Независимый обзор Chery Tiggo 4 PRO. Тест драйв китайского компактного кроссовера. Замена Крете?
HTML-код
- Опубликовано: 29 апр 2024
- Друзья, привет! Сегодня в нашем независимом обзоре новинка из самого популярного сегмента рынка - компактный кроссовер Чери Тигго 4 ПРО. Автомобиль многообещающий и интересный. Поехали! 🚀🚀🚀
В ролике подробно разложим информацию по технической части Tiggo 4 PRO, сравним его с предшественником и конкурентами, обратим внимание на все фишки Тигго 4 ПРО внутри и снаружи, а так же устроим тест-драйв Chery Tiggo 4 Pro и замер времени разгона от 0 до 100.
И да, мы снова будем хвалить китайцев! Ждем вас в комментариях.😎
Присоединяйтесь к нам:
✅Я.Дзен - agat.pro/vkwssl
✅Телеграм - agat.pro/tlgrm
✅ВК - agat.pro/vk
Таймкоды
0:00-3:50 - Позиционирование Chery Tiggo 4 pro, конкуренты Тигго 4 Про и статистика продаж в России. Платформа T1X, габариты, пассивная безопасность и не будет ли гнить кузов в нашем климате? Архитектура подвесок и первые отличия от Chery Tiggo 4.
3:50-8:18 - Пересеченная местность, диагональное вывешивание Чери Тигго 4 Про и проверка жёсткости кузова. Первые недоработки и впечатления от подвески по плохим дорогам.
8:18-15:27 - Все технические нюансы Chery Tiggo 4 Pro. 4 цилиндра, 1.5 литра, турбо или атмо. Е4Т15В, блок цилиндров, система впрыска, жидкостный интеркулер, интегрированный выпускной коллектор, привод ГРМ и ещё много всего. Что с гарантией и сервисом? Вариатор CV25 и его полное название, чья разработка? Свой контур охлаждения, ремень Bosch и максимальный крутящий момент и отличия от CVT19.
15:27-22:05 - Впечатления от городской и трассовой эксплуатации Чери Тигго 4 ПРО. Разгонная динамика, настройка вариатора, шумоизоляция и эргономика. Новые опции в 4 Pro. Стало ли хуже с балкой?
22:05-27:54 - Салон Chery Tiggo 4 Pro и все изменения относительно Tiggo 4. Хватает ли места? Что с багажником? Новое головное устройство, климат, материалы отделки и унификация с Tiggo 7 Pro. Новая решётка радиатора и опциональная светодиодная оптика. Отличия в тормозах у атмо и турбо версий.
27:54-31:53 - Какое общее впечатление от Тигго 4 ПРО? Стоит ли брать? Конкуренты. Бонус! Замер реальной разгонной динамики 0-100 на вариаторе с турбо. 
Авто/Мото
Tiggo 4 Pro или Coolray? Или Creta? Ваш выбор в сегменте новых компактных кроссоверов?
Coolray внешне точно лучше.
Привычнее)
Почему не назван самый популярный кроссовер в России: Haval Jolion?
@@MrKaimen Зайдите на канал диззлайк ченел, там назван...😈
@@MrKaimen Потому, что шляпа.
Съёмка прикольная, обзор технически грамотный и не перегруженный ненужной информацией.
Хороший обзор. Минус один: не отражена работа оптики в ночное время. Тоже немаловажный аспект.
Короче нет предела совершенству)
Было по плану, но в итоге получили авто на обычных галогенах) Спасибо за теплые слова!
@@AgatGorodAvto рад, что реагируете на критику позитивно)
У вас есть будущее в данном сегменте !
Съездил проехался на тест и честно могу сказать автомобиль приятно удивил в хорошем смысле, сам езжу на Аутлендер последний кузов 2.4 мотор.
Интересно. Подпишусь. Не хватило информации по разгонной динамике и головном свету. Ну и слово-паразит "достаточно" употребляется достаточно часто, достаточно уже его произносить... 🙂
Для города очень оптимальный вариант. Надежный, юркий. Мне нравится
Тоже хотел написать- для города самое оно, припарковать легче и расход не большой.
А как на нем по трассе,550-600 км допустим, нормально ехать?
Спасибо, ваши обзоры самые объёмные и подробные. А китай не перестаёт удивлять. 🙌
Спасибо! Согласен, по этому очень жду UNI-K
Самый лучший обзор, ясно, понятно, честно. Не то что другие поносят в пух и прах, обсирают вариатор, и движок.
