Tolles Video! Spitze! 😎👌 Fahre auch den 110N Gen2 Stage 1 von ZT. Vergaser habe ich den 21er von BVF und ZT AO3 mit verstellbarem Gegenkonus verbaut. Primär habe ich schräge Verzahnung mit standard Übersetzung. Läuft auch sehr gut und zieht soweit sauber durch 🕺🚀 Nur im Drehzahlkeller stottert sie ganz leicht und verschluckt sich bisschen. Konnte ich bis jetzt noch nicht wirklich beheben. Kam auch noch nicht dazu mal auf nem Prüfstand zu fahren... Gruß aus dem oberen Vogtland! 😎 Klasse Videos, mach weiter so!
Danke dir. Wenn untenrum so stottert mal die nadel tiefer hängen. Und mal schauen ob dein vergaser hinten den stopfen offen hat oder zu gegossen. Also wenn man die Muffe entfernt sollte da nur 2 Löcher sein und ein stopfen.
Hm schon komisch. Mit meinem ZT 90 N stage 2 und Reso Spezial hatte ich die von ZT angegebenen 17,5 PS haargenau erreicht. Schade dass die Angaben beim 110er nicht stimmen.
Finde ich irgendwie nicht so dolle, hatte vor 3 jahren mein rzt 1004sp eingebaut, einfach eine 115er hd reingedreht im 21 bvf und hatte ohne weitere Abstimmung 16,6ps und 13,2nm
Hallo, ich würde auch sehr gern ein Tüv Projekt machen, weiß aber nicht was die ungefähren regeln dafür sind. Welchen Zylinder würdest du von ZT empfehlen und wo trägt man dann sowas ein? VG und tolles Video!!
Grüße, ich habe das damals bei Race-Power-Tuning machen lassen dort gibt es einen Bereich der sich um TÜV dreht und dort steh auch alles was. Du bedenken musst um bei denen TÜV zu erhalten. LG und gesundes neues ☺️
ist es normal, dass der Kupplungskorb so einen lärm macht, denn ich habe in meinem Moped ebenfalls einen gradverzahnten Primär verbaut und er macht auch diese "Schleifende Geräusch". Daher wollte ich fragen, ob es, wenn er ganz neu ist, so sein muss und sich die Zahnräder erst etwas einlaufen müssen oder ob das ein Problem mit dem Korb ist? LG. Hannes P.s.: schönes Video
Grüße danke😉 also das der solche geräuche macht ist leider normal, da die Verzahnung ja gerade ist. Jeder Rückwertsgang im Auto ist auch so gerade verzahnt und macht Geräusche. 🙄 Aber das es am Anfang etwas deutlicher wahrzunehmen ist, ist ganz normal es wird nach der einfahrphase schon leiser, auch wenn ein Alu Deckel anstatt Plaste Deckel verbaut ist mach einen unterschied aus. LG
Ja auf jeden Fall aber halt das Drehmoment nicht. Aber die realen verte weichen immer ab. Mit einem anderen auspuff kommt zwar mehr Spitzenleistung aber weniger nm.
Natürlich ist er bearbeitet in dem Sinne das alle. Kante ordentlich entgratet sind und alles passt. Es geht mit bearbeitung noch viel mehr aber das zur späteren Zeit. Einen stage 3 werde ich nicht verbauen, da lieber gleich wieder Membran. Die nabeu 24er und 26er laufen nicht optimal gegenüber dem 20er vm.
Und ich von deiner sinnlosen Frage, wie wenn ich hier über irgendwas schreibe, was aus betriebswirtschaftlichen Argumenten nicht hier her passt. Komm vorbei und dann trinken wir eins, dann können wir reden!
Mit 90 durch die Ortschaft schwarten. Solche Leute braucht die Simsonszene ganz dringend. 👍
Heul leise
Tolles Video! Spitze! 😎👌
Fahre auch den 110N Gen2 Stage 1 von ZT. Vergaser habe ich den 21er von BVF und ZT AO3 mit verstellbarem Gegenkonus verbaut. Primär habe ich schräge Verzahnung mit standard Übersetzung. Läuft auch sehr gut und zieht soweit sauber durch 🕺🚀 Nur im Drehzahlkeller stottert sie ganz leicht und verschluckt sich bisschen. Konnte ich bis jetzt noch nicht wirklich beheben. Kam auch noch nicht dazu mal auf nem Prüfstand zu fahren...
Gruß aus dem oberen Vogtland! 😎 Klasse Videos, mach weiter so!
