RZT Marktüberblick Simsonauspuffe
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- Опубликовано: 11 окт 2024
- AOA, Reso, Vario oder DailyRace? Welcher Auspuff hat wo seine Vorteile und wann verwende ich welchen?
Vario-Auspuff im Shop: kurzelinks.de/...
DailyRace im Shop: kurzelinks.de/...
DailyStreet im Shop: kurzelinks.de/...
Kalottenset im Shop: kurzelinks.de/...
Ich würde mir ein Video wünschen wo ihr euren Revup60 mal mit einem Daily Race D, SP und S auf dem Prüfstand zeigt mit den verschiedenen Kurven.
Vielleicht auch mit dem neuen Daily Race Street.
Endlich hat mal einer einer den Vergleich ohne Auspuff gezeigt, da habe ich schon lange drauf gewartet. Super gemacht. Schöne Feiertage 🎅
Wieder einmal ein super Video! 👍🏻 da können sich viele andere Firmen eine Scheibe abschneiden😉
Und der neue Auspuff ist ja ein Traum😍
Vielen Dank für das informativ Video ein Frohes Fest und eine gute Start ins neue RZT Jahr 2021💪👍so weit es möglich ist 🤷♂️macht weiter so 🙏👍
👍 Das nenn ich nal gute, alte, Verbraucherinformation!!!
Vielleicht könnt ihr ja auch mal ein Video machen über die vielen Pokale auf dem Regal und deren Geschichte, - und das schicke Maschinchen unter der Treppe...
Super erklärt Daumen hoch . Aber mach doch mal zumindest nen HD Video Format sehr schlechte Bildqualität.
Ich hab gute Nachbarn 😅👍👍
Sehr schön diplomatisch ausgedrückt 🙂
Ich habe euer 28er und 32er Vario und zum abstimmen kommen noch die beiden Kegel von euch die mir fehlen. Desweiteren habe ich in der Enduro Version, Normal Version und die Kr51-1 Viele Krümmer gekauft, um dort die Krümmer einzukürzen und dann an dem Jeweiligen Motor das zu testen. Macht bitte weiter so.
Sehr schön erklärt, gern mehr davon 👍🏻
Sehr kompetent und informativ, auch für nicht Simson Fahrer.
Klasse Video Heiko ! LG Simson 4.0
Super Video. Könnt Ihr schon ein genaues Datum nennen wann das neue Karottenset rauskommt? Gruß
Sehr geil
Würde mir sehr einen daily race Street auspuff als 28mm krümmer Variante wünschen
Sehr gute Übersicht.👍
Macht ein Vario (habe unten S gelesen) überhaupt Sinn am Stino S51 Zylinder, bzw ist da noch was sinnvoll zu holen?
Fahre aktuell erstes Übermaß, AOA 1 5cm gekürzt, LuFi umgebaut, Zylinder leicht bearbeitet..... Vmax 67-69 Km/h
Also am kompletten Serienmotor sind die Vorteile natürlich begrenzt- der Serienauspuff funktioniert da schon echt gut. Man kann mehr Spitzenleistung finden, muss dann aber Abstriche Untenrum machen.
@@rzt-power vielen Dank für die schnelle und ehrliche Antwort.👌👍
Gutes Video gut erklärt macht weiter so. RZT gute Firma
Einer meiner M53 Motoren ist gerade in euren Händen. Ich bin extrem gespannt wie der laufen wird. Ich hab zwar auch Motorräder, aber wirklich interessant ist doch, wie sehr sich die Schwalbe mit eurem Motor von den anderen unterscheiden wird, und ob die Vorteile überwiegen. Ich werde berichten.
Da wünsche ich dir schonmal viel Spaß im voraus.
Der erste Durchlauf ohne auspuff"Eckhard, ich glaube die Russen sind da! "😂
Schönes Video👍
Nur die Auflösung könnte besser sein
Da hab ich die Lautstärke im Video aber schon 80% runtergedreht 😁
@@rzt-power Es geht um die Auflösung des Videos, nicht nur um die Audio. Besorgt euch bitte zu Weihnachten mal ne bessere Kamera!!!
@@Marco-lu4cu ich glaube RUclips schraubt die Auflösung wegen dem lockdown wieder runter.
Tolles vid... Ich bin einen daily race r am 604 r gefahren mit 19mm gaser und sie lief dadurch schlechter. Weiß nicht was ich sonst verändern könnte außer 21mm vergaser
Schönes Video 👍😁 gut erklärt von dir 😉
Super Video 👍 was für ein Auspuff würdet ihr mir empfehlen . Fahre ein SR Roller mit 70 ccm Vergaser habe ich ein VM Mikuni . Habe bis jetzt ein Reso ( Blase) von MZA der aber nix kann . Würde mir gerne bei euch ein Kaufen . LG Wünsche euch schon mal schöne Feiertage.
Vario32 oder Dailystreet.
@@rzt-power alles klar super werde ich gleich nach Weihnachten bei euch Bestellen .
Wo gibt's denn lichtmaschinendeckel der komplet glatt ist ???