Благодарю!
Все чётко по делу. Однозначно лайк , подписка.
Наткнулся случайно на этот канал и это видео, очень понравилось. Подписался!
Благодарю 🤝
ШИКАРНЫЙ ОБЗОР👍СПАСИБО!
Хороший обзор хорошего добротного автомобиля. Да есть маленькие недочеты, но они есть абсолютно у всех его конкурентов, придраться можно ко всему.
Спасибо! Рад видеть на канале
Багажник то хорошо закрывается, а вот номер чуть не отлетел😂 там походу на двух саморезах рамка стоит. Ну это я точно сам исправлю без сто👍😎
Спасибо за обзор.
Цена у дилеров 2.3-2.4 млн руб
Вы очень грамотный эксперт. Вчера смотрели эту машину с прицелом на покупку. Спасибо за обширную консультацию.
Спасибо за обзор! Всё интересно и информативно!
Благодарю за тёплые слова!
Спасибо за грамотную подачу информации. Рассматриваем покупку этого автомобиля. Много узнали от Вас того, что значительно повлияло на принятие решения. Удачи Вам!
Купили? Готовь деньги гнить начнёт через года полтора с момента выпуска с завода
Перед не оцинкован, крыша и багажник. В цинке пороги, двери и задние крылья. Энергетик мерил
Спасибо, очень хорошо обьясняете
За обзор отлично! Много нюансов которые важны для эксплуатации.
Вопрос. В новой версии подогрев спинок сидений сделали или нет?
Спасибо! Рад видеть на канале! Хороший вопрос, надо будет проверить. Сообщу здесь
Нет
@@user-lv2yg5xe4h спасибо
Мы с завода по производству приводных ремней в Китае, наша фабрика производит все виды приводных ремней, добро пожаловать на консультацию
У меня рио 250 т.км прошла без проблем. Вторая уже.считаю это надёжность.эти пройдут?
Привет!)) СпасиБо за обзор!!! Только, по моему 18-й вариатор для 1.5 "атмосферника"?))
Рад видеть на канале! Там вообще интересно, согласно прайсу, действительно, вариатор называется CVT18. Хотя в документации указано QR019CHA, и по факту стоит тоже он.
"QR019CHA (QR019CHB CVT / 019CHA CVT / 019CVT) производства китайской компании Chery начал выпускаться с 2011 года. Он устанавливался на автомобили Chery A3, Arrizo 5, Arrizo 7, Cowin 5, E5, G3, Tiggo 2, Tiggo 3, Tiggo 4, Tiggo 5, Tiggo 7; Lifan X70 и др. с передним приводом, двигателями объемом до 2.0L и крутящим моментом до 190Нм"
@@AgatGorodAvto СпасиБо, за полезную информацию!))
19 вариатор отличается от 18 тем, что у него нет поддона, и чтобы его обслужить нужно отделять коробку от двигателя, та что если увидите 19 вариатор, то лучше от покупки авто отказаться
В целом у него и двиг и горобка куда крепче и живучее, чем то, что ставят на корейцев.
Ты проехал уже 500 тысяч на этой машине?? Или ты дырка обычная?
Отличный и главное технически грамотный обзор. Хорошая машина, мне нравится.
Стараемся. Спасибо вам.
А как у нее устойчивость к коррозии?
Рамку номера надо еще докрутить, там всего пару саморезов
Tiggo 4 PRO 1.5 МT Action говорят не тянет мотор...не хватает динамики...
Спасибо за хороший обзор¹ хорошая машина
Согласен!
Как быстро методичку переписали, теперь китайцы в топе😂
Так если китайцы реально добротные машины сейчас 👍👍👍
@@Alexander_Aleksandrovich860 все сервисы в Москве завалены, в гарантии отказывают или нет запчастей, сыпятся как орехи🤣
@@Alexander_Aleksandrovich860 и что самое интересное, как сво началось в мгновение стали добротные, а до этого на них и не смотрели
@@user-if4im8ud1hа при чем тут СВО?? Ты клоун 🤡 Машины китайские сейчас реально на практике показали себя хорошо 👍 А ты и дальше сиди на диване и бубни 😂
Пропаганда так работает во всех странах. Как украины дела на фронте шли более менее, так борцы за свободы, мужественный Зеленский и т.д. А как не выходит у Данилы каменный цветок, так и коррупцию в незалежной увидели и Зеленский сумасброд. А это ведь западные сми, на них равняться надо, говорят...
