TOP 5 SECRET CARS OF THE SOVIET SECRET POLICE
HTML-код
- Опубликовано: 26 ноя 2016
- Welcome to the channel !
The Soviet Union in its time produced relatively many cars. Therefore, each car was on weight. And what was the surprise of Soviet citizens when they learned how much and what kind of hidden unique cars produced by the Soviet Union. But really what are the only rare cars are not released AVTOVAZ. But today we're going to talk about the secret machines for the Soviet secret police like the KGB or the CIA
Pleasant viewing !
►►►Thank You for watching, share and tell your friends about my channel !
Thank you for the Like and subscription !
Buy for 50% it's very cool here is the link:alitems.com/g/1e8d114494358c2... 
Авто/Мото
Отличное видео! К этому засекречены модельному ряду можно добавить и ВАЗ 2101 в использовании для КГБ в государстве из Варшавского договора они были замечательный тачки!
Мне нравился наш запорожец, муж убрал переднее пассажирское сиденье и я ездила как королевишна, просторно было и мы ласково называли его Жоржик. Хорошая и выносливая машина была.
Жопарожец
Умели делать машины в СССР!!!👍👍👍
я жену тоже возил на задней седушке вместо передней были чумоданы или мешки
@@user-hb1vz3kc3b ЗАПОРОЖЕЦ ЭТО ШЕДЕВР!
Шедевр, бесспорно. Проходимость, выносливость, надёжность, простота. Уважение.
Спасибо за интересный и познавательный видос!
Видел на пароме в Белоомуте ЗАЗ из Харькова с движком от"копейки".В Скопине на заправке ЗАЗ с движком от москвича 407...на крышке моторного отсека "гребень" был....Есть масло в головах у наших мужиков
Ты чёткий ,всё по теме , и ничего лишнего !!! Спасибо!!!
Rrfhyjjjbb nk, תל.ץך.ח,עםךךלופךימךתצתךלמ
на Таллинском ипподроме, в конце 60-х, в начале 70-х, частенько устраивали гонки на автомобилях. Не знаю как эти гонки классифицировались, но я помню как гоняли и на грузовых ГАЗах, и на МАЗах с буйволом на капоте. Это скорее всего, разные дисциплины были. Кстати в Эстонии, Ралли на ГАЗ-51, это национальный вид спорта. Но я о Запорожце, который представлял Таллинский Таксопарк. Вот на нем, как раз и стоял движок от ГАЗ-24, а может и от ГАЗ-21, я в то время мелким был, в начальных классах.
Отец служил в комендатуре Одессы в середине 80-х и у них была Волга 24-24, сослуживцы говорили, что максималка за 200, а в багажнике на днище была залита увесистая бетонная плита, походу чтобы не взлетела))
и еще у мотора мощность была далеко за 200 сил, просто она была засекречена
В точности как у авто тайм канала что украли ролик?
В Америке давно обычные люди ездили на крутейших тачках. И что особенного в этих маломощных машинах??? Просто ностальгия- это да.
Зазик с мотором от Волги ?))вещь ))) лайкос однозначно)
да как же его туда впихнули?! Да ещё коробка...А она на Запорожце совсем не маленькая...
Не хватает только "роторной семерки ВАЗ" конца 80-х, начала 90-х - делала 9 сек до сотни, максималка около 180 (взлетала передняя подвеска из-за плохой аэродинамики). Двигатель крутился до 9,5 тыс оборотов и выдавал около 230 лошадей.
конечно не mazda rx-7, но тоже хорошо
волга 24 24 могла разгоняться до 200 км ч я был на практике в авто парке увд г. Могилёва к нам такая приезжала на ремонт V8 мотор как у чайки в богажнике утежеление в виде плиты с права радио станция это была в 90 годах я учился на авто слесаря аещё была копейка с роторным мотором видел под капотом
Газ 24 сопровождения в багажнике лежала плита ..чуть больше 200км разгонялась.
