Ну наконец-то.... нашёлся умный человек, который сказал, что тульские двигатели хорошие. Хотя изначально это Gogo, то есть немец. Денис, спасибо за видео, подписан на Ваш канал, а за ремонтом Муравья буду следить с пристрастием :) , так как с детства с мотороллерами. Заходите в гости к нам motoroller.su/
Ден зделай пожалуйста видео по больше про моторолер а именно контактное зажигание как выстовить. А-то на ютюбе не одного ролика. И как можно мопедное поставить зажиганье на него.
Денис, здравствуйте! Скажите, можно вам отправить коленвал на доработку, нужно максимально его облегчить(вместе с шатуном и поршнем) и сбалансировать, колено с двигателя по типу 154FMI Единственное, у него балансировка такая, что шатун всегда встает под угол 225 градусов. Не знаю правильная ли это балансировка или нет.
Андрей Добрусин Привет Андрей. Я не делал ни разу такой вал и тебе не советую его трогать.Чтобы уменьшить инерцию коленвала, ставят легкое зажигание , вал лучше не трогать.
когда будет сделан тюнинг? с нетерпением жду тюнинга цилиндра. Я сам настроил этот двигатель и уже заменил систему зажигания от бензопилы. сейчас двигатель работает нормально, но хочет улучшить продувку цилиндров. сделать поездку еще веселее так что я жду вашего нового видео. ps пожелания из литвы
Здраствуйте подскажите какой диаметр цапфы каленвала муравья старого образца под шпонку?, тоесть под какой диамтр вала подойдет эта самая приводная звезда каленвала муравей старого образца под шпонку.
Запресовка производиться смазывание заходов только подсолнечным маслом или натуральной олифой олифа должна быть прокипечена. Ни одно масло не выдерживает такого трения.
Подскажите. Есть коленвал, по цапфам биение 1 сотка. Но при вращении визуально видно что щеки смещены относительно друг друга по вертикали , и при работе двигателя с этим коленвалом жуткая вибрация. Если выход из положения?
Спасибо за видео. Теперь имею представление о разбое и сборе коленвала, правда, так и осталось не известно как происходит регулировка биения .. Знаю теперь точно, что могу выбросить на помойку мой коленвал с Piaggio X9, так как сам разобрать-собрать не смогу
Спасибо за информацию. Этим летом столкнулся с проблемой ремонта К.вала Муравья . Специалист (токарь) был довольно грамотный но ... починить не смог. Забрал вал с прихваченным пальцем электросваркой на одной из щек.( со слов мастера прослаблено посадочное отверстие под палец) При сборке двигателя он(вал) попросту развалился.. кувалду не использую,(киянкой и съемником работаю) Теперь, после просмотра вашего видео все стало ясно почему такое могло произойти.Вопрос решился покупкой нового вала. Проблема в том что Муравей самый последний из выпускавшихся.. у него вал с увеличенной правой цапфой. (немецкое зажигание CDI, диностартер нового образца). Все на данный момент в рабочем состоянии, правда зажигание пришлось приспособить от ВАЗ 2108. Жаль что данное видео увидел с опозданием на год примерно. Спасибо
Подскажите ,как отрегулировать задние тормоза на муравье ,если возможно ,выложите видео ,поставил новые колодки от муравья , но они не срабатывают ,при нажатии тормоза колесо крутится свободно .
В свое время я с братом делал мот на базе рамы 3м-01 и двигателя с нового муравья. Лепестковый клапан и двигатель в 200 кубов очень хорош на низах, да и крутится отлично.
Денис. Это так, но ты не видел последующий номер журнала Мото, издательства ЗА РУЛЕМ. Там продолжение было и там после обсуждений омские байкеры из клуба сошлись в выборе мотора для постройки эндуро от планеты спорт. И там в той статье приводятся доработки мотора.
Два вопроса. А почему бы не хромировать/цинковать нижний палец для некоторого восстановления испорченной поверхности? И что на счет использования фиксаторов при сборке?
