@@renatopato8659 Fácil, NO hagas como Fonseca. Que es un impresentable propagandista, aquí y en el estercolero de donde provenía, Visual Propagandists.
Estos señores ya desde hace un par de años que dejaron de ser serios, todos sus videos tienen varios errores o directamente tienen trampa, durante años los ví y me parecieron una fuente rápida y fácil de entender temas complejos en castellano pero cuando sacaron su versión en inglés y empecé a ver todas las correcciones que les hacían los propios viewers en los comentarios se terminó el romance, no había ningún video que no tuviese correcciones serias que en algunos casos cambiaban completamente las conclusiones, lo peor es que ninguno tuvo corrección o fe de erratas simplemente los dejaban tal como los subían así hayan errores grotescos. Yo recomendaría el canal para estudiantes de secundaria es fácil de entender y te da una primera mirada sobre los temas, pero si eres adulto tienes que mirarlos como lo que son, videos faciles de entender bastante superficiales y con un sesgo bastante marcado.
Hola Fonseca, felicidades por tu trabajo. En Bolivia China ha financiado un tramo de carretera, y aunque es una parte del eje troncal de país, todas las evaluaciones anteriores aconsejaba cambiar el trazo, pero llegaron los chinos invitados por el gran Evo y construyeron una carretera CARISIMA y que antes de su entrega definitiva se empieza a desmoronar literalmente. El nombre del tramo se llama EL SILLAR y conecta a los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz. Investigá por favor y dedícale un video a la espantosa corrupción del socialismo boliviano alentado por el dinero chino
En 2020 estuve varias semanas en Belgrado y se ve que China alli les hizo un sistema automatico de peajes. Pues no funciona alli sigue el paisano cobrando en mano. Les pregunte y me dijeron que ni en la inauguración funciono....
En 2017 hice de coche el recorrido desde Belgrado a traves Novi Pazar hasta Podgorica, fue una odisea, pense que nunca llegaria. Es una infraestrutura importante para desarrollar el interior de montenegro, que por cierto tanto la costa como el interior es lindísimo. Para mi la joya de los balcanes, si se desarrolla tiene mucho potencial turistico.
9 месяцев назад+7
Hice el mismo recorrido y pense lo mismo, como sitio turistico no tiene nada que enviadiar a sus vecinos y no hablar de la zona de la costa, es un sitio que siempre pienso en regresar, sobre todo por los precios tan bajos de la hosteleria y la comida!
@@calcuta1999 Montenegro tiene una enorme cantidad de turistas, la gran mayoría repite en volver. Incluso conozco a colegas que ya han comprado una casa, justamente en Cotor. Este verano regreso a Montenegro. Tienes que leer más y te darás cuenta que este video no tiene sentido alguno, toda la información que maneja esta errada, la cartera que el habla está terminado del sentido contrario que comenta.
No es al revés de como lo has dicho?(05:00) Tú comentas que la carretera empieza en la costa y acaba en un pueblo al norte de Podgorica. Pero lo que está realmente hecho(acabado) es el tramo desde la frontera Serbia hacia Podgorica(sin llegar a la capital aún). Se puede ver en Google Maps la traza y lo acabado. De Pogdorica a Bar cuando estuve yo allí(hace unos 2 años) no había nada hecho ni en ejecución.
@@Olabaa O sera simplemente que a veces dice cosas que van en contra de tu vision del mundo y las tachas de mentiras ante tu incapacidad de desmentirlas? no se, abre un canal para decir lo que tengas que decir, para algo vivimos en una sociedad libre
El título del vídeo debería ser: ¿El gobierno de Montenegro aprobó la construcción de una carretera a ninguna parte? Cómo el gobierno de Montenegro casi arruinó a Montenegro 🤡
Otro buen ejemplo de venta de soberanía nacional a los chinos. Encima, los ya conflictivos Balcanes se convierten en el Caballo de Troya chino ante Europa que, como siempre, va con el lirio en la mano.
En Venezuela también hay un tren chino sin terminar que va de ninguna a ninguna parte, va desde Tinaco a Anaco, Miles de millones despilfarrados por el régimen, hay hasta un pueblo chino en la zona de Dos Caminos exclusivo para familias de trabajadores chinos, por favor investiga esto Fonseca, es para coger palco...
En Mi pais (Argentina) tardaron mas de 30 años para hacer 200km de Ruta entre Montañas. Las Rutas MONTAÑOSAS SON CARISIMAS y lo mas IMPORTANTE, es el TIEMPO... Para amortizar los costos.- Eso supone 2 Problemas Gigantes!! en paises 3er Mundistas como el.Mio o Montenegro... El Primero la Corrupcion (se extiende en el tiempo) El 2do. Que mañana venga otro Gobierno y lo deje sin terminar (como paso tantas veceses aca) Mi humilde Opinion es hacer Rutas en Tramos cortos (de esta manera se asegura terminarla y darle una funcion util...y despues empezar otros tramos y pensarlas siempre a mas de 20 años
China si usa la fuerza, es un país totalitario, que reprime al Tibet, Los uiguris y Mongolia interior. Además que sus propios ciudadanos viven en un país cárcel. Los mismo esta pasando en Hong Kong. China usa campos de reeducación para adoctrinar a la fuerza a todo aquel que no piensa como el Dictador.
el título del video sería similar a uno que dijera: "cómo el FMI arruinó a Argentina", porque la historia es la misma ya que un banco presta dinero a un cliente que puede ser un país y lo que le interesa es que le paguen con sus respectivos intereses, ahora bien que el cliente no sepa manejar sus finanzas (políticos corruptos en este caso) no es culpa del banco, eso es como cuando una persona saca un crédito de vivienda y no paga sencillamente el banco se queda con la propiedad, lo mismo hace China poniendo cláusulas de cumplimiento para recuperar su dinero
otra cosa que noto es que Fonseca dice: "China está extendiendo sus tentáculos por el mundo" cuando en realidad lo que está haciendo es invertir dinero en países que de cierta forma lo necesitan, por ejemplo los Balcanes para el resto de Europa occidental es y ha sido siempre visto como un cagadero y cuando viene China a invertir en ellos y su infraestructura entonces es visto como "los tentáculos de China" pero no se dice lo mismo con las más de 600 bases militares de USA en el mundo, ahí no son tentáculos. Cuando USA instiga guerras como la de Ucrania y Rusia y la matanza de Israel en Gaza eso no es visto como los tentáculos de USA. los europeos no se dan cuenta de que se están matando entre ellos con armas gringas y los gringos llenándose los bolsillos sin poner ni un solo muerto propio. por el contrario China está utilizando mucho poder blando (económico) que han conseguido con mucho trabajo duro sin invadir países y sin instigar guerras
la imagen del vídeo dice: "China pagó por una carretera que lleva a ninguna parte" en realidad China no la pagó según entiendo viendo el video, pues fue Montenegro quien la pagó o lo está pagando en realidad. ahora bien que no sea un negocio rentable para Montenegro es culpa de China o de Montenegro? que Argentina esté al borde del colapso es culpa del FMI o de Argentina? está utilizando el FMI la trampa de la deuda para mantener a muchos países endeudados y casi quebrados?. cuándo China presta dinero en países de África para infraestructura es mal visto por los europeos pues todo el continente Africano por más de 500 años ha sido visto y utilizado como un sitio para ir y saquear, por qué no se hace un vídeo donde muestre como Nestlé utiliza mano esclava de varios países de África para su fábrica de chocolates?
por qué no hacer un vídeo donde se muestra cómo Coca-Cola se adueña de fuentes de agua potable para envasarla y venderla más cara a los mismos pobladores de la zona?
