Выставляется кардан, расточным резцом снимаем кернение, меняем резец, по касанию колпачка расстачиваем "ямку" под стопорное кольцо 0.5-0.8мм какие имеются. Повторяем процедуру на каждом ухе. После выпрессовываем крестовину. Ставим новую и вставляем стопорные кольца!
У меня помнится от такого горе кернения крестовина чуть не выскочила, вовремя заметил. А так - подбираются шайбы и точечной сваркой прихватывают, обязательно балансировка.
скажите как попали идеально в центр?Ведь чашки можно не досадить на какие то сотки или пересодить глубже? И это самое главное в замене. Почему за это ничего не сказали? ◀
Всё проще, ориентир старые отметки от стаканов,но точь такую крестовину не найдешь,будет замена,и как правило меньшей высоты,вообще огонь,мы в приморье давно пресуем ,нихуя не балансируем всё ездит,ну там для супер гонщиков,есть услуги,тож шкурадерные,проще новый купить.
GUN28 с маслёнкой..и счастье в руках..на внутренних стопорах..всё чётко и долговечно..пробег 60 000 +..люфта нет..раз в год шприцуй и всё..смазка рубин или что то подобное..водо..термо..стойкая..мастер дал гарантию 120 000 без шприцевания..а почему?..в самой креставине сверления которые при сборке заполняются смазкой..всё работает пока есть смазка..в оригинальной смазка только в стаканчике..ушла смазка..ржавчина..кирдык крестовине
Выставляется кардан, расточным резцом снимаем кернение, меняем резец, по касанию колпачка расстачиваем "ямку" под стопорное кольцо 0.5-0.8мм какие имеются. Повторяем процедуру на каждом ухе. После выпрессовываем крестовину. Ставим новую и вставляем стопорные кольца!
@@Anatolik-nordik чувак тему говорит, если прихватил снаружи то и сточить нет проблем. 1шайбу можно подобрать. 2 не нужны токарные работы. 3 крестовина становятся разборной и ремонтопригодной!
Красава расклепал зачетно, на продажу сойдет. Но без балансировки это не прокатит, даже со стопорами надо балансировать, а ты просто на глаз выставил подшипники крестовины и думаешь всё нормально? Метки помогут только когда разьединяшь шлицевые части, тогда балансировка сохранится.
Видео ни о чем, мог уложиться в минуту взял кардан показал что снята крестовина что поставлена что кардан стоит. Самого главного нет как центровал крестовину, иначе вибрации не избежать.
люди добрые, поверьте, это полный бред, будет биение, виврация однозначно...только в специализированный сервис, где поставят на стопорные кольца и отбалансируюют
@@user-ec7lv1fj2i ты не поверишь, процентов семьдесят мирового автопрома собираются из китайских запчастей. Как то так. А со скоростью сто пятьдесят и двести летают в основном безмозглые или дебилы. Что в общем то одно и тоже.
ну не знаю ,там литье ,базы нет от чего плясать ,нужен спец станок ,я пробывал один раз на копейке не получилось даже со стопорными кольцами ,нужна балансировка а иначе кждый год менять
скажите как попали идеально в центр?Ведь чашки можно не досадить на какие то сотки или пересодить глубже? И это самое главное в замене. Почему за это ничего не сказали? ◀
Выставляется кардан, расточным резцом снимаем кернение, меняем резец, по касанию колпачка расстачиваем "ямку" под стопорное кольцо 0.5-0.8мм какие имеются. Повторяем процедуру на каждом ухе. После выпрессовываем крестовину. Ставим новую и вставляем стопорные кольца!
На этом кардане одна крестовина именно так и сделана ,не сказал бы что это надежней .Там места очень мало под расточку .
@@user-vi6im6sz5j Даже если останется над кольцом 1мм этого достаточно
На токарном станке как зажмешь метровый кардан? На расточном как сделаешь канавку?
@@Evgen_Baturo Если вы не понимаете на каких станках какие операции делать не задавайте глупых вопросов...