я думаю уже это не засекречено а автор не смог найти информацию, но и так ее предостаточно, так что все круто
У мужа газ 24...79года с движком в 97 коняжек,.и движок рядник...и гоняет под 130 и коробка четверка мех!!!
Своровал у Автотайма.
General Atomics это он
У нас в городе есть "Победа". Она все еще на ходу и каждый день победы выезжает.
Илья Утробин дай бог что хоть что то от советов осталось
вот времена! раньше на газ-24 ездили только богатенькие" буратины", теперь на них ездят только почти нищие ...
Старички
Артём Левин а старый конь борозды не портит
Искандер грозный Терек , правда глубоко не вспашет
Jolie Tir и ссыт криво
с 124 мерсом так-же, с любой старой машиной так
7-ка от ВАЗ отличалась от 5-ки только решеткой радиатора и капотом. Роторные ГБшные вазы имели решетку и капот как у пятерки а лейбл 2107, другую резину, дисковые тормоза сзади, сиденья и руль Спарко, а также и другой выхлоп (если прислушаться и присмотреться можно понять с кем и/или с чем имеешь дело)
Лично сталкивался с "Жигулями" для спецслужб. На основе ВАЗ 2011. В частности, там были два бензобака, один на обычном месте, второй - на месте запаски. Габариты и фары можно было включать на выбор - либо традиционно, с двух сторон, либо же только с одной стороны - в этом поледнем случае казалось, что по дороге едет не автомобиль, а мотоцикл. Под каждой из ручек над дверями на потолке, под обшивкой потолка, был замаскирован то ли динамик, то ли микрофон -вероятнее всего. для прослушки и (или) записи разговоров в салоне. Ну, и двигатель был мощнее чем обычный в этих моделях: то ли 2103, то ли 2106.
7 й отдел это ваз 2115 , мотор 2106 , редуктор 2101.
Лет 5 проработал на таких.
Ничего особенного, у меня Ситроен С5 ДИЗЕЛЬ 2 2
Намного мощнее всех этих спец. Машин.
Там все было по русски и Жигули и Волги , как всегда не всё до конца украли у загниаающнго Запада.
На ЗАЗ 966- лопался коленвал. на 3 шейке.. .скручивались полуоси-4 раза..Перегорел генератор. .Бензонасос летом работал только с мокрой тряпкой...Печка прожорливая как бегемот ..Летом движок грелся .Конечно проходимость Отличная .но ездить на нем очень нервное ..занятие.
У меня у соседа была Волга 3102 в8 и акпп черная
Газ 24 -24- так же использовался в структурах МВД. Двигатель авто был схож с двигателем " Чайки" , измененно- усиленная ходовая и трансмиссионная часть- давала преимущества.
Чёта звездит автор о скорости ГАЗ 24-24. Это была машина спецсопровождения и развивала скорость 250 км/час (проверено)
@@user-pawel
Не правда газ 24 24 больше 180 не тянул , да и с места брал не очень .
Но жрал 25 литров , бака хватало на 2 часа.
Зимой приходилось возить в багажнике бетонные блоки, потому , что перед тяжелый и постоянно разбивало переднюю подвеску.
Вообщем ничего хорошего.
Да вот , что на авто стояла коробка автомат, но заводить можно было и с буксира и толкача.
Капиталисты таких автоматов даже сейчас не имеют или не хотят иметь, аккумуляторов хватает.
АЛЕКС Сталин Маленькое уточнение: максимальная скорость - 250 км/час, с места 45 кч/час - лЁхко, жрал - 28 л/100 км, бак - 80 литров, в багажнике в качестве противовеса двигателю - стальной кругляк (болванка) весом 150 кг, днище - утяжелённое (залито какой-то хренью). Подвеску да - разбивало, но есть такое понятие как техобслуживание. Заводить можно было с буксира, разогнав машину до 45 км/час (при меньшей скорости не заводилась).
