【全区間前面展望】阪急京都線 《特急》 梅田～河原町 Hankyu Kyoto Line 《LimitedExpress》Umeda～Kawaramachi
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- Опубликовано: 19 дек 2014
- 梅田(Umeda)
↓
十三(Jūsō)(03:40)
↓
淡路(Awaji)(08:55)
↓
茨木市(Ibarakishi)(16:51)
↓
高槻市(Takatsukishi)(21:26)
↓
長岡天神(Nagaokatenjin)(28:46)
↓
桂(Katsura)(34:56)
↓
烏丸(Karasuma)(41:10)
↓
河原町(Kawaramachi)
車両：9300系 
Авто/Мото
![【4K超広角前面展望】阪急京都線 特急 京都河原町→大阪梅田 全区間 [Train cab view] Hankyu Kyoto Line Limited Express Kyoto - Osaka](http://i.ytimg.com/vi/eXAhn5tu2t4/mqdefault.jpg)
京都線が個人的に一番好き
前面展望の楽しさも去ることながら、車掌さんの声が美しくプロフェッショナル。淡路到着前の踏切直前横断による急ブレーキ動作に見舞われても動じない口調が、これぞ阪急クオリティかと思わせられる。
Anda +rapido que sertos trems do metrô 🎉❤
留学時代は西山天王山から同志社大学へ通っていました。大変懐かしくて、なんか泣きたい時はこの動画
阪急は発車と停車が丁寧で良い
短い制動距離でブレーキをかける京急とは好対照。まっ京急車は高加減速なので単純比較はできませんが・・・・
美しい、ありがとう！
イタリアからのご挨拶！
長岡京出身やけど長岡天神に特急停まるようになるなんて昔は思わんかったなあ…
@@trainlover664 そうですよ😏昔は十三～大宮ノンストップでしたね
そんなに飛ばしてたんだ
今では、淡路、茨木、高槻、桂駅停車特急になった反面、大宮通過列車になってしまった。
なぜ(?_?)。
十三から大宮までノンストップなら途中でオシッコやウンコ漏らす人いたろうな。トイレないし
@@user-np3fg7bz2u 昔の阪急特急の案内って
「停車駅は 十三 大宮 烏丸 でございます」だったもんね
阪急電車は、実際に乗って楽しむそれがいい
編集 & up ありがとうございます。
優雅な阪急電車が堪能できました。
いつもピッカピカの電車や車内、駅ホーム。
梅田駅は9線10面の、私鉄最大のターミナル。
十三までは、私鉄唯一の3複線で、3線同時発車が多く（各線最優等列車）、
まさに、威風堂々阪急がゆく、といった印象だ。
各駅や梅田駅の線路脇には、季節の花々がきれいに植えられている。
おまたせしました1号線、ただいま発車いたします、等のアナウンスが美声で。
沿線には高級住宅地が多い。
さすがエレガント阪急！
「関西私鉄の雄」 そして「日本の私鉄経営の教科書」小林一三
やっぱりすごいね阪急は
「さすがエレガント阪急」？ いやいや、庶民のことも阪急は忘れてねぇぜ
梅田での折り返しの時、出てきた車掌さんに「いい色の電車ですね」と言ったら
「ありがとうございます、よく言われます」と照れくさそうに笑っておられました。
がんばれ阪急！
2019年10月1日より、梅田駅は「大阪梅田駅」に、河原町駅は「京都河原町駅」に変更となります。
永野昭
あと石橋が
石橋阪大前だっけ？
@@DrDremon その通りです。
Boa essa linha e rapida o trem anda a quase 120 kmh❤😍
Excellent ! Hankyu company is my favorite in Japan !
