¡Nos subimos en la nueva BMW R 1300 GS! / Sus principales detalles / motos.net / 4K
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- Опубликовано: 4 окт 2023
- Viajamos a la fábrica de Spandau en Berlín para conocer la nueva #BMW #R1300GS con motivo del centenario de la marca alemana. Esta nueva GS es una moto completamente nueva que desarrolla 145 CV además de un equipamiento de serie ampliado respecto a la #R1250GS
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Presentado por Javi Millán / IG @javvimillan
Postproducción audiovisual: Pau Catllà
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Авто/Мото
Si cambio mucho la estética tanto que a simple vista se parece a la Vstrom
Completamente
No respetaron las lineas de diseño tradicionales, si le sacan los logos nadie diria que es una BMW
En general me parece un pasito más hacia la moto perfecta. Lo único que me parece un error es poner los intermitentes integrados en un elemento tan expuesto como los cubremanos. No lo dejaría ni como opción
Se cargaron el mito,una pena.Esperaremos la adventure.
Uffff, qué desastre de faro delantero!
¡¡¡ Por fin BMW ha despedido al Bizco que diseñaba los faros !!!... Preciosa moto, muy guapa.
Sí, era un aspecto que necesitaba ya de un cambio... Graciaas por comentar!
@@canalmotosnet jajajaja muy cierto
Seguramente, en persona, gane bastante la estética. De momento, me sigo quedando con mi GS R1200 Rallye de 2018 con la que estoy encantado. No me la cambiaria por una de las nuevas!! Saludos.
En mi opinión es una moto muy sexy el faro no me encanta pero la estética general me fascina se percibe mas ágil y compacta un diseño más fresco y moderno con toques de sobriedad distintiva ❤❤
es muy fiera !!! quien le diseño las luces delanteros los de kttm para hacerles el favor faaaaa!!!!
Es hermosa la moto, el que pueda comprarla felicidades. Por mi parte con una LML STAR DELUXE 4T. emprendo viaje hasta Ushuaia. Saludos
PRECIOSA y esos escapes
me encanta salvo por el faro y por la pantalla. Que quedo con los relojes tradicionales. Yo sigo con mi GS del ´08
Si parece una v-strom
Lo nuevo es lo nuevo. Lo mismo decían de los riñones alargados del serie 4, que si feisimo, que si el antiguo mas bonito... para gustos los colores, pero la novedad de verlo por carretera sabiendo que es el último modelo va estar guapisimo
Al lado del E46 lo tiene claro🤣🤣
Es una evolución, hasta ahí todo magnífico, ahora sólo falta que funcione tan bien como la anterior y preferiblemente mejor. Lo que me parece injustificable es... ¿POR QUÉ narices no se le ponen las piñas retroiluminadas? Copón bendito, ¿Qué costará con todo lo que se le ha hecho y lleva? No es imprescindible, pero es que esta moto va cargada precisamente de eso.
Razón no te falta, a veces, pequeños detalles hacen mucho! Un saludo y gracias por tu opinión!
Opino exáctamente igual que tú.
Habría que hacerle un prueba a ver q tanto mejoró con referencia a su antecesora. Una pregunta, que pasó con la versión adventure?
De momento se seguirá vendiendo como R 1250 GS Adventure. Saludos
Me encanta!
Un paso adelante de BMW, podrá gustar de inicio más o menos, pero está claro que mejorará lo anterior.... lo que me hace gracia es ver la cantidad de críticas que está recibiendo por su estética y luego vas a BMW y tienen ya listas de espera .... jajajaja... lo que si la veo de perfil cierto rollito de aquella HP2 megamoto pero carenada, lo cual, al menos a mí, me gusta!!!...
Bueno, nada excepcional salvo el precio que te arrean al ponerla a gusto.
Gracias por tu comentario!
Preciosa!
