Чери Тиго 4 Про - поломки, недостатки, коррозия / Chery Tiggo 4 Pro - опыт эксплуатации
HTML-код
- Опубликовано: 12 июн 2023
- Популярный кроссовер от Chery провел в редакции несколько месяцев. Подводя итог, мы посмотрели не только на то, как он едет - но и какие недостатки вылезают именно при долгой эксплуатации, а также насколько прост ремонт и техобслуживание своими силами.
Подпишитесь на канал - будет интересно! И не забудьте про колокольчик)
Подписаться на журнал "За рулем" можно в два клика: sub.zr.ru/?u
Нас смутило количество точек потенциальной коррозии, особенно на днище. Впрочем, на срок гарантии (3 года или 100 тысяч км) беспокоиться, скорее всего, не о чем.
Зато, пока Tiggo 4 Pro новый, он радует отзывчивостью в управлении и неплохой комплектацией. Не нравится разве что жесткая подвеска - ну и еще ряд нюансов, упомянутых в видео.
В «нашей» комплектации Style кроссовер Tiggo 4 Pro стоит без малого 2,5 млн рублей - с турбомотором 1.5 и вариатором. Самый дешевый вариант с мотором мощностью 113 л.с. и «механикой» обойдется в 2,1 млн.
«За рулем» на других площадках:
Яндекс.Дзен: zen.yandex.ru/zr.ru
ВКонтакте: zronline
TikTok: / zr.ru
Viber: vb.me/zronline
Telegram: t.me/zr_ru
Другие ролики про Чери на нашем канале:
Chery Arrizo 8
• Китайская Камри - деше...
Chery Tiggo 8
• Чери Тигго 8: оцинковк...
• Geely Atlas Pro и Cher...
Chery Tiggo 8 Pro Max
• Лучший Чери для России...
• Полный привод! Chery T...
Chery Tiggo 8 Pro
• ПРОХОДИМОСТЬ, разгон, ...
Chery Tiggo 7 Pro
• ЧЕРИ ТИГГО 7 ПРО дорож...
Chery Tiggo 7 Pro Max
• Новый Чери Тигго 7 Pro...
Chery Tiggo 4
• К черту МЕРСЕДЕС, если...
Chery Tiggo 4 Pro
• Чери Тигго 4 Про - луч...
CheryExeed TXL
• Полный привод! Новый C...
• Почем Китай? Exeed LX ...
• Exeed TXL или Шкода Ко...
Exeed LX
• Крутой Китай? Exeed LX...
Omoda C5
• Chery Omoda C5 и FAW T...
#чери #тигго #зарулем #chery 
Авто/Мото
А есть ли у вас опыт езды на Чери Тигго 4? Каковы впечатления и наблюдения?
Сколько месяцев пользуетесь?
Нет и не будет🤪
4 день использую в такси, пробег почти 2000, полет нормальный 😊
@@user-ik9zq8ql9c отлично, понравилась машинка значит!
Что дилер сказал про ржавчину на днище и на багажнике? Гарантийный случай?
а вот эта хорошая тема - освещать б/у машины китайского производства!!
А зачем освещать? Их надо по тихому под пресс пускать. Одноразовое и не ремонтно пригодное как и все китайское современое
@@ZloySokты в прошлом веке застрял, дед?
@@Traplantic_2022 С чего? Так на видео же видно что еще чуть чуть и под пресс))
Хороший и качественный китай по нормальной цене в рф никто не поставит.
@@Traplantic_2022 а что в новом веке? Китай уже стал лидером в качестве или в самостоятельных инженерных решениях? Нет!
Он просто начал делать красивые обертки. Причем постоянно обновляя модели. А нужны ли потребителю новые и большие мониторы в авто, если запчастей на эти машины нет?
@@ZloySokлюбой каприз за ваши деньги, можно под пресс можно топить сжигать.
Вот такие выпуски от За рулем мы и ждем!
кто вы? любители китайцев?
@@TGRMOVIES Вы кто? Нелюбитель любителей китайцев?
@@TGRMOVIES А что теперь любить? Тазы?
@@TGRMOVIES
Любители твоей мамки
@@user-zv4ue9ti1l код красный, здесь шутки про мамаш...Что ты делаешь под роликом про автомобили? Тебе права еще лет 5 не дадут (их выдают с 18-ти, а не с 13-ти, если что)
Спасибо, Никита! Побольше бы обзоров о б/у китайских автомобилях. И ресурсных испытаний. Мало кто профессионально сможет рассказать и показать все тонкости, достоинств и недостатков автомобилей.
На редкость качественный обзор, в отличие от массы "автоблоггеров" на ютубе. Спасибо!
Спасибо большое за честный отзыв о машине! Отличная рубрика! Очень познавательно и интересно! Продолжайте такой формат!
