Называется "я нашел как можно поебаться" А всё гораздо проще чем на этом не понятном видео! Ключ на 10, снимаешь корпус воздуховода на воздушный фильтр и под вентилятором есть "барашек"(его не видно, только на ощуп), откручиваешь его и крышку на радиаторе, а что бы продуть, нужно закрыть крышку радиатора и снять шланг с расшерительного бачка, она тоньше и лучше подойдет для пистолета от компресора. А еще лучше немного крутануть двигатель, что бы помпа выдала остатки, но скажу сразу всё не сольёшь как не крути, пробовал! Всем удачи!
Если не нашел как слить, это не значит что пробки нет, она под радиатором, но по факту сливать нужно везде, и в радиаторе и снимать патрубки в любом случае, чтоб оттуда слить
Чувак, под радиатором слева (если снять защиту) краник есть.
Называется "я нашел как можно поебаться"
А всё гораздо проще чем на этом не понятном видео!
Ключ на 10, снимаешь корпус воздуховода на воздушный фильтр и под вентилятором есть "барашек"(его не видно, только на ощуп), откручиваешь его и крышку на радиаторе, а что бы продуть, нужно закрыть крышку радиатора и снять шланг с расшерительного бачка, она тоньше и лучше подойдет для пистолета от компресора. А еще лучше немного крутануть двигатель, что бы помпа выдала остатки, но скажу сразу всё не сольёшь как не крути, пробовал! Всем удачи!
на родном радиаторе, который стоит с завода ТАГАЗ, нет сливной пробки и ни каких барашков.
@@РоманГомозов-д7й значит на 5 акцентах которые у меня были не родные радиаторы😁
@@РоманГомозов-д7й есть братан,пластмассовый барашек внизу
@@РоманГомозов-д7й у меня есть. С ямы посмотри.
@@РоманГомозов-д7й только на китайских нет
Если не нашел как слить, это не значит что пробки нет, она под радиатором, но по факту сливать нужно везде, и в радиаторе и снимать патрубки в любом случае, чтоб оттуда слить
Дурик?!
Спасибо за видос, помогло прокачать систему
Всегда пожалуйста.
На радиаторе есть славная пробка.
Единственное толковое видео, а то с радиатора сольют и радуются
Из за чего можеть быть пар на капоте когдо дорого мокрая под дождем?
Тупняк , лезут кому не лень , блогеры ....
Акцент как проверить уровень охлождающий жидкость?
на радиаторе внизу с левой стороны пробка,а вот с движка я сам не могу найти хотя как-то видел ее)
Ну ты пиздабол🤣🤣🤣, где ты её видел!?? Во сне??? 🤣🤣🤣, её там нет, чтоб слить с блока сними патрубок с помпы💁♂️💁♂️💁♂️, не благодари фантазёр 😂😂😂
Так ты масло меняешь или антифриз? 🤔🧐
Антифриз
Краник на радиаторе снизу,его свверху не видно,
Привет , такая беда ехал на акценте 140 хлопок какой-то температура и весь антифриз выдовело
здорово что-то где-то разорвало.
На радиаторы ест сливной место
На радиаторе есть просто не увидел на блоке нет.
Там аж два сливных болта. ))))
Действительно так сложно менять антифриз на акценте?
Данная процедура так себе по сложности.
Короче все тупо да?
Всё просто.
Что то много заморочек у него
Всё понятно что нехера не понятно
Просто тупо , просто тупо