Googleさん、翻訳まだまだやな😌
昔、河原町～十三間を利用していました。懐かしく見させていただきました。
小さい頃よく電車乗りで特急に乗ったなぁ
とっても懐かしい
阪急の電車は乗り心地が凄く良いですよね。
コロナが終息したら是非旅行に来て乗りまくりたいです。
京都から大阪まではＪＲ西日本新快速がはやいけど、阪急電車一つ一つ丁寧で良いと思いました。
JRは京都駅の場所が大阪人からしてもイマイチなので、旅行者か沿線民しか第一候補にはならない感じです
車両の乗り心地も全く違いますし😅
昔の阪急京都線特急は、十三駅の次は大宮駅までノンストップでした。
阪急千里線の山田駅近くに住んでいた私は同志社大学まで通学するのに京都線の特急が利用できなかったのが悔しかったです。
洛西口の高架が未完成なの懐かしい！！
私の息子も阪急電車が大好きな子供ですが。また乗せてやりたいと思います。😊阪急電鉄株式会社の皆様身体に気を付けて頑張って下さい。阪急電車の皆様に👍です。😊
懐かしいです。大阪に旅行した時、よく阪急京都線に乗りました。
京阪やJRなんかよりは阪急だよね
そうです。私は阪急派です。
西院から河原町間のトンネルって、いっつも思うけど、電灯めっちゃ使ってるよな。
なんか前から見たら近未来感半端ねぇ
5:00
ここは昔は1500Vと600Vの境目で無電圧区間があった場所。
ワイドレンズで速度感が良く伝わってくる画角ですね。
前面展望は望遠で撮ったらダメですね。
阪急は曲線の速度制限標識を見ないですね。
6:01の80km/h制限、10:50の曲線は75km/hの制限標識があったのを見たことがありますが現在は無い。
28:02の長岡天神手前の曲線も90km/h制限の標識があったのだった。
やっぱ淡路駅って面白い
京都出身です。昔、梅田のラーメン屋にバイトで阪急はよく使いました。発車のメロディが昔と変わってなくて安心しました😊
視た感じ上品な感は関西の阪急、関東の小田急、
といった所にあるでしょうね。阪急乗ってみたい！
特に淡路駅の過ぎたあたりからの一直線にずっと行ってる距離感が超半端ないですね。しかも一駅の距離もJRなみの長い区間には
驚きました。関東では東武や西武位かな。あとの私鉄はなんか短くて一駅に一キロあるか、ないかの距離です。一駅区間まで見える場所あるぐらい歩けますので（笑）
阪急の高級感が関東の小田急っての凄い分かる。
関東で高級イメージが強いのは勿論東急だけど東急の高級感と阪急の高級感は何か違うよな、
東急は田都とかあるし歴史が浅い感じがするけど阪急は歴史を感じるよね。東急は高架駅が多いけど阪急は地上駅が大半で何か小田急みたいだよな
9300いいねぇ～
お、視聴回数ピッタリ93000回
かっこいいよね～ｗ
東洋igbtvvvfがいいね！！
昨日大阪まで大規模遠征して乗ってきました。淡路要塞はかなり建設が進んでいたようです。
でも、二度の工事延長により完成まで結局20年くらい掛かっちゃうのエグい規模の難工事よね
停車駅が、私が通学で使っていたころの急行とほとんど変わらないんですね。
阪急京都線と千里線は地下鉄堺筋線と相互乗り入れしていますが、千里は梅田行きと天神橋六丁目行きが交互に来て、天神橋六丁目行きの地下鉄仕様の列車は座席シートが革張りの硬いものだったのを覚えています。
神宝線民からすると9300の音は新鮮
確かに。阪急でこの音は違和感(神戸線利用者)
十三に倒産したはずの武富士の看板があるな
そして梅田からの複複々線は圧巻だな
たまに特急で河原町から桂までぐらいですね。高槻市とか十三とか行ってみたいですね。梅田は何度も行ってます。
終点まで♪( ´▽｀)乗ったよ🚃‼️👍
摂津南茨木間けっこう長いんやな、前までこれより長かったとかやばいやろ
私は、近鉄京都線の小倉に住んでいるので阪急京都本線は、あまり乗らないので気になってました。
yasunori nagase ！
学校サボってよく乗ったな此処、懐かしい、
神戸線の十三から岡本くらいにかけての下り線はなぜあそこまで揺れるのかな。
ずっと不思議で仕方がないw
某ウイルスで電車に乗れないのでこの動画見て電車に乗ってる気分を味わいます！(謎報告)
サムネの河原町行きの表示懐かしいな…
3:11の十三にホームドアない…何もかもが懐かしいな…
２０１４年１０月、全くその時期でした！洛西口の周りの構造できたのかな
大阪の主要私鉄5社の中でも、阪急は電車も沿線も一番上品で好きでした。
阪急神戸線もJR線や阪神線に比べると当時は雲泥の差でしたね。
阪急とJRも京阪みたいに前面展望席をクロスシートにすればいいのになー
上新庄加速大好き
+YuTo T 上新庄に住んでるｗｗｗ
shinnya kojima クソどうでもいい
俺も上新庄付近に住んでる
GAMEぶんよーおれは住んでない
咳払いの声（俺😡）以外は最高の動画ですね。(^_^)
やっぱjrばっか乗ってると標準軌でも広く感じるねぇ
標準軌より広いやつとは...