Ну наконец-то про коррозию рассказали и про недочеты, а то на других каналах прям вылизывают их...
Особенный недочёт про блок предохранителей...
если такое происходит почти на новой машине - она через 10 лет вся в сквозной коррозии будет. И 100 раз подумать
@@user-fe1nw6ou1r если не раньше.
@@user-fe1nw6ou1r через пару лет
Да меня тоже бесит, раньше блогеры стебались над Китайскими корытами, теперь аж пищат и блок чугун голдят как дебилы
У всех машин какие-то недочёты есть. У Чери ещё всё неплохо. И все важные элементы кузова у них с двухсторонней оцинковкой
Спасибо за обзор,будет понятно при приобретении на что расчитывать и к чему готовиться
Спасибо за работу, что показываете слабые места, покажите пожалуйста, хавей такого класса, будем ждать спасибо заранее.
Просто весь срок эксплуатации не более 100 тысяч километров. Поэтому и второй раз масло в вариаторе менять не нужно.
странно у 7промакс каждые 40 тыщ, да и 150 тыщ гарантия или 5 лет, сколько реально проездит - тольк овремя покажет, но 7про уже есть 3х летки и более 100к проехавшие, правда толком обзоров на такие почти нет.
чем докажешь что ВЕСЬ срок эксплуатации авто не более 100 тыш?
@@user-st8iq2yy8z есть мужик у которого тиго 7 про , так он за год 100к проехал на нем и продолжает кататься , как он говорит что машина как новая 😃
@@dmitrijy тем что оно 20к Уде гнилое ахаха
@@dmitrijy косвенные доказательства, гарантия 100 тыс, масло после 40 менять не нужно. Ну а вообще в Китае машины столько не проезжают, их меняют гораздо быстрее. Там кажется есть даже закон по которому нельзя эксплуатировать автомобили старше какого-то возраста. То ли 7 лет, то ли ещё сколько то. Пробеги там небольшие. Видимо как-то это связано.
Вот за такие технические ролики жирный лайк!!!
Спасибо, очень актуально в наше время.
Отличный выпуск.
Интересно и информативно.
👍
Знакомый на днях поменял Рио Икс Лайн с пробегом 70000 на автомате на Черри Тигго 7, так вот есть ощущение, что этот Рио переживет нового Черри. Вообще, я удивлен, как легко народ ринулся относить в салоны китайцев немалые деньги, фактически, не глядя.
Так людям в уши ссут умело со всех сторон....разводят лохов перед смертью.
Согласен. Причем побежали относить деньги по завышенным в разы цены, залазить в кредиты из за этих китайцев, которые неизвестно как себя поведут через 50 тыс пробега
Ну стеклянные бусы они такие😂с брюликами один в один😂
@@TheVGladun хорошо себя ведут и на 300000. Успокойтесь. А слово гарантия вообще вам знакома?
Сходи отнеси за корейца нового рио денежки. Офигеешь от цены.
На супортах эти цифры (как здесь например 57) это всегда диаметр поршня и соответственно ремкомплекта на него.
А колодки нужно смотреть по типу супорта и/или тормозной системы: Lucas/TRW или АТЕ имеют разные колодки при одинаком диаметре поршня.
Очень интересно, спасибо 👍 Ждём, когда можно будет отключить сигнал при выходе с ключом, либо чтобы звук был как на Exeed LX
Приятно слушать такой обзор! Большое спасибо!
Спасибо за видео!Было бы интересно посмотреть ресурсные испытания на полигоне,вроде называлось 60часов,могу ошибаться
Земляк)
Спасибо! Очень интересно
Спасибо Вам за видос!!!!👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Такие обзоры интересны!
Прекрасный обзор. Приятно удивлен. за лайфхак со входом с режим разработчиков просто Браво!)
Хотел поменять Весту , на Чери ... Теперь задумался, особенно дороговато обслуживание
Скоро на базе Беструма выйдет авто на вазе (надо подождать пока шильдик переклеют))) вот тогда надо брать.
лучше на новую весту меняйте, клиренса больше, расходники дешевле, расход бенза меньше, транспортный налог и осага меньше,только подождите пока пистоны дилерам вставят за задирание цен
Не вздумай весту продавать,в ней и похоронят.
это уже не те китайцы, что были лет 10-15 назад. Там хоть и был ворох недочётов, но цена обслуживания как к ВАЗа была, а тут цена обслуги, как у ВАГа.
Катайся всю жизнь на Весте !
Вот за такие ролики я и люблю ЗР. Правильно выведите их на чистую воду.
Ржавеет снизу по стыкам из под мастики......Печально....
Хороший выпуск, хороший ведущий! Молодцы!
Спасибо за интересное видео.
Добротное видео👍
Шикарный обзор!
Коррозия, под слоем антикора, на новой машине,☝которая стоит 2 ляма???!!! 🤣🤦♂🤷♂
В китае то она не стоит 2 ляма.
