Fastback : Dacia Duster - Dépêchez-vous, c'est le dernier
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- Опубликовано: 30 июл 2024
- #Fastback Express - #Dacia #daciaduster
Fastback l'émission qui traite de l'automobile sous toutes ses formes, à retrouver sur tous les réseaux sociaux :
snipfeed.co/fastback
Pour ce premier Fastback Express, nous vous embarquons à bord du nouveau Dacia Duster 2023, le dernier de sa génération avant le prochain restylage complet.
🎙️ ericcelis78
🎥 iamkid.a 
Авто/Мото
Super vidéo. Enfin un vrai essai du Duster en français. Génial.
Merci beaucoup pour votre commentaire ;) c'était un essai assez fun à faire !
Enfin oui c’est vrai
Les constructeurs sont étonnants "ils changent ce qui marche pour aller vers plus de technologie " le succés des Dacia c'étaient leurs simplicités et leur prix bas
C'est ça. J'ai un Duster 1 phase 2 depuis 3 ans, et franchement, y'a pas plus simple et plus robuste. C'est pas bourré d'électronique avec des voyants qui s'allument de partout, et je pense effectivement que c'est justement ce que recherche une partie de la clientèle.
J'en suis à mon troisième et en Suisse on a la chance et le privilège d'avoir le modèle essence 150 cv en 4x4. Absolument génial. Et la première courte, c'est pour le terrain et les côtes. Comme mentionné dans le mode d'emploi, on démarre en deuxième. C'est particulier mais vraiment sympa. Jamais eu de souci avec les moteurs essence et le prix de l'entretien est vraiment contenu. J'habite en montagne et c'est un régal. Merci pour cette présentation sympathique.
Bonjour, j'habite pas très loin de chez vous, région montagneuse, et je cherche un 4x4 abordable mais performant en tout-terrain, hors route, est-ce qu'il est vraiment efficace ?
@@briceb5078 Bonjour Brice, grâce à la première courte, garde au sol, couple moteur et bien sûr des bons pneus, je suis passé partout, haute neige, boue, etc. En plus, il est relativement léger par rapport aux autre 4x4. Mais chez Dacia, vous pouvez demander un essai sans engagement. On trouve beaucoup de vidéos sur RUclips du Duster en action 👍🏻Bonne route 😃
Waw Waw Waw merci beaucoup je l’ai commandé ( journey 1.3Tce 130 )
Il prend du temps à arriver,
Pour tous les essais de nouveaux modeles, il manque par definition forcement la chose la plus importante : le recul sur la fiabilité et les couts d'entretient /reparations. Et là, avec cette manie d'électronique à tout va, on tombe dans la débilité (ou machiavelisme) parfaite ! Les constructeurs attirent le client avec de la poudre aux yeux, poudre qui est destinée à les plumer d'avantage sur un entretient opaque et défauts mysterieux à répétition, d'autant plus imparables qu'ils sont impossibles à diagnostiquer sans la malette magique hors de prix et qui immobilisent un vehicule pour des défauts mineurs ! Une ampoule de plafonnier qui vous coutera un bras, par exemple. C'est du vol pur et simple, organisé par des ingenieurs à l'esprit torturé. Il est temps que cette electronique inquisitrice et handicapante cesse d'empoisonner les consommateurs qui feraient bien de se mefier de cette imposture, et adopter la reflexion suivante au sujet de leurs autos : Super équipée= super emmerdée !
vive l'électrique donc ? (humour)
J'ai acheté un Duster toutes options 4/4 dci en 2018 , et j'en suis très très content. Je démarre toujours en 2 eme, sauf en cote. Le plastique ne me dérange absolument pas.
Très bon véhicule j'ai un 2020 4x4 série 15 ans ( prestige++). 1ere révision 89e et 2em 195 e..très économique beaucoup de place, confort top, j'ai commandé le 2023 qui arrive en mars et j'ai prévendu l'autre 18.000e.
donc pour moi c'est la meilleure affaire du moment...
Enfin!! C’est le moment
Bonjour, j'aurais bien voulu un documentaire aussi bien détaillé sur le Skoda Karoq version 4x4.
Et bravo pour cette nouvelle chaîne.
Bonjour et merci pour votre commentaire. Nous notons sur notre liste le Skoda 👀
Bonjour, sympathique format vidéo.
Je dois vous dire que vous avez terminé de me convaincre de passer commande de cette version (en 2 RM), du fait de la disparition du bloc Diesel sur la prochaine génération.
A noter que le haut de gamme actuel, dénommé Extrême, est attirante, en particulier dans ce joli coloris Vert Cèdre.
Félicitations pour votre Dacia et merci pour votre sympathique message ;)
Super vidéo l'équipe !
Ça fait plaisir !
@@FastlaneTV.lachaine 🤗 je suis fan !
@@kimmf9399 De la voiture ? ou de l'émission ? hihihi
J ai une Duster essence 1.6 depuis 2011 . 47.500 kms...... Comme neuve super.