@@user-pawel
Это видимо новее авто .
У меня есть инструкция автомобиль газ 24 24 .
В ней упоминается два двигателя 180 л.с. и 195 л.с.
Бензобак 50 литров, расход топлива 25 литров.
Эта машина была в КГБ.
Но я видел и катался на Волге газ2123 , ехали на рыбалку в гололед , нормально шла .
Эта машина была в стройтресте.
А раньше во Львовском КГБ.
Это было в средине 80 годов.
АЛЕКС Сталин Авто, данные не которую я описал, выпуска 1987 года. 250 ездил лично.
1:37 у меня в деревне такая стоит
Ещё был газ тридцать один с КПП автомат хотя ручка передач выглядела как механника
Как музыка вначале называется ?
Приятного вам просмотра!
В Запорожец двигатель от Волги явно не станет по параметрам кузова и по размерам самого движка. От ВАЗ много примеров. У меня был и ЗАЗ и Волга. Слабо можно сопоставить. Очевидно ошибка
Про Волгу м 20 г у нас по Кирову катают на серой
NO NAME @ М-20 не Волга, а Победа! Учи матчасть!!!
запорожец тоже не плохая машина брат рассказывал как на ней гонял до армии и пока он был в армии наш дядя казёл сдал на метал а как он пришёл из армии ему так было обидно, а машина была то зверь!
Я думаю не нагнула бы Волга гранту мы мы раскачегаревали Калину до 200 км/ч. для СССР Волга догонялка была мощная машина а сейчас Приора ездит 200 километров в час!!!
В Запорожье продают газ 24 24
ну,а на ЗИС этой вот модели удалось прокатиться пару тройку лет назад,и действительно толщей стёкол просто поразился,водитель сказал тогда что каждая дверь весом около сотки кг.
не зря они привареные были.
Газ 31013 была самая крутая)))))но её тут нет!!!!
Елешка Щетинина а разве ЗиЛ-114 не был круче всех?
Как Fantom ток про машины)))
Движок на волге по ходу газоновский. Представляю как она себя на поворотах вела с тяжелой мордой. По ходу было бы проще расточить, притереть, отпалировать нутрянку родного движка и облегчить кузов.
Так-с. На счёт Победы. Остался лишь один экземпляр. Ему предстоит реставрация. Будем надеяться, что призрак воскреснет.
21015 была и такая машина копейка мотор с поршнями на 82 двумя баками и двумя аккумуяторами
Газ победа который как ты сказал не дошёл до наших дней я видел 2 недели назад в музее
Хм... А ничё так, что ВСЕ выпускавшиеся в СССР легковые автомобили (исключая, пожалуй, инвалидки) имели свои продвинутые версии? А некоторые - так ещё и по нескольку разных модификаций. Я бы ещё понял, если бы показали в подробностях сохранившиеся экземпляры и их отличия от серийных. Ну, или на худой конец, чертежи, или интервью с теми, кто их изготавливал или на них ездил...
Видео ни о чём.
Ничего интересного Волга Газ 24 24
190 ЛОШАДЕЙ , но бензобак на 50 литров ,хватало на 2 часа работы.
А скорость , сейчас любой Ситроен больше тянет.
Были еще модели Жигулей ваз 2115 , ваз 21054 , но самая крутая ваз 2119 роторная, эта могла обставить газ 24 24.
Но и были 3х роторные Волги- это была чума.
Шыкарно
Так м20 у нас в Ташкенте можно найти,на свалках тоже
ездил на 24м-24. кондера и наворотов не было. но было дополнительное бронирование. выдавало машину с виду - изрядный наклон вперёд из-за массы. 180 разгонялась без проблем на московке. динамика не от ротора конечно. проблемная машина была. после Чернобыля списали и слава Богу.
с горы арата только 180 ? Запорожец 220 набирал.