Это как на стройке - смотрите качество не по смете (это аппетит подрядчика), а на непосредственного рабочего. ;-)
Это не коррозия, а фигня. Тоже самое ты и на камри увидишь через 20тыс, это дальше не пойдет
@@user-is9ul6sf5m а что это, если не коррозия?
@@user-is9ul6sf5m что то я не увидел на своей камри и хайлюксе такого.
Судя по замятым порогам и расцарапанным, скорее всего тачку покрыли антикором уже после некоторой эксплутации, от сюда и разбитые накладки, не удивлюсь если тачка еще и в дтп была, потому что у меня еще обычная 4ка чери , нет ничего подобного и в помине
Такой то ворох "но" за такие деньги... да и даром эта гарантия не нужна. Ржавый кузов за 20к пробега - вообще нонсенс.
Потому что в Москве зимой используют очень агрессивные реагенты
@000Hook ты ржавого кузова не видел никогда 😀
@@siotv1885 чушь полная. Ни одна нормальная машина за год не ржавеет. Я всю жизнь живу в Москве и Петербурге. Даже автоваз держится хотя бы года два-три, но там и цена заметно ниже, я могу это ещё понять. Но когда за нормальные деньги мне суют вот такой полуфабрикат - нет, спасибо.
@@user-pq9od3xq1p у меня достаточный опыт общения с разными марками, чтобы называть вещи своими именами. Сейчас это небольшие локальные очаги, ещё через год - это уже будет куда более серьёзная коррозия.
@@000Hookчерез 5 лет сквозная коррозия будет 100%Живу в Питере.
О, крутяк. А давайте ещё)))
оригинальные китайские колодки!!!))
Да уж, масло масленое))))
Открою секрет, для большинства именитых брендов оригинальные детали и расходники делают в Китае. Мерседесы, шкоды, Форды и т.д. всё в Китае. Так что ваш оригинал тоже китайский))
С завода проехал 90 тыс до смены накладок, оригинальные колодки отличного качества, есть дешевки от 300 руб, 600,900, 2000.
В Ленинградской области он не жилец,не в том регионе тест драйв был,за пол года он покрылся бы полностью
он через 5 лет в Питере в труху сгниет....
Ага, 3 года машине, Лен обл. на задней двери где уплотнитель был , выскочил рыжик небольшой, дилер поменял дверь по гарантии без вопросов ( Придорожная Аллея)! Дастер - 40 не заводился, эта заводится без проблем( ну это конечно не показатель). На дастере дверь зацвела на 3 году, плюс подкапотное зацвело (антикором заливал), плюс Н4М движок ниссан) жрал масло (особенность двигла), с канистрой ездил, на Тигго 4 больше Вообще никаких проблем за 3 года, машинка огонь, с вестами и ладами не сравнить, с дастером не сравнить, 5 лет гарантии, дилеры все решают без вопросов.
Спасибо за обзор
С удовольствием просмотрела, очень интересно
И это за 2 млн… расходимся короче.
Как я мог на такое смотреть…
В Китае наверное тысяч 700 стоит на наши деньги)))
Что есть лучше за эти деньги? Крета дастер стоят дроже, а они еще хуже в разы
У меня коллега на работе брал его ещё за лям с мелочью, года 2 назад
Веста за 2,2 это норм видимо да?
@@Nail1987 Я говорю о конкретном автомобиле зачем сюда приплетать что-то другое?
Спасибо за рассказ об этом чуде. Как бы его не хвалили, но Китай есть Китай. И да ни чего не сказали о люке. Как он там поживает
@Илья Ильи просто машины дорожали вот и все! В этом залог минимальных потерь. Плюс дефицит машин вообще.
@Илья Ильи дефицит новых машин. Кто вчера мог брать за миллиона сегодня берет за эти же деньги, машины подорожали. Теперь он не может купить новую за миллион. Берет эту хрень. И ещё полно Чери Тиго 4, Прошек мизер на вторичке
Варианты предложите новый автомобиль за эти деньги не Китай ? А люк норм пока вопросов нет пользуюсь каждый день.
Можно подумать что у Кореи и Японии все зае.....сь, также выскакивают проблемы, по крайней мере на две головы лучше любого нашего авто
@@user-kj5ki8ue7l алсин ещё. Япония и Корея делают тачку с учётом эргономики, Китай пока эргономику по бороде пускает. Плюс странные комплектации. Плохая защита при столкновении, плохо защищены от всего по мелочи
Отлично за информативный обзор !!!