J'ai un TCE 100 au Gpl en version 15 ans (option + +) et c'est bien simple, je l'adore. Alors oui un 3 cylindre c'est un peu léger mais n'oublions pas qu'il est très léger. Aucun souci pour tracter une caravane standart (boule d'attelage en démontage rapide). Pour 21000 € : apple carplay, camera 360, siège chauffant, feu automatique, 4 vitres électriques... Bref un tas de truc UTILES !
Côté conso je tourne à 7,5/8 litres mais au GPL (à 0.799 cts le litre...) donc autant dire que j'ai le Smile quand je fait le plein.
Petit bémol, sur ma version le réservoir de Gpl ne fait que 34 litres (contre 50 en essence) mais cela m'assure de faire 1000 bornes sans faire le plein si je veux. Sur le marché de l'occasion je vois régulièrement des véhicule comme le miens partir à 15/17 000 avec 50 000 km donc c'est assez rassurant de voir qu'il est tjrs aussi demandé.
Côté Entretient avec 46 000 km au compteur j'ai tjrs mes pneu d'origine (bon la il arrivent au bout) et aucun souci. Côté négatif : 89 € chez Renault au bout d'un an pour me dire : c'est bien, le niveaux sont fait et l'entretien est à jour... Oui parce que faire la "révision complète" du véhicule en 20 min c'est court... Donc pour information les fameux point de contrôle c'est vérifier les pneu, les freins, baisser les vitres, vérifier la clim etc... Bref, ce que l'on fait tous chaque fois qu'on part en we ou le matin pour aller au taf.
Quand ma femme en 2020 m'a dit qu'elle voulait un duster j'ai tiré la tronche, aujourd'hui il est hors de question que je m'en sépare. C'est facile d'entretien, économique, plutôt joli (les goûts et les couleurs ne se discutent pas) et c'est une véritable voiture qui apporte un plaisir de conduite cohérent par rapport à son prix.
Merci pour ce petit essai rapide mais complet 🤩
J’ai commandé le mien mi janvier, livraison mi septembre 😥ça va être long.
Duster série extrême vert lichen 4x4 full options 😊
Merci pour votre commentaire et félicitations pour votre Duster ! Revenez dans nos commentaires pour nous partager vos premières impressions ;)
Effectivement coté boite de vitesse, c'est pas évident de s'y habituer. De la 6ème vers la 5ème, il est nécessaire de maintenir le levier sinon elle repasse en 3ème et de même de la 4ème vers la 5ème sinon retour 3ème. Mais bon, c'est au final une question d'habitude et comme je suis souvent hors goudrons, je reste le plus souvent en 2ème et même en 2 roues motrices, les pneus 4 saisons d'origine garde l'adhérence.
En 4x4, il existe aussi une version essence : 1.3 TCe 150 cv.
j'ai le Duster 2011 diesel avec 180 000 km et coté fiabilité et économie c'est top, le prix aussi.Vidange/plaquettes pour la mécanique c'est tout.Par contre beaucoup de défauts: très bruyant, freinage limite, sensible au vent, confort fauteuil des années 70, levier frein à main qui empêche l'accès a la boite de rangement, pas d'éclairage sur les boutons de commande (la nuit on les cherche), boutons commande des vitres AV placée au tableau, tapis de sol qui peluche.Voiture minimaliste donc sans soucis électroniques.J'espère que les modèles récents comblent les défauts citées.
En marzo me entregan un Duster journey 1.5 blue dci 4x2 en color negro 🤟🤟🤟
J'ai un modèle 2019 dci AdBlue 4X4 acheté neuf qui a 70000 KMS . Coté BV , la 1ère est très courte aussi . le manuel utilisateur indique de l 'utiliser en hors route ,ce que je fais, vu que je fais de la piste facile avec . défauts pour moi: Freinage un poil juste, tambours AR, coffre juste par rapport a mon ex Logan et enfin mollasson a bas et moyens régimes .... ECU flashé a 145 CV , c'est tout suite plus agréable et sans augmentation de la conso qui est entre 4,8 l et 8 L mais là, c'est conduite goret !! Fiabilité : Hormis le moto ventilateur de chauffage, ça été le seul problème . Pas de ville avec, d'embouteillages, enfin 0,1% et encore... Autoroutes, routes tout modèles a chemins de terre au menu ,
Merci de ces précisions. Question avec le surplus de puissance pas de souci de boite de vitesses ?
J’ai le modèle 2018 boîte 6 essence comment retrouver de la puissance ?
J'adore ce véhicule mais il y a plein de choses que je ne comprend pas.
pourquoi est il si cher d'occasion en 4x4 alors qu'il est sensé être très peu cher neuf ?
pourquoi n'existe il qu'en diesel en 4x4 alors qu'en gros, on a plus le droit de rouler en diesel dans 2 ans ?
pourquoi est il au top dans les classements de fiabilité et réputé pour ses casses moteur a faible kilométrage ?
merci pour la vidéo =)
Merci pour votre commentaire ;)
La cote du Duster a toujours été élevée car sa disponibilité en neuf n'a jamais été très facile à obtenir. De fait beaucoup de personnes intéressés se sont tournées vers l'occasion et forcément le marché de l'offre et de la demande étant déséquilibré....Pour le reste il faudra attendre la prochaine génération pour savoir de quoi sera fait la gamme du nouveau Duster.