Я зашёл на это видео в 2020 и услышал старый голос старого дядюшки тайма
Ну впёрли v8 от Чайки в серийный кузов Волги - тоже мне секрет. У Лёнчика Брежнева в машине был телефон правительственной "мобильной" связи. Многие об этом знают?
Роторный двигатель "На стоке" выдавал около 120-130 лошадей, а на авиационном топливе выдавал около 230 лошадей:-)
крутая мазда у тебя
метиш под топ пять дай пять?:)
"Мильниця", найкраща.
Это не мыльница. Это ушастый
Да и Волгу 24 тоже можно найти,у нас не такая редкость это
А про газ 31013 забыли
Мда. Очень содержательно. Спасибо.
Также были догонялки на базе ГАЗ 3102 и ВАЗ 2105
До Ваз-2105 ( служебное название "Спринт", если память не изменяет), аналогичные автомашины выпускались на шасси "Копейки" (Ваз-21015). В обоих случаях двигатель максимального объёма (1600 куб. см.), заниженное соотношение редуктора заднего моста, широкая резина, два бензобака и ещё незначительные переделки. Что важно, в спецслужбах эти авто подлежали замене через 60 000 км. пробега.
Не запомнилось, какая цифра была у выпускаемых для Конторы автомашин на ходовой ВАЗ-2105, но точно помню, что предшествующая ей модель на шасси "Копейки", именовалась ВАЗ-21015. Как давно это было, однако.
@@user-cc5tc9en1t На Вазы ставили роторные моторы для ГАИ и спецслужб, маркировка машин была ВАЗ-21018 , ВАЗ-21059, ВАЗ-21079 (140 л.с. с крутящим 186 Нм и ресурсом 50-70 тыс.км). Внешних изменений не было конечно.
догонялки велосипедов и тракторов гусеничных.
Ребята, подскажите как вставить ролик в коммент. Это возможно?
П̊о̊д̊е̊л̊и̊т̊ь̊с̊я̊ => с̊к̊о̊п̊и̊р̊о̊в̊а̊т̊ь̊ с̊с̊ы̊л̊к̊у̊ => в̊с̊т̊а̊в̊и̊т̊ь̊ с̊с̊ы̊л̊к̊у̊
могла переворачивать номера ???
Роторные ВАЗы изготавливались в Украине, было выпущено 34 штуки. Изготавливались "в ручную".
roses are red
violets are blue
the title is english
the video should be too
в смысле не сохранились победа . у меня в селе 2 штуки ездят
Не сохранились именно КГБшные, с "прокачанным" движком.
Имееться ввиду догонялка кгб
и не только ВАЗ"ГРАНТУ"!НО И НЕКОТОРЫЕ БМВ-МЕРСЕДЕС!...
Вот ещё скажу у папки была Волга газ 2401 переходная модель 24 и 2410 я разгонял её до 159 движок 402
с горы арарата. у меня 200 было с поднятыми калёсами , но двигатель пришлось менять - сдох.
Да,160 идет, 402,когда ветра нет встречного🤗
да у меня с сороковкой - 160 легко . с груженным скифом -120 не парясь - и безо всяких турбо -мурбо
мерседес силы потерял но всётаки мерседес.
У меня была такая машина.
Запаорожец с мотором от волги числится за александром замысловым
Владимир Кишалов Именно Александр Замыслов взял бронзу на московском ипподроме приз За Рулём.
Да вам не пох кто у кого взял ролик, иньересно, смотрю и пох от куда он
Объем роторных (авиационных) двигателей считается совершенно по другому. Если провести аналогию с ДВС то чуть больше 2-х литров, а если считать всю камеру - то около 3,5. Камера сгорания выглядела как усеченный треугольник (призма) вращающийся на зубчатом валу в похожей по форме камере сгорания.
Ft
Не украл, а одолжил на время просмотра))) так что смотрите молча
И ничего про 06 с ротором.