+DenisTun понял. Нашёл в сохранённой копии на яндексе. Похоже это двигатели до 80-х, а на мегазипе уже удалили архив. Но это я скорее из любопытства смотрю. Зачастую подходят детали от старых японских двигателей, но запчасти на эти японские двигатели не всегда можно найти.
привет Денис. у меня такой вопрос при расприсовке можно ли нагреть щечки кв. например резаком или газовой горелкой, для того чтоб легче разобрался и меньше разбивалось посадочное место
Здравствуйте! Очень благодарен за ваши видео. Приятно слушать грамотную речь. Вопрос возник по прессовке. Вы щёки коленвала подогреть градусов до 100-150, а пальцы заморозить не пробовали? Должно ведь значительно легче входить! Ну по идее. Или есть какие-то противопоказания против горячей посадки?
И вот ещё вопрос. А какая разница ставить палец меньшего или большего диаметра? И какая разница какого диаметра иголки в подшипнике? Какие лучше подбирать? Кроме того, лучше с сепаратором или без? По идее-то лучше с сепаратором, так как он не даёт иголкам тереться друг о друга. Хотя на скорости иголки и так разойдутся равномерно по окружности. В общем, что на этот счёт говорит практика?))
Денис подскажи пожалуйста - коленвал какого производителя на данный момент самый оптимальный по качеству для Тулицы? Этой осенью приобрёл 89 года . Не знаю кто и как затянул диностартер (съёмником не смог, посрывал все резьбы) что пришлось срезать его болгаркой, и всё это ради того чтоб расколоть двигатель!!! Диностартер был запасе а вот коленвал придётся покупать! Может кто другой подскажет. За ранее благодарен.
А я в свои 14 лет ,в 1999г поставил двигатель муравья, на восход,даже колено выхлопное подошло,кароч свапнул! ( у деда валялся новый!) Коробка у него и впрямь самая надежная,наездил за лето норм! Как ни ползай не перегреешь! Эх! Так вот в карб прилетел гвоздь,прощай поршневая! Цилиндр нашел ржавенький а поршней у нас в продаже не было. Взял от юпайтера,втулку в верх шатуна обточил на наждаке снаружи стальную втулку из какойто кпп. Кароче эта стальная втулка по твердости как подшипник! Так я этот узел и не сносил! Ездил не один год!
Отличное видео Ден! Зря только сделал монтаж, когда 4 сотки убирал с правой щеки коленвала.Очень хотелось посмотреть.Скинь отдельным роликом устранение биения.А так все супер,особенно титры:)))
Денис привет. Подскажи пожалуйста. Те шайбы, что между шатуном и щеками коленвала должны обязательно быть калеными? А то на планетовском коленвале с завода стоят закаленные, а тот комплект что я купил имеет сырые шайбы. И поставил те что шли в комплекте, то есть сырые . А теперь меня терзают сомнения, надолго ли их хватит? Как счетаеш, каким требования должны отвечать эти шайбы? Хочется услышать твое мнение, так как смотря твои видио, понимаю что ты на ремонтах двс собаку съел.
Отверстие под палец шатуна расположено сбоку,а при нагревании металл расширяется равномерно от центра значит боковое отверстие увеличится не равномерно и не будет соответственно цилиндрическим
@@DenTuning Натяг запорного кольца полуоси ВАЗ 0.13 и кольцо садится на горячую,а при разогреве блина коленвала боковое отверстие становится не круглым , а овальным
Я опять всё про мотороллер я когда закачиваю карбюратор завожу все хорошо работает, ну потом глохнет, то что в карбюраторе выгорает и больше не поступает, а по трубке идёт все хорошо. незнаю в чем причина
@@DenTuning прошу прощения за идиотский вопрос, хочу переделать пот мотоблочный движок , жаль курочить династартер ради конусной втулки, может подскажешь размеры конуса, чтобы в шкиву токарь по чертежу сделал. у меня один родной с чугунным цилиндром ездит и ездит, а вот продали мне с алюминевым, танцы с бубном мне не нужны, будет тихоход и тяжеловоз в хозяйстве.