Danke dir. Wenn untenrum so stottert mal die nadel tiefer hängen. Und mal schauen ob dein vergaser hinten den stopfen offen hat oder zu gegossen. Also wenn man die Muffe entfernt sollte da nur 2 Löcher sein und ein stopfen.
Sehr tolles Video 👍
Hm schon komisch. Mit meinem ZT 90 N stage 2 und Reso Spezial hatte ich die von ZT angegebenen 17,5 PS haargenau erreicht. Schade dass die Angaben beim 110er nicht stimmen.
Finde ich irgendwie nicht so dolle, hatte vor 3 jahren mein rzt 1004sp eingebaut, einfach eine 115er hd reingedreht im 21 bvf und hatte ohne weitere Abstimmung 16,6ps und 13,2nm
Deshalb sag ich ja der 110N kommt aus dem Karton nicht auf seine Leistung und wenn nur mit rennauspuff.
Hallo, ich würde auch sehr gern ein Tüv Projekt machen, weiß aber nicht was die ungefähren regeln dafür sind. Welchen Zylinder würdest du von ZT empfehlen und wo trägt man dann sowas ein? VG und tolles Video!!
Grüße, ich habe das damals bei Race-Power-Tuning machen lassen dort gibt es einen Bereich der sich um TÜV dreht und dort steh auch alles was. Du bedenken musst um bei denen TÜV zu erhalten. LG und gesundes neues ☺️
@@ennoennoperformance Ok vielen dank und ihnen auch!
ist es normal, dass der Kupplungskorb so einen lärm macht, denn ich habe in meinem Moped ebenfalls einen gradverzahnten Primär verbaut und er macht auch diese "Schleifende Geräusch". Daher wollte ich fragen, ob es, wenn er ganz neu ist, so sein muss und sich die Zahnräder erst etwas einlaufen müssen oder ob das ein Problem mit dem Korb ist?
LG. Hannes
P.s.: schönes Video
Grüße danke😉 also das der solche geräuche macht ist leider normal, da die Verzahnung ja gerade ist. Jeder Rückwertsgang im Auto ist auch so gerade verzahnt und macht Geräusche. 🙄 Aber das es am Anfang etwas deutlicher wahrzunehmen ist, ist ganz normal es wird nach der einfahrphase schon leiser, auch wenn ein Alu Deckel anstatt Plaste Deckel verbaut ist mach einen unterschied aus. LG
Schönes Video.
Schon traurig deren Leistungsabgaben im Shop.
Die Leistungswerte erreichst du auch mit einem 85er.
Ja auf jeden Fall aber halt das Drehmoment nicht. Aber die realen verte weichen immer ab. Mit einem anderen auspuff kommt zwar mehr Spitzenleistung aber weniger nm.
Ohne Bearbeitung einfach drauf gebaut?
Machst du auch mal ein Video zum Stage 3?
Natürlich ist er bearbeitet in dem Sinne das alle. Kante ordentlich entgratet sind und alles passt. Es geht mit bearbeitung noch viel mehr aber das zur späteren Zeit. Einen stage 3 werde ich nicht verbauen, da lieber gleich wieder Membran. Die nabeu 24er und 26er laufen nicht optimal gegenüber dem 20er vm.
Servus, wohin gehst du auf den Prüfstand ? Hab ein kleines Projekt was demnächst auch mal auf die Rolle muss
Meld dich beim Lars lh2tm bei instagramm und sag kommst vom Enno ✌️
@@ennoennoperformance Moin, wo befindet sich der Prüfstand?
Klingt richtig böse so muss es sein 🤚🤚🤚💪💪💪hat dein Kollege der den Prüfstand hat auch Facebook oder insta
....warum hatest du ZT denn eigentlich immer so blöde durch die hintertür????
Vorne ist zugesperrt 😂
@@ennoennoperformance 🤦♂️ich bin begeistert von deiner geistreichen Antwort....
Und ich von deiner sinnlosen Frage, wie wenn ich hier über irgendwas schreibe, was aus betriebswirtschaftlichen Argumenten nicht hier her passt. Komm vorbei und dann trinken wir eins, dann können wir reden!
12 ps mz lol 13 der na na gg
Wie immer Klasse Video! Bist du auch bei Instagram zu finden?
Jup ennoennoperformance
@@ennoennoperformance Ok danke, arbeitest du noch bei ZT-Tuning?
Schon länger nimmer.
@@ennoennoperformance Achso, wo arbeitest du jetzt aktuell ?
Ich AG 😄