호주 전기차 시장에선 이미 중국차가 80~85%의 점유율을 먹고 있다고하는데 이젠 마냥 중국차라고 우습게 볼게 아닌것 같습니다. 미래의 먹거리는결국 전기차가 될것인데 중국차들의 시잠잠식율이 커지고 있는 상황에서 (또 BYD같은 업체는 이미 매체에서 상당한 호평을받고있는건 덤) 앞으론 적과의 동침(?), 현대-도요타와 같은 동맹이 계속 늘어날겁니다. 앞으로 좋은 시너지효과를 내서 두 업체모두 승승장구 했으면 좋겠네요~ ^^
맞습니다용 군사장비도 남한북한동한 가위바위보 방식으로 딱딱맞아떨어짐 Ps동한적은거에 급발진하실분들을 위해 일황, 수뇌부들 모두 재일교포들이라 생각하고 과거부터한반도 나라망하면 섬으로 ㅌㅌㅌ했기때문에 같은 형제국이라 생각함. 그럼 왜우리한테 좟같이?! 북한은 좟같이 안함? 원래형제들끼리치고박고싸우고 화해하고 ㅈㄹ 옘병하는ㅋㅋ
현대자동차와 TOYOTA의 제휴의 소문의 보도는 한국 국내의 보도 기관이 보도 시테이르다쿠데, 일본의 보도 기관, 해외의 보도 기관은 보도하고 있지 않다. 세계 1위의 자동차 메이커의 TOYOTA가 현대자동차와 제휴하는 일은 없습니다, TOYOTA는 FCEV(연료 전지 차)과 수소 기술로 BMW과 기술 제휴한, 일본 국내에서는 SUBARU, SUZUKI, Mazda과 기술 제휴, 공동 개발을 하고 있는, 현대자동차로부터 얻는 기술은 없습니다(사실입니다) 한국의 자동차 산업은, 일본이 개발한 하이브리드, BEV, CVT를 모방, 독일이 개발한 Clean Diesel, Downsizing Turbo, DCT를 모방, 한국의 자동차 산업은 일본과 독일이 개발한 기술을 모방한 모방품 자동차입니다(사실입니다) TOYOTA 2024년 9월 6일 발표 TOYOTA는 2024년 9월 6일, 2026년 도입 예정의 차세대 BEV(전기 자동차)에의 탑재를 목표로 하고 있는 차세대 전지(퍼포먼스판)과, 전 고체 전지의 개발·생산계획에 대해서, 일본 정부의 경제산업성으로부터 “축전지에 관련된 공급 확보 계획” 으로서, 인정되었다고 발표했다. 이번에 인정된 생산계획은, Prime Planet Energy & Solutions과 Primearth EV Energy에서 생산되는 차세대 전지(퍼포먼스판)과, TOYOTA에 의한 전 고체 전지의 생산계획, 인정되었을 계획이고 2026년 11월 이후에 공급 개시로 해, 전 고체 전지는 2027년에 공급 개시, 생산 능력은 9GWh/년.투자 총액 약 2450억 엔에 대해, 일본 정부가 856억 엔의 보조금 교부가 결정되었다.
시대는 변화 합니다 인간의 적응력은 대단하죠 변화에 적응잘하는 동물입니다.
전기차의 현기와 하이브리드의 도요타가 만났네
교집합으로 유라시아&북미(베링해저터널) 용도의 수소차 (운송물류용)
노조를 이기려면 노동자를 없애는 방법밖에 없다고 결론을 내린건가
호주 전기차 시장에선 이미 중국차가 80~85%의 점유율을 먹고 있다고하는데 이젠 마냥 중국차라고 우습게 볼게 아닌것 같습니다. 미래의 먹거리는결국 전기차가 될것인데 중국차들의 시잠잠식율이 커지고 있는 상황에서 (또 BYD같은 업체는 이미 매체에서 상당한 호평을받고있는건 덤) 앞으론 적과의 동침(?), 현대-도요타와 같은 동맹이 계속 늘어날겁니다. 앞으로 좋은 시너지효과를 내서 두 업체모두 승승장구 했으면 좋겠네요~ ^^
결국 가격 앞에 장사 없는거죠
중국차가 무서운 점은 바로 가격인거죠
테슬라 model Y 포함해서 말씀하시는듯... 여기 호주 시드니고요...
호주도 100%때려야지 정신못차리는거지
세그먼트에따라 다를겁니다..
호주는 미국계와 일본계의 비중이 크고 중국은 저가시장 일부를 신규진입하는 포지션입니다
동맹은 언제나 환영합니다.