発車時の電鈴の音が好きです。できればこの車両に乗りたいです。29:21は何故電鈴を2回鳴らしたのでしょうか?
それはですね，
私，阪急オタクでもあるのですが，
それは運転手もベルを鳴らすことができるんです。
↓
そこから車掌ドア閉
の安全完了のみではなく，
運転手からも安全完了の合図を出さないといけないのです。
普通では，運転手は手を挙げ，
車掌に，合図を出しましたが，
なんらかの理由で
ベルを鳴らしたと思われます。
長文ですが
意味が分からなければ
コメント返信をお願いします。
バイオハザードアンブレラ社 なるほど、ありがとうございます
お分かりいただいたことに感謝します。
この停車駅は今だに自分の中では急行だ
西院と大宮には止まらなくなっちゃったけど…
梅田～十三間が三複線もあり、そのうち神戸線と宝塚線に中津駅があり、京都線は通過するのでありません。
速さはJR、豪華さは京阪、
阪急ってこの三社で一番なところが阪急好きなだけに残念
松井玲奈さんが言ってました、「日本で一番綺麗な車両」って褒めてましたよ。
途中で寝てしもた
俺も寝てしまった。
でも寝るとしたらやっぱり
阪急の椅子がいい。
hector like train
もし阪急京都線難波まで伸ばすなら
十三から難波まで支線を建設して欲しいけど十三から難波まで全て地下延長したら
阪急1300系セミクロスシートが登場するかも
倍速してますか？なんか、自分で撮ったのと全然先に行ってしまうのですが....（この動画が相川通過するとき、こちらはまだ上新庄を通過していません）
普通に走ってたら上新庄で詰まりかけるけど淡路手前で遮断器降りてるのに強行突破するバカモノがいて到着が遅れてなお防護無線使うからなお遅れて結果的に上新庄につく頃には相川待避が完了しちゃったって感じかな？なんにもない平和な運転だと確実に上新庄で詰まる
@渡邉隆人 京都線にAという区分はないよ京都線を115kmで爆走するのは特急だけで(京とれいんは知らん)他は全部110kmまでですぜ
like tokyo train
京都場所あるある。五条、七条は京阪、四条は祇園は京阪、京都河原町四条なら、阪急。
上牧の所で新幹線が走ってくれてたら最高やったけど。
上牧、水無瀬付近は確かに新幹線と阪急京都本線並行していますからね(^^)d一番阪急、新幹線並行でベストはやはり水無瀬駅あたりじゃないでしょうか(^^)d私は3年前の元旦に水無瀬神宮に行った後阪急京都本線利用して水無瀬→高槻市まで利用しましたよ！(PASMO利用でしたけど確か190円でしたね(^^)d
せっかくパノラマチックな映像なのに、右下の黒色バック様の物が「お邪魔虫」になっていたと思います⁉️nnn
運賃安いよね
関西って
名古屋で同距離なら700円近くする
気がするわ
阪急がかなり安いと思う。たまに近鉄や南海乗ると結構高く感じるし
名鉄は運賃高い！！
関西での高級は阪急、関東での高級は東急というイメージだけど、
決してこの2つの私鉄が似てる訳では無いよな、同じ高級感でも全然違う高級感だろ。
東急は高架駅が多いし雰囲気が全然阪急と違う。
個人的に関東で言う阪急は小田急だと思うね
友達が小田急沿線に住んでるのでよく乗ったけど、小田急とも違うね
と言うか色々乗ったけど阪急に該当する電車や沿線が全くないのな
と言うか電車の概念から違うのかもと思い始めてます🙂