Надо тоже в навигатор, поменять себе на "дачка"😊
Спасибо за видео ) еще больше понял ,что не хочу китайский авто ,тем более лазить номерки рассматривать на суппорте) шиза какая то. Из отзывов владельцев; каталогов з,ч нет , любая покупка это рулетка ) и я им охотно верю
Владею чери тигго 3 с 2017 года, в Казани, пробег 187тыс, все запчасти в наличие в 5 магазинах. Вчера после дождя датчик один накрылся, заехал и купил спокойно, цена от 170 до 840 руб. Выбор есть. Авто ежедневно эксплуатируется, претензий к качеству нет
Хороший выпуск, побольше бы таких про б/у китайцев. А рыжик на 5й двери из за пластиковой накладки, как на приорах.
Вот как раз начинаю смотреть, но пока не увижу 10+ лет китайский кузов без ржавчины, не смогу себя убедить. Очень интересно именно ресурсные испытания, китай смущает именно тем что им проще выпустить что то новое, а со старым всех послать. Если для телефонов или старых их цен это было терпимо, то в машинах за 2ляма+ это отстой. У меня Октавия 15 лет почти, ну начинает ржаветь, так это 15 лет, в 10 там ничего не было совсем!!! Большой вам респект.
пока дождешься жизнь пройдет
Ты нищий просто
Как не крути рыжики как были так остались, понятно что их меньше но они есть , на новой машине
Спасибо, за обзор.
Интуитивно, понимал, что самодвижующим макетам в натуральную величину из Китая, до настоящего автомобиля-пропасть.
Ну смотря с чем сравнивать, так-то дастер все те же проблемы имеет, еще свои имеет
@@valentintrushin-pw8ut Привет, не предендую, на истину в последней инстанции, всего лишь высказал свой взгляд.
@@user-nh5fr2ux2i Вы дебил. На истину не претендую, чисто личное мнение.
Вы лучше лично покатайтесь, прежде чем такую чушь нести. За свои деньги 4 про лучшая тачка, никакая веста и каптюр даже рядом не стояли
@@alinanikonor9921 Чушь, нести...
К, чему, такая агрессия?
Катайтесь, на здоровье.
С усилителем руля там есть вариант режима "Спорт", где он более тугой становится. А в режиме "Комфорт" реально одним пальчиком рулишь, но слишком резво поворачивает.
отличное видео, спасибо
Почаще делайте пожалуйста обзоры на бу китайцев, народу интересно. Визуально и внутри выглядят нарядно а вот что с ними в перспективе, вопрос. Можно даже экземпляры из под такси, экспресс тест так сказать. Ржавчина на годовалой машине конечно неприятно, теже поло 14-15 года, не ржавеют, а тут…
13:39 спасибо , что рассказали что не хватает мощности мультимедии
Даже на Калине блок предохранителей просто открывается без откручивания, и шумка есть под капотом
Отличный обзор, спасибо!!! Сам владею аналогичным автомобилем! Из проблем на второй месяц начал сбоить климат, прошили по гарантии, больше проблем нет, а также вышла из строя передняя камера, также заменили по гарантии!
ну что ж, вердикт простой - китайцы улучшились в начинке, но остались примерно на таком же уровне по антикоррозийной обработке. Подожду еще лет 5, может тогда что и поменяется. А пока буду брать б\у европейцев или японцев
Свечи живут весь срок службы движка, тыщ 80-100.
так и про масло в автомате пишут, типа срок службы масла рассчитан на весь срок эксплуатации коробки) как по мне кроить на спичках не стоит, хотя у одного знакомого на тачке уже тысяч 400-450 одни свечи
@@Wegpblu_xD_eBpeu 450к свечи только на дизеле живут. После 150 электрод выгорает, потом катушка дохнет. Лучше больше 80к свечи не катать в принципе. Хотя иридий на хорошем бензе 120 ходит.
@@evgeniyrogulev7716 На дизеле,тоже умирают.
У меня Н6 1 поколения. На кромке двери багажника вспучилась краска - перекрасили по гарантии на 3 год. Так же красили в проеме багажника места соприкосновения с гофрой проводов. Ну это болячка известная.
Крышка багажника так же на многих машинах перекрашивается, дилер хендая говорил, что на крете это не редкость.
Машина трассовая, рыжик только на крыше, камень упал, остальное все норм.
На солярисе у меня ржа на крыльях....
Я очень доволен, но, честно говоря, мне не очень нравится вектор развития китайцев, Н6 честная тачка за свои деньги, таких функций уже у многих машин нет....
Кстати, водительская дверь ттде плохо закрывается))) а стгит открыть другие дверь/стекло, отлично закрывается
Брал такую в каршеринг, мне понравилось
Поло седан 2017 год,антикор не делали, эксплуатация круглогодичная по московской химии ни одного рыжика нет. Тут практически новый Тиго 4 про с пробегом в 20.000 т.км и уже ржавчина. Я считаю,что уважающий свой труд,свои честно заработанные деньги человек не отдаст за это ведро вполне себе не маленькие деньги,не стоит это ведро того.