@@user-rr3xi7hq7k Человек, наверно ни разу не видел расточные головки,на фрезерный станок....
У меня помнится от такого горе кернения крестовина чуть не выскочила, вовремя заметил. А так - подбираются шайбы и точечной сваркой прихватывают, обязательно балансировка.
Чёй-то оно горе кернение))). Нормально там я все накернил.Не много не красиво .Но креставина не выскачит.
Я делал оправку из внутр обоймы потшибника непомню номер.
На торце болгаркой сделал шлици. Можно и палец подобрать.
А центровку крестовины я так понимаю не делал?
А на Тайоту Каролу 4вд дв 4 а какие подходят
Размер крестовины скажи фирма
Размер крестовины какой Фирма
Завтра те же процедуры )))).
👍
С какой машины кардан
Спасибо друг! Видео годное
Спасибо за положительный отзыв.
Чем кернили? Ничего не показывает
Балансировку делать надо обязательно, а иначе всё разобъёт и самое плохое, разобъёт подшипники, с начала и окончания привода.
Нв личном опыте знаете или как? Просто столкнулся с такой же проблемой
Спасибо за видео. Ездил в сервис, за работу просят 12 000. Для снятия кардана нужны какие нибудь специальные инструменты ?
Если не ошибаюсь ключ на 17,и 13 и все снимается
Ключ на 16. Спасибо за видео!
@@user-kl9vu6yi4s клуч на 17 и 14 и (13 для снятие подвесного
Обычными накидными и рожковым ключами снимается
Да конечно
Молоток
скажите как попали идеально в центр?Ведь чашки можно не досадить на какие то сотки или пересодить глубже? И это самое главное в замене. Почему за это ничего не сказали?
◀
Всё проще, ориентир старые отметки от стаканов,но точь такую крестовину не найдешь,будет замена,и как правило меньшей высоты,вообще огонь,мы в приморье давно пресуем ,нихуя не балансируем всё ездит,ну там для супер гонщиков,есть услуги,тож шкурадерные,проще новый купить.
GUN28 с маслёнкой..и счастье в руках..на внутренних стопорах..всё чётко и долговечно..пробег 60 000 +..люфта нет..раз в год шприцуй и всё..смазка рубин или что то подобное..водо..термо..стойкая..мастер дал гарантию 120 000 без шприцевания..а почему?..в самой креставине сверления которые при сборке заполняются смазкой..всё работает пока есть смазка..в оригинальной смазка только в стаканчике..ушла смазка..ржавчина..кирдык крестовине
На хвостовике редуктора она без проблем стает, не знаете?
Ничего не понятно! Как ставили? Как кернили? Если накернить с одной стороны, он с другой не уйдёт ниже?
КРЕСТОВИНЫ,РАЗМЕРЫ?
Прикручивал кардан и отломилось ухо.. будет ли работать держать на 3 болтах?
Нет. Нужно менять.
Будет
Центровку как делал? Биение проверял? Сколько?
Я в канаде, и хотите верьте или нет, но в этой стране 2 варианта если кардан вышел из строя.
Бмв $1300 6 недель ждать
Или 800$ не бмв.
Бу нет
Привет когда крестовину резал не обратил внимание внутри она пустотелая?
Нет
Как подобрать новую крестовину? В каталогах нет, так как кардан идёт одной деталью!
Размеры крестовины Фирма
А сваркой что не прихвотил
Кернить внутреннию сторону
Балансировать не пришлось?
Нет всё отлично работает, главное метки перед разбором поставить.
@@user-vi6im6sz5j здравствуйте,я забыл метки поставить,не подскажете как теперь правильно собрать
@@user-vi6im6sz5j А без отметки сможете поставит в
@@user-kl9vu6yi4s это лехко я вот без отметки роботаю всегда
Омега б 3л. 90-100 вибрация кузова может ли бить крестовина подскажите
Может
А зачем центровать и так сойдёт проблема не менять а центровать
А как оцентровать крестовину и сбалансировать кардан???