어차피 한국은 좋든싫든 일본과 평생 사이좋게 지내며 가야하는 국가죠.
맞습니다용 군사장비도 남한북한동한 가위바위보 방식으로 딱딱맞아떨어짐
Ps동한적은거에 급발진하실분들을 위해 일황, 수뇌부들 모두 재일교포들이라 생각하고 과거부터한반도 나라망하면 섬으로 ㅌㅌㅌ했기때문에 같은 형제국이라 생각함. 그럼 왜우리한테 좟같이?! 북한은 좟같이 안함? 원래형제들끼리치고박고싸우고 화해하고 ㅈㄹ 옘병하는ㅋㅋ
KGM 체리 자동차와 돌파구 모색... 잘되서 신형 기술 자금 마련 확보되면 좋겠네요. 그랑 콜레오스 보면 무시못함. 대신 카메라쪽과 네트워크쪽은 국산 써야...
ㅈ됨을 감지하고 있는데 무슨?
뭔 무시야ㅋㅋ
르노보다 팔지도 못하면서
Gv80 85백인데 오른쪽 주행하는데 현대는 반성해야할듯. 일단 팔면끝!
음 .. 현대가 손해 같은데 전기차시대에선
현대자동차와 TOYOTA의 제휴의 소문의 보도는 한국 국내의 보도 기관이 보도 시테이르다쿠데, 일본의 보도 기관, 해외의 보도 기관은 보도하고 있지 않다.
세계 1위의 자동차 메이커의 TOYOTA가 현대자동차와 제휴하는 일은 없습니다, TOYOTA는 FCEV(연료 전지 차)과 수소 기술로 BMW과 기술 제휴한, 일본 국내에서는 SUBARU, SUZUKI, Mazda과 기술 제휴, 공동 개발을 하고 있는, 현대자동차로부터 얻는 기술은 없습니다(사실입니다)
한국의 자동차 산업은, 일본이 개발한 하이브리드, BEV, CVT를 모방, 독일이 개발한 Clean Diesel, Downsizing Turbo, DCT를 모방, 한국의 자동차 산업은 일본과 독일이 개발한 기술을 모방한 모방품 자동차입니다(사실입니다)
TOYOTA 2024년 9월 6일 발표
TOYOTA는 2024년 9월 6일, 2026년 도입 예정의 차세대 BEV(전기 자동차)에의 탑재를 목표로 하고 있는 차세대 전지(퍼포먼스판)과, 전 고체 전지의 개발·생산계획에 대해서, 일본 정부의 경제산업성으로부터 “축전지에 관련된 공급 확보 계획” 으로서, 인정되었다고 발표했다. 이번에 인정된 생산계획은, Prime Planet Energy & Solutions과 Primearth EV Energy에서 생산되는 차세대 전지(퍼포먼스판)과, TOYOTA에 의한 전 고체 전지의 생산계획, 인정되었을 계획이고 2026년 11월 이후에 공급 개시로 해, 전 고체 전지는 2027년에 공급 개시, 생산 능력은 9GWh/년.투자 총액 약 2450억 엔에 대해, 일본 정부가 856억 엔의 보조금 교부가 결정되었다.
로봇도 노조 가입할듯...ㅋㅋ
시총이 거의 8배 차이나는데. 당연히 현기가 이득이지. 브랜드파워부터 도요타가 위인데
???: 현대가 나스닥 상장했으면 도요타던 gm이던 뭐던 1위야 멍청아 ㅋㅋ
갈길이 멀긴하지만 이제 자동차 생산직은 필요없어지겠네
한미일 협력은 필수다. 과거도 중요하지만 앞으로의 미래도 중요하다.
삼국동맹이네
동맹은 무슨.....
중국인이냐?
@@despina1022 ㄴㄴ 저는 한국인인데..... 뭘자꾸 씨부리십니까 ?????
@@despina1022 ㄴㄴ 한국인인데요
@@모자이크OUT 저는 당연히 한국사람이죠
혹시 싫으신..
점점 사람이 설자리가 없어짐 기본소득 절실 하네요 소비가 뒷바침 되야 기업도 살죠
기본소득은 ㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋㅋ 일 안하고 돈받고싶음? 도둑놈 심보 아니냐?
기름국 보시면 국가가 그냥 국민들 월급 줌...
답답한 소리들 좀 하지마라 제발 우리나라가 산유국이냐?? ㅋㅋㅋㅋㅋㅋ
우리는 인구도 5000만명이고 자원도 없는데 기본소득같은 헛소리는 왜하는걸까? 일을 하세요. 돈 받아먹을 생각할 시간에