А есть обзор на джили кулрей? Хотелось бы про него подробнее узнать!
ruclips.net/video/jPBRJTTkplY/видео.html
Джили кулрей
1000 лайк🎉🎉🎉
Ну не знаю , у нас в СПБ без полного привода никуда . За обзор отдельное спасибо , !!! Всё равно интер. Посмотреть , ждём юник
Юники задерживаются на границе, очень надеюсь в 10х числах отснять.
да машина ж легкая и юркая - шипованную резину ставишь и БОЛЕЕ чем достаточно)
Согласен. В Питере дорог нет, везде поля вспаханные. Только на тракторе.
Зачем в Питере полный привод?
И как я без полного привода вот уже много-много лет по родному Питеру безпроблемно езжу, ума не приложу))))
Какой лучше атмосферник или турбонадув?
Атмосфера
А расскажите как он цветет уже в первые полгода :)))
В этом цвете и на этих дисках лучше коли смотрится. Молдинги приплщивают квадратизм и массивнее коли смотрится.Да и выгоднее. Вот такую и буду брать.и черри у нас уже давно на рынке с лохматых нулевых
1 год ездим на такой, блеск!
Брал в каршеринг и эту и Хавал Джулион. Чери Тигго мне как-то больше понравилась.
Независимая и диск 18 это - , было гармоничнее и комфортней
почему конечно же? даже на москвиче есть электропривод
Купи себе тогда нам такой хороший китаец
Чем не устроил робот,вроде безпроблемный?
Хороший вопрос! Если будет возможность то постараюсь уточнить у представителей Chery.
@@AgatGorodAvto вопрос по механической коробке,если возможно уточните менялась ли коробка в зависимости от года выпуска авто?!
Атмо или турбо?
@@AgatGorodAvto атмо
Классный , чёткий , информативный , без лишней воды обзор . Спасибо за него огромное !!!!!!
Благодарю 🤝 🤝 🤝
Коробки не обделены какими то серьёзными проблемами. 😁😁😁
Да, с лексикой у автора не очень) Нужно пересматривать свои ролики с карандашом в руках. Не мешает также посматривать Тычинина на Автоспоте, чтобы понимать, КАК надо.
так известны, что они 250 бегают без проблем) это уже дольше, чем то, что у конкурентов)
Оговорка, конечно же. Спасибо за поправку)
Всегда есть над чем работать, спасибо! Но там ляпов хватает, из разряда халдекс это электромагнитная муфта, радиус колёс и т.д. Каждый замечает разные неточности.
150 тысяч пробега и покупай новую коробку, самый дырявый вариатор
Независимая и диски имеют значение
А вы точно уверены что на 7 про турбина не охлаждается с помощью ОЖ из системы?
Про охлаждение турбокомпрессора мы не говорили. Оно тут стандартное. Речь была про охлаждение промежуточного воздуха, а оно реализовано через жидкостный интеркулер.
новый руль? да ладно, на вид такой же, сидушки тоже такие же как и были
Автор! Без обиды, таких обзоров уже как грязи! А, вот, ты найди свеже ударенного тига4, и освети все этапы и время на восстановление! Вот это будет интересно!!! Потому как главная боль китайцев, это возможность восстановления после аварий! Железо,фурнитура,оптика и т. Д.!!!!!
Меняли заднюю левую дверь и пластмасовую дверную накладку после дтп в официальном автоцентре. С железом по крайней мере ни каких проблем проблем, машину сделали за 8 дней с учётом доставки запчастей.
Че люди берут бится на них 😅написать нечего что ли?
по расходу информация есть?
У меня получилось за весь съёмочный день около 10,5 литров
По городу около 10
Город 8.6,трасса 7.6. У меня так вышло на Чери Тигго4про,СВТ 019,двиг.атмосферник 1.5-113л.с.,2023г.в.
По городу 12 литров в лёгкую, трасса 10.5 не меньше @@user-uu2uf4ee7q
@@user-mf6bd4kv6hс горки и педаль газа не касатся
Саранск
Обзор интересный, спасибо! Но машина какая-то несуразная. Непропорционально выглядит, где-то рассинхрон между колёсами, решёткой радиатора и ужасным багажником. А где не пойму)))
Я думаю вопрос времени. Любая новинка так воспринимается, из последнего M3 и М4, когда в комментариях все плевались. По факту привыкли и многим этот дизайн зашёл. Время покажет
я пару дней назад видел вживую - симпатичная как по мне)
Согласен. Нарушены пропорции.