9 месяцев назад+5
China no tiene culpa, ellos construyeron donde el gobierno Montenegro le dijo que se lo hiciera. Si hubiera sido EEUU no harías así este video.
En resumen: Dukanovic recibió los estudios de 3 empresas, de 3 países diferentes, que literalmente le decían "es imposible construir esta autopista sin que te arruines", y en vez de detenerse y pensar "tal vez tengan razón", él dijo, "al diablo, me voy con los chinos", que seguramente ya sabían que efectivamente esa autopista era imposible para Montenegro, pero como su prioridad es tener un país que les deba dinero, poca importancia le dieron a ese detalle.
El asunto es que no todo depende de la parte china sino de los gobiernos locales. En los países donde las empresas chinas operan con un gobierno corrupto la calidad se va al piso y los precios se van al cielo (por la tajada de los políticos y los proveedores locales).
Por otro lado, a las empresas chinas poco o nada les importa el impacto ambiental o la viabilidad financiera de los proyectos. Lo de ellos es cobrar su plata y lo del régimen chino es endeudar masivamente a cualquier gobierno extranjero para convertirlos en sus títeres como parte de una nueva estrategia imperialista.
¿Qué habría que hacer? 😀 NO HAY PLATA Tratar de salvar una inversión ruinosa tirando más dinero es cavar más profundo tu tumba. Sencillamente el nuevo gobierno tendría que decir, "Miren señores ciudadanos, ustedes eligieron socialismo. EL socialismo nos ha arruinado. Ahora toca trabajar duro para deshacer los errores que se han hecho, siento si traigo malas noticias pero se derrochó mucho dinero y ahora hay que pagarlo. Vamos a bajar pensiones, echar funcionarios a la calle y a privatizar toda empresa pública. Hay que sanear la economía. Ya haremos carreteras cuando podamos pagarlas.
Los partidos socialistas de la antigua yugoslavia que perduraron de socialistas tienen el nombre, economicamente la corrupción es su política e ideologicamente actuan exactamente igual que un partido populista ultranacionalista
Yo creo que ya que empiezan la carretera que la acaben. Estuve de vacaciones el año pasado en Montenegro y lo de las carreteras de ese pais es tremendo. De Tivat a Budva, que están realmente al lado, si habia algo de tráfico te podías tirar horas hasta llegar. Realmente necesitan mejorar mucho sus carreteras
En LATAM costaría 10B y lo harían en 10 años , el titular es muy mala leche Montenegro es el culpable de esto, no le veo nada de malo con seguir contratando a los chinos para construir carreteras, al conectarlo con Serbia si seria rentable -.-
@@HernanAsalgado Depende de como se hizo el contrato ademas ver si el personal local esta calificado para esa obra, ya que al tener personal con experiencia se trabaja mas rápido y mejor, se ahorra mucho dinero al final son negocios
Fonseca que parte de tu cuerpo usas cuando piensas por que hablas muchas sandeces ,bueno es que tú canal no es informativo es un canal risorio o cómico y por eso te aceptamos.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
La constructora de infraestructuras Louis Berger NO es francesa, cómo mencionas en el vídeo. Es una empresa norteamericana fundada en Pennsylvania por Louis Berger, un ingeniero civil norteamericano.
Y pensabas que por que un tipo se pone camisas floreadas es especialista en todo? Siempre revisa los comentarios, todos sus videos estan llenos de errores.
Lo que pienso es que lo que le pueden es darle la construcción a china pero que ellos sean los que cobren los peajes sin opción de más tiempo 30 años si ganan más que los cojan pero si faltan que los pierdan.
Pensé que ibas a diferenciarte más en este canal, según mi parecer, te cuesta mucho salir de la lógica "política" También creía que se iba a enfocar más en las cualidades técnicas de los proyectos en si, información técnica impresionante.. que la hay Pero acá solo tomaste un proyecto de carretera para hablar de geopolítica... Cómo a un vídeo de visualpolitik 🥺🥺 No es en mala Es crítica desde mi punto noma ❤❤
Pero que se esperan ¿que hable bien de un pésimo proyecto? Lo que hay que leer..... Ahora los yankess son el demonio y los chinos son perfectos(tampoco es al revés pero en fin).....
Dato curioso, Montenegro se separó de Serbia mediante un referéndum y por vía pacifica, ha sido la única independencia pacífica de una república ex-yugoslava.
Fonseca, feliz año primero que todo, segundo una pequeña correcció, Louis Berger es, o era, Estadounidense (fue comprada por WSP). Probablemente los estudios fueron realizados por la sede Europea de la empresa.
Fuera de la nefasta gestión, invertir en infraestructuras de transporte a largo plazo puede ser muy rentable, por difíciles y costosas que sean en un primer momento. De hacerse bien suponen fortalecer el comercio exterior, mejorar la economía de zonas más desfavorables, mejorar el acceso del ciuddano a servicios, etc... Dicho esto, muchas gracias por darnos información tan completa sobre la situación en Montenegro. Feliz año!
Invertir en infraestructura de transporte a largo plazo es rentable si la haces con algún propósito, como todas las infraestructuras, pasa lo mismo con un aeropuerto, construir un mega aeropuerto en un sitio que no es transitado, es un malgasto de dinero (que nos lo digan a los españoles), una carretera enorme igual, trenes super caros, igual... No puedes construir primero y después pensar en que le vas a dar uso, tiene que pasar una de 2 cosas: La primera, tiene que haber una necesidad y una vez que esté esa necesidad, darle una solución. La segunda, como inversión, que es la excusa que pondrían en su momento... Pero como inversión tienes que tener claro para que inviertes y como vas a recuperar el dinero. Por ponerte un ejemplo, una de las cosas más rentables en el mundo es el petróleo... Tú antes de hacer una inversión en una estructura de petróleo, lo primero que harías es un estudio de si hay petroleo, no? Después, una vez que haya petroleo lo que vas a estudiar es si ese petróleo te vale para refinar y vender, si no de poco vale (no todo el petroleo vale), y después, si los costes de extracción del petróleo, sumados a los de la construcción de la infraestructura van a ser inferiores al precio del petroleo que tú vas a vender (si tú te gastas 20€ en la infraestructura, 20 en extraer, pero después el total que extraes lo puedes vender solo por 30... Pierdes 10, luego no inviertes...). Y... Ya por último, tienes que ver si primero puedes pagar la instalación, y el mantenimiento hasta que empiece a dar beneficios, porque si no tampoco te vale de nada si vas a tener que cerrar antes de dar beneficios... (Es como si te montas una panadería, compras un horno de hacer pan, empiezas a hacer pan y ganas dinero y te va bien, pero no lo suficiente como para pagar el horno a tiempo, sabes que si puedes aguantar, después te va a ir muy bien, pero si tienes que cerrar antes porque tienes que pagar el horno en 3 meses, y sumado al mantenimiento, tu sabes que te va a salir rentable dentro de 6 meses y ahora no tienes más dinero... De poco vale...) Pues con la carretera igual, el caso 1 descartado, no existía esa necesidad, luego caso 2, hacerlo como inversión a futuro. En qué estás invirtiendo? En una carretera para algo? Si al otro lado tenían pensado invertir en algo estaría bien, pero es que no hay nada en lo que hayan invertido en el otro lado... Entonces de primeras no va a generar retorno, y si estás pensando en que en un futuro a lo mejor a alguien le da por invertir allí... Primero ten en claro que inversores van a invertir allí (que en este caso no había nada), si esa inversión en la carretera se iba a amortizar con la inversión para la cual la construyes... Y sobre todo, si ibas a poder pagarla y mantenerla hasta que les haya empezado a salir rentable, porque no pueden pagar el mantenimiento, de poco les vale que dentro de 10 años alguien invierta en el otro lado de la carretera y quiera sacarle partido... Si lleva 10 años abandona por no poder mantenerla y está cerrada... Invertir en infraestructura de transporte puede ser a largo plazo muy rentable si tiene lógica, no vale con hacer 80000000000 millones de km de carretera en un pueblo de 20 personas... Una cosa es invertir a largo plazo y otra asfaltar por asfaltar
Hola Fonseca. Me gustaría un video acerca del nuevo canal seco que se construye en Mexico, el cual es una nueva ruta comercial que abre las oportunidades que está dejando el Canal de Panamá a raíz de la escasez del agua. Feliz y próspero Año Nuevo ✌🏽
Fonseca, si vas a mentir, desinformar y publicar datos falsos, por lo menos trata de hacer mejor. Pura propaganda. Y tanta gente ignorante se traga lo que diga este.
