Buen día pregunta tengo un Pointer 2002 y me prende el testigo del aceite ya cambié bulbo y bomba de aceite y al encender arranca bien pero al calentar empieza a parpadear y luego va quedando prendido me podrá ayuda. Saludo desde Puebla gracias
Hola tengo un problema de precion vaja y soy mecanico ! El tema puede pasar en la valvula de alivio del soporte de aluminio del filtro ! Ya q si esta presenta fuga perderia la precion y mucho peor en ralenti !!! Estoy tratando de solucionar ese tema ! Ahora LA BOMBA TIENE VALVULA DE LIBERACION DE PRECION ! X Q TRAE OTRA VALVULA EN LA VASE DEL FILTRO? COSA RARA ME PARECE
Buenas! Excelente vídeo y explicaciones hermano. Tendrás los valores que debe tener de resistencia el sensor/bulbo de presión aceite y qué valor de voltaje debería llegarle? Muchas gracias.
Hola me gustan mucho tus videos y tambien trabajo en esto. Una pregunta, como puedo saber por donde tengo perdida de presion de aceite?o no sirve la bomba. Cuando no tengo presion en una mazda b2600 ya la repare pero no cambie bomba. Y no hay presion en ralenti solo al acelerar a 3rpm..
Una consulta, te comento yo compre mi carro, de su primero dueño nunca le pregunté que aceite usaba le realice primero un cambio de aceite me dijeron que era 10/40 para ese modelo (km 320k aprox) luego al realizarle el otro cambio de aceite me recomendaron 20/50. Mi carro comenzó a marcar el testigo del aceite, conforme pasaba más tiempo prendido baja la presión de aceite a 0 Le cambié La bomba ya no prende el sensor pero sigue baja. Quisiera saber la relación entre el aceite 10/40 y el 20/50 y la baja presión de aceite. Quisiera suponer que quizás siempre trabajo con 10/40 y al cambiarle empeoró la presión.como te comento no se la relación Bien entre a más viscosidad menor presión o mayor presion ? Gracias espero tus comentarios 👍👍
Es un ( Volkswagen crossover 2004 g3 Perú).Cierto el mecánico me dijo reparación del motor por el tema del kilometraje aprox esta en los 350 k ahora . Pero tampoco no presenta un ruido como si fuera desgaste de metales cómo para realizar la reparación. El motor si fue reparado por su anterior dueño. Gracias por tu tiempo
Saludos, si bien la viscosidad está relacionada con la presión, no es la viscosidad la encargada de generarla, los encargados de generar la presión son los metales de bancada y biela posiblemente tengan muchas luz de lubricación y la presión se este perdiendo te recomiendo cambiar metales y usar aceite 10w30
Q tal saludos ami me pasa q cuando acelero sube la presión osea sube la aguja y cuando dejo de acelerar ya no baja la presión osea ya no baja la aguja del medidor es ahi mi duda sera normal eso o el medidor no sirve o algo anda mal de mi auto espero su respuesta maestro gracias
Saludos profe, que tal, una pregunta, lo que pasa que compre un manómetro para checar precion de aceite, y lo que pasa que despues de checar la precion, y apretó el botón de liberar la precion se le sale el aceite por ahí, mi pregunta es, eso es normal o el manómetro no sirve, me puedes ayudar por favor
Según tengo entendido q son de tener baja presión de aceite motor completo le hice a mí gol power 2007 y ahora se mantiene la presión en casi 20 psi regulando pero son pocos como el q dicen la presión q tiene realmente
José Zamora, es una excelente herramienta de medición, *L i k e !!!* saludos desde Sonora México
Buen video exelente esplicacion del conpartamiento del funcionamiento del motor gracias maestro jose
Excelente explicación, muuuuuchas gracias, desde chile
Excelente su explicación felicitaciones desde Venezuela
Felicidades x tan buena prueba y buena explicacion .
Excelente explicación ,gracias!😁😁
Muchas gracias por el aporte.
Muy buen video!