Автору. Мое замечание. Наведите справки по точнее. По-моему нельзя ролики подшипника без сепаратора использовать. А то при работе мотора, ролики начинают тереться друг о друга и они крутиться начинают в разные стороны. Приводит к повышенному износу. Поэтому и ставят разделитель, Что бы ролики на ролики не наезжали. Где то в интернете мне попадалась такая информация.
Прежде чем делать замечания, возьмите и наведите справки!)) сверху можно, там нет таких скоростей вращений как снизу. На чает насыпные иголки всю жизнь, на гидроциклах Бомбардье с Ротоксовскими моторами у которых 120-140 л. С
@@DenTuning не знал бы этой темы с вращением роликов в разные стороны не писал бы. Износ быстрее происходит вращающихся деталей. Они в разные стороны крутятся иголки без сепаратора. И без разницы это верхняя головка шатуна или нижняя. Ролики вращаются в разные стороны тем самым вытирают друг друга. Я когда прочитал, что применяют так иголки без сепаратора прифигел, это мировая практика с сепаратором. Тогда бы все применяли подшипники без сепаратора, можно было бы роликов побольше положить для ресурсности, но нет применяют сепаратор. Спору нет работать будет, но дольше ли?...
Вы читает мои ответы?? Про Яву и Ротакс прочитали? Верхняя головка шатуна имеет намного меньшее вращение и отсюда меньше трение и нагрев! Если бы был такая же нагрузка как снизу то втулка бы сразу клинила!
Конечно!! Сейчас такую залипуху продают!! Кольца вставляешь а цилиндр смотришь на просвет, а там все светится!! оно не прилегает к цилиндру! Идет прорыв газов через эти просветы и компрессия слабая...
DenTuning да когда то были муравей и Тулица . Ко мне все с окрестных посёлков приезжали чиниться . Ностальгия наверно )) я жил тогда на Украине и запчастей от них было крайне мало . Я как то психанул и поставил на муравей двигатель от инвалидки . А тулица умерла . Коленвал заклинил и найти не мог ... сейчас то вон какое раздолье для творчества ))
Помогите! У меня есть муравей, но он не набирает обороти, свечу зажигания вечно кидает маслом, либо если удаётся завести и проехаться, свеча в чорном нагаре, но сухая. Карбюратор К65Г, стоит магнето. Что делать? Как отрегулировать?
Хорошо объясняешь, рассказываешь, приятно смотреть, пили чаще видосы
лучший мотомеханик!
Ден уже 18 год заканчивается...Даёшь тюнинг муравья! У самого 2 тулы и муравей стоят на ремонте....
Дл=^
Сделай пожалуйста обзор твоих станков в мастерской !!!!
Ну наконец-то.... нашёлся умный человек, который сказал, что тульские двигатели хорошие. Хотя изначально это Gogo, то есть немец.
Денис, спасибо за видео, подписан на Ваш канал, а за ремонтом Муравья буду следить с пристрастием :) , так как с детства с мотороллерами. Заходите в гости к нам motoroller.su/
Извините, забыл представиться, Пётр.
@@grajdanin_igrek начинаю тюнинг!
Хотелось бы ещё что то по смотреть о мотороллере....
на дворе 16 год и где же тюнинг мотора муравья????
+Евгений Дернов нет и ближайшее время не ожидается!!!!!!
жаль((
+DenisTun может посоветуешь тогда как можно увеличить мощность мотора?
@@ЕвгенийДернов-г4д начинается тюнинг муравья! как раз прошло 3 года!
При запресовке от трения происходит сварка сопрягаемых деталей (сварка трением).
доброго времени суток подскажите какой лучше поставить карбюратор на мотороллер муравей
Ден зделай пожалуйста видео по больше про моторолер а именно контактное зажигание как выстовить. А-то на ютюбе не одного ролика. И как можно мопедное поставить зажиганье на него.
Про двигатель из муравя дело едет о Т-200М???
Сильный ролик.
Где ещё видео о мотороллере муравей?
Отличное видео, мастер молодец! Респект! Сколько стоит такая Ваша работа?
