5 аварий - 1 причина
HTML-код
- Опубликовано: 29 сен 2024
- В этом видео мы разбираем 5 разных аварий и ищем способы предотвращения подобных случаев. Также - находим одну общую причину у всех 5 случаев.
Страница про принципы дорожной стратегии - moto-control.r...
Поддержать канал: moto-control.r...
Сайт - moto-control.ru/
Группа в ВК - club185...
Инстаграм - / moto_control
По вопросам сотрудничества: moto-control.r...
Друзья, мы открыли курс обучения для новичков, на категорию А. Подробности - здесь: moto-control.ru/a/
Обгон автобуса справа обгоном не является (по ПДД)
Самокатчик из за забора сродни оленю/лосю на трассе-природная стихия.
самокатчику бы еще вломить пару раз, может мозги проклюнутся.
@@aBlsh0p , на днях, таки вломил одному такому. Я сам на моте, придурок на электровелосипеде. Теперь хромая ходит пешком. Просто велик ему поломал и поджопников ввписал...
не лихачим и будем живы и здоровы!...дай Бог всем благоразумия!
@@viacheslavkupershtein5848 то есть ты на моте ездишь безукоризненно, или тебе тоже за нарушения пиздюля отписывают каждый раз? Ты бы объяснил хоть в чем вина электровела.
@@CTuJIeT , я 20 с лишним лет на 2х колёсных с моторчиком. И можешь поверить что не то что штрафа, словесного предупреждения от гайцов не имею. Просто езжу по правилу 3х "Д" и стараюсь на ДОПах быть скорее умным, чем правым. А электровелоси3.14здист просто тупо ехал по встречке, т есть навстречу потоку и вдруг внезапно решил перестроиться в обратную сторону. Ладно, я хоть еле полз на 35-40...но впереди едущий коробочник от такого финта ушами просто въе@ался в ограждение. Мало того что разворотил себе бок и создал аварийную ситуацию сзди едущим, так сам тоже пострадал. А орк на велике ,отъехал метров на 25-30 остановился и хохочет. Не скажу что даун, но отморозок сопливый. Но он не учел что в пробке созданой по его вине есть место чтобы проехать на моте. Чем я и воспользовался, пока гайцы не подъехали. Вместо гайцов к нему подъехал я. Он от неожиданности ничего не успел, даже убежать. А я был готов прибить уё@ка. Просто стряхнул его с велика, выдал пару- тройку поджопников и тупо поломал его велик. От слова - на "запчасти". Когда подъехали гайцы ,дал показания , куча свидетелей , соседей по дороге подтвердила мои показания. Выслушали ударенного в зад велосепидиста и посадив в патрульную увезли в участок. А нас всех разобрав "пробку" отпустили с миром. Да ещё поблагодарили за "гражданскую сознательность". Так что 3.14здюли 3.14здюлям рознь. Особенно если ты мотоциклист и не любишь бычьё на трассах
Самый полезный и адекватный из мотоблогеров. Благодарю, ценю, уважаю.
Полностью согласен, очень важно оценивать мотивы других участников дорожного движения и предполагать подвох в непонятных ситуациях. Более 10 лет за рулем, ни одного дтп и почти не попадаю в аварийные ситуации.
Всегда садясь за руль думаю: "Сегодня я ни в кого не собираюсь впилиться..."
И тут же понимаю, что где-то с чужого двора уже выезжает чувак с совершенно другими установками...
Спасибо за дельные советы!!!
Дорога это полюбому опасное место.
Об этом нужно всегда помнить. И не важно какие мы имеем навыки...
То было не междурядье а обгон, междурядье это когда ряды между которыми едешь в твоем направлении. И еще не уверен что в Англии можно между любыми рядами по правилам ехать, возможно только между крайним левым и предыдущим.
Интересно мнение, 1:52 на этом моменте, это не стоп сигнал на бусе разве?
3:35 это он ногой тормозить помогает? =) Т.е. свешиваться на встречку в повороте с ограниченной видимостью, выпускание шасси, это они хорошо катаются?)
За видос спасибо. Лучше учиться на чужих ошибках.
