Salve ,io ho un problema per la pedalata assistita. Nelle 5 modalità di assistenza di pedalata non ho notato differenze da 1 ha 5 ed non è normale...la mia e settata con i stessi parametri, che voi avete postato su vostro canale ....secondo lei è un difetto della centralina? Devo contattare il venditore? Anche perché è in garanzia
Spiegati in maniera più dettagliata Perché la engine pro 2.0 ha il sensore di coppia e molte persone hanno riscontrato la stessa cosa perché non accompagnavano bene con la pedalata
Cioè dalla prima modalità ad alla quinta modalità devo pedalare con i rapporti alti , per arrivare ad una determinata velocità consentita.Ed,non è normale, perché con l'altra bici che avevo che mi è costato molto meno .Mi dava assistenza senza problemi, anche con i rapporti bassi ,e poi la pedalata assistita era sempre pronta anche nelle mezze pedalate
Le altre bici erano dotate di un normale sensore di pedalata. Il motore eroga il massimo della potenza sempre, basta girare i pedali. Qui è diverso, la bici costa di più perché ha un sensore di coppia ed è progettata per erogare potenza in base all aiuto della pedalata. Avrai bisogno di un periodo di rodaggio per capirne bene il funzionamento e l abbinamento marce - assistenze. E magari , se ti piace aiutare nella pedalata, dopo che ti sarai abituato a questa andatura un po' più "tecnica"… ti divertirai anche. Naturalmente se sei amante della cosiddetta "pedalata fantasma" , ossia preferisci solo girare i pedali per fare camminare la bici, ovviamente questo non è il modello che ti potrebbe dare soddisfazioni. Ma ripeto, prova a "capirla" meglio e poi farai un bilancio su quello che è stato il tuo acquisto..... Anche se , prima di comprarla avresti dovuto sapere che la bici era dorata di sensore di coppia.
Come ragionamento non fa una piega, però non ha senso una bici di 30 kg la pedalata assistita dovrebbe essere costante...no che devo pedalare stancandomi per avere la pedalata fantasma@@ebike_advisor
Puedes utilizar los subtítulos de este vídeo traducidos automáticamente por RUclips al español. configuración en la parte superior derecha del video de RUclips, subtítulos, traducción automática, español
@plrsv puedes meterte en la página oficial de engwe,te bajas el PDF y lo puedes traducir con el traductor de Google,yo lo he hecho así incluso lo he imprimido. aquí el amigo italiano lo explica muy bien
@@skatygarcia3096 for several reasons: 1 the charging is really minimal. 2 every time the bike is recharged with regeneration, these can be considered charging cycles (and we know that the battery, as the suppliers declare, has around 700 1000 life cycles) 3 on old models we noticed that, given the power of the motor, there were frequently current returns which damaged the electrical system of the bike (especially after the 150 Watt return)... because the motor was slightly oversized. 4 the rear engine blocked the movement of the wheel a bit.
La frenata rigenerativa fu una grossa cavolata, infatti non funzionava e l’hanno tolto. Che poi non era la frenata a rigenerare, ma si doveva andare in discesa senza pedalare e senza frenare… insomma na cazzat*
Spiacente contradirla la mia dopo aver usata per diversi km ,e dopo un paio di ore ritorno ad usare ritrovo la batteria quasi carica @@daniloamatruda234
@@aceraspirees1537 capita dopo aver usato la bici....l indicatore di batteria le dará il consumo in tempo reale, e quindi dopo una salita, lei avrà qualche tacca in meno perché l assorbimento della batteria in tempo reale è quello. Poi succede che dopo spenta e poi riaccesa, l'indicatore di batteria ritorna a salire.
Purtroppo i display sono stati aggiornati per rispettare le norme italiane, per sbloccare i menù più interessati tra cui la velocità di pedalata assistita bisogna fare un passaggio diverso 👍👋
@@francescoricci9386con i primi display della Engine pro 2.0 si poteva sbloccava la velocità max anche solo per la pedalata assistita, purtroppo adesso come nel video si sblocca tutto contemporaneamente.👋
Nel programma p7, ossi numero di magneti da utilizzare voi dite di lasciarlo a 5, ma il mio di default è a 6, mi potete spiegare in cosa consiste all'atto pratico questo settaggio?