только на специальном станке
Выставляется кардан, расточным резцом снимаем кернение, меняем резец, по касанию колпачка расстачиваем "ямку" под стопорное кольцо 0.5-0.8мм какие имеются. Повторяем процедуру на каждом ухе. После выпрессовываем крестовину. Ставим новую и вставляем стопорные кольца!
чел из сервиса говорил что кернение закусывает подшипники крестовины,по-этому лучше выбрать другой способ фиксации
Такое мог сказать только чел
муму герасима мычало
Точат шайбы по размеру и толщине и на сварку по краям капельками👍🤣
бред не пиши...
@@Anatolik-nordik чувак тему говорит, если прихватил снаружи то и сточить нет проблем. 1шайбу можно подобрать. 2 не нужны токарные работы. 3 крестовина становятся разборной и ремонтопригодной!
Я бы не рисковал сваркой. Там как бы смазка внутри, а металл тонкий. Лучше кернить
@@huntervolf4552 от «капли» полуавтоматом ничего не перегреется там☝️
Шаришь !
Красава расклепал зачетно, на продажу сойдет. Но без балансировки это не прокатит, даже со стопорами надо балансировать, а ты просто на глаз выставил подшипники крестовины и думаешь всё нормально? Метки помогут только когда разьединяшь шлицевые части, тогда балансировка сохранится.
Метишь кардан, разбираешь ,собираешь. Раз 15 так делал на разных машинах проблем не было. И машина клиентская ни кто ее продавать не собирается.
Суть видео в том как вытащить крестовину по быстрому. Дальше каждый сам решает.
Балансировку всеровно надо сделать
це неправельна опресовка
Видео ни о чем, мог уложиться в минуту взял кардан показал что снята крестовина что поставлена что кардан стоит. Самого главного нет как центровал крестовину, иначе вибрации не избежать.
Она у тебя не вылетело
Ни чего ни куда не вылетело.
люди добрые, поверьте, это полный бред, будет биение, виврация однозначно...только в специализированный сервис, где поставят на стопорные кольца и отбалансируюют
не на все карданы можно поставить стопорные кольца
Мазда бонго японка, менял два раза с 2006 по2021г. кернил немного не так, ходит ни какой вибрации.
Ничего не будет. Не однократно проделано и не на одной машине. Можете конечно токарям отдать, но не все возьмутся, ну и ценник соответственный
Ещё раз ни какой вибрации, неоднократно проделано, на рено-дастере делали, ездит и радуется, Мазда бонго, Ниссан х-тревел.
Анатолий,ты видел там посадочное место? Какое там нахрен биение
Видимо русский автопром... т.к. если хорошее авто, то на скоростях в районе 150км/ч ... биение однозначно... балансировка обязательна...
Сузуки Альто. Что не на есть самое японское. "Но 200 она не ездит .Если бы и ездила думаю вибрации не было бы. Увижу хозяина расспрошу и отчитаюсь.
@@user-vi6im6sz5j Окке...👍
Где ты видел на русском авто такую дебильную систему? А как делают на вашем автопроме?
@@user-wp8pc9xk8z ах да, сейчас они все из китайских наборов запчастей собираются в кучу 😉 А там, Волга Нива, Уаз и т.д. если чё 🤨
@@user-ec7lv1fj2i ты не поверишь, процентов семьдесят мирового автопрома собираются из китайских запчастей. Как то так. А со скоростью сто пятьдесят и двести летают в основном безмозглые или дебилы. Что в общем то одно и тоже.
ну не знаю ,там литье ,базы нет от чего плясать ,нужен спец станок ,я пробывал один раз на копейке не получилось даже со стопорными кольцами ,нужна балансировка а иначе кждый год менять
Да бросьте вы заливать. Меняли всегда в гаражах и ездили годами.
Зачем снимвть такие видео если отрывками снимвть. Начало и конец. Капец
скажите как попали идеально в центр?Ведь чашки можно не досадить на какие то сотки или пересодить глубже? И это самое главное в замене. Почему за это ничего не сказали?
◀
Просто на глаз.