Hola bro yo tengo una dm 200 sport y e visto muchas a las que les an adaptado freno de disco tracero tu podrías hacer esa adaptación más bien un video de cómo hacerlo Felicidades me gusta tu contenido saludos desde honduras
Nuevo subscriptor bro, excelentes videos, aca en Chile esa moto se conoce como motorrad 250 y motomel 250, compa, hay alguna forma de potenciar un motor pero dejarlo para uso diario .
Carnal me gustaría saber cómo es que se hacen los Welles, tengo una Dm150 y se me hace imposible levantarla, le acabo de cambiar el kit de arrastre y ni así puede
Bro pero no sirve de mucho la porteada en la salida de escape si dejas el mismo mofle En ese caso tienes que meter un escape más grueso para mayor flujo de aire de lo contrario sigue siendo igual
Bro estoy pensando en portear mi moto 175cc y ponerle tubo inoxidable 1.5" con pipa directa, no crees que sea malo dejar tan libre el escape?? Por cierto lo que busco es mejor respuesta y estetica.
Carnal una pregunta, tengo una dm200 2021, ya tengo el año con ella y todo muy bien, solo que siempre he tenido que soportar el típico chillido con el freno delantero, cambio balatas nuevas y a los días ya está chillando horrible al frenar, me lijan las balatas y dura no más de unos días y vuelve de nuevo a chillar muy fuerte, ¿Cómo puedo evitar eso carnal?
@@fernandorivas1614 si prende pero no se mantiene al instante se apaga el aceita de transmisión automatica servira como 2 tiempos solo es una duda que tengo
Al quitar el carbon e incluso material de la cabeza en la cupula de la camara de combustion (en la cabez) obtienes el efecto contrario del deseado (que es obtener mas potencia) . Al retirar ese material, agrandas la camara de combustion, y por ende, disminuye la compresion relativa del motor. disminuyendo tambien la potencia. Por eso, cuando se anillan motores, se les respeta el carbon acumulado en las cabezas.
Авто/Мото
Oye Carlos, podrías hacer un video sobre qué se le debe revisar a una moto antes de comprarla, mecánicamente hablando, por favor.
Si claro
Carnal!
Hola bro yo tengo una dm 200 sport y e visto muchas a las que les an adaptado freno de disco tracero tu podrías hacer esa adaptación más bien un video de cómo hacerlo
Felicidades me gusta tu contenido saludos desde honduras
Yo le metí a una 125 motor dm 200 porteado con leva racing , carburador pwk 34 y con escape jala durisimo casi 140 levanta
Tssss está quedando mejor que una nueva 😎👌
Gracias carnal! Hay va quedando
No pues nada que ver la dm que cuando la compro, se la está rifando peró bien machín Compa!! Saludos👌😎🇭🇳
Gracias carnal!
Eso es todo mi compa carlos
Se agradece el apoyo saludos
Que marca de refacciones recomiendas de juego de cilindro anillos y pistos para reparar mi DM 200???
Buen video Carlos saludos
Gracias carnal
Buen video primero en verlo 👍
Se agradece el apoyo saludos carnal
Gran vídeo bro
Gracias carnal
Saludos desde yucatan buen video mediste una idea .
Saludos carnal se agradece el apoyo
Una pregunta el silindro de la dm 250 si le queda a la grafito ft 150
Que tanto se siente la diferencia?
Ollé Bro yo tengo una dm 200 que le puedo cambiar o ASER para que jale un poco más
Y si solo desgasto la de escape, ayuda en algo?
Cuántas vueltas de aire le dejaste al carburador
Gasta más gasolina, igual o menos?
Mano, disculpa q marca es tu escape??
Oyes bro podrías poner un video de como limpiar un carburador bien mamalon?? Buen video y buenas vibras viejo
Se dice oye viejaa como limpio un caburador y que quede perron, sé un buen jarocho pachi
Nuevo subscriptor bro, excelentes videos, aca en Chile esa moto se conoce como motorrad 250 y motomel 250, compa, hay alguna forma de potenciar un motor pero dejarlo para uso diario .
Bienvenido carnal saludos
compa se tiene que asentar
porwue mi moto ya caliente se ahoga poquito una maderista se ahoga y fría no se ahoga
Q manubrio es carnal
Carnal me gustaría saber cómo es que se hacen los Welles, tengo una Dm150 y se me hace imposible levantarla, le acabo de cambiar el kit de arrastre y ni así puede
Voy a hacer una tutoría
Bro pero no sirve de mucho la porteada en la salida de escape si dejas el mismo mofle
En ese caso tienes que meter un escape más grueso para mayor flujo de aire de lo contrario sigue siendo igual
Puedes hacer un video poniendo dos escapes a esa de akaprovic alos lados
Estaría bien!