15 000 р. антикор стоит.
@@user-ic4le6pp9e Хороший и качественный антикор в Москве стоит 25-30 тыс руб. Да на какое то время он затормозит коррозию внутренних полостей,дна но думаю это вас не особо порадует когда ровные поверхности дверей,и других наружных элементов машины начнут покрываться жуками и облазить.
а поло сендан в который садишся как в машину 2008 года и в нем нифига нету и стоит он 2 ляма это ахуенная машина?
вы заебали ныть про ржавчину, вы знаете только одну поломку ржавчина
Да, поло седан это прям мечта а не машина. Ага😂
@@shev4ara Причем здесь мечта или не мечта,суть вопроса совсем в другом но судя по вашему комментарию вы этого не поняли.
Купил на днях этот аппарат после этого видосика решил сделать антикор спс за видео
Очень вам сочувствуем.
@@MrKaimen да не надо сочувствовать на след год на другой поменяю 😃
Поздравляю! Отличная машина за свои деньги. А негатив тут пишут только те, кто может себе позволить либо унылый отечественный автопром (и потом "допиливать напильником" в гаражах), либо фанаты евро-япо-б/у (которые имеют уже неплохой дисконт на Экзисте). Много друзей и коллег пересело в последние 2-3 года на китайцев - никто не жалуется.
@@user-ws5zc8wr9n тогда не сочувствуем! Пробовать новое - это хорошо, а то можно так и помереть, управляя говном мамонта, как 90% местных ненавистников Китая. В следующий раз желаю вам Тугеллу. Вот это будет скачок.
Интересно👍👍👍
Многие мелочи как и у Киа Рио Х. Дверь не закрывается, задним дверью багажника хлопать приходится. Тупит Андроид авто и т.п. ))) спасибо за видео. Собираюсь менять Х на Тигра про.
Спасибо за обзор. Машина дроволёт лютый.
вообще....🙂
😅
Прекрасный обзор , просто шикарный по сути . и стало ясно , что это ведро - говно . и тайное стало явным ...
Просто обстоятельства на время отодвинули действительность.
Лису прсмотните , у нее все отлично, то что модно продать сегодня)))
@@user-un2sr8iq6q она больше жопу показывает и ноги .. Это можно продавать
@@user-cb3vl2tr7n по-моему там ни того ни другого нет)))
У меня вопрос: 10к за передние колодки или за комплект?
Если бы все обзоры у за рулём были такие я б назад подписался
20к пробега и уже хром полез). У меня фокус 10 года, ничего не лезет и состояние завод. Даже резина с колодками заводские ещё. Пробег правда 42), но тем не менее каждую зиму эксплуатируется, хоть и не часто, но всё же). Китай есть Китай. До качества им далеко ещё, хотя уже лучше стали делать, не как раньше.
Спасибо за обзор :) сам владелец данного авто в максимальной комплектации. Пока за 3 месяца нигде ничего не вылезло, пробег небольшой (2500км). Из явных минусов для меня:
1. Стойки передние мешают обзору водителя слева и справа. Иногда даже пешеходов или другие машины не вижу, приходится немного выглядывать;
2. Резинки на дверях это отдельный атас. Пыль вообще не держат, снег под ними залетает будь здоров, влага соответственно тоже. Сделал резинку дополнительную сверху, особо не помогло. Диллеры говорят что всё ок))
3. "Бибикалка", срабатывающая при заведённой машине и закрытии двери - бесит) Отключается где-то за блоком предохранителей, в иннете было видео;
4. Прокладка провода для видеорегистратора с задней камерой в целом без проблем, но вот подключение в блок предохранителей это ппц) Саму накладку, которую в этом видео показали, я нормально снять не мог. Она как-то ну очень туго шла и в итоге 2 защелки я сломал и дальше на 3-х защелках еще эта пластина висела. Хватило такого варианта для подключения.
Расход зимой был около 7.8 по трассе+город (80\20) на ECO режиме, летом с кондёром и на SPORT режиме ~ 8.5 в таком же соотношении трассы и города. Это по чекам.
По поводу гарантии я чего-то не понял. У оффициального диллера гарантия 5 лет или 100 000 км, на видео сказали 3 года и 100 000 км, поменялось что-то или просто ошибка видео? :)
В целом машиной доволен, первая своя машина, для семьи из 3 человек самое то, сейчас всё равно других вариантов нормальных пока не вижу, а дальше время покажет.
1. Стойки сохранят вам жизнь в случае кувырка на уши.
2. Резинки пропускают грязь, но всё же защищают штаны при посадке и высадке.
3. Бибикалка не срабатывает, если оставить водительскую дверь открытой. Всегда так стал делать, когда открываю ворота и выхожу из авто.