Я в детстве на последней волге на спидометре 200 видел
ето было полезный груз
ну и где вот в чем вопрос для академий
авто тайм , Это ты?
Не Путин
@@prosta_Axma хорошо попытка АГ)
Угу
Какие же они секретные?
забылы что 02 волга тае же была в числе догонялок, инфа далеко не полная и не точная
догонялок птиц икоров беременых
100 км в час набирает на час со спуска Может на 45 минут
3:14 и эта в деревне стоит
у моего деда газ 23 и победа
В 2004 году у меня был ГАЗ-24-34(почти то же что и 24-24) и стоила он совсем недорого,как для относительно редкой машины. Нравился звук мотора и ускорение после 100. Только и всего.До 100 -не очень бодро, 12-13 сек. Скорость -х.з. ,но думаю что не более 180.Управляемость еще хуже ,чем у обычной 24 из-за тяжелого на 100 кг силового агрегата. 3 ст. акпп-неудачная и дорогая в ремонте.(еще и не везде отремонтируешь) Обслужить мотор тоже проблема(например заменить свечу 4 или 8 цилиндров или снять трамблер(был контактный,поменял на безконтактный). Гидроусилитель руля доисторический и вечнотекущий(замена уплотнений и сальников помогает ненадолго) .Тормоза передние -дисковые (3102).Зимой заводилась очень плохо(114 карб .в этом плане недоработан),ездить зимой из за легкого зада проблематично. Расход топлива от 15(шоссе) до 30 (если зажигать). Налог из за мощности 195 -совсем негуманный. В общем ,год я продержался и продал это чудо. Скажу только,что практически любая иномарка тех лет с мотором от 2 л превосходит Волгу по всем показателям. Щупал ВАЗ-21059(с ротором) и даже прокатился раз ,машинка гораздо интересней едет,чем Волга.(кстати,и стоила дороже)
Игорь Иванов Обычное дерьмо - как и любой советский автомобиль!!!!
В свое время владел и москвичом(2140),и жигулями(2101 и 03),и волгой(2410 и 2434). Более-менее на машину были старые жигули похожи. Давно это было.
E RF;LJUJ TCNM GHJHJRB
Владимир Казаков Да он ошибся это не дерьмо а конченное дермище ...Весь совок прогнил а в месте с ним все страны бывшего ссср. Сука до пятого колена прокляты..
Каких 1000 их такси только вся страна ездила в три смены
А у УАЗ - а какие сверхсекреты делали !
Плавающие.
У меня волжана 1000 кубов чувашка
Не украл сдублировал я бы хотел любую из этих тачек
Я видел победу в Болшево
А кто сказал что победы нет у моего отца есть даже на ходу
А где газ 31013?
что не 1147 да где собственно военным академии. на чем им ездить.
у нас гас 23 есть
У моего брата есть волга
машинки мечты... *#AlternativeSolution* правильно подметил
СУПЕР КОЛИЦИ ТУК ПОЛУДЯХ ПО ТЯХ
У меня во дворе стоит победа которая на ходу
А мотор там какой? Внимательно смотри ролик!
Почему победа Не сохранилась до наших дней? я увидел в посаде семь раз
это действительно крутые машины
БЫЛИ
почему сейчас ездят на иномарках?
патриоты...
А полноприводную волгу забыли упомянуть?
незабыли, их проста неизобрели , а украсть техналогию невышло.
Ой и запорожец стоит в гараже на ходу но без тормозов
1 20г сохранилась
А где ГАЗ 31013 и ВАЗ 21059?
Их нету
Голос у тебя как у какого-то умника
Почему вы открываете все секреты?
потому что корчи руские на хуй никому не нужны
лол, победа в Самаре у нас есть
9 мая видел машину победу
kgb
Нагнула бы. 180 смело ходила такая диковина. Не по слухам знаю
Мор скиедьяволы́.