Ни один коленвал не пострадал при снятии этого видео
нет)
Денис, здравствуйте! Скажите, можно вам отправить коленвал на доработку, нужно максимально его облегчить(вместе с шатуном и поршнем) и сбалансировать, колено с двигателя по типу 154FMI Единственное, у него балансировка такая, что шатун всегда встает под угол 225 градусов. Не знаю правильная ли это балансировка или нет.
Андрей Добрусин Привет Андрей. Я не делал ни разу такой вал и тебе не советую его трогать.Чтобы уменьшить инерцию коленвала, ставят легкое зажигание , вал лучше не трогать.
Ден здарова, а если перед разборкой-сборкой греть щеки коленвала ну скажем техническим феном это поможет не стесывать сыруху?
4yMagaH нет , не поможет
А можно прихватить сваркой палец к щекам чтобы не разбирался при оборотах???
когда будет сделан тюнинг? с нетерпением жду тюнинга цилиндра. Я сам настроил этот двигатель и уже заменил систему зажигания от бензопилы. сейчас двигатель работает нормально, но хочет улучшить продувку цилиндров. сделать поездку еще веселее так что я жду вашего нового видео. ps пожелания из литвы
Смотри свежие ролики Восставшие из хлама!! там будет тюнинг двигателя!
Ден привет,хотел узнать как режутса ролики (иголки)?Я пробовал и так и так, но нет точности.
Здарова Ден, а с какого другого мотоцикла подойдёт шатун. кроме ямахи, на мотороллеровский коленвал? заранее спасибо за ответ.
иван иванов ни с какого. А чем Ямаховский не устраивает?
рассказали же по секрету) про колен-вал минска
Здраствуйте подскажите какой диаметр цапфы каленвала муравья старого образца под шпонку?, тоесть под какой диамтр вала подойдет эта самая приводная звезда каленвала муравей старого образца под шпонку.
Добрый день, можно вопрос
Жду продолжения темы.
Запресовка производиться смазывание заходов только подсолнечным маслом или натуральной олифой олифа должна быть прокипечена. Ни одно масло не выдерживает такого трения.
Подскажите. Есть коленвал, по цапфам биение 1 сотка. Но при вращении визуально видно что щеки смещены относительно друг друга по вертикали , и при работе двигателя с этим коленвалом жуткая вибрация. Если выход из положения?
В центрах замеряли биение?
Палец можно замораживать азотом,и устанавливать без усилий
Нельзя, вам показалось. Это гильзу можно вставить в разогретый алюминиевый блок, а с коленом тпкое не прокатывает...
Спасибо за видео. Теперь имею представление о разбое и сборе коленвала, правда, так и осталось не известно как происходит регулировка биения ..
Знаю теперь точно, что могу выбросить на помойку мой коленвал с Piaggio X9, так как сам разобрать-собрать не смогу
А можно каленвал прихватить сваркой чтоб он не розашолся от обаротов
можно, только вал сильно деформируется от сварки . больше 10 соток даже на новом, очень крепком валу!
Лайк, вполне собой согласен.Эксплоатитую токой мотор более 20 лет,за счёт малых оборотах он очень живуч.Единственная проблема это его апетит
Спасибо за информацию. Этим летом столкнулся с проблемой ремонта К.вала Муравья . Специалист (токарь) был довольно грамотный но ... починить не смог. Забрал вал с прихваченным пальцем электросваркой на одной из щек.( со слов мастера прослаблено посадочное отверстие под палец) При сборке двигателя он(вал) попросту развалился.. кувалду не использую,(киянкой и съемником работаю) Теперь, после просмотра вашего видео все стало ясно почему такое могло произойти.Вопрос решился покупкой нового вала. Проблема в том что Муравей самый последний из выпускавшихся.. у него вал с увеличенной правой цапфой. (немецкое зажигание CDI, диностартер нового образца). Все на данный момент в рабочем состоянии, правда зажигание пришлось приспособить от ВАЗ 2108. Жаль что данное видео увидел с опозданием на год примерно. Спасибо
Подскажите ,как отрегулировать задние тормоза на муравье ,если возможно ,выложите видео ,поставил новые колодки от муравья , но они не срабатывают ,при нажатии тормоза колесо крутится свободно .