4. Купил на Алиэкспрес штатный регистратор на штатное место под зеркалом за 7 т.р с флэшкой. Подключается элементарно за 5-10 минут, на Утубе есть, как делают на семёрке, на самом деле ещё проще.
Расход 7,4 по бортовому комп. смешанный цикл.
Машина не первая. Предпоследняя была Солярис на палке, та реально на литр на сотню экономичнее.
@Александр Мельников это все замечательно, но везде есть НО.
1. Стойки для меня самое не проблемное место и я тоже за безопасность, поэтому это скорее просто мои ощущения и соавнение с тей же крэтой к примеру;
2. Если грязи не будет - то защитят, а так у меня грязь останавливается только на уплотнительных резинках, которые по всей двери идут. Зимой вообще весь порог у двери был грязный, особенно у пассажира споава. Видимо у кого как;
3. Это тоже самое, что если машину заглушить, то бибикалка не донимает) я либо ключ оставляю в машине, когда рядом хожу, либо просто не обращаю уже внимания. А так на дистанционном пуске двигателя норм, не донимает, пока педаль не выжать)
4. На Ultimate комплектации это место под видеорегистратор занято. Что опять же заставляет делать так как описал я выше. А подключение в блок предохранителей было для того, чтобы съемка велась и на парковке.
А что же ты плюсы не описал
@@user-bq3dx3nf1g плюсов нет!!
Бедные люди, дать бы тебе покататься на моем форике 2003 года, ты бы выкинул эту шляпу следующему владельцу
Спасибо за хороший обзор
Вот тут честно сказано про бачок 3,5 литра, что не много. А то Ваш «технический специалист» в обзоре на аркану сказал, что там Очень маленький бочок омывателя. А там он 5 литров! 😂
Интересный опыт с андроид авто. Спасибо за подсказку
Легко купить - трудно продать!!! Вот слоган для этого авто
для любого китайского автохлама, что продают в стране. Китайцы нормальные свои автомобили в эту страну не поставляют. Сюда только хлам по цене двух новых вест. И ведь находятся дурачки, кто это покупает)))
А вы купите нормальный авто ,в чем проблема ?
Чери-то как-раз по ликвидности весьма неплохи. Уж точно лучше остальных китайцев
Ржавеет хорошо.
Кто бы что не говорил, made in china - это ширпотреб в красивой (или не очень) обёртке.
Три дня назад такой купили супруге.
Сам использую старый ваг пасссат 11 года.
Сегодня проехал 500 км на черри.
Свет класс!
Мультимедиа хорошо!
Сидеть не удобно локти болели после поездки твердые вставки в двери, подлокотник не регулируется.
Вариатор в эко режиме обратной связи с педалью акселератора не имеет...
Считаю что мой ваг держит лучше дорогу, может резина на черри не прикаталась еще, стоит нордман 7 215/55r18
В спорте вроде лучше, но пока не понятно.
Здравствуйте
Скажите какой свет у тиго 4 про? Нет нареканий?
Ездил всю жизнь на ВАЗ 2104, купил Черри тиго 4.....ну что я могу сказать!
Рулежка почти как БМВ М5, полный привод даже лучше чем на Ауди кватро, комфорт на уровне S класса в кузове w222.
Отделка материалов премиальная, почти такая же как в Ленд Ровер.
Однозначно эта магина стоит своих денег!!!
🤣😂😂😂😂😂
А рыжики тоже есть?
Колодки душевно стоят
По чекам с заправок надо тоже задуматься, потому что они любит иногда заправлять воздушное топливо😅
Обзор крутой, чуть не купил этот авто, но во время передумал) ссылку на фонарик Ваш можно или название? Хочу очень
В чем не достатком этого авто? В планах тиго 4 про механика или Джили кулрей
Зацветёт эта клумба через 3 года, от этого знания становится печально.
Забавно,у меня на 7pro 2020года почти все тоже самое по косякам Chery.Стабильность.
Зачем ты это говно купил?
Хороший обзор. Чудес не случилось. За 1.2 миллиона хороший вариант.
ты где его за 1,2 миллиона увидел? 2 миллиона за эту бричку из говна и палок не хочешь? :)
@@user-cb2rk5vx5b 1.2 хороший вариант. Все что дороже за этот хлам не интересно)
Форд фиеста 2007 года ни ржавчины родной окрас.производство Германия
Чтобы двери легко закрывались, надо приоткрыть окошко) Про динамику удивлен. Катал до известных событий на тиго4 на вариаторе и роботе. Вообще не понравилось. Никакой связи с педалью газа, особенно на варике. Подвеска жесткая, машина шумная. Может чего поменяли? Очень понравились настройки вариатора на весте. Это при всем при том, что ненавижу наш автопром. Там и торможение движком и линейный разгон.
на весте вариатор хорош.