всё там нормально, может привык...
Этот турбо мотор не переваривает сотый. Пробовали. Начинает тупить и «не едет». 95 золотая середина.
Он не может "не переваривать" его) На какой АЗС заправлялись?
@@AgatGorodAvto Роснефть. Сотый бензин рекомендуют для двигателей со СЖ от 14 и выше. А тут 9.5, вроде и турбина всего 0.5 атмосферы. Так что, вероятно сотый действительно не для него.
Машинка нравится.
А вот колёсные диски остались такого же редкого размера? А вследствии этого и дорогие.
Да, без изменений. Единственное что - теперь нет 18 диаметра.
@@AgatGorodAvto и это правильно.
Чем больше диаметр, тем дороже.
Не дорого даже 18 е, где дорого на 17?
@@user-tm1gj8ei5n я не про резину говорю, а про диски, именно параметры диска.
@@user-tt7ng1hj3i да и диски без проблем
Высота открытия двери багажника, китайцы под свой рост делали, клиренс на много меньше заявленного.
высота открытия багажника на многих машинах не очень высокая, дело не в китайцах. С чего бы это клиренс меньше, обычно его наоборот занижают.
@@user-is9ul6sf5m в корейских и китайских машинах, занижают заявленную мощность двигателя, а клиренс наоборот.
@@dddddd7609 Ну не знаю откуда такая инфа, вот тигго 8 макс с заявленным клиренсом 190мм едва цепанул преграду в 200мм. Это в сравнении терамонтом было у сирина молыгина.
Так резину нормальную ставишь и клиренс заявленный. Просто грузить тачку в 5 человек, то понятно дело клиренс поменьше будет
Пора бы сделать видео сравнение с кул реем
На днях будет, по очень важному параметру
Защиту катетеру везде закрывают
Это на крыша..
Техно было лучше!
Независимый обзор? Очередная реклама. И как же бесит громкая музыка...
Ты лучше раскажи как варики воют,все маты сложишь
Давайте сравним хавал м6 и хенде байон, цена то схожая😅😅😅
Хавал лучше . он больше намного
Китайцы ещё бы нормальные цены ставили, был бы результат
Китайцы нормальные цены ставят, а вот наши барыги....., все вопросы к ним!
А на что сейчас нормальные цены?)
всяко цена адекватнее, чем на европейские и корейские автомобили. с этим не поспоришь, сам понимаешь. не ясно как дальше - может умно купить сейчас
Всё бы хорошо, но цены выросли в разы, а зарплата осталась на месте. Буду докатывать своего корейца.
Ты главное зетку на лбу напиши и всё бдет хорошо😂
@@user-gf7hr9oh3b тебе напишу 🤣
Две зимы и жуки полезут(((
Нефантазируй, если ты себе жопу небудеш мыть и утебя тоже жуки завидутся
До Креты ей далеко 😂.Тиго красная цена 600 тысяч😂😂😂, не все золото , что блестит.
Крета полная шляпа. Посидел я и проехался на крете. Динамика - 0сидишь как на деревянной лавочке что спереди, что сзади.... 😂
@@andreif.6489ну у черика повеска тоже деревянная😅
Есть нюансы по авто. Купил второй авто в семью такой 147 л.с. Динамика разгона- приятная. Из косяков (пока не критичных): шумка слабовата, даже после доп доработки у дилера. Автосалон ставит всем номерную рекламную рамку на 2 болта дребезжит постоянно, замена на оригинал 800 руб. Отвратительное салонное зеркало, нет затемнения - слепит по полной; дворники с деревянной резиной, скребет как по стиральной доске...ищу замену, андроид авто не подключается по кабелю(красный экран - ошибка)надо к дилеру ехать.
пробег 300 км
А что с металлом через 3 года сгниет
Почему он должен сгнить то?
У меня не сгнил. Спб.
Кетай есть кетай. Максимум 4 года, потом сквозная коррозия.
Я лучше на приоре покатаюсь.
Россия вперёд!
А с металлом все в порядке. Двойная гальваническая оцинковка, плюс 5 лет гарантии.
@@user-lz5gy5yc1k таким людям не докажешь ничего. Главное пиздануть бездоказательно и похую.