В свое время я с братом делал мот на базе рамы 3м-01 и двигателя с нового муравья. Лепестковый клапан и двигатель в 200 кубов очень хорош на низах, да и крутится отлично.
Денис такой вал под 3х кольчетый поршень подходит? если да! то в кокую сумму обойдется этот вал?
а оригинальный российский колнвал я уже 2 года ищу сейчас везде восновном китай
Красава!!!
Затяжки-на щщёках сталь скорее всего 40Х,не каленая
+DenisTun спасибо за интересное видео!
Скажи пожалуйста а почему в верхней головки шатуна именно иголки, а не втулка как с стоке?
это называется ДИФФУЗИЯ МЕТАЛОВ
на восход поставить 250+ куб.см?))))
А разве щеку нагревать не надо при запрессовке.
нет. толку от этого 0
какой был бы класс если бы у меня было такое оборудование, работать с квалами стало бы в разы легче работать
сделай обзор на твой минск !)полный а то ты снимал просто ролики как ты на нем катаешся и чинишь )
зніми відео колінвал ява 350 як його правильно зробити
с модели какого года yamahi должен быть шатун?
так погреться надо было слегонца цапфу.чтоб не сдирало.
нагрев не влияет. если схвтывание металла произошло уже ни чего не поможет
DenisTun изначально грееш потом быстренько запресовываешь.
это не работает
Привет Денис а можно на муравьевское калено подобрать иголки в место бронзовой втулки
нет нельзя, там же под втулку сделано отверстие а не под подшипник!
@@DenTuning классное видео, хотя прошло 9лет 😢 , Ден подскажите пожалуйста размеры втулки под поршневой палец ТМЗ 89год. Спасибо.
Отшлифована и закалена? Может на оборот?
как сделать сцепление на минске без крышки ?
Ведать слабая компрессия
греть надо было потом садить.
цена такого колена в сборе?
не знаю. 100 евро только шатун Японский стоит!
Как с вами связаться Денис?
очень много разговоров
Скоко стойт переприсовка.
Здрасьте.У меня такой вопрос почему на мотороллере выплевывает бензин в воздухан и как отрегулировать.
на всех 2т на определенных оборотах выплевывает в карбюратор
Хотелось бы узнать ролики разных диаметров взяты с чего именно? Очень хорошая находка)
Понял, писал раньше чем досмотрел)
на иж планета подходят ролики с сепаратора делителя коробки передач КАМАЗ.
А где ты живёшь
Калининград
Денис. Это так, но ты не видел последующий номер журнала Мото, издательства ЗА РУЛЕМ. Там продолжение было и там после обсуждений омские байкеры из клуба сошлись в выборе мотора для постройки эндуро от планеты спорт. И там в той статье приводятся доработки мотора.
На мой взгляд мотор от ПС Это самый неудачный вариант из-за своей ненадежности!))
Коробка хорошая, серьезно??? 20 лет на нём ездили и каждый год коробку ремонтировали, что ни так не знаю?
ты первый за 4 года!)
Трос сцепления порвался с толкача завёл и доехал домой коробка живая после просёлочной дороги
Отлично! ))
дэн скажи пожалуйста какой поршень лучше поставить на муравей
вариантов нет, только самодельный!
SUPER!!!
у нас в городе он 5 кусков стоит
Два вопроса. А почему бы не хромировать/цинковать нижний палец для некоторого восстановления испорченной поверхности? И что на счет использования фиксаторов при сборке?
***** А почему сразу не нитридом титана)?
Класс!!!А размеры данного шатуна и пальца можно как нибудь узнать?
Вячеслав Авдюхин такие же как у Муравья
а если приспособить шатун разборной с машины на подшипниках скольжения
Владимир Владимир ну,приспособь,умник)!А заодно и вентилятор себе сзади,будешь Карлсоном))!
Привет Ден, такой вопрос: можна у вас перепресовать коленвал иж 49? Живу в Украине.