Автобус, который был впереди меня в пробке, резко повернул вправо (очевидно испугался пропустить выход с трассы, хотя еще было достаточно расстояния).. мои ноги зажало между его задним бампером и двигателем мотоцикла.. переломы обеих ног.. и теперь я уже и не знаю, как и что нужно предвидеть в поведении недоделанных людей за рулем 🤯
класс, да, так и есть
В 5 примере эти полицейские, которые перекрыли дорогу, должны были поставить человека на этом закрытом повороте и показывать, что впереди затор. На месте мотоциклов мог быть например пикап весом в 2.5 тонны, с отвлекшимся на секунду водителем за рулем, который бы просто снес всех вместе с тем полицейским на дороге. Расстояние для торможения было очень маленькое. Не представляю, чтобы такое было, например, в Японии. А вот в России запросто :D
Подскажите, что за интересное термо-бельё у Вас? Ищу термуху на лето, отводящее влагу :)
Привет! Ultramaxcell.com , если что - по промокоду PUFF полагается скидка)
v 3 variante on v UK po vstrechke ehal, ne po mezhdurdju, dumaju mocik popal (neprav) v etom dtp, potome i peshij smotrel v druguju storonu, neozhidal shto budet surpiz s drugoj storoni
подскажи , что за кольчуга у тебя ?))
Так термуха жи... где-т раньше делился...
Нано-термуха) Ultramaxcell
@@MotoControlRu и как оно? Есть с чем сравнить? Если какой нить дешёвый базовый слой в декатлоне брать, интересно сильно хуже будет 🤔
@@pnp346 В ней довольно много плюсов. Во-первых она облегающая, и где она прилегает к телу (т.е. везде) она сразу же отводит влагу от кожи. Я даже когда в жару на трене насквозь в комбезе промокаю - чувствую себя не так мерзко, как без нее) Второй плюс - она не так быстро становится вонючей, т.к. сделана из полипропилена, а в полипропилене бактерии не размножаются. И третий плюс для меня - в холодную погоду из-за объемного плетения она удерживает больше воздуха если на нее сверху что-то надето, за счет чего реально теплее. Из минусов - цена, высокая относительно самых дешевых термух и то, что после стирки сохнет она у меня чуть дольше, т.к. скукоживается в ненадетом состоянии)
Не ну так то и метеорит упасть может, надо преположить и снизить скорость
Норм прическа!
Я очень внимательно смотрел ролик, но так и не увидел кудряшек
Самокатчики ездят как будто сохранились перед выездом из дома...
А разве они по твоему не сохранялись?
Когда заряжаешь всю ночь аккум, готовый взорваться, у подушки кровати - то уже ничего не страшно:))
@@mr.malkolm1476 да ну нее, да брось😄
@@Asfalter0 каждый тупит по своему) кто то телефон у подушки заряжает всю ночь, а кто то может и самокат у подушки заряжать...
не лихачим и будем живы и здоровы!...дай Бог всем благоразумия!
Когда я попал в ДТП не по своей вине спустя 3 мес после получения автомобильных прав, отец мне сказал, что виноват я, потому что не предугадывал на 3 шага вперед, не видел "оленя". С тех пор, я в дтп не попадал. Я снижаю скорость даже если двигаюсь на зеленый, но ограничена видимость, слежу за всеми окружающими меня участниками движения. Прошло 20 лет, а это работает. Прошла юношеская спесь, теперь я в принципе передвигаюсь медленнее и безопаснее. А в этом году, уже открыв категорию А, куплю мот и продолжу тактику "остерегайся всего и всех". Жизнь и здоровье дороже.
на дороге, и кстати в принципе в жизни, очень полезно иметь на подсознании мысль, что каждый незнакомый - потенциальный неадекват. Способствует пониманию того, что нельзя рассчитывать на чужую порядочность/совесть, всегда нужно полагаться в первую очередь на себя
Междурядье разрешено!)) я про Англию
Молодцы
Да, всё так, если только Вам не «приезжают» в зад.
@@КлинтИствуд-ы7ю ну и это можно минимизировать. Выдерживать самому дистанцию и в случае резкого торможения я всегда успеваю смотреть в зеркало заднего вида. Несколько раз уже мне пытались в зад приехать, я еще вперед успевал давать либо уезжал в свободную полосу или обочину. Обходилось. Так что тоже можно минимизировать риск.
