Ignition order on 4 cylinder engine (Fiat 147)
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- Опубликовано: 17 окт 2024
- I come with technical problems, so I had to download another video and upload it again, this time for the audio. Here I show you how to find the first cylinder, with the PMS to correctly locate the cables. If it serves you, I shared on your social networks and subscribe, it is free # Fiat147 #OrdenDeEncendido #Distribuidor www.mercadopag...
![COLOMBIA vs. CHILE [4-0] | RESUMEN | ELIMINATORIAS SUDAMERICANAS | FECHA 10](http://i.ytimg.com/vi/TDjN4W3yy1k/mqdefault.jpg)
Por favor agrega una etiqueta aclarando que el pistón arriba tiene que estar en fase de compresión. Lindo sería que alguno guiado por el vídeo ponga el pistón arriba previo a carrera de admisión, coloque los cables y le de manija. No tengo dudas que vos ni se te escapa eso ni ahi, pero algun desprevenido guiado por el vídeo le va a pasar.
Saludos
Ya fije tu comentario, por ahí se escapa alguna aclaración y alguien hace estos comentarios que valen la pena leer, gracias, saludos
Y como se cuando esta en face de compresion?
@@lucasauzmendi1328 deberías ver la posición de las válvulas del 4to cilindro, estás válvulas deben estar en cruce, es decir, previo a qué el pistón llegué al punto muerto superior, que es lo que se muestra en el vídeo, alguna válvula debe moverse en el 4to cilindro. Cuando el pistón sube una válvula en el 4to debe moverse
Sii lo pude hacer me salvaron la vida muchas gracias
@@CarlosIrigoy234 buenas tardes q buena explicación yo me metí a cambiar el empaque de culata del carro de mi papá quiero saber a cuánto debo torquiar la culata y por derecha a cuánto va torquuado las bancadas de siguelal y bielas gracias
Gracias por el video, a mi me pasó que compré la tapa cables y el rotor y los cambie, pero no me encendía ni nada , al ver tu video me oriento y pude solucionar 👍
Muchas gracias por su explicación. Saludos y abrazos desde Venezuela
Una explicacion muy practica y facil e entender , mis telicitaciones al amigo muy util este video
Muy lindo el video.
Solo le faltó aclarar que el pms puede ser el de compresión o el de escape.
Para eso debemos mirar las válvulas que estén las 2 cerradas.
Ahí seria el punto máximo de compresión donde se produce el chispazo e indicaría que ahí va el cable.
Gracias
Todo sirve como aporte y comentarios así suman para el que no sabe pueda hacerlo, gracias por tu colaboración
Maestro se entiende a la perfección. Mi duda es si el rotor gira en sentido contrario a las agujas del reloj, entonces el proceso sería a la inversa desde luego. Osea poner en el mismo orden pero yendo en sentido contrario.
Dios Te Bendiga y Gracias Por Compartir Tu Conocimiento con Todos,Me Sirvio de Mucho por que tenia unas dudas,ya que el de mi fiat premio se aflojo misteriosamente y tube que corregir como en tu video para que pudiera encender aunque el encendido es electronico me sirvio de referencia,Saludos
Excelente explicación pude hacer funcionar mi 504 después de muchos intentos👍
Gracias amigo es mui e inportante su explicacion.
Muchas gracias profe me salvaste la vida saludos desde Colombia
muchas gracias amigo muy útil sus especificaciones de verdad muy agradecido
Muy buena explicación
Por favor la siguiente lección poner en marcha el motor así es mucho más clara la información
Gracias y saludos desde Bogotá Colombia
Si, en realidad debería haber echo eso y mostrar que en realidad arranca, pero como lo hago con buena intención lo corto ahí. Gracias por tu comentario, iré tratando de mejorar en cada vídeo y ser más conciso, saludos
Belleza de vídeo mi estimado Saludos desde Ecuador
Buenas, excelente explicación, que podría afectar si un orden de encendido me queda prendiendo por el cilindro cuatro y no por el primario… saludos
Muchas grasias señor aprendí el orden de ensendido deloto r de 4silindros era ptro
Bien, me alegra. Saludos
Gracias che hace rato que buscaba un video explicando esto y no lo hallaba gracias por compartirlo manito arriba y suscrito saludos desde Costa Rica
Gracias, abrazo
Muchas gracias Dios te bendiga me sirvió mucho desde colombia municipio de herveo Tolima
Cortito y claro sin vueltas así tienen que ser todos videos,
Muy buenos el vídeo bien esplicado y una pregunta cómo se sincroniza con el álbum de La leva
Muchas gracias la verdad muy bien explicado y facil de entender . Me fue muy util
usted es un genio... mis respetos a usted
Hola, es muy bueno, es importante dejar claro cual es el cilindro número 1:el que está más cerca o más lejos del volante motor, un abrazo
que grande que sos!!!! MAESTRO
Gracias amigo ..saludos desde mexico
Nuevo suscriptor desde el salvador
Muchas gracias. Espero sea útil el canal, saludos
Gracias compañero. Se entendió muy bien.