Muy buena clase *Like !!!*
Buen día pregunta tengo un Pointer 2002 y me prende el testigo del aceite ya cambié bulbo y bomba de aceite y al encender arranca bien pero al calentar empieza a parpadear y luego va quedando prendido me podrá ayuda. Saludo desde Puebla gracias
Excelente
Hola tengo un problema de precion vaja y soy mecanico ! El tema puede pasar en la valvula de alivio del soporte de aluminio del filtro ! Ya q si esta presenta fuga perderia la precion y mucho peor en ralenti !!! Estoy tratando de solucionar ese tema ! Ahora LA BOMBA TIENE VALVULA DE LIBERACION DE PRECION ! X Q TRAE OTRA VALVULA EN LA VASE DEL FILTRO? COSA RARA ME PARECE
Buenas! Excelente vídeo y explicaciones hermano. Tendrás los valores que debe tener de resistencia el sensor/bulbo de presión aceite y qué valor de voltaje debería llegarle? Muchas gracias.
Hola me gustan mucho tus videos y tambien trabajo en esto. Una pregunta, como puedo saber por donde tengo perdida de presion de aceite?o no sirve la bomba. Cuando no tengo presion en una mazda b2600 ya la repare pero no cambie bomba. Y no hay presion en ralenti solo al acelerar a 3rpm..
Cuanto debe ser la presión en ralentí? Mi carro marca el indicador en mínimo, aunque no es constante, ocurre
Hola buen día excelente video...pregunta dónde adquiriste tu manómetro
Buen dia compañero una pregunta donde puedo descargar esa tabla de afinacion ya que la que a mi me aparece no tiene presiones de aceite
Tienes en link del kit dónde lo compraste
Porfa saque aceite de motor le pongo a pointer 2005. No tengo el manual
Oye bro mi filtro de aceite se calienta hasta 180° Celcius😢😢😢
Que podria ser?
Hola buenas tardes yo le hice el motor completo no le falta nada a .mí me parece q estos motores trabajan con esa. Presión
Una consulta, te comento yo compre mi carro, de su primero dueño nunca le pregunté que aceite usaba le realice primero un cambio de aceite me dijeron que era 10/40 para ese modelo (km 320k aprox) luego al realizarle el otro cambio de aceite me recomendaron 20/50. Mi carro comenzó a marcar el testigo del aceite, conforme pasaba más tiempo prendido baja la presión de aceite a 0 Le cambié La bomba ya no prende el sensor pero sigue baja. Quisiera saber la relación entre el aceite 10/40 y el 20/50 y la baja presión de aceite. Quisiera suponer que quizás siempre trabajo con 10/40 y al cambiarle empeoró la presión.como te comento no se la relación Bien entre a más viscosidad menor presión o mayor presion ? Gracias espero tus comentarios 👍👍
Es un ( Volkswagen crossover 2004 g3 Perú).Cierto el mecánico me dijo reparación del motor por el tema del kilometraje aprox esta en los 350 k ahora . Pero tampoco no presenta un ruido como si fuera desgaste de metales cómo para realizar la reparación. El motor si fue reparado por su anterior dueño. Gracias por tu tiempo
Saludos, si bien la viscosidad está relacionada con la presión, no es la viscosidad la encargada de generarla, los encargados de generar la presión son los metales de bancada y biela posiblemente tengan muchas luz de lubricación y la presión se este perdiendo te recomiendo cambiar metales y usar aceite 10w30
Q tal saludos ami me pasa q cuando acelero sube la presión osea sube la aguja y cuando dejo de acelerar ya no baja la presión osea ya no baja la aguja del medidor es ahi mi duda sera normal eso o el medidor no sirve o algo anda mal de mi auto espero su respuesta maestro gracias
Posiblemente sea el sensor de presión que se queda atascado te recomiendo cambiarlo
Saludos profe, que tal, una pregunta, lo que pasa que compre un manómetro para checar precion de aceite, y lo que pasa que despues de checar la precion, y apretó el botón de liberar la precion se le sale el aceite por ahí, mi pregunta es, eso es normal o el manómetro no sirve, me puedes ayudar por favor
Si eso es normal
@@josezamora4206 según un mecánico que tiene canal aquí en RUclips me dijo que si se le sale por ahí, esta defectuoso
@@garciasgarcias3900 es normal de hecho esa es su función es una válvula para liberar la presión como el de los compresometros
@@josezamora4206 muchas gracias
Según tengo entendido q son de tener baja presión de aceite motor completo le hice a mí gol power 2007 y ahora se mantiene la presión en casi 20 psi regulando pero son pocos como el q dicen la presión q tiene realmente
MECANICA.....Prueba... presion de ACEITE