Kommen auch mal neue SP / R Rennauspuffanlagen in Blasenform ohne diesen komischen Krümmer mit der Schelle ?
Komplett aus einen Stück wie die ganz alten Rennauspuffanlagen von euch , die waren nämlich Klasse.
Die jetzigen sind in keinem Punkt schlechter, die Schellenbefestigung erlaubt eher bessere Lage und breitere Einsatzmöglichkeiten.
Ich habe an meinem s 83 auch die neuere 2 teilige Variante dran. Da fand ich das sehr praktisch Da so noch die krümmerlänge angepasst werden konnte. Wenn denn alles passt einfach verschweißen und alles ist schick
@@simsonfahrer2915 genau so ist's gedacht!
Mich würde es freuen, wenn ein Sport Auspuff. Nicht so laut sind. Hab mit den RZT Vario D gekauft. Der ist mir auch mit 3 Fach Schaldämpfer zu Laut. Und so liegt er nun im Keller :-(
Das ist Schade. Aber es kommt daher, weil selbst die kleinere Version unseres 3-platten-dämpfers auf genügend Durchlass bis 14/15ps ausgelegt ist um dort bestmögliche Leistung zu ermöglichen. An einem viel zahmeren Motor ist der dann natürlich etwas überdimensioniert. Aber da würde auch helfen die Röhrchen mit einer Zange etwas!!! Zusammenzubiegen.
Du könntest versuchen, einen AOA Schalldämpfer zu fahren, der leise mit 2 extra rohren
Moin, habe mir auch überlegt, einen zu holen, gäbe es eine Konfiguration, die Drehmoment untenrum im Vergleich zum aoa1 verbessert ohne oben Leistung zu kosten? Habe einen LT 50 Sport möchte aber untenrum mehr Drehmoment
Vario28s mit Recht langer Montagelänge.
@@rzt-power super, funktioniert der Vario Einsatz eigentlich auch an einem normalen Auspuff Mittelstück wenn man den Gegenkonus entfernt ? Nicht dass ich nicht bei euch kaufen möchte, habe nur schon 3 Nachbauauspuffe (mza) die ja eh net so toll sind.
@@dreieinhalbeck nein, dort stört ja die Fixierung des Endstück s.
Hey, hab eine Frage. Welchen Sinn hat das gebogene Endröhrchen von Gegenkonus im dailyrace? Gruß
Es ermöglicht einfach ein endrohr mit entsprechender Länge, was in gestreckter Form aus Platzgründen nicht möglich wäre.
Kurze frage also würde der Dailyrace Street S auch super an nen 60ccm laufen? :D Bei mir selber habe ich den neuen 60ccm Predator Sixty-Competition von PZ Tuning verbaut und als Auspuff den ZT Reso 2019 nur mit dem erreiche ich die leistungswerte die der Zylinder haben soll nicht mal im gerringsten was man auch sehr stark beim fahren merkt...Deswegen die frage wie sich der dailyrace street S an dem Zylinder verhalten würde? :D
Mfg Tim
Also ich kann dir garantieren dass der Dailystreet einen spürbaren!!! Unterschied zu deinem jetzigen auspuff bringt. Dass er damit an die angegebenen Werte kommt denke ich aber nicht, ich denke dort ist ein höherstehender dailyrace r dran.
@@rzt-power ja das der dailyrace r die angegebene Leistung erreicht weiß ich ja nur ist mir der von der Optik wegen dem Krümmer etwas zu auffällig...😅
Gibt es bei euch noch einen Auspuff für die 250er etz? Die Nummer 30507 wurde wenn ich das richtig lese durch die Nummer 30510 ersetzt. Die ist aber im Shop nicht zu finden.
Edit: in serienoptik
1A super erklärt.
Moin Heiko
Ich wollt mal fragen ob ein daily race an meinen zt 60n Stage 1 passen würde? Habe zurzeit den aoa2 und hoffe mit einem eurer auspuffe geht vielleicht etwas mehr!
Mit fast allen geht mehr als mit einem aoa2. Ob der dailyrace der perfekte auspuff ist kann ich nicht sagen, ich weiß nicht ob dieser Zylinder bis 10.000 dreht.
@@rzt-power ich denke er dreht bis 9000 aber so viel glaube nicht. Was würdest du empfehlen? Lg
@@LHX030 wenn er mit diesem auspuff schon 9000 dreht dann dailyrace r mit 1zahnn kürzerer Übersetzung.
Mal eine Frage: ich hab von nem Verwandten billig eine kr51/2 bekommen, die euren 50ccm Sport plus verbaut hat. Kann ich den mit 16er Vergaser und nem standartauspuff/aoa1 fahren oder muss da ein größerer Vergaser ran?
Nö generell geht das, hat halt nicht die Maximalausbeute an Leistung aber läuft so solide.
@@rzt-power also würde er optimal mit 18er vergaser und sonst Serienkomponenten laufen? Zündung wäre eine Vape oder eine Delta 19 von euch...
Hallo,
Welcher Auspuff bietet sich denn am besten für rs602 von euch an?