в Украине нет специалистов?
При обрезке пальца не нарушается его термическая обработка ?
нет
Спасибо за оченнь полезный видос. Вот никак не могу найти такой шатун.
А чего его искать продаются они, не редкость. Если надо пиши мне на почту, помогу достать!) dentuning@mail.ru
Толь что нашол в кокомто сайте. Но стоет как мурка в сборе...
а что делать если мурка бесплатно досталась? с чем сравнивать?)
За шатун 10000 это норм?
в среднем 100евро стоит такой шатун(Японский) Китайские можно купить дешевле.
Шатун точно от DT250? По-моему это какой-то древний мот и в каталоге его не нашёл. А вот шатуны от DT230 и TT250 вижу.
+Константин Шнитов у меня в каталоге написано DT250/YZ250 тип двигателя 498-
+DenisTun понял. Нашёл в сохранённой копии на яндексе. Похоже это двигатели до 80-х, а на мегазипе уже удалили архив. Но это я скорее из любопытства смотрю. Зачастую подходят детали от старых японских двигателей, но запчасти на эти японские двигатели не всегда можно найти.
+Константин Шнитов смотри кроссовые YZ-250 это не старый шатун
20 - й год заканчивается. Денис где тюнинг??)
Вы видео смотрите на канале свежие??
Привет! А час какое качества китайского коленвала на Муравей?
не знаю, не видел..
Он у меня ходит туда сюда по горизонтали коленвал по идее не должен так
0,5 мм нормально, если больше , то уже надо разбираться по чему. быстрей всего нет пружинной шайбы между ведущей звездой и подшипником
привет Денис. у меня такой вопрос при расприсовке можно ли нагреть щечки кв. например резаком или газовой горелкой, для того чтоб легче разобрался и меньше разбивалось посадочное место
Не могу завести моторолер забрасывает свечю бензином ЗАЖИГАНИЕ КАРБЮРАТОР всё чотко ПОМОГИТЕ
когда все чотко, то свечу не забрасывает!
Сальник посмотри где маховик или резина возле карбюратор может и липисток виноват когда воздух сасывает тогда свеча мокрый бывает
А не существует шатуна с такими же НГШ и ВГШ только с межцентрами на 9мм длиннее, или около того? Или где найти каталог с размерами шатунов?
130 есть
@@DenTuning а можете поделиться моделью, если не секрет?
@@DenTuning или где их искать?
хонда какая то Эндуро. CRM250
Здравствуйте! Очень благодарен за ваши видео. Приятно слушать грамотную речь. Вопрос возник по прессовке. Вы щёки коленвала подогреть градусов до 100-150, а пальцы заморозить не пробовали? Должно ведь значительно легче входить! Ну по идее. Или есть какие-то противопоказания против горячей посадки?
И вот ещё вопрос. А какая разница ставить палец меньшего или большего диаметра? И какая разница какого диаметра иголки в подшипнике? Какие лучше подбирать? Кроме того, лучше с сепаратором или без? По идее-то лучше с сепаратором, так как он не даёт иголкам тереться друг о друга. Хотя на скорости иголки и так разойдутся равномерно по окружности. В общем, что на этот счёт говорит практика?))
можно гильзу чугунную вставить в алюминиевый цилиндр, в случае с коленом такой фокус бесполезен все делается на холодную
Денис подскажи пожалуйста - коленвал какого производителя на данный момент самый оптимальный по качеству для Тулицы? Этой осенью приобрёл 89 года . Не знаю кто и как затянул диностартер (съёмником не смог, посрывал все резьбы) что пришлось срезать его болгаркой, и всё это ради того чтоб расколоть двигатель!!! Диностартер был запасе а вот коленвал придётся покупать! Может кто другой подскажет. За ранее благодарен.
Нет качественного новодела! только родной!
А Российские сейчас выпускают? Где можно купить?