Sinceramente, me gusta más la "clásica", el meterla más cilindrada y más caballos, para qué? No tenían suficientes las anteriores??' Por otra parte, tanta chorrada electrónica, tanta pijería de intermitentes en los cubremanos etc... claro, están muy bien... Ahora vas y que se te caiga la moto en parado (como casi seguro te pasará algún día) y entonces vienen los llantos del pastizal que vale reparar o reemplazar todo eso. En fin, una moto que se supone que es para hacerte alguna pista (a no ser que seas un pro o tengas muuuucha pasta para el taller) se va a convertir en una absoluta excepción y si lo haces iras acojonado para no caerte o que le salten piedras o barro... Pero esa es mi opinión.... Saludos
El que tiene para esa moto , es porque sabe en lo que se mete , es más , nisiquiera lo piensa , lo que tiene es plata 😂
@@alvarohermandez9366 No amigo, no siempre es así, primero porque es un capricho y hay gente que por un capricho lo da todo, y por otra parte, la mayoría de esas motos se compran por Select, y para eso no hay que tener tanta "plata".... Y esos no van a salir nunca del asfalto....
Pero seamos sinceros la persona que sea así será una en un millón , una persona con una economía normal prefiere comprar una de segunda o una nueva sin tantas cosas y con respuestos más económicos , pero a lo que voy es que la mayoría de personas son adineradas
No tomaste en cuenta que la redujeron de peso con eso te digo todo. Y yo la prefiero
@alvarohermandez9366 Tampoco te creas, desde que existen las financiaciones de manera tan sencilla, la gente se entrampa sin pensarlo. Hace sus cuentas para pagar la letra de la moto, pero luego vienen los llantos a la hora del mantenimiento y de las reparaciones, que BMW no es las más económica precisamente, y menos con las nueva pijaditas que le está metiendo. Saludos! V
Antes nada muchísimas gracias por ésta primicia informativa.
Sin verla en persona...me gusta ésta más que la anterior. Tanto por motor como por estática. Eso sí...me tendré que ir acostumbrando a ese"faro" galáctico.... jajaja
Saludos
Muchas gracias a tí por seguirnos!
muy buen diseño, hasta en las caidas en parado joderas los intermitentes. Una moto pensada para cubrirla de hierros. Enhorabuena a los ingenieros de bmw
VAYA QUE SI HAY CAMBIOS!!!
Horriiiible la estética comprare el modelo anterior😢
Me gusta muuuuucho más el modelo actual ✌️
Hola, habrá versión adventure?
Más pronto que tarde...
El primer restyling cuál será...????😂
Me gusta más hasta el faro de la Harley!
¿Alguien sabe, si se espera una adventur? O ¿esta va ha ser la unica refinitiva?
Con ganas de ver la Adventure, que seguramente saldrá dentro de un año
Quizás no haya que esperar tanto... ;)
Desde luego no pienso cambiar mi 1250 GSA HP por una moto con semejante óptica. Antes me voy a KTM o Ducati
Las luces es lo mas feo de esta nueva moto, se lo copiaron a CF moto, parece un diseño Chino.
😉
Moto china? Sera de las marcas malas y baratas porque las buenas marcas chinas de calidad le dan un repaso en diseño por muy bmw que sea. VOGE,ZONTES,CF MOTO,BENELLI, QJ MOTOR etc....calidad precio garantias IMBATIBLES. Y BONITAS JEJE...
La necesito😋
Y yo más!
Evidentemente se ha mejorado en todo lo que ha mecánica se refiere, pero, bajo mi humilde opinión, estéticamente se han cargado el espíritu GS. Habrá que esperar a ver la Adventure, pero mucho me temo que voy a seguir con mi 1250 GSA. 🤷♂️
Feísimo el nuevo faro
Desde Colombia
Cómo estás
Quiero comprar la s1000xr 2024 que opinas de ella muchas gracias por su contenido eres el mejor en hacerlo Dios te bendiga
Hola! Es muy buena moto la S1000XR y más con los pequeños cambios que recibe en la edición 2024. No lo dudes! Muchas gracias tí por seguirnos! Saludos ✌🙌
Ha queridobestar a la par que Triumph, Ducati y KTM en cuanto a diseño y salvo pequeños detalles es una moto muy pintona. El marketing tendrá que ser muy trabajado para que la gentebse anime a comprarla.
Muchas gracias por tu opinión!