Dedoble criterios. Reino Unido mal gastaron en un tren rápido en el nada y este canal solo dice que es mala inversión nunca habla de corrupción.. ahora sí es china si
A China le importan 3 narices que las infraestructuras que construye fuera del pais sean solventes o no. Es mas, le conviene que no lo sean para tenerlos agarrados por las....p
Manda narices que le eches la culpa de toda esa infraestructura a china, cuando minutos mas tarde te pones a decir que lo que pasó en realidad fue que montenegro es un país corrupto y, que todo fue culpa de ellos.
el problema no son los chinos, si hasta lod alemanes los contratan para sus infraestructuras, el problema son los politicos q se venden o cumplen sus sueños humenos de proyectos estupidos solo porq a china no al importa si es una escalera al cielo o un tren en las fosas maritimas, ellos se aseguran clausulas juzgadas x tribunales chinos q ya han robado varios territorios extranjeros
Ganaron la licitación. Es decir los competidores eran aún más malos , creo que Slim también peleó la licitación , pero en resumen el metro como está en la actualidad fue muy mal planificado y con muchos defectos de diseño.
Este canal cae constantemente en el ridículo, solo por tratar de vender una imagen negativa de cualquier cosa que no sea a fin con los intereses de occidente.
Por lo menos la carretera está ay los europeos y los americanos te prestan per mandan el dinero a los paraísos fiscales y el pueblo se queda con la deuda
PIB de Montenegro está por arriba del Brasil? 😅 Donde saca esos datos? Mira boión, Brasil es la 9° mayor economía mundial y ésta por arriba de Rusia y Canadá.
Nuevamente Fonseca dramatizando, se ve la profunda hostilidad que siente por China. Siempre las inversiones extranjeras se han considerado como algo positivo y como fuente de desarrollo, y las inversiones chinas son similares a las de otros países en cuanto a plazos, seguros y condiciones. Sin embargo existe un doble estándar en cuanto al manejo publicitario, los préstamos y las inversiones que realizan Europa y EEUU son “ayudas”, mientras que a las inversiones chinas se les asume siniestras intenciones. En general la irresponsabilidad de algunos gobiernos les ha generado deudas asfixiantes, principalmente con instituciones como el FMI y en Banco Mundial, a veces difíciles de pagar. Pero todas las inversiones chinas se han realizado con un mutuo consentimiento entre ambos gobiernos. A diferencia de estas instituciones China nunca ha aplicado sanciones a nadie.
He viajado por esa carretera, que era una autentica salvajada, me parece barata la verdad... Se nota que no has visitado los balcanes y como han evolucionado en tan poco tiempo..
@@andorejr5095 NO SEA 🤡🤡🤡🤡🤡 *MITOMANO DESINFORMADOR.....* EL MISMO FONSECA LO DIJO, QUE A ÉL LE PARECÍA BUENO QUE CHINA INVIRTIERA EN OBRAS EN LOS BALCANES.
No miraste el video? Incluso si la carretera fuera terminada en un mes... la inversión no se recuperaría porque estaría poco transitada (poca población montenegro y el poco flujo comercial)
@@calcuta1999 La vía esta sobrecargada de requisitos, hay sobreprecio, hay muchas mentiras y demagogia alrededor de está. Pero funcionara mientras estén los puentes y túneles no es urgente asfalto y luces. La creación caminos sirve para que la gente se mueva, sea pro activo, conozca su geografía, fomenta el sentido de pertenencia, te sirve como vía de emergencia, hasta para contrabandear te sirve jeje.
Ya lo conocía. Me hizo abrir los ojos ante los tejemanejes de China . Ese país que nunca da una puntada sin hilo, y si ofrece algo es con intención de sacar mucho más.
Fíjate si nada es gratis que cuando Cuba perdió a la URSS que le daba mucho a cambio de azúcar y níquel a mejor estilo trueque, Putin se apareció años después a cobrar. Incluso lo "gratis" se paga, puede que no sea hoy...Al menos los chinos van de frente y muchos de los detalles los tiene que pulir el país receptor. Tampoco es como si los chinos hicieran lo que les da la gana
Como buen dominicano tengo 5% de Taino en mi adn. Eso me hace sentir como gran contribuidor en la realización de este video cada vez que se utiliza la palabra CACIQUE.👍
@@calcuta1999 Una marca de ron😁. No, en serio, además de una marca de ron, los significados del término los puedes encontrar en el diccionario. Gracias.
Veo que en los mensajes le corrigen muchos errores. Que “China casi lo arruina”? Los proyectos son locales y las empresas chinas hacen el trabajo. Si no llega a ninguna parte no es problema de China estado ni empresa China, es del lugar que pide el proyecto. Además, es muy probable que la carretera llega antes que el otro proyecto, ya que sin una carretera nadie podría ir a ese lugar que se proyecta desarrollar. No es como la mente occidental, que porque estoy perdido en el desierto o bosque hago que llega una carretera a mí. El proceso es inverso!!!!!! Para desarrollar un lugar debes hacer el camino a él primero!!!! Qué mente pequeña la que tiene!!!!
Falso, es como defender aeropuertos en medio de la nada o al lado de pequeños pueblos y bastante alejados de la localidad más importe como se ha hecho en muchas partes de España
Todo Proyecto de Infraestructuras Civiles debe ser ECONÓMICAMENTE VIABLE, para que tenga algún sentido. Con esa mentalidad que tienes, si tú te sacas la Lotería, tu plata va a terminar a donde las Put4s en menos de 30 días... 🤔🤔🙈🙈
Pero en República Dominicana cualquier obrilla de infraestructura cuesta 3,000 millones de dólares y nadie cae preso, aquí estuvo ODEBRECHT brasileña y tenía la oficina de sobornos en el propio palacio presidencial, fue condenada en NY y Brasil, en LATAM hasta presidentes cayeron presos y en la República Dominicana nada pasó. ¡VAYA CORRUPCIÓN!
