Der ZT60N Stage 3 wird auf Membran umgebaut, lohnt sich der Aufwand? Was drückt er am Ende?
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Wir bauen unseren ZT60N Stage 3 auf Membran um. Lohnt sich der Mehraufwand im Vergleich zur schlitzgesteuerten Stage 3 Variante? Wo werden wir am Ende auf den Prüfstand landen?
schaut einfach rein.
Link zum ZT60N Stage 3:
zt-tuning.de/Z...
Der letzte Auspuff war der leistungsstärkste, aber für die Straße vielleicht nicht der fahrbarste, trotzdem eine satte Leistung und für 60 ccm, RESPEKT, 20 PS und ein breites Drehzahlband ist schon ein Pfund, Danke für das Video und wenn es sowas zu kaufen gäbe wäre schön!! Natürlich auch mit der ganzen Auswahl an Auspuffen! Bei ZT kaufe ich übrigens auch viele Teile! Grüße und macht weiter so! 💪👍🙋
Danke für den geilen Einblick. Immer wenn es ums fräsen geht bin ich gleich Feuer und Flamme ❤️🔥
Gute Arbeit Johannes
Da merkt man wer Profi ist!
Top Video. Gerne mehr davon. Johannes hat gerockt. 🤙
geil, brauchen wir😍
Mega geiles Teil hätte auf jeden Fall auf sowas Bock 🔥
Tolles Ergebnis, sehr hohe Fachkompetenz! Aber fuer den eigenen Nutzen zu wenig ccm. LG Christian
Mehr so welche Videos! War mega geil und würde mich auch sehr über so einen Zylinder im Shop freuen.
sehr sympathischer kerl
Klar immer her mit dem Zylinder👍😉
Super Einblick und klasse Video weiter so👌
Würde mich sehr freuen 🤗 wenn ihr denn rausbringt
60n Stage 3 schon so oft auf Kleinanzeigen als membraner gesehen 😂
Geiles Ding, sehr interessant, ab in Shop😉😂
Sehr schön 👍
Könnt ihr mehr Videos zum 90n Stage 3 machen
Das ist so cool 😎
Find ich geil das Projekt
könnt ihr den bitte im shop anbieten?🙏🏽🙏🏽🙏🏽😭😭
Ich würde mir mehr wünschen über den Zt 70n
Bitte das selbe auch beim 90n Stage 3 machen, danke
Könnte ihr auf jeden Fall im Shop nehmen 👍👍
Ja brauchen wir
Sau stark
Ein schöner Winkelfräser den ihr da habt 😅
Warum wird der Zylinder gepixelt???
90er Stage 3 wäre interessant auf membran
Wann gibt es wieder die 85g rohzylinder. ?
Geiles teil
Wenn ihr das nächste mal noch die Radleistung einblendet, wären auch die letzten 2 % glücklich 😁👍🏻
Bringt den alten hydro wieder in den Shop 🚀🚀
90er Stage 3 auf Membran wäre interessant was da noch so geht👍🏻
dann ist das einfach ein Zt90n Membran, das macht keinen Unterschied, Maße sind komplett gleich, bis auf den 3/4 Kanal.
@@floo.s5058naja ne also so ganz richtig ist das nicht das schon nochmal was anderes nur weil hier jetzt 5ps gekommen sind müssen da nicht auch 5ps mehr kommen
Hubraum ist durch nichts zu ersetzen, ausser durch noch mehr Hubraum❤
Ist das nicht auch der nette Herr von Emmental-Racing?
Membraner das Beste wo gibt 👌.
Cooles Video aber wäre vielleicht mit einer größeren Membran und einem größeren Vergaser mehr Leistung zu erreichen?
Warum musstet ihr den Zylinder blurren ? Ist das so schlimm mit Plagiaten und Nachahmungsversuchen ? 😅
Wenn ich 80 kg leichter wäre wäre das mit Sicherheit was für mich😂😂😂😂😂 aber im Moment brauche ich dann doch mehr Hubraum😂😂😂😂😂😂
60ccm sollte schon eher im unteren und mittleren Bereich kräftig sein und muss auch keine 90kmh oder mehr laufen. Die meisten haben nur 45kmh Führerscheine auch wenn sie ein Mopped mit 60kmh besitzen. Die älteren unter uns haben noch echte 60kmh Mopped Führerscheine und selbst da ist dann so ein Tuning sehr riskant. Ich bin eher ein Fan von Drehmoment ohne hohe Drehzahlen auch wegen dem Verschleiß
1. mal haben alle den 60kmh führerschein wegen der Sonderregelung. Aber davon mal abgesehen was willst du im rennsport mit unteren Drehzahlen? Auf der rennstrecke gährst du halt einfach auf verschleis und spitzenleistung, deshalb haben viele sogar 2 Motoren zum rennen mit damit man darauf nicht achten muss.
Gibt kein „45kmh Führerschein“ gibt klasse AM und egal wenn ne 50er ne 80 km/h Zulassung hätte so wie Simson mit ihren 60 km/h wärs immernoch dank Einigungsvertrag legal
@@pfeyusvg3744AM bedeutet 50ccm und 45kmh
@@pfeyusvg3744und es gibt 50er mit 80kmh Zulassung. Honda SS50 sowie Simson Sperber mit 75kmh. Beide dürfen nicht mit AM gefahren werden
@@kundex9155 das stimmt so nicht, 50ccm ja 45 nein, sondern 60 kmh
Ich würde mir mehr übern zt85g freuen weil zu dem habt ihr fast nix gebracht und über den zylinder gibt es auch so gut wie keine Videos
Bitte 60er membraner
hä? das ist doch ein 60M
60er hat 20ps und dann kommt mein 110er Membraner von euch mit stabilen 19PS
Dafür wirst du aber ne ganz schöne ecke mehr Drehmoment und Haltbarkeit haben.
Hat ja nichts mit Hubraum zu tun bearbeitung Drehzahl etc is komplett verschieden
Der Führerschein schreibt bloß 50ccm vor...45 kmh ist bei simson hinfällig
Der Zylinder ist ja für den Rennsport gedacht.