мож у тебя 1.6 атмосферник был? 1.5 турбо на 150 лошадей прям очень резвый авто
@@TheLonelymyp а я на 1.5 турбо с роботом тестдрайвил долго, понравилось, да. Тиго 4 космо был
Ожидал проплаченого, хвалебного обзора, но спасибо, обзор откровенный
Основа китаемобиля не меняется. Какие дисплеи и кожу в салон не пихай, как ржавели после первой зимы, так и ржавеют. А что через 5 лет будет?
Езжу на тигго 4 про уже 1.5 месяца. Уже есть что рассказать. Похоже пора снимать свой обзор. И рассказать могу гораздо больше. Тут странно что кучу косяков не заметили, хотя в эксплуатации больше полугода.
Так расскажи, людям будет легче их увидеть при выборе авто.
Минусы у всех есть
На тиго7 катался в каршеринге, понравилась намного больше чем рав4, но своих фордиков мондео 4(10год, ни одного рыжика, 550 пробега) и мондео 5 практически новый, никогда в жизни не сменю на китайца...
Интересная тележка) была у меня Нива 2013 года и то 2 года держалась, а тут изделие за 2.5 млн за одну зиму зацвело
Нива гниет еще хуже 😂
Дожили, оцениваем надёжность на 20000км... Мда...
Новый уровень качества за 2млн.
А раньше на 30 тысячах а/м начинал только ехать)))
У меня на пятёрке ваз на 100000км только генератор накрылся, сам поменял.
@@user-un2sr8iq6q У меня Хрей, двигатель и мкпп вазовские. Пробег именно 30000км. Из них половину реально машина прирабатывалась))) И само собой за этот пробег ни одного вопроса с ней не возникло.
Уже гниёт)
Ну вот и началось 1 год и китайцы начали ржаветь а что будет через 3 года или 5 лет сквозная коррозия-берите ребят и не о чем не думайте 😂😂😂
Посмотрите на современных китайцев. Новые модели. они о ржавчине и через 5 лет не услышат. Сейчас китайцы немецкую сталь используют с технологией двухсторонней оцинковки. И попробуйте найти за их цену лучше предложение
@@user-ok5op4mf8wкакую нахер немецкую сталь китайцы используют??? Что ты несешь??? Это немцы могут использовать китайскую
@@user-yl3lx4kd7v манагеры, видимо, по ушам проехали, или попытка себя убедить. Не расчитанны в Китае тех процессы производства на выпуск крепких автомобилей, им это не нужно, у них закон обязывает утилизировать автомобиль через 5 лет. Получить субсидию и купить новый
а на турбо моторе должна стоять вроде многорычажка, разве нет?
Говорят ( даже по радио) что с запчастями на китайцев новых плохо. По каталогам и вин номерам путаница.
Это неправда. У супруги как раз Тиго 4 Про. Вчера ездил к дилеру на кузовной ремонт (замена бампера). Менеджер сказал, что с запчастями на китайцев как по кузову, так и по всему остальному проблем нет абслоютно, на складах всё есть. А вот на мой ВАГ достать что-то по кузову сейчас очень проблемно, советовал в дтп не попадать.
@@Evgeny_Enncognito ну дай Бог что все нормально с Чери. Просто вчера на Русском радио ( или Ретро фм) целый день в новостях про проблемы с запчастями у дилеров на китайские ( новые ) авто говорили. Сказали что наладится ситуация по прогнозам через 3 года.
А на ВАГ можно и б/у прикупить кузовщину на разборках.✌️
У меня ларгус кросс 2020 выпуска и давно присматриваюсь китайцам. После таких видео сомнений ещё больше. А ларгус как новый 🤗 никаких рыжиков. Пробег 77т
Так таз и начинает на 5 год гнить)))
@@user-un2sr8iq6q у меня первая машина была 1996 года 21061 . Когда уже купил другую осталась у нас до 2011го. По низу чуть заметнее рыжики были 🤗
@@user-qi4kn3bq4m самые плохие 6-ки были как раз когда Беня Береза на ваз пришёл, там красили просто на черняшку, они гнили за год)))
Здравствуйте!Сделайте обзор кроссоверов на механике желательно с 4wd, мне для обучения присматриваю новую машину.
в общем , ржавеет как уаз, потому что практически неоцинкован ! спасибо за информацию - за такие деньги покупать передумал. цена ему должна быть как была раньше (чуть более мильона) и ссылки на цены других производителей просто смешны.
Все там оцинковано, у этого тигго на кузов гарантия на 5 лет дается, скорее владелец каким-то непотребством занимался с этой тачкой
Он оцинкован также как и все бюджетки, все кроме крыши капорта и крыши багажника,А а уаз нигде) Не говорите ерудны у него только на кузов 7 лет гарантии.
А что, багажник троссиком открывается за 2.5 мульта? А подкрылки дилер поставил бесплатно или за доплату? А долго сидеть удобно на коротким сидении? Подлокотник с фиксацией? А как подвеска, которую гоночный лотус настроил, позвоночник не болит? а люком удобно управлять? А шторками воздуховодов?
