【XSR155 カスタム企画前編 !!】ごちゃごちゃ喋りながら外装を外します！byYSP横浜戸塚

[@SRninottemasu]

配線のダメ出しをキッパリ言える島田さんの強さが好きです！
僕がお世話になってるお店の整備士さんもそうだといいんだけど…
見えない所の仕事って大切ですね！

[@水の谷のアヤカ]

「島田さんの手によってあらわにされていくナナハンさんの155」という構図に興奮を禁じ得ません。性癖どストライクの同人誌を見つけてしまったような気分です、ありがとうございました🙏

[@tatsu1124]

125にも使えそうな動画ありがとうございます！

[@sinosino4089]

見えないところの配線が…のくだり、金額でしか判断しないユーザーに伝わってほしいです。ちゃんと整備してくれるお店はそういうところがちゃんとしている、ということをこれからも発信してください。

[@nnz4gzrf]

XSR125のパーツが使えたら155も楽しくなりそう

[@俺は俺だから-y5q]

分解&整備のコンテンツが最近楽しい♪😉

[@Mob-jx4qq]

国内でアフターケアとパーツ手配が難しいと欲しい排気量でも輸入車はなぁ
躊躇する
でも、同じメーカーでも差があるのを知るのは大切
動画作成してくれてありがとう

[@福面花子さん]

XSR125と純正アクセサリーは流用できますかね？🤔

[@天城シズオ]

ETC配線の現状と、島田さんが施工し直したものの比較動画が観たいですね！私を含め、このチャンネルを楽しみにしているライダーたちの意識向上につながると思うので。

[@右折.番長]

レンガみたいに固そうなシートですね💺

[@よしだ-w7e]

我がバイクと同じやつー
自分じゃバラせないけど、ちゃんと作業してくれてるかなぁ
心配になってきた

[@BlueHawaiiWormV2Anoaro]

黒に近い紫でラメ有りで夜空カラー！って希望は通りませんね…最近BOLT塗りたくなってきました
でも今後のことを考えるとペイントってかなり敷居が高いんですよね～　一通り塗る用にフェンダーとか買い増した方がいいのだろうか

[@アジルサイ]

是非YZF R15/R125でも同じような趣旨の動画を上げてほしい・・・。
カウルの外す手順が複雑すぎて。

[@づめ-y5j]

XSR155かあもう来たのか早いなあ・・・あれ155！？125じゃなくて！？と素で勘違いしてしまいました、突然話題が消えてYSPでも取り扱いがなくなったので暗黙の了解があったのかと思ってましたが、やっぱりヤマハはXSR125だけじゃなくてXSR155も公式で扱って欲しいー！

[@yt13b]

フェンダーレス化するときに配線を仮配線のままにしたままだ🫠早く半田で繋げておこう

[@2.Strokes]

ちょっと頑張ればオフ車が作れそうなフレームに見えた。

[@ichiro956]

いいなーいいなー、私のMT-03もカスタマイズしてほしいなー

[@cubsp5246]

ダメダメなETC配線ですよねぇ。ギボシ端子で繋がないとトラブルの元ですよねぇ。
車体が雨風に晒される単車は特に。(;´Д｀)

[@mori-no-kuma]

フェンダーとライトケースも是非😉
…何色かなぁ、白系、うーんオレンジかな😑

[@jizoh_man]

ETCの取り付けヤバｗ
素人のわしが見様見真似で付けたUSB電源と同レベルじゃんｗ

[@Barusa-Yonsa]

ナナハンさん、またバイク買ったの？w何台目なんだろ？

[@blafe-boal]

ETC配線にエレクトロタップは･･･

[@半戸眼名]

125との違いはエンジンだけなのかな❓そのあたり解説してほしいなぁ…

[@mountainGorilla2885]

ヤマハさんはなんでカチカチシートが多いんだろう。サーキット専用ならともかく街乗り車で喜ぶオーナーはいないと思うんだけど。

[@y3s-q7k]

タンク不細工と思ってましたが、カバーなのね、着太りしちゃう。
フェールユニット入れるのに湯タンポみたいにフレームに載せるしかないのね。
何故にシートレールはもう5cm下げないのかな？
ん〜、ゴメンナサイ。不細工です