@@Dragsterkazan Поздравляю Вас, драйвер 80-го лвл!
Во всех ДТП нарушено главное правило: Не вижу, не еду.
Всем безопасных дорог.
также как не вижу цель не стреляю
Нравится Ваш канал, информативно, полезен и без лишней "воды". Продолжайте и дальше нас радовать своими видео, уверен кому-то это спасёт жизнь!!!!
Мне понравилось в Италии ! Узкие дороги ,дома , много поворотов .... Что угодно может выскачить ...... Так они Сигналят ! метров 10-15 не доезжая поворота . Когда не видно из-за угла дома .Реально Работает .Машину не видно ,а Сигнал слышно !!!
Проехал в отпуске без малого 5 тысяч по италии. От венеции до сиракуз. За всё это время видел только две аварии. Начинающая девочка зевнула на перекрёстке во флоренции и помяла соседу крыло. Вторая авария - какой-то нарк разогнался и ушёл с идеальной трассы на сицилии. У дивительно, но европейцы считают итальяшек самыми недисциплинированными. У нас же, пока доедешь по москве от дома до работы, штук пять аварий насчитаешь. Вот как так?
Не хотелось бы жить в таком гудящем городе
не лихачим и будем живы и здоровы!...дай Бог всем благоразумия!
Во Вьетнаме аналогично гудок на первом месте
Внимательность и осторожность лишними не бывают. Но предугадать самокат и пешехода…
Внимательность и осторожность, это все расплывчатые, и непонятные слова, которые можно трактовать как угодно. А вот принцип, не вижу- не еду! Или ехать со скоростью, позволяющей полностью оттормозиться перед потенциальной угрозой, непросматриваемой зоной и изменениях на доп, вот это конкретный принцип, который поможет тебе спасти здоровье, деньги, и технику.
В случае с самокатом я бы ехал сильно медленнее, чем водитель авто с регистратором. Самокат-не самокат, там место прям кричит, что сейчас из-за этого забора пьяный строитель через дорогу ломанется. А вот пешехода бы я тоже не ожидал, этот пример надо запомнить.
@@idioluh5838 так принцип един, не вижу-не еду! К любой непросмптриваемой зоне, нужно относится так, что от туда сейчас вылетит таворняк!
@@Педагогическиешалости Это да, но в случае с пешеходом вроде все и просматривается более-менее, а этот тип все равно материализовался из ниоткуда : ) . Таких обычно видно еще на подходе к дороге, но тут, видимо, грузовик перекрыл момент с подходом.
А я скажу, как будет, если поедет аккуратный мотоциклист в этом месте. Притормозит (как видно, 35кмч это слишком много) ну практически до пешеходной скорости. Сместится влево подальше и... водила сзади задолбается ждать, просунется справа от мото вперед, наедет на самокатчика, шуганется влево, собьет аккуратного мотоциклиста:) Страшно жить...
Первая причина это ты , а вторая все твои мечты :)
В точку !!!!
Понты
От чудаков вылетающих на самокате поперёк дороги и пешеходов в междурядье никакая стратегия не спасёт, водители в этой ситуации никак не виноваты.
К сожалению, по Российским ПДД, управление средством повышенной опасности ведет к повышенной ответственности и из-за невнимательных пешеходов все равно пострадает и водитель! (Материально или материально+морально)
Вы видео смотрели? Сказано было что спасет снижение скорости. Проверено на собственной практике много раз. Ездить быстро можно по прямой и хорошо просматриваемой дороге, а по перекресткам и местам с закрытыми поворотами лучше на черепашечьей скорости. Такая стратегия работает лучше чем причетания "это они фсе виноваты, я не причем"
@@sochkov-vasily в теории так, но 30кмч и так ощущается очень медленным за рулем, сомнительно, что на улице будешь ехать еще медленнее
@@olegpan1 На авто можно еще себе позволить ездить как угодно медленно, на мото это чревато затиранием машинами, которые полезут обгонять. В наших условиях диких.
@@Asfalter0 вопрос даже не в этом, а в чувстве скорости. Если ехал перед этим 60-70-80, то скорость даже в 30 кажется очень медленной и безопасной. А меньше точно не будешь ехать. На спидометр же тоже нельзя слишком часто втыкать, особенно на моте это не варик.