А я в свои 14 лет ,в 1999г поставил двигатель муравья, на восход,даже колено выхлопное подошло,кароч свапнул! ( у деда валялся новый!) Коробка у него и впрямь самая надежная,наездил за лето норм! Как ни ползай не перегреешь! Эх! Так вот в карб прилетел гвоздь,прощай поршневая! Цилиндр нашел ржавенький а поршней у нас в продаже не было. Взял от юпайтера,втулку в верх шатуна обточил на наждаке снаружи стальную втулку из какойто кпп. Кароче эта стальная втулка по твердости как подшипник! Так я этот узел и не сносил! Ездил не один год!
Поршень с пальцем на 14мм . До вмт не доходил где то 3мм,я головку целый день шеркал на огромном камне! Так он на юпитерском поршне оч бодро гонял!
Молодец!
щека коленвала что ваще не каленая?
Саша Иванов ваще
Палец охлаждать надо
зачем?
Лайк!
Отличное видео Ден! Зря только сделал монтаж, когда 4 сотки убирал с правой щеки коленвала.Очень хотелось посмотреть.Скинь отдельным роликом устранение биения.А так все супер,особенно титры:)))
Как с вами связаться
В шапке канала есть иконки почты и ВК
Здравствуйте, можете посоветовать, какую катушку купить для муравья? старая вышла из строя.
Bato Chimytov купи родную
DenisTun родных в нашем городе не нашёл (
+Bato Chimytov любую от ижа!
Денис привет. Подскажи пожалуйста. Те шайбы, что между шатуном и щеками коленвала должны обязательно быть калеными? А то на планетовском коленвале с завода стоят закаленные, а тот комплект что я купил имеет сырые шайбы. И поставил те что шли в комплекте, то есть сырые . А теперь меня терзают сомнения, надолго ли их хватит? Как счетаеш, каким требования должны отвечать эти шайбы? Хочется услышать твое мнение, так как смотря твои видио, понимаю что ты на ремонтах двс собаку съел.
и без шайб ходят валы и с медными шайбами. Китайские не ставил .не пробовал. не могу ни чего сказать про них.
DenisTun Смотрел видео о замене шатуна коленвала от восхода. Шатун там от ямахи. С какого материала там шайбы были?
DenisTun тоесть дрожение
Отверстие под палец шатуна расположено сбоку,а при нагревании металл расширяется равномерно от центра значит боковое отверстие увеличится не равномерно и не будет соответственно цилиндрическим
0,01 это не повод для разогрева при минимум 0,07 натяга !))
@@DenTuning Натяг запорного кольца полуоси ВАЗ 0.13 и кольцо садится на горячую,а при разогреве блина коленвала боковое отверстие становится не круглым , а овальным
@@ВикторНежный отлично! к чему это?
Я опять всё про мотороллер я когда закачиваю карбюратор завожу все хорошо работает, ну потом глохнет, то что в карбюраторе выгорает и больше не поступает, а по трубке идёт все хорошо. незнаю в чем причина
Компресси наверное нет.
А компрессия у меня слабовато вить спасибо!!!
мертвый мотор видимо..
Сейчас такая операция возможна ?
да
DenTuning и шатун такой без проблем найти можно ?
да и поршень к нему сделать на заказ тоже можно!
Как устанавливать маховик на мотороллер чтоб не срывало шпонку ???
надо притереть конус маховика к конусу на цапфе! и очень хорошо затягивать!
@@DenTuning а как именно сделать притирку
притирочной пастой. только надо что бы более менее живые были детали. Если там уже все повыжерало кусками , то уже не получится
@@DenTuning прошу прощения за идиотский вопрос, хочу переделать пот мотоблочный движок , жаль курочить династартер ради конусной втулки, может подскажешь размеры конуса, чтобы в шкиву токарь по чертежу сделал. у меня один родной с чугунным цилиндром ездит и ездит, а вот продали мне с алюминевым, танцы с бубном мне не нужны, будет тихоход и тяжеловоз в хозяйстве.
Денис-а ты работаешь в там в мастерской или чисто хобби?
У него хобби-работа.
петька гуглоф да, моя работа это мое хобби)) а вообще я безработный...