Нужен полный привод. Без AWD это неполноценный кроссовер!
Статистика говорит обратное) Что в наших мегаполисах людям зачастую хватает и 2wd. Но если будет выбор - то это только плюс.
80% авто продаются с моноприводом и норм) а если чувствуешь, что мало - ставишь шипованную резину и этого хватит в 90% случаях. реально.
@@user-fj7cj9dg7m одно дело 'авто', другое дело кроссовер. Кроссовер должен быть полноприводный и точка!
@@Aleksei_Myadelets та с х ли ?
Вот определение что такое кросовок , и никакого полного привода там нет и не надо .
Более того , какой полный привод на кросоверах ? Так одно название , ср муфты живут на бездорожье ровно 10 минут , потом на мусор , так же самое как и роботы , 15 минут бездорожья коробку на помойку , надо полный привод ? Брать исключительно на раздатке другого не дано .
Кроссовер (также CUV - Crossover Utility Vehicle) - изначально североамериканский тип автомобиля, построенный на легковой платформе с несущим кузовом, но при этом имеющий отдельные черты, характерные для SUV - в частности, внешность и высокую посадку водителя и пассажиров.
@@Aleksei_Myadelets необязательно.
вам может и критически важен пп, если вы ездите по грязи да болотам, а на городе и трассе передний наоборот безопаснее
Как обычно, китайская поделка, весь такой понтовый с виду, а по сути..., раздутый сандеро, и то, ходовая слабее. Вариатор иногда хрустит, кск механика, вентиляция, хуже чем вообще где-либо, термос на колесах, кнопочки сенсоры, а по факту простая печка и кондей. Электронный ручник-та еще приблуда, трахнет вас в момент, когда в автохолде педаль тормоза отпустите, дергается, характерные такие фрикции.
новый ккашак нисан уступает ему тоже его конкурент!
Прошлой осенью стоил 1250 , 2 млн для этого говна как его не хвали это дорого !
А сколько не дорого? 1250? Так сейчас лада дороже чем 1250, или отличный, богато оснащенный городской паркетник должен стоить меньше чем "ее величество" лада? Мало ли сколько стоят авто в китае, мы живем тут.
Я вообще помню как они стоили до миллиона. Но это всего ли воспоминания)
Все названные конкуренты на голову выше
Китаец и этим всем сказано, никогда он не с корейцами не с японцами такими как Тойота Сузуки или мазда не встанет в один ряд
хрень какая-то, сказал то, что попросили
У нас так не работает. Говорю как есть, потому что просить некому, все автомобили, которые в обзорах, наши)
Сынок , в русском языке нет слова "взади" , есть слово "сзади" !!!
Ох мужики, тут уж такой замес пошёл, что в пору делать обзоры, на буханки, шишиги и прочие уралы.
"Замес" ещё пока даже и близко не начался, так что живите спокойно, пока есть возможность, смотрите ролики про кроссоверы.
@@MrKaimen это кому как.
Некоторым уже и закончился. Причём навсегда.
А что случилось?
@@user-fw7uj6by2q где?
Да пока далеко до кореи. Все эти балки, вариаторы и т.д. это все чтоб цена совсем не улетела
Вы серьезно, делать обзоры на китайские авто?! Их никто не берет
Я бы поспорил. Сейчас китайская тачка даст фору любому японцу и европейцу
@@ilyshaRodya Согласен. Ржавые кузова, фенол в салоне, запчастей нет это уже не про них.
@@syxoiAlex Я вот езжу на эксиде. От китайского только название. Двигатель AVL, коробка Getgag - с 15 года на немцев ставят. Электроника и техника остальная почти вся немецкая или французская.
@@ilyshaRodya Ооо, китайский премиум. Хорошая тачка. Красиво сделали, стал засматриваться постоянно на них, больше всех других китайцев цепляет
Статистика говорит обратное)
Ой, ребята, война идёт, какие уж тут кроссоверы, меняйте профессию на военных журналистов😂
Кроссоверы будут актуальны всегда
@@AgatGorodAvto раньше считали что лошади будут актуальны всегда
Кулрей повеселее выглядит, а Джолион посерьезнее. По всем статьям проигрывает конкурентам
Конечно Тигго 4 Про 👍
Кулрей как то поинтереснее рулится, ну а корейская собачья будка на колесах вообще полный отстой...
Оооо, мордва вещает!
Кал