Para cuando la advenru
Pero no toques!, porqué tocas? dedazos marcados :D
Tiene aspecto chino igual en vivo gana pero lo dudo
principales detalles
Pues a mi me parece que han acertado. La 1250 GSA es un tanque-transformer Ese concepto creo ha llegado a su limite. No podían ni debían hacer una moto igual, para qué? Esta moto como siempre cuando salen nuevos modelos superan en todo, técnicamente hablando al anterior modelo. En este caso no solo supera si no que aplasta a la 1250. La estética es otra cosa, cada cual tiene su opinión y evidentemente los que compraron en su día la 1250 lo hicieron porque les gustaba su estética, amen de otras cualidades. También se debate que si se van a romper los intermitentes si se te cae en parado o si haces off-road. Evidentemente esa probabilidad existe. A todos nos puede pasar, pero las GS hacen pistas y fáciles en el 90 % de los casos. Para Off-road del de verdad hay otras herramientas. Las GS son motos allroad pero su fuerte es eso bien en todos los caminos, pero otras brillan más en tierra y otra en asfalto. Compañeros, como siempre, cada cual tiene sus gustos pero esta moto tiene todos los visos de mantener el liderato de las maxitrails. Saludos
Muchas gracias por compartir tu opinión! Saludos!
Está hecha en china?
Muchas por ver nuestro video y escuchar tan atentamente. Saludos
Supongo que como todo será acostumbrarse, pero donde le han puesto el foco delantero es un crimen estético, y el trasero tres cuartos de lo mismo.
Parece una cf moto cruza con v strom
Los cambios a veces cuesta digerirlos… en un año, las actuales GS nos parecerán trogloditas .
Siento que esta horrible ese nuevo frente, perdió mucha presencia,entre la parte del tanque de gasolina y la pantalla hay unos huecos qué la hacen ver más cómo motocross y no una trail, es como más pequeña,la verdad no me gusto nada,me quedo con la gs1250 y la espectacular Triumph 1200. Saludos!!
tengo una 1250 adv y no la cambio por esa ni de coña. 😝Gracias a BMW creo que el modelo anterior seguirá valorándose mejor.
😉
Para gustos los colores, y a mi me gusta mucho más esta versión nueva, ya era hora de que la renovaran un poco
Creo que es lo de siempre…. la gente se acostumbra a ver una imagen determinada. Evidentemente la 1.300 es mucho mas moderna, estética y en definitiva muchísimo mejor. Mas ligera, mas potente, mas bonita, mejor bastidor etc. La 1250 con esos hierros del chasis vistos, aparatosa imagen, pertenece ya al pasado. Ha ocurrido igual en Triumph con la explorer, la nueva es la imagen, como la bmw 1300 de las nuevas big trails…. tanto la antigua explorer como la 1250 ya son el pasado.
Podrían haberle arreglado el tema de partir la moto en dos para cambiar el embrague! 🙄
Creo que es la primera GS bonita, desde la primera GS de 1980, la R80GS. Habrá que verla al natural.
Bonita Voge 1300. 😂 vaya chinada de diseños en coches (dicho por la marca para vender más en China) ahora también en motos😂😂😂🎉 dentro de poco le encargarán los motores a Loncin como en otros modelos. Bueno mira...igual así ganan en fiabilidad 😂😂😂😂😂😂😂 de las luces de posicion y freno en los intermitentes ni comento...vaya tela las homologaciones....y los diseñadores
Me parece una moto más refinada, la anterior me parece más tosca y mostrenco, le hacia falta un cambio, acertada la decisión de BMW, no se si cambiarla para el año que viene por la Tiger 900 RP, me limitaría más en hacer pistas y offroad, no se si el peso de más me sentará bien, me da pena meter ese dineral, un saludo.
Ufff que fea, faro y escape horribles.
Era una moto con carácter y personalidad. Ahora simplemente pare una moto japonesa más… se han cargado la GS…
Difiero, ojalá se pareciera a una japonesa, lo que parece es china.
