福岡−グアムの直行便が１０月に運航終了へ

[@I-phone16が欲しくなった]

福岡空港は国内線や、韓国、中国路線で非常に混雑している空港であるが、中には不振の路線が少なくない。不振の路線があるが全体的に見れば発着容量拡充が困難で混雑する空港。　　中部、関空、羽田、成田はグアム線が継続されるが、中部、関空は増発の余裕がある。成田はＣ滑走路を完成さえすれば増発に余裕がある。羽田は全国各地どこからでも乗り継ぎが便利だが福岡空港同様増発に余裕がない。羽田は海の上で自由に滑走路やターミナルを増やせるが、福岡は滑走路を2本にできても、年間3万回ぐらいしか増やせない。　どの空港も混雑緩和（発着枠の増大）と新規路線の開設の両立が図れることを祈ります。

[@-.-q319]

なんだかんだ言って福岡は田舎だからなぁ

[@greenenginetoshi3]

福岡―グアム線が10月26日に運航終了するなんて悲しいね😢✈️

[@アロハ-v1t]

ちなみに羽田空港からグアム便あるんですね！