Guten Abend @CO2radtechnik, erst einmal mein Kompliment für deine informativen Vlogs, die meisten habe ich mir angesehen, eine klare und schöne Erklärung und sehr praktisch. Naja, an meinem Motor bastle ich auch gerne und neulich habe ich bei einem Simson auch einen Dailystreet D hinter einem 110er Simson Motor montiert, ein sehr feiner Auspuff von RZT, naja, dein Video mit dem längeren Endrohr habe ich natürlich auch gesehen, also ich habe auch das original mit dem rzt dämpfer verwendet, das endrohr war schön abgerundet, nur bin ich bei der 110 darauf gestoßen, dass sie ihre luft nicht gut weg bekommen konnte, obwohl ich den raum vorne und hinten geteilt habe den Dämpfer ordentlich, ich habe jetzt noch ein Endstück mit einem Rohr von 4,5 cm gemacht, jetzt funktioniert es perfekt, schön leise, und ich spüre mehr Zugkraft als mit dem kurzen Endrohr, kurz gesagt sehr lehrreich, danke für deine Info. Grüße aus den Niederlanden
Wieder mal ein sehr gutes und informatives Video, da würde ich meine Schwalbe doch am liebsten bei Dir abstimmen✌. Das mit dem Endrohr finde ich interessant. Das werde ich auch noch testen.
Klasse Test👍 Hab heute am RS902 vom Arbeitskollegen die gleiche Erfahrung gemacht. Mir war der Street D, wie schon der Daily D an meinem 704 DA einfach zu laut. Mit langem Endröhrchen ist er nicht nur leiser sondern auch gefühlt kräftiger. Brauchst nicht mehr runter schalten. Der drückt immer. Kollege wird zufrieden sein. Kann nur nach Gefühl testen. Habe leider keinen Prüfstand. Meckert meine Frau😄. Aber ich hab ja euch👍 Macht weiter so.
Der Auspuff wird noch an anderen Motoren getestet, dann haben wir Gewissheit! Durch den gleichen Gegenkonus sollte er aber recht universell funktionieren. Grüße ✌️
Seht informatives Video! Vielleicht den Daily Street SP am 60er im Vergleich zum AOA3 oder AOA2.? Wieso RZT am kurzen Endrohr und am Zwei Platten Dämpfer fest hält, ist mir ein Rätsel.
Danke dir! Ich weiß nicht welches Endrohr RZT bei dem Auspuff verwendet, da ich ja den Mittelteil einzeln bestellt habe, aber der 3 Plattendämpfer ist meines Wissens serienmäßig in dem Auspuff verbaut. Grüße
🤣 ja mir ist das auch ein Rätsel..... WIR haben diese 3-platten-dampfer vor Jahren entwickelt und statten seitdem auch jeden Komplettauspuff damit aus. Aber er hat ja gemeint er hat den Dailystreet nur als Mittelteil gekauft.
@@Murph2310 Ich hab mehrere Auspuffe von RZT gehabt, aktuell auch einen Daily Race. Die Chromqualität ist nicht die beste. Gehen tun die Teile aber wie die Saub
Hallo und vielen Dank für die informative Vorstellung. Nur eine Frage zum Endstück. Passen die Standard Endstücke inkl. Schalldämpfer von RZT oder anderen Herstellern an dem Auspuff, oder zieht sich der größere Durchmesser über den gesamten hinteren Bereich?
Danke dir ✌️Ich glaub nach einer Version mit 28mm Krümmer wurde im Vorstellungsvideo von RZT mal gefragt, wüsste aber nicht das den Auspuff bisher so gibt. Grüße
Nein gibt es bisher nicht. Wir werden demnächst nochmal an etwas kleineren Motoren (wo der 28er Krümmer potentiell sinnvoll ist) damit testen und dann schauen ob das sinnvoll ist.
![Felix "Unfair" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/Oswujxm2Ag0/mqdefault.jpg)
Freut mich dass der Auspuff sogar an solch etwas speziellen Motoren super funktioniert, so haben wir uns das gedacht! 👍
Ich hab anstatt eines Dailystreet einen Dailyrace bekommen 😂 oder besser gesagt nur das Mittelteil. Ich hoffe ihr könnt das Problem schnell lösen.
Gut gemacht, super Test. Ausführlich und sachlich, - so muss es sein! 👍
Vielen Dank, freut mich sehr👌 Grüße ✌️
Guten Abend
@CO2radtechnik, erst einmal mein Kompliment für deine informativen Vlogs, die meisten habe ich mir angesehen, eine klare und schöne Erklärung und sehr praktisch. Naja, an meinem Motor bastle ich auch gerne und neulich habe ich bei einem Simson auch einen Dailystreet D hinter einem 110er Simson Motor montiert, ein sehr feiner Auspuff von RZT, naja, dein Video mit dem längeren Endrohr habe ich natürlich auch gesehen, also ich habe auch das original mit dem rzt dämpfer verwendet, das endrohr war schön abgerundet, nur bin ich bei der 110 darauf gestoßen, dass sie ihre luft nicht gut weg bekommen konnte, obwohl ich den raum vorne und hinten geteilt habe den Dämpfer ordentlich, ich habe jetzt noch ein Endstück mit einem Rohr von 4,5 cm gemacht, jetzt funktioniert es perfekt, schön leise, und ich spüre mehr Zugkraft als mit dem kurzen Endrohr, kurz gesagt sehr lehrreich, danke für deine Info. Grüße aus den Niederlanden
Super Video. Bin gespannt wie sich das ganze am 60er verhält.