Hola amigo muy bien explicado paso por paso no todo explican bien . Gracias
Excelente, cortito y claro. Lo que estaba buscando. Muchas gracias!
Excelente ya voy a probar me hacia explosiones y le estaba errando al orden, gracias
Gracias maestro saludos desde Paraguay
Maestro una consulta. Hice cambio. De carburador a un kia pop.. El "mecánico" una vez que lo cambio y al no poder hacer que arrancara el auto se le ocurrió mover el distribuidor.. Desde ese día lo dejo con más de 2 mil rpm. Se justificó que tenía fugas de vacío. Le cambie tapa de distribuidor, bobina, por que se daño. Rotor, cables de bujía y bujías. He hecho todo el proceso que usted indica y logro bajar las rpm a 1100 aprox. Al otro día, para mi sorpresa, las rpm están otra vez en más de 2 mil.. Me puede orientar para saber como dar una solución a mi problema
Me dirá llévelo a un mecánico, y ya son tres que se declaran incompetentes para dar solución.. Bueno, saludos desde Chile. Desearle un excelente 2024
Gracias amigo muy clarito y facil le dejo mi like y mi suscripcion saludos y adelante
Muchas gracias, saludos
Hola tendrías un video de que debemos mirar a la hora de comprar una estanciera con motor continental para saber si esta bien? Me gustaría saberlo antes de comprar una usada, por favor. Saludos
Muy buenas tardes amigo.. aplica también a Fiat uno o premio?
hola, amigo, tengo una duda, en el distribuidor viene marcado de esta manera: 1-3-4-2. en el sentodo del giro del reloj, entonces el cable que viene del distribuidor, ese cable numero uno, va al cilindro numero 1, el siguiente cable osea el 3, va al cilindro numero 3 del motor, el siguiente el 4 del distribuidor va al cilindro numero 4, y el ultimo el numero 2 va al cilidro numero 2 , entonces en el motor quedaria 1-2-3-4, esta bien?
A mí me parece muy importante me gusta su maestría muy buena para mí muy buena y llamo Marcos el cordero es de Costa Rica
Buena especulación mí amigo
Buenísima tu explicación!
Muy bien explicado saludos maestro
Gracias, saludos
hola levantado una rueda ymoviendola se puede poner a tiempo? y cual rueda? la que tiene traccion? gracias
GRACIAS AMIGO MI RENOLETA 12 NO PRENDE Y VOY A SEGUIR TUS PASOS Y TE COMENTO A VER SI ES ESO
Tengo una Caribe 442,la pregunta es :Cuál es el pistón #1,del radiador asia a tras o al contrario?
Hola, no conozco el vehículo ni su motor, no creo haya algo en Argentina
Me salvaste amigo un abrazo
Buenas amigo.como está?? Mi pregunta cómo giro el motor.y con que ?? Gracias
Hola estimado Carlos , realice lo que usted enseña ,muevo el cigueñal a mano y dejo el piston nº 1 en el punto superior el rotor apunta al cilindro nº 1 y sigo las instrucciones : orden de encendido 1- 3 -4 -2 y el vehiculo enciende pero no arranca, no se si tengo que que mover el distribuidor hacia la izquierda o para la derecha para que arranque. Hay chispa,pulsos de inyeccion y llega gasolina pero el vehiculo no arranca. Agradeceria su ayuda por favor.
Muy buena la explicacion gracias
Buenas tardes quisiera hacerle una consulta, cambie los cables y las bujias de mi fiat palio 1.6 y arranca 3 cilindros, el error puede ser de que haya conectado mal los cables y por eso la falla? Muchas gracias
Interesante haora entendy por fin una gente k save explicar
Hola Amigo que tal, sabes que mi 128 1.3 no hay caso que arranque, que puede ser, escupe por el carburador y por ahí, explosiones en el escape. Ya no se que probar.
