Опреснитель Запуск и Остановка Детально
HTML-код
- Опубликовано: 17 окт 2024
- В данном обзоре детально рассмотрен процесс запуска и остановки судового пластинчатого опреснителя марки Sondex. Особое внимание уделяется описанию процессов происходящих в испарителе и конденсаторе опреснителя при запуске, выводе на номинальный режим производительности и остановке опреснителя.
Приложения Дельта Старший механик - play.google.co...
Приложение Дельта Второй Механик - play.google.co...
За время существования канала At Sea в процессе подготовки моряков к собеседованиям в судоходных и крюинговых компаниях накоплен ряд лекций и ценных записей. Теперь большое количество лекций доступны к просмотру:
drive.google.com/file/d/1PP1WzU_VnIDGfWsR8Hso15tk-3QkI-p_/view?usp=sharing
Полный список имеющихся лекций доступен по ссылке выше за небольшое вознаграждение за наш труд и время затраченное на запись лекций. Hадеемся вы обязательно найдете для себя полезные лекции, которые помогут вам сделать следующий шаг в карьере либо подготовится к тестам, собеседованию, экзаменам.
Это хорошо когда система НТ нормальнотреагирует на такое резкое открытие клапанов на испаритель, частенько все проседает почти до аларма((( клапана и системы обычно любят плавность в открытии и закрытии
Хорошее видео. Можете сделать обзор про холодильные установки, заправка фреоном и тех.обслуживание. Будет полезно, как вторым так и начинающим механикам😊
Спасибо за толковое обучающее видео но очень нужно видео по обслуживанию автоматического фильтра топлива и автом.филтра масла масла
Спасибо, буду иметь в виду;)
Спасибо за видео.
Просьба сделать обзор на гидравлические системы судов, крышки, краны, балки, палубные механизмы.
Огромное спасибо !!! Ваши видео всегда познавательны . УДАЧИ И БОЛЬШЕ ПОДПИСЧИКОВ! КОЛЛЕГИ, подписывайтесь на канал!
пишу комментарий в поддержку канала
Спасибо за видео ! Все четко и понятно !
Александр супер прям спасибо 🙏
Спасибо Вам! Очень доступно и просто
Спасибо вам
Спасибо, понятно и интересно.
Информация предоставлена качественно.
Александр Сергеевич, напишите, что есть, рабочая вода? Это вода из ht контура?, или отдельная магистраль? И нужно ли после открытия байпаса и соответственно отсечения греющей воды, закрывать клапан рабочей воды? Спасибо.
Было хорошо если бы вы показали то же самое только на пару!
Благодарю мега круто.
Thank you!
Т.е. мы температуру в опреснителе регулируем прикрытием байпаса ? А если его полностью закрыть, то температура в опреснителе будет выше чем нам нужна ?
Спасибо
Спасибо большое)
А как-же контроль за температурой высоко температурного контура? После такого урока можно главный перегреть или переохладить в легкую!
Обязательно открывать аэроционный клапан, после остановки?
Можно и не открывать, заодно проверить как долго держит вакуум-это показатель герметичности греющего контура, а так же запорной арматуры.
Красава братан
🔥🔥🔥
Обычно песочные везде пихают уже...Для меня странно видеть такое)))
пожалуйста можете на англиском как.написать в коментах старт и стоп апреснителя
Возьмите к Себе на судно стажёром!🙏
Добрый день, Виктор, пишите temnikov@atsea.ru Постараюсь дать вам совет.
@@AtSea а Вы случаем трудоустройством не занимаетесь?В какой компании работаете?
@@ВладСологуб-н2ъ добрый вечер Влад, пришлите пожалуйста ваше CV & Сover letter на адрес Temnikov@atsea.ru посмотрю чем могу вам помочь...
нехватает trouble shoting
Уже записано на днях выйдет в свет) Большой обзор, с разбором alarms + troubleshooting.
номальные люди видео начинают с запуска
Спасибо
Спасибо