1. Ваще по барабану тросик там или что, на что это влияет? 2. Подкрылки+ шумка + защита картера, щитки в арках: не повлияли на ценник - 2300000 за travel по прайс-листу. 3. Удобно сижу, рост 185, пока самый длинный заезд около 5 часов. 4. Без фиксации, думал что будет раздражать - ваще пофигу, никак не влияет. 5. Подвеску гоночный лотус настраивал для Geely, которая этим лотусом и владеет. Видел какие-то невнятные сообщения, что спецы Чери ездили к лотусам учиться. Подвеска нормальная, кстати, чуть жестче среднего. Дискомфорта не ощущаю, позвоночник не болит. 5. Люк - ненужная х*ита. Если человек доплачивает за люк, то я его не понимаю. Но я видел управление люком - что там, сложновато для зумера? целых две кнопки! или что?) кнопки двойного назначения не видел никогда? На любой магнитоле у любого европейца можно было встретить например управление звуком кнопками + и -, которыми управляется и навигация в меню настроек. Ты бы с таким не справился, да?)) 6. Шторки: двигаешь вправо или влево чтобы отклонять поток вправо или влево, вниз-вверх сам разберешься? Закрываются четко, сдвигом в сторону, а какие со шторками проблемы?
Осенью 23 года менял воздушный фильтр двигателя. Один из болтов закис так , что пришлось снимать весь пластиковый блок фильтра и просто выдирать его с мясом. Это к слову об удобной замене воздушного фильтра в обзоре. Всем Тиговладельцам советую обратить на это внимание смазать эти три болта или вобще заменить!
Сегодня буду брать комплектация Family атмосферник
Взял?
Интересно про ресурс китайцев
@@user-sj9vx2mu7h интересно, как это будет в России
@@maxistrong7628 люди на тиго 1 - 2 все еще катаются , так что лет 10 точно проедет 😀
Гарантию отбегает и на свалку
@@alex13871986 чери 1 еще бегают , не пиши ерунду 😀
Вы покажите, что будет после 100 тыс. Что толку 20 смотреть? за 6 месяцев проехать и новую машину?
1. На заднем ряду нет фонаря потому что комплектация такая, в топе фонарь есть.
2. Ограничитель скорости можно доустановить, надо купить и переставить кнопки в руле.
3. Бибикалку при открытых дверях можно отключить, отсоединив один провод в разъёме под рулём.
4. Запирание дверей при движении - пока загадка, опция есть, в других странах например работает, но для России эту функцию почему-то отключили, нужна правильная кодировка дилерским сканером, на семёрках и восьмёрках уже разобрались, ждём кодировку для четвёрки.
5. Для удобной замены предохранителей можно поменять панель на родную китайскую, с снимающимся кармашком-лючком.
6. Грязь под капотом из за отсутствия штатных грязезащитных щитков вокруг радиатора, их для удешевления не поставили.
7. Багажник у всех туго закрывается, надо регулировать замок самостоятельно.
8. Ржавчина в местах контакта пластика накладок с кузовом - беда, надо сразу снять накладки и фонари и проклеить плёнкой.
9. Место для заднего ряда - четвёрка это обрезанная версия семёрки, они абсолютно идентичные автомобили, салон, кузов, техническая начинка, разница лишь в лишних 5 сантиметрах для второго ряда пассажиров и чуть большим багажника. Кому критично - стоит доплатить 100-200 т.р. и взять семёрку.
Ну а в целом - модель продаётся уже 5 лет с рестайлингами чисто внешними и зарекомендовала себя хорошо, никаких особых проблем нет, кроме наследственных проблем с натирающими накладками.
Вся информация есть на драйве и на профильном форуме по черикам.
В общем купил и дорабатывай. Докупай, снимай оклеивай,решай загадки)Чудо повозка😂Главное форум есть,где такие же как сам.
Ведро это,а не машина.Это надо понимать!
А если наездник,то будешь хвалить это "чудо" и верить что взял хорошую машину.
Можно подумать, есть какие-то другие беспроблемные автомобили за 2 млн рублей. Эти машины берут не потому что они хорошие, а потому что они дешевые. Глупо придираться к качеству самого дешевого автомобиля на рынке.
@@TheLonelymyp
(а потому что они дешёвые.)
Правда именно в том, что написали.
Спасибо за неё.
А не в "грудь" стучать и доказывать какой умный и машина хорошая)
Когда будет пробег 120 и выше, тогда и поговорим
если объект разговора доедет до такого пробега )))
Тогда его не покажут, стыдно станет это вещать. Дыры сквозные от ржи, гнилая проводка из за не качественного металла в сечениях проводов, ушатанный двигатель.