прям как я)))
на сколько тонн нужет пресс ？
12т достаточно
@@DenTuning ,ясно спасибо.
А почему нельзя подогреть щеку например феном и посадить палец на loctite?
Даниил Тимофеев а для чего греть феном? и на какой локтайт и зачем ты собрался сажать палец?
DenisTun почему не показал как ты убрал биение с правой цапфы коленвала ( 6 соток )?
TheKOLYDER
к стати да!
Jury S Это надо отдельным роликом показывать, если бы я это вставил, то ролик был бы больше часа. так что пришлось вырезать..
@@DenTuning нужно показать народу, а то на словах не все понимают:)
Автору. Мое замечание. Наведите справки по точнее. По-моему нельзя ролики подшипника без сепаратора использовать. А то при работе мотора, ролики начинают тереться друг о друга и они крутиться начинают в разные стороны. Приводит к повышенному износу. Поэтому и ставят разделитель, Что бы ролики на ролики не наезжали. Где то в интернете мне попадалась такая информация.
Прежде чем делать замечания, возьмите и наведите справки!)) сверху можно, там нет таких скоростей вращений как снизу. На чает насыпные иголки всю жизнь, на гидроциклах Бомбардье с Ротоксовскими моторами у которых 120-140 л. С
@@DenTuning Вот я и сделал замечания на эту тему, а вдруг это плохо. Я не в укор Вам, а что бы обратили внимание на этот момент.
@@juliacoco8893 вот я вам и говорю ,что бы делать замечания надо разбираться в вопросе!
@@DenTuning не знал бы этой темы с вращением роликов в разные стороны не писал бы. Износ быстрее происходит вращающихся деталей. Они в разные стороны крутятся иголки без сепаратора. И без разницы это верхняя головка шатуна или нижняя. Ролики вращаются в разные стороны тем самым вытирают друг друга. Я когда прочитал, что применяют так иголки без сепаратора прифигел, это мировая практика с сепаратором. Тогда бы все применяли подшипники без сепаратора, можно было бы роликов побольше положить для ресурсности, но нет применяют сепаратор. Спору нет работать будет, но дольше ли?...
Вы читает мои ответы?? Про Яву и Ротакс прочитали? Верхняя головка шатуна имеет намного меньшее вращение и отсюда меньше трение и нагрев! Если бы был такая же нагрузка как снизу то втулка бы сразу клинила!
Поршневая новая
кольца плохие.. не притерлись
А может такое быть?
Конечно!! Сейчас такую залипуху продают!! Кольца вставляешь а цилиндр смотришь на просвет, а там все светится!! оно не прилегает к цилиндру! Идет прорыв газов через эти просветы и компрессия слабая...
Буду знать спасибо!!!
Здорово!)) захотел купить тулу)))
А чего так?
DenTuning да когда то были муравей и Тулица . Ко мне все с окрестных посёлков приезжали чиниться . Ностальгия наверно )) я жил тогда на Украине и запчастей от них было крайне мало . Я как то психанул и поставил на муравей двигатель от инвалидки . А тулица умерла . Коленвал заклинил и найти не мог ... сейчас то вон какое раздолье для творчества ))
сейчас можно купить запчасти!
DenTuning да! И много чего можно приспособить более качественного )) вчера даже натолкнулся на видео установки поршня Явы старушки 250 ой ))
@@Ергиев_Степан Это не самый хороший вариант, там кольца плохие , толстые и без хрома
Был)))
где???)))
На кривой херне котороя вращается с охранительной скоростью-натяг)))
почему был. он есть
DenisTun смотри видео на 14,04)))
@@d_verb1222 имелось в виду с хорошим натягом сидели детали. Кривой деталь не стала)
Интересно и приятно слушать. Тоже люблю эти моторы. Вы откуда? Яб обратился по перепрессовке.
Калининград
Помогите! У меня есть муравей, но он не набирает обороти, свечу зажигания вечно кидает маслом, либо если удаётся завести и проехаться, свеча в чорном нагаре, но сухая. Карбюратор К65Г, стоит магнето. Что делать? Как отрегулировать?