Les casses moteur ne concernent que les moteurs essence 3 cylindres 1,2 l tce renault jusqu'à 2016. Or le Duster est équipé du moteur diesel 4 cylindres DCI 1,5litre qui s'est révélé très fiable. Sans doute la raison pour laquelle ce modele est proposé avec cette seule motorisation...
La principale raison du DCI en 4*4 c'est le malus écologique trop pénalisant en essence
J'ai passé cde livraison fin juin.
Quel est le but d'arrêter un modèle qui se vend extrêmement bien ? Vous imaginez Amazon arrêter la vente d'un article qui rapporte gros ?
Attention pour les versions 1.5 DCI, il y'a un bruit absolument insupportable et continu de la pompe ADblue qui peut réellement gêné ceux qui s'attardent sur des détails sonores. Problème bien connu de la marque qui n'a jamais réglé le soucis et qui a été sujet à de nombreux retour.
Je me débarrasser du mien à cause de ça. Je suis mécano et c'est insupportable d'entendre ça pour moi.
Merci du conseil comme ça j'éviterai d'acheter une diesel avec adblue tout court de toute façon
Ce n'est pas la pompe adblue mais la pompe de gavage carburant qui siffle, le problème a tété réglé en production en septembre 2019
J'ai le pb sur le miens, qui a été produit courant de l’été 2019,mais après 3 ans 1/2 je n'y fait plus attention, j'arrive même à l'oublier ,on l'entend à l'arrêt mais en roulant ca devient inaudible suffit de ne pas se focaliser dessus.
@@pascalf764 Mon Duster à toujours ce problème alors que c'est la version restylé. Il est d'octobre 2021. J'ai demandé à mon concessionnaire que faire, il m'a dit qu'ils ne pouvaient rien y faire et qu'avec la sortie future des modèles Dacia ils n'allaient pas retoucher a celui ci.
@@mathieucorroy705 quoi on m'aurait menti 😟
encore un article écrit par un stagiaire 😅
Très bonne voiture en 4x4 mais pas au de 110 kilomètres heures après beaucoup trop bruyant.
Confort des sièges bon jusqu'à 2 heures de route pour ma part.
je roule rarement au dela de 110 mais à 130 ca reste moins bruyant que pas mal de voitures.
Bon j'ai le DCI 115 en 4*2 la boite est plus longue que sur la version 4*4 ca doit jouer un peu sur le confort acoustique
Si sa continue comme sa seras fini de la DACIA lock-out. Et les prix vont flambé au file des années.
Très bien les 4x4, mes il n y en a plus à des prix abordable. Vive les taxe, si le co2 n'existait pas,il faudrait l inventer.
Il faut en avoir l'usage.
C'est dingue d'arrêter un véhicule qui se vend aussi bien, il est très difficile d'en avoir un, le prix est abordable c'est le gros ➕️ de la marque....des fois les choses me dépassent, un peu comme Ford qui décide d'arrêter la fiesta pour la remplacer par le puma, incompréhensible 🤷♀️
Bonjour le Duster ne sera pas arrété au sens strict du terme. Il va être profondément remodelé en fin d'année et sera accompagné de l'hybridation. C'est donc le dernier dans cette configuration "abordable" car souvent nouvelle technologie rime avec augmentation des tarifs. Cependant il serait quand même surprenant que Dacia ne conserve pas un modèle "d'appel" dans sa gamme.
@@EricCelis-hg1te il n'y aura donc plus de duster thermique à prix raisonnable?
@@caroutopie Nous espérons bien que si !
"Pas assez cher mon fils". Vous ne vous rappelez pas de la pub ?🤣🤣🤣. J avais acheté une twingo neuve sous les 9500€. Maintenant elle est a 14000. La dacia a 8000€ est actuellement a 11900€ et bientot a 18000 😜
@@mpoppins880 Il me semble que la pub c'était pour la Clio non ?
hein faut il existe avec le moteur 1.33 essence 150 4x4 . Je travaille pour Renault Belgique
Est-il vraiment bon franchisseur en off-road ?
Ça vaut pas un Land Rover c'est dommage
Mais il faut expliquer pourquoi c'est le dernier!
On vous l'explique justement dans la video
Les constructeurs ne prennent pas en compte que l'on s'en balek des technologies cheres et inutiles dans les voitures.
La clim, les vitres electriques, fermeture centralisé, direction assisté.. pas besoin de plus!
Aucun respect pour la prononciation de la marque !
Rien de mieux qu'une vieille 1310
C'est bon pour les ukrainien 😂
c’est laid tout en plastique😂
Parce que tu roules avec une voiture en kevlar ? 🤣
C’est affreux comme bagnole et cheap 😁🤣🤣
Et tu roules avec quoi ?