По поводу самокатчика-оленя можно твердо сказать, что это естественный отбор.
Водителю повезло что он с регистратором, иначе наверняка был бы виноват.
Та если бы. Наверняка через неделю за новым самокатом пошел.
@@Ringer1982 С чего он был бы виноват? Это проезжая часть, там самокатам не место!
@@ВладимирК-в6щ когда пешеход переходит в неположенном месте, из за чего его неумышленно сбивают - виноватым в любом случае делают водителя
@@zzzbananchegzzz2389 Какую статью шьют?
Очень верное замечание Пуф! Не видим? Не едем! 🤷♂️
Отличный канал. Позитивный Puff. Спасибо за чистую речь. Мало людей умеющих водить и говорить одинаково хорошо. :)
Все эти и многие другие люди нарушили главное правило,при вставании с дивана становишься очень уязвимым,а с дивана ты видишь дальше,знаешь больше,можешь абсолютно все и лучше многих,и самое главное можешь всех всему научить
Самый полезный мотоблогер!!!
Благодарю за труд и затраченное время!!!
Солидарен!!!!!
+
Посмотри канал ,, в шлеме,,
ну нахер я лучше дома на диване продолжу лежать так безопасней
К сожалению, как не крути, пешеход всегда прав(((Хоть ты встань, а он в тебя врежется (Спасибо за видео!
Долбоклюв на самокате ! Эти идиоты гоняют по пешеходным тротуарам . где реально со спины выскакивают на скорости. Пешеход не видя их может и шаг в сторону сделать ........... Упс!
Переходу всегда прав, но не всегда жив☠️
ДА, чел, ты прав, я такое правило называл для себя так: скорость движения должна быть таковой, чтобы прогнозируемый тормозной путь не превышал расстояния неограниченной видимости.
Блин, тут иной раз в зеркало заднего вида смотришь всего на секунду-полторы дольше обычного и чуть было не влетаешь в задницу!..
Я так летом в ДТП попал. Ехал с открым окном в каршеринге, на встречке появились поливалки, пока отвлекся на стеклоподьемники, впереди резко остановился + еще мокрый асфальт, сами что понимаете. Ибо нех отвлекаться. Я тогда подумал, хорошо что я был не на мотоцикле.
Тоже такое было, при этом скоростной режим и дистанцию соблюдал, просто так совпало, что именно в момент, когда я начал переводить взгляд в зеркало перед перестроением, авто спереди начало резко тормозить.
Новый формат "Разбора полетов"👍 интересно и не так пафосно как у Гав а
но не настолько информативно =(
Спасибо, больше!) Очень полезная информация! Всем ровных дорог и безопасных манёвров!)
За три сезона запомнил строго: 1. Автобусы - самое зло, хуже грузовиков. Никогда не будь рядом, из-за него всегда что-то или кто-то нарисуется. 2. Если машины стоят неподвижно (не ползут), то из-за каждой следует ждать пешехода. Особенно из-за автобуса (см. п. 1). 😁 Всем безаварийной езды!
Автобус на перекрёстке не зло, а помощник. Едешь, им прикрытый, и радуешься жизни.
Люблю ваш канал! Писал уже - очень годньій и полезньій контент!
Продолжайте создавать видео! У вас прекрасная подача (артистизм, юмор, богатая грамотная речь) хорошо структурированного материала!
Пусть это все не ново, но подано под правильным углом и помогает закрепить и лучше усвоить принципы поведения за рулем.
на западе это внушают проф. водителям на курсах CPC и называют "defensive driving"... типа оборонительное/защитное движение
Насчет междурядья это достаточно снять поездку на велосипеде строго по ПДД - вечно все по междурядью обгоняют(если что я про автомобили которые подчиняясь логике "междурядья" не могут обогнать велосипед находясь с ним в 1 полосе), мало того еще в правые повороты на капоте занести пытаются..
незаслуженно мало просмотров
У нас всегда так: толковое мнение мимо ушей, за то над всяким дерьмом рой мух...