L’acceleratore in Italia non è legale. Se l’acceleratore entra in azione indipendentemente dalla pedalata e anche quando i pedali della bicicletta non sono in movimento, la bici elettrica è equiparata dal Codice della strada a un ciclomotore. Si tratta, a tutti gli effetti, di un mezzo a funzionamento autonomo
@@ebike_advisor funziona bene la procedura di sblocco che hai pubblicato, l'unico rammarico che purtroppo non è più possibile sbloccare la velocità max solo su pedalata assistita senza attivare l'acceleratore 👍👋
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Gracias amigo
Hola, se puede colocar ese display en una engwe engine X, gracias por tu respuesta
no, porque tienen diferentes configuraciones por lo que no todo sería compatible
Does anyone know if the 6 shocks on the G-FORCE RS make it worth the extra cost?
Salve ,io ho un problema per la pedalata assistita. Nelle 5 modalità di assistenza di pedalata non ho notato differenze da 1 ha 5 ed non è normale...la mia e settata con i stessi parametri, che voi avete postato su vostro canale ....secondo lei è un difetto della centralina? Devo contattare il venditore? Anche perché è in garanzia
Spiegati in maniera più dettagliata
Perché la engine pro 2.0 ha il sensore di coppia e molte persone hanno riscontrato la stessa cosa perché non accompagnavano bene con la pedalata
Cioè dalla prima modalità ad alla quinta modalità devo pedalare con i rapporti alti , per arrivare ad una determinata velocità consentita.Ed,non è normale, perché con l'altra bici che avevo che mi è costato molto meno .Mi dava assistenza senza problemi, anche con i rapporti bassi ,e poi la pedalata assistita era sempre pronta anche nelle mezze pedalate
Ed aggiungo che in pratica ora come ora la bici la sto usando come scooter 😂😂😂senza pedalare @@ebike_advisor
Le altre bici erano dotate di un normale sensore di pedalata.
Il motore eroga
il massimo della potenza sempre, basta girare i pedali.
Qui è diverso, la bici costa di più perché ha un sensore di coppia ed è progettata per erogare potenza in base all aiuto della pedalata.
Avrai bisogno di un periodo di rodaggio per capirne bene il funzionamento e l abbinamento marce - assistenze.
E magari , se ti piace aiutare nella pedalata, dopo che ti sarai abituato a questa andatura un po' più "tecnica"… ti divertirai anche.
Naturalmente se sei amante della cosiddetta "pedalata fantasma" , ossia preferisci solo girare i pedali per fare camminare la bici, ovviamente questo non è il modello che ti potrebbe dare soddisfazioni.
Ma ripeto, prova a "capirla" meglio e poi farai un bilancio su quello che è stato il tuo acquisto.....
Anche se , prima di comprarla avresti dovuto sapere che la bici era dorata di sensore di coppia.
Come ragionamento non fa una piega, però non ha senso una bici di 30 kg la pedalata assistita dovrebbe essere costante...no che devo pedalare stancandomi per avere la pedalata fantasma@@ebike_advisor
Hola. Me podrías conseguir el manual oculto en español??.no lo encuentro en ningún vídeo. Porfavor. Gracias..
Puedes utilizar los subtítulos de este vídeo traducidos automáticamente por RUclips al español. configuración en la parte superior derecha del video de RUclips, subtítulos, traducción automática, español
@plrsv puedes meterte en la página oficial de engwe,te bajas el PDF y lo puedes traducir con el traductor de Google,yo lo he hecho así incluso lo he imprimido.
aquí el amigo italiano lo explica muy bien
Hi. Is there a firmware menu for engine pro 2? The one that we enter password 1212. I couldn't find that info anywhere.
No, This video lists all the possible settings
Does engine pro 2 have regenerate?
no but it's better this way
@@ebike_advisor Why? I thought it was a negative point.
@@skatygarcia3096
for several reasons:
1 the charging is really minimal.