Sería bueno que le dedicases un programa a los Megaprojekts de China en el Ecuador del socialismo del siglo XXI como las centrales hidroeléctricas defectuosas y la megarefinería que solo quedó como un terreno aplanado que costó $1000 millones de dólares. Sí, sí, leíste bien, un terreno vacío cuyas obras de acondicionamiento costaron lo mismo que la autopista montenegrina.
@@andreskostic2649 Estoy habalndo del Montengro moderno no del pasado, por que tambien Serbia, Bosnia y todos los paises balcanicos existian mucho antes que Yugoslavia fuera hasta una idea.
😅😅😅 al parecer es algo normal en todo los países República Dominicana es experta oh mas bien los políticos en hacer préstamo 💵 y construcción sobrevalorada 🤷🏽♂️🙅🏽♂️ y contrato que las compañías hacen las via y cobras ellos los peajes unos 30 años y luego la entregan al estado 😂😂🤦🏽♂️
Esto ya es viejo, ahora quieren que la UE le pague la factura. En España también las hemos hecho gordas en infraestructuras. China ha afrontado este tipo de infraestructuras, con intención de expandir sus influencias políticas.... ha sido su política en África y mas países. Por otra parte la salida natural de Serbia (Belgrado) al mar es por el Danubio o por los Puertos del norte del Adriatico (Rijeka), esa es la zona (Montenegro) donde la cordillera es mas ancha. Están haciendo una ruta contra-natura, con una finalidad Política
Excelente tu video, ahora sería excelente que hagas un video de cuando usa cada vez que se mete en la política exterior de un país incluido España malogra todo mmmm, cómo arruinó economías como los países en Sudamérica, Centroamérica, África (aunque África siempre a sufrido con el colonialismo europeo), se nota que quieres mucho a China, en fin hay que ser justos
Olvídate que China gaste lo que quiera,así no nos alcanzan a USA 🇺🇸👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼bravo China 😂😂😂😂
Lo de ser objetivo e imparcial como que no, no?
Podrías dar un ejemplo de cómo serlo? Ah verdad que no puedes
@@renatopato8659 Fácil, NO hagas como Fonseca. Que es un impresentable propagandista, aquí y en el estercolero de donde provenía, Visual Propagandists.
Estos señores ya desde hace un par de años que dejaron de ser serios, todos sus videos tienen varios errores o directamente tienen trampa, durante años los ví y me parecieron una fuente rápida y fácil de entender temas complejos en castellano pero cuando sacaron su versión en inglés y empecé a ver todas las correcciones que les hacían los propios viewers en los comentarios se terminó el romance, no había ningún video que no tuviese correcciones serias que en algunos casos cambiaban completamente las conclusiones, lo peor es que ninguno tuvo corrección o fe de erratas simplemente los dejaban tal como los subían así hayan errores grotescos.
Yo recomendaría el canal para estudiantes de secundaria es fácil de entender y te da una primera mirada sobre los temas, pero si eres adulto tienes que mirarlos como lo que son, videos faciles de entender bastante superficiales y con un sesgo bastante marcado.
Hola Fonseca, felicidades por tu trabajo. En Bolivia China ha financiado un tramo de carretera, y aunque es una parte del eje troncal de país, todas las evaluaciones anteriores aconsejaba cambiar el trazo, pero llegaron los chinos invitados por el gran Evo y construyeron una carretera CARISIMA y que antes de su entrega definitiva se empieza a desmoronar literalmente. El nombre del tramo se llama EL SILLAR y conecta a los departamentos de Cochabamba y Santa Cruz. Investigá por favor y dedícale un video a la espantosa corrupción del socialismo boliviano alentado por el dinero chino
En 2020 estuve varias semanas en Belgrado y se ve que China alli les hizo un sistema automatico de peajes. Pues no funciona alli sigue el paisano cobrando en mano. Les pregunte y me dijeron que ni en la inauguración funciono....
En 2017 hice de coche el recorrido desde Belgrado a traves Novi Pazar hasta Podgorica, fue una odisea, pense que nunca llegaria. Es una infraestrutura importante para desarrollar el interior de montenegro, que por cierto tanto la costa como el interior es lindísimo. Para mi la joya de los balcanes, si se desarrolla tiene mucho potencial turistico.
Hice el mismo recorrido y pense lo mismo, como sitio turistico no tiene nada que enviadiar a sus vecinos y no hablar de la zona de la costa, es un sitio que siempre pienso en regresar, sobre todo por los precios tan bajos de la hosteleria y la comida!
yo le pregunte.
Pero si no deja beneficios y solo sirve para endeudarse no sirve de nada
@Sino tiene turismo, de qué sirve?
@@calcuta1999 Montenegro tiene una enorme cantidad de turistas, la gran mayoría repite en volver. Incluso conozco a colegas que ya han comprado una casa, justamente en Cotor. Este verano regreso a Montenegro. Tienes que leer más y te darás cuenta que este video no tiene sentido alguno, toda la información que maneja esta errada, la cartera que el habla está terminado del sentido contrario que comenta.
No es al revés de como lo has dicho?(05:00)
Tú comentas que la carretera empieza en la costa y acaba en un pueblo al norte de Podgorica. Pero lo que está realmente hecho(acabado) es el tramo desde la frontera Serbia hacia Podgorica(sin llegar a la capital aún). Se puede ver en Google Maps la traza y lo acabado. De Pogdorica a Bar cuando estuve yo allí(hace unos 2 años) no había nada hecho ni en ejecución.
que este tio hable sin saber no es nuevo jejejejej
No. En Google Maps se ve perfectamente que va de la capital hacia el norte, hasta Matesevo.
@@Olabaa, comprueba las cosas antes de hablar. Si todas las veces que crees que se equivoca son como ésta, el que no tiene ni idea eres tú.
@@alcaicero ok perfecto, pero el sigue hablando sin saber o sabiendo pero diciendo otras cosas(que es peor) xD
@@Olabaa O sera simplemente que a veces dice cosas que van en contra de tu vision del mundo y las tachas de mentiras ante tu incapacidad de desmentirlas? no se, abre un canal para decir lo que tengas que decir, para algo vivimos en una sociedad libre
El título del vídeo debería ser: ¿El gobierno de Montenegro aprobó la construcción de una carretera a ninguna parte? Cómo el gobierno de Montenegro casi arruinó a Montenegro 🤡
Fonseca nunca deja de aludir que todo lo no occidental está mal. Por eso el título
X2
Sería la corrupción del gobierno no solo es culpable china
Tes das cuenta como volves todo mas epico echandole la culpa a china los del govierno de montenegro son unos angelitos e inocentes
La respuesta es muy sencilla. El gobierno de Montenegro quería la plata de los chinos.
Lo mismo hace Estados Unidos y no lo críticas asi
Otro buen ejemplo de venta de soberanía nacional a los chinos. Encima, los ya conflictivos Balcanes se convierten en el Caballo de Troya chino ante Europa que, como siempre, va con el lirio en la mano.
Lo mismo digo con USA
Yo esperando ahora que Fonseca tiene el liderato de Megaprojects por fin saque un video sobre el canal de Panamá.
tema muy quemado
En Venezuela también hay un tren chino sin terminar que va de ninguna a ninguna parte, va desde Tinaco a Anaco, Miles de millones despilfarrados por el régimen, hay hasta un pueblo chino en la zona de Dos Caminos exclusivo para familias de trabajadores chinos, por favor investiga esto Fonseca, es para coger palco...