Гава напряжно смотреть, а тут ровненько спокойненько
@@schreibikusbanana916 да, но все мы индивидуальны))). Главное что идеи имеют общий стремление. Я думаю ребята, подавая свою информацию, определенно спасают многие судьбы и жизни.
@@nikolayshkuda3609
Гав безбожно переигрывает😁но наверное до мамкиных ракетчиков и самозванных профиков которые каким-то образом на дорогах общего пользования оказались, по другому не докричаться 🤷🏼
@@schreibikusbanana916 согласен с Вами )))))
В Британии сложно с lane-фильтерингом. Он существует как понятие в highway code, но не очень хорошо определён.
Процент вины мотоциклиста в каждом случае будет определять суд. Есть решения как в пользу мотоциклистов, так и 33% 50% или 100% не в пользу мотоциклистов (отвественность распределяется судом между участницами ДТП по какой-то пропорции).
Спасибо за интересное видео и хорошую речь.
Вдруг иззатзабораирес, кошка, ветер, кирпич с крыши.
Аленей не счесть
В пятом примере было бы здОрово разобрать ошибку выбора траектории с точки зрения проекции.
Ребята серьёзно висят на встречной полосе.
1:19 удивлённый фейс
Справедливости ради - в эпизоде "англии" не междурядье, а банальная встречка. Пусть и разделенная не сплошной, а прерывистой, но встречка. И пешеход смотрит налево как раз потому ,что едет встречный поток и он никак не ожидает, что кто-то чешет на моте с противоположной стороны при наличии пробки.
Что касается самокатчика- мое мнение, что водитель ехал максимально корректно, на сколько это возможно. Иначе надо ехать 5 км/час, опасаясь, что "вдруг метеорит упадет" и тд- есть вещи, которые можно предотвратить только не садясь за руль.
Так до паранои раньше доедешь ))) невозможно у каждого куста останавливаться, чуваки в 1 и 5 видосе виноваты сами
что то я про 4 видео в наглии ничего не понял, какое там междурядье то? чувак конкретно выехал на встречку!
Ага только в таких ситуациях там знак надо было выставить или что они там делают . А то вошкаться за поворотом
Андрей, Спасибо . Кратко , доступно , разжевано по мелочам . Круто , как всегда !
У Puff невероятное терпение и выдержка, потому что культурно выражается даже в самых вопиющих случаях. Респектосик
Напишу комментарий,для поддержки
Все правильно, так и делаю и на авто и на Моте, но выгляжу раненым оленем в бешеном стаде, удирающем от цунами
ЙаПатСталом 🤣 ф-фууух... как знакомо, бляха...
А в туманном Альбиона,он по встрече ехал....
Хех, зацепился ухом за этот "обгон", но досмотрел до конца и все понял
Лукас за понравилось, коммент на поддержку.
Вообще когда проходишь повороты как говорится слепые"то обязательно вне правил ПДД нужно несколько раз сигналить обязательно с протяженностью не меньше секунды
Еще немного и Пуфф подвинет "Вшлеме".
К началу сезона было классно увидеть видео где будут упражнения которые помогут быстро вспомнить навыки езды .
500-й как всегда дело говорит
Вот по поводу автобуса. Если везёт проезжать перекрёсток вместе с автобусом или каким-то другим крупным автомобилем (микроавтобус, камаз, большой джип), то я ВСЕГДА прячусь за ним! Справа он или слева - неважно. Он меня прикрывает с одной стороны и можно уделить больше внимания другой. Мотоциклист на мотоцикле - штука хрупкая и ,двигаясь параллельно с большим транспортом, не обгоняя и не отставая, понимаешь, что хотя бы с одной стороны ты достаточно надёжно защищён.
Вам не всегда видно куда большегруз едет. Может повернуть на вас.
@@oscar150x ну, если он на перекрёстке собирается поворачивать, то у него включен поворотник и он стоит в крайней полосе - правой или левой. А проезжать перекрёстки правее правого или левее левого мне не позволяет здравый смысл и чувство самосохранения)
@@budiraka поворотник не всегда включают, или в последний момент. Длинномеры могут поворачивать в право с левого ряда и на оборот. Всетаки я стараюсь от них держатся подальше и прикрыватся легковыми авто.