Danke dir! Ja da bin ich selber gespannt 👌
Wieder mal ein sehr gutes und informatives Video, da würde ich meine Schwalbe doch am liebsten bei Dir abstimmen✌. Das mit dem Endrohr finde ich interessant. Das werde ich auch noch testen.
Danke dir, freut mich sehr👌
Klasse Test👍 Hab heute am RS902 vom Arbeitskollegen die gleiche Erfahrung gemacht. Mir war der Street D, wie schon der Daily D an meinem 704 DA einfach zu laut. Mit langem Endröhrchen ist er nicht nur leiser sondern auch gefühlt kräftiger. Brauchst nicht mehr runter schalten. Der drückt immer. Kollege wird zufrieden sein. Kann nur nach Gefühl testen. Habe leider keinen Prüfstand. Meckert meine Frau😄. Aber ich hab ja euch👍 Macht weiter so.
Super Video ich hoffe der geht bei meinem neuen Motor auch. Der ist nämlich schön unauffällig. Bin schon gespannt auf das Fahrvideo. Weiter so 👍 👌✌️
Vielen Dank! Ich denke der Auspuff wird sich sehr gut an deinem neuen Motor machen. Beste Grüße ✌️
Und? Kommt noch ein Video dazu?
Würde mich schon interessieren ob man in die Drehzahlen von einem aoa3 kommt
Hi .Wie immer ein Top Video 👍. Würde der Auspuff wohl auch am 70 N Stage 2 von Zt was Bringen .LG
Der Auspuff wird noch an anderen Motoren getestet, dann haben wir Gewissheit! Durch den gleichen Gegenkonus sollte er aber recht universell funktionieren. Grüße ✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 Vielen Dank super Nett . 👍
Mega
Mich würde interessieren was der Längenunterschied zwischen lang und kurz ist, bzw. welche Länge das lange Endrohr hat
Das längere Endrohr ist 80mm lang wie beim Serienauspuff. Grüße ✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 alles klar, wäre mir neu gewesen wenn es noch ein längeres gebe, aber man weiß ja nie. Danke dir 🙋🏽♂️
Schönes Video ! :D
Hallo, hast du mal probiert wie sich der Auspuff verhält wenn man das Gegenkonus Röhrchen verjüngt oder verschließt?
Seht informatives Video!
Vielleicht den Daily Street SP am 60er im Vergleich zum AOA3 oder AOA2.?
Wieso RZT am kurzen Endrohr und am Zwei Platten Dämpfer fest hält, ist mir ein Rätsel.
Danke dir! Ich weiß nicht welches Endrohr RZT bei dem Auspuff verwendet, da ich ja den Mittelteil einzeln bestellt habe, aber der 3 Plattendämpfer ist meines Wissens serienmäßig in dem Auspuff verbaut. Grüße
@@co2radtechniksimsonkanal765 bin gespannt wie der noch weiter gekürzte Krümmer wirkt.
Aber ein geschlossener Kegel wie am SP wäre auch interessant.
🤣 ja mir ist das auch ein Rätsel..... WIR haben diese 3-platten-dampfer vor Jahren entwickelt und statten seitdem auch jeden Komplettauspuff damit aus. Aber er hat ja gemeint er hat den Dailystreet nur als Mittelteil gekauft.
Bewirkt der 3 Platten dämpfer etwas oder gibt es keine bemerkenswerte Minderung der Lautstärke?
Scheint ja ein recht gelungener Auspuff zu sein. Wie ist denn die Chromqualität (da dran scheitert es ja manchmal bei RZT)?
Ja der ist Auspuff ist wirklich Mega 👌 über die Chromqualität kann ich optisch absolut nichts negatives sagen! Grüße ✌️
@@co2radtechniksimsonkanal765 Ok, Top 👌🏼
In der Vergangenheit gab es bei RZT ja Auspüffe bei denen der Chrom an manchen Stellen matt und dünn war.
Im Gegensatz zu JW Sport eine Katastrophe. Nur als Beispiel.
@@ralphridder4253 Was meinst du da genau mit?
@@Murph2310 Ich hab mehrere Auspuffe von RZT gehabt, aktuell auch einen Daily Race. Die Chromqualität ist nicht die beste. Gehen tun die Teile aber wie die Saub
Hallo und vielen Dank für die informative Vorstellung. Nur eine Frage zum Endstück. Passen die Standard Endstücke inkl. Schalldämpfer von RZT oder anderen Herstellern an dem Auspuff, oder zieht sich der größere Durchmesser über den gesamten hinteren Bereich?
So das ganze jetzt an einer 60er im Vergleich zu einem AOA3, sollte der RZT mich oder dich überzeugen wäre das eine Kaufoption.
Ja der Test am S60 Serie Plus kommt bald 👌 bin selber gespannt wie das funktioniert ✌️
Grüße schönes Video, gibt es den nicht noch mit 28er Krümmer?
Danke dir ✌️Ich glaub nach einer Version mit 28mm Krümmer wurde im Vorstellungsvideo von RZT mal gefragt, wüsste aber nicht das den Auspuff bisher so gibt. Grüße
Nein gibt es bisher nicht. Wir werden demnächst nochmal an etwas kleineren Motoren (wo der 28er Krümmer potentiell sinnvoll ist) damit testen und dann schauen ob das sinnvoll ist.
@@rzt-power danke für die Antwort, finde den Auspuff von der Umsetzung sehr toll!
Immer wieder verblüffend zu sehen wie sehr wichtig doch der Auspuff ist