En Mi pais (Argentina) tardaron mas de 30 años para hacer 200km de Ruta entre Montañas.
Las Rutas MONTAÑOSAS SON CARISIMAS y lo mas IMPORTANTE, es el TIEMPO... Para amortizar los costos.-
Eso supone 2 Problemas Gigantes!! en paises 3er Mundistas como el.Mio o Montenegro...
El Primero la Corrupcion (se extiende en el tiempo)
El 2do. Que mañana venga otro Gobierno y lo deje sin terminar (como paso tantas veceses aca)
Mi humilde Opinion es hacer Rutas en Tramos cortos (de esta manera se asegura terminarla y darle una funcion util...y despues empezar otros tramos y pensarlas siempre a mas de 20 años
¿Pero qué potencia da un paso sin medir sus intereses? La único positivo que veo del imperio asiático es que no lo hace a la fuerza como occidente
China si usa la fuerza, es un país totalitario, que reprime al Tibet, Los uiguris y Mongolia interior. Además que sus propios ciudadanos viven en un país cárcel.
Los mismo esta pasando en Hong Kong. China usa campos de reeducación para adoctrinar a la fuerza a todo aquel que no piensa como el Dictador.
XDDDDDD
😂😂😂😂
el título del video sería similar a uno que dijera: "cómo el FMI arruinó a Argentina", porque la historia es la misma ya que un banco presta dinero a un cliente que puede ser un país y lo que le interesa es que le paguen con sus respectivos intereses, ahora bien que el cliente no sepa manejar sus finanzas (políticos corruptos en este caso) no es culpa del banco, eso es como cuando una persona saca un crédito de vivienda y no paga sencillamente el banco se queda con la propiedad, lo mismo hace China poniendo cláusulas de cumplimiento para recuperar su dinero
otra cosa que noto es que Fonseca dice: "China está extendiendo sus tentáculos por el mundo" cuando en realidad lo que está haciendo es invertir dinero en países que de cierta forma lo necesitan, por ejemplo los Balcanes para el resto de Europa occidental es y ha sido siempre visto como un cagadero y cuando viene China a invertir en ellos y su infraestructura entonces es visto como "los tentáculos de China" pero no se dice lo mismo con las más de 600 bases militares de USA en el mundo, ahí no son tentáculos. Cuando USA instiga guerras como la de Ucrania y Rusia y la matanza de Israel en Gaza eso no es visto como los tentáculos de USA. los europeos no se dan cuenta de que se están matando entre ellos con armas gringas y los gringos llenándose los bolsillos sin poner ni un solo muerto propio. por el contrario China está utilizando mucho poder blando (económico) que han conseguido con mucho trabajo duro sin invadir países y sin instigar guerras
la imagen del vídeo dice: "China pagó por una carretera que lleva a ninguna parte" en realidad China no la pagó según entiendo viendo el video, pues fue Montenegro quien la pagó o lo está pagando en realidad. ahora bien que no sea un negocio rentable para Montenegro es culpa de China o de Montenegro? que Argentina esté al borde del colapso es culpa del FMI o de Argentina? está utilizando el FMI la trampa de la deuda para mantener a muchos países endeudados y casi quebrados?. cuándo China presta dinero en países de África para infraestructura es mal visto por los europeos pues todo el continente Africano por más de 500 años ha sido visto y utilizado como un sitio para ir y saquear, por qué no se hace un vídeo donde muestre como Nestlé utiliza mano esclava de varios países de África para su fábrica de chocolates?
por qué no hacer un vídeo donde se muestra cómo Coca-Cola se adueña de fuentes de agua potable para envasarla y venderla más cara a los mismos pobladores de la zona?
China no tiene culpa, ellos construyeron donde el gobierno Montenegro le dijo que se lo hiciera. Si hubiera sido EEUU no harías así este video.
Llora pues
Llora pues
Si lo hubiera hecho, Fonseca en ya varios años ha demostrado ser transparente, además no inviertes en cosas pendejas, a no ser que seas pendejo
En resumen: Dukanovic recibió los estudios de 3 empresas, de 3 países diferentes, que literalmente le decían "es imposible construir esta autopista sin que te arruines", y en vez de detenerse y pensar "tal vez tengan razón", él dijo, "al diablo, me voy con los chinos", que seguramente ya sabían que efectivamente esa autopista era imposible para Montenegro, pero como su prioridad es tener un país que les deba dinero, poca importancia le dieron a ese detalle.
😮😮😮
" pero como su prioridad es tener un país que les deba dinero" ¿crees q usa nunca hizo eso?
@@jdjesus4No dijo lo contrario para a USA se le demoniza por eso mismo
China en Salvador acabó todo en tiempo récord...y ahora se pone a construir un mega estadio allí
El asunto es que no todo depende de la parte china sino de los gobiernos locales. En los países donde las empresas chinas operan con un gobierno corrupto la calidad se va al piso y los precios se van al cielo (por la tajada de los políticos y los proveedores locales).
Por otro lado, a las empresas chinas poco o nada les importa el impacto ambiental o la viabilidad financiera de los proyectos. Lo de ellos es cobrar su plata y lo del régimen chino es endeudar masivamente a cualquier gobierno extranjero para convertirlos en sus títeres como parte de una nueva estrategia imperialista.
¿Qué habría que hacer? 😀
NO HAY PLATA
Tratar de salvar una inversión ruinosa tirando más dinero es cavar más profundo tu tumba. Sencillamente el nuevo gobierno tendría que decir, "Miren señores ciudadanos, ustedes eligieron socialismo. EL socialismo nos ha arruinado. Ahora toca trabajar duro para deshacer los errores que se han hecho, siento si traigo malas noticias pero se derrochó mucho dinero y ahora hay que pagarlo. Vamos a bajar pensiones, echar funcionarios a la calle y a privatizar toda empresa pública. Hay que sanear la economía. Ya haremos carreteras cuando podamos pagarlas.
Los partidos socialistas de la antigua yugoslavia que perduraron de socialistas tienen el nombre, economicamente la corrupción es su política e ideologicamente actuan exactamente igual que un partido populista ultranacionalista
Yo creo que ya que empiezan la carretera que la acaben. Estuve de vacaciones el año pasado en Montenegro y lo de las carreteras de ese pais es tremendo. De Tivat a Budva, que están realmente al lado, si habia algo de tráfico te podías tirar horas hasta llegar. Realmente necesitan mejorar mucho sus carreteras
No oíste el video? No hau suficiente tránsito
Deben terminar la carretera pues así podrán usarla
¿Cómo el BBVA (casi) arruina a Pepe (el que montó un bar que no le entraba cliente)?
Solo que no es lo mismo un individuo que todo un pais. Ademas de que hay mas cosas tras las bambalinas en estas construcciones
@@unaihernandez330 es exactamente lo mismo son agentes económicos
En LATAM costaría 10B y lo harían en 10 años , el titular es muy mala leche Montenegro es el culpable de esto, no le veo nada de malo con seguir contratando a los chinos para construir carreteras, al conectarlo con Serbia si seria rentable -.-
Igual considerar la cuchufleta de contratar más chinos que gente local para construir la obra, da que pensar, no???