@@oscar150x согласен, ситуации бывают разные, но на то она и стратегия, чтобы всё это предусматривать. В любом случае, когда тебя прикрывают хотя бы с одной стороны - это уже надёжней) ровных дорог и тёплого сезона)
Крайне полезное видео. Подобные ролики нужно в авто-мото школах демонстрировать! А то такое впечатление, что 30% участников движения Дунканы Маклауды доморощенные... :)
Самокатчик на дороге - это бээмвэшник, которому не хватило.
Бэмвэшник на дороге, это самокатчик, которому хватило на два самоката и моторчик между ними
@@dmitrshiban3211 а ты хорош
2:33 - ахтунг скриммер...
Здравствуйте, сделайте пожалуйста обзор на совместимость мотошлемов и очков для зрения или укажите, если подобный материал уже освещен вами. Впервые одел очки и столкнулся с тем, что они не подходят к моему шлему. Как это вопрос решили вы.?
У большинства (у меня - точно) порядок иной. Выбирал, примеряя, шлем уже будучи очкариком. Старомодные с массивной оправой не подойдут, очевидно, но тонкая упругая металлическая оправа решает дело. Ну, или линзы контактные. Универсального обзора ждать врядли придется - анатомия весьма индивидуальна.
@@vima7353 спасибо за ответ, а какого типа ваш шлем? Мои очки примерно как у вас, но не подходят в мой интеграл, вот и вопрос, какой шлем выбрать?
@@Motorcycleroad а, простите, я не автор канала, так - очкарик-самозванец 😄 экипирован интегралом hjc cs15, очки такого типа, как описал.
@@vima7353 да я понял, у меня тоже очки такие и шлем как у вас, да, дело в анатомии. Спасибо!
@@Motorcycleroad мне поначалу недоставало сноровки надевать очки, ну и шлем неразношен был. Со временем мы друг к другу пообвыкли. Думаю, у вас будет также.
Была ситуация, как с пешеходом в видео. Мудак выскочил из-за встречки, стремясь перебежать дорогу перед следующей встречкой. Я был на машине, зима, скользко, скорость около 30км/ч. Попытался увернуться, получилось не полностью. Хотя бы не мордой его снес, а в борт принял - он проскользил по всей длине машины и остался на ногах. Я остановился метра через 3 от него (от заднего бампера до мудака) ,т.к. отворачивал и тормозил одновременно. Потом он громко кричал, что ему руку сломал, на что я предложил сломать другую для симметрии, а заодно и ноги, чтобы не ходил, где нельзя. Вызвал скорую и гаишников. Скорая приехала минут через 20, но уже к этому времени он куда-то испарился. Гаишники приехали через час. Документы оформили, но из-за отсутствия пострадавшего, документы оформили не полностью. Через месяц приехал в гаи, оказалось, что мудак никуда не обращался, а если и обращался, то не сказал, что проблемы с рукой из-за того, что я его сбил. Гаишники документы порвали при мне и выкинули. Сказали "повезло". Потому что если бы мудак все же оформил все, то ущерб здоровью мне пришлось бы ему компенсировать. Единственный вариант, это свидетель - водитель как раз той самой, следующей машины перед которым это все и было. Можно было бы попробовать доказать, что мудак прыгнул умышленно, но это сложно, долго и дорого. А противоядия против таких идиотов, к сожалению, пока не придумали!
А регистраторы?или тоже не котоуется
@@claymore12153 это было лет 15 назад. Тогда трава была зеленее, деревья выше, зима - зимой, а вот регистраторов не было. :-)
Ситуации стандартные и обычные. Понимание дороги приходит с опытом. Даже олень на самокате наверное выучит урок))) когда рассказываю знакомым, как легко поймать мот в междурядье, недалеко от перехода, очень удивляются, о таком просто не задумываются.
Всё просто - думай и за себя и за всех вокруг тебя.
Посмотреть бы на этого ''УМНИКА'' как он сам ''предугадывает'' аварийные ситуации.
О, я на велосипеде так влетал в пешехода, выходящего из-за Газели. А в случае с автобусом надо просто использовать его как щит, если он закрыл обзор.
