria mais viável que um ônibus elétrico a bateria.
Com as tecnologias atuais, sem contar os onibus eletricos, os VLT já não substitutem o trolebus?
a estrutura para a operação de um sistema de VLT é mais cara pois na maioria das vezes o VLT tem que ter vias exclusivas já os trolebus podem compartilhar as vias em que eles operam tanto com ônibus a diesel quanto com o trafego normal da cidade bastando apenas implementar uma rede aérea de energia.
VLT substituiu o bondinhos
VLT não vai andar junto com os carros..
A história se repete!!!, Só muda os personagens!!!!!
É por isso que o Brasil não vai pra frente!!!!!!
9300/10 terminal casa verde - terminal pq dom Pedro
Porquê os corredores BRT não utilizam trólebus? Há alguma justificativa técnica?
Pq instalar o sistema trolebus é mais caro, por causa da via aérea, e do onibus q também é mais caro q o a diesel.
Deveriam fazer os ônibus de todas as grandes cidades como Trólebus! Também deveriam pensar em usar caminhões trólebus nos principais corredores rodoviários! Não esperar o famigerado modelo de bateria vingar, é muito tóxico ao meio ambiente, muito dispendioso, muito demorado!
Não desejem fábricas de baterias de veículos elétricos no Brasil! É muito melhor desenvolver uma malha elétrica mais barata aonde se possa usar trólebus e, também, levar a energia elétrica para vários lugares aonde não há rede elétrica!
O sistema de caminhões trólebus da Alemanha não é um bom modelo. É muito custoso por Km e usa-se baterias!
Daqui a 10 anos vai sobrar energia elétrica aqui no Brasil! Liga todos estes ônibus e caminhões direto na rede elétrica!
A malha ferroviária elétrica com trens expressos cobrindo todo o Brasil também é uma coisa demorada e custosa!
Trólebus e Hidrogênio é um futuro garantido!
Conta a história do site!
eu ouvi dizer que os trólebus vão acabar em sp. alguém sabe se é verdade?
Como na seu o canal via trolebus
Eu acho que a linha a de troleibus deveria voltar
Eu me amarro por questões de transporte público