Una consulta bajo tu experiencia si lo has hecho, que ventajas y desventajas hay al rectificar el cilindro?
Te refieres a rectificar para meter un pistón más grande?
@@carlosdmteamdmentes3796si estimado, ese pistón es de 67mm, meterles uno de 67,5mm o 68mm como quedará? Disen qué se calientan mucho
Oye broh si le desgasto la cabeza del pistón a mi demetria va tener más potencia?
Va a tener más compresión
Tengo una dm250 si me recomiendas portearla?
Si claro carnal te va a jalar mejor
Carnal cuanto torque le doy a la cabeza o le das a pulso?
Dale 25nm
bro, eso se le puede hacer a una Yamaha Fz16?
Si claro carnal
Ke opinas de los CDI racing y bobina racing pa las dm? Si aran una mejora pa la moto?
La diferencia es mínima pero si jalan mejor
Si queda mejor que con ese tipo de poteo ocupas portear bien los conductos basicamente mejorar el flujo de los gases no empeorar con sanjas que quedan
oye carnal vendeme una cabeza porteada para la dm 200 que este lista para instalar
Yo portie la mia y ahora falla y avienta explociones por el carburador, que creen que pueda ser?
pasa mucha o muy poca gasolina y el aire probablemente esté descompensado, ocupas cambiar espreas
Bro estoy pensando en portear mi moto 175cc y ponerle tubo inoxidable 1.5" con pipa directa, no crees que sea malo dejar tan libre el escape?? Por cierto lo que busco es mejor respuesta y estetica.
No pasa nada
Mejor compro la cabeza de más cilindraje por qué eso es una rifa...
Oye carnal, yo quiero que mi moto aviente explosiones que le puedo hacer para que haga eso?, saludos desde fresnillo
No te lo recomiendo carnal mejor déjala así !
@@carlosdmteamdmentes3796 que se daña carnal?
Ponle un carburador pz30
Y que paso con la Dm 250???
La vendí carnal
Carnal una pregunta, tengo una dm200 2021, ya tengo el año con ella y todo muy bien, solo que siempre he tenido que soportar el típico chillido con el freno delantero, cambio balatas nuevas y a los días ya está chillando horrible al frenar, me lijan las balatas y dura no más de unos días y vuelve de nuevo a chillar muy fuerte, ¿Cómo puedo evitar eso carnal?
Intenta cambiar tu disco y ponle otra vez pastillas nuevas
Oye Carlos soy un seguidor de grande quiero ser como tú te avía preguntado por el predio de las gorras de team dementes
Nomas que mande a hacer más y soy precios
@@carlosdmteamdmentes3796 gracias we échale ganas y vas a ser más perro de lo que eres también saca contenido de tu camioneta f 150
Oye carlos tengo mi pregunta mi moto 2 tiempos puede prender con pura gasolina sin el adictivo
Si es que llega a prender no se mantiene
Sin aditivo el motor se te va a amarrar en cuestión de un rato, el aditivo es el aceite que necesita el motor para lubricar bien
@@fernandorivas1614 si prende pero no se mantiene al instante se apaga el aceita de transmisión automatica servira como 2 tiempos solo es una duda que tengo
@@fernandorivas1614 pero no se mantiene nada
Bro si le porteas la cabeza no pierde fuerza
Métele espasiadores a las barras mejoran chulo a mi páreser
Espaciadores?
@@carlosdmteamdmentes3796 bueno como bujes para que apriete más el resorte y queden más duras
Tu cuanto cobras por hacer eso?
1000 asentar válvulas, cambias sellos, empaques de ser necesario y mano de obra y la rebajada
Cómprale el kit para hacerla 230
Donde lo venden?
Oye bro en cuanto vas a vender esa moto ?
No tengo idea carnal !! Por?
Hola bro, 🥺 en cuanto valoras la moto? 😅
Aun no lo he pensado carnal ! Pero estoy aviento a opiniones
Ándale perrio ya algo diferente
Hay va la cosa carnal saludos
Al quitar el carbon e incluso material de la cabeza en la cupula de la camara de combustion (en la cabez) obtienes el efecto contrario del deseado (que es obtener mas potencia) . Al retirar ese material, agrandas la camara de combustion, y por ende, disminuye la compresion relativa del motor. disminuyendo tambien la potencia. Por eso, cuando se anillan motores, se les respeta el carbon acumulado en las cabezas.
Jajajajajjajajajajaja