Ya suscripto excelente maestro 💪💪💪
Muy bueno el video. Se aprende mucho .Abrazo Grande y vamos x más 👏👏
Que tal amigo buen video una pregunta que pasa si conectamos mal el orden de las bujias enciendel auto o no
Gracias amigo me sirvio su video atentamente un amigo saludos
Saludos
Hola amigo..recién me suscribo..una pregunta.tengi un Austin 40 .
Año 1951 palanca al piso..según tengo entendido estos vehículos ingleses giraba el rotor al reves ..que orden de encendido sería?..desde ya gracias
Hola, ni registro del auto ese, pero me encantaría conocerlo, el orden es el mismo, solo que en ese sentido
hola que tal ?, el pistón 1 y el 4 deberían estar arriba ambos, y como se cual es el pistón 1, si el del lado del distribuidor o del otro extremo de la polea ? no todos los motores son iguales por eso le mencionaba mi duda, y si no tengo la tapa de válvulas destapada, como sabría cual pistón esta en compresión o escape, de los cilindros 1 y el 4 no sabiendo cual es el 1? abrazo gracias
Buen video amigo.
Muy buena explicación lo felicito 👍👍👍
Hola amigo hacias donde tendria que mover el distribuidor para avanzarlo a un fiat hacia el sentido de que avanza el reloj o al contrario
Lo movés en sentido que vaya quedando mejor, avance o atrase
Muy buen el video CARLOS muchos saludos amigaso
Hola carlos como estas tengo una duda compre un 147 sin distribuidor y orijinal mente va ariba y nsegui uno por abajo es muy difiil ponerlo y otra duda como lo puedo prender sin cablerio el dueño anterior corto todo se q sepuede puentiar todo eso pero nose muy bien un abrazo
Buenas tardes tengo el auto parado hace dos días el domingo iba andando y me escuipo dos bujías. Ustede me puede decir porque hizo eso mi chevette?
Muy bien por su parte ,Pero como me puede explicar que mi motor es de 4 pistones y el encendido es 1243.esperobme responda
Hola, cómo que el encendido es 1,2,4,3? Será en la bobina, no tengo conocimiento que haya un motor con ese orden de encendido, no lo conozco
Genial Maestro
Abrazo
@@CarlosIrigoy234 Yeah
Tengo una dud,mi motor es un Mazda 1,3 me da la impresión que el rotor gira opuesto a las manillas del reloj,eso es correcto??
Muy bueno Carlos, lo voy a tener en cuenta.
Disculpe mi ignorancia. Como ago jirar el motor para que suba el pistón?. Eso no se ve en el video.
hla carlos qeria preguntarle como se conectan los cables a una bobina de un fiat uno
el positibo lo puse el q m confunde es el negatibo lo tengo q poner directo d bateria asi la bobina
El + viene de la llave de contacto y el - va al distribuidor
@@CarlosIrigoy234 ok gracias don carlo ahora si gracias
muy bueno . como se cambia un distribuidor sin mover el punto?
Marcalo como referencia, no debería salirse de punto
Gracias me sirvio !!
Me alegra, saludos
Carlitos sabes que no puedo dar con el punto del distribuidor, hice lo de sacar la primer bujia puse los cables a partir de ahi y ordene los cables de manera como decis pero me ha e explosión pero no arranca, lo gire al distribuidor y no hubo caso, jajajja capaz me falta la cancha de los años que tenes de mecanica papa, jajajaa pero la pregunta es tengo que hacer cada vez el mismo proceso sino doy con el punto de sacar la primer bujia? Y repetir el proceso ? Hasta lei el manual del taller del Renault 12 me dice que el avance es segun el distribuidor argelite 924 es de 10 grados y otros modelos 20 grados lo marque hasta con un transportador jajaja como me doy cuenta que estoy cerca del punto?
Esta bueno vídeo
no entendi bien seria el cable 1 lo conecto al primer piston levantado el 3 al tercer piston seria?
perdón la consulta, si el cilindro 1 esta en balanceo o compresión , como lo puedo saber? gracias
Hola consulta el pistón numero 1 siempre es donde esta la correa de distracción no
Genio!!
genio
Grasias me saco de dudas.