@@HernanAsalgado Depende de como se hizo el contrato ademas ver si el personal local esta calificado para esa obra, ya que al tener personal con experiencia se trabaja mas rápido y mejor, se ahorra mucho dinero al final son negocios
Fonseca que parte de tu cuerpo usas cuando piensas por que hablas muchas sandeces ,bueno es que tú canal no es informativo es un canal risorio o cómico y por eso te aceptamos.🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
*CHINA POTENCIA MUNDIAL EN CONSTRUIR ELEFANTES BLANCOS, NO SOLO DENTRO DE CHINA SI NO TAMBIÉN FUERA DE CHINA* 🤣🤣🤣🤣🤣
La constructora de infraestructuras Louis Berger NO es francesa, cómo mencionas en el vídeo. Es una empresa norteamericana fundada en Pennsylvania por Louis Berger, un ingeniero civil norteamericano.
Foseca invent
Fonseca es de todo menos fiable
Material para onlyfons
Y pensabas que por que un tipo se pone camisas floreadas es especialista en todo? Siempre revisa los comentarios, todos sus videos estan llenos de errores.
Me suena esa constructora...está vinculada a WSP, no? Multinacional canadiense...
Una vergüenza de video
Lo que pienso es que lo que le pueden es darle la construcción a china pero que ellos sean los que cobren los peajes sin opción de más tiempo 30 años si ganan más que los cojan pero si faltan que los pierdan.
Pensé que ibas a diferenciarte más en este canal, según mi parecer, te cuesta mucho salir de la lógica "política"
También creía que se iba a enfocar más en las cualidades técnicas de los proyectos en si, información técnica impresionante.. que la hay
Pero acá solo tomaste un proyecto de carretera para hablar de geopolítica... Cómo a un vídeo de visualpolitik 🥺🥺
No es en mala
Es crítica desde mi punto noma
❤❤
creo que esta bien, porque la politica influye demasiado en las obras
Es un proyanki no esperes q cambie su contenido
Hoy en día, las grandes infraestructuras se crean en base a los políticos de turno.
Pero que se esperan ¿que hable bien de un pésimo proyecto? Lo que hay que leer..... Ahora los yankess son el demonio y los chinos son perfectos(tampoco es al revés pero en fin).....
ES UN VIDEO BRILLANTE. NO SE NECESITA MÁS
Da risa. Ahora china tiene la culpa jajajajajaja . Pero si lo hacen los eurorateros o los americanos.... es culpa de otros
Una vez mas, Fonseca desinformando. Sos peor que DW. Y eso es mucho
Dato curioso, Montenegro se separó de Serbia mediante un referéndum y por vía pacifica, ha sido la única independencia pacífica de una república ex-yugoslava.
Macedonia del Norte también se independizó de forma pacífica de Yugoslavia.
Pues es que los chinos no se meten en las decisiones i ternas se los países.
La sinofobia aumenta la alopecia..😮
El calvo baila al son dé los dólares
😅😅😅
Noticias de accidente típico narración 😅😅😅😅
Buenísimo. 🤣 Unos construyen puentes para ""conquistar. Y otros bombardean para hacerlo. GENIAL GENIAL. 😨👍🇺🇾🍷
Fonseca, feliz año primero que todo, segundo una pequeña correcció, Louis Berger es, o era, Estadounidense (fue comprada por WSP). Probablemente los estudios fueron realizados por la sede Europea de la empresa.
Fuera de la nefasta gestión, invertir en infraestructuras de transporte a largo plazo puede ser muy rentable, por difíciles y costosas que sean en un primer momento. De hacerse bien suponen fortalecer el comercio exterior, mejorar la economía de zonas más desfavorables, mejorar el acceso del ciuddano a servicios, etc...
Dicho esto, muchas gracias por darnos información tan completa sobre la situación en Montenegro. Feliz año!
Es que tienes que hacer las cosas por necesidad y de manera orgánica, si intentas forzarlo. Por lo regular sale mal.
Invertir en infraestructura de transporte a largo plazo es rentable si la haces con algún propósito, como todas las infraestructuras, pasa lo mismo con un aeropuerto, construir un mega aeropuerto en un sitio que no es transitado, es un malgasto de dinero (que nos lo digan a los españoles), una carretera enorme igual, trenes super caros, igual...
No puedes construir primero y después pensar en que le vas a dar uso, tiene que pasar una de 2 cosas:
La primera, tiene que haber una necesidad y una vez que esté esa necesidad, darle una solución.
La segunda, como inversión, que es la excusa que pondrían en su momento... Pero como inversión tienes que tener claro para que inviertes y como vas a recuperar el dinero. Por ponerte un ejemplo, una de las cosas más rentables en el mundo es el petróleo... Tú antes de hacer una inversión en una estructura de petróleo, lo primero que harías es un estudio de si hay petroleo, no? Después, una vez que haya petroleo lo que vas a estudiar es si ese petróleo te vale para refinar y vender, si no de poco vale (no todo el petroleo vale), y después, si los costes de extracción del petróleo, sumados a los de la construcción de la infraestructura van a ser inferiores al precio del petroleo que tú vas a vender (si tú te gastas 20€ en la infraestructura, 20 en extraer, pero después el total que extraes lo puedes vender solo por 30... Pierdes 10, luego no inviertes...). Y... Ya por último, tienes que ver si primero puedes pagar la instalación, y el mantenimiento hasta que empiece a dar beneficios, porque si no tampoco te vale de nada si vas a tener que cerrar antes de dar beneficios... (Es como si te montas una panadería, compras un horno de hacer pan, empiezas a hacer pan y ganas dinero y te va bien, pero no lo suficiente como para pagar el horno a tiempo, sabes que si puedes aguantar, después te va a ir muy bien, pero si tienes que cerrar antes porque tienes que pagar el horno en 3 meses, y sumado al mantenimiento, tu sabes que te va a salir rentable dentro de 6 meses y ahora no tienes más dinero... De poco vale...)
Pues con la carretera igual, el caso 1 descartado, no existía esa necesidad, luego caso 2, hacerlo como inversión a futuro. En qué estás invirtiendo? En una carretera para algo? Si al otro lado tenían pensado invertir en algo estaría bien, pero es que no hay nada en lo que hayan invertido en el otro lado... Entonces de primeras no va a generar retorno, y si estás pensando en que en un futuro a lo mejor a alguien le da por invertir allí... Primero ten en claro que inversores van a invertir allí (que en este caso no había nada), si esa inversión en la carretera se iba a amortizar con la inversión para la cual la construyes... Y sobre todo, si ibas a poder pagarla y mantenerla hasta que les haya empezado a salir rentable, porque no pueden pagar el mantenimiento, de poco les vale que dentro de 10 años alguien invierta en el otro lado de la carretera y quiera sacarle partido... Si lleva 10 años abandona por no poder mantenerla y está cerrada...
Invertir en infraestructura de transporte puede ser a largo plazo muy rentable si tiene lógica, no vale con hacer 80000000000 millones de km de carretera en un pueblo de 20 personas... Una cosa es invertir a largo plazo y otra asfaltar por asfaltar
Y tu conclusión, pésima. China es un banco. Te lo repito. Es un banco. El que está obligado ha cumplir lo firmado es el cliente
Hola Fonseca. Me gustaría un video acerca del nuevo canal seco que se construye en Mexico, el cual es una nueva ruta comercial que abre las oportunidades que está dejando el Canal de Panamá a raíz de la escasez del agua. Feliz y próspero Año Nuevo ✌🏽
Tratar con china es cm venderle el alma al diablo.