2 every time the bike is recharged with regeneration, these can be considered charging cycles (and we know that the battery, as the suppliers declare, has around 700 1000 life cycles)
3 on old models we noticed that, given the power of the motor, there were frequently current returns which damaged the electrical system of the bike (especially after the 150 Watt return)... because the motor was slightly oversized.
4 the rear engine blocked the movement of the wheel a bit.
Per il setung che c'è yes poi cquale devo premere che a messo no ciò provato ma poi non so cquale premere dove c'è yes
Il tasto “info” , lato destro in alto
Il tasto “info” , lato destro in alto
Come impostare la velocitá massima dell'acceleratore (6kmh) indipendente dalla velocitá massima della pedalata (25kh)?
Non si può fare
Si può bloccare a 25km/h e 6km/h acceleratore o sbloccare tutto
Come si accendono i fari? Mi è stato detto che si accendono automaticamente, ma nulla neanche la notte si accendono. Sapete darmi qualche consiglio?
Con il pulsante laterale superiore
Mi chiedevo se ha la frenata rigenerativa.
La frenata rigenerativa fu una grossa cavolata, infatti non funzionava e l’hanno tolto. Che poi non era la frenata a rigenerare, ma si doveva andare in discesa senza pedalare e senza frenare… insomma na cazzat*
No.
Spiacente contradirla la mia dopo aver usata per diversi km ,e dopo un paio di ore ritorno ad usare ritrovo la batteria quasi carica @@daniloamatruda234
@@aceraspirees1537 capita dopo aver usato la bici....l indicatore di batteria le dará il consumo in tempo reale, e quindi dopo una salita, lei avrà qualche tacca in meno perché l assorbimento della batteria in tempo reale è quello.
Poi succede che dopo spenta e poi riaccesa, l'indicatore di batteria ritorna a salire.
Io ho una E26 ma tutte queste impostazioni non ci sono
Hai la versione nuova europea
Ciao potrei sapere gentilmente come sbloccare la velocità ? grazie mille
@@MrMiles81 ruclips.net/video/t58Odk13cVE/видео.htmlsi=SUJr_wQdt1tfpHbQ
Si ma nn avete spiegato come riportare a 25kmh la bici 😢
Basta rifare la stessa procedura
Purtroppo i display sono stati aggiornati per rispettare le norme italiane, per sbloccare i menù più interessati tra cui la velocità di pedalata assistita bisogna fare un passaggio diverso 👍👋
E quale?
@@francescoricci9386con i primi display della Engine pro 2.0 si poteva sbloccava la velocità max anche solo per la pedalata assistita, purtroppo adesso come nel video si sblocca tutto contemporaneamente.👋
@@lupettawar e mi pare di capire massimo 32 km/h
Nel programma p7, ossi numero di magneti da utilizzare voi dite di lasciarlo a 5, ma il mio di default è a 6, mi potete spiegare in cosa consiste all'atto pratico questo settaggio?
Dov’è possibile acquistarla?
Vorrei capire se l’acceleratore in Italia è legale o no.e se c’è la possibilità di bloccarlo cioè non farlo funzionare .
L’acceleratore in Italia non è legale. Se l’acceleratore entra in azione indipendentemente dalla pedalata e anche quando i pedali della bicicletta non sono in movimento, la bici elettrica è equiparata dal Codice della strada a un ciclomotore. Si tratta, a tutti gli effetti, di un mezzo a funzionamento autonomo
Per escludere l’acceleratore basta che entri nel menu con la doppia pressione prolungata dei tasti + e - e vai alla voce 10p e metti 00
Per sbloccare sia la velocità della pedalata che l’acceleratore abbiamo fatto un video
ruclips.net/video/t58Odk13cVE/видео.htmlsi=V1_JuPciYepdgfUj
alcuni dicono che non sia più questa la procedura. Non ho ancora questa bici ma sono interessato
@@ebike_advisor funziona bene la procedura di sblocco che hai pubblicato, l'unico rammarico che purtroppo non è più possibile sbloccare la velocità max solo su pedalata assistita senza attivare l'acceleratore 👍👋
@@francescoricci9386dipende dalla versione se è internazionale o europea
Ci sono entrambe le procedure sul canale
@@lupettawarsi , è così