Vieles. Dailyrace r, Vario....
Für normal Motor (50 ccm um schneller zu fahren als 60 km/h ) welchen Auspuff? 28er ...
Vario28s mit gekürztem Krümmer.
Welchen dailyrace würdet ihr mir fürn zt 70n stage 2 empfehlen?
Ich denke den R.
Sehr geiles video
ihr habt dieses jahr leider viel zu kurze Krümmer verkauft, warum wollt ihr die nicht auf Anfrage vom Kunden Umtauschen?
Weil das einfach nicht so ist wie das irgendwer behauptet. Es ging da nur um eine Charge Krümmer für Dailyrace sp, verkauft im Sommer. Für diese gab es ein Tauschprogramm. Für alle anderen Krümmer trifft das nicht zu. Schau dir das Video an, da bin ich auch extra drauf eingegangen.
ja das passt ja , im sommer 2020 daily race sp bestellt , später irgendwann festgestellt das der Krümmer ca. 5cm zu kurz ist. Nachdem ich euren Kundenservice, mit meinem Problem, angeschrieben habe wollte man mir einfach nicht weiterhelfen. find ich sehr schade auch, weil ich eure Produkte/Videos sehr gut finde (Auspuff, Vergaser und Zündung z.b.) -> sind sogar an mein moped verbaut.
keine sorge natürlich habe ich mir das Video komplett angesehen, hab auch ein daumen nach oben da gelassen.
@@rod1992koehler wenn du dort einer derjenigen gewesen bist bekommst du den Krümmer sicher getauscht. Das Problem ist nur, dass bei uns zig Leute angerufen haben mit korrekten Teilen, nur weil dort irgendwelche schrägen Maße genannt wurden die es nie so gab.
das ist natürlich ärgerlich, wenn das viele leute so machen. kann ich euch eine Email, zwecks umtausch, schreiben?
@@rod1992koehler klar. Bzw einfach herschicken mit einem Hinweis wie und wann gekauft (damit wir das im System nachverfolgen können)
Wie viel ccm ist empfehlenswert für einen Vario 28 sp?
Empfehlenswert? 😁. 40ccm. Alles was größer ist sollte eigentlich einen größeren Auspuff bekommen wenn es rein um die Performance geht. Aber ein Auspuff ist nunmal immer ein Kompromiss, und da bietet der vario28 mit Sicherheit den besten wenn es um Seriendesign geht.
@rzt, wird der neue daily race auch am sr 50 passen?
Hab ich noch nicht speziell getestet aber ich gehe davon aus, denn der Krümmer bzw krummerwinkel ist identisch zum bisherigen Dailyrace.
@@rzt-power , der verlauf des auspuffes sah ab den ,,dicken " mittelteils geknickt aus . Nicht so wie beim normalen daily race.
Warum verkauft ihr den auspuff eigentlich nicht auch so roh ohne die vercromung. Fand den so ganz schick und würde mir den glatt so bestellen
@@simsonfahrer2915 na bisher haben wir bei unseren dailyrace halt immer versucht die Serienoptik so weit wie möglich zu behalten- das ist praktisch das Konzept des dailyrace. Man könnte auch eine rohe Version machen, aber dann sollte alles roh sein. Die Versionen mit Mitte aus Rohblech und hinten normal Chrom finde ich irgendwie nicht so schön.
Genau so meinte ich es auch, Komplett aus schwarzblech wie ein üblicher ,, Rennauspuff " .
So braucht auch keiner über den chrom meckern :-)
Und vielleicht noch für die gut zahlenden Menschen eine Edelstahl Version 😋
Bitte überarbeitet eure pleuel hatte einen pleuelriss bei 9600 u / min . Als ich den support anschrieb hieß es nur da können wir auch nix machen geiler Kundensupport
Bitte Mal herschicken, dass eines unserer rennpleuel reisst hatten wir noch nie, würde ich mir gerne Mal anschauen.
Habe die kw nicht mehr ist in Schrott geflogen habe die 48mm welle von pz tuning eingebaut nichts gegen eure Produkte aber den 1200 Euro Schaden haben trotzdem wehgetan als Lehrling
@@fungamer7541 tja das ist natürlich etwas seltsam, besonders dass wir angeblich geschrieben hätten dass man da nichts machen könnte.....
Na was sollen die denn machen, Heißkleber drauf? Wenn das ein Materialfehler war, ist dass nun mal nicht zu ändern, ansonsten kann ich mir nicht vorstellen, dass ein Pleuel aufgrund der schlechten Fertigung abreißt. Mein mza standard Pleuel hält auch bei Drehzahlen jenseits der 12000 unter Last (GPS 109KMH 15:34 eine Minute lang)
Hab nicht verstanden eurer neuer??
??? Unser neuer was?
@@rzt-power was hast du bei 1:45 gesagt 🙂🙂unser neuen das andere hab ich nicht verstanden
@@johannesknoll6632 er sagte:“ Revup 100“, der Beschichtete Aluzylinder !
Zu viel Infos und das verwirrt