Que hablas niño, Montenegro fue el que pido el proyecto y china como buen sabio de la infraestructura lo hizo. Entonces?
uy en las pelis hollywodenses q viste usa siempre hace cosas buenas verdad
Este canal esta sesgado, no hay imparcialidad, el tiempo los dara un remezon de logica....
Dinerito dulce para el calvito 😊
Fonseca, si vas a mentir, desinformar y publicar datos falsos, por lo menos trata de hacer mejor. Pura propaganda. Y tanta gente ignorante se traga lo que diga este.
Claro ahora es culpa de China pero no de Montenegro 🥱😒
Claro, nunca se habló de la corrupción y las cláusulas contractuales que asumieron 🙄🤦
Es la verdad
Los chinos aprovechan la situación
@@ANAORTIZALAR igual que los americanos y los europeos, nadie es un santo.
@@GatoNublado porque ellos quisieron, se ese proyecto lo hubiera hecho una constructora europea no creo que nadie se vaya a quejar
Hola Fonseca me gustaría que ablaras del tren tinaco Anaco que costó más de 9 mil millones y nos se terminó ni un kilómetro
Dedoble criterios. Reino Unido mal gastaron en un tren rápido en el nada y este canal solo dice que es mala inversión nunca habla de corrupción.. ahora sí es china si
A China le importan 3 narices que las infraestructuras que construye fuera del pais sean solventes o no.
Es mas, le conviene que no lo sean para tenerlos agarrados por las....p
Estas a manipular los factos. Fue Montenegro la q projeto la obra y la q robo el dinero. Ese debería ser el título del video.
Yo me pregunto como es que algunos an recorrido la carrera qué no llega a ningún lado 😂😂😂😂😂😂😂😂😂😂
La lección aprendida desde casa... Un país donde ser corrupto es arriesgar la vida 🙄🙄 disimula más el sesgo bro
Manda narices que le eches la culpa de toda esa infraestructura a china, cuando minutos mas tarde te pones a decir que lo que pasó en realidad fue que montenegro es un país corrupto y, que todo fue culpa de ellos.
al igual que visualpolitik, tratando de dañar la imagen de liderazgo, desarrollo de China. no mientan y digan la verdad
Montenegro es el único culpable
Pura paja, propaganda pro occidental, título tendencioso y otro canal de mentiras.
Se viene video respueata de Adrian :p
Y para colmo de males el metro de bogota Colombia lo van a construir los chinos
El problema no es la construcción, es la corrupción y el uso que le dan los países que contratan esos proyectos
el problema no son los chinos, si hasta lod alemanes los contratan para sus infraestructuras, el problema son los politicos q se venden o cumplen sus sueños humenos de proyectos estupidos solo porq a china no al importa si es una escalera al cielo o un tren en las fosas maritimas, ellos se aseguran clausulas juzgadas x tribunales chinos q ya han robado varios territorios extranjeros
No contraten esos chinos el metro de Quito lo hicieron españoles y aqui los chinos contruyeron presas con sobreprecios que no sirven
Ganaron la licitación. Es decir los competidores eran aún más malos , creo que Slim también peleó la licitación , pero en resumen el metro como está en la actualidad fue muy mal planificado y con muchos defectos de diseño.
Las licitaciones pueden corromperse si se soborna a la persona adecuada.
Poco conoces los Balcanes Fonseca, mejor ir a dar una vuelta y no hablar por los vídeos vistos, un saludo de un balcanas
Este canal cae constantemente en el ridículo, solo por tratar de vender una imagen negativa de cualquier cosa que no sea a fin con los intereses de occidente.
Deberian hablar sobre la Euralizacion ventajas y desventajas para paises que no forman parte de la eurozona
Por lo menos la carretera está ay los europeos y los americanos te prestan per mandan el dinero a los paraísos fiscales y el pueblo se queda con la deuda
😂El más caro esta en Perú , cusco vía evitamiento 2 mil millones de dolares
Ahora un video de los países arruinados x el fmi
Mientras haya corrupcion , el dinero se va a perdèr , no importa quien sea el financista.
@@jairtintinagopalechor6828 cierto
PIB de Montenegro está por arriba del Brasil? 😅
Donde saca esos datos?
Mira boión, Brasil es la 9° mayor economía mundial y ésta por arriba de Rusia y Canadá.
Es el PBI per Capita
Vamos, vamos haces bien tu trabajo, rusofobia y sinofobo.
Un vídeo como arruinó Estados Unidos iraq 😊
Nuevamente Fonseca dramatizando, se ve la profunda hostilidad que siente por China. Siempre las inversiones extranjeras se han considerado como algo positivo y como fuente de desarrollo, y las inversiones chinas son similares a las de otros países en cuanto a plazos, seguros y condiciones. Sin embargo existe un doble estándar en cuanto al manejo publicitario, los préstamos y las inversiones que realizan Europa y EEUU son “ayudas”, mientras que a las inversiones chinas se les asume siniestras intenciones. En general la irresponsabilidad de algunos gobiernos les ha generado deudas asfixiantes, principalmente con instituciones como el FMI y en Banco Mundial, a veces difíciles de pagar. Pero todas las inversiones chinas se han realizado con un mutuo consentimiento entre ambos gobiernos. A diferencia de estas instituciones China nunca ha aplicado sanciones a nadie.
Tienes toda la razon seria interesante conocer sus patrocinadores dudo mucho que sea asi de geniuina su descarada señalizacion a china todo el tiempo
Los chinos nunca terminan las obras por que siempre se aprovecha de eso.
montenegro tiene aires de argentina, carreteras a ningun lado y corrupcion
no seria mas bien como Dukanovik arruino montenegro? aaah la política de ser anti china, si ya
Auspicia este segmento: la oficina de asuntos externos del pais de los sueños y democracia 😂
Xq este 🤡 se la pasa todo el tiempo desacreditando a Rusia o China ? Quien lo financia ?
Hará falta aclararlo?
@@bautistagonzalez9420 sip
ya llego el indito a chillar 😂😂
@@8kun973 a que te refieres con Indito ?
No te preocupes tanto por monte negro y los chinos si no por España y florentino Pérez con todas las cosas q hace q tiene a España en ruina
PIENSA CUANDO SE DERRUBO EL EURO 💶 QUIEN FUE AL RESCATE GRAN DOLARES
Recorrí la carretera A1 desde el principio hasta el final, es realmente impresionante, y creo que si tienen que acabarla.
Problemas económicos como los trenes de alta velocidad , sueños felices impagables
He viajado por esa carretera, que era una autentica salvajada, me parece barata la verdad... Se nota que no has visitado los balcanes y como han evolucionado en tan poco tiempo..
Me encantaría visitar los Balcanes y a ese país.
Le molesta que sea China y no el amo quien hace las obras, da lo mismo en qué lugar sea o si es beneficiosa o no para la gente del pais
@@andorejr5095 que divertida es la gente color carton, me diviertes
@@8kun973 no entiendo, pero no es mi intencion divertirte ni a vos ni a nadie
@@andorejr5095 NO SEA 🤡🤡🤡🤡🤡 *MITOMANO DESINFORMADOR.....* EL MISMO FONSECA LO DIJO, QUE A ÉL LE PARECÍA BUENO QUE CHINA INVIRTIERA EN OBRAS EN LOS BALCANES.