♯7:00あたりから複々線化の用地みたいなのが見えたんですが、今後複々線化予定ってあるんですか？
淡路駅高架工事のため、その前段階として、線路の付け替えの工事のためです。淡路駅は、3階建てとなります。それが楽しみです。
Kubota Kousuke
なるほど！それは楽しみですね
補足，
淡路駅周辺で
北千里，天下茶屋方面から来る
電車もあるため，
信号待ちをすることがあるのです。
↓
そのため，高架線にし，
踏切待ちを防ぎ，
電車の信号待ちを
防ぐために，
工事をしています。
将来南方駅は地下になるでしょう
直線！(京阪沿線民並感)
そらそうやろ。本線のカーブに悩んだ京阪が対策として敷いた路線やねんから。
また、
回送電車に、
取り付けられていた、
ヘッドマークは、
何の告知のものですか？
こちらも、
おわかりでしたら、
教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします。
宝塚歌劇団100周年記念ヘッドマークだと思われ
いまだに自動放送も英語放送もない沿線住民重視の阪急。
踏切や通過駅で、特急様のお通りだ！と言わんばかりにガンガン警笛ならす鳴らす阪急。
あるぞ
京トレイン「は」あるぞ
あと外国人はJR使うとおもう
だって特急様やん
平日やと特急が一番早い
電車の中では英語のアナウンスありましたよ。
26:05 突っ込むぞー大山崎コークスクリュー
なんかいつもより速いような
多分7:00 で遅れたからやない？
せっかく新幹線と併走してるのに 新幹線🚄こなかったね😄
正雀〜摂津市で、
すれ違った回送電車、
あれが、何なのか、
気になりました。
おわかりでしたら、
教えていただけませんか？
よろしくお願いいたします。
堺筋線の新型ですね
13:41この車両ですか？
多分正雀車両基地に向かう3300又は5300系ですね。おそらく高槻市から回送で戻ってきたのだと思います。
もっと速度出せると思うのになぁ
カーブも緩やかで直線多いし…
JR京都線よりも線形良くてもダイヤが過密なんですよねぇ
阪急もジェットカー並の加速車両を導入すれば…(実際神戸線と違い準急と普通が走っていて特急はよく詰まりやすい)
なんで急ブレーキしたん？
淡路手前であれば遮断器降りてるのに強行突破するバカモンがいて障害物検知がはたらいたから
最近聞いた話ですが、父が阪急電鉄に勤めてており、15年ほど前に摂津市駅がまだできておらず南茨木ー正雀間を140キロで走ったと言ってました笑笑
新型8000系で、上司がATSを解放してどこまででるか試してみろと言われたそうです
Olivia ウソ乙www
Olivia 確かに線形は良好で140キロ出すことも可能だろうけど8300系の設計最高速度は130㎞な
あと8000系は京都線では走行しません。8300系です
ウソをつくならもっとマシなうそをつきましょうw
、白ごはん こんな嘘思いつきます？笑笑
8300系と言ってかもしれないです、おれはあまり鉄道に詳しくないのですいません。
けどこの話はほんまですよ笑
Olivia お父様のジョークということに気が付きましょう
まぁ140は嘘やろな
大阪版の京急。
東京版の阪急が京急
あんま関係ないけど、
人身事故多すぎて草はえん
京都線飛び降り多いイメージある
上新庄～相川の辺マジでえぐい
数回現場に立ち会った
v
阪急京都線の先頭車両全てロングシートに変更するべきです。
阪急嫌い京阪騙された