Hola Master cuando doy arranque a mi Conti 4 cilindros me hace explosión,está fuera d punto?
O cruzados los cables
hola amigo, por que a mi me funciona con el orden de encedido 1-2-3-4 ? aunque eso si, cuando acelero en primera para poner sgunda se me apaga el motor?, gracias,
Te puede arrancar, pero no te va a marchar bien, no es el orden correcto
Entonces,con solo encontrar el piston numero uno solo tengo q seguir este orden?.....(1)3,4,2 ???...
Si, en sentido que gire el rotor va puesto el orden
Amigo por favor un tutorial de como calibrar y limpiar el distribuidor de la Suzuki maruti 800
Carlos para todos los autos es lo mismo sería el mismo sistema q el rotor tiene q apuntar al primer cilindro y ese seria el 1 y q daría 1,3,4,2 así q daría el tema de los cables ? V digo yo nc!
Hola, para los 4 cilindros si, el orden de encendido te lo da el sentido de giro del motor o rotor, saludos
@@CarlosIrigoy234 a hola Carlos dale gracias qria sacarme las dudas ?
@@CarlosIrigoy234 carlos hoy subis vídeo ?
No hay problemas, saludos
@@oscar9883 No, pero si sale algo lo filmó y lo subo, eso es seguro, debo empezar a subir los sábados o domingos solamente
Hola que tal buen día quisiera saber cómo poner bien los cables de bujia de un nissan L16
dónde se le coloca el distribuidor al lada kalina 1118 año 2010 ya q lo quiero poner a carburador gracias
Grande capo
Hay un detalle, en ese punto el cilindro 4 también está arriba, por tanto uno de ellos está en compresión y el otro en traslape valvular, por tanto es importante saber cuál de ellos es el que está en compresión y ahi es donde va el cable que está entregando la chispa en ese momento.
Exacto, debe de verificar el tema de las valvulas para saber si estan cerradas o abiertas.
hola quiero hacerte una consulta tengo el renault 19 motor 1.6 cambie los cables como explicas en el video pero no me arranca que puede ser gracias
Hola, hay varios factores a revisar, como ser, si esta avanzado no arranca, debes atrasarlo un poco. Cables cruzados, que no tenga chispa, cables desconectados, platinos abierto o cerrado, rotor, tapa y que vaya corriente al distribuidor desde la bobina
Hola,estoy trabajando en un Fiat ritmo 1.5 a estado detenido un tiempo y no enciende ,el método para encenderlo será el mismo?
Hola, mismo metodo, saludos
Buenas me puede ayudar tengo un carro Yugo55A como poner correcto el destribuidor el mecánico lo puso con los tiempos 1342 y no arranca para nada ya estoy cansado de tanto mecánico y ninguno le llega a ese motor .. espero de su ayuda gracias,,,
Lujo me fue muy útil lo puse sentido contrario gracias 👍
buenas tardes amigo y como ban conetado los cable de bujías de caribe cabrionet modelo 85 gracias
Buen video mi estimado, yo no tengo mucho conocimiento, pero quisiera intentarlo, la pregunta es eso se hace con el auto enganchado o en neutro
En 4ta
QUE TAL , CONSULTO ESO HICE CON UN CLIO 98 GNC NAFTA . Y FUNCIONO. PERO A LOS DIAS ROMPE TRABA DE ROTOR , NO FUNCIONA HASTA CAMBIAR OTRO ROTOR . OTRA COSA QUE PASA ES QUEDAR SIN CHISPA Y NO ENCUENTRO LA RAZON DEL PORQUE , ESPERO ENTIENDAS MI PROBLEMA GRACIAS DE CORDOBA ARGENTINA
Buen video ayúdanos tengo un auto con la bobina en cuadro Cula sería el orden de encendido.. marca DFSK c37..saludos desde ecuador
Hola, que pasa si el rotor queda en el medio de ambos, (tengo ese problema) un taunus 2.31
Hola yo estoy armando mi ford sierra 1.6 arme todo pero al llegar al distridor me perdi como puedo hacer
Pregunta para que se avanza o se atrasa en la posición de la tapa? Cuál sería el fin?
para todo auto es la forma de conectar los cables la orden
Si, es universal
excelente!!!
Tengo un motor Ford y lleva 4 bujías y es a carburador me puede ayudar de cuántas cilindradas es