О, причесон огонь)
Простите за занудство, в случае на 1:48 никакого обгона не было. Это опережение. ПДД РФ - опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Правильный вывод - не суйся на дорогу, там полно идиотов. Они были, есть и будут. Их поголовье можно только уменьшить "выпиливанием", но искоренить полностью невозможно. Думайте.
Не соглашусь, во второй аварии, было просто не реально предугадать самокатчика, он просто появился из-за угла, ещё и ехал на встречу со скоростью около 20 км/ч, даже, если бы водитель двигался со скоростью 20, самакатчик бы сам в него влетел. Тут было без шансов, как мне кажется, могу ошибаться.
100%. Я чайник. Еду за машиной со знаком "начинающий водитель". Там баба. Увеличиваю дистанцию. Одна полоса. Слева сплошная. Сзади белая Ауди. Левый крутой поворот. Справа примыкание. По нему движется ещё один. Я снижаю скорость, потому, что понимаю, что баба может не включать поворотник, до самого поворта. И точно. Она его включает и тормозит. Почти одновременно.) я жду пока она повернёт. И все разъезжаются. Ехал бы дебил за ней, пошёл бы через сплошную или просто не снижал скорость и ехал впритирку. А сзади Ауди.)
Посмотрел ролик, решил заранее продумать безопасность моего путешествия на работу, пришел к выводу, что от идиотов не обезопасишься, остался дома, заперся в туалете, начал продумывать безопасные пути отхода в случае внезапного засора канализации и последующего затопления... на третий день затворничества в туалете дошел в прогнозах до тепловой смерти вселенной, сложно понять, что делать в этом случае, не хватает двух высших образований мешают неопределенности в квантовой теории гравитации, помогите..., выкладки формулы и протокол размышлений вышлю на почту. Еще раз, ПОМОГИТЕ....
В случаях 2, 3, 4 к водителям никаких претензий. Если считать, что из-за каждого куста может что-то выпрыгнуть, то куда-то доехать вообще не получится.
Иногда аварии никак нельзя избежать, и это тоже должно стать частью обучения.
Пешеходы движутся хаотично. А самокатчики - это просто быстрые пешеходы. В т.ч. по закону.
Водитель, в аварии, всегда виноват. Для себя я так это трактую. Не предвидел, не предусмотрел, отвлёкся, незаметил, всё это надо контрорировать.
1:42 вопрос: что даст снижение скорости? Если это недоразумение вылетит, оно и в стоячий транспорт въедет так же. Везде соломку не подложить!
Кончено 2:27 вот такое помогает, предположить, что вокруг уроды и не знают пдд и не собираются его соблюдать )))
Во 2-м примере явно виноват самокатчик. У меня есть и самокаты и мото. Часто самокатчиков обвиняют во всех смертных грехах просто потому что "ЭТОЖИСАМАКАТ", но тут однозначно считаю виноватым самокатчика.
Именно по этой причине я ненавижу двигаться по крайней правой полосе - ближе к пешеходам(а они непредсказуемы).
Добрый день!
Хороший материал!👌
Но хочу поддержать вашу ранее, кучкрявую шевелюру!!! 🤣😂
в третьем случае стандартная ошибка новичка: если впереди едущий по соседней полосе транспорт тормозит (при этом закрывает обзор), значит ему что-то мешает двигаться и ты должен сбросить скорость, так как это что-то через короткое время может появиться и на твоей полосе
в четвёртом случае помог бы прямоток - идиот пешеход услышал бы байк на пол-минуты раньше и не рискнул бы прыгать под колёса. и ещё странно, что байкер не заметил пешехода поверх крыши, по идее камера у него на подбородке, лигия глаз должна быть выше.
я лично, заглядевшись на классных девок, подбил жып на сотне... мот погиб, меня спас экип. Жып в тотал. Свою тушку восстановил за три месяца..
под словами братишки подпишусь.
Подбив коробочника - это дорого и очень больно.
Берегите себя, братцы 😉
Толково, но немного скучновато. Неожиданная вставка перед междурядьем слегка разбавляет менторскую обстановку)
Интересно как там ваш Дюк поживает. Буду благодарен если будете знакомить с его, тфу, тфу текущими эксплуатационными потребностями.
Еду на газульке. Вдруг, газель в левом ряду начинает тормозить... и только я подумал: зачем!? из под газелевской морды на обочину перебегает дорогу здоровенная толстая бабка! Лишился фары... застряла в ее пердаке и отломался кронштейн. Но приобрел бесценный опыт. Я думаю, бабуля тоже.
Классный ролик, спасибо что учите нас,показываете ошибки дай бог вам здоровья 🎉
Большинство ситуаций никак не избежать. Банально - судьба.
Перед кем открывали дверь в междурядье, - знают.
В ситуации с автобусом, который закрывает обзор, возможно притормозил бы, в остальных никто бы не среагировал.
Всем так же известна ситуация, когда час едешь и с трудом вспоминаешь дорогу, тк ехал на автопилоте.
Автор же призывает к 100% включённости и постоянному анализу, что в реальных условиях далеко от человеческой природы.
Так что не превышайте скорость, тогда отделаетесь ремонтом техники, ну и правило 3Д не забывать.
А так, бывает, что бы ты не делал, иногда может не повезти.
Кто хочет поспорить - для начала приведите аргументы, как мог предвидеть ситуацию и себя спасти водитель, которого угробил Ефремов?
В первый год за мото рулём в сумерках на меня уже ПОСЛЕ пеш. перехода вылетел на скорости ... скейтбордист! Просто там не было поребрик, а плавный спуск с тротуара. Только чудом нас разделило 10см и его/мои шараханья. Вроде и он типа виноват, но я себе в уме подзатыльник отвесил - и с тех пор ВЕЧЕРОМ особенно внимателен и порог скорости понижаю заметно + потенциальные места "выскакивание оленей" проезжаю в "режиме готовности". Конечно отжигать беспечно и ездить с разумной стратегией - вещи несовместимые, но тут кто какие цели ставит - быть мотодолгожителем, или как...(сами впишите имя кумира, который уже в лучшем мире вечного сезона)...
Во втором случае не было шансов избежать столкновения (на тачке). Да, снижение скорости немного бы уменьшило последствия, но столкновение все равно бы произошло, даже бы если тачка просто ОСТАНОВИЛАСЬ перед углом, т.к самокатчик уже набрал скорость и не смог бы сам остановиться. Сам себе злобный буратино (да еще и другим).
Вот именно поэтому, передвигаясь по городу, и подъезжая к второстепенке, находясь на главной (даже если еду рано утром, когда движение практически отсутствует) - всегда притормаживаю, причём иногда, довольно таки сильно. Ибо дурачки, внезапно вылетающие из ниоткуда, не дают расслабиться
Мляя, а вот мухи залетающие в шлем это детская забава))) вот когда оса залезает в шлем, причём с закрытым визором.... мысли летят одна быстрей другой 😁
В третьем случае автомобилист, который двигался в соседней полосе с автобусом тоже нарушил. Непомню какой пункт ПДД, но там говорится что если транспортные средства остановились, то транспортным средствам, которые двинаются по соседним полосам тоже необходимо остановиться. В той ситуации ещё будут разбираться, кто больше нарушил. Мало того, и автомобилист, который двигался перпендикулярно, тоже не прочитал ситуацию, у него в голове должна была мелькнуть мысль: один мне уступает и закрывает видимость, а другие мне тоже уступают?!
Такую ситуацию разбирал ГАВ в своих разборов полётов, когда девушка на спорте насмерть разбилась.
Я для себя сделал вывод, чем уже пространство обзора, тем меньше скорость должна быть.
Позвольте не согласиться с примером про междурядье - попутный поток всё же не двигался, а стоял, относительно стоящего потока надо ехать не +20, а со скоростью не более 10-15 км/ч. Хотя и в этом случае тот балбес-пешеход вылупился бы в остановившегося мотоциклиста.
В третьей ситуации - не обгон автобуса справа, а опережение.
Досмотрев ролик до конца, понял прикол))
В целом все верное, однозначно палец вверх!
Отличный разбор 👍👍
Принцип "не вижу - не мчу" в "действии"(
Ну все эти ситуации совершенно банальны, только как говорит опыт - чужой опыт ничему не учит. Пока шишек на набьёшь на собственном лбу рефлекс не появится. Собственно поэтому видео совершенно бесполезно, хотя и подано в хорошей манере. )))