Dejo mi comentario aquí sólo para pillar sitio y ver a los muchos dueños de BMW 1200 llorar porque se ha cambiado el faro y sus juguetes de 20k€ pasan a estar desactualizados automáticamente.
Cuanto más la miro, más me gusta!!
La salida del escape es infumable , a parte del faro .... más luego una moto de campo no necesita tanto archiparre electrónico . Luego no es sólo comprar , si no mantener y encima añádele días perdidos en él taller .
Bueno, al final tiene un público objetivo muy determinado... Gracias por tu aporte!
Es que la GS nunca ha sido una moto de campo, es y será siempre una moto de burgueses adinerados para un uso 90% carretera 10% rutita forestal. Por mucho que hagan los GS Trophys y BMW se deje un dineral en marketing.
@@Miskatonic-University No hay tantos burgueses adinerados, que casi todos la pillan con select porque no tienen tanta pasta... En lo de 90% asfakto tienes razón. ¡Igual hasta te quedas corto! 😉
Que manera de cargarse un icono de motocicleta!! Quienes habrán sido los diseñadores…. En fin…
En diseño las chinas actuales premiun le dan un repaso. Parece un moto india low cost que parece algo que no es.
Lo que tira una pegatina que pone unas siglas. Ojo yo no digo que sea mala esa es otra historia. Por ese pastizal mas le vale sea maravillosa . Pero no lo es . Es correcta como muchas maxi trail. Para lo que vale no vais a sentir nada especial. Que injusto !! Vaya....
Creo que en el diseño no han acertado nada, pero habrá que verla en vivo. Para mi gusto la 1250 es mucho mas bonita.
No me hace gracia pero estoy segurisimo de que han mejorado el modelo, siempre ha pasado en BMW, piensas que es inmejorable, vas pruebas el nuevo modelo y te das cuenta de que esa va a ser tu proxima moto, eso si, bmw se va a tener que poner las pilas xq veo a mucho cliente desencantado por trato, condiciones, precios etc, ya hay varias marcas con muy buenos productos así que esperando a que llegue a los conce para probarla y quien sabe!!!
El cardan ahora tiene mantenimiento y cambio a los 80mil con coste para el cliente. Eso no es mejorar. Bueno sí, mejora el beneficio de la marca.
@@etdbsub0 mamtenimiento tenia antes tambien, quieres decir que ahora hay que cambiar el cardan a los 80.000 o entiendo mal?
Intermitentes en los protector de manos . A quien se le ocurre? Solo por eso no la pienso comprar.
😅
Hombre no iba a ser Ducati la más cara y ahora se suma BMW en más de uno volverá al mercado de 2 Mano porque al precio que se están poniendo dudo que se vendan mucho.
Una pregunta, van A seguir vendiendo la 1250. Porque esto está muy horrible
Hola, suponemos que en versión Adventure sí, hasta que la cambien por la 1300. Saludos
Caballos para volar
El futuro es el pasado de antes de ayer, moto carente de duende, mala protección dinámica y aerodinámica. Y al pasajero ni se le espera...
Se cagaron en la moto en el faro
Es una p*** maravilla, lo que no quereis pagarla...😂
Horrible. El faro frontal es de locos, y la trasera, con esa cola portamatriculas, terrible.
Horrible. Cada vez me gusta menos. Perdió todo el carácter.
La moto de las "nuevas masculinidades". 🤢🤮
No me ah gustado ese faro esta muy feo y de resto no le hicieron gran cosa me parece mas de lo mismo.
Digamos las cosas como son: Que hiciste BMW! comenzaré con decir que esa farola es HORRIBLE,
Un horror de moto. Correr y comprar la 1250 que esta de promoción.
Horrible el faro, no acertaron.
Pues que quereis que os diga…!! Parece china….
Como siempre todos los extras aparte y gastarte 5000 pavos más.
Perdió identidad,
Fea no, lo siguiente
realmente, desagradable... que manera de destruir un modelo, en fin
Esta bien, pero no tendré nunca una GS, soy más de la hermana "fea" de la saga, la R1200r.
No me gusta seguir modas
Ese pico de loro se vé demasiado antiguo nada moderno al contraste con el diseño d ella luz Led, feaaaa