No entiendo que culpa tendría china, pusieron sus condiciones al gobierno montenegrino y este las acepto, además de que la planificación fue este
Claro que sí, tú siempre con los usureros. Condiciones no asumibles?
más bien como Montenegro casi se arruina así mismo.
China = Japón con mas población
India = México con más población
BEST COMMENT EVER
Viva china
Feliz año al calvo de Brazzers con gafas 🎉.
vaya no sabia que china decidia donde iba a ser la carretera y en montenegro no hay un solo politico.
por que no mejor hablas de todos los paises que ha destruido eu
Es muy costosa la vía pero como ya empezaron es mejor terminarla porque se puede recuperar un poco la inversión y te puede servir para algunas cosas.
No miraste el video? Incluso si la carretera fuera terminada en un mes... la inversión no se recuperaría porque estaría poco transitada (poca población montenegro y el poco flujo comercial)
@@renatopato8659 No trataste de entender mi comentario? Es obvio que se pierde mucho dinero, pero lo pierdes todo y con intereses si no la terminas.
No tiene turismo tampoco
@@calcuta1999 La vía esta sobrecargada de requisitos, hay sobreprecio, hay muchas mentiras y demagogia alrededor de está.
Pero funcionara mientras estén los puentes y túneles no es urgente asfalto y luces.
La creación caminos sirve para que la gente se mueva, sea pro activo, conozca su geografía, fomenta el sentido de pertenencia, te sirve como vía de emergencia, hasta para contrabandear te sirve jeje.
Etiqueten al Adrian Diaz jajaja
En españa se gasta más en el ministerio de la mujer
Que tiene de raro? El ex (des)gobierno argentino kirshnerista hacía rutas que no llegaban a ninguna parte
Ya lo conocía. Me hizo abrir los ojos ante los tejemanejes de China .
Ese país que nunca da una puntada sin hilo, y si ofrece algo es con intención de sacar mucho más.
pos ese es el objetivo del capitalismo no? maximizar las ganancias
bueno china y cualquier del mundo o acaso el tuyo si da gratis, si es así, avisa
Fíjate si nada es gratis que cuando Cuba perdió a la URSS que le daba mucho a cambio de azúcar y níquel a mejor estilo trueque, Putin se apareció años después a cobrar. Incluso lo "gratis" se paga, puede que no sea hoy...Al menos los chinos van de frente y muchos de los detalles los tiene que pulir el país receptor. Tampoco es como si los chinos hicieran lo que les da la gana
Es mejor eso que tener tropas estadounidenses pisoteando tu pais
Y?
En el Perú hay una carretera en Arequipa que sale 40 millones de dólares por kilómetro
😮😮es en oro?
Como buen dominicano tengo 5% de Taino en mi adn. Eso me hace sentir como gran contribuidor en la realización de este video cada vez que se utiliza la palabra CACIQUE.👍
Y eso qué es?
@@calcuta1999 Algo exageradamente facil de encontrar en google.
@@calcuta1999
Una marca de ron😁.
No, en serio, además de una marca de ron, los significados del término los puedes encontrar en el diccionario.
Gracias.
Veo que en los mensajes le corrigen muchos errores. Que “China casi lo arruina”? Los proyectos son locales y las empresas chinas hacen el trabajo.
Si no llega a ninguna parte no es problema de China estado ni empresa China, es del lugar que pide el proyecto. Además, es muy probable que la carretera llega antes que el otro proyecto, ya que sin una carretera nadie podría ir a ese lugar que se proyecta desarrollar. No es como la mente occidental, que porque estoy perdido en el desierto o bosque hago que llega una carretera a mí. El proceso es inverso!!!!!! Para desarrollar un lugar debes hacer el camino a él primero!!!!
Qué mente pequeña la que tiene!!!!
Falso, es como defender aeropuertos en medio de la nada o al lado de pequeños pueblos y bastante alejados de la localidad más importe como se ha hecho en muchas partes de España
Todo Proyecto de Infraestructuras Civiles debe ser ECONÓMICAMENTE VIABLE, para que tenga algún sentido. Con esa mentalidad que tienes, si tú te sacas la Lotería, tu plata va a terminar a donde las Put4s en menos de 30 días... 🤔🤔🙈🙈
El problema de pedir ayuda a China esta en que ellos siempre se cobran las deudas.
¿Qué país no cobra sus deudas?
¿Montenegro o Montechina? ¿Quién diría que una carretera tan impresionante sería tan desastrosa para su economía?
Nayib Bukele (o como se escriba) aceptó una biblioteca y un parque 'donados' por China
Dinero gratis nadie se puede negar
Pero en República Dominicana cualquier obrilla de infraestructura cuesta 3,000 millones de dólares y nadie cae preso, aquí estuvo ODEBRECHT brasileña y tenía la oficina de sobornos en el propio palacio presidencial, fue condenada en NY y Brasil, en LATAM hasta presidentes cayeron presos y en la República Dominicana nada pasó. ¡VAYA CORRUPCIÓN!
Sería bueno que le dedicases un programa a los Megaprojekts de China en el Ecuador del socialismo del siglo XXI como las centrales hidroeléctricas defectuosas y la megarefinería que solo quedó como un terreno aplanado que costó $1000 millones de dólares. Sí, sí, leíste bien, un terreno vacío cuyas obras de acondicionamiento costaron lo mismo que la autopista montenegrina.
Un error Montenegro no surgio por la separacion de Yugoslavia, surgio cuando Montenegro se separo de Serbia en el 2006.
Error, te recomiendo estudiar la historia, Montenegro existe mucho antes de la creación de Yugoslavia.
@@andreskostic2649 Estoy habalndo del Montengro moderno no del pasado, por que tambien Serbia, Bosnia y todos los paises balcanicos existian mucho antes que Yugoslavia fuera hasta una idea.
😅😅😅 al parecer es algo normal en todo los países República Dominicana es experta oh mas bien los políticos en hacer préstamo 💵 y construcción sobrevalorada 🤷🏽♂️🙅🏽♂️ y contrato que las compañías hacen las via y cobras ellos los peajes unos 30 años y luego la entregan al estado 😂😂🤦🏽♂️
Esto ya es viejo, ahora quieren que la UE le pague la factura.
En España también las hemos hecho gordas en infraestructuras.
China ha afrontado este tipo de infraestructuras, con intención de expandir sus influencias políticas.... ha sido su política en África y mas países.
Por otra parte la salida natural de Serbia (Belgrado) al mar es por el Danubio o por los Puertos del norte del Adriatico (Rijeka), esa es la zona (Montenegro) donde la cordillera es mas ancha.
Están haciendo una ruta contra-natura, con una finalidad Política
Preguntaste por la moraleja? Cómo dice un proverbio argentino "El qué no coje, deja"😂😂😂😂 Espero que Serbia y Montenegro NUNCA entren a UE
Excelente tu video, ahora sería excelente que hagas un video de cuando usa cada vez que se mete en la política exterior de un país incluido España malogra todo mmmm, cómo arruinó economías como los países en Sudamérica, Centroamérica, África (aunque África siempre a sufrido con el colonialismo europeo), se nota